汽車結(jié)構(gòu)簡介

1、汽車結(jié)構(gòu)簡介 汽車零部件簡介汽車零部件簡介發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)l 底盤底盤l 電氣設(shè)備電氣設(shè)備l 傳動系行駛系轉(zhuǎn)向系制動系曲柄連桿機(jī)構(gòu) 柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng) 配氣機(jī)構(gòu) 汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)冷卻與潤滑系統(tǒng)兩大機(jī)構(gòu) 五大系統(tǒng) 啟動系統(tǒng) 汽車汽車 基本設(shè)備配置圖基本設(shè)備配置圖 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備配置圖標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備配置圖 核心配置設(shè)置核心配置設(shè)置 專有名詞位置圖專有名詞位置圖進(jìn)氣肥腸無骨雨刮天窗A柱B柱C柱尾燈后視（倒車）鏡側(cè)門防撞桿車標(biāo)翼子板鋁輪轂（圈）卡鉗（鮑魚）保險(xiǎn)杠（大包圍）大燈中網(wǎng) 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)是為汽車行使提供動力的裝置。其作用是使燃料燃燒產(chǎn)生動力，然后通過底盤的傳動系驅(qū)動車輪使汽車行駛。發(fā)動機(jī)主要有汽

2、油機(jī)和柴油機(jī)兩種。現(xiàn)代汽車廣泛采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃發(fā)動機(jī)。它是通過可燃?xì)怏w在汽缸內(nèi)燃燒膨脹產(chǎn)生壓力，推動活塞運(yùn)動并通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)來對外輸出功率的。主要包括兩大機(jī)構(gòu)，即曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)，和五大系統(tǒng)，即燃料供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)（汽油發(fā)動機(jī)）、起動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火方式為壓燃式，所以無點(diǎn)火系。汽車發(fā)電機(jī)常用缸數(shù)有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等 。排量 1升以下的發(fā)動機(jī)常用3缸。排量1升至2.5升一般為4缸發(fā)動機(jī)，常見的經(jīng)濟(jì)型轎車以及中檔轎車發(fā)電機(jī)基本都是4缸 。3升左右的發(fā)動機(jī)一般為6缸，比如排量3.0升的君威和新雅閣轎車。排量4升左右的發(fā)動機(jī)一般為8缸，

3、比如排量4.7升的北京吉普的JEEP4700。排量5.5升以上的發(fā)動機(jī)一般用12缸發(fā)動機(jī)，例如排量6升的寶馬760LI就采用V12發(fā)動機(jī)。 發(fā)動機(jī)的總體構(gòu)造配配氣氣機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)底盤底盤底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系組成。 傳動系底盤行駛系轉(zhuǎn)向系制動系底盤底盤底盤底盤傳動系 傳動系用來將發(fā)動機(jī)輸出的動力傳給驅(qū)動輪，并使之適合與汽車行駛的需要。離 合 器驅(qū) 動 橋方向傳動裝置變 速 器傳動系傳動系離合器固定于發(fā)動機(jī)飛輪后端面，并和變速器相連。離合器經(jīng)常處

4、于接合狀態(tài)。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，離合器分離，動力傳遞中斷，以便進(jìn)行起步、換檔和制動等項(xiàng)作業(yè)。離合器還可通過打滑對傳動系實(shí)行過載保護(hù)。 變速器上設(shè)有若干個前進(jìn)擋和一個倒擋，各擋傳動比都不相同，可以滿足汽車在不同行駛阻力和不同車速下的需要。倒擋可以使汽車實(shí)現(xiàn)倒駛。“空擋”可以將動力傳遞中斷。 方向傳動裝置位于變速器和驅(qū)動橋之間，將變速器輸出的動力傳至驅(qū)動橋。驅(qū)動橋由主減速器、差速器、半軸和橋殼組成，其中有一個橋（多半是后橋）是驅(qū)動橋，驅(qū)動汽車，而另一個橋（多半是前橋）為從動橋，不起驅(qū)動作用。但越野汽車所有的車橋都是驅(qū)動橋，因此在變速器后面設(shè)有分動器，負(fù)責(zé)向各橋分配動力。行駛系行駛系是汽車的基

5、礎(chǔ)，由車架、車橋、車輪與輪胎以及位于車橋和車架之間的懸掛裝置組成。車架是汽車的裝配基體，將整個汽車裝成一體。車橋與車輪負(fù)責(zé)汽車的行駛，懸掛裝置組成。車架是汽車的裝配基體，將整個汽車裝成一體。車橋與車輪負(fù)責(zé)汽車的行駛，懸掛裝置將車橋安裝于車架，起到傳力、導(dǎo)向和緩沖減震的作用。行駛系除影響汽車的操縱穩(wěn)定性外，還對汽車的乘座舒適性起重要影響。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用來改變或保持汽車行駛方向的機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(steering system)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對汽車的行駛安全至關(guān)重要，因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。 制動系統(tǒng) 制動系統(tǒng)是汽車上用以使外界

6、(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動的一系列專門裝置。制動系統(tǒng)作用是：使行駛中的汽車按照就是由的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道理?xiàng)l件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。ABS系統(tǒng)ABS系統(tǒng)“ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統(tǒng)”.它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù)，可分機(jī)械式和電子式兩種。 現(xiàn)代汽車上大量安裝防抱死制動系統(tǒng)，ABS既有普通制動系統(tǒng)的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車的制動方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏，是目前汽

7、車上最先進(jìn)、制動效果最佳的制動裝置。 現(xiàn)今全世界已有本迪克斯、本迪克斯、波許、摩根 . 戴維斯、海斯 . 凱爾西、蘇麥湯姆、本田、日本無限等許多公司生產(chǎn) ABS ，它們中又有整體和非整體之分。預(yù)計(jì)隨著轎車的迅速發(fā)展，將會有更多的廠家生產(chǎn)。 ABS 使用中注意的問題 1、踩剎車時(shí)，要一直踩住，不要一踩一松，不然ABS就不會發(fā)揮作用。2、更換制動器或更換液壓制動系部件后，應(yīng)排凈制動管路中的空氣，以免影響制動系統(tǒng)的正常工作。3、裝有 ABS 的汽車，每年應(yīng)更換一次制動液。否則，制動液吸濕性很強(qiáng)，含水后不僅會降低沸點(diǎn)，產(chǎn)生腐蝕，而且還會造成制動效能衰退。 4、檢查 ABS 防抱死制動系統(tǒng)前應(yīng)先拔去電源。 車身車身車身是容納駕駛員、乘客和貨物，并構(gòu)成汽車的外殼。載重汽車車身由駕駛室的貨廂組成，客車與轎車的車身由統(tǒng)一的外殼構(gòu)成。其他專用車輛還包括其他特殊裝備等。車身還包括車門、窗、車鎖