橋梁墩臺(tái)施工安全技術(shù)交底

1、封家灣至太陽(yáng)廟公路橋梁墩臺(tái)施工安全技術(shù)交底記錄編制：審核：復(fù)核：盤(pán)縣捷通公路工程建設(shè)有限公司2017年3月橋梁墩臺(tái)施工安全技術(shù)交底盤(pán)縣新農(nóng)村村通村組路工程名稱(chēng)網(wǎng)全覆蓋建設(shè)工程 ( 封交底單位家灣至太陽(yáng)廟公路 )交底內(nèi)容橋梁墩臺(tái)施工交底部位交底內(nèi)容：1、參加施工的全體人員必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品及安全帽，高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶。施工場(chǎng)地平整到位，基坑周?chē)_(kāi)挖排水溝，保證排水系統(tǒng)暢通。2、模板內(nèi)外均應(yīng)安設(shè)穩(wěn)固的支撐，落地處要加設(shè)墊木，并有防支點(diǎn)滑動(dòng)措施。3、起重機(jī)械設(shè)備設(shè)專(zhuān)人操作并配指揮人員，定責(zé)定崗；上崗前進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，指定專(zhuān)項(xiàng)制度和指揮聯(lián)絡(luò)方法，考核合格后，持證上崗。使用吊機(jī)吊裝模板合縫

2、時(shí)，模板地步用撬棍等工具拔移，不得徒手操作。4、墩臺(tái)施工時(shí)，在墩臺(tái)身鋼筋模板安裝前，搭設(shè)腳手架平臺(tái)、腳手板、欄桿并加設(shè)防護(hù)網(wǎng)及上下扶梯。腳手架除能夠承受一定荷載外，還要具有良好的穩(wěn)定性、牢固性和可靠性保證施工過(guò)程中不發(fā)生坍塌，確保工人作業(yè)安全。腳手架必須是獨(dú)立體系，不得與模板聯(lián)系。工作人員在行走時(shí)不得踏在探頭板上。腳手架經(jīng)過(guò)大風(fēng)大雨后，必須進(jìn)行安全檢查，遇到傾斜、下沉、松扣等應(yīng)及時(shí)修復(fù)。5、墩臺(tái)施工時(shí)，設(shè)置安全爬梯和安全網(wǎng)。墩臺(tái)或支架上的作業(yè)人員穿著防滑鞋，佩戴安全帶。患有高血壓人員不得進(jìn)行高空作業(yè)，防止意外發(fā)生事故。6、平臺(tái)上應(yīng)規(guī)定人群荷載和堆放材料的限量標(biāo)準(zhǔn)。材料的均勻擺放，不得多人聚集一

3、處。7、使用吊斗進(jìn)行混凝土灌注時(shí)，線通知作業(yè)面操作人員避讓?zhuān)⒉坏靡揽繖跅U推動(dòng)吊斗，嚴(yán)禁吊斗碰撞模板和腳手架，混凝土澆筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不沖擊模板。震搗時(shí)，不得震動(dòng)支撐桿、鋼筋及模板。8、在拆除模板時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的程序進(jìn)行，利用吊車(chē)拆除模板時(shí)，要等模板與混凝土完全脫離后方能掉運(yùn)，不可吊拉模板。拆除腳手架搭橫桿、剪刀撐時(shí)，先拆除中間扣件。由中間操作人員往下順桿，拆模板、材料、工具不得往下扔。9 主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等，應(yīng)定機(jī)定人，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。接班時(shí)，必須對(duì)機(jī)具檢查一次，并做好記錄。10、夜間施工應(yīng)有足夠的照明。在人員上下及運(yùn)輸過(guò)道處，均應(yīng)設(shè)置固定的照明設(shè)施。11、墩臺(tái)靠近既有道路時(shí)， 應(yīng)采取可靠的安全防護(hù)措施， 保證過(guò)往行人和車(chē)輛安全。12、墩臺(tái)上養(yǎng)生人員必須系安全帶，輸水管及其他設(shè)備應(yīng)拴綁牢固。13、臨時(shí)用電設(shè)計(jì)符合“三相五線制”要求。14、配電線路老化、破損時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。15、嚴(yán)禁非電工進(jìn)行電工作業(yè)。16、配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)加鎖并做好絕緣防護(hù)，并有危險(xiǎn)警告標(biāo)志。17、搬遷或移動(dòng)用電設(shè)備，必須經(jīng)電工切斷電源并做妥善處理。18、機(jī)械設(shè)備一定要每臺(tái)設(shè)置好可靠的安全接地，橫過(guò)施工便道與交通要道的電纜一定要穿管下埋。