雙梁橋式起重機安裝施工方案

1、中鐵三局集團第二工程有限公司大連分公司雙梁橋式起重機安裝施工方案編制：審核：批準：中鐵三局集團第二工程有限公司大連分公司二O 一七年九月目錄一、工程概況 3二、起重機吊裝的工藝裝備和吊裝方法 3（一）、吊裝工藝裝備及檢驗器具 3（二）、吊裝方法 4三、起重機械主體設備的安裝技術(shù)要求 5四、橋式起重機安裝施工工藝順序圖 6五、起重機安裝工藝 7（一）起重機安裝前準備工作 7（二）起重機橋架吊裝 7（三）小車的吊裝 8（四）附屬設施安裝 8（五）電氣安裝 9六、起重機安裝負荷試驗 15（一）空載試驗 15（二）靜載試驗 15（三）動載試驗 15七、起重機安裝竣工交驗 16八、起重機安裝質(zhì)量保證措施

2、 16九、安全技術(shù)保證措施 16十、施工進度保證措施 17雙梁橋式起重機安裝施工方案一、工程概況1） 、大連管片廠共兩座輕型彩鋼結(jié)構(gòu)廠房需安裝雙梁橋式起重機，共計配 置15臺，1號廠房長184米，寬78米，分為三跨，18米邊跨布置4臺，30m 中跨布置4臺，30米邊跨布置2臺；2號廠房長112米，寬60米，分為三跨， 18米邊跨布置2臺，24m中跨布置1臺，18米邊跨布置2臺。詳見附件1:大連管片廠起重機布置圖2）、起重機結(jié)構(gòu)與技術(shù)性能參數(shù)： 起重機結(jié)構(gòu)：雙梁橋式起重機由主梁和端梁組成的橋架起重小車、司機室、機電設備等組成，整機為箱結(jié)構(gòu)：zlZZ昂人大乍粒衙；in TT-rrr-7/I HO4

3、、起重機吊裝的工藝裝備和吊裝方法（一）、吊裝工藝裝備及檢驗器具根據(jù)橋式起重機單件重量及車間安裝高度、 起重機安裝，我公司計劃采用 汽車起重機為主要吊裝設備，汽車起重機起重量為 50t 臺，叉車起重量3t 一臺，50t拖車1臺，檢驗器具見下表。序號儀器設備名稱儀器設備能力儀器設備數(shù)量1經(jīng)緯儀J6E12水準儀DS13:框式水平儀250X 25014兆歐表SL-500V、SL-1000V15鋼卷尺30m 50m各16角尺（二級以上）315X 20037游標卡尺0.02mm(0.03mm/ 0 1000mm28塞尺29鋼絲 0.49 0.52200m10重錘150kg211千分尺0700mm112百分

4、表010mi n113:鋼絲支架及滑輪2（二）、吊裝方法根據(jù)起重機使用現(xiàn)場條件和吊裝具體要求，我公司確定采用如下步驟安裝： 用拖車把主梁、小車等分別運到車間適當部位，用枕木或墊架臨時墊起 主梁和小車； 讓汽車起重機停在安裝現(xiàn)場選定的位置， 支好汽車起重機的支腿，作好 吊裝準備； 用汽車起重機分別把主梁1和主梁2吊起，落位在軌道上，并在上面連 接兩端梁用螺栓緊固； 讓汽車起重機收桿、重新更換位置，把小車吊起，落位在小車軌道上； 吊裝附件；三、起重機械主體設備的安裝技術(shù)要求項目簡圖由車輪量出的跨1度偏差允許偏差（mm） S=5但主動輪的跨度值與被動 輪的跨度值之差不得大5smm裝配后主梁的上2拱度

5、橋梁對角線偏差3I D-D2 |主梁水平旁彎度4（走臺和端梁都裝上后）F=( 0.9/1000-1.4/1000 ) SI D1-D2 |w 5對稱箱形梁：f 1/2000S且當起重量w 50t時只許向走臺側(cè)凸曲其它：S 19.5mm f 19.5mm f w 85 小車軌距偏差同一截面小車軌6道高度差對稱箱形梁： 跨度處：土 2+5 跨中外：Sw 19.5mm+1+7 S 19.5mm+1其它梁：土 3Kw 2m hw 32mw K w 6.6m , h w 0.0015KK6.6m,A hw 10小車軌道中心線與軌道梁腹板中心線的位置偏差1 4偏軌箱形梁：Sv 12, dw612, dw

6、1/2 S單腹板梁及行架：dw 1/2 S四、橋式起重機安裝施工工藝順序圖五、起重機安裝工藝（一）起重機安裝前準備工作1、對運到安裝現(xiàn)場的起重機進行開箱檢查1.1 、設備技術(shù)文件是否齊全，文件中應包括：產(chǎn)品合格證明書（一份） ， 安裝架設、交工驗收與使用維護說明書（一本） ，安裝架設用附加圖（一份） ， 使用維修用及易損件附加圖（一份） 。1.2 、按設備裝箱單檢查設備、材料及附件的型號、規(guī)格和數(shù)量是否符合 設計和設備技術(shù)文件的要求， 是否有齊全的出廠合格證書及必要的出廠試驗記 錄。1.3 、檢查機電設備在運輸?shù)那闆r下是否有變形損傷和銹蝕，鋼絲繩是否 有銹蝕損傷、拆彎、扭結(jié)，裂嘴和松散現(xiàn)象。1

7、.4 、檢查起重機與建筑物之間的最小安全距離是否符合規(guī)定。1.5 、起重機軌道和車檔，在安裝起重機前先進行詳細檢查，看是否符合JBJ31-96起重機設備安裝工程施工及驗收規(guī)范第三章的規(guī)定。1.6 、清除安裝現(xiàn)場有關不利施工的雜物，并在施工周圍設明顯的施工標 識。1.7 、熟悉被安裝起重機的有關技術(shù)資料，掌握與起重機安裝有關技術(shù)數(shù) 據(jù)。1.8 、對照安裝架設附加圖和有關技術(shù)文件中的技術(shù)要求，認真研究安裝 和安裝架設的具體程序。1.9 、因搬運不當和存放不好造成的缺陷和超過規(guī)定誤差的部分，均應按 技術(shù)要求調(diào)整修復， 對金屬結(jié)構(gòu)部分的缺陷， 必須在地面設法得到校正， 否則 不準架設。（二）起重機橋架

8、吊裝1、把主梁 1 和主梁 2 分別運到車間預先設定的停放位置2、選好吊點用已備好的鋼絲繩捆綁好，讓移動式吊車站到適當位置（此 位置應在現(xiàn)場按實際情況，根據(jù)主梁回轉(zhuǎn)就位的角度和吊裝高度需要而定） 。3、起吊：先吊離地面 100mm檢查主梁兩端是否水平，否則應調(diào)整吊裝 鋼絲繩，懸 10分鐘后，卸下主梁檢查起重機各部位，看是否有松動現(xiàn)象和其 它不安全因素， 確認無誤后，進行正式起吊。吊起高度超過大車軌道面約 300mm 時，由專人指揮讓吊車開動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)慢慢調(diào)整主梁的角度， 調(diào)到大車軌道上方， 使主梁 1 就位放在軌道上，拆除捆綁的吊裝鋼絲繩。4、移動汽車起重機、用同上方案吊裝主梁 2，然后用手拉葫

9、蘆及撬扛把 兩主梁靠攏，連接端梁連接處分別用螺栓緊固。（三）小車的吊裝1 、按小車吊裝高度，確定汽車起重機適宜的工作位置，以便于順利完成 小車吊裝作業(yè)。2、吊索及機具的拴掛估算小車組件重量和位置，防止拴掛不當載荷嚴重偏心。3、檢查與調(diào)整把小車吊起，離開支承物100-200mm觀察小車上平面是否處于水平狀態(tài)， 然后檢查其機具及拴掛，確認拴掛牢固安全可靠，則可準備繼續(xù)起吊。4、吊裝把小車掉吊至一定高度后， 開動汽車起重機的回轉(zhuǎn)機構(gòu)， 讓小車在主梁上 方，基本對準小車軌道，再慢速下降，而后對準小車軌道，將小車在小車軌道 上定位。（四）附屬設施安裝1 、走臺欄桿、梯子安裝1.1 、走臺欄桿按圖安裝于走

10、臺兩側(cè)邊緣角鋼上，和兩端端梁伸出的板相 連，并進行連接1.2 、端梁欄桿按圖位置安裝于端梁上。1.3 、司機室按圖示位置安裝于主梁下部有轉(zhuǎn)向平臺的一側(cè)，先將各連接 件定好，然后吊裝司機室，用螺栓連接緊固。1.4 、司機室梯子安裝于司機室外側(cè)走臺上，梯子上下端用螺栓緊固。1.5 、噸位牌安裝于走臺欄桿正中偏上位置，用螺栓緊固。1.6、安裝小件需要現(xiàn)場焊接的地方，一律采用T422焊條焊接，焊腳高度 6mm2、導電線擋架的安裝2.1 、起重機大車導電線檔架金屬結(jié)構(gòu)，按圖示位置尺寸安裝于兩主梁下 部與主梁連接處，用螺栓緊固，防止吊鉤碰撞導線。2.2、大車行走車輪檔架共 4件，以排除軌道上的障礙物，分別

11、用螺栓安 裝于大車行走車輪前方，檔架下面離軌道 10mn左右。3、起升限位開關、安全尺檔板的安裝 按照隨機安裝圖示位置尺寸， 把起升限位和大小車運行限位開關， 安裝上使起升或運行碰撞限位開關后，應能自動斷電。4、鋼絲繩的纏繞方法把鋼絲繩在安裝現(xiàn)場拉開放直， 防止鋼絲繩纏繞到卷筒上有勁， 所以應拉 直、放勁、安裝鋼絲繩還要注意以下問題：當?shù)蹉^上升至上極限位置時，兩 端鋼絲繩至卷筒中間無槽處應保持 1-1.5圈的空槽。當?shù)蹉^下降至下極限 時，鋼絲繩在卷筒上應留有 3圈安全圈（固定圈除外） 。（五）電氣安裝1 、電氣設備的安裝起重機安裝、架設完成后， 就可以進行電氣設備的安裝、 電線管子的敷設， 配

12、線和安全接地等工作。安裝前，應詳細熟悉電氣原理圖、配線圖、電氣總圖和有關技術(shù)文件，了 解操縱原理和各元件的作用，以便準確安裝和迅速處理安裝過程中出現(xiàn)的問 題。同時，由于運輸、存放可能使電氣設備受到損傷，因此在安裝電氣設備之 前應進行一些必要的檢查。首先進行清掃、 檢查外觀和觀察活動部分動作是否靈活， 如有損傷、 松動 或卡住等現(xiàn)象，應予以消除。檢查電動機、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣性能，用兆歐表測量其絕緣電阻，如低于 0.5M Q,應進行干燥處理，經(jīng)檢驗合格后， 才能安裝使用。檢查電動機碳刷與滑環(huán)間的壓力， 控制器、接觸器、繼電器觸頭間的壓力， 是否符合各自的規(guī)定，加壓力過

13、大或過小應予以調(diào)整。檢查操縱室、控制屏（箱） 、電氣元件內(nèi)部接線情況，如有松動或脫落等 現(xiàn)象應予以消除。按照電氣總圖或其他安裝用圖所示意的位置，安裝全部電氣設備和元件。 安裝在走臺上的控制屏（箱） 、電阻器、發(fā)電機組等較重的設備應盡量使 支架牢固地搭接在走臺大拉筋上， 安裝位置允許按圖示尺寸做適當?shù)恼{(diào)整。 電 阻器應盡量靠近控制屏（箱）使連接導線最短?？刂破粒ㄏ洌┌惭b后，屏面的傾斜度不大于 5度，以保證屏上元件正常工 作?？刂破粒ㄏ洌┣懊娴耐ǖ缹挾葢恍∮?0.5m （般應保持0.6m，后面的 間隙應不小于100伽，以保證維修正常進行。）電阻器疊裝時不超過 4箱，掛裝時應不超過 7 箱，以免電

14、阻過熱。 電阻器 應沿著平行主梁的方向放置（電阻元件應平行于起重機運行方向） ，以減少振 動和利于通風。角鋼或圓鋼滑線在安裝前應校直， 安裝時應保持水平。 滑線的固定點的距 離（即電柱間距）一般應在 1.5-2.5m 范圍內(nèi)。滑線端部自支架伸出部分的長 度應小于 0.8m?；€和集電器分別安裝后， 將無負荷的小車處于起重機中間位置， 調(diào)整導 電架， 使集電器滑塊處于水平狀態(tài)， 并使滑塊中心與滑線中心重合。 在起重機 試運轉(zhuǎn)中，不允許集電器有跳動現(xiàn)象。如有跳動，應檢查原因并予以消除。起重機上帶電部分之間、帶電部分和金屬結(jié)構(gòu)之間的距離應大于20 mm。起重機運行時，可能產(chǎn)生相對晃動的帶電部與金屬結(jié)

15、構(gòu)之間的最小距離應大于 40接線盒內(nèi)接線端子之間的電氣間隙大于12 m。起重機所有帶電設備的外殼、 電線管等均應可靠接地。 小車軌道、 操縱室 等均應與主梁焊接接地。 降壓變壓器低壓側(cè)的一端應接地。 接地線可用截面不 小于 75m 2的扁鋼, 10 m 2的銅線,或 30 m 2的圓鋼。操縱室與起重機本體 間的接地用4 mmX 40 mm以上的鍍鋅扁鋼，并且不少于 2處。接地線應用電焊 固定,或采用設備上的接地螺釘,固定處應清除銹漬,擦凈表面。不允許用捻 結(jié)或錫焊等方法來連接接地。起重機上任何一點到電網(wǎng)中性點間的接地電阻應不大于4Q。在主滑線供電端 （或起重機受電端） 應配備熔斷器, 它的可熔

16、片額定電流 應為起重機或供電滑線的最大計算電流 （考慮最大一臺電動機的啟動電流和部 分電動機的額定電流之和）的 0.63 倍。2、電氣設備的調(diào)整2、 1、電氣元件的調(diào)整（1）過電流繼電器動作電流的整定：保護單臺電動機的過電流繼電器的 整定電流可按下式計算：I 整定 =2.25I 額式中 I 額 被保護電動機的額定電流?？傔^流繼電器的整定電流按下式計算I整定=2.25 11額+12額+13額式中 I 1 額 功率最大機構(gòu)的所有電動機額定電流之和（如抓斗起升和開閉機構(gòu),應將兩臺電動機的額定電流相加） 。I 2額、I 3額-其他可能同時工作的機構(gòu)所有電動機額定電流之和（如主鉤和副鉤的起重機，副鉤起升

17、機構(gòu)不必計入，因主副鉤同時工作是不允許的）。（2）延時繼電器的整定：PQR系列控制屏延時繼電器的動作時間按表 3-1 值整定。平移控制屏各延時繼電器列出了兩種整定值， 數(shù)值大者適用于慣性較 大的門式起重機，數(shù)值小者適用于慣性較小的橋式起重機。表3-1 延時繼電器整定值單位：S繼電器平移控制器起升控制屏抓斗控制屏三級啟動電阻四級啟動電阻三級啟動電阻四級啟動電阻三級啟動電阻四級啟動電阻1LSJ32320.60.60.20.22LSJ1.511.510.20.20.20.23LSJ0.750.50.60.60.60.64LSJ0.30.30.60.65LSJ0.150.30.36LSJ0.30.37

18、LSJ0.158LSJ0.15（3）調(diào)整控制器、接觸器、繼電器等的觸頭元件的開距、超程和觸頭壓力:開距：當觸頭完全分開后，動、靜觸頭間的最短距離。超程：當觸頭完全閉合后，如將靜（或動）觸頭移去時，動（或靜）觸頭 所能移動的距離。初壓力：動、靜觸頭開始接觸的瞬間的壓力。終壓力：動、靜觸頭閉合終了時的壓力。按照表3-2所列的數(shù)據(jù)對所有觸頭元件進行調(diào)整。表3-2觸頭的調(diào)整數(shù)據(jù)型號開距（mrh超程（mm初壓力（N終壓力（N）KT10-25J/ 8-125 1KT10-90J/ 10 23 18 2CJ12-100不小于91.8 0.3不小于13.5V 24CJ12-15010-125-629-35CJ

19、12-25012-145-636-4450-60CJ12-40014 18 0.560 690 9CJ12-60016 110 0.595 10135 14CJ12副觸頭42-3不小于1.5 2CJ10CJ10-20CJ10副觸頭JT3常開不小于4常閉不小于3.5不小于1.5不小于0.7不小于0.9JL5CJ2-75CJ2-150CJ2-300CJ2副觸頭（4）調(diào)整控制器和接觸器各觸頭的動作一致性：為了減少控制器和接觸器主觸頭接通與分斷的弧光，延長使用壽命，必須保證各主觸頭通斷時的動作 一致性，即同時接通和同時分斷。在不供電的情況下，轉(zhuǎn)動控制器手柄或推動 接觸器銜鐵，觀察主觸頭動作情況，如發(fā)現(xiàn)

20、動作不一致，應予調(diào)整。通常各主 觸頭不同時接通或分斷的距離限制在 0.5m m以內(nèi)。（5）控制器觸頭開閉順序的檢查與調(diào)整：按照電氣原理圖的要求，逐擋 轉(zhuǎn)動控制器手柄，觀察觸頭的開閉是否與開閉表相符。 如有不符應予以調(diào)整或 更換凸輪片。（6）電阻器的調(diào)整：檢查所有電阻器的接線是否正確，各段電阻的數(shù)值是否符合要求。一般情況下可根據(jù)電阻元件的規(guī)格數(shù)量作簡單的判斷，必要時可用電橋進行測量（此時應拆除所有與電阻相連的導線）。按照標準的規(guī)定， 各段電阻和總電阻的數(shù)值與所要求的數(shù)值相比， 誤差在士 15%內(nèi)都是允許的。雙電動機拖動的機構(gòu)，2臺電動機所用的電阻器：其各段電阻應比較接近， 軟化級電阻（包括連接導

21、線電阻在內(nèi)）應盡量相等。（7）限位開關的調(diào)整：檢查所有限位開關的接線是否正確，其所保護的 機構(gòu)到達極限位置后，觸桿是否將限位開關撞開。對于LX7 型開關（一般裝在卷筒的尾部），必須調(diào)整觸頭的角度（調(diào)節(jié)范圍 12 度 -300 度）以保證吊鉤上 升到極限位置時斷電。 角度調(diào)整好后， 應將凸輪片壓緊， 以免運行過程中松動。2.2 、電氣線路的調(diào)整：電氣元件按要求整定完畢后，進行電氣線路的檢 查與調(diào)整。 首先對線路的結(jié)點進行全面的檢查， 確認接線正確并擰緊所有接線 螺栓后，合上起重機的總電源開關，對電氣線路進行檢查與調(diào)整。（1）控制屏各元件動作順序的檢查與調(diào)整：檢查時，主回路刀開關應拉 下，合上控制

22、回路刀開關，然后逐擋轉(zhuǎn)動主令控制器手柄，觀察各接觸器、繼 電器的動作順序是否與電氣原理圖的要求相符，應找出原因并調(diào)整。（2）安全保護線路的檢查與調(diào)整：用手扳動各機構(gòu)限位開關及所有安全 開關，觀察動作是否靈活， 是否能切斷電源起到保護作用， 如有故障應找出原 因并予以消除。（3）電動機運轉(zhuǎn)方向的調(diào)整：合上所有開關，操縱控制器，將各機構(gòu)電 動機點動一下（即短時送電立即斷電） ，觀察電動機的轉(zhuǎn)向是否與控制器的操 縱方向一致， 雙電動機拖動機構(gòu)的兩臺電動機是否拖動機構(gòu)向同方向運行， 是 否與限位開關所保護的方向一致， 如有不一致， 應將任意兩相的定子線顛倒一 下，使其轉(zhuǎn)動方向符合要求。（4）起重電磁鐵

23、供電裝置的調(diào)整：電磁起重機的起重電磁鐵在控制箱主 回路不送電的情況下，接通供電裝置（電動發(fā)電機組或可控硅整流電源） ，觀 察運行是否正常，調(diào)節(jié)勵磁調(diào)整器或電位器，使直流輸出電壓達到230V,如有問題應找出原因，并以消除。2.3 、電氣設備的試運行：在對電氣線路進行全面的檢查和調(diào)整并確認無 誤后，合上所有的刀開關， 使各機構(gòu)的主回路和控制回路全部接上電源。 首先 在空載情況下逐個啟動各機構(gòu)， 進行試運行， 觀察各機構(gòu)工作是否正常。 只有 在空載運行正常的情況下， 才允許空載運行。 負載運行時須逐步加載， 直至滿 載為止。不允許直接進行滿載運行。試運行全部正常之后，起重機電氣設備方可投入正常使用。

24、六、起重機安裝負荷試驗（一）空載試驗用手轉(zhuǎn)動各機構(gòu)的制動輪， 使最后一根軸 （如車輪軸或卷筒軸） 旋轉(zhuǎn)一周 時不得有卡住現(xiàn)象。 然后分別開動各機構(gòu)的電動機， 各機構(gòu)應正常運轉(zhuǎn)， 各限 位開關應能可靠工作；小車運行時，主動輪應在軌道全長上接觸。（二）靜載試驗靜載試驗的目的是檢驗起重機各部件和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力。起升額定負荷 （ 可逐漸增至額定負荷 ） ，在橋架全長上往返運行， 檢查起重 機性能應達到設計要求，卸去負荷，使小車停在橋架中間，定出測量基準點， 一般各類起重機，應逐漸起升 1.25 倍額定負荷；對有特殊要求的起重機，可 逐漸起升1.4倍額定負荷吊離地面100200mm停懸不少于10mi

25、n,然后卸去 負荷，檢查橋架有無永久變形。將小車開至跨端檢查實際上拱值應不小于 （0.7/1000） S 。在上述靜負荷試驗結(jié)束后, 起重機各部分不得出現(xiàn)裂紋, 連接松動或損壞 等影響性能和安全的質(zhì)量問題。（三）動載試驗動負荷試驗的目的主要是檢查起重機各機構(gòu)及其制動器的工作性能。 起吊 1.1 倍額定負荷進行試驗。 （如有要求,可按起重量確定試驗負荷,起重機量 Gn50t的各種工作類型起重機應 起升1.1倍額定負荷；起重量GrK 50t特重級工作類型起重機應起升1.2倍額定負荷作動載試驗）。試驗時，應同時開動起升機構(gòu)，按工作類型規(guī)定的循環(huán) 時間作重復的起動、運轉(zhuǎn)、停車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動作延續(xù)至少

26、應達1h。各種機構(gòu)應動作靈敏、工作平衡可靠，各種限位開關、安全裝置工作準確可靠。各零部件應無縫紋磨損等現(xiàn)象，各連接處不得松動。七、起重機安裝竣工交驗起重機安裝完工自檢合格后， 向起重機使用單位提交檢驗報告， 由起重機 使用單位對起重機的安裝質(zhì)量和安裝后的起重機性能質(zhì)量等進行必要的審查 和復查。 工程驗收時， 應有技術(shù)監(jiān)督局安檢部門在場， 進行起重機勞動安全許 可檢查，合格后施工單位向起重機使用單位提交正式驗收移交報告和有關資 料。起重機驗收后，應有雙方代表簽字，認可驗收及移交的全部技術(shù)文件。八、起重機安裝質(zhì)量保證措施1 ）嚴格執(zhí)行施工圖紙會審制度，施工現(xiàn)場技術(shù)交底制度，精心組織，精 心施工，以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，從原材料、設備及附材的進廠開始把關， 對關鍵部位和重點工序必須嚴格把關， 嚴格按施工圖紙、 施工規(guī)范、 標準和技 術(shù)文件進行施工；2）特殊工種的施工人