中考模擬精選運(yùn)動的快慢含答案

1、.運(yùn)動的快慢一、單項(xiàng)選擇題本大題共12小題1.甲乙兩同學(xué)沿平直路面步行，他們運(yùn)動的路程隨時(shí)間變化的規(guī)律如下圖，下面說法中不正確的選項(xiàng)是()A. 甲同學(xué)比乙同學(xué)晚出發(fā)4 sB. 4 s8 s內(nèi)，甲乙同學(xué)都做勻速直線運(yùn)動C. 8 s末甲乙兩同學(xué)速度相等D. 0 s8 s內(nèi)，甲乙兩同學(xué)通過的路程相等2.如下圖，圖甲是小車甲運(yùn)動的s-t圖象，圖乙是小車乙運(yùn)動的v-t圖象，由圖象可知()A. 甲車速度大于乙車速度B. 甲、乙兩車都由靜止開場運(yùn)動C. 甲、乙兩車都以10m/s勻速運(yùn)動D. 甲、乙兩車經(jīng)過5s通過的路程都是10m3.如下圖的坐標(biāo)圖，

2、假如可以給這個(gè)坐標(biāo)圖的橫縱坐標(biāo)加上一些適當(dāng)?shù)奈锢砹考皢挝?，可以用來說明()A. 勻速直線運(yùn)動中速度與所運(yùn)動路程的關(guān)系B. 導(dǎo)體的電阻與其兩端的電壓的關(guān)系C. 燃料完全燃燒放出的熱量與質(zhì)量的關(guān)系D. 晶體加熱時(shí)溫度與時(shí)間的關(guān)系4.某物體從地面上某一點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動，其s-t圖象如下圖。對物體的運(yùn)動情況進(jìn)展分析，得出結(jié)論正確的選項(xiàng)是()A. 物體在0-6 s內(nèi)保持勻速直線運(yùn)動B. 物體在2-4 s內(nèi)運(yùn)動的路程為5 mC. 物體在0-4 s內(nèi)的平均速度為2.5 m/sD. 物體在0-2 s的平均速度小于4-6 s的平均速度5.質(zhì)量

3、一樣的甲、乙兩輛小車同時(shí)從同一地點(diǎn)同方向出發(fā)，沿程度地面做直線運(yùn)動，它們運(yùn)動的s-t圖象如下圖，由圖象可知()A. 運(yùn)動5秒兩車可能相距4.8米B. 兩車所受合力大小都是0牛C. 甲車的慣性比乙車大D. 甲車的速度比乙車小6.如下圖的圖象中，表示物體做勻速直線運(yùn)動的是()A. B. C. D. 7.如圖是甲、乙兩輛車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)的小車的s-t圖象，由圖象可知()A. 720秒鐘乙車做勻速直線運(yùn)動B. 在05秒時(shí)間內(nèi)，乙車的速度比甲車的速度小C. 前10秒，甲、乙兩車平均速度一樣D. 經(jīng)過5秒鐘，甲車通過的路程比乙車大8.某汽車在平直公路上行駛，其s-t圖象如下圖，以下描繪正確的選項(xiàng)是()

4、A. 0t1做加速直線運(yùn)動B. t1t2做勻速直線運(yùn)動C. 0t1比t2t3運(yùn)動的路程長D. 0t1比t2t3運(yùn)動的速度大9.以下數(shù)據(jù)最接近生活實(shí)際的是()A. 一個(gè)蘋果的質(zhì)量約為1.5kgB. 短跑運(yùn)發(fā)動比賽速度可到達(dá)15m/sC. 一名普通初中學(xué)生的體積約0.05m3D. 初中生使用的課桌高度約0.8dm10.以下數(shù)據(jù)中，最符合實(shí)際情況的是()A. 人的正常體溫為39B. 普通中學(xué)生將實(shí)心球擲出的間隔 約為100mC. 中學(xué)生步行去上學(xué)時(shí)的速度約為1.lm/sD. 一元硬幣的質(zhì)量約為50g11.以下對物理量的估測最接近實(shí)際的是()A. 教室里的課桌高度約為1.5mB. 正常人的體溫約為37

5、C. 中學(xué)生正常步行速度約為10m/sD. 一本九年級物理課本質(zhì)量約為50g12.在體育測試過程中，以下選項(xiàng)正確的選項(xiàng)是()A. 跳遠(yuǎn)測試時(shí)，必須選用分度值為1mm的刻度尺進(jìn)展測量B. 小明在50m測試中看到旁邊的看臺向后運(yùn)動，選取的參照物是跑道C. 小明50m測試的成績是7s，那么他的平均速度為6.25m/sD. 1000m測試小明的平均速度為5m/s、小亮的成績是240s，小明更快二、填空題本大題共4小題13.2019年1月2日中午12時(shí)，貴州省首條交旅交融高速公路-遵貴擴(kuò)容高速(簡稱貴遵復(fù)線)全線通車。貴遵復(fù)線起丁杭瑞高速思遵段的青山交通樞紐(遵義蝦子鎮(zhèn)境內(nèi))，經(jīng)尚稽、開陽、禾豐、水田，

6、止丁貴陽下壩，接貴陽至新寨高速公路。該高速公路全長147公里。其中，遵義市境內(nèi)約44公里，雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里，一輛小轎車在該高速路上按設(shè)計(jì)時(shí)速行駛，在貴陽境內(nèi)行駛需用_h，行駛過程中，以轎車為參照物，路旁的樹是_的。14.大客機(jī)C919是我國首架具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式干線民用客機(jī)。它的巡航速度是920km/h，該速度值的物理意義是_。15.空中加油機(jī)在高空給戰(zhàn)斗機(jī)加油時(shí)，以加油機(jī)為參照物，戰(zhàn)斗機(jī)是_的；假設(shè)加油機(jī)以500km/h的速度航行0.2h，通過的路程是_km。16.極限跳傘是一項(xiàng)驚險(xiǎn)的體育運(yùn)動，跳傘員從3600m的高空跳下，一段時(shí)間后翻開降落傘，開場做減速運(yùn)動，下落

7、過程中，其重力勢能將_(選填“增大、“減少或“不變).假設(shè)跳傘員看到地面“迎面撲來，那么他是以_為參照物的，假設(shè)從跳下到落地用時(shí)200s，那么其下落的平均速度為_m/s。三、實(shí)驗(yàn)探究題本大題共2小題17.斜面在生活消費(fèi)中常見，在物理實(shí)驗(yàn)中也常有，以下物理實(shí)驗(yàn)都用到了斜面。(1)如圖甲所示利用斜面測平均速度，為了進(jìn)步實(shí)驗(yàn)測量的準(zhǔn)確度，可以_斜面坡度，讓小車從斜面頂端由靜止開場滑下。(2)如圖乙所示利用斜面研究阻力對物體運(yùn)動的影響，小車從同一斜面的同一高度由靜止滑下，在毛巾、木板、平板玻璃等外表上運(yùn)動不同的間隔 后停頓，其中在_上對物體運(yùn)動影響最小，此過程中小車抑制阻力做功的大小分別為W1、W2、

8、W3，它們的關(guān)系是_。(3)如圖丙所示利用斜面探究動能的大小與哪些因素有關(guān)，讓小車A 從斜面的不同高度由靜止開場滑下，是為了探究動能與_的關(guān)系。18.在學(xué)習(xí)速度一節(jié)內(nèi)容后，同學(xué)們想探究紙錐下落快慢與錐角以及扇形半徑的關(guān)系。他們用普通復(fù)印紙裁出3個(gè)不同規(guī)格的扇形紙片，制成了如圖甲所示的3個(gè)紙錐實(shí)驗(yàn)中，紙錐每次從一樣高度由靜止釋放，用秒表屢次測量每個(gè)紙錐下落的時(shí)間，取平均值后記錄在表格中。紙錐編號下落高度h/m扇形紙片半徑r/cm剪掉的扇形圓心角/紙錐錐角/下落時(shí)間t/s11.9109081.92.2021.91013571.11.8431.959081.92.20(1)對于紙錐下落前的

9、初始位置，有乙圖所示的兩種擺放方式，你認(rèn)為正確的選項(xiàng)是_(選填“A“或“B)。(2)分析表中數(shù)據(jù)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)探究目的，你得出的結(jié)論是_。(3)小明隨后用同種紙張制成了質(zhì)量相等的兩個(gè)紙錐如圖丙，其中4號紙錐的錐角比5號紙錐的錐角大，假如從一樣的高度同時(shí)由靜止釋放兩個(gè)紙錐，以下選項(xiàng)正確的選項(xiàng)是_。A.4號紙錐先到地面B.5號紙錐先到地    C.兩個(gè)紙錐同時(shí)到達(dá)地面(4)假如紙錐在到達(dá)地面前作勻速直線運(yùn)動，設(shè)4號紙錐勻速下落時(shí)所受阻力為f1，5號紙錐勻速下落時(shí)所受阻力為f2，那么f1_f2(選填“>“、“<“或“=)。四、作圖題本大題共1小題19.一物體做勻

10、速直線運(yùn)動，其運(yùn)動的路程-時(shí)間圖象如下圖，根據(jù)甲圖象在乙圖中畫出其運(yùn)動的速度-時(shí)間圖象。五、計(jì)算題本大題共3小題20.如圖，是一次測量玩具小車運(yùn)動平均速度的實(shí)驗(yàn)：(1)小車運(yùn)動的路程用_測量，運(yùn)動的時(shí)間用_測量，實(shí)驗(yàn)的原理是_。(2)實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)：AB全程長4m，通過全程的時(shí)間是8s，通過前半程的時(shí)間是3s，那么小車在后半程的平均速度是_m/s，全程的平均速度是_m/s。(3)由實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知，小車_(是或不是)做勻速直線運(yùn)動。21.如下圖是中國速度“復(fù)興號動車組，是中國完全自主研發(fā)制造的動車組列車，時(shí)速最高可達(dá)400km/h，北京西開往成都東的G89/90也由復(fù)興號擔(dān)當(dāng)。下表是它的列車時(shí)刻表

11、。站名到達(dá)時(shí)間開車時(shí)間里程/km北京西始發(fā)站06：530石家莊08：0008：02281鄭州東09：2909：32693西安北11：2311：281215成都東14：41終點(diǎn)站1874(1)請計(jì)算從北京西到西安北的平均速度。(2)假設(shè)在上述過程中高鐵列車牽引力的大小為105N，求到達(dá)西安北過程中高鐵列車的牽引力所做的功及功率。22.如圖為我國自主研發(fā)的長航程極地遨游機(jī)器人。機(jī)器人質(zhì)量約500kg，裝有四條三角形履帶，首次在南極內(nèi)陸冰蓋完成了27km的自主行走時(shí)，共耗時(shí)0.5h.求：(1)該機(jī)器人所受到的重力是多少？(2)它本次自主行走的平均速度為多少？1. C2. D3. C4. D5. B6

12、. B7. C8. D9. C10. C11. B12. D13. 1.03；運(yùn)動  14. 大客機(jī)C919每小時(shí)通過的間隔 是920km  15. 靜止；100  16. 減少；自己；18  17. 降低；平板玻璃；W1=W2=W3；速度  18. A；紙錐下落速度與扇形紙片半徑無關(guān)，與紙錐錐角有關(guān)，紙錐錐角越大，下落時(shí)間越長，下落速度越慢；B；=  19. 解：由圖可知，物體做的是勻速直線運(yùn)動，物體的速度v=st=30m6s=5m/s；即物體做的是速度大小為5m/s的勻速

13、直線運(yùn)動，那么v-t圖象如下圖：  20. 刻度尺；秒表；v=st；0.4；0.5；不是  21. 解：(1)列車由從北京西到西安北：t=11：23-06：53=4h30min=4.5h，s=1215km，全程的平均速度：v=st=1215km4.5h270km/h；(2)牽引力所做的功：W=Fs=105N×1215×103m=1.215×1011J，列車的速度：v=270km/h=270×13.6m/s=75m/s，牽引力做功的功率：P=Fv=105N×75m/s=7.5×106W。答：(1)從北京西到西安北的平均速度的平均速度為270km/h。(2)到達(dá)西安北過程中高鐵列車的牽引力所做的功為1.215×10