中央水倉清泥安全措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-461編號：_中央水倉清泥安全措施審核：_時間：_單位：_中央水倉清泥安全措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。本安全措施是為井下中央水倉清理沉淀淤泥工作而編制的，為保證清倉工作安全順利進行，特制定如下安全技術(shù)措施：一、施工時間：20xx年 5月 日施工內(nèi)容：清理水倉沉淀淤泥施

2、工隊組：機運隊施工負(fù)責(zé)人：盧偉 郭福廷 于德水二、清倉前準(zhǔn)備工作1、清倉前在中央水倉內(nèi)進行絞車、風(fēng)機、潛水泵的安裝并達到完好標(biāo)準(zhǔn)。2、同時對原有的軌道進行修復(fù)，線路上的障礙物清理干凈，保證行車路線暢通無阻，并安裝擋車裝置及絞車聲光信號裝置。3、風(fēng)機安裝完畢后，將風(fēng)筒接到作業(yè)地點，將作業(yè)地點有害氣體排出。作業(yè)人員必須經(jīng)瓦檢員檢測后符合標(biāo)準(zhǔn)時方準(zhǔn)進入作業(yè)地點。4、在清理水倉工作開始前，先將需清理的水倉入口處水溝封堵好，并將需清理的水倉中積水抽凈，使水流入另一水倉。5、清倉前準(zhǔn)備好人員清理淤泥所使用的鐵鍬、防火桶、砂袋等工具材料；6、對參加施工人員進行分三班作業(yè)，每班11人（其中工作負(fù)責(zé)人1人、絞車

3、司機1人、信號工2人）；7、清倉前需將提升絞提升能力和提升綱絲繩進行校驗驗算（后 附絞車提升能力驗算）。三、清倉的安全技術(shù)措施1、此次清倉先清理甲水倉，后清理乙水倉?？偣こ塘考s為1200m3。2、清理水倉工作時，只使用一個水倉進行蓄水，要求中央水泵房水泵工監(jiān)測好水倉水位，做到抽排水及時。3、清倉時，從外往里清理淤泥，根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)空間大小，合理分配人員。4、清倉作業(yè)人員要精力集中，相互照應(yīng)，有序進行。5、在清理過程中產(chǎn)生積水時，要隨時用排沙泵將積水排到另一個水倉。6、清淤工作應(yīng)從淤泥上部向下部進行，淤泥較高時應(yīng)設(shè)置木板，以防止發(fā)生大面積潰漿造成危險。7、裝完礦車后，作業(yè)人員將礦車推至底部車場，然

4、后使用絞車將其提出水倉。8、使用電機車將淤泥車從水倉口拉出，然后推入副井井底出車側(cè)車場，摘鉤停穩(wěn)，并用木楔子將淤泥車掩住，防止溜車。9、然后與副井信號工聯(lián)系將搖臺放平，經(jīng)過檢查確認(rèn)安全后聯(lián)系井口絞車司機，將鋼絲繩與礦車聯(lián)接好后，用絞車緩慢將泥車拽入罐籠放下阻車器，聯(lián)系副井絞車動車將泥車提升至地面。10、泥車運至地面后，組織人員將泥推到排放地點用人力進行翻車。人員推車時每人只推一輛礦車，并保持好車距不得小于10米，車速不能過快要小于1m/s。推車時嚴(yán)禁扒乘礦車，推車時要注意前方車輛和人員。11、礦車按其容量裝載適中，避免運輸途中溢出。12、每班施工前必須檢查好風(fēng)機，風(fēng)機停轉(zhuǎn)時人員必須撤出。嚴(yán)禁無

5、風(fēng)或微風(fēng)作業(yè)。四、使用絞車安全技術(shù)措施1、絞車司機必須經(jīng)過技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗，且必須堅守工作崗位。2、絞車的“四壓兩戧”、擋車裝置、聲光信號等必須齊全可靠。3、司機接班后，必須檢查絞車各部位是否完好及工作地點巷道情況，確認(rèn)無誤后方可開車。4、信號工必須持證上崗，每班提升前必須檢查軌道鉤頭、大繩磨損情況，擋車裝置等安全設(shè)施是否靈敏可靠，確認(rèn)無誤后方可發(fā)出開車信號。5、施工信號聯(lián)絡(luò)方式：一點為停車、二點為上提信號、三點為下降信號；四點為慢上提信號、五點為慢下降信號；6、調(diào)、配車時，車場內(nèi)嚴(yán)禁有行人通過或停留。7、信號工嚴(yán)禁在有存儲礦車的存儲線的下方工作，以防止存儲線上的礦車掉道翻落傷

6、人。8、絞車司機操作時，要精力集中，當(dāng)車運行到車場岔道處，絞車必須慢行，由信號工打點指揮運行。否則必須停車詢問情況，再運行。9、非專職絞車司機不得擅自開動操作絞車。10、提放車輛時，必有使用合格的保險繩。并將其掛在礦車尾部。11、當(dāng)車提到上部車場變坡點時，或者是接近道岔及擋車閘時，必須慢行其運行速度不得超過0.5m/s。12、絞車道要嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的制度。13、嚴(yán)禁超掛車，每次提放車數(shù)量，輕重車不得超過2輛。14、摘、掛車時，信號工必須在車停穩(wěn)后，再進行摘、掛。嚴(yán)禁運行中摘、掛車。信號工要站在側(cè)面，嚴(yán)禁站在兩車間或踩在礦車上操作。15、不得在車輛運行或車輛接近停車地點時，人

7、員跨越大繩或軌道。16、絞車司機和各車場信號工必須嚴(yán)格執(zhí)行本工種操作規(guī)程17、利用班前會，有針對性結(jié)合具體情況向施工人員貫徹安全方針，規(guī)程相關(guān)內(nèi)容，強化施工人員的安全意識。18、本措施一式四份，審批后由編制人向施工人員認(rèn)真貫徹并簽字，每名施工人員必須按有關(guān)制度執(zhí)行。五、附JD-25絞車提升能力驗算：1、礦車型號：MG1.7-6B 絞車型號: JD-252、驗算過程：（一）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：1、絞車最大牽引力Fq=16KN2、鋼絲繩直徑18.5mm3、鋼絲繩單位長度重量Gs=1.21×9.8=11.86N/m4、絞車道斜長L=26m5、鋼絲繩破斷拉力總和Fp=219KN6、礦車自重720kg×9.8=7.056KN7、礦車容積1.7m38、每輛礦車最大裝載泥水重量Gw=1500kg×9.8=14.7KN9、坡度（至最大坡度）=10?10、礦車運行阻力系數(shù)f1=0.01511、鋼絲繩運行阻力系數(shù)f2=0.2（二）絞車提升礦車數(shù)量n的確定根據(jù)公式Fi=(Gw+Gk)n(sin+f1cos)+GsL(sin+f2cos)nFi- GsL(sin+f2cos)/ (Gw+Gk)(sin+f1cos)式中：Gw：物料重量Gk：礦車自重：絞車道坡度10°（參考雁南煤礦中央水倉坡度圖）Gs：鋼絲繩單位長度重量L ：線路長度26米f1:礦車運