《車站信號(hào)自動(dòng)控制》實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書_第1頁(yè)
《車站信號(hào)自動(dòng)控制》實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書_第2頁(yè)
《車站信號(hào)自動(dòng)控制》實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、前言計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)采用了最新計(jì)算機(jī)技術(shù)、總線技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了一套性能可靠、具有故障安全性、功能完善、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便的車站聯(lián)鎖系統(tǒng)。本課程的目的是通過(guò)本課程的教學(xué)使學(xué)生計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的基本知識(shí)、基本原理和基本技能,熟悉計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的使用和維護(hù),使計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖更加安全可靠地運(yùn)行,充分發(fā)揮其效能。目 錄前言實(shí)驗(yàn)一 (聯(lián)鎖設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)1進(jìn)路選擇實(shí)驗(yàn). 4 實(shí)驗(yàn)二 (聯(lián)鎖設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)1進(jìn)路解鎖實(shí)驗(yàn). 7 實(shí)驗(yàn)三 (系統(tǒng)認(rèn)識(shí)實(shí)驗(yàn)進(jìn)路模擬行車實(shí)驗(yàn) (9實(shí)驗(yàn)四 (接口電路實(shí)驗(yàn)進(jìn)路故障模擬及處理實(shí)驗(yàn). 11 實(shí)驗(yàn)五 車站聯(lián)鎖維修實(shí)驗(yàn). 13 參考文獻(xiàn) (15前言車站信號(hào)自動(dòng)控制(聯(lián)鎖系統(tǒng)是保證行車安全的信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備,

2、必須保證工作可靠,并符合“故障-安全”原則。實(shí)現(xiàn)車站聯(lián)鎖的基本功能,完成列車進(jìn)路建立、鎖閉、解鎖、道岔控制、信號(hào)機(jī)控制,完成軌道電路和信號(hào)設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)督。通過(guò)車站聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)的教學(xué)使學(xué)生掌握聯(lián)鎖系統(tǒng)的基本知識(shí)、基本原理和基本技能,熟悉車站聯(lián)鎖系統(tǒng)的使用和維修,使聯(lián)鎖系統(tǒng)更加安全可靠地運(yùn)行,充分發(fā)揮其效能。實(shí)驗(yàn)1 進(jìn)路選擇實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.了解車站聯(lián)鎖車務(wù)仿真培訓(xùn)系統(tǒng),熟悉系統(tǒng)的操作。2.通過(guò)辦理進(jìn)路過(guò)程過(guò)程,驗(yàn)證各種進(jìn)路的選路處理過(guò)程。二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及工作原理1.實(shí)驗(yàn)設(shè)備:PC機(jī)E8000 1臺(tái)瘦客戶機(jī)T5740W 20臺(tái)服務(wù)器E8100 2臺(tái)交換機(jī)ProCurve 1臺(tái)集群軟件Pink E800

3、0 1套車站聯(lián)鎖車務(wù)仿真培訓(xùn)系統(tǒng)1套2. 車站聯(lián)鎖車務(wù)仿真培訓(xùn)系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu),如下圖1-1所示。教師機(jī)調(diào)度集中機(jī)學(xué)員機(jī)1 學(xué)員機(jī)2學(xué)員機(jī)m學(xué)員機(jī)n···········擴(kuò)展功能以太網(wǎng)圖1-1 車站聯(lián)鎖車務(wù)仿真培訓(xùn)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)圖三、工作原理本系統(tǒng)把聯(lián)鎖上位機(jī)操作平臺(tái),底層聯(lián)鎖邏輯和模擬現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的狀態(tài)及變化過(guò)程集合到一臺(tái)計(jì)算機(jī)上構(gòu)成學(xué)員機(jī),在一臺(tái)計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)了聯(lián)鎖系統(tǒng)的所有功能。同時(shí)結(jié)合教學(xué)及培訓(xùn)的特點(diǎn),設(shè)置了一臺(tái)教師機(jī)來(lái)完成學(xué)員操作過(guò)程的記錄、回放并設(shè)置設(shè)備故障及行車命令以供考核學(xué)員的處

4、理作業(yè)的能力。四、車站站場(chǎng)圖實(shí)驗(yàn)用車站站場(chǎng)圖,如下圖所示。信息提示區(qū)信號(hào)機(jī)及按鈕道岔狀態(tài)及按鈕閉塞按鈕與指示燈功能按鈕區(qū) 輔助按鈕與指示燈區(qū)段按鈕圖1-2實(shí)驗(yàn)用車站站場(chǎng)圖五、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及實(shí)驗(yàn)報(bào)告1.實(shí)驗(yàn)內(nèi)容(1實(shí)驗(yàn)教師結(jié)合具體設(shè)備講解車站聯(lián)鎖車務(wù)仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、工作原理。 (2實(shí)驗(yàn)教師通過(guò)辦理進(jìn)路使學(xué)生熟悉車站聯(lián)鎖車務(wù)仿真培訓(xùn)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)。(3由實(shí)驗(yàn)同學(xué)動(dòng)手操作,進(jìn)路各種情況的進(jìn)路辦理,并驗(yàn)證聯(lián)鎖邏輯關(guān)系,具體內(nèi)容:辦理道岔的總定和總反,辦理道岔的單封和解封,辦理道岔的單鎖和單解; 辦理北京方面至4G 的下行接車進(jìn)路; 辦理5G 至東郊方面的發(fā)車進(jìn)路; 辦理D1到D9之間調(diào)車基本進(jìn)路; 辦理D1到I

5、G 的長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路; 辦理正線下行通過(guò)進(jìn)路; 辦理D9至IIIG 的變通進(jìn)路; 辦理下行引導(dǎo)進(jìn)路; 辦理引導(dǎo)總鎖接車。2.實(shí)驗(yàn)報(bào)告問(wèn)題進(jìn)路的定義、分類和各分類的定義,并畫圖一一解釋分類中的進(jìn)路。辦理北京方面至4G 的下行接車進(jìn)路時(shí)按壓哪些按鈕,當(dāng)排列進(jìn)路表示燈紅燈熄滅時(shí),表示進(jìn)路的什么狀態(tài)?進(jìn)路鎖閉后光帶的顏色?辦理5G 至東郊方面的發(fā)車進(jìn)路時(shí)按壓哪些按鈕,進(jìn)路光帶的顏色?相應(yīng)信號(hào)機(jī)的顏色?辦理D1到D9之間調(diào)車基本進(jìn)路時(shí)按壓哪些按鈕?設(shè)計(jì)D1到IG的長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路的方法,請(qǐng)一一列出。分段辦理時(shí)為什么要求由遠(yuǎn)及近辦理各段進(jìn)路?若由近及遠(yuǎn)開放調(diào)車信號(hào)機(jī),會(huì)發(fā)生什么?一次辦理時(shí)要注意什么?辦理正線下行通

6、過(guò)進(jìn)路時(shí)按壓哪些按鈕,進(jìn)路光帶的顏色,開放哪些信號(hào)機(jī)?辦理D9至IIIG的變通進(jìn)路時(shí)按壓哪些按鈕,分別經(jīng)由哪些道岔的定位或反位?辦理下行引導(dǎo)進(jìn)路時(shí)按壓哪些按鈕,引導(dǎo)接車是在什么情況下采用的接車辦法?辦理引導(dǎo)接車時(shí),為什么要引導(dǎo)鎖閉?能否往側(cè)線上引導(dǎo)接車?辦理引導(dǎo)總鎖接車時(shí)按壓哪些按鈕?引導(dǎo)總鎖閉在什么情況下辦理?實(shí)驗(yàn)2進(jìn)路解鎖實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.了解進(jìn)路的取消進(jìn)路和人工解鎖方式各種使用場(chǎng)合及聯(lián)鎖條件上的差別。2.通過(guò)辦理進(jìn)路的各種解鎖,驗(yàn)證取消進(jìn)路的工作原理和工作時(shí)序。二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及站場(chǎng)1.實(shí)驗(yàn)設(shè)備:PC 機(jī)E8000 1臺(tái)瘦客戶機(jī)T5740W 20臺(tái)服務(wù)器DL380 2臺(tái)交換機(jī)ProCurv

7、e 1臺(tái)集群軟件Pink E8000 1套車站聯(lián)鎖車務(wù)仿真培訓(xùn)系統(tǒng) 1套2.所采用站場(chǎng),如下圖所示。信息提示區(qū)信號(hào)機(jī)及按鈕 道岔狀態(tài)及按鈕閉塞按鈕與指示燈功能按鈕區(qū) 輔助按鈕與指示燈區(qū)段按鈕圖2-1 實(shí)驗(yàn)用車站站場(chǎng)圖三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及實(shí)驗(yàn)報(bào)告1.實(shí)驗(yàn)內(nèi)容實(shí)驗(yàn)教師通過(guò)辦理各種進(jìn)路的取消進(jìn)路和人工解鎖,使學(xué)生熟悉車站聯(lián)鎖車務(wù)仿真培訓(xùn)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)執(zhí)行過(guò)程。由實(shí)驗(yàn)同學(xué)動(dòng)手操作,進(jìn)行各種進(jìn)路在各種情況下的取消進(jìn)路和人工解鎖,并驗(yàn)證進(jìn)路解鎖過(guò)程的聯(lián)鎖邏輯關(guān)系,具體內(nèi)容:辦理東郊方面下行接車至5G的進(jìn)路解鎖;取消北京方面下行IG接車進(jìn)路;取消D1到IG的長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路;取消正線下行通過(guò)進(jìn)路;設(shè)計(jì)區(qū)段解鎖東郊方面至5G

8、下行接車。2.實(shí)驗(yàn)報(bào)告問(wèn)題如何取消東郊方面下行接車至5G的進(jìn)路?列車按照什么順序解鎖?如何取消北京方面下行IG接車進(jìn)路?什么情況下必須使用人工解鎖?什么情況下采用區(qū)段解鎖?如何設(shè)計(jì)區(qū)段解鎖東郊方面至5G下行接車?軌道區(qū)段有什么變化?說(shuō)明什么?實(shí)驗(yàn)3 進(jìn)路模擬行車實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.通過(guò)模擬行車了解進(jìn)路的各種正常解鎖方式特點(diǎn)。2.通過(guò)設(shè)計(jì)進(jìn)路和辦理進(jìn)路的各種解鎖,驗(yàn)證各種進(jìn)路的解鎖過(guò)程的工作原理和工作時(shí)序。二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及站場(chǎng)1.實(shí)驗(yàn)設(shè)備:PC 機(jī)E8000 1臺(tái)瘦客戶機(jī)T5740W 20臺(tái)服務(wù)器DL380 2臺(tái)交換機(jī)ProCurve 1臺(tái)集群軟件Pink E8000 1套車站聯(lián)鎖車務(wù)仿真培訓(xùn)系統(tǒng)

9、 1套2.所采用站場(chǎng),如下圖所示。信息提示區(qū)信號(hào)機(jī)及按鈕 道岔狀態(tài)及按鈕閉塞按鈕與指示燈功能按鈕區(qū) 輔助按鈕與指示燈區(qū)段按鈕圖3-1 實(shí)驗(yàn)用車站站場(chǎng)圖三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及實(shí)驗(yàn)報(bào)告1.實(shí)驗(yàn)內(nèi)容實(shí)驗(yàn)教師通過(guò)辦理各種進(jìn)路并通過(guò)模擬行車過(guò)程來(lái)進(jìn)行正常解鎖,使學(xué)生熟悉車站聯(lián)鎖車務(wù)仿真培訓(xùn)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)操作過(guò)程。由實(shí)驗(yàn)同學(xué)動(dòng)手操作,觀察各種進(jìn)路在模擬行車正常解鎖時(shí)的道岔和信號(hào)機(jī)變化情況。具體內(nèi)容:設(shè)計(jì)東郊方面下行接車至5道;設(shè)計(jì)從II道向4道的轉(zhuǎn)線作業(yè);設(shè)計(jì)D1至SIID的長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路;設(shè)計(jì)北京方面下行IG接車進(jìn)路;設(shè)計(jì)東郊方面至5道下行接車。2.實(shí)驗(yàn)報(bào)告問(wèn)題設(shè)計(jì)東郊方面下行接車至5道解鎖時(shí),列車按照XD信號(hào)機(jī)顯示的

10、兩個(gè)黃燈,進(jìn)入5道停車。列車進(jìn)入7DG后,XD信號(hào)機(jī)如何變化?列車依次占用哪些道岔?道岔的顏色依次如何變化?列車依次出清哪些道岔后,道岔的顏色如何變化?辦理從II道向4道的轉(zhuǎn)線作業(yè)解鎖時(shí),由于調(diào)車車列較長(zhǎng),調(diào)車車列從股道牽出時(shí)需辦理哪一段的長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路?當(dāng)調(diào)車車列越過(guò)D15信號(hào)機(jī)的19-17DG解鎖后,就可辦理哪段的折返進(jìn)路?這種解鎖方式的優(yōu)點(diǎn)是什么?辦理北京方面下行IG接車進(jìn)路解鎖時(shí),信號(hào)機(jī)和進(jìn)路如何變化?辦理東郊方面至5道下行接車解鎖時(shí),列車進(jìn)站停好后,21DG仍顯示白光帶,解鎖21DG后,21DG的光帶如何變化?說(shuō)明了什么?實(shí)驗(yàn)4 進(jìn)路故障模擬及處理實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.了解故障-安全性在鐵

11、路車站聯(lián)鎖系統(tǒng)中的作用。2.熟悉進(jìn)路中可能的各種故障及故障處理辦法。3.辦理各種類型的進(jìn)路和模擬行車時(shí)通過(guò)人為設(shè)計(jì)各種類型的故障,并采取相應(yīng)的故障處理措施,確保站內(nèi)列車運(yùn)行安全。二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備及站場(chǎng)1.實(shí)驗(yàn)設(shè)備:PC 機(jī)E8000 1臺(tái)瘦客戶機(jī)T5740W 20臺(tái) 服務(wù)器DL380 2臺(tái) 交換機(jī)ProCurve 1臺(tái) 集群軟件Pink E8000 1套車站聯(lián)鎖車務(wù)仿真培訓(xùn)系統(tǒng) 1套 2.所采用站場(chǎng),如下圖所示。信息提示區(qū)信號(hào)機(jī)及按鈕道岔狀態(tài)及按鈕閉塞按鈕與指示燈功能按鈕區(qū) 輔助按鈕與指示燈區(qū)段按鈕圖4-1 實(shí)驗(yàn)用車站站場(chǎng)圖三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及實(shí)驗(yàn)要求實(shí)驗(yàn)教師辦理各種進(jìn)路和模擬行車,通過(guò)設(shè)置各種故障來(lái)使

12、進(jìn)路進(jìn)行安全解鎖,使學(xué)生熟悉車站聯(lián)鎖車務(wù)仿真培訓(xùn)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)過(guò)程。由實(shí)驗(yàn)同學(xué)設(shè)計(jì)幾種進(jìn)路故障情況和各種相應(yīng)的處理辦法,通過(guò)故障處理辦法來(lái)使故障情況下的進(jìn)路進(jìn)行安全性解鎖。具體要:設(shè)計(jì)XD閉塞故障;設(shè)計(jì)道岔設(shè)備故障;設(shè)計(jì)信號(hào)設(shè)備故障;設(shè)計(jì)區(qū)段設(shè)備故障。四、實(shí)驗(yàn)報(bào)告問(wèn)題什么是區(qū)間?什么是閉塞?閉塞的基本原理是什么?閉塞的分類?XD閉塞故障后,有什么操作信息提示?如何清除XD閉塞故障?什么是道岔?道岔有哪些狀態(tài)?設(shè)置道岔設(shè)備擠岔故障后,有什么操作信息提示?道岔的狀態(tài)?如何清除道岔擠岔故障?車站內(nèi)基本信號(hào)設(shè)備有哪些?信號(hào)機(jī)采用什么樣的燈泡?并設(shè)有什么裝置?信號(hào)設(shè)備一燈絲斷絲,有什么操作信息提示?如何清除

13、信號(hào)設(shè)備故障?鐵路上依據(jù)什么劃分區(qū)段?設(shè)置區(qū)段設(shè)備故障后如何清除故障?實(shí)驗(yàn)5車站聯(lián)鎖維修實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.了解故障-安全性在鐵路車站聯(lián)鎖系統(tǒng)中的作用。2.熟悉車站聯(lián)鎖的各種故障及故障處理辦法。3.設(shè)計(jì)遠(yuǎn)距離的車站聯(lián)鎖系統(tǒng)監(jiān)控連接圖。二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備1.實(shí)驗(yàn)設(shè)備:PC機(jī)E8000 1臺(tái)瘦客戶機(jī)T5740W 20臺(tái)服務(wù)器DL380 2臺(tái)交換機(jī)ProCurve 1臺(tái)集群軟件Pink E8000 1套車站聯(lián)鎖車務(wù)仿真培訓(xùn)系統(tǒng)1套2.車站聯(lián)鎖車務(wù)仿真系統(tǒng)采用客戶端/服務(wù)器模式(C/S,服務(wù)器為教師機(jī),每一個(gè)學(xué)生機(jī)是一個(gè)客戶端。教師機(jī)在車站聯(lián)鎖系統(tǒng)里相當(dāng)于上位機(jī),學(xué)生機(jī)在車站聯(lián)鎖系統(tǒng)里相當(dāng)于下位機(jī)。系統(tǒng)的體

14、系結(jié)構(gòu),如下圖1-1所示。教師機(jī)調(diào)度集中機(jī)學(xué)員機(jī)1 學(xué)員機(jī)2學(xué)員機(jī)m學(xué)員機(jī)n···········擴(kuò)展功能以太網(wǎng)圖1-1 車站聯(lián)鎖車務(wù)仿真培訓(xùn)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)圖三、工作原理本系統(tǒng)把車站聯(lián)鎖上位機(jī)操作平臺(tái),底層聯(lián)鎖邏輯和模擬現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的狀態(tài)及變化過(guò)程集合到一臺(tái)計(jì)算機(jī)上構(gòu)成學(xué)員機(jī),在一臺(tái)計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)了車站聯(lián)鎖系統(tǒng)的所有功能。同時(shí)結(jié)合教學(xué)及培訓(xùn)的特點(diǎn),設(shè)置了一臺(tái)教師機(jī)來(lái)完成學(xué)員操作過(guò)程的記錄、回放并設(shè)置設(shè)備故障及行車命令以供考核學(xué)員的處理作業(yè)的能力。三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及實(shí)驗(yàn)要求實(shí)驗(yàn)教師在運(yùn)行教師機(jī)后,學(xué)生機(jī)可以連接到教師機(jī),學(xué)生機(jī)站場(chǎng)的狀態(tài)發(fā)送到教師機(jī)上,教師機(jī)可以選擇監(jiān)視某個(gè)學(xué)生機(jī)的狀態(tài)。實(shí)驗(yàn)教師能夠通過(guò)教師機(jī)向某一個(gè)或多個(gè)學(xué)生機(jī)發(fā)送命令,用于實(shí)現(xiàn)輔助教學(xué)的功能。實(shí)驗(yàn)教師使用教師機(jī)實(shí)時(shí)保存了學(xué)生機(jī)站場(chǎng)的狀態(tài)信息和學(xué)生的操作信

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