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文檔簡介
1、第一節(jié)自然條件對城市及交通線路的影響第一節(jié)自然條件對城市及交通線路的影響中低緯度中低緯度 沿海沿海 干旱干旱 風(fēng)向風(fēng)向 提示提示主要分布在溫帶海洋性氣候區(qū)、地中海氣候區(qū)、溫帶主要分布在溫帶海洋性氣候區(qū)、地中海氣候區(qū)、溫帶季風(fēng)氣候區(qū)、亞熱帶季風(fēng)和濕潤氣候區(qū)、熱帶季風(fēng)氣候區(qū)等。季風(fēng)氣候區(qū)、亞熱帶季風(fēng)和濕潤氣候區(qū)、熱帶季風(fēng)氣候區(qū)等。上述氣候區(qū)可以為城市的形成和發(fā)展提供適宜的溫度和降水。上述氣候區(qū)可以為城市的形成和發(fā)展提供適宜的溫度和降水。帶帶 組團(tuán)組團(tuán) 蘊(yùn)藏量蘊(yùn)藏量 產(chǎn)品產(chǎn)地和銷售地產(chǎn)品產(chǎn)地和銷售地 地形地形 大大 長長 小小 山間盆地山間盆地 水上水上 鐵路鐵路 海岸線形態(tài)海岸線形態(tài) 水深水深 工
2、程地質(zhì)工程地質(zhì) 提示提示盡量少占用耕地,保護(hù)東部地區(qū)寶貴的耕地資源。盡量少占用耕地,保護(hù)東部地區(qū)寶貴的耕地資源。解析解析第第1題,聚落是指聚居地,它包括人們居住、生活、題,聚落是指聚居地,它包括人們居住、生活、休息、進(jìn)行各種社會活動和勞動生產(chǎn)的場所,一般可分為鄉(xiāng)休息、進(jìn)行各種社會活動和勞動生產(chǎn)的場所,一般可分為鄉(xiāng)村和城市兩大類。第村和城市兩大類。第2題,該聚落呈多邊形,應(yīng)該分布在河題,該聚落呈多邊形,應(yīng)該分布在河流較少的平原地帶。流較少的平原地帶。答案答案1.b2.a解析解析第第3題,注意圖中兩個海拔數(shù)值,說明鐵路彎曲處地題,注意圖中兩個海拔數(shù)值,說明鐵路彎曲處地勢落差大,則地勢起伏是影響圖中
3、鐵路布線的主要因素。第勢落差大,則地勢起伏是影響圖中鐵路布線的主要因素。第4題,裁彎取直既可減少線路長度,也可減少線路彎曲而提題,裁彎取直既可減少線路長度,也可減少線路彎曲而提升速度。該處彎曲的原因是地勢落差大,故裁彎取直必然要升速度。該處彎曲的原因是地勢落差大,故裁彎取直必然要修建隧道、橋梁等,會加大對自然環(huán)境的破壞、增加鐵路建修建隧道、橋梁等,會加大對自然環(huán)境的破壞、增加鐵路建設(shè)的難度。設(shè)的難度。答案答案3.d4.c區(qū)位因素區(qū)位因素獲取信息點獲取信息點氣候氣候溫暖濕潤的氣候利于人居,優(yōu)越的氣候利于農(nóng)業(yè)生溫暖濕潤的氣候利于人居,優(yōu)越的氣候利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn),保證糧食供給。關(guān)注圖中有無可判斷氣候的經(jīng)
4、產(chǎn),保證糧食供給。關(guān)注圖中有無可判斷氣候的經(jīng)緯度信息或文字材料中有無可判斷當(dāng)?shù)貧夂虻男畔⒕暥刃畔⒒蛭淖植牧现杏袩o可判斷當(dāng)?shù)貧夂虻男畔⒑恿骱恿骱恿鳛槌鞘邪l(fā)展提供兩大功能:供水和航運河流為城市發(fā)展提供兩大功能:供水和航運( (水運起水運起運點、河流交匯處、河口位置航運條件好運點、河流交匯處、河口位置航運條件好) )地形地形平坦的地形有利于城市建設(shè)平坦的地形有利于城市建設(shè)位置位置海陸位置:沿海地區(qū),有利于對外聯(lián)系,有利于城海陸位置:沿海地區(qū),有利于對外聯(lián)系,有利于城市發(fā)展;相對位置:周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),有利于帶市發(fā)展;相對位置:周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),有利于帶動本地城市發(fā)展動本地城市發(fā)展交通交通干線干線高速
5、公路或鐵路干線,有利于加強(qiáng)該地與外部聯(lián)系,高速公路或鐵路干線,有利于加強(qiáng)該地與外部聯(lián)系,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,工業(yè)化從而帶動城市化促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,工業(yè)化從而帶動城市化資源資源資源的分布和開發(fā),會帶動有關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有利于資源的分布和開發(fā),會帶動有關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有利于城市發(fā)展城市發(fā)展政治政治首都、行政中心,吸引人口到此發(fā)展,帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)首都、行政中心,吸引人口到此發(fā)展,帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)城市化展,促進(jìn)城市化宗教宗教宗教中心,吸引信徒,人口聚集宗教中心,吸引信徒,人口聚集旅游旅游旅游發(fā)展,帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有利于城市發(fā)展旅游發(fā)展,帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有利于城市發(fā)展解析解析由圖示等高線、緯度、河流等信息可知,由圖示等高線、緯
6、度、河流等信息可知,b、d位于位于海拔海拔200米以下為平原;米以下為平原;b、c、d位于水熱條件適中的中低位于水熱條件適中的中低緯度地帶。緯度地帶。d位于大陸東岸低緯沿海平原,氣候溫暖濕潤,位于大陸東岸低緯沿海平原,氣候溫暖濕潤,土壤肥沃;又位于河流入???,水陸交通便利,水源充足,土壤肥沃;又位于河流入海口,水陸交通便利,水源充足,發(fā)展前景最好。發(fā)展前景最好。答案答案(1)b、d平原平原(2)b、c、d水熱條件適中的中低緯度地帶水熱條件適中的中低緯度地帶d(3)a、c、dcd(4)d提示提示(1)山間盆地和河谷地帶。山間盆地和河谷地帶。(2)山區(qū)地勢起伏大,為了減緩道路的坡度,故多呈山區(qū)地勢
7、起伏大,為了減緩道路的坡度,故多呈“人人”字字形或形或“8”字形分布。字形分布。(3)防止滑坡、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。防止滑坡、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。(4)沿等高線選線,少穿等高線。圖略。沿等高線選線,少穿等高線。圖略。交通運輸干線類型交通運輸干線類型最大限制坡度最大限制坡度公路公路7%9%鐵路鐵路3%項目項目土石方土石方橋梁與隧道總長度橋梁與隧道總長度造價造價山地山地/平原平原1.527112.23山地山地/丘陵丘陵1以上以上231.5解析解析表表1修建公路的最大限制坡度比鐵路大修建公路的最大限制坡度比鐵路大山區(qū)優(yōu)先山區(qū)優(yōu)先建造公路。表建造公路。表2修建普通鐵路的工程量、造價:山地修建普通鐵
8、路的工程量、造價:山地丘陵丘陵平原平原修建普通鐵路的難度:山地修建普通鐵路的難度:山地丘陵丘陵平原。平原。答案答案(1)d(2)c解析解析第第1題,由圖中信息可以看出,該地區(qū)聚落呈條帶狀題,由圖中信息可以看出,該地區(qū)聚落呈條帶狀分布,因此應(yīng)位于河谷地區(qū)。第分布,因此應(yīng)位于河谷地區(qū)。第2題,從比例尺可以看出,題,從比例尺可以看出,該地聚落規(guī)模小,應(yīng)為鄉(xiāng)村聚落,聚落里的人多從事第一產(chǎn)該地聚落規(guī)模小,應(yīng)為鄉(xiāng)村聚落,聚落里的人多從事第一產(chǎn)業(yè)。業(yè)。答案答案1.d2.d解析解析圖中顯示為一河谷,對于北半球來說,河谷的北岸為圖中顯示為一河谷,對于北半球來說,河谷的北岸為陽坡,太陽能較豐富,因此可排除陽坡,太陽能較豐富,因此可排除和和;又因為;又因為地坡度地坡度過大,不適合建房子,故排除過大,不適合建房子,故排除,地地勢平坦開闊,且位地地勢平坦開闊,且位于陽坡,能滿足要求。于陽坡,能滿足要求。答案答案a解析解析由于在山岳地區(qū)修建交通運輸線難度大、成本高,為由于在山岳地區(qū)修建交通運輸線難度大、成本高,為了降低修建成本和難度,通常會把線路地址選在地勢相對和了降低修建成本和難度,通常會把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶。緩的山間盆地和河谷地帶。答案答案b解析解析第第5題,西南地區(qū)發(fā)展交通的最大自然障礙是地形、題,西南地區(qū)發(fā)展交通的最大自然障礙是地形、地質(zhì)條件復(fù)雜。第地質(zhì)條件
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