工程測量復習精彩試題庫

1、第十章施工測量（53+8+60+30+34+32+3一、選擇題1、 在中線測量中，轉點的作用是（）。A.傳遞方向B.傳遞高程C. A和B都可以D. A和B都不行答案：（A）則儀器安置在2、已知:mn=300° 04', Xm=14.22m , Ym=86.71m，要測設坐標為 X A=42.34m, Ya =85.00m 的 A 點,M點上用極坐標法測設A點的測設數(shù)據(jù):.mA和SmA分別為（A. 356° 31'1228.172m.266° 31' 1228.172mC. 176° 31'1228.172m.86°

2、; 31' 1228.172m答案：（D）12A.C.在路線右角測定之后，保持度盤位置不變,，則分角線方向的度盤讀數(shù)是（51° 14' 33153° 43' 39如果后視讀數(shù)為.102 ° 29' 06.204° 58' 1232° 40' 00，前視讀數(shù)為 172° 18'答案：（B）4、已知路線的轉角為39°15'，又選定圓曲線的半徑為220m則該圓曲線主點測設元素T, L, E, DA.6.19m ；13.57m；150.71m ；78.45mB.13.5

3、7m；150.71m ；78.45m；6.19mC.78.45m；150.71m ；13.57m；6.19mD.150.71m ；13.57m ；78.45m；6.19m分別為（）。答案：（C）5、線路水準測量中，基平測量和中平測量各采用（）方法。.高差法；高差法A.高差法；視線高法C.視線高法；高差法D.視線高法；視線高法答案：（A）6、 下列選項中，建筑基線一般不布設成（）。A.兩點直線形B.三點直線形C.三點直角形D.四點丁字形答案：（A）7、 下列選項中，不是測設最基本的工作的選項是（）。A.水平距離B.水平角度C .高程D.坡度答案：（D）8、壩體與地面的交線稱為（A.建筑基線.腰線

4、壩腳線清基開挖線答案：（D）9、為了放樣18m的一段水平距離,其兩點高差為0.2m，所用尺子的尺長方程式為：L=30-0.005+1.205x 10 x 30 x（t-20 C）,若放樣時的溫度為 10C,則放樣時讀數(shù)應為（A. 18.0063m.17.9937m.18.0126m.17.9874m答案：（B）10、在歸化法測設 40°水平角時，對直接觀測的水平角進行多測回觀測得其值為40° 00' 30",若測設點距測站距離C0=50米，則實際中應怎樣調整C0至正確的測設位置（A.外移 0.007mB .內移 0.007m.夕卜移0.003m.內移 0.

5、003m答案：（B）11、已知水準點A的高程為8.500m，要測設高程為 8.350m的B點，若在A、B兩點間，架設儀器后視 A點的讀數(shù)為1.050m，則視線高和前視 B點的讀數(shù)應為（）；A . 9.400m;0.900m.9.400m ; 1.200mC. 9.550m;0.900m.9.550m ; 1.200m答案：（D）12、橋梁三角網(wǎng)一般不布設成（A.大地四邊形.中點多邊形C.雙三角形.雙大地四邊形答案：（B）13、某隧洞進出口底板設計高程分別為45.500m 和 44.700m,隧洞全長為400m隧洞為均坡，則離出口100m處的隧洞底板高程為（A . 45.700m.45.300m

6、.44.900m.44.500m答案：（B）14、公路中線里程樁測設時，短鏈是指（A.實際里程大于原樁號B.實際里程小于原樁號C.原樁號測錯D.實際里程等于原樁號答案：（B）15、采用偏角法測設圓曲線時,其偏角應等于相應弧長所對圓心角的（A.2倍B.1/2C.2/3D.1/4答案：（B）16、已知某彎道的轉角為圓曲線的半徑為 80m,查表所得測設元素值為T、L、E、D,則該圓曲線的實際測設元素值應為（）。、0.8L、0.8E、0.8D、1.25L、1.25E、1.25DC.1T、1L、1E、1D、0.5L、0.5E、0.5D答案：（A）17、公路中線測量在紙上定好線后,用穿線交點法在實地放線的

7、工作程序為（A.計算、穿線、交點B.計算、放點、穿線C.計算、交點、放點D.放點、穿線、交點答案：（D）18、公路中線測量中，設置轉點的作用是A.傳遞高程B.傳遞方向C.加快觀測速度D.傳遞距離答案：（B）19、路線相鄰兩交點（JD8- JD9）間距離是用（A.鋼尺丈量，視距校核B.只用視距測量C.用皮尺丈量，視距校核D.視距校核，鋼尺丈量答案：（A）20、公路中線測量中，測得某交點的右角為130。，則其轉角為（A.:右=50 B.:左=50C.、-130D.> -270答案：（A）21、路線中平測量是測定路線（）的高程。A.水準點 B.轉點 C.各中樁 D. 交點答案：（C）22、視線

8、高等于（）+后視點讀數(shù)。A.后視點高程B.轉點高程C.前視點高程D.起點高程答案：（A）23、路線縱斷面水準測量分為（）和中平測量。A. 基平測量B .水準測量C.高程測量D.角度測量答案：（A）24、高速公路、一級公路基平測量中,其高差閉合差允許值應為（D . - 20. L (mm)A. _50'. L(mm) B. _5、. L(mm) C. _30、. L(mm)答案：（C）25、基平水準點設置的位置應選擇在（A.路中心線上B. 施工范圍內C.施工范圍以外D.任意位置26、路線中平測量的觀測順序是（答案：（C）,轉點的高程讀數(shù)讀到毫米位，中樁點的高程讀數(shù)讀到厘米位。A.沿路線前

9、進方向按先后順序觀測B.先觀測中樁點，后觀測轉點C.先觀測轉點高程后觀測中樁點高程 答案：（C）27、橫斷面的繪圖順序是從圖紙的（A.左上方自上而下，由左向右B.C.左下方自下而上，由左向右D.D.先觀測轉點坐標，后觀測中樁點坐標）依次按樁號繪制。右上方自上向下，由左向左右下方自下向上，由左向右答案：（C）28、測定建筑物構件受力后產生彎曲變形的工作叫（A.位移觀測B .沉降觀測C.傾斜觀測D .撓度觀測答案：（D）29、圓曲線的起點通常用什么代號表示?A. YZ.ZY C.QZ.JD答案：（B）30、圓曲線的中點通常用什么代號表示?A. YZ.ZY C.QZ.JD答案：（C）31、圓曲線的交

10、點通常用什么代號表示?A . YZ.ZY C.QZ.JD答案：（D）32、圓曲線的終點通常用什么代號表示?A . YZ.ZY C.QZ.JD答案：（A）33、測定建筑物傾斜度隨時間而變化的工作叫（A.位移觀測B .沉降觀測C.傾斜觀測D .撓度觀測答案：（C）34、施工測量和其他測量工作一樣，也要遵循（）的原則。A.先局部，后整體B .先整體，后局部C.先低級，后高級D .先測量，后繪制答案：（B）35、下列不屬于測設平面點位方法的是（A.直角坐標法B .極坐標法C.角度交匯.視線高法答案：（D）的方法進行測設。36、在高程測設時，當待測點與已知水準點的高差較大時，可以采用（A.直接測定B.懸

11、掛鋼尺C.加改正數(shù)D.視線高法答案：（B）37、下列不屬于建筑基線布設形式的是（）A. “ L”字形B.“ T”字形C. “十”字形D .“口”字形答案：（D）口”字形和（）38、當場區(qū)面積較大時，建筑方格網(wǎng)常分兩級，首級可采用“十”字形、A. “ L”字形B.“ T”字形C. “田”字形D .“一”字形答案：（C）39、坡度線的測設有時，當坡度較小的地段常通常采用（）A.水準儀法B .經緯儀法C.鋼尺法D.垂準儀法答案：（A）40、坡度線的測設有時，當坡度較大的地段常通常采用（）A.水準儀法B .經緯儀法C.鋼尺法D.垂準儀法答案：（B）)。二 20、L (mm)41、二級、二級以下公路和一

12、般公路基平測量中，其高差閉合差允許值應為（A.二50、L（mm） B. 二5 一 L（mm） C. 二30 .L（mm） D答案：（A）42、冋速公路、 級公路中樁地面冋程允許誤差為（）。A. 士 10(mm)B.二 5(mm)C.二 30(mm)D .士 20(mm)答案：（B）43、二級公路、般公路中樁地面冋程允許誤差為（)°A.二 10(mm)B.士 5(mm)C.士 30(mm)D .二 20(mm)答案：（A）44、圓曲線的三個主點為()A.起點、中點、交占八、B.起點、終點、交點C.起點、中點、終占"二八、D.起點、轉點、終點答案：（C）45、圓曲線的測設元素是

13、指（）A.切線長、曲線長、外失距、切曲差C.切線長、曲線長、直線長、切曲差B. 起點、終點、交點、轉點D.起點、轉點、終點、連接點答案：（A）46、當管道穿越鐵路、公路或重要建筑物地下時，往往采用頂管施工的方法，主要測量工作是（A.中線測量B. 高程測量C.坐標測量D 中線測量和高程測量答案：（D）47、礦井聯(lián)系測量的主要任務有（A.確定井下起始邊的坐標方位角B.確定井下起始邊的平面坐標C.確定井下起始水準點的高程.A、B 和 C答案：（D）48、按路線前進方向，后一邊延長線與前一邊的水平夾角叫（A.中線測量 B.高程測量C.坐標測量D 中線測量和高程測量 答案：（A）49、沿中線地面起伏突變

14、處、橫坡顯著變化處以及天然溝坎處等設置的里程樁（A.地形加樁B.地物加樁C.曲線加樁D關系加樁答案：（A）50、沿中線已有或擬建人工構筑物的地方設置的里程樁叫A.地形加樁B.地物加樁C.曲線加樁 D關系加樁答案：（B）51、在曲線主點處設置的里程樁叫（A.地形加樁B.地物加樁C.曲線加樁 D關系加樁答案：（C）52、在路線起點、終點、比較線、該線起終點和里程斷鏈處、轉點和交點上設置的樁（A.地形加樁B.地物加樁C. 曲線加樁D .關系加樁答案：（D）53、緩和曲線上任一點處的切線與過起點切線的交角稱為（A.切線角 B. 中心角 C. 圓心角 D .圓周角 答案：（A）二、多項選擇題）。.三點直

15、線形.四點丁字形1、建筑基線一般布設成（C.三點直角形DA.兩點直線形B答案：（B、C、D）2、測設的基本工作的是（A.水平距離B水平角度C 高程D.坡度答案：（A、B、C）3、 橋梁三角網(wǎng)一般可布設成（）。A.大地四邊形B.中點多邊形C.雙三角形D雙大地四邊形答案：（A、C、D）4、 公路中線測量在紙上定好線后，用穿線交點法在實地放線的工作包括（）。A.計算 B. 放點 C答案：（B、C、D）5、路線縱斷面水準測量包括（A.基平測量 B .水準測量答案：（B、D）6、 圓曲線的三個主點為（）A.起點 B. 交點 C.答案：（A、C、D）7、 圓曲線的測設元素是指（）A.切線長 B. 曲線長答

16、案：（A、B、C D）8、礦井聯(lián)系測量的主要任務有（A.確定井下起始邊的坐標方位角C.確定井下起始水準點的高程交占八、D.穿線）。C.高程測量D.中平測量中點D終占八 '、C.外失距D.切曲差）B.確定井下起始邊的平面坐標D.確定礦井深度答案：（A、B、C）三、填空題1、 根據(jù)建筑物的分布和地形狀況，建筑基線可布置成三點直線形、三點直角形、四點丁字形、五點十字形等多種形式。2、 線路縱斷面測量又稱 路線水準測量，測量分兩步進行，先是 基 平測量其 米 用 高差法 法； 然 后是進行中平測量其采用視線高法法。3、 橫斷面的測量方法有 標桿皮尺法、水準儀法、全站儀法和經緯儀法。4、 管道施

17、工測量的主要任務是控制 管道中線和管底設計高程位置，以確 保管道按中線方向和 設計坡度敷設。5、 測設點的平面位置，通常有 極坐標法、直角坐標法、距離交會法和角度交會法。6、 路基邊樁測設的常用方法有 圖解法和解析法。7、 坡度線的測設有 水準儀法和 經緯儀法兩種方法，在坡度較小的地段常通常采用 水準儀法，在坡度較大且設計坡度與地面自然坡度基本一致的地段采用經緯儀法 。8、 傾斜觀測方法有兩類： 一類是直接測定法，另一類是通過測定建筑物基礎的相對沉降確定其傾斜度。9、 道路中線的平面線型由直線 和 曲線 組成。10、 中線測設的方法有 穿線放線法和撥角放線法。11、 里程樁也稱中樁，它標定了中

18、線的位置和里程。12、 里程樁上標明的樁號的意義是 從線路起點到該樁點的距離，里程樁分為整樁和加樁兩類。13、 線路縱斷面測量一般分為中平測量和基平測量。14、 測設路線曲線的方法有偏角法 、切線支距法、極坐標法。15、 施工放樣的基本工作是在實地標定 平面位置、高程、方向。16、 線路縱斷面圖是以線路的里程 為橫坐標, 中樁的高程為縱坐標。17、 圓曲線的主點包括 起點、中點和 終點。18、圓曲線詳細測設一般常采用的方法有、。19、 路線的平面曲線有圓曲線 、緩和曲線、回頭曲線等。20、 在兩點坐標反算中，已知Xab< 0, Yab> 0,而 tan a =| Yab|/| Xa

19、b |，求出 a =13° 36 ' 24，則 a ab= 166° 23 ' 36"。21、 為了施工恢復各交點位置，施工前必須將軸線延至開挖線外的龍門板 和軸線控制樁上。22、 為了便于樁列定位，沿控制網(wǎng)邊每隔幾個柱子的間距還要設置控制樁，這種樁稱為距離指標樁。23、 管道施工測量的主要任務是控制 管道高程和管道位置，以確保管道按 設計中線和坡度敷設。24、 頂管施工測量的主要工作是中線測設和高程測設。25、 緩和曲線的線型有有多種形式，我國公路采用回旋曲線作為緩和曲線。26、 管道施工中既可控制中心線又可控制高程的跨溝埋設標志稱坡度板 。27

20、、 橋梁三角網(wǎng)的布設形式主要是 雙三角形、大地四邊形和 雙大地四邊形。28、橋墩主要由 基礎、墩身和墩帽三部分組成，其中心線定位一般采用的方有 和偏角弦長法。29、 在隧道施工測量中，洞外控制測量包括 平面控制測量禾廿高程控制測量。30、 清基開挖線是 與地面的交線。31、由于建筑物本身的荷重和外力作用，會使建筑物不同程度地發(fā)生變形，當變形超過一定的限度，就將危害建筑物的安全，所以要對其進行 變形觀測，它分為 沉降和 傾斜兩個方面的內容。32、 橋梁墩臺定位的測設方法主要有交會法 和 極坐標法 。33、 曲線隧道的中線可采用弦線法 或 偏角法 標定。34、 圓曲線的測設元素是指切線長、曲線長

21、、外失距 、 切曲差 。35、 礦井聯(lián)系測量分為平面聯(lián)系測量和 高程聯(lián)系測量 。36、 礦井聯(lián)系測量的目的就是使地面和井下的坐標系統(tǒng)統(tǒng)一起來。37、 礦井生產測量主要指巷道 及 回采工作面測量。38、 圓曲線主點的里程是根據(jù)交點 的里程推算的,交點里程是通過實測 或是交點坐標算得的交點間距巨。曲線起點或終點為坐標原點,以 兩端切線為x軸，以39、用切線支距法測設圓曲線一般是以過原點的曲線半徑 以為y軸。40、 按路線前進方向，后一邊延長線與前一邊的水平夾角叫轉角，在延長線左側的轉角叫 _左角，在延長線右側的轉角叫 右 角。41、 路線上里程樁的加樁有地形加樁、地物加樁、 曲線加樁 和 關系加樁

22、 等。42、 橫斷面測量是測定中線正交方向上地形的起伏情況。43、 縱斷面圖地面線是以中樁里程 和地面高程繪制的。44、 中平測量遇到跨溝谷時，通常采用溝內、溝外分開施測的方法，以提高測量的精度。45、 已知后視A點高程為Ha ,人尺讀數(shù)為a，前視點E尺讀數(shù)為 b,其視線高為 H a a, B點高程等于_Ha a _b。46、建筑物定位后，在開挖基槽前一般要把軸線延長到槽外安全地點，延長軸線的方法有兩種，即龍門板法和軸線控制樁法。47、 高層樓房建筑物軸線豎向投測的方法主要有吊錘 法、經緯儀投測法和激光鉛錘儀法。48、 建筑變形包括沉降和位移 。49、 建筑物的位移觀測包括主體傾斜觀測、水平位

23、移觀測、裂縫觀測 、撓度觀測、日照變形觀測、風振觀測和場地滑坡觀測。50、路線勘測設計測量一般分為初測和 定測兩個階段。51、建筑物主體傾斜觀測方法有水平角法、測角前方交會法52、 里程樁分整樁和加樁測定基礎沉降差法。、激光垂準儀法、投點法、 測53、隧道施工測量的主要內容包括：洞外控制測量、洞內控制測量、聯(lián)系測量、 隧道中心線放樣、開挖斷面和襯砌斷面的放樣等。54、 施工測量的精度比測繪地形圖的精度要高 。55、 變形測量點分為 基準 點、 工作基點 、變形觀測點。56、 當基礎施工結束后，用水準儀檢查基礎面是否水平，俗稱找平。以便立立皮數(shù)桿砌筑墻體。57、 清基放樣的主要工作是確定清基范圍

24、和 各位置的高程 。58、 沉降觀測就是測量建筑物上所設觀測 點與水準點之間的高差變化量。59、 管道施工控制樁分為中線控制樁和井位控制樁兩類。60、 高層建筑物軸線豎向投測的方法主要有吊錘法、經緯儀投測法、激光鉛錘儀法 。四、判斷題1、 控制測量分為平面控制測量和高程控制測量。（V ）2、 平面控制網(wǎng)中一級控制網(wǎng)的精度高于一等控制網(wǎng)。（X ）3、 測繪和測設就其程序而言是相反的，但本質都是確定點的位置。（V ）4、建筑基線布設形式有“ L”字形、“ T”字形、“十”字形和“口”字形。（X ）5、 當場區(qū)面積較大時，建筑方格網(wǎng)常分兩級，首級可采用“十”字形、“口”字形和“田”字形（V ）6、

25、通過測定建筑物基礎的相對沉降可以確定其傾斜度。（V ）7、 坡度線的測設有時，當坡度較小的地段常通常采用經緯儀發(fā)。（X ）8、 道路中線的平面線型由曲線和圓曲線組成。（X ）9、 基平測量一般是基平測量所建立的水準點開始，逐個測定中樁的地面高程。（X ）10、 線路縱斷面圖是以線路的里程為橫坐標，中樁的高程為縱坐標。（V ）11、 圓曲線的測設分兩步，首先測設曲線的主點，然后進行曲線的詳細測設。（ V ）12、 當管道穿越鐵路、公路或重要建筑物地下時，往往采用頂管施工的方法。（V ）13、 頂管施工測量的主要工作是角度測設和距離測設。（X ）14、 腰線的高程由施工水準點進行標定。（V ）15

26、、 礦井聯(lián)系測量的目的就是使地面和井下的坐標系統(tǒng)統(tǒng)一。（ V ）16、 連接直線與圓曲線的過度曲線稱為圓曲線。（X ）17、 具有兩個或兩個以上同向的不同半徑的曲線叫單曲線。（X ）18、 緩和曲線上任一點處的切線與過起點切線的交角稱為切線角。（ V ）19、 路線起點、終點、比較線、該線起終點和里程斷鏈處、轉點和交點上設置的樁稱為關系加樁。（V ）20、 沿中線已有或擬建人工構筑物的地方設置的里程樁稱為地形加樁。（X ）21、 緩和曲線是連接直線與圓曲線的過度曲線，它起到緩和與過渡的作用。（V ）22、 沉降觀測的基點是固定在建筑物結構基礎、柱、墻上的測量標志，是測量沉降量的依據(jù)。（X ）2

27、3、 沉降觀測周期是隨著沉降量的減少逐漸延長。（ V ）24、 施工測量的精度比測繪地形圖的精度要低。（X ）25、 圓曲線的主點包括起點、交點、中點和終點。（X ）26、 礦井聯(lián)系測量的主要任務是確定井下起始邊的坐標方位角。（X ）27、 高速公路、一級公路中樁地面高程允許誤差為_5（mm）。（ V ）28、 施工測量和其他測量工作一樣，也要遵循先整體，后局部的原則。（ V ）29、 公路中線里程樁測設時，短鏈是指實際里程大于原樁號。（X ）30、 在中線測量中，轉點的作用是傳遞高程。（X ）五、名詞解釋1、中線測量一一就是把線路工程的中心線（中線）標定在地面上，并測出其里程的工作。2、測設

28、將在地形圖上設計建筑物和構筑物的位置在實地標定出來，作為施工的依據(jù)。3、里程樁一一又稱中樁，表示該樁至路線起點的水平距離。4、中平測量一一中平測量是根據(jù)基本測量建立的水準點高程，分別在相鄰的兩個水準點之間進行測量。測定各里程樁的地面高程。（中平測量是根據(jù)基本測量提供的水準點高程，按復合水準路線測定各中樁的地面高程。）5、基平測量一一基平測量是建立路線的高程控制，作為中平測量和日后施工測量的依據(jù)。因此，基平 測量的主要任務是沿線設置水準點，并測定它們的高程。7、加樁加樁指的是路線整樁號的中樁之間，根據(jù)線形或地形變化而加設的中樁。8、線路縱斷面圖一一沿道路中線的豎向剖面圖，再行展開即是路線的縱斷面

29、。9、豎曲線一一在線路縱斷面上，以變坡點為交點，連接兩相鄰坡段的曲線稱為豎曲線。10、轉點一一當相鄰兩交點互不通視時，為測角和量距需要，應在其連線或延長線上測定一點或數(shù)點，稱為轉點（其作用主要是傳遞方向）。11、坡度板一一常用來在管道施工中既可控制中心線又可控制高程的跨溝埋設標志。14、墩臺定位一一準確測設橋梁墩臺中心位置的工作。16、腰線腰線是建筑裝飾的一種作法，一般指建筑墻面上的水平橫線，在外墻面上通常是在窗口的上或下沿（也可以在其它部位）將磚挑出60 X 120mm作成一條通長的橫帶，主要起裝飾作用。17、復曲線由兩個或兩個以上同向圓曲線連接組成的曲線。18、礦井聯(lián)系測量一一為了滿足礦井

30、日常生產、管理和安全等需要，需將礦井地面測量和井下測量聯(lián)系 起來，建立統(tǒng)一坐標系統(tǒng)。這種把井上、井下坐標系統(tǒng)統(tǒng)一起來所進行的測量工作就稱為礦井聯(lián)系測量。20、投點一一用錘線或激光束將地面點的位置通過立井傳遞至定向水平的測量工序。21、地形加樁一一沿中線地面起伏突變處、橫坡顯著變化處以及天然溝坎處等設置的里程樁。22、地物加樁沿中線已有或擬建人工構筑物的地方設置的里程樁。23、曲線加樁一一曲線主點處設置的里程樁。24、關系加樁一一路線起點、終點、比較線、該線起終點和里程斷鏈處、轉點和交點上設置的樁。25、緩和曲線一一連接直線與圓曲線的過度曲線，其曲率半徑由無窮大逐漸變化至圓曲線半徑。26、圓曲線

31、一一是具有一定曲率半徑的圓弧。27、建筑方格網(wǎng)一一新建的大型建筑場地上，施工控制網(wǎng)一般布設成矩形或正方形的格網(wǎng)。28、 龍門樁一一在建筑物四角和中間隔墻的的兩端基槽之外1-2m處豎直釘設的木樁。30、復曲線具有兩個或兩個以上同向的不同半徑的曲線。31、 樁基定位 根據(jù)基礎平面圖和基礎大樣圖的有關尺寸，把基坑開挖的邊線用白灰標示出來。32、沉降觀測一一測定建筑物上所設觀測點相對于基準點在垂直方向上隨時間的變化量。33、 清基開挖線一一填挖場地中，高程等于該場地設計的平整后高程的點的連線。（也就是和該場地設 計的平整后高程相等的等高線）。34、施工基面在坡面上豎立桿塔時，作為桿塔基礎的深度和桿塔高

32、度的基準面，稱為施工基面。六、簡答1、中線測量的任務是什么？其主要內容有哪些？【答】中線測量就是把線路的中心（中線）標定在地面上，并測出其里程。主要內容包括：測設中線各交點和轉點、量距和釘樁、測量線路各轉角，道路工程還需在線路轉折處加測圓曲線。2、某里程樁號為 K25+400,試說明該樁號的意義？【答】表示該樁至路線起點的水平距離為25400米。3、施工測量包括哪些內容任務？【答】施工測量就是根據(jù)建筑物、構筑物設計施工圖的要求，通過施工測量的定位、放線和檢查，將其 平面位置和高程標定到施工需要的作業(yè)面上，以指導施工，還有就是對于一些高大或特殊的建筑物進行 變形監(jiān)測。4、測設與測圖有什么區(qū)別？【

33、答】恰好是兩個相反過程，測設是從圖紙上到實地的過程，也就是把圖紙上的設計實測到實地的過程；而測圖是從實地到圖紙的測量過程，即把地表面上的地物、地貌測繪到圖紙上的過程。6、什么叫建筑物放線，其軸線的保存方法有哪些？【答】建筑物放線是指根據(jù)定位的主軸線樁（即角樁），詳細測設其它各軸線交點的位置，并用木樁（樁頂釘小釘）標定出來，稱為中心樁。并據(jù)此按基礎寬和放坡寬用白灰線撒出基槽邊界線。軸線保存方法：軸線控制樁（也叫保險樁或引樁）；龍門板（龍門樁）；在槽邊外24m不受施工干擾并便于保存和引測 樁位。7、什么是建筑物的定位？什么是建筑物的放線？【答】建筑物的定位就是在地面上確定建筑物的位置。即根據(jù)設計條

34、件，將建筑物外廓的各軸線交點測設到地面上，作為基礎和細部放樣的依據(jù)。建筑物的放線是根據(jù)定位的主要軸樁，詳細測設其它各軸線交點的位置，并用木樁（樁上釘小釘）標定出來，稱為中心樁。并據(jù)此按基礎寬和放樣寬用白灰線撒出基槽邊界線。8、道路縱斷面測繪的任務是什么？【答】道路縱斷面測繪又稱為中線水準測量，它的任務是在道路中線測定之后，測定中線上各里程樁（簡稱中樁）的地面高程，并繪制路線縱斷面圖，來表示沿路線中線位置的地形起伏狀態(tài)，主要用于路線縱 坡設計。9、簡述施工測量的特點?！敬稹渴┕y量與地形圖測繪比較，除測量過程相反、工作程序不同以外，還有如下兩大特點：1）施工測量的精度要求較測圖高。 測圖的精度取

35、決于測圖比例尺大小，而施工測量的精度則與建筑物的大小、結構形式、建筑材料以及放樣點的位置有關。2）施工測量與施工密不可分。施工測量是設計與施工之間的橋梁，貫穿于整個施工過程，是施工的重要組成部分。10、地下管道竣工測量有哪些內容？【答】地下管線竣工測量的內容為地下管線的平面位置、走向、埋深（或高程）、規(guī)格（圓管的內直徑、管溝的寬X高）、管線類別、材質（鑄鐵管、鋼管、混凝土管、鋼筋混凝土管、塑料管、石棉水泥管、陶土管、陶瓷管、磚石溝）、載體特征（壓力、流向、電壓）、管溝或管塊中的電纜根數(shù)或孔數(shù)、管線建 構筑物和附屬設施等。11、隧道施工測量中時，洞外高程控制測量的任務是什么？【答】洞外高程控制測

36、量的任務，是按照設計精度施測兩相向開挖洞口附近水準點之間的高差，以便將整個隧道的統(tǒng)一高程系統(tǒng)引入到洞內，保證按規(guī)定精度在高程方面正確貫通，并使隧道工程在高程方面 按要求的精度正確修建。12、隧道GPS定位網(wǎng)的布網(wǎng)應滿足哪些要求 ？【答】1）定位網(wǎng)由隧道各開挖口的控制點點群組成，每個開挖口至少應布測4個控制點。整個控制網(wǎng)應由一個或若干個獨立觀測環(huán)組成，每個獨立觀測環(huán)的邊數(shù)最多不超過12個，應盡可能減少。2）網(wǎng)的邊長最長不宜超過 30km最短不宜短于 300m。3）每個控制點應有三個或三個以上的邊與其連接，極個 別的點菜允許由兩個邊連接。4） GPS定位點之間一般不要求通視，但布設洞口控制點時，考

37、慮到用常規(guī)測量方法檢測、加密或恢復的需要，應當通視。5）點位空中視野開闊，保證至少能接收到4顆衛(wèi)星信號。6）測站附近不應有對電磁波有強烈吸收和反射影響的金屬和其他物體。13、礦井聯(lián)系測量的主要任務？【答】1）確定井下起始邊的坐標方位角:;2）確定井下起始點的平面坐標 x和y; 3）確定井下起始水準基點的高程Ho14、礦井定向的一般方法有哪些？【答】1）通過平硐或斜井的幾何定向；2）通過一個立井的幾何定向（一井定向）；3）通過兩個立井的幾何定向（兩井定向）；4）陀螺經緯儀定向。15、試述精密測設水平角的方法?！敬稹繙y設水平角的精度要求較高時，可采用作垂線改正的方法，以提高測設的精度。在O點安置經

38、緯儀，先用一般方法測設B角，在地面上定出C點；再用測回法測幾個測回，較精確地測得角AOC為：',再測出OC的距離。在利用垂線的計算公式計算出垂直改正值CC精度要求較高時，可采用做垂線改正的方法，以提高測設精度。其垂線的計算公式為CC '=OC 'tan C '- J、OC '（ 丿。P"16、試述測設水平角的簡易方法?！敬稹慨敎y設水平角的精度要求不高時，可用盤左、盤右取中數(shù)的方法，設地面上已有 OA方向線，從OA右測設已知水平角度值。為此，將經緯儀安置在O點，用盤左瞄準 A點，讀取度盤數(shù)值；松開水平制動螺旋，旋轉照準部，使度盤讀數(shù)增加多角值，在

39、此視線方向上定出C '點。為了消除儀器誤差和提高測設精度，用盤右重復上述步驟，再測設一次，得C”點，取C'和C “的中點C,則OC就是要測設的B角。此法又稱盤左盤右分中法。精度要求不高時，用盤左、盤右取中數(shù)的 方法。17、施工測量的準備工作有哪些？【答】施工測量的準備工作包括：施工圖審核、測量定位依據(jù)點得交接與檢測、測量方案的編制與數(shù)據(jù) 準備、測量儀器和工具的檢驗校正、施工場地測量等內容。18、簡述測設已知坡度直線的方法。【答】根據(jù)已定坡度和AB兩點間的水平距離計算出B點的高程，再用測設已知高程的方法，把B點的高程測設出來。在坡度線中間的各點即可用經緯儀的傾斜視線進行標定。若坡

40、度不大也可用 水準儀。19、什么是建筑基線？其布設原則是什么？其布設形式有哪幾種？【答】建筑基線是建筑場地的施工控制基準線，即在建筑場地布置一條或幾條軸線。它適用于建筑設計 總平面圖布置比較簡單的小型建筑場地。布設原則：1）建筑基線應盡可能靠近擬建的主要建筑物，并與其主要軸線平行，以便使用比較簡單的直角坐標法進行建筑物的定位。2）建筑基線上的基線點應不少于三個，以便相互檢核。3 ）建筑基線應盡可能與施工場地的建筑紅線相連系。4）基線點位應選在通視良好和不易被破壞的地方，為能長期保存，要埋設永久性的混凝土樁。布設形式應根據(jù)建筑物的分布、施工場地地形等因素來確定。常用的布設形式有“一”字形、“L”

41、形、“十”字形和“T”形。20、何為引樁？何為軸線樁？其作用是什么？如何布設？【答】引樁：基坑槽開挖前將原角樁中心樁（開挖時要破壞）的位置軸線引到開挖基坑槽外，這些在基 坑外地樁就叫做引樁，便于在施工基礎或砌體時，恢復各軸線位置。由于是軸線的引出樁，通常也稱為軸線樁。其方法有設置軸線控制樁和龍門板兩種形式。1）設置軸線控制樁：軸線控制樁設置在基槽外，基礎軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復軸線的依據(jù)。軸線控制樁一般設置在基槽外24m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸 線投測到建筑物上，用紅漆作出標志，以代替軸線控制樁。2）設置龍門板

42、：在小型民用建筑施工中，常將各軸線引測到基槽外的水平木板上。水平木板稱為龍門板，固定龍門板的木樁稱為龍門樁。21、建筑物為什么要進行沉降觀測？如何進行沉降觀測？【答】隨著工業(yè)與民用建筑業(yè)的發(fā)展，各種復雜而大型的工程建筑物日益增多，工程建筑物的興 建，改變了地面原有的狀態(tài)，并且對于建筑物的地基施加了一定的壓力，這就必然會引起地基及 周圍地層的變形。為了保證建（構）筑物的正常使用壽命和建（構）筑物的安全性，并為以后的 勘察設計施工提供可靠的資料及相應的沉降參數(shù)，建（構）筑物沉降觀測的必要性和重要性愈加 明顯?，F(xiàn)行規(guī)范也規(guī)定，高層建筑物、高聳構筑物、重要古建筑物及連續(xù)生產設施基礎、動力設 備基礎、滑

43、坡監(jiān)測等均要進行沉降觀測。特別在高層建筑物施工過程中，應用沉降觀測加強過程 監(jiān)控，指導合理的施工工序，預防在施工過程中出現(xiàn)不均勻沉降，及時反饋信息，為勘察設計施 工部門提供詳盡的一手資料，避免因沉降原因造成建筑物主體結構的破壞或產生影響結構使用功能的裂縫，造成巨大的經濟損失。沉降觀測方法：對中、小型廠房和建筑物，可采用普通水準測量；對大型廠房和高層建筑物，應采用精密水準測量方法。沉降觀測的水準路線應形成閉合附和路線。當埋設的觀測點穩(wěn)定后，即可進行第一次觀測。施工期間，一般建筑物每升高12層或每增加一次荷載，就要觀測一次。如果中途停工時間較大， 應在停工時和復工前各觀測一次。在發(fā)生大量沉降或嚴重

44、裂縫時，應進行逐日或幾天一次的連續(xù)觀測?？⒐ず髴鶕?jù)沉降量的大小來確定觀測周期。22、敘述柱基的放線方法？【答】在基坑開挖前，從設計圖上查對基礎的縱橫軸線編號和基礎施工詳圖，根據(jù)柱子的縱橫軸線，用經緯儀在矩形控制網(wǎng)上測定基礎中心線的端點，同時在每個柱基中心線上，測定基礎定位樁，每個基礎的中心向上設置四個定位木樁，其樁位離基礎開挖線的距離為0.51.0m。若基礎之間的距離不大，可每隔12個或幾個基礎打一個定位樁，但兩個定位樁的間距以不超過20m為宜，以便拉線恢復中間柱基的中線。樁頂上釘一個釘子，標注中心線的位置。然后按施工圖上柱基的尺寸和按邊系數(shù)確定的挖土邊線 的尺寸，放出基坑上口挖土灰線，標出

45、挖土范圍。23、龍門板和控制樁的作用是什么？如何設置？答：（1 ）龍門板的作用是什么？如何設置？龍門板的作用是將各軸絲延長到基槽外安全地點，便于在施工中恢復各軸線的位置。設置：1）在建筑物四周和隔墻兩端基槽開挖邊線以外的1m1.5m處釘設龍門樁，龍門樁要釘?shù)呢Q直、牢固，木樁側面與基槽平行。2）根據(jù)建筑場地的水準點，在每個龍門樁上測設0.000m標高線，在現(xiàn)場條件不許可時，也可測設比0.000m高或低一定數(shù)值的線。3）在龍門村上測設同一高程線，釘設龍門板。4）根據(jù)軸線樁，用經緯儀將墻、柱的軸線投到龍門板面面上，并釘上小釘為軸線投點。5）用鋼尺沿龍門板頂面檢查軸線釘?shù)拈g距，井檢驗合格后，以軸線釘為

46、準，將墻寬、基槽寬劃分在龍門板上，最后根據(jù)基槽上口寬度 拉線，用石灰撒出開挖邊線。（2 ）控制樁的作用是什么？如何設置？控制樁的作用是將各軸絲延長到基槽外安全地點，便于在施工中恢復各軸線的位置。如何設置：將經緯儀安置在某一條軸線一側的某一樁點上，瞄準軸線上的另一樁點，水平制動不動，豎直制動打開，在距離基槽外邊線的距離為2m4M外測設一控制樁，一條軸線上最少測設兩個控制樁，且分布于軸線兩端，如場地較大，可每段測設兩點，這就是軸線控制樁。24、民用建筑施工測量包括哪些主要工作？【答】1）基礎工程施工測量； 2）墻體工程施工測量；3）高層建筑施工測量等。25試述基槽施工中控制開挖深度的方法?！敬稹繛?/p>

47、了控制基槽的開挖深度，當基槽快挖到槽底設計標高時，用水準儀在槽壁上測設一些水平木樁， 使木樁的上表面離槽底的標高為一固定值。為施工時方便，一般在槽壁各拐角處和槽壁每隔34米均測設一水平樁。必要時可沿水平樁上表面掛線檢查槽底標。26、道路施工中應進行哪些測量工作？【答】道路施工測量主要配合道路的施工進行，其內容為恢復中線測量、施工控制樁測設、路基邊樁和邊坡測設、豎曲線測設等。28、與測圖控制網(wǎng)比較施工控制網(wǎng)有何特點？【答】1）控制點的密度大，精度要求比較高，使用頻繁，受施工干擾多。這就要求控制點的位置應分 布合理和穩(wěn)定，使用方便，并能在施工期間保持樁點不被破壞。因此，控制點的選擇、測定及樁點的保

48、 護等各項工作，應與施工方案、現(xiàn)場布置統(tǒng)一考慮確定。2）在施工控制測量中，局部控制網(wǎng)的精度往往比整體控制網(wǎng)的精度高。因此，大范圍的控制網(wǎng)只是給局部控制網(wǎng)傳遞一個起始點的坐標和起始方位 角，而局部控制網(wǎng)可以布設成自由網(wǎng)形式。29、簡述用偏角法和切線支距法測設圓曲線的方法?！敬稹浚?）偏角法測設圓曲線：1)。以測站設在ZY點為例（如圖置鏡于ZY點上,后視JD點方向，度盤配為 0° 00' 00；轉動照準部，“正撥”偏角 S 1（ =23 ' 15）;在視線上用鋼尺量出弦長6.76m,插一測釬,定出曲線占八、1;轉動照準部，“正撥”偏角 S 2 （ =1° 32&

49、#39; 00）;同時用鋼尺自曲線點起量,以20m分劃處與準望遠鏡視線相交，在交點處插一測釬，定出曲線點2;4）拔去1點的測釬，在地面點1處打入一板樁，樁上用紅油漆寫明其里程。5）同法，繼續(xù)前進定出曲線點，一直測設到曲中（QQ點。檢查：S Qz=a/4置鏡于YZ點,（如圖2）,測設另一半曲線，偏角要反撥:逆時針方向轉動照準部，使度盤讀數(shù)為360°檢查：弦長丈量是從點到點如:YZ-1,1-2,2-3i-QZa在QZ點的總偏角為：迪=360 -:（2）切線支距法測設圓曲線:1）先沿切線上每10m量一點，將半個曲線長度測設完畢；2） 于每10m處回量Li-xi ，可得各曲線點在 X軸上的投影,即各曲線點的X值；3） 過各曲線點在 X軸上的投影點做切線的垂直方向，并在垂直方向上量取yi ,即測設出圓曲線的各點。直角的測設方法：用方向架或經緯儀撥直角測設y軸方向。30、試述測設圓曲線三個主點的方法。【答】圓曲線