斜巷一坡三檔具體規(guī)定

1、一坡三檔運輸安全管理規(guī)定中有以下規(guī)定：1、在上部平車場入口處安設(shè)能夠控制車輛進入摘鉤地點的阻車器。2、采區(qū)運輸上車場距變坡點以上 1 米處，必須設(shè)一組手動常防不倒翁擋車器。在擋車器前米處設(shè)一道擋車棍。3、在上變坡點以下略大于 1 列車長度必須安設(shè)一組常防式不倒翁擋車器（攔車欄）。并與上車場手動不倒翁連鎖。斜巷中間必須設(shè)置超速吊梁捕車器。 超速吊梁的打桿距吊梁的距離不小于 25 米。坡度在 18 度及以上時每 100 米設(shè)一組，小于 18 度時，每 150 米設(shè)一組。打桿與軌面不超過米。 15 度以上 60 米以內(nèi)的斜巷要安裝鈎式防跑車裝置， 60 米以上的斜巷一律安裝打桿式快速捕車器。關(guān)于加強

2、斜巷運輸機電設(shè)備管理規(guī)定為使我礦井下機電設(shè)備、斜巷運輸及安全設(shè)施管理規(guī)范化、標(biāo)準化、精細化，保障安全生產(chǎn)，特制定本管理規(guī)定，具體事宜如下：一、 成立領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：副組長：成員：二、 斜巷運輸管理第一節(jié)基本規(guī)定1、傾斜井巷的凈高、凈寬、斷面和安全間隙必須符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定，巷道內(nèi)無空幫、空頂現(xiàn)象，巷道整潔、無積水、無淤泥、無雜物，斜井和主要上下山永久水溝，水溝暢通。2、斜巷軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程 ，煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準及檢查評級辦法等有關(guān)規(guī)定。3、軌道定期巡查維護，維護質(zhì)量符合規(guī)定，不得有雜拌道，扣件必須齊全、牢固并與軌型相符，軌道接頭的間隙不得大于 5mm, 高低和左右錯茬不

3、得大于 2mm，道碴搗固堅實，無空板、吊板現(xiàn)象。變坡點處拱彎道、 底彎道及轉(zhuǎn)彎道要圓滑過度， 禁止采用鋼軌直接拼接。 小斜巷軌枕間距不得大于 1m并與鋼軌垂直。4、行駛?cè)塑嚨男毕镘壍辣仨氝_到優(yōu)良品，并符合人車制動要求，使用插爪式斜井人車的軌道應(yīng)用木枕碎石道床。5、使用斜井人車軌道、傾斜井巷和采區(qū)運送液壓支架的線路應(yīng)鋪設(shè)22Kg/m 以上鋼軌，采區(qū)內(nèi)其它運輸系統(tǒng)新鋪設(shè)線路軌型不低于18kg/m.6、小絞車道內(nèi)地滾齊全，轉(zhuǎn)動靈活，間距以不磨軌枕為準，一般不超過20m，要用金屬框架。巷道上口變坡點處必須設(shè)置直徑不小于300mm的大地滾。7、斜巷在施工期間兼作行人道時，必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定每隔40

4、m設(shè)一個 ( 深 2m×寬 2m×高 2m)躲避硐室。8、斜巷下口必須設(shè)信號硐室 ( 深 2m×寬 2m×高 2m)，吊檔墜砣和信號按鈕必須設(shè)在硐室上側(cè)口邊。 在小絞車運行斜巷內(nèi)有鏈板機和皮帶機，必須在機頭設(shè) ( 深 2m×寬 2m×高 2m)操作硐室。9、小絞車的控制開關(guān)必須根據(jù)容量選擇具有“ MA”標(biāo)志、帶電動機綜合保護和有走鉤紅燈裝置的防爆可逆真空磁力起動器。10、傾斜井巷與絞車窩的電纜和信號線吊掛均按電纜有關(guān)細則執(zhí)行。11、傾斜井巷主要上下車場及中間通道口必須使用聲光行車報警裝置，并有“正在行車，不準行人”或“行車時嚴禁行人”

5、警示牌。絞車房應(yīng)設(shè)有與各車場的對講電話。 絞車的信號裝置必須聲光齊全、 清晰，信號裝置必須上板固定。 斜巷各躲避硐室及中間甩車場均應(yīng)裝設(shè)“開車時紅燈亮，停車時紅燈滅”的警示紅燈，人員在室內(nèi)操作。12、多水平提升的傾斜井巷必須采用多水平提升信號裝置， 雙勾提升的要設(shè)置有錯碼信號。 信號的使用要符合逐級傳遞的原則， 上車場信號工收齊上下信號后， 方可向車房發(fā)送開車信號， 同時要明確信號以一為準。13、在傾斜井巷， 施工單位在作業(yè)規(guī)程中， 應(yīng)有小絞車選型設(shè)計計算內(nèi)容。14、兼運人員裝置傾斜井巷要嚴禁行人，盡量實行封閉式巷道管理，斜巷中確需安裝工程及檢修、 檢查等特殊作業(yè)時， 必須制定作業(yè)安全技術(shù)措施

6、， 停止斜巷運輸。 斜巷中要有照明， 照明燈的間距不得大于 30 m，上下人地點要有充分照明，留有寬 1m以一人行道，并設(shè)置臺階。第二節(jié)斜巷安全設(shè)施規(guī)定1、傾斜井巷串車提升要嚴格按照煤礦安全規(guī)程第370 條要求安裝擋車裝置，斜巷長度在150m以上時，必須增設(shè)一道捕捉運行中斷繩、脫鉤車輛的捕車器，捕車器：脫扣機構(gòu)與檔車器間距50 一 60m，連接機構(gòu)用 2 分鋼絲繩及滑輪過度， 要靈活、正確使用，不準把機構(gòu)捆扎不用， 否則按三違處理。 上山掘進工作中， 在礦車停止位置下方必須設(shè)置合格的臨時擋車裝置（擋車網(wǎng)） 。2、斜巷各車場要安設(shè)防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器和甩車時能發(fā)出警號的信號裝

7、置。3、斜巷坡度小于10o 或斜巷長度小于30m，上部平車場變坡點處，必須裝設(shè)二道常閉式鐵箱地檔。坡度大于 10o 或斜巷長度大于 30m，必須裝設(shè)“一坡三檔” ，上變坡點處，必須裝設(shè)一道連動保險檔，滑輪應(yīng)安裝在鐵箱地檔大軸垂直向后 （ 1）m，打眼固定在頂板上或加固后的棚梁上，吊檔網(wǎng)離鐵箱地擋（ 1015）m距離。吊檔網(wǎng)的滑輪應(yīng)選擇在適當(dāng)位置， 固定安裝在頂板上或加固后的棚梁上。 鐵箱地檔閉合時吊檔網(wǎng)敞開，鐵箱墜砣自由敞開時、 吊檔網(wǎng)自由落至關(guān)閉位置。從變坡點向后平車場按略大于提升車數(shù)的間距安裝一道常裝鐵箱地檔。軌道下口底拱道向上（ 5 一 7）m 處，必須安裝一道吊擋網(wǎng)。必有保持常閉狀態(tài)， 吊檔網(wǎng)高 2m×寬 , 用 5 分鋼絲繩不少于 3 圈形成園形網(wǎng)，必須從軌道底下穿過， 每側(cè)不少于兩付 U型卡子牢固卡接， 固定在吊框上。吊檔網(wǎng)落下閉合時離軌道面一 m，吊檔網(wǎng)敞開時離道面不小于。吊檔網(wǎng)與墜砣頂部滑輪，用 1 分鋼絲繩和每一頭不少于 2付 U型卡子連接，操作時轉(zhuǎn)動靈活。 （采區(qū)軌道及提料眼上口連動保險擋，以后均應(yīng)逐步更換氣動的）