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文檔簡介
1、電氣技術(shù)與自動化黃濤地鐵整流系統(tǒng)諧波分析及消除措施地鐵整流系統(tǒng)諧波分析及消除措施黃濤(南京地下鐵道有限責(zé)任公司,江蘇南京210012)摘要:通過對整流系統(tǒng)交流側(cè)諧波電流波形的傅里葉分析,闡述了整流變壓器交流側(cè)諧波電流的組成及其對電網(wǎng)造成危害的原因以及抑制與消除諧波電流的措施。關(guān)鍵詞:整流;諧波;聯(lián)結(jié)組別中圖分類號:TM461文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B文章編號:16715276(2009)06012805Harm
2、onicAnalysisandEliminationMeasureofRectifierSysteminSubwayHUANGTao(NanjingMetroCompanyLmiited,Nanjing210012,China)Abstract:Thepaperexpoundstheformationofthelinesideharmoniccurrentoftherectifiertransformer,theharmfulreasontoelectricnetworkandtheelmiinationmeasure,basedonthelinesideharmoniccu
3、rrentwaveformanalysisofrectifiersystem.Keywords:rectifier;harmonic;connectionsymbol示。Y/或/Y時,則一次線電流如圖2中波形所示。0引言目前城市電網(wǎng)交流輸送電壓一般為10kV35kV,不能滿足城市地鐵機車的使用要求,需通過整流系統(tǒng)將35kV交流電壓轉(zhuǎn)換為可供地鐵機車使用的1500V直流電壓,因此整流系統(tǒng)在城市軌道交通供電系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用。然而大功率的整流裝置勢必會產(chǎn)生大量的諧波電流對城市的電網(wǎng)供電品質(zhì)造成嚴(yán)重的影響,因此必須通過有效
4、的措施抑制和消除諧波電流。以整流電路交流側(cè)諧波電流分析為依據(jù),通過闡述減小和消除諧波的方法,逐步推導(dǎo)出24脈波整流系統(tǒng)的原理,并結(jié)合整流機組的接線方式與向量圖加以闡述。1理想情況下網(wǎng)側(cè)諧波電流分析1.1理想情況下的假設(shè)a)忽略換相電抗和內(nèi)部電阻,整流裝置自身不消耗能量,輸入輸出能量相等;b)交流系統(tǒng)為理想的三相平衡系統(tǒng),交流側(cè)電壓為正弦波不發(fā)生畸變;c)整流元件為理想元件,正向?qū)娮铻榱?反向截止電阻為無窮大;d)整流元件導(dǎo)通角為零,且換相過程瞬間完成,換相重疊角=0。圖1三相橋式整流系統(tǒng)/♦
5、41;接線電流波形圖1.26脈波整流交流側(cè)電流理想波形的諧波以6脈波整流系統(tǒng)為例,整流變壓器一二次繞組按接線方式分為4種情況,分別是:Y/Y,/,Y/,/Y。這4種接線其交流側(cè)電流的理想波形可分為矩形波和階梯波兩大類,Y/Y或/時,一次線電流如圖1中的波形所圖2三相橋式整流系統(tǒng)Y/接線電流波形圖根據(jù)電路理論,我們可以用傅里葉級數(shù)將一個周期性的非正弦波分解成基波和一系列諧波,傅里葉級數(shù)的一般作者簡介:黃濤(1982
6、983041;),男,江蘇南京人,助理工程師,從事地下鐵道高壓供電維護(hù)工作。http:HDEmai:lnourna.lnet.機械制造與自動化電氣技術(shù)與自動化表達(dá)式為:af()=0+2式中:a0=an=bn=120黃濤地鐵整流系統(tǒng)諧波分析及消除措施以看出第一階梯和第三階梯幅值為Id第二階梯幅值為n=1ansin(n)+bncos(n𘀀
7、1;)(1)F()d();1F()sin(n)d();1F()cos(n)d();20202Id,各階梯長度均為,直流電流仍為Id。根據(jù)傅里葉3級數(shù)分析,它與前述矩形波的特點完全相同,即半波對稱,可按奇函數(shù)處理,無3及其倍數(shù)的諧波次數(shù)。因此按傅里葉級數(shù)進(jìn)行計算,并注意上述無偶次及3的整數(shù)倍次諧波的特點,可得出i=a1sin
8、83041;+a5sin5+a7sin7+a11sin11+a13sin13++ansinn2an=2Idn當(dāng)n=1時,a1=n=7時,a7=1Id;n=5時,a5=I;5dn=1,2,3,。1.2.1矩形波諧波分析圖1中曲線所示幅值為Id的矩形波,根據(jù)傅里葉級數(shù)分析可知:1)正負(fù)半波對稱于橫軸,即f()=-f(+)。因此傅里葉級數(shù)中無偶次諧波分量和直流分量。2)
9、適當(dāng)選擇坐標(biāo)系,曲線為對稱于坐標(biāo)原點的奇函數(shù),即f()=-f(-),因此傅里葉級數(shù)中無余弦分量。因此i=31Idsinn+323Idsinn+231Idsinnd=n=1ansin(n)。2311Id;n=11時,a11=I;711d3)在三相電流平衡且對稱的條件下,當(dāng)導(dǎo)通角
10、為時有:an=1I。13d因此圖2接線的線電流i可以表示為:n=13時,a13=i=11Id(sin+sin5+sin7+57(6)2Idsin(n)d()=Isin(n)d()=6d56215Id(-cosn+cosn)n66在沒有偶次諧波的條件下:21an=Id-cos(
11、n-n)+cos=41Idcosnn6(2)111sin11+sin13++sinn)1113n1.2.3結(jié)論通過對網(wǎng)側(cè)矩形波和階梯波諧波的分析,根據(jù)式(5)和式(6)我們可以得出以下結(jié)論:a)理想條件下Y/Y或/接線整流裝置交流側(cè)電流諧波次數(shù)的通式可表示為n=6k1其中:n=6(2k+1)1,即n=5,7,17,19等次諧波項為負(fù)號;n=62k
12、1,即n=1,11,13,23,25等次諧波項為正號。b)理想條件下Y/或/Y接線整流裝置交流側(cè)電流諧波次數(shù)的通式可表示為:n=6k1包含1,5,7,11,13,17,19,23,25等次諧波,與式(5)不同之處在于所有諧波項均為正號。c)n次諧波的幅值為基波幅值的1/n,可見諧波次數(shù)越高,其幅值越小,因此諧波的危害主要來自于低次諧波分量。從式(2)不難看出,當(dāng)n等于3和3的倍數(shù)時,an均等于0,因此線電流中無3及其倍數(shù)諧波分量。因此圖1中一次電流可表示為i=a1sin+
13、;5sin5+7sin7+a11sin11+a13sin13++ansinn其中:an=41Idcosnn6(3)(4)當(dāng)n=1時,a1=1Idn=5時,a5=-I;5d11Idn=11時,a11=711當(dāng)n=7時,a7=-I;d當(dāng)n=13時,a13=2抑制與消除諧波的措施1I。13d通過上述對矩形波和階梯波所含諧波的分析可知:無論整流變是Y/Y
14、或/接線,還是Y/或/Y接線,當(dāng)整流機組直流側(cè)輸出電流Id相同時,其交流側(cè)諧波幅值是完全相同的,不同之處在于對Y/Y或/接線的整流變其交流側(cè)n=6(2k+1)1次諧波,即n=5,7,17,19,等次諧波符號為負(fù)號。因此可以采用多重連接的方式將兩臺6脈波整流電路并聯(lián)構(gòu)成等效12脈波整流電路。如圖3和圖4所示。129由此,式(3)可表示為i=11Id(sin-sin5
15、-sin7+57(5)111sin11+sin13++sinn)1113n1.2.2階梯波諧波分析圖2的電流波形,其交流側(cè)線電流為i4階梯波,可MBation,Dec2009,38(6):128132電氣技術(shù)與自動化黃濤地鐵整流系統(tǒng)諧波分析及消除措施現(xiàn)。下面通過實際整流變壓器的接線圖和向量圖具體分析24脈波整流的實現(xiàn)過程。2.224脈波整流機組原理圖5為國內(nèi)地鐵直流供電系統(tǒng)常見的24脈波整流機組整流
16、變壓器的原理接線圖。首先,單臺整流機組采用軸向雙分裂結(jié)構(gòu)的整流變壓器,構(gòu)成等效12脈波整流電路,其中1號整流變的聯(lián)結(jié)組別為Dd0y11,2號整流變的聯(lián)結(jié)組別為Dd2y1;其次,兩臺整流變壓器的高壓繞組采用延長三角形接線,1號整流變壓器移相+7.5,2號整流變壓器移相-7.5最后,兩臺整流器并聯(lián)組成24脈波整流電路。其中一臺整流變的接線為Dd0,根據(jù)式(5)其交流側(cè)電流為:111Id(sin-sin5-sin7+sin11+571111sin13++si
17、nn)13n另一臺整流變的接線為Dy11,根據(jù)式(6)其交流側(cè)電ii=流為:圖3并聯(lián)多重結(jié)構(gòu)的12脈波整流電路圖iii=3111Id(sin+sin5+sin7+sin11+571111sin13++sinn)13n則合成后的交流側(cè)電流(圖5),為:d1sint+sin11t+11111sin13t+sin23t+sin25t1
18、32325i=ii+iii=(7)從式(7)可以看出合成后的電流其電流諧波次數(shù)的通式可表示為:n=12k1,消除了幅值較大的5,7,11,13,17,19次諧波,大大減小了電網(wǎng)中的諧波含量。圖4等效12脈波系統(tǒng)電流波形圖通過對6脈波和12脈波整流電路交流側(cè)諧波電流的分析可以發(fā)現(xiàn)增加整流系統(tǒng)的脈波數(shù)可以有效降低整流電路交流側(cè)諧波電流。因此抑制與消除諧波的最常用措施是增加整流系統(tǒng)的等效脈波數(shù)。圖524脈波整流機組整流變壓器原理接線圖2.124脈波整流系統(tǒng)6脈波系統(tǒng)的每一脈波寬度為/3,因而只需將兩6脈波機組間
19、移相半個脈波,相當(dāng)于/6,則可形成等值12脈波整流電路,而移相/6,通過星形和角形繞組適當(dāng)組合很容易實現(xiàn)(圖3)。24脈波整流系統(tǒng)的每一脈波寬度為/12,可以通過兩臺12脈波整流機組的適當(dāng)組合來實2.3高壓側(cè)繞組移相高壓側(cè)繞組移相可采用延長三角形接線的方法來實現(xiàn)(接線圖見圖6)。從電壓向量圖中可知加于m,p之間的電壓為:Ump=a2sin(60-)http:HDEmai:lnourna.lnet.機
20、械制造與自動化電氣技術(shù)與自動化延長繞組上的電壓為:Uop=a黃濤地鐵整流系統(tǒng)諧波分析及消除措施2sin(8)圖7高壓側(cè)移相+7.5的原理接線圖和向量圖圖6延長三角形接線整流移相變壓器而電壓Umq的有效值與Uop相等,只是相角差120,因此三角形繞組的電壓為Uqp=Ump-Umq=a2sin(60-)-sin根據(jù)分析可以看出通過改變延長繞組的容量可
21、以很方便地進(jìn)行移相。假定輸入電流為IL,此電流在延長的繞組上流過,而三角繞組上流過的電流為1IL,因此可以算出延長三角形接線的移相整流變壓器一次側(cè)總的等效計算容量為:IL1223aILsin+3asin(60-2)-sin=3EaILsin+1sin(60-)-sin(9)圖8高壓側(cè)移相-7.5的接線原理圖和向量圖從式(9)可以
22、看出,當(dāng)=0時,延長繞組的容量為零,此時就是普通的三角形接線,其三角形繞組的容量為:13EaILsin60=3EaIL2當(dāng)=30時,此時三角形繞組部分的容量為零,而延長繞組的容量為:13EaILsin30+sin(60-30)-sin30=13EaIL2此時,三角形接線轉(zhuǎn)變?yōu)樾切谓泳€。根據(jù)分析可以得出采用延長三角形接線,通過改變延長繞組的容量可以在030角范圍內(nèi)任
23、意移相。將=7.5帶入式(8)可以2sin(7.5)IL時高壓側(cè)繞組移相7.5對于正負(fù)移相可以通過不同接線的延得出當(dāng)延長繞組的容量為a長三角形來實現(xiàn),如圖7為高壓側(cè)移相+7.5的原理接線圖和向量圖,圖8為高壓側(cè)移相-7.5的接線原理圖和向量圖。MBation,Dec2009,38(6):1281322.4整流變壓器聯(lián)結(jié)組別接線原理圖與向量圖根據(jù)圖624脈波整流機組整流變壓器的原理接線圖,分別畫出Dd
24、0y11聯(lián)結(jié)組別的接線原理圖與向量圖和Dd2y1聯(lián)結(jié)組別的接線原理圖與向量圖,如圖9和圖10。根據(jù)向量圖可對Dd0y11接線,由于高壓側(cè)繞組移相+75,則若以UAB為參考向量,則UA0B0應(yīng)在移相前相位的基礎(chǔ)上順時針旋轉(zhuǎn)75對于Dd2y1接線,由于高壓側(cè)繞組移相-7.5,若以UAB為參考向量,則UA0B0應(yīng)在移相前相位的基礎(chǔ)上逆時針旋轉(zhuǎn)7.5。則兩臺整流變壓器4個低壓繞組的線電壓的向量圖如圖11所示。圖中角標(biāo)11表示Dd0y11接線的整流變的三角形繞組輸出的線電壓;角標(biāo)12表示Dd0y11接線的整流變的星形繞組輸出的線電壓;角標(biāo)21表示Dd2y1接線的整流變的三角形繞組輸出的線電壓;角標(biāo)22表示Dd2y1接線的整流變的星形繞組輸出的線電壓;其余未標(biāo)注的向量分別表示一個周波內(nèi)與正向電壓相對應(yīng)的反向電壓。由此看出上述聯(lián)結(jié)方式可在一個周期內(nèi)形成等分的24個電壓向量,從而實現(xiàn)24脈波整流。131電氣技術(shù)與自動化黃濤地鐵整流系統(tǒng)諧波分析及消除措施圖11兩臺整流變壓器4個低壓繞組的線電壓的向量圖一臺整流設(shè)備的脈動數(shù)為p,則在整流變交流側(cè)產(chǎn)生的諧波次數(shù)為n=kp
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