電動(dòng)往復(fù)泵的實(shí)例與管理

1、第四節(jié)第四節(jié)電動(dòng)往復(fù)泵的實(shí)例和管理電動(dòng)往復(fù)泵的實(shí)例和管理1-4 電動(dòng)往復(fù)泵的實(shí)例和管理w 根據(jù)我國(guó)國(guó)標(biāo)“GBll034-89”規(guī)定的船用電動(dòng)往復(fù)泵的型號(hào)表示形式，可舉例如下：CDW250.35，w 其中各項(xiàng)含義是：nC船用，nD電動(dòng)，nW往復(fù)泵，n25額定流量(m2h)，n0.35額定排出壓力(MPa)。 1-4-1 電動(dòng)往復(fù)泵的典型結(jié)構(gòu)w 圖18所示為國(guó)產(chǎn)電動(dòng)雙缸四作用往復(fù)泵。n電動(dòng)機(jī)防滴式交流電動(dòng)機(jī)n兩級(jí)齒輪減速n曲軸由三個(gè)滾柱軸承支承，最后一個(gè)是自位軸承n兩個(gè)曲拐(互成90角)，以減小Q和W脈動(dòng)。n曲柄連桿機(jī)構(gòu)將曲軸的回轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊鶑?fù)運(yùn)動(dòng)。n缸體灰鑄鐵或黃銅澆鑄，內(nèi)鑲青銅或不銹鋼缸套n活

2、塞青銅或不銹鋼制成。n活塞環(huán)有金屬和非金屬兩類，根據(jù)所輸送液體的性質(zhì)、溫度和壓力選用1-4-1 電動(dòng)往復(fù)泵的典型結(jié)構(gòu)（1）n填料密封l為防空氣漏入泵缸或液體從缸中漏出，活塞桿一般采用軟填料密封。l由于活塞桿的運(yùn)動(dòng)速度不高，當(dāng)P較低、溫度在100以下時(shí)，填料函中的軟填料用浸油的絲麻、棉紗等編制而成，并壓制成方形斷面l軟填料的圈數(shù)根據(jù)排出壓力由表13選取。排出壓力10軟填料圈數(shù)3-44-55-66-77-81-4-1 電動(dòng)往復(fù)泵的典型結(jié)構(gòu)（2）n閥箱分成兩組，三層。l上層-排出室l下層-吸入室l中層隔成單獨(dú)小室，前后各兩個(gè)，分別通兩泵缸的下部和上部，n吸、排閥為盤(pán)閥。1-4-1 電動(dòng)往復(fù)泵的典型結(jié)

3、構(gòu)（2）n齒輪滑油泵由曲軸直接帶動(dòng)。l排油一路潤(rùn)滑曲軸，連桿軸承，l另一路潤(rùn)滑減速齒輪，l一般采用40號(hào)機(jī)油。n設(shè)有安全閥21l開(kāi)啟壓力應(yīng)為泵額定排出壓力的1.11.15倍。n水壓試驗(yàn)l泵缸、缸蓋、安全閥閥體、閥箱等受壓零件l在工廠應(yīng)進(jìn)行，試驗(yàn)壓力為安全閥排放壓力的1.5倍。試驗(yàn)時(shí)間不少于5min，且不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。1-4-2往復(fù)泵起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)和停車w 起動(dòng)前, l檢查滑油油位, l久置未用或拆修過(guò)的泵，應(yīng)盤(pán)車使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)12轉(zhuǎn)，l開(kāi)足排出和吸入截止閥，l通電，起動(dòng)。w 運(yùn)轉(zhuǎn)中,l檢查轉(zhuǎn)向，防由油泵不能供油。l應(yīng)檢查排出和吸入壓力，l滑油壓力應(yīng)保持0.080.12MPa，油溫不應(yīng)超過(guò)70. l電機(jī)

4、、軸承和各磨擦部位應(yīng)無(wú)過(guò)熱，軸承溫度應(yīng)不超過(guò)70，l檢查填料函有否發(fā)熱和過(guò)多的漏泄，有否異常聲響。w 停車時(shí), l切斷電源，l關(guān)閉吸入閥和排出閥。l長(zhǎng)期停用時(shí)應(yīng)放盡泵缸和閥箱內(nèi)存水，并對(duì)各運(yùn)動(dòng)件涂敷油脂1-4-2 CDW 往復(fù)泵的活塞環(huán)w 重要的密封件之一，易損件。w 有呈直口或斜口的搭口n自由狀態(tài)下其搭口張開(kāi)n具有一定彈力。w 脹圈換新n工作過(guò)久會(huì)磨損n放入缸內(nèi)時(shí)開(kāi)口間隙超過(guò)規(guī)定值，則表明其彈性下降，密封性變差，應(yīng)予換新。w 新裝脹圈與環(huán)槽的軸向和徑向間隙應(yīng)符合表1- 4. w 新裝膠木脹圈n新?lián)Q時(shí)應(yīng)先將它在熱水中浸泡一段時(shí)間，待其變軟后取出，使開(kāi)口撐開(kāi)到8mm左右n冷卻后放 入缸內(nèi)及環(huán)槽內(nèi)

5、，檢查各間隙值，合適才可裝入使用。1-4-2 CDW 往復(fù)泵的缸套w 泵缸缸套的圓度和圓柱度應(yīng)符合要求。w 脹圈裝配n裝入后用燈光檢查n整個(gè)圓周上的漏光不應(yīng)多于2處n且與開(kāi)口距離不小于30n每處徑向間隙弧長(zhǎng)不大于45。w 用內(nèi)徑千分卡測(cè)量缸套的圓度和圓柱度n如發(fā)現(xiàn)磨耗超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，即需鏜缸，并換新活塞n如缸套磨損或鏜缸后，其厚度減少超過(guò)15則應(yīng)換新。w 表15列出缸套磨損的極限標(biāo)準(zhǔn)。1-4-2 CDW 往復(fù)泵的泵閥w 重要的密封件和易損件之一。（consumable part)w 檢查n應(yīng)經(jīng)常檢查其與閥座貼合的密封面是否完好n當(dāng)發(fā)現(xiàn)該密封面出現(xiàn)傷痕導(dǎo)致閥線不完整時(shí)，應(yīng)予以研磨n當(dāng)密封面刻痕太深時(shí)，

6、研磨前可先光車。w 各彈簧n張力應(yīng)該均勻，自由高度應(yīng)基本相等n如果彈簧失去彈性，自由高度減少5以上，應(yīng)予換新。w 安裝泵閥時(shí)應(yīng)注意是否就位。1-4-2 CDW 往復(fù)泵的填料函w 是往復(fù)泵的易損件之一。w (Packing) 安裝松緊程度應(yīng)該適當(dāng)n應(yīng)有少量液體滴漏，以潤(rùn)滑和冷卻活塞桿。w 當(dāng)軟填料磨損漏泄增加時(shí)，可均勻地壓緊填料壓蓋，注意不得偏斜。w 如果填料磨損太多，應(yīng)更換填料。w 新填料的寬度應(yīng)按活塞桿與填料函的徑向間隙選取。w 裝填時(shí)各圈填料的切口應(yīng)予錯(cuò)開(kāi)。1-4-3 往復(fù)泵故障分析-不能供液 w 短時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，如不能達(dá)到較高的真空度, 可能是:(1)填料密封不嚴(yán)或缸套、脹圈磨損過(guò)多，膠木漲圈

7、干縮或卡死等原因使泵漏泄嚴(yán)重，失去自吸能力；(2)閥箱中吸、排閥損壞、擱起或嚴(yán)重漏泄。如果泵運(yùn)行中流量突然降低，很可能是泵閥擱起或破損造成，可用金屬捧貼靠閥箱測(cè)聽(tīng)，必要時(shí)停泵檢查。w 如能建立真空，但打開(kāi)吸入閥如真空消失，則：(3)吸入管漏氣，最大可能是在法蘭墊片、濾器壓蓋、閥桿填料等處；(4)吸口露出液面。1-4-3 往復(fù)泵故障分析-不能供液（1）w 如吸入真空度較大，無(wú)法吸上液體，可能是：(5)吸入管阻塞，濾器臟堵，某截止閥未開(kāi)足；(6)泵吸高太大，或管路阻力太大；(7)吸油時(shí)油溫太低，粘度太大；(8)吸入液體的溫度過(guò)高，吸入真空度可能不很大，但允許吸上真空度減少，這時(shí)可能伴有液擊聲和壓力

8、表指針顯著波動(dòng) w 不能正常供液也可能不是吸入有問(wèn)題，而是：(9)排出端某處旁通，例如安全閥漏泄或彈簧過(guò)松。這時(shí)即使關(guān)小排出閥排出壓力也不能升得過(guò)高(10)排出管路阻塞而安全閥開(kāi)啟，這時(shí)排出壓力將超過(guò)安全閥的開(kāi)啟壓力1-4-3 故障分析-泵發(fā)生異響w 要分辨響聲的部位和特征，還應(yīng)考慮到“液擊”的可能性。常見(jiàn)原因有：(1)泵缸中的敲擊聲，可能是缸內(nèi)掉進(jìn)東西或活塞固定螺帽松動(dòng)；(2)泵缸中的摩擦聲，可能是填料過(guò)緊或脹圈斷裂；(3)閥箱中的敲擊聲，可能是彈簧斷裂，或彈力不足，以致閥升程過(guò)大；(4)傳動(dòng)部分間隙過(guò)大；(5)泵缸中的敲擊也可能是“液擊”，這時(shí)必然伴有吸入真空度過(guò)大和壓力表指針明顯擺動(dòng)等特征，思考題w 往復(fù)泵打不上水的原因有哪些?w 對(duì)往復(fù)泵水閥的要求有哪些?w 影響往復(fù)泵容積效率的主要因素是什么?w 往復(fù)泵的轉(zhuǎn)速對(duì)泵的吸人性能有何影響?w 影響往復(fù)泵正常吸人的因素有哪些?w 何謂往復(fù)泵的流量脈動(dòng)率?它是怎樣產(chǎn)生的?應(yīng)如何改善?選擇題w