物流畢業(yè)實習報告范文五篇

1、物流畢業(yè)實習報告范文五篇物流畢業(yè)實習報告 篇1 我叫*，是*高校，*級物流專業(yè)的一名應屆畢業(yè)生，從我走出校門進行實習工作的那一天開頭，已經(jīng)有快一年的時間了，在這一年的實習工作中，我經(jīng)受了從同學到職業(yè)人的身份轉變，從父母的囑咐，老師的深深教導，到自己的親身體驗，我對于這個.有了更深刻的熟悉和體會?；仡櫸疫@一年的工作，進行以下匯報。 一、努力 學習，彌補在校學習學問上的不足 我在高校的專業(yè)是物流管理，也通過了助理物流師資格并且把握了供應鏈管理，物流配送等物流方面學問。當?shù)弥约杭磳⑦M入的公司為上海外高橋物流中心有限公司時，我對自己所學的學問能派上用場，感到非常欣慰。可是理論和實踐的差別比我想象的大

2、得多，書本所說的完善的供應鏈在實際工作中是不行能存在的，這也促使我努力地學習實踐學問，以彌補學校理論學問上的欠缺。 我在公司所屬部門是服務貿(mào)易部，這個部門經(jīng)營著公司的自營倉庫，雖然只有6300平方米，但這應了一句古話，麻雀雖小五臟俱全，倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務洽談人員，這三個部門組成了一個有機的整體，我不得不說能在服務貿(mào)易部工作是幸運的，由于在這個部門你能清楚地看到整個供應鏈的過程，而不是對每個部分片面的把握。 考慮到部門進展的需要，我也參與了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深化、更詳細的了解，另一方面，由于國家對于報關報檢行業(yè)在資格證方面的限制，也盼望自己的證書能在

3、企業(yè)注冊時，盡自己的綿薄之力。 二、詳情打算成敗 由于自己的工作性質，平常常常有機會為領導做文字處理的工作。也許是自己太自信自己的水平，在曾參與的電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓全部人側目而視。但工作和考試究竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數(shù)中少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件，我都會認真地檢查幾遍再交給領導。 這就是人們常說的詳情打算成敗，就拿物流管理鏈中聞名的“豐田管理鏈”來說，豐田制造的“精細生產(chǎn)方式”始終是眾多物流公司所趨之若騖的目標。這種精益生產(chǎn)方式，就是用精益求精的看法和科學的方法來掌握和管理汽車的設計開發(fā)、工程技術、選購、制造、貯運、銷售和銷

4、后服務的每一個環(huán)節(jié)，從而達到以最小的投入制造出最大價值的目的。這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的連接都是經(jīng)過細心籌化和計算的。豐田汽車社長認為，其公司最犯難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術創(chuàng)新，而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放，要不高不矮、不偏不歪，而且要確保每位技術工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種詳情的力氣，使得豐田汽車在銷售價格，油耗指標等各方面超越美系車、德系車，在汽車行業(yè)獨占鏊頭。 三、把握機會，提高自己 在我平常的工作中，也會涉及到客戶服務工作，在對報價和合同的制作過程中，使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在關心財務部準時收取應收帳款的工作中，熬煉了自己的口才

5、，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的閱歷。在與客戶的協(xié)調和溝通的工作中，不但使我對部門的業(yè)務有更深化地了解，也加強自己在緊急狀況下的應變力量。勞碌而又干練的領導和同事們更是我學習的榜樣。 20xx年的鐘聲即將響起，回顧這過去的一年，我認為自己在工作上還有太多的不足之處，究竟剛從學校畢業(yè)的我，在許多方面還很不成熟，盼望自己能更快地融入這個集體，在今后的工作中虛心地向同事學習，與服務貿(mào)易部共同成長。 此致 敬禮 同學* 時間：*年*月*日 物流畢業(yè)實習報告 篇2 千里之行，始于足下。經(jīng)過這兩個月的熟悉實習，我學到許多學問。不僅是專業(yè)學問上的提升，綜合素養(yǎng)上的提高，都感受良多。走出校內(nèi)漂亮的象牙塔

6、，感受外面的世界，才真正體會到.競爭的現(xiàn)實性與殘酷性。曾經(jīng)如井底蛙、籠中鳥，絲豪感受不到.工作的復雜與艱辛。父母含辛茹苦撫養(yǎng)我長大，對我期望很高，但我學到的學問好少，遠遠達不到.鎖需要的。沒有實際操作閱歷和技能，書本上的理論學問與現(xiàn)實有很大的差距，我們應當清晰地熟悉到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很打的進展空間和市場潛力，就業(yè)前景特別可觀。但是，它是又是一種艱辛的行業(yè)，.上需求更多是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在高校期間我除了應具備扎實的專業(yè)學問外，還應當培訓吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)特別有關心。志當存高遠，事應求卓越。前途是完明的，道路是曲折的。所以，再

7、也不要覺得無事可做了。 同時短短的實習生活令我感慨頗多：自從走進這個公司，我告辭了在校的時代，學會了去探究自己所需要的學問；擺脫了內(nèi)向的性格，學會了如何與他人溝通和交往，因此我變得開朗、活潑了；身邊結交了許多好友，擁有了無價“人脈”;我懂得了敬重別人、如何傾聽他人談話、學會了向他人表達我發(fā)自內(nèi)心的贊美與鼓舞；我學會了用樸實、親切、精準的言語表達自己的思想，用冷靜的頭腦去思索和處理問題；我學會了忍耐、頑強、獨立的面對一切，吧自己最輕松最自然最愉悅的一面呈現(xiàn)給大家；學會了如何熟悉自己、剖析自己、發(fā)覺自己的潛能、定位自己的路途、塑造一個“全新的自我”可以說是學校給了我殷實的學問，而在這里實習卻讓我褪

8、去了稚氣，漸漸成熟；給了我才智，讓我有了更開闊的視野，能更清晰的熟悉世界；給了我活力，讓我有 了力氣去挑戰(zhàn)困難險阻，去創(chuàng)新世界在這里實習，雖然有許多的困難，但是我選擇了面對。經(jīng)受了很多次的風雨后，柔弱的我早已學會了頑強。原以為獲得了學習專業(yè)突出是自己的聰慧與才智的體現(xiàn)。在這里工作了一段時間，現(xiàn)在想起來才覺得遠遠不夠。在工作中發(fā)覺自己學到的學問太少了，在有限的時間里，我要好好地利用時間，多學學問。不斷改善自己。 感謝翁氏八達物流有限公司，我是在你給的每一種挑戰(zhàn)與機遇中，懂得了生活，懂得了學習，懂得了時間的重要性。懂得了成長，懂得 了奮斗和拼搏，是你為我架起走向成熟的橋梁，在漫漫人生長路中，你將是

9、我多彩世界里永久漂亮遇難忘的記憶。品嘗人生，才能珍惜人生。祖國歲月，走過季節(jié)，也走過了我的高校時代。最終也要感謝我的母校，感謝我的父母，感謝我的老師，感謝關心過我的全部的人。高校的實習生活留給我更多的時間去思索，想想走過的路，想想現(xiàn)在的路，想想將來的路。 物流畢業(yè)實習報告 篇3 一 、 概述 本人于20xx年8月進入山東家家悅集團有限公司實習，職務是倉庫管理。在這六個月的實習期間里，實習時間雖然短暫，但我卻學會了許多東西，使我的思想有了很大的提高，實習的日子我們收獲了高校課堂里沒有的很多東西，學到了為人處世的很多道理與方法，學會了怎樣學習，實習是每一個高校畢業(yè)生必需擁有的一段經(jīng)受，通過實習，我

10、們可以在實踐中更加真實地了解.、在實踐中鞏固以前所學到的學問；實習又是對每一位高校畢業(yè)生專業(yè)學問的一種檢驗，可以讓我們學到了許多在課堂上根本就學不到的學問,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向.打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。實習是每一個高校畢業(yè)生必需擁有的一段經(jīng)受，它使我們在實踐中了解.、在實踐中鞏固學問。實習又是對每一位高校畢業(yè)生專業(yè)學問的一種檢驗，它讓我們學到了許多在課堂上根本就不到的學問,既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。 二 、實習目的 畢業(yè)實習是同學供應必要專業(yè)背景學問的教學環(huán)節(jié)。同學在實習中了解與畢業(yè)論文、就業(yè)崗位有關的物流管理運

11、作程序及操作實務等，搜集相關資料，為畢業(yè)設計、順當就業(yè)做好前期工作。依據(jù)物流管理專業(yè)教學方案，在學完全部基礎課和專業(yè)課的基礎上，為了將理論學問和實踐結合起來，增加和熬煉同學的實際工作力量，使同學畢業(yè)后能盡快適應工作崗位的要求，能獨立開展工作，特支配此畢業(yè)實習。畢業(yè)實習是實踐性教學的重要環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學方案的重要組成部分，是畢業(yè)考核的成果之一。同時，畢業(yè)實習是同學在校期間的最終一次實習，是同學參與工作前的一次時間較長的崗位實習，對提高同學的實際工作力量將有很大關心。 畢業(yè)實習應當把握物流的內(nèi)涵與物流系統(tǒng)、物流管理合理化、物流設備設施、物流法律法規(guī)基本學問。詳細為：把握物流管理基礎、供

12、應鏈管理、選購、倉儲、配送、運輸、生產(chǎn)物流、物流信息、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流成本、物流設備等方面基本理論專業(yè)學問。能夠運用所學專業(yè)學問技能，具備一般物流企業(yè)經(jīng)營服務和組織管理工作的力量。能獨立組織商品選購、運輸、保管、出入庫管理、配送、分揀配貨、流通加工、各種單據(jù)填制傳遞、物流信息采集、分析、應用。具備物流工作必備的工作力量，以及交往、表達，并具有處理工作中突發(fā)問題和協(xié)調各方面關系的力量。培育同學樹立正確的人生觀、價值觀和.責任意識，明確自己所從事的職業(yè)與.經(jīng)濟生活及.經(jīng)濟進展的關系，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團隊精神，培育同學吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)等品行作風。 三、 實習單位介紹 山東家家悅集

13、團有限公司是以超市連鎖為主業(yè)，集物流配送、食品加工和農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)于一體的大型連鎖企業(yè)集團，是山東省內(nèi)最大的連鎖超市企業(yè)，現(xiàn)有員工2萬多人，直營連鎖門店500多處，網(wǎng)絡掩蓋了山東省內(nèi)的34個市縣；擁有一座占地320畝的食品工業(yè)園，一座8萬平方米的農(nóng)副產(chǎn)品交易中心，一座27萬平方米的摩爾大廈。20xx年，實現(xiàn)銷售收入150億元，名列中國快速消費品連鎖百強第11位。先后獲得“全國百城萬店無假貨活動示范店”、“中國商業(yè)服務名牌”、“中國零售業(yè)最佳雇主”等榮譽稱號，被農(nóng)業(yè)部、商務部確定為“全國農(nóng)超對接工程首批試點企業(yè)”、“國家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點龍頭企業(yè)”。 近年來，公司堅持“顧客的需求就是我們追求的目標”的經(jīng)

14、營理念，主動采納現(xiàn)代營銷方式，大力進展現(xiàn)代物流，整合利用優(yōu)勢資源，不斷提升競爭力量，走集團化進展之路，取得了超常規(guī)、跳動式進展。一是在物流建設上，公司根據(jù)“進展連鎖，物流先行”的成本戰(zhàn)略，在威海、煙臺、濰坊、萊蕪建設了4處現(xiàn)代化物流中心和5處生鮮物流中心，建立了高效快捷的供應鏈體系，通過與生產(chǎn)廠家的物流對接，最大限度地降低成本，形成了具有鮮亮特色的物流保障連鎖經(jīng)營模式，也在行業(yè)內(nèi)起到了良好的示范作用。二是在生鮮經(jīng)營上，公司創(chuàng)立了“超市+基地”的農(nóng)超對接模式，通過建立農(nóng)副產(chǎn)品基地，引導訂單農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，形成了從生產(chǎn)基地批發(fā)市場生鮮配送的一條龍產(chǎn)業(yè)鏈，建立了行業(yè)領先的生鮮運營體系，得到了各級政府和行業(yè)

15、協(xié)會的確定，被商務部列為全國“農(nóng)超對接”工程首批試點企業(yè)；20xx年，商務部全國“農(nóng)超對接”現(xiàn)場會在威海召開，對農(nóng)超對接模式進行了全面推廣。 三是在農(nóng)村市場開拓上，根據(jù)城鄉(xiāng)一體的進展戰(zhàn)略，實施超市下鄉(xiāng)，開拓農(nóng)村市場，構建農(nóng)村新型流通網(wǎng)絡，通過“一網(wǎng)多用”，搭建服務農(nóng)村的綜合平臺，為在農(nóng)村進展連鎖經(jīng)營做出了有益的探究，閱歷和做法得到了商務部的充分確定，并在全國開展“萬村千鄉(xiāng)市場工程”進行了推廣。四是在產(chǎn)業(yè)鏈條延長上，投資建設了占地320畝的家家悅食品工業(yè)園，在自建植物油廠、大米廠等項目的基礎上，加強與優(yōu)秀供應商的合作，引進福建蠟筆小新、深圳一町等國內(nèi)名牌企業(yè)入園從事食品加工生產(chǎn)，建立更加緊密的零

16、供戰(zhàn)略合作關系，有效利用并整合各種資源，降低選購成本，降低商品價格，增加市場競爭力。 四 實習崗位介紹 我們的崗位是物流部庫管員 （1）負責公司物資倉儲的管理。 （2）負責物流部物資的入庫、出庫、保管保養(yǎng)，倉儲過程的平安管理。 物資入庫 物流部的物資入庫必需嚴格執(zhí)行公司物資入庫流程，其他各單位須制定內(nèi)部物資入庫流程，依據(jù)選購訂單或領用單據(jù)，對所到貨物的“產(chǎn)品合格證”、“材質證明書”、包裝物上的標識、警示標記、裝箱清單、產(chǎn)品外觀進行檢查和數(shù)量核對。 到庫物資必需在4個工作小時內(nèi)完成數(shù)據(jù)的錄入，有批次要求的物資必需同時錄入批次信息，全部到庫物資都要有入庫記錄。 計重物資按實際重量驗收，計件物資逐件

17、驗收，以理論換算計重交貨的物資，按相關國家標準換算計重驗收，其它物資按有關規(guī)定的標準計量方法驗收。 驗收中發(fā)覺質量不合格，數(shù)量不相符或超出誤差范圍時，必需查明緣由，分清責任，準時反饋，并做好記錄。 驗收中對發(fā)覺質量和數(shù)量問題的物資應視為待處理物資，不得辦理入庫手續(xù)，應分別放置在待檢區(qū)或待處理區(qū)，做好標識，妥當代保管，防止混雜、丟失、損壞，并做好記錄。 物資保管保養(yǎng) 物資保管環(huán)境必需保持干凈，美觀。做到庫內(nèi)物資及設施無積塵，貨區(qū)和臨時貨場的貨垛四周無雜草。 物資存放要做到正確、整齊、平安堅固、合理苫墊、料簽齊全、標記明顯。固定貨位存放的物資實行“四號定位”，“五五堆碼”，并要符合質量體系、環(huán)境/

18、平安管理體系等標準要求。 倉庫管理人員對庫存物資必需根據(jù)“六查”內(nèi)容，即查數(shù)量、查質量、查保管方法、查計量工具、查平安、查技術，仔細進行循環(huán)自點，月自點率不得少于50%，即二個月內(nèi)庫存全部物資要全部自點一次，要求庫存物資數(shù)量正確，賬物相符，不得有賬外物資，并做好自點記錄。 對需要溫度、濕度進行掌握的物資必需嚴格執(zhí)行特別要求的保管規(guī)程，對溫度、濕度進行日常監(jiān)測，并按時做好記錄。 物資在搬運、堆碼過程中必需保持物資完好無損，杜絕野蠻裝卸，亂堆亂碼，不得以大壓小，以重壓輕。裝卸、搬運、堆碼危急品或有毒有害的物資時必需用法相應的防護用品工具，并嚴格遵守有關平安操作規(guī)程。 物流畢業(yè)實習報告 篇4 一.討

19、論動機： 經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用學問的力量。 二.討論目的： 了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進看法。 三.討論方法： 訪問法、資料收集法。 資料收集的方法：網(wǎng)上收集。 四.公司概況 1.基本狀況： 2.公司簡介： 3.主要設施： 鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。 鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)

20、物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運力量，以便利客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。 4.倉庫類型： 高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。 高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉常見的大宗商品的儲存。 樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利

21、用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿意某些產(chǎn)品在溫度掌握上的不同要求供應了先決條件。 鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉常見的大宗商品的儲存。 易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能供應屬于易燃危急品類的特別商品儲存。 其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調整功能。 5.倉儲系統(tǒng)服務： 市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特別商品。 珍貴物品配送。供應門

22、到門的服務，確保商品的平安抵達用戶手中。 隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。 上架陳設。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務，公司還供應幫助客戶商品上架陳設的服務。 6.倉儲系統(tǒng)服務： 常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。 存貨即時掌握。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。 確保商品質量，隨時檢查，出現(xiàn)質量問題準時上報、調整。定時觀看庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。 加工整理。供應完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內(nèi)還設有特地的包裝加工單位，可隨時滿意客戶的各種要求。 訂單處理。對訂單處理要求做到準時、精準、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，

23、操作人員到達現(xiàn)場，可開頭收發(fā)貨。 退貨處理。全力幫助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并準時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理打算。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特殊指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。 7.信息系統(tǒng)服務： 物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，供應物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)詢問。 倉儲管理系統(tǒng)設計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。 運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，特地設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。 銷

24、售供貨分析。從客戶利益動身，進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉、及平安庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。 其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，供應全方位的信息服務：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息準時反饋，掌握。客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。 物流畢業(yè)實習報告 篇5 實習目的： 選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采納實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)進展現(xiàn)狀進行初步了解。培育實際調研力量，嘗試檢驗所學學問，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。 實習方式： 采納實

25、地調研的方式，詳細采納了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀看的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調查后集體爭論分析，并總結出實習報告。 實習時間： 20xx年xx月2日xx月xx日 實習地點： 重慶市墊江縣 實習步驟： 一、前期預備工作 1、xx月xx日下午2：00在中色物流公司報道。 2、xx月xx日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的看法，并擬定實習方式、調查對象。 3、xx月xx日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式查找調查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和幫助。到系辦公室開介紹信。 4、預備數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。 二、開展實習

26、活動 1、xx月xx日，走訪墊江縣物流行業(yè)。 2、xx月xx日，參觀、調查申通物流公司。 3、xx月xx日，走訪墊江縣圓通物流部門。 三、后期總結工作 xx月xx日xx日收集并整理資料，對物流狀況分析并定稿。 實習內(nèi)容： （一）實習預備工作 xx月xx日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及留意事項后。從攝影、記錄、財務、平安保障、撰稿方面進行了具體的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習方案。 （二）走訪調查物流部門 11月5日下午我開頭查找調查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式查找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和幫助時，卻一次次遭

27、到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順當爭取到走訪該物流的機會。 （三）實地調查狀況 xx月xx日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明白這次走訪的目的后，便開頭了這次人物訪談。首先該站管理員向我講解并描述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的快速進展、.化大生產(chǎn)特殊是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富

28、，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必定。各種各樣物資的流淌與日俱增，越來越受到人們的關注。墊江縣政府熟悉到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必定成為墊江經(jīng)濟進展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目完凝視在墊江這片紅土地上?？h政府堅決提出自己的進展思路和戰(zhàn)略構想。并投入大量資金建設好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經(jīng)濟發(fā)生了天翻地覆 的改變。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。 政府對物流業(yè)進展的高度重視，對該協(xié)會成立賜予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。縣領導對墊江的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出墊江縣的物流

29、業(yè)還處在一個低層次的進展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)進展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其進展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。縣領導還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家方案與進展委員會文件中了解到，重慶將投資進展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)進展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，進展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。 xx月xx日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務

30、主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建.“大物流”的市場背景下，協(xié)作墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前雄偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作力量的肯定優(yōu)勢,凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。 主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心（B型），該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事力量，可為企業(yè)供應便利的交通運輸條件，并擔當起墊江及周邊地區(qū)運輸?shù)臉I(yè)務。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施；二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設