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1、僅供個(gè)人參考不得用于商業(yè)用途運(yùn)動(dòng)和力測(cè)試題知識(shí)寫(xiě)網(wǎng)I(共72分)(114題每題2分,15- 2哂每空1分,共4汾)1.騎自行車(chē)的人看到路旁的樹(shù)木向后退,他選的參照物是(A地面B.自行車(chē)2.關(guān)于參照物,下面說(shuō)法中正確的是(C樹(shù)木)D房屋AB.CDAB.CD個(gè)飛行員能很容易地抓住子彈的原因是( A飛行員飛行的速度不大C子彈相對(duì)于飛行員的速度不大5 . 一輛汽車(chē)正在做勻速直線運(yùn)動(dòng),則(A通過(guò)路程越長(zhǎng),速度就越大C運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越短,速度就越大6 .甲、乙、丙三個(gè)人的運(yùn)動(dòng)速度分別是 這三個(gè)人運(yùn)動(dòng)速度數(shù)值之間的關(guān)系是().子彈飛行的速度不大 D.以上都有可能B .D.v甲=)通過(guò)路程越短,速度就越大速度與通

2、過(guò)路程的長(zhǎng)短和運(yùn)動(dòng)時(shí)間無(wú)關(guān)10. 8km/ v 乙=0. 2km/miiv 丙=2.8m/ s)A v甲丫乙丫丙B.v乙 v甲 vC v丙丫甲丫乙7. A C9.子彈從槍口射出后,還能在空中繼續(xù)向前飛行,是因?yàn)椋ㄗ訌検艿交鹚幦細(xì)獾耐屏ψ訌椨袘T性D下列說(shuō)法正確的是(B .子彈受到了慣性的作用.子彈的慣性大于受到的阻力)B 11-15AB.CD施力物體同時(shí)也是受力物體不接觸的物體之間一定沒(méi)有力的作用馬拉車(chē)時(shí),馬對(duì)車(chē)有力的作用,車(chē)對(duì)馬沒(méi)有力的作用發(fā)生力的相互作用時(shí)可以沒(méi)有施力物體,只有受力物體10圖1”16所列情形中,二力平衡的有(11水平飛行的飛機(jī)在目標(biāo)的正上方空投一個(gè)木箱(如圖的位置(A在目標(biāo)處

3、C在目標(biāo)的后方B在目標(biāo)的前方D無(wú)法確定12起重機(jī)的鋼絲繩吊著重物,比較在重物靜止時(shí)、重物在勻速上 升時(shí)、重物勻速下降時(shí)鋼絲繩對(duì)重物的拉力大小,則(A重物勻速上升時(shí),拉力最大 C重物勻速下降時(shí),拉力最大B .重物靜止時(shí),拉力最大D .上述三種情況,拉力一樣大參照物必須是靜止的物體參照物必須是運(yùn)動(dòng)快慢不變的物體參照物可以是靜止的物體,也可以是運(yùn)動(dòng)的物體 同一物體,選不同的參照物,其運(yùn)動(dòng)情況是相同的3 .關(guān)于速度,下列說(shuō)法中正確的是(物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越短,它的運(yùn)動(dòng)速度越大 物體通過(guò)的路程越長(zhǎng),它的運(yùn)動(dòng)速度越大 在相同的時(shí)間內(nèi),通過(guò)的路程越長(zhǎng)速度越大 通過(guò)相等的路程,所用時(shí)間越長(zhǎng)速度越大4 .第一次世界

4、大戰(zhàn)期間,一位法國(guó)飛行員在飛行時(shí)用手抓住了一顆德國(guó)子彈,這AB.CD13分析在水平路面上勻速行駛的汽車(chē)所受的力,屬于平衡力的是(汽車(chē)受到的重力與它對(duì)地面的壓力汽車(chē)受到的重力與地面對(duì)它的支持力 汽車(chē)受到的重力與汽車(chē)受到的牽引力 汽車(chē)受到的牽引力與它受到的阻力14下列關(guān)于力的說(shuō)法中,正確的是(A靜止在桌面上的杯子,不受力的作用B.用力將氣球壓扁,說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)僅供個(gè)人參考C物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變,一定受到力的作用15小紅坐舟駛的客車(chē)中,看見(jiàn)前面有一輛卡車(chē)同她的距離不變,看見(jiàn)后面有一輛小重牌為參照攤客車(chē)是 |的P小轎車(chē)是 16甲物體的速度是乙物體速度的的,小轎車(chē)是迎.如果以卡車(chē)為參照物,客車(chē)

5、的.2倍,若甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)相同的路程,甲、乙運(yùn)動(dòng)的1而小轎、車(chē)與路旁的交通標(biāo)志牌間的距離不變. 這說(shuō)明力的岬效果與有關(guān).如果以交通標(biāo)蒯為了防止艇行駛的汽車(chē)在時(shí),乘車(chē)者由于皿童傷,使用安全帶(或以起到保護(hù)安全的作用.圖 11-18車(chē)車(chē)廂中,掛在行李架上的小包突然向前擺動(dòng),說(shuō)明火車(chē)正在糠;若小包般向右擺動(dòng),說(shuō)明火車(chē)正在2蘸的汽車(chē)還能繼續(xù)行駛是由于旦汽車(chē)速度逐漸減小,最后會(huì)停下來(lái),是由于受的作用.圖 11-19(1)畫(huà)出下面各圖中力的示意圖.請(qǐng)畫(huà)出她受到的力的示意圖.2分,6分)表 他 靖 榛 躇 他 援 擇現(xiàn)在御垂柄的末端比握在柄的中部所需的力要小,)(需請(qǐng)根據(jù)如圖 11- 22所示的情景編寫(xiě)一

6、道計(jì)算題. 6fif法2分X共18分)學(xué)喊得出牛頓第一定律it 由 于 受 到(4分)你能否用一把量程為30cmi刻度尺, 測(cè)出一層教學(xué)樓的高度?與耀學(xué)廿 手鑄算 著潸 途歐龍B 2支能L C 3 . C 4 . C 5 . D 6 .比,看誰(shuí)想的辦法更巧妙,然后動(dòng)手測(cè)一測(cè).(4分)要測(cè)量你跑步時(shí)的速度.1)需要哪些器材? 如果他受到的重力為800N運(yùn)動(dòng)和力參考答案(要注意安全?。〣 7 . C 8 . A 9 . A 10 . BD 11. B 12 . D15胃16 1關(guān) 1果得用于商'臬靜止 靜止 運(yùn)動(dòng)2 2 : 1 17 .作用點(diǎn)途僅供個(gè)人參考18急剎車(chē)慣性繼續(xù)向前19 .減速

7、向左拐彎20牽引力 慣性 阻力 21 .略22 (1) “淪”是描述“白日”的運(yùn)動(dòng),以“西河”為參照物;“出”是描述“素月”的運(yùn)動(dòng),以“東嶺”為參照物.(2)走路被絆倒,腳由于受到阻礙先停止運(yùn)動(dòng),而上身由于慣性繼續(xù)運(yùn)動(dòng),所以 向前倒;下雨天摔跟斗,是因?yàn)槁坊?,腳由于受到的摩擦力小,所以會(huì)向前滑,而上身 不能及時(shí)跟上,所以向后倒.(3)略(4)撤去球拍后,球就不受球拍的支持力了,球是由于受到重力的作用而改變運(yùn) 動(dòng)狀態(tài)的.23 選 T3砍,速度為 110. 4km/h (2)略.過(guò)程與方法24 C25 .可以量一磴樓梯的高度,然后數(shù)數(shù)一層樓有多少磴樓梯,即可算出一層樓的 高度.(當(dāng)然,你完全可以采

8、用其他方法測(cè)量,只要有道理就可以)26秒表,皮尺. (2)略.26 單擺的周期跟擺球的質(zhì)量是否有關(guān)單擺的周期跟擺球的質(zhì)量無(wú)關(guān)(2)單擺的周期跟開(kāi)始擺動(dòng)時(shí)的高度是否有關(guān)單擺的周期跟開(kāi)始擺動(dòng)時(shí)的高度無(wú) 關(guān)(3)單擺的周期跟擺線的長(zhǎng)度是否有關(guān)單擺的周期跟擺線的長(zhǎng)度有關(guān),擺線越長(zhǎng),周期越大調(diào)節(jié)鐘擺下端的螺母,就改變了擺線的長(zhǎng)度,從而改變擺動(dòng)的周期,起到調(diào)節(jié)擺動(dòng)快慢的作用.如果鐘表慢了,也就是擺動(dòng)的周期偏大了,應(yīng)將螺母向上調(diào)節(jié).科學(xué)探究28.提示:記錄表格可設(shè)計(jì) “物體”“運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的描述” “受到的力”等欄目.進(jìn)一步的分析可以發(fā)現(xiàn),如果受到的力的方向與物體運(yùn)動(dòng)的方向相同,則物體會(huì)加速;如 果受到的力的方

9、向與物體運(yùn)動(dòng)的方向相反,則物體會(huì)減速;如果受到的力的方向與物體運(yùn)動(dòng)的方向不在一條直線上,物體就會(huì)改變運(yùn)動(dòng)方向(當(dāng)然,你還可能發(fā)現(xiàn)其他的規(guī)律,只要有道理就行).29提示:可以模仿教科書(shū)郃圖11 5- 9的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì),在驗(yàn)證猜想是否正確時(shí),既要從正面證明,也要從反面加以證明.通過(guò)兩個(gè)力相等時(shí)物體平衡,兩個(gè)力不相等時(shí) 物體不能夠平衡這兩個(gè)方面來(lái)驗(yàn)證.實(shí)驗(yàn)的做法、步驟以及表格、圖形等均略.不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人用于學(xué)習(xí)、研究;不得用于商業(yè)用途。For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur f u r den pers?nlichen fur Studien, Forsctaungk;iellen Zwecken verwendet werden.Pour l ' e tude et la recherche uniquement a des fins personnelles; pas a des

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