學(xué)習(xí)任務(wù)四 氣門(mén)組檢修

1、柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的檢修柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的檢修 學(xué)習(xí)任務(wù)四學(xué)習(xí)任務(wù)四 氣門(mén)組的檢修氣門(mén)組的檢修 學(xué)習(xí)情境 一臺(tái)823型挖掘機(jī)，用戶(hù)反映該發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，偶爾發(fā)出清脆的聲響，要求售后服務(wù)部本提供服務(wù)， 經(jīng)維修業(yè)務(wù)接待員檢查發(fā)現(xiàn)：該機(jī)械聲響出現(xiàn)時(shí)，有個(gè)別缸不工作現(xiàn)象；而聲響消失后，柴油機(jī)又恢復(fù)正常，初步斷定為氣門(mén)腳響，需拆檢該挖掘機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，以確定檢修方案。 學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo) 通過(guò)本任務(wù)學(xué)習(xí)，應(yīng)能： 1.診斷配氣機(jī)構(gòu)的典型故障； 2.編制發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)組的檢修程序，分析配氣機(jī)構(gòu)典型故障的主要原因； 3.使用量具檢測(cè)氣門(mén)組主要零部件； 4.參閱維修手冊(cè)制訂氣門(mén)組檢修項(xiàng)目和方法。學(xué)習(xí)引導(dǎo)：學(xué)習(xí)引導(dǎo)：學(xué)習(xí)

2、時(shí)間：學(xué)習(xí)時(shí)間：2學(xué)時(shí)學(xué)時(shí)詢(xún)問(wèn)故障現(xiàn)象詢(xún)問(wèn)故障現(xiàn)象根據(jù)維修手冊(cè)根據(jù)維修手冊(cè)詢(xún)問(wèn)故障現(xiàn)象和條件、如何發(fā)生等詢(xún)問(wèn)故障現(xiàn)象和條件、如何發(fā)生等直觀(guān)檢查，排除簡(jiǎn)單表面問(wèn)題直觀(guān)檢查，排除簡(jiǎn)單表面問(wèn)題運(yùn)用相關(guān)知識(shí)運(yùn)用相關(guān)知識(shí)運(yùn)用相關(guān)知識(shí)運(yùn)用相關(guān)知識(shí)驗(yàn)證故障現(xiàn)象，判斷故障原因驗(yàn)證故障現(xiàn)象，判斷故障原因根據(jù)維修資料，排除故障根據(jù)維修資料，排除故障 氣門(mén)組的維修氣門(mén)組的維修 氣門(mén)組包括氣門(mén)、氣門(mén)座圈、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)氣門(mén)組包括氣門(mén)、氣門(mén)座圈、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)彈簧座和氣門(mén)鎖夾等。彈簧、氣門(mén)彈簧座和氣門(mén)鎖夾等。知識(shí)準(zhǔn)備一、氣門(mén)的檢修 氣門(mén)工作面燒蝕、斷裂；1.氣門(mén)常見(jiàn)的損傷形式氣門(mén)工作面磨損與燒蝕 氣門(mén)桿部的磨

3、損 氣門(mén)桿的彎曲變形 2.氣門(mén)桿的檢修 （1）用外徑千分尺檢測(cè)氣門(mén)桿的磨損，測(cè)量部位如圖所示。通常與氣門(mén)桿尾端未磨損部分對(duì)比測(cè)量，若超過(guò)0.05mm，或用手觸摸有明顯的階梯形成感覺(jué)時(shí)，應(yīng)更換氣門(mén)。 （2）用百分表檢查氣門(mén)桿的彎曲變形，如圖所示，若表針擺差超過(guò)0.05mm，應(yīng)校正或更換。 （3）氣門(mén)桿尾端磨損凹陷應(yīng)磨平，氣門(mén)全長(zhǎng)及磨削量應(yīng)符合規(guī)定要求。二、氣門(mén)座的檢修二、氣門(mén)座的檢修1.1.氣門(mén)座圈的更換氣門(mén)座圈的更換l氣門(mén)座的損傷形式：氣門(mén)座的損傷形式： 主要損傷是主要損傷是密封帶變寬密封帶變寬或出現(xiàn)或出現(xiàn)凹陷凹陷、斑點(diǎn)、松斑點(diǎn)、松動(dòng)動(dòng)等，導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，汽缸密封性降低。等，導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)

4、，汽缸密封性降低。l取出氣門(mén)座圈：取出氣門(mén)座圈： 用用專(zhuān)用工具專(zhuān)用工具拉出。拉出。l選擇氣門(mén)座圈：選擇氣門(mén)座圈： 選擇合適的選擇合適的過(guò)盈量過(guò)盈量。l鑲裝氣門(mén)座圈：鑲裝氣門(mén)座圈： 冷鑲法冷鑲法 熱鑲法熱鑲法 2.氣門(mén)座的鉸修氣門(mén)座的鉸修 （1）氣門(mén)座鉸削工藝）氣門(mén)座鉸削工藝 選擇刀桿：選擇刀桿：根據(jù)氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)徑選擇鉸刀導(dǎo)桿，導(dǎo)根據(jù)氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)徑選擇鉸刀導(dǎo)桿，導(dǎo)桿以輕易插入氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)，無(wú)松曠為宜。桿以輕易插入氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)，無(wú)松曠為宜。 磨去硬化層：磨去硬化層：把砂布?jí)|在鉸把砂布?jí)|在鉸刀下，磨除座刀下，磨除座口硬化層，以口硬化層，以防止鉸刀打滑防止鉸刀打滑并延長(zhǎng)鉸刀使并延長(zhǎng)鉸刀使用壽命用壽命。 粗鉸工

5、作錐粗鉸工作錐面：面：用與氣門(mén)用與氣門(mén)錐角相同的粗錐角相同的粗鉸刀鉸削工作鉸刀鉸削工作錐面，直到凹錐面，直到凹陷、斑點(diǎn)全部陷、斑點(diǎn)全部除去，并保證除去，并保證有有2.5mm以上以上的完整錐面為的完整錐面為止。止。 試配：試配：氣門(mén)座氣門(mén)座和氣門(mén)的選配，和氣門(mén)的選配，用相配的氣門(mén)進(jìn)用相配的氣門(mén)進(jìn)行涂色試配，察行涂色試配，察看印跡。接觸環(huán)看印跡。接觸環(huán)帶應(yīng)在氣門(mén)和斜帶應(yīng)在氣門(mén)和斜面的中部靠里位面的中部靠里位置，若過(guò)上或過(guò)置，若過(guò)上或過(guò)下，可用下，可用15或或 75錐角的鉸刀鉸錐角的鉸刀鉸削。削。 精鉸：精鉸：用與工用與工作面角度相同的作面角度相同的細(xì)刃鉸刀進(jìn)行精細(xì)刃鉸刀進(jìn)行精鉸，并在鉸刀下鉸，并在

6、鉸刀下墊細(xì)砂布磨修，墊細(xì)砂布磨修，以降低氣門(mén)座工以降低氣門(mén)座工作表面粗糙度，作表面粗糙度，使工作面符合要使工作面符合要求。求。（2）氣門(mén)與氣門(mén)座的配合要求：）氣門(mén)與氣門(mén)座的配合要求： 氣門(mén)與氣門(mén)座圈的工作錐面角度應(yīng)一致。氣門(mén)與氣門(mén)座圈的工作錐面角度應(yīng)一致。 氣門(mén)與座圈的密封帶位置在中部靠?jī)?nèi)側(cè)。氣門(mén)與座圈的密封帶位置在中部靠?jī)?nèi)側(cè)。過(guò)于靠外，過(guò)于靠外，使氣門(mén)的強(qiáng)度降低；過(guò)于靠?jī)?nèi)，會(huì)造成與座圈接觸不良。使氣門(mén)的強(qiáng)度降低；過(guò)于靠?jī)?nèi)，會(huì)造成與座圈接觸不良。 氣門(mén)與座圈的密封帶寬度應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定氣門(mén)與座圈的密封帶寬度應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定.(一般為一般為1.52.0mm),排氣門(mén)大于進(jìn)氣門(mén)的寬度；柴油機(jī)大于排

7、氣門(mén)大于進(jìn)氣門(mén)的寬度；柴油機(jī)大于汽油機(jī)的寬度。密封帶寬度過(guò)小，將使氣門(mén)磨損加?。黄蜋C(jī)的寬度。密封帶寬度過(guò)小，將使氣門(mén)磨損加??；寬度過(guò)大，容易燒蝕氣門(mén)。寬度過(guò)大，容易燒蝕氣門(mén)。 氣門(mén)工作面與桿部的同軸度誤差應(yīng)不大于氣門(mén)工作面與桿部的同軸度誤差應(yīng)不大于0.05mm。 氣門(mén)桿與導(dǎo)管的配合間隙應(yīng)符合原廠(chǎng)規(guī)定。氣門(mén)桿與導(dǎo)管的配合間隙應(yīng)符合原廠(chǎng)規(guī)定。（3）氣門(mén)的研磨）氣門(mén)的研磨 手工研磨手工研磨 研磨前應(yīng)先用汽油清洗氣門(mén)、氣門(mén)研磨前應(yīng)先用汽油清洗氣門(mén)、氣門(mén)座和氣門(mén)導(dǎo)管，將氣門(mén)按順序排列或座和氣門(mén)導(dǎo)管，將氣門(mén)按順序排列或在氣門(mén)頭部打上記號(hào)，以免錯(cuò)亂。在氣門(mén)頭部打上記號(hào)，以免錯(cuò)亂。在氣門(mén)工作錐面上涂上一層薄

8、薄的在氣門(mén)工作錐面上涂上一層薄薄的粗研磨砂，同時(shí)在氣門(mén)桿上涂以機(jī)油，粗研磨砂，同時(shí)在氣門(mén)桿上涂以機(jī)油，插入氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)。插入氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)。利用橡皮捻子按圖將氣門(mén)作往復(fù)和利用橡皮捻子按圖將氣門(mén)作往復(fù)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與氣門(mén)座進(jìn)行研磨，注意旋旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)與氣門(mén)座進(jìn)行研磨，注意旋轉(zhuǎn)角度不宜過(guò)大，并不時(shí)地提起和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角度不宜過(guò)大，并不時(shí)地提起和轉(zhuǎn)動(dòng)氣門(mén)，變換氣門(mén)與座相對(duì)位置，以動(dòng)氣門(mén)，變換氣門(mén)與座相對(duì)位置，以保證研磨均勻。保證研磨均勻。當(dāng)氣門(mén)工作面與氣門(mén)座工作面磨出當(dāng)氣門(mén)工作面與氣門(mén)座工作面磨出一條較完整且無(wú)斑痕的接觸環(huán)帶時(shí)，一條較完整且無(wú)斑痕的接觸環(huán)帶時(shí)，可以將粗研磨砂洗去，換用細(xì)研磨砂，可以將粗研磨砂洗去，換用細(xì)研

9、磨砂，繼續(xù)研磨。當(dāng)工作面出現(xiàn)一條整齊的繼續(xù)研磨。當(dāng)工作面出現(xiàn)一條整齊的灰色的環(huán)帶時(shí)，再洗去細(xì)研磨砂，涂灰色的環(huán)帶時(shí)，再洗去細(xì)研磨砂，涂上潤(rùn)滑油，繼續(xù)研磨幾分鐘即可。上潤(rùn)滑油，繼續(xù)研磨幾分鐘即可。 機(jī)器研磨機(jī)器研磨 將氣缸蓋清洗干凈，安將氣缸蓋清洗干凈，安放在氣門(mén)研磨機(jī)工作臺(tái)放在氣門(mén)研磨機(jī)工作臺(tái)上。上。在已配好的氣門(mén)工作面在已配好的氣門(mén)工作面涂上一層研磨膏，在氣涂上一層研磨膏，在氣門(mén)桿部涂上機(jī)油并裝入門(mén)桿部涂上機(jī)油并裝入氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)，調(diào)整各轉(zhuǎn)氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)，調(diào)整各轉(zhuǎn)軸，對(duì)正氣門(mén)座孔。軸，對(duì)正氣門(mén)座孔。連接好研磨裝置，調(diào)整連接好研磨裝置，調(diào)整氣門(mén)升程，進(jìn)行研磨。氣門(mén)升程，進(jìn)行研磨。一般每個(gè)氣門(mén)研磨一般每

10、個(gè)氣門(mén)研磨5min即可。研磨好的即可。研磨好的工作面應(yīng)成為一條光澤工作面應(yīng)成為一條光澤完整的圓環(huán)。完整的圓環(huán)。（4 4）氣門(mén)與氣門(mén)座密封性的檢驗(yàn)）氣門(mén)與氣門(mén)座密封性的檢驗(yàn)l用軟鉛筆劃線(xiàn)檢查用軟鉛筆劃線(xiàn)檢查l用紅丹涂色檢查用紅丹涂色檢查l用汽油或煤油滲漏法檢查用汽油或煤油滲漏法檢查 三、氣門(mén)導(dǎo)管的檢修三、氣門(mén)導(dǎo)管的檢修 1. 1.氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)桿配合間隙的檢查氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)桿配合間隙的檢查l氣門(mén)導(dǎo)管的損傷形式：氣門(mén)導(dǎo)管的損傷形式： 主要損傷是主要損傷是磨損磨損，導(dǎo)致氣門(mén)桿與導(dǎo)管間，導(dǎo)致氣門(mén)桿與導(dǎo)管間間隙增間隙增大大，影響氣門(mén)的，影響氣門(mén)的密封性密封性。l用小孔內(nèi)徑百分表測(cè)量：用小孔內(nèi)徑百分表測(cè)量

11、： 氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)徑氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)徑（最大直徑）（最大直徑）與氣門(mén)桿外徑與氣門(mén)桿外徑（最小直（最小直徑）徑）之差之差。 （1）首先測(cè)量氣門(mén)導(dǎo)管的內(nèi)徑，將所測(cè)結(jié)果減去氣門(mén)桿的標(biāo)準(zhǔn)直徑及標(biāo)準(zhǔn)間隙，所得的差值即為氣門(mén)導(dǎo)管的磨損量。 （2）將氣門(mén)提起至氣缸蓋平面1520mm的高度，把百分表架固定于氣缸蓋上，百分表?xiàng)U頂觸在氣門(mén)頂部邊緣處，來(lái)回推動(dòng)氣門(mén)，百分表指針差值即為氣門(mén)與導(dǎo)管的配合間隙，根據(jù)配合間隙可計(jì)算出氣門(mén)導(dǎo)管的磨損量。2.氣門(mén)導(dǎo)管的更換氣門(mén)導(dǎo)管的更換（1 1）將汽缸蓋放置在平板上，接合面朝下，露出燃燒室，）將汽缸蓋放置在平板上，接合面朝下，露出燃燒室，用最大外徑略小于氣門(mén)導(dǎo)管外徑的階梯形沖頭插入氣門(mén)導(dǎo)

12、用最大外徑略小于氣門(mén)導(dǎo)管外徑的階梯形沖頭插入氣門(mén)導(dǎo)管孔內(nèi)，用手錘或壓床從燃燒室一側(cè)將氣門(mén)導(dǎo)管逐個(gè)小心管孔內(nèi)，用手錘或壓床從燃燒室一側(cè)將氣門(mén)導(dǎo)管逐個(gè)小心壓出。壓出。（2 2）選擇外徑尺寸符合要求的新氣門(mén)導(dǎo)管。過(guò)盈量）選擇外徑尺寸符合要求的新氣門(mén)導(dǎo)管。過(guò)盈量0. 030. 03 0.07mm0.07mm。一般新氣門(mén)導(dǎo)管的外徑比相對(duì)應(yīng)的舊氣門(mén)導(dǎo)管的。一般新氣門(mén)導(dǎo)管的外徑比相對(duì)應(yīng)的舊氣門(mén)導(dǎo)管的外徑大外徑大0.010.010.02mm0.02mm即可。即可。（3 3）鑲裝氣門(mén)導(dǎo)管。）鑲裝氣門(mén)導(dǎo)管。 （4 4）氣門(mén)導(dǎo)管的鉸削。）氣門(mén)導(dǎo)管的鉸削。 當(dāng)氣門(mén)導(dǎo)管磨損嚴(yán)重，會(huì)使氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管的配合間隙超過(guò)限度，應(yīng)予以更換。四、氣門(mén)彈簧的檢驗(yàn)四、氣門(mén)彈簧的檢驗(yàn)l氣門(mén)彈簧的損傷形式：氣門(mén)彈簧的損傷形式： 常見(jiàn)損傷有常見(jiàn)損傷有裂紋折斷裂紋折斷、歪斜變形歪斜變形、自由長(zhǎng)度縮短自由長(zhǎng)度縮短、彈力減弱彈力減弱。l外觀(guān)檢查外觀(guān)檢查 目測(cè)氣門(mén)彈簧，如有目測(cè)氣門(mén)彈簧，如有折斷折斷或或明顯變形明顯變形，應(yīng)，應(yīng)更換更換。l變形的檢查變形的檢查 對(duì)對(duì)底面的垂直度底面的垂直度應(yīng)不大于應(yīng)不大于1.5mm1.5mm，可用，可用9090角尺角尺檢檢查。查。 l自由長(zhǎng)度的檢查自由長(zhǎng)度的檢查 一般可用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)量，也可用新的氣門(mén)彈一般可用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)量，也