航空公司管理系統(tǒng)個人工作總結(jié)材料

1、航空公司個人工作總結(jié)各位讀友大家好，此文檔由網(wǎng)絡(luò)收集而來，歡迎您下載，航空公司個人工作總結(jié)是一篇 好的文，感覺寫的不錯，希望對您有幫 助，希望對網(wǎng)友有用。篇一：航空營運 個人工作總結(jié)航空營運個人工作總結(jié) 航空營運個人 工作總結(jié) 一年的時光就要過去了，轉(zhuǎn)眼間又 將跨過一個年度之坎，回首過去的 2013 年，我努力加強(qiáng) 政治學(xué)習(xí)， 在思想上和 黨中央保持高度一致，自覺學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨 的'十八大 '和'十八屆三中全會 '精神， 認(rèn)真貫徹執(zhí)行集中制，顧念大局，服從 局領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真做好自己的本 職工作。積極完成各項工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦 的各項任務(wù)，為保障我局工作正常運轉(zhuǎn) 發(fā)

2、揮了積極的作用，認(rèn)真的完成了年度 工作目標(biāo)。回顧今年工作，總結(jié)如下。講團(tuán)結(jié)，講奉獻(xiàn)是我一貫的思想主 線。在過去的一年里一如既往地關(guān)心職 工的思想建設(shè)。經(jīng)常和同志們談心，了 解他們在工作中和生活中遇到的問題， 并積極幫助他們解決這些困難。對積極 要求入黨的通知認(rèn)真培養(yǎng)，幫助他們學(xué) 習(xí)黨的基礎(chǔ)知識， 學(xué)習(xí)中國共產(chǎn)黨黨章。 在工作中克服重重困難，在同志們的共 同努力下，終于從今年春天起使飛往泰 國的包機(jī)實現(xiàn)了每周兩班的正常航行， 也實現(xiàn)了 * 至國的包機(jī)定期航行。另外 我們不斷加強(qiáng)營銷力量， 開展多邊合作， 積極協(xié)調(diào)各相關(guān)部門， 實現(xiàn)了多方共贏， 另一方面在工作中不斷完善各項 規(guī)章 制度，經(jīng)過不斷努

3、力和腳踏實地的認(rèn)真 工作，目前海外已經(jīng)形成了一個良好的 完善的運營機(jī)制。最全面的文參考寫作 相信在今后的營運當(dāng)中海外必將能夠乘 風(fēng)破浪勇往直前，大有可為，大有發(fā)展。2013年已將過去，2014年就要到來。 在 2014 年我會一如既往的嚴(yán)格要求自 己，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在局領(lǐng)導(dǎo)的指引下， 按'十八屆三中全會全面深化改革的總 體部署，努力工作，為發(fā)展局的壯大做 出自己新的更大的貢獻(xiàn)。篇二：航空公司試用期個人工作總 結(jié)試用期小結(jié)歲月如梭，一轉(zhuǎn)眼我已 經(jīng)加入俄羅斯空橋貨運航空公司三個月 了。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也 給我留下了精彩而美好的回憶。在這段 寶貴的試用期，我得到了周邊同事熱情、

4、耐心的幫助和指導(dǎo)，并通過自己的不懈 努力和腳踏實地的學(xué)習(xí)態(tài)度，目前已經(jīng) 對公司的各項工作職責(zé)有了深刻的理 解，對工作也逐漸地進(jìn)入了狀態(tài)，并能 比較熟練的完成所有分配給我的航班操 作任務(wù)。在這段過程中，我想分兩個階 段來總結(jié)我這段時間的工作。剛進(jìn)入公 司的第一個半月，所有的一切都對我來 說都充滿了新鮮感和挑戰(zhàn)。起初的一段 時間，我被安排在倉庫操作這個比較基 礎(chǔ)的工作上。雖然倉庫的工作比較繁瑣, 但是其中卻能學(xué)到許多未來在實際操作 航班中的經(jīng)驗和技術(shù)。 XX 倉庫操作需要 很強(qiáng)的責(zé)任心和耐心仔細(xì)的工作態(tài)度， 如果在航班到港之前把倉庫的各項操作 事宜處理得井井有條，將對之 （來自 : 在 點 網(wǎng) :

5、航空公司個人工作總結(jié) ）后進(jìn)行的 裝機(jī)工作帶來不小的便捷。所以在同事 的幫助下，我親力親為地去嘗試各項倉 庫操作，不斷汲取知識，這一個半月中 收獲頗多。其中我還有幸參加了公司組 織的關(guān)于航班基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，從中學(xué) 到了許多關(guān)于公司航班操作正確的標(biāo)準(zhǔn) 和其他豐富的航空貨運技術(shù)知識，對我 在今后的實際工作又增加了一份有力的 幫助。在之后的一個月中，我站上了操 作航班進(jìn)出港裝卸機(jī)的工作崗位上。篇三：航空公司職員 2013 年述職總 結(jié)報告航空公司職員 2013年述職總結(jié)報告 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事： 人在職場，會有很多次述職，可無 論有多少次的述職，總會有最后一次， 這是我最后一次站在這里向各位領(lǐng)導(dǎo)、

6、同事述職，再過一個多月，我就要退離 開現(xiàn)在的崗位。請允許我換一種方式對 自己過去一年乃至更長一些時候的履職 情況做一個綜合述職，并希望大家能與 我共同分享歲月帶給我的一些感悟。一、我的感受與感1.感受第一、1985 年從* 財校畢業(yè)分配來到民航 * 省管理局（ * 省機(jī)場集團(tuán)公司 前身），已經(jīng)在機(jī)場這個大家庭度過整整 二十八個春秋，思想?yún)R報專題可以說是 度過了人生最寶貴、最燦爛、最富有活 力的歲月，從懵懵懂懂的一名學(xué)生經(jīng)歷了一般干部的崗位、副科長、科長、中 層副職、中層正職的成長過程，歲月可 鑒，我的奮斗、發(fā)展和挫折，成就了我 在集團(tuán)公司留下那一點痕跡，我無怨無 悔；第二、28 年來工作崗位雖

7、然交流不多，但都讓我積累的經(jīng)驗在 集團(tuán)公司這個團(tuán)結(jié)和諧的干事氛圍 中得到充分的發(fā)揮，集團(tuán)公司的蓬勃發(fā) 展，我心情舒暢； 第三、在過去建立的上下級、平級 之間的共事感情的不斷回饋中，驗證了 我秉承的 “領(lǐng)導(dǎo)就是老師，同事就是同 學(xué)”的干事信條是符合人性規(guī)律的， 這令 我無比喜悅； 第四、在我過去的工作中，肯定也 有很多不盡人意的地方，請給予理解和 批評，我虛心接受。2、感 首先，感 * 民航和集團(tuán)公司的教育 與培養(yǎng)，使我能夠從學(xué)生成長為中層正 職，為我搭建了為民航服務(wù)、為集團(tuán)公 司服務(wù)的平臺，為民航事業(yè)奉獻(xiàn)了我一 生中最富生命力的年華； 其次，感集團(tuán)公司給予我發(fā)揮才智 的機(jī)會，實現(xiàn)了我的人生價值

8、； 第三、感集團(tuán)公司的各位領(lǐng)導(dǎo)和全 體對我工作的關(guān)注、支持、幫助和愛護(hù)， 文寫作我的每一點成績，都是我們共同 努力奮斗的結(jié)晶；第四、感我曾經(jīng)工作過的財務(wù)部和審計部的全體對我工作的密切配合和大 力支持，如果說我取得了一些成績，那 應(yīng)該歸功于堅強(qiáng)的集團(tuán)公司黨委團(tuán)隊， 歸功于基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，歸 功于我的各位同事。回眸在 *民航走過的 28 年，雖然碰到過很多溝溝坎坎，我還是要說，我是 很幸運的， 因為我的事業(yè)就是我的愛好 我可以捫心自問，自以為我在所有工作 過的崗位上，自己都盡了力，并且也做出了一定的成績 過，我也得到過，那種緣于勤奮和努力 得到的肯定而由生的喜悅，是我一生的 受用。我從中

9、得到了自豪和滿足，我無 怨無悔回眸在 *民航走過的 28 年，我投入特別是搬遷昌北機(jī)場以來的十四年，昌北機(jī)場的一草一木，一房一樓， 時刻縈繞在我的心頭， 浮現(xiàn)在我的眼前 第一次轉(zhuǎn)場的大遷徙、第一次吞吐量過 百萬、抗擊非典、重組企業(yè)、戰(zhàn)勝冰雪 災(zāi)害、文 TOP100 吞吐量跨越 500 萬大 關(guān)、轉(zhuǎn)場 T2 等等，一幅幅動人感人的畫 卷，一幕幕值得終身紀(jì)念的場景，是那 么的清晰，那么的難忘，那么的令我眷 戀。這么多年以來，大家像朋友、像親 人一樣，理解我，支持我，幫助我，維 護(hù)我。我感到最順利的時光，最愉快的 時光，也是最有成就感的時光。二、眷戀和祝福 我就要退了，這意味著和多年的工 作崗位分離、和朝夕相處的同事分離、 和社會角色分離。平時工作繁忙的時候 總是感覺有些疲勞，總盼著長假多休息 幾天！現(xiàn)在真的讓我長期休息了，反倒 是有些眷戀，眷戀這里熟悉的環(huán)境、眷 戀如親人般的同事、眷戀奉獻(xiàn)了二十多 年青春的一草一木，這里留下了我兢兢 業(yè)業(yè)辛勤工作的足跡，留下了我風(fēng)風(fēng)雨 雨奮斗中的酸甜苦辣，留下了職業(yè)生涯 點點滴滴的美好回憶。二十多年的工作 中記載著我的汗水、淚水，但我知足， 我無憾。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛的各位，以后的日子里， 我沒機(jī)會站在這里述職了， 但是我們會常常相見的！往日在理集團(tuán) 的那些人、那些事、那些情卻永留心間； 雖然，我將會有新的歸屬和歸位，