簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備

1、簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備JB/T 8909-1999 前 言 本標(biāo)準(zhǔn)由北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所提出并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：機(jī)械科學(xué)研究院。 本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：杭州西子立體停車庫(kù)有限公司、四川東華機(jī)械廠、深圳一和實(shí)業(yè)有限公司、中國(guó)船舶總公司第七研究院第七一三研究所、承德華一機(jī)械車庫(kù)集團(tuán)有限公司、廣州電梯企業(yè)集團(tuán)廣州起重運(yùn)輸機(jī)械實(shí)業(yè)公司、上海天地成套設(shè)備制造有限公司、湖南昌華立體停車設(shè)備有限公司、江西達(dá)成工業(yè)集團(tuán)有限公司、北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所、上海交通大學(xué)。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：于寧、樂俊德、卜訓(xùn)濱、繆慰時(shí)、程棟、崔繼忠、鄧興衡、鄔光明、薛希賢、羅建、秦?cái)⒈蟆⑷~慶泰。 中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)

2、標(biāo)準(zhǔn) JB/T 8909-1999 簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備 Mini mechanical parking system 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備的型式、基本參數(shù)，技術(shù)要求，試驗(yàn)方法，檢驗(yàn)規(guī)則，包裝和運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于設(shè)備的升降或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車存入或取出的簡(jiǎn)易的機(jī)械式停車設(shè)備 2 引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性 GB 191-1990 包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志 GB/T 985-1988 氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基

3、本型式與尺寸 GB/T 986-1988 埋弧焊焊縫坡口的基本型式和尺寸 GB/T 3766-1983 液壓系統(tǒng) 通用技術(shù)條件 GB/T 3768-1996 聲學(xué) 聲壓法測(cè)定噪聲源聲功率級(jí)反射面上方采用包絡(luò)測(cè)量表面的簡(jiǎn)易法 GB/T 3811-1983 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB/T 4942.2-1993 低壓電氣外殼防護(hù)等級(jí) GB/T 6417-1986 金屬熔化焊焊縫缺陷分類及說明 GB/T 7935-1987 液壓元件 通用技術(shù)條件 GB/T 8918-1996 鋼絲繩 GB/T 8923-1988 涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí) GB/T 9286-1988 色漆和清漆 漆膜的劃格試驗(yàn)

4、GB/T 13306-1991 標(biāo)牌 GB/T 13384-1992 機(jī)電產(chǎn)品包裝 通用技術(shù)條件 GB 17907-1999 機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求 GB 50067-1997 汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB 50168-1992 電氣裝置安裝工程 電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB 50169-1992 電氣裝置安裝工程 接地裝置施工芨驗(yàn)收規(guī)范 GB 50171-1992 電氣裝置安裝工程 盤、柜及二次回路結(jié)線 GB/T 17587.3-1998 滾珠絲杠副 驗(yàn)收條件和驗(yàn)收檢驗(yàn) JB/T 8713-1998 機(jī)械式停車設(shè)備類別、型式與基本參數(shù) JB/T 9893-1999 滾珠絲杠副

5、 螺母安裝聯(lián)接尺寸 3 型式、基本參數(shù) 3.1 型式 3.1.1 簡(jiǎn)易升降機(jī)械式停車設(shè)備按其具體構(gòu)造或配置關(guān)系劃分，有垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等，參見圖1。 垂直升降地上兩層 垂直升降半地下兩層 俯仰升降地上兩層 垂直升降半地下三層 3.1.2 按其驅(qū)動(dòng)方式分，有機(jī)電驅(qū)動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)等。機(jī)電驅(qū)動(dòng)又可分為鏈條傳動(dòng)、鋼絲繩傳動(dòng)、滾珠絲杠傳動(dòng)等。 3.2 基本參數(shù) 適停車輛尺寸及重量、存容量、單車最大進(jìn)（出）時(shí)間應(yīng)符全JB/T 8713的規(guī)定。 3.3 標(biāo)記 3.3.1 型號(hào)表示方法 在不要求停放微型及輕型客車時(shí)，斜線及其后面的兩個(gè)符號(hào)不用標(biāo)出。 3.

6、3.2 標(biāo)記示例 a) 簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備，最多停3輛中型以下轎車，其中最多停1輛輕型以下客車，標(biāo)記為： PJS3Z/1K- b) 簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備，最多停3輛大型以下轎車，不能停放客車，標(biāo)記為： PJS3D- c) 簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備，帶一層地坑，最多能停放3輛中型以下轎車，不能停放客車，標(biāo)記為： PJS3Z-D1- 4 技術(shù)要求 4.1 一般要求 4.1.1 鋼結(jié)構(gòu)件和連接件的強(qiáng)度、穩(wěn)定性計(jì)算應(yīng)符合GB/T 3811的規(guī)定。 4.1.2 在涂裝前應(yīng)對(duì)零部件涂裝表面進(jìn)行除銹、清除油污物的處理，重要構(gòu)件如立柱橫梁等的鋼材在涂裝前應(yīng)進(jìn)行表面除銹處理，應(yīng)達(dá)到GB/T 8923-

7、1988中規(guī)定的Sa21/2級(jí)，其余構(gòu)件應(yīng)達(dá)到Sa2級(jí)或St2級(jí)（手工除銹）。 4.2 鋼結(jié)構(gòu)件和連接件的材料汲其許用應(yīng)力應(yīng)符合GB/T 3811的規(guī)定。 4.3 焊接要求 4.3.1 焊條、焊絲和焊劑應(yīng)與被焊接件的材料相適應(yīng) 4.3.2 焊縫應(yīng)符合GB/T 985與GB/T 986的規(guī)定。 4.3.3 焊縫外部檢查不得有目測(cè)可見的明顯缺陷，這些缺陷按GB/T 64217的分類為：裂紋、孔穴、固體夾雜、未熔合和未焊透、形狀缺陷及上述以外的其他缺陷。 4.4 機(jī)構(gòu)主要零部件 4.4.1 升降用鏈條、鏈輪 4.4.1.1 選擇升降用鏈條、鏈輪應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。 4.4.1.2 鏈條的安全系數(shù)應(yīng)不小

8、于7。 4.4.1.3 所有的運(yùn)動(dòng)鏈條、鏈輪應(yīng)能便于潤(rùn)滑。 4.4.2 升降用鋼絲繩 4.4.2.1 選擇升降用鋼絲繩應(yīng)符合GB/T 8918的規(guī)定。優(yōu)先選用線接觸鋼絲繩。 4.4.2.2 鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于7。 4.4.2.3 鋼絲繩在卷筒上的纏繞，固定端應(yīng)穩(wěn)妥可靠，除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，還應(yīng)至少保留兩圈。 4.4.2.4 鋼絲繩被壓產(chǎn)生永久變形或打結(jié)引起變形，都禁止使用。 4.4.2.5 鋼絲繩禁止接長(zhǎng)使用。 4.4.2.6 為降低鋼絲繩與卷筒或滑輪間的摩擦磨損，應(yīng)定期涂抹潤(rùn)滑劑保護(hù)。 4.4.2.7 鋼絲繩卷繞系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，包括直徑比、進(jìn)出卷筒及滑輪的偏斜角等可參考GB/T 3811

9、。 4.4.3 滾珠絲杠副的設(shè)計(jì)應(yīng)符合JB/T 9893、JB/T 3162.2的規(guī)定。 4.4.4 鋼架 4.4.4.1 鋼架各連接件應(yīng)連接牢固，不得有影響強(qiáng)度的缺陷存在。 4.4.4.2 鋼架各主要構(gòu)件連接后其垂直度、平行度、對(duì)角線長(zhǎng)度允差及懸臂端撓度應(yīng)符合表1的要求。 表1 mm 公差類別 公稱尺寸 >10002000 >20004000 >40008000 立柱垂直度 L/1000,且<=8 梁間平行度 15 框架兩對(duì)角線長(zhǎng)度允差 <=10 懸臂端撓度 L/300,L為懸臂尺寸 4.4.4.3 對(duì)未定型產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的，鋼架出廠前應(yīng)在廠內(nèi)進(jìn)行部分單元

10、預(yù)裝。鋼架安裝前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)狀況及預(yù)埋件進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后，才能進(jìn)行鋼架整體安裝。 4.4.5 載車板 4.4.5.1 載車板應(yīng)采用非燃燒體材料制造，并應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以保證停放汽車的安全和存取車動(dòng)作的正常進(jìn)行。載車板底板應(yīng)能防止滴油。 4.4.5.2 當(dāng)載車裝置沿所停汽車行進(jìn)方向或以傾斜狀態(tài)啟動(dòng)時(shí)，載車板上應(yīng)設(shè)阻車裝置。 4.4.5.3 載車板停車表面與出入口地表面之間的間距 載車板停車表面端部與出入口表面接合處的水平距離應(yīng)不大于40mm，垂直高度差應(yīng)不大于50mm。 4.4.6 電動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)可按短時(shí)重復(fù)工作制來選擇。 4.5 液壓系統(tǒng) 4.5.1 液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB/T 3

11、766和GB/T 7935的規(guī)定。 4.5.2 液壓系統(tǒng)應(yīng)設(shè)過壓保護(hù)裝置，當(dāng)工作壓力達(dá)到額定壓力的1.25倍時(shí)，能自動(dòng)動(dòng)作。 4.5.3 液壓升降系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置安全保護(hù)裝置，防止因液壓系統(tǒng)失壓，致使載車板墜落。 4.5.4 液壓系統(tǒng)應(yīng)有良好的過濾器或其他防止油污染的裝置。 4.6 電氣設(shè)備 電氣設(shè)備的安裝應(yīng)符合GB 50168、GB 50169、GB 50171的要求。 4.6.1 控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)可采用自動(dòng)控制，也可采用手動(dòng)控制。 4.6.2 機(jī)械式停車設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬護(hù)層和變壓器低壓側(cè)均應(yīng)有可靠的接地。檢修時(shí)保持接地良好。 4.6.3 零線和接地線應(yīng)分別

12、設(shè)置，嚴(yán)禁用零線代替接地線。接地電阻不得大于4歐。 4.6.4 接地線連接應(yīng)符合GB 50169的規(guī)定。 4.6.5 電動(dòng)機(jī)、電控柜、操作箱所用外殼防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于GB/T 4942.2-1993中的IP34級(jí)(室內(nèi))或IP44級(jí)(室外)。 4.6.6 電路必須配有分電路和主電路的斷路器。 4.6.7 露天裝設(shè)的電氣設(shè)備應(yīng)有防潮濕、積水、雨雪、砂漿、灰塵等雜物侵入的措施。 4.6.8 操作人員應(yīng)能快速斷開動(dòng)力機(jī)構(gòu)的主開關(guān)；照明電路應(yīng)單設(shè)電源開關(guān)，不受動(dòng)力部分總開關(guān)的影響。緊急停止開關(guān)必須設(shè)置在明顯位置，緊急時(shí)操作者能及時(shí)處理。 4.7 出入口及本體構(gòu)造 4.7.1 出入口的高度 機(jī)械式停車設(shè)備

13、的出入口的高度一般為1800mm以上。 4.7.2 通道 停車設(shè)備內(nèi)部人的通道的高度一般為1800mm以上，通道的寬度應(yīng)在適停車輛車寬的基礎(chǔ)上增加500mm以上。 4.7.3 停車空間 寬度車位上限制汽車進(jìn)出的最小空間寬度應(yīng)不小于存放汽車的全寬加150mm。 高度不小于存放汽車的車高加150mm，但不小于1600mm。 4.7.4 停車設(shè)備的操作位置 停車設(shè)備的操作盤（箱）應(yīng)設(shè)置在人及汽車的出入狀況可用目視清楚地觀察了望的位置。 4.8 安全、衛(wèi)生 4.8.1 簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備上的安全要求、防護(hù)裝置應(yīng)符合GB 17907的規(guī)定，應(yīng)設(shè)緊急停止開關(guān)、阻車裝置、防止載車板墜落裝置、警示裝置等

14、。 4.8.2 制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)采用常閉式制動(dòng)器，其制動(dòng)力矩應(yīng)保證不小于1.5倍額定載荷的制動(dòng)力矩。 4.8.3 導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻必須大于1000歐/伏，并且其值不小于： a) 動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路0.5兆歐； b) 其他電路（控制、照明、信號(hào)等）0.25兆歐。 4.8.4 在排除其他外聲干擾的情況下，停車設(shè)備產(chǎn)生的噪聲應(yīng)不大于80dB（A）；安裝在地下室時(shí)，噪聲應(yīng)不大于85dB(A)。 4.9 外觀 4.9.1 面漆應(yīng)均勻、細(xì)致、光亮、完整和色澤一致，不得有粗糙不平、漏漆、錯(cuò)漆、起泡、脫落、開裂、流掛、皺皮、外來雜質(zhì)及其他降低保護(hù)與裝飾性的顯著污濁物。 4.9.2 漆膜附著力

15、應(yīng)符合GB/T 9286-1988規(guī)定的2級(jí)質(zhì)量要求。 4.10 機(jī)械式停車設(shè)備正常工作條件 4.10.1 停車設(shè)備正常工作的氣候條件 4.10.1.1 對(duì)室內(nèi)工作的停車設(shè)備 a）工作環(huán)境溫度不超過+40oC，在24h內(nèi)的平均溫度不超過+35oC； b) 工作環(huán)境溫度不低于-5oC； c) 在+40oC的溫度下相對(duì)濕度不超過50%。 4.10.1.2 對(duì)室外工作的停車設(shè)備 a）工作環(huán)境溫度不超過+40oC，在24h內(nèi)的平均溫度不超過+35oC； b) 工作環(huán)境溫度不低于-25oC； c) 工作環(huán)境溫度不超過+25oC時(shí)的相對(duì)濕度允許暫時(shí)高達(dá)100%。 4.10.2 供電電網(wǎng)進(jìn)線電源為三相交流，

16、頻率為50Hz，電壓為380V；尖峰電流時(shí)電壓波動(dòng)偏差為10%。 4.10.3 通風(fēng)換氣設(shè)施 裝有機(jī)械式停車設(shè)備的室內(nèi)環(huán)境應(yīng)設(shè)置良好的通風(fēng)換氣裝置。 4.10.4 照明 裝有機(jī)械式停車設(shè)備的環(huán)境應(yīng)具有良好的照明和應(yīng)急照明。 4.10.5 排水 為保證停車設(shè)備內(nèi)部及下部不積水，應(yīng)配備完善有效的排水設(shè)施。 4.10.6 消防 裝有機(jī)械式停車設(shè)備的環(huán)境，應(yīng)符合GB 50067的消防要求。 5 試驗(yàn)方法 5.1 目測(cè)檢查 目測(cè)檢查應(yīng)包括所有重要部分的規(guī)格和狀態(tài)是否符合要求，如鋼結(jié)構(gòu)及其連接件、鋼絲繩、鏈條及其固定件、電氣設(shè)備、安全防護(hù)裝置、控制裝置、照明系統(tǒng)和外觀質(zhì)量等。 檢查時(shí)，不必拆開任何部件，但

17、應(yīng)打開在正常維護(hù)和檢查時(shí)應(yīng)打開的蓋子，如限位開關(guān)蓋。 目測(cè)檢查還應(yīng)包括檢查必務(wù)的隨機(jī)文件是否齊全并經(jīng)過審核。 5.2 合格試驗(yàn) 在標(biāo)準(zhǔn)電壓及電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速時(shí)，進(jìn)行各車位的動(dòng)作試驗(yàn)和測(cè)試，驗(yàn)證表2所列項(xiàng)目是否符合設(shè)計(jì)圖樣及本標(biāo)準(zhǔn)的要求。測(cè)定噪聲的方法應(yīng)符合GB/T 3768的有關(guān)規(guī)定，在距最大噪聲源1m處測(cè)量不同位置的3點(diǎn)，取最大值。 項(xiàng)目名稱 計(jì)量單位 要求值 允許偏差 載車板上升速度 m/min 見設(shè)計(jì)圖樣 正負(fù)8% 載車板下降速度 +25%-5% 單車最大進(jìn)出時(shí)間 s 正負(fù)10% 電控設(shè)備中各電路的對(duì)地絕緣電阻 M歐姆 4.8.3 - 機(jī)械式停車設(shè)備的噪聲 dB(A) 4.8.4 安全防護(hù)

18、裝置的可靠性 能準(zhǔn)確可靠 表2 5.3 承載能力試驗(yàn) 5.3.1 無載試驗(yàn)方法 每個(gè)車位完成出入庫(kù)動(dòng)作各三個(gè)循環(huán)，如果各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無變形及異響，提升動(dòng)作中定位準(zhǔn)確，上下限位動(dòng)作正常，則認(rèn)為本試驗(yàn)結(jié)果良好。 5.3.2 額定負(fù)載試驗(yàn)方法 在每個(gè)載車板上模擬汽車車輪位置按額定載荷6：4的比例均勻放置集中載荷，完成出入庫(kù)動(dòng)作各三個(gè)循環(huán)，如果各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無變形及異響，提升動(dòng)作中定位準(zhǔn)確無下滑現(xiàn)象，上下限位動(dòng)作正常，則認(rèn)為本試驗(yàn)結(jié)果良好。 5.4 試驗(yàn)報(bào)告 在完成上述試驗(yàn)內(nèi)容后，應(yīng)編寫試驗(yàn)報(bào)告，將試驗(yàn)結(jié)論和檢查結(jié)果列成表格。該報(bào)告要標(biāo)明所試驗(yàn)的停車設(shè)備，并記下試驗(yàn)日期、地點(diǎn)及監(jiān)督人的姓名。在試驗(yàn)

19、報(bào)告里還應(yīng)詳細(xì)記載每種情況下的狀態(tài)、程序和結(jié)論。 6 檢驗(yàn)規(guī)則 6.1 出廠檢驗(yàn) 6.1.1 每臺(tái)機(jī)械式停車設(shè)備都應(yīng)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，檢驗(yàn)內(nèi)容按4.1、4.2、4.3、4.4、4.9。 6.1.2 對(duì)未定型的新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的，應(yīng)在制造廠進(jìn)行預(yù)裝，并進(jìn)行無載試運(yùn)行。 6.2 交貨檢驗(yàn) 機(jī)械式停車設(shè)備由制造廠負(fù)責(zé)在現(xiàn)場(chǎng)裝配，或由制造廠委托具有安裝資格的單位在現(xiàn)場(chǎng)裝配，并進(jìn)行交貨檢驗(yàn)，其具體檢驗(yàn)項(xiàng)目為： a) 裝配檢查； b) 電氣系統(tǒng)檢查； c) 安全裝置檢查； d) 空載試驗(yàn)并檢查： 1） 各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)情況：運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異常聲響； 2） 自動(dòng)控制邏輯動(dòng)作的準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性。 e)負(fù)載試驗(yàn)并檢查： 1） 整機(jī)及各部件的承載能