錢塘江5橋47#、52#承臺施工方案(修改)

1、；.杭州繞城南線工程第四合同段47#52#墩承臺施工方案和圖表詳細(xì)說明一、施工的前提：根據(jù)設(shè)代字第02號文件，47#52#墩承臺結(jié)構(gòu)由原兩個承臺修改為啞鈴形狀連體承臺，承臺之間增加了3.0m寬、2.5m高的防撞加強構(gòu)造。此設(shè)計修改，無疑對水中承臺施工增加了技術(shù)難度，而且對施工方案和施工措施均要做重大修改，從而要增加工程費用。二、施工內(nèi)容：1、概述：47#52#墩位于浦陽江段，每墩原設(shè)計為6.5m×6.5m兩個承臺，根據(jù)施工進(jìn)度安排，我部承臺施工方案已經(jīng)上報貴監(jiān)理辦，加工了4套鋼套箱模板，并做好了承臺施工的充分準(zhǔn)備工作。兩個承臺之間增加了一道3.0m寬的系梁防撞加強構(gòu)造，因此要對原施工

2、方案進(jìn)行修改，以滿足施工要求。啞鈴形承臺尺寸圖如下： 47#52#墩承臺底標(biāo)高為+1.5m(52#墩為+2.5m)，頂標(biāo)高為+4.0m，高2.5m，均位于浦陽江河段。承臺呈啞鈴形狀，分布與順流方向基本平行。河床標(biāo)高為-0.4m+2.3m(52#墩除外)，設(shè)計常水位為+5.0m。承臺采用水下挖泥下放無底套箱封底后進(jìn)行干施工。2、施工特點與難點：(1)、承臺結(jié)構(gòu)形狀修改，施工方案相應(yīng)要做修改；(2)、原加工好的4套鋼套箱模板不能滿足施工要求，要重新加工模板，從而增加了費用；(3)、套箱平面尺寸修改為20.27m×6.5m，總重約60t，現(xiàn)有設(shè)備不能滿足整體拼裝及吊裝要求；(4)、鋼套箱尺

3、寸擴大，相應(yīng)增加水下挖泥量，也增加了封底砼方量；(5)、承臺之間防撞加強構(gòu)造本身增加了砼與鋼筋等工程費用；(6)、設(shè)計修改，無疑對施工措施要進(jìn)行改變，增加了施工難度；(7)、重新設(shè)計方案和加工套箱，滯后了施工進(jìn)度。 三、詳細(xì)施工方法與施工程序：1、施工工藝流程：方案設(shè)計與準(zhǔn)備工作套箱模板加工鉆孔平臺拆除套箱拼裝平臺設(shè)置測量放線定位導(dǎo)向架安設(shè)水下河床挖泥處理鋼套箱吊裝定位測量校核套箱調(diào)整就位、固定水下基面找平、封堵水下封底砼施工套箱內(nèi)抽水、鑿毛、割護(hù)筒承臺鋼筋綁扎承臺砼澆注、養(yǎng)護(hù)鋼套箱拆除2、鋼套箱施工：(1)、鋼套箱設(shè)計：為滿足承臺設(shè)計修改要求，鋼套箱設(shè)計尺寸為20.27m×6.5m

4、×6.0m，套箱由8塊標(biāo)準(zhǔn)模板組拼而成，設(shè)計施工高水位為+6.5m，設(shè)計低水位+3.5m。套箱按最大尺寸進(jìn)行設(shè)計，對承臺防撞系梁變化的各墩，仍延用此套模板，澆筑承臺砼時，對大于承臺設(shè)計尺寸部分的空隙，采用澆筑素砼進(jìn)行填充處理，以使套箱模板周轉(zhuǎn)通用。套箱模板設(shè)計是以最低水位+3.5m時，澆筑承臺砼側(cè)板壓力為設(shè)計依據(jù)；最高水位+6.5m時，封底抽干水后，側(cè)板所受水壓力進(jìn)行校核。設(shè)計考慮1.5m厚封底砼，并進(jìn)行抗浮驗算，47#51#墩均采用無底鋼套箱施工，52#墩采用大開挖陸上方法進(jìn)行施工。(2)、鋼套箱加工制作：a、分塊制作工藝流程：設(shè)計圖材料準(zhǔn)備放 樣放樣檢查胎架制作下 料拼裝焊接驗

5、收臨時堆放b、模板制作分塊(單個套箱)： 序號尺 寸數(shù) 量17.0×6.0m226.5×6.0m437.27×6.0m2C、模板制作：套箱設(shè)計后即開始加工制作，加工在后場加工場進(jìn)行，在一平坦的地方搭設(shè)長×寬=8.0m×6.5m左右的加工平臺，找平以后，測量放出模板加工尺寸，并焊設(shè)定型卡，保證模板加工的平面尺寸。為了加工方便有序，各種尺寸模板依次進(jìn)行加工。模板加工材料為A3鋼、各項指標(biāo)應(yīng)滿足GB700-88的要求，進(jìn)場時需驗證材質(zhì)證明及合格證并進(jìn)行抽檢，以保證材料的各項性能指標(biāo)，焊接材料手工焊選用J420焊條，滿足GB117-85有關(guān)要求。模板加

6、工前應(yīng)在平臺上精確放樣，確保模板的外形尺寸和平整度，焊接應(yīng)注意程序和工藝，防止模板變形，最好采用從中間向兩頭對稱焊，拼接板縫逐步退焊法。分塊加工好的模板堆放應(yīng)受力均勻，場地應(yīng)平整，布設(shè)防水、防雨設(shè)施，以防銹蝕。各塊模板加工完后，應(yīng)進(jìn)行打磨處理，質(zhì)量驗收合格后才能進(jìn)行拼裝。(3)、鋼套箱拼裝：鋼套箱長20.27m，寬6.5m，若采用在駁船上整體拼裝，設(shè)備滿足不了要求，只能在平臺上搭設(shè)臨時拼裝平臺，現(xiàn)場逐塊散拼方式進(jìn)行。鋼套箱拼裝示意圖如下：在水面以上1.0m左右位置，用I25型鋼在鋼護(hù)筒和鋼管樁之間焊設(shè)牛腳、安H50橫梁，鋪設(shè)簡易拼裝平臺。然后測量放出模板拼裝線，焊設(shè)定型卡，利用60t浮吊逐塊進(jìn)

7、行拼裝連接。拼裝平臺焊設(shè)時，應(yīng)水平，以便模板拼裝連接，也有利于保證模板拼裝精度，并且要注意焊縫質(zhì)量，保證安全。模板之間采用M27螺栓連接，中間墊=10mm厚止水橡膠板。拼裝時，最好從橋軸線向兩側(cè)對稱進(jìn)行，每塊模板應(yīng)使用型鋼斜撐固定在鋼護(hù)筒上，以保證模板穩(wěn)定安全，最后在某一端頭模板處合擾。模板拼裝完成后，應(yīng)測量校核尺寸，然后擰緊每顆螺栓，保證拼縫之間不漏水。為了保證鋼套箱整體剛度和受力要求，長邊方向三塊模板之間用216型鋼進(jìn)行背帶，高度方向分布間距為50cm，使模板連成整體。另外，在4.5m高度位置處設(shè)置三根撐壓桿，長度方向等間距布置，撐壓桿采用220相向焊成一體，每根長6.5m，與套箱側(cè)模面板

8、焊連。 (4)、河床基面挖泥：根據(jù)設(shè)計地質(zhì)資料顯示，47#51#墩河床標(biāo)高為-0.44m2.3m。根據(jù)施工設(shè)計要求，地面標(biāo)高最高只能為-0.5m，因此，河床基面均要進(jìn)行挖泥處理，才能滿足下放套箱的要求。挖泥采用抓揚式挖泥船進(jìn)行，或者采用高壓射水吸泥進(jìn)行清基。因為墩位處有鋼管樁及鋼護(hù)筒，因此給挖泥帶來一定困難，并且挖出的淤泥不能隨便亂倒，避免污染環(huán)境?；酉驴谄矫娉叽鐬?0.27m×7.5m，才能滿足施工要求。以下為47#51#墩挖泥大約統(tǒng)計量：墩號設(shè)計河床標(biāo)高(m)預(yù)計挖泥量(m3)47#+2.371648#-0.4214749#-0.458750#-0.4410751#+2.186

9、80合計1737注：挖泥基坑下口尺寸按21.27m×7.5m計，按1：1放坡計算挖泥量，均為水下挖泥。(5)、鋼套箱下放就位：a、施工工藝流程：鋼套箱拼裝就緒焊設(shè)吊架及定位導(dǎo)向設(shè)施套 箱 上 提割除牛腿及拆除拼裝平臺下放鋼套箱測量校核定位鋼套箱加固b、吊架焊設(shè)：鋼套箱拼裝完成后，總重約60t，如采用浮吊整體起吊下放就位，對浮吊起重能力要求較高，并且我部現(xiàn)有設(shè)備不能滿足此施工要求。決定采用在護(hù)筒上焊設(shè)吊架，采用8個10t手拉葫蘆下放套箱定位。在每根鋼護(hù)筒順橋向?qū)ΨQ布置兩根支撐架，與護(hù)筒焊連成一起，把所受力傳遞與基樁承受。然后在支撐架上設(shè)置四根H50吊梁，每根長約7.5m，與支撐架焊在一

10、起。葫蘆掛在吊梁兩端，承重鋼套箱的作用，吊梁頂標(biāo)高設(shè)為+11.5m，以滿足套箱拼裝高度要求。c、導(dǎo)向定位架設(shè)置：定位架設(shè)在鋼護(hù)筒上，是保證鋼套箱順利下放和精確定位的有效措施。定位架采用25工字鋼作為滑行梁，長約4.0m，分別設(shè)在順橋與橫橋兩個方向，并在上下設(shè)兩道橫聯(lián)，與鋼護(hù)筒焊牢固。定位架焊設(shè)前，測量應(yīng)精確放點，測出套箱側(cè)板與護(hù)筒壁的距離，并預(yù)留1.0cm的活動距離。焊設(shè)時，保證I25滑行梁安裝豎直，否則難以保證套箱安裝豎直度要求。定位架焊設(shè)頂標(biāo)高為+7.0m，有約1.0m長伸入水中，套箱側(cè)壁四個方向共設(shè)8個定位架，3右、4右、3左、4右4根鋼護(hù)筒上各焊設(shè)兩個。d、鋼套箱下放定位：鋼套箱采用8

11、個10t葫蘆下放定位。葫蘆掛在吊梁上，與套箱側(cè)壁處在同一豎直線上，并在套箱側(cè)壁相應(yīng)位置設(shè)8個吊點。先讓8個葫蘆均勻受力，同時向上提高約15cm，上提時保證每個葫蘆上移量相同，以保證每個葫蘆均勻受力。然后割除拼裝受力牛腿，拆除平臺及阻礙套箱下放的構(gòu)件，由專人統(tǒng)一指揮，每人負(fù)責(zé)一個葫蘆，同時下放套箱，下放過程中，隨時調(diào)整葫蘆鏈的松緊，以保證各葫蘆均勻受力。下放至一定標(biāo)高位置，由測量校核套箱平面位置及頂標(biāo)高，利用葫蘆調(diào)整套箱的豎直度。經(jīng)校核檢查通過以后，利用型鋼把鋼套箱側(cè)板與鋼護(hù)筒及鋼管樁連接起來，固定套箱平面位置，水面以上連接兩道，以防洪水期或潮水時套箱傾斜，套箱豎直受力靠葫蘆承受。套箱下放定位施

12、工工藝見下圖：3、封底砼施工：(1)、縫隙封堵及基面找平：鋼套箱下放定位以后，即開始封底砼施工工作。在砼施工前，先用小袋麻袋砼，對套箱底口一周進(jìn)行封堵，以防砼外漏。然后，潛水工找平套箱范圍內(nèi)河床標(biāo)高，再拋填約40cm厚的細(xì)石，潛水工在水下用刮尺找平?；嬲移綐?biāo)高為±0.0m，各處標(biāo)高應(yīng)保證相差不大。 (2)、操作平臺設(shè)置及導(dǎo)管布設(shè)：利用吊架布設(shè)操作平臺，以利于受力和操作。根據(jù)有底鋼套箱施工經(jīng)驗，下料導(dǎo)管共布置8根，下料點作用半徑約為3.0m，每根導(dǎo)管配備首批封底砼澆注所需集料斗，方量約1.2m3，導(dǎo)管固定在套箱側(cè)壁上，導(dǎo)管底口距底約1020cm。下料點布置見下圖：(3)、封底混凝土施

13、工：封底砼厚1.5m，由水上攪拌站拌制，由砼拖泵泵送經(jīng)導(dǎo)管灌入水下。灌注中，按梯形法逐漸進(jìn)行推進(jìn)。砼性能要求：坍落度1620cm，初凝時間10h，砼強度25Mpa，砼3天強度80%設(shè)計強度，具有較好的和易性，流動性，適合于泵送要求。在灌注過程中，測量人員應(yīng)經(jīng)常測量各點水深，控制封底砼澆注標(biāo)高，以便隨時進(jìn)行調(diào)整，盡量控制砼表面平整，在規(guī)定的范圍以內(nèi)。另外，封底砼澆注應(yīng)盡量避開潮水期，并且隨時保持套箱內(nèi)外水壓力平衡。等強度階段，應(yīng)適當(dāng)提高套箱內(nèi)水壓頭，并派專人負(fù)責(zé)，以防漲潮時，封底砼承受負(fù)壓。封底砼澆注以后，至少3天以后才能抽水進(jìn)行干施工作業(yè)。4、承臺施工：(1)、施工工藝流程：套箱內(nèi)抽水樁頭鑿毛

14、樁基檢測及檢測孔壓漿承臺鋼筋綁扎鋼筋加工、運輸防撞加強系梁模板安裝承臺砼澆注養(yǎng) 護(hù)系梁模板拆除套箱拆除(2)、抽水及鑿毛：封底砼強度達(dá)到設(shè)計值后，即開始抽水。抽水用潛水泵進(jìn)行，注意抽水速度不宜過快，并時刻觀察封底后的砼面是否有滲漏等現(xiàn)象。水抽干以后，割除護(hù)筒至+1.7m標(biāo)高，然后鑿除樁頭多余部分砼，并用風(fēng)鎬鑿除封底砼多余部分。樁頭鑿除以后應(yīng)進(jìn)行成品質(zhì)量檢查，進(jìn)行樁基質(zhì)量檢測，合格后檢測孔進(jìn)行壓漿處理。(3)、承臺鋼筋施工：每個墩承臺加系梁鋼筋總重約為15872kg，其鋼筋加工、運輸及現(xiàn)場綁扎施工與原報方案相同，在此不贅述。(4)、承臺系梁模板共6塊，鋼筋綁扎完成后，現(xiàn)場安裝，安裝要求嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)

15、范，為了保證套箱側(cè)板在澆筑承臺砼時的受力要求，在系梁底部沿長度方向布置兩道拉桿，其布置見下圖：(5)、承臺砼施工：承臺與系梁砼同時施工，其施工工藝與施工要求與原報方案相同。四、設(shè)計修改新增工程量及材料清單：序號材料名稱單位修改前修改后增加量備注1C25砼m31267.51582.5315工程用材2鋼筋Kg696969523225536工程用材3水下基床挖泥m3228425292454鋼套箱模板t06060施工用材5承臺系梁模板t077施工用材6封底砼(C25)m3126.75197.6370.9施工用材7細(xì)石子m342.2565.923.6施工用材8各種施工用型鋼t01010施工用材9封底砼（

16、C25）m3126.75197.6370.88技術(shù)措施10填承臺孔隙砼C25m3027.1427.14技術(shù)措施說明：上述只列出了修改后所需增加的工程材料及施工材料，另外所增加設(shè)備及人工沒有列出；另外，原加工的四套鋼套箱模板總重約120t不能使用。五、組織機構(gòu):水上墩承臺施工設(shè)工長兩名，技術(shù)主管一名，技術(shù)員三名，配備五個班組共同作業(yè)：加工組、起重組、鋼筋組、砼班組、木工組，其中加工組負(fù)責(zé)模板及其它鋼構(gòu)件加工；起重組負(fù)責(zé)模板吊安及各種材料轉(zhuǎn)運；鋼筋組負(fù)責(zé)墩柱鋼筋加工、安裝及綁扎；砼班組負(fù)責(zé)砼澆注、振搗及養(yǎng)護(hù)；模板班組負(fù)責(zé)模板安裝、加固及模板保護(hù)。各個班組分工合作，責(zé)任落實到人。組織機構(gòu)圖如下：項

17、目 經(jīng) 理項目總工勞安部物資部經(jīng)營部副經(jīng)理工程部質(zhì)檢部船機部實驗室測 量模板班組：吳義全砼 組：李進(jìn)才起重組：江成根鋼筋組：張華春加工組：何賢全六質(zhì)量保證措施：1質(zhì)量保證體系：業(yè) 主工程監(jiān)理工程指揮部公司經(jīng)理項目經(jīng)理經(jīng)營部質(zhì)保部項目總工項目副經(jīng)理勞安部測 量質(zhì)檢部試驗室工程技術(shù)部船機部工 序2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：（1）模板：a. 模板加工質(zhì)量要求：模板加工制作允許偏差序號項 目允許偏差(mm)1外形尺寸長和寬0，-1肋 高±52面板端偏斜0.53螺栓孔眼位置孔中心與板面間距±1板端中心與板端間距1沿板長、寬方向的孔14板面局部不平15板面和板側(cè)撓度±1.06兩對角線長度差2

18、.0b.模板安裝質(zhì)量要求：序號項 目允許偏差(mm)1模板標(biāo)高±102模板內(nèi)部尺寸±203軸線偏位104模板相鄰兩板表面高低差25模板表面平整56預(yù)埋件中心線位置3(2) 鋼筋質(zhì)量要求： a.鋼筋加工質(zhì)量：鋼筋加工允許偏差序號項 目允許偏差(mm)1受力鋼筋順長度方向加工后全長±102彎起鋼筋各部分尺寸±203箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5b.鋼筋綁扎允許偏差：鋼筋綁扎允許偏差序 號項 目允許偏差(mm)1受力鋼筋間距±202箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距0，-203鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±54保護(hù)層厚度

19、77;103質(zhì)量保證措施：(1) 模板是保證承臺外形尺寸的關(guān)鍵，模板加工質(zhì)量要高，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行驗收；(2) 模板安裝由測量放線后進(jìn)行，安裝完后應(yīng)再由測量校核，不合格的堅決返工，并報監(jiān)理檢查后才能進(jìn)行下一工序施工；(3) 嚴(yán)格控制砼配合比和攪拌站計量，確保砼質(zhì)量和外觀顏色一致；(4) 嚴(yán)格控制砼原材料質(zhì)量，并采取有效措施控制砼入模溫度；(5) 加強質(zhì)量管理體系和職工質(zhì)量意識，以“魯班”工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己；(6) 貫徹“誰負(fù)責(zé)施工，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量；誰負(fù)責(zé)操作，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則，對施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，嚴(yán)格按“三不放過”原則處理。(7) 健全項目部質(zhì)量管理制度，成立專門的質(zhì)量檢驗和監(jiān)督

20、機構(gòu)，制定專門的質(zhì)量獎懲措施。(8) 加強質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)，貫徹“百年大計，質(zhì)量第一”的思想。(9) 認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，各工序質(zhì)量控制落實到人，做到施工井然有序，從心中有數(shù)，優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)。(10) 認(rèn)真開展QC活動，對遇到的質(zhì)量問題，進(jìn)行科技研討，以保證工程質(zhì)量。(11) 嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，執(zhí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。七安全保證措施：1 安全保證體系：公司經(jīng)理公司分管安全副經(jīng)理公司安監(jiān)科項目部經(jīng)理勞安部專職安全員兼職安全員2安全保證措施：（1）認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，執(zhí)行“誰管生產(chǎn)，誰管安全”的原則。（2）健全安全管理制度，完善安全保障體系，設(shè)置專職安全員，嚴(yán)查違章指揮、違章

21、作業(yè)，對特殊工種嚴(yán)禁無證上崗。（3）優(yōu)化施工方案，實行安全預(yù)控，制定安全操作規(guī)程和安全措施。(4)模板安裝及材料轉(zhuǎn)運應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)操作規(guī)程。(5)施工作業(yè)區(qū)應(yīng)戴安全帽，水上作業(yè)穿救生衣，高空作 業(yè)系安全帶。(6)加強氧氣、乙炔管理及防火措施，設(shè)置防火標(biāo)牌和消防器材。(7)加強機械、船舶管理，經(jīng)常對機械進(jìn)行檢查維修，杜絕重大機損、機械傷人事故發(fā)生。(8)加強氣象站聯(lián)系，遇有大風(fēng)天氣應(yīng)仔細(xì)檢查船舶錨纜，停止一切起重作業(yè)。(9)高空作業(yè)嚴(yán)禁高空掉物，確保交叉作業(yè)安全。(10)水上施工規(guī)范船舶管理，嚴(yán)禁阻礙航道。(11)建立安全獎罰制度，加強職工安全教育，對違規(guī)作業(yè)個人、班組或部門要進(jìn)行嚴(yán)懲,獎勵安全生產(chǎn)集體和個人。八、環(huán)保措施1、 制定文明施工和環(huán)保措施計劃，精心組織，合理計劃，使施