淺談公路工程雙層連續(xù)配筋水泥路面的施工技術(shù)

1、淺談公路工程雙層連續(xù)配筋水泥路面的施工技術(shù)    摘要：本文作者根據(jù)多年的工作實(shí)踐，結(jié)合工程實(shí)例，介紹了某公路工程雙層連續(xù)配筋水泥路面滑模攤鋪施工工藝及施工技術(shù)措施，施工后通過(guò)半年的通車(chē)營(yíng)運(yùn)，取得良好的效果?？晒┩袇⒖?。關(guān)鍵詞：公路工程；配筋水泥路面；施工工藝；質(zhì)量控制1 前言連續(xù)配筋水泥混凝土路面(簡(jiǎn)稱(chēng)CRCP)具有強(qiáng)度高、承載力大、使用壽命長(zhǎng)、養(yǎng)護(hù)維修少等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也克服了普通水泥混凝土路面為減少沮縮和干縮作用引起的破壞。消除了使用時(shí)接縫外傳荷能力低、平整度差，易產(chǎn)生滲水、哪泥、錯(cuò)臺(tái)、脫空等病害繼而成為混凝土斷裂、破碎特嚴(yán)重病害的隱患。在

2、我國(guó)應(yīng)用連續(xù)配筋水泥混凝土路面施工技術(shù)時(shí)間并不長(zhǎng)，技術(shù)有待完善。下文通過(guò)對(duì)某公路工程雙層連續(xù)配筋水泥路面的施工，從路面裂縫間距、裂縫寬度、鋼筋內(nèi)部應(yīng)力、平整舒適度等方面都取得特別良好效果。2設(shè)計(jì)、施工依據(jù)依據(jù)連續(xù)配筋水泥混凝土路面縱橫向配筋率、橫向裂縫平均間距、允許最大裂縫寬度及鋼筋屈服強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)理論及設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。3施工參數(shù)的確定1).混凝土面層厚度h=0.28m。2).水泥混凝土彎拉彈性模量Ec=31GPa。3).混凝土線(xiàn)膨脹系數(shù)c,通常取為1X10-5/。4).混凝土標(biāo)號(hào)為C40，查設(shè)計(jì)規(guī)范表F.5，得混凝土抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，ft=35Mpa,粘結(jié)剛度系數(shù)Ks=34Mpa/mm，連續(xù)

3、配筋混凝土干縮應(yīng)變Esn=0.0002.5).該地區(qū)最高日平均氣溫與最低日平均氣溫之差T=35oC。該連續(xù)配筋路段施工溫度為1116。6).設(shè)計(jì)選用HRB335螺紋鋼筋，查規(guī)范附錄F.4知彈性模量Es=200GPa、屈服強(qiáng)度f(wàn)sv=335MPa。7).雙層連續(xù)配筋路面采用“上細(xì)密，下粗疏”的原則配筋，縱向鋼筋直徑上層為18mm、布設(shè)間距為15cm；下層為22mm、布設(shè)間距為30cm；上下兩層橫向鋼筋直徑為12mm，布設(shè)間距30cm。4施工前的準(zhǔn)備工作1).基層面的清理：對(duì)基層面進(jìn)行清掃，灑水潤(rùn)濕，施工好兩端地錨梁和鋼筋的綁扎安裝。2).原材料(水泥、碎石、砂、鋼筋、減水緩凝劑等)符合規(guī)范要求。

4、為達(dá)到攤鋪中水泥混凝土容易通過(guò)兩層鋼筋下料及振搗密實(shí)，對(duì)碎石規(guī)格作了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，最大粒徑限為26.5mm。3).機(jī)械設(shè)備配置：拌和設(shè)備配置德國(guó)生產(chǎn)的ELBA型拌和樓兩座，產(chǎn)量分別為120m3/h和150m3/h，攤鋪設(shè)備配置維持根Spl600型滑模攤鋪機(jī)一臺(tái)。布料設(shè)備采用兩臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行布料。5主要施工工藝流程5.1混凝土的攪拌、運(yùn)輸(1)某公路連續(xù)配筋水泥混凝土路面采用歇式攪拌樓，其拌和順序是：先將骨料、水泥一起干拌8s，然后濕拌，拌和時(shí)間約38s，稱(chēng)量準(zhǔn)確、精密。(2)在混凝土運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)避免拌和物離析，根據(jù)拌和樓生產(chǎn)能力、現(xiàn)場(chǎng)施工攤鋪能力及運(yùn)輸車(chē)性能、類(lèi)型；運(yùn)輸?shù)缆?；?chē)輛的速度、運(yùn)距、運(yùn)

5、量計(jì)算運(yùn)輸車(chē)輛合理數(shù)量。天氣溫度高或運(yùn)輸距離長(zhǎng)時(shí)；車(chē)輛必須進(jìn)行覆蓋。確保水泥混凝土不離析和盡量減少坍落度的損失；保證混凝土的正常供應(yīng)。5.2布料采用兩臺(tái)挖掘機(jī)在同一旁，一前一后同時(shí)挖掘均勻布料，必要時(shí)，在運(yùn)輸車(chē)箱內(nèi)用挖斗作二次拌和后，再挖下路面進(jìn)行布料。5.3進(jìn)行滑模攤鋪施工時(shí)，攤鋪開(kāi)始前應(yīng)檢查，滑模導(dǎo)線(xiàn)是否符合要求，攤鋪界面是否清潔并灑水濕潤(rùn)，積聚多余的水要清除。然后勻速進(jìn)行攤鋪施工。5.4抗滑構(gòu)造的制作微觀(guān)抗滑構(gòu)造采用粗麻布拖毛，拖毛時(shí)間要掌握控制好，太早會(huì)心將影響平整度，太遲拖不出微觀(guān)構(gòu)造，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪試驗(yàn)確定，在攤鋪機(jī)攤鋪過(guò)后3045min為拖毛最佳時(shí)間。宏觀(guān)抗滑構(gòu)造采用軟拉毛處理，減少

6、連續(xù)配筋水泥路面裂縫處的局部破損。5.5養(yǎng)生宏觀(guān)抗滑構(gòu)造采用軟拉毛處理后，采用噴灑養(yǎng)生劑加薄膜覆蓋法。養(yǎng)生期14天，效果相當(dāng)良好。6施工技術(shù)工藝控制要點(diǎn)6.1原材料的技術(shù)要求及控制在連續(xù)配筋水泥路面施工中，碎石采用硬質(zhì)花崗巖，要求采用反擊破進(jìn)行生產(chǎn)，按三級(jí)(4.759.5；9.519；1926.5)進(jìn)行控制，碎石強(qiáng)度達(dá)到100MPa以上。中(粗)砂的細(xì)度模數(shù)為3.0，水泥采用韶峰PO42.5水泥，進(jìn)場(chǎng)溫度必須達(dá)到55以下。減水緩凝劑采用科杰牌，并通過(guò)大量適應(yīng)性試驗(yàn)進(jìn)行化學(xué)成分的調(diào)整，確保發(fā)揮其應(yīng)有的良好性能。6.2調(diào)整施工配合比，確保水泥混凝土和易性為有利于保證施工中水泥混凝土的和易性要求，使

7、混凝土容易穿過(guò)鋼筋網(wǎng)到達(dá)底部和振搗密實(shí)，對(duì)施工配合比通過(guò)試驗(yàn)作了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，與普通水泥混凝土路面施工配合比相比，降低了1926.5檔的用量，增加了9.519檔的用量，砂和減水劑適當(dāng)增加。6.3施工坍落度的控制由于拌和物的工作性直接影響到滑模攤鋪路面的質(zhì)量，為保證滑模攤鋪的正常進(jìn)行，攤鋪混凝土的密實(shí)性、均勻性及表觀(guān)良好，必須嚴(yán)格控制好混凝土的坍落度。是施工控制的一項(xiàng)重要指標(biāo)，因此，是一項(xiàng)極為重要的工作。拌和樓配合比、水灰比計(jì)量必須準(zhǔn)確、精密，必須設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢測(cè)、控制。一般在拌和樓出料時(shí)其坍落度控制在3040mm，攤鋪時(shí)控制在15mm3Omm為宜。坍落度太低，攤鋪過(guò)后易麻面，坍落度太高表面浮漿太多

8、，甚至產(chǎn)生漏漿，降低路面強(qiáng)度。6.4攤鋪設(shè)備技術(shù)參數(shù)的調(diào)整在連續(xù)配筋水泥路面施工中，攤鋪機(jī)的振搗頻率比施工攤鋪普通水泥混凝土路面調(diào)高了2000個(gè)振頻，達(dá)到了1000012000次/分鐘。攤鋪速度每分鐘降低了O.2M，在O.71.O米分鐘之間。6.5確保水泥混凝土勻質(zhì)性的要求水泥混凝土必須保證其均勻性，是確保路面平整度的重要措施，也是保證路面強(qiáng)度以及降低和減少路面裂縫的一項(xiàng)重要措施。應(yīng)此，在控制好碎石、砂、水泥等原材料的前提下，必須做到分隔堆放，開(kāi)工前準(zhǔn)確檢測(cè)砂、石的天然含水量。對(duì)拌和樓的計(jì)量系統(tǒng)每三個(gè)月必須安排進(jìn)行標(biāo)定，確保計(jì)量系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。然后進(jìn)行準(zhǔn)確、精密的稱(chēng)量，保證充足的拌和時(shí)間，使水泥

9、、砂、石和水進(jìn)行充分的攪拌，確保每槽混凝土的均勻性。6.6水泥混凝土溫度控制控制好水泥混凝土整體溫度是減少水泥路面開(kāi)裂的重要措施，是達(dá)到連續(xù)配筋水泥路面裂縫要求的極為重要的技術(shù)措施之一。首先應(yīng)控制水泥進(jìn)場(chǎng)溫度必須達(dá)到55以下，然后控制砂、石原材料的溫度，采取搭棚覆蓋或?yàn)⑺禍卮胧１M量選取在低溫季節(jié)進(jìn)行施工，水泥混凝土溫度控制在25以下，減少裂縫和縫寬。7檢測(cè)驗(yàn)算及結(jié)果7.1檢測(cè)驗(yàn)算各技術(shù)指標(biāo)7.1.1配筋率驗(yàn)算縱向配筋率Pl=1.O6；橫向配筋率Pt=O.270。7.1.2橫向裂縫間距計(jì)算按設(shè)計(jì)規(guī)范(E.0.23)混凝土溫縮應(yīng)力系數(shù)查圖E.0.2，得b=4.1,代入式（E.0.2-1）中：7

10、.1.3裂縫寬度計(jì)算由鋼筋貢獻(xiàn)率和b=4.1，查圖E.0.3，得裂縫寬度系數(shù)b=0.84，按式（E.0.3）計(jì)算裂縫寬度為7.1.4鋼筋應(yīng)力計(jì)算根據(jù)鋼筋貢獻(xiàn)率和b=4.1，查圖E.0.4，得筋溫度應(yīng)力系數(shù)st=2.2，按式(E.0.4)計(jì)算鋼筋應(yīng)力為7.2驗(yàn)算結(jié)論7.2.1配筋率雙層鋼筋網(wǎng)縱向配筋率Pl=1.06%；橫向配筋率Pl=0.27%?？v向配筋率比設(shè)計(jì)規(guī)范要求的O.6%O.8%增大較多。橫向配筋率為縱向配筋率的1/4，比設(shè)計(jì)規(guī)范要求的1/51/8略微增大。7.2.2橫向裂縫間距雙層配筋路面橫向裂縫間距Ld=2.10m，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)橫向裂縫間距為1O25m的要求。7.2.3裂縫寬度計(jì)算雙層配筋路面最大裂縫寬度bi=O97mm。滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)范最大裂縫寬度小于1mm的要求。7.2.4鋼筋應(yīng)力雙層鋼筋應(yīng)力s=217MPa，應(yīng)力滿(mǎn)足屈服強(qiáng)度f(wàn)sy=335M