濕法脫硫液氣比的選取

1、濕法脫硫液氣比的影響因素及參數(shù)確定液氣比是脫硫漿液的循環(huán)量與處理煙氣體積流量之比。在濕法脫硫系統(tǒng)中，液氣比是影響脫硫效率的一個(gè)重要參數(shù)，液氣比過小會(huì)使系統(tǒng)脫硫效率下降；液氣比過大，不僅使脫硫漿液循環(huán)量消耗增大，還會(huì)使煙氣帶水增加系統(tǒng)的水耗， 度造成煙道腐蝕。本文對(duì)影響液氣比的各主要因素進(jìn)行了分析， 為同類濕法脫硫 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及設(shè)備選型等提供參考。1、影響液氣比的因素分析濕法脫硫系統(tǒng)中影響液氣比的因素主要有吸收塔入口S02勺脫除率、噴淋層數(shù)、噴淋層間距、煙氣流速、煙氣溫度等。1.1 入口 IPYA3吸收塔入口 SO濃度是影響脫硫系統(tǒng)液氣比的主要因素。 在其他條件相同的情況 下，燃煤硫分與吸收塔入

2、口 SO濃度成正比。隨著燃煤硫分的增大，脫硫系統(tǒng)液 氣比增加，但是液氣比增加的幅度會(huì)逐漸減小。1.2脫硫效率當(dāng)吸收塔入口 SO濃度一定時(shí)，決定脫硫系統(tǒng)液氣比的最主要因素是 S02勺脫除 效率。如果要求達(dá)到的S02兌除效率增加，則需要增加氣液接觸機(jī)率，液氣比就 必須增大。但當(dāng)脫硫效率增加到一定程度后，單從增加液氣比來提高脫硫效率， 效果已不是非常明顯，反而會(huì)增加巨大的動(dòng)力消耗。實(shí)際上，SO與吸收漿液有一個(gè)氣液平衡，液氣比超過一定范圍后，脫硫率將不再增加1.3煙氣溫度脫硫系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行過程中，機(jī)組負(fù)荷變化比較頻繁，脫硫系統(tǒng)進(jìn)口煙溫也會(huì)隨之波動(dòng)。理論上，進(jìn)入吸收塔的煙氣溫度越低，脫硫系統(tǒng)水耗越低，液氣

3、比也將 越低；同時(shí)，進(jìn)入吸收塔的煙氣溫度越低，越有利于SO氣體溶 于漿液，形成HSO3在脫硫效率不變的情況下，液氣比隨著吸收塔煙氣溫度的降低而降低。1.4噴淋層數(shù)及間距從目前國內(nèi)已建脫硫裝置來看，噴淋層數(shù)多為 2-4層。噴淋層數(shù)與液氣比對(duì)照見 表1。表1噴淋層數(shù)與液氣比的對(duì)照噴淋展數(shù)液氣比1114.30r1D.?1n飛S.2'從 表1可以看出，隨著噴淋層數(shù)的增加，液氣比逐漸減小，并且減小的幅度越來 越小;當(dāng)噴淋層為1層時(shí)，液氣比增加顯著，這也是各脫硫工程沒有選擇1層噴淋層的 主要原因。例如，國電荷澤發(fā)電廠三期 2*300MW機(jī)組煙氣脫硫工程噴淋層 為3層，山東魏橋鋁電有限公司氧化鋁配套

4、第一汽站8*240t/h鍋爐脫硫工程 噴淋層為4層噴淋層間距對(duì)液氣比的影響較小，總的趨勢(shì)是隨著噴淋層間距的增加，液氣比逐 漸降低（詳見表2）。當(dāng)噴淋層間距由1m增加到2.4m時(shí)，液氣比由10.91L/m3L/m3。表2液氣比與噴淋層間距關(guān)系層間距陽液氣比51.0 10111.5：io.n9.S31.5煙氣流速根 據(jù)雙膜理論，提高煙氣流速可提高氣、液兩相的湍動(dòng)，降低煙氣與液滴間的 膜厚度，增加液滴下降過程中的振動(dòng)和內(nèi)部循環(huán)， 提高傳質(zhì)系數(shù)，降低了液氣比。 另外，隨著煙氣流速的增加，噴淋液滴的下降速度將相對(duì)降低，使單位體積內(nèi) 持漿量增大，增大了傳質(zhì)面積，降低了液氣比。煙氣流速與液氣比的關(guān)系見圖1。

5、2、液氣比影響參數(shù)的確定通過以上的分析可以看出：吸收塔入口 SO激度、脫硫效 率、煙氣溫度等是確 定液氣比的前提條件。而合理的液氣比可以通過方案設(shè)計(jì)、 選型等途徑選擇優(yōu)化 的噴淋層數(shù)、噴淋層間距、煙氣流速等參數(shù)。根據(jù)煙氣中SO2的含量及運(yùn)行負(fù)荷變化，確定合理噴淋層數(shù)量。為了確保系統(tǒng)的脫硫效率，噴淋層一般設(shè)2層、3層或4層，噴淋層數(shù)過少則達(dá)不到效率要求，過多雖可以提高效 率，但已不明顯， 且煙氣系統(tǒng)阻力增加，反而得不償失。根據(jù)脫硫系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行工況可以選擇投運(yùn)不同的噴淋層數(shù)，可滿足需要達(dá)到的脫硫效率。與噴淋層數(shù)的設(shè)置及運(yùn)行不同的是，噴淋層間距及煙氣流速的選擇一旦確定并且在脫硫系統(tǒng)施工完成后無法通

6、過以后的運(yùn)行來調(diào)節(jié)。液氣比隨著噴淋層間距的增加而降低， 從這個(gè)角度 出發(fā)， 噴淋層間距越大越好，但是噴淋層間距增大后，塔高隨之增高，出口煙道也相應(yīng) 的增高，投資增大。噴淋層間距也不能太小，否則會(huì)影響噴嘴的噴淋覆蓋率。根據(jù)不同的脫硫系統(tǒng)，噴淋層間距一般選擇 1.2-2.5m。在實(shí)際工程中，煙氣流速的增加無疑會(huì)使脫硫塔的塔徑變小，脫硫塔的阻力有所增加，風(fēng)機(jī)的能耗增大，液氣比的降低可減少脫硫塔的投資和循環(huán)泵的投資運(yùn) 行費(fèi)用，總的投資運(yùn)行費(fèi)用降低了。但煙氣流速過高，噴淋層噴出的霧滴將為煙氣所攜帶，增加除霧器的負(fù)荷，影響除霧器的性能，甚至?xí)a(chǎn)出二次夾帶。目 前，將脫硫塔內(nèi)煙氣流速控制在3.0-4.0m/s是較為合 理的。3、結(jié)語討論了液氣比的影響因素及各相關(guān)影響參數(shù)的選