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1、高速公路文明服務(wù)月活動(dòng)發(fā)言_高速公路公司年終務(wù)虛討論會(huì)上的發(fā)言20_5年,我處在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下,以“一保三維護(hù)”即保障公路暢通,維護(hù)正常的交通秩序,收費(fèi)秩序和營(yíng)運(yùn)管理秩序?yàn)橹攸c(diǎn)工作,緊密?chē)@公司20_5年度經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)較好地落實(shí)了各項(xiàng)計(jì)劃工作,基本實(shí)現(xiàn)了既定目標(biāo)。下面結(jié)合我處今年的工作實(shí)際對(duì)目標(biāo)管理進(jìn)行綜合評(píng)估。一、年度主要工作按照目標(biāo)管理的指引和年初公司的總體部署,我處主要開(kāi)展了以下六個(gè)方面的工作(一)、保障公路暢通隨著車(chē)流量增加,因路面交通事故引發(fā)的塞車(chē)相應(yīng)增多。東莞路政所在有限的人力、物力資條件下,通過(guò)加大路面巡查力度,提高拯救作業(yè)效率,密切與交警協(xié)作配合,為保障我段公路暢通做出了艱辛的
2、努力。尤其是自去年9月1日接管拖救業(yè)務(wù)以來(lái),通過(guò)一年多時(shí)間的磨合,目前東莞路政所已建立起一支業(yè)務(wù)素質(zhì)過(guò)關(guān),戰(zhàn)斗力較強(qiáng)的拯救隊(duì)伍,為公司維持正常交通秩序做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。(二)、收費(fèi)管理今年我處主要從加強(qiáng)收費(fèi)隊(duì)伍培訓(xùn),提高員工業(yè)務(wù)素質(zhì)入手,以適應(yīng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作新形勢(shì)下的收費(fèi)管理要求。在稽查工作方面,對(duì)外我們重點(diǎn)關(guān)注如何以更加穩(wěn)妥的方法打擊各類(lèi)沖卡逃費(fèi)及假冒免費(fèi)車(chē)輛,確保應(yīng)收不漏,應(yīng)免不收。對(duì)內(nèi)按照營(yíng)運(yùn)部的要求主要著力于規(guī)范聯(lián)網(wǎng)模式下的操作流程,強(qiáng)調(diào)發(fā)揮站級(jí)稽查小組職能,嚴(yán)格查處各種作弊違紀(jì)事件。在預(yù)防、疏導(dǎo)收費(fèi)站塞車(chē)的工作中,WTT.結(jié)合今年的國(guó)檢要求,我們重新修訂了車(chē)流高峰應(yīng)急預(yù)案,旨在現(xiàn)有軟、硬件
3、基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高收費(fèi)站車(chē)流高峰時(shí)段的通行能力。在開(kāi)展建設(shè)文明收費(fèi)站的活動(dòng)中,我處堅(jiān)持走以“青年文明號(hào)”創(chuàng)建工作促進(jìn)文明服務(wù)質(zhì)量提升的道路,制定了文明服務(wù)規(guī)范。今年4月,我處_收費(fèi)站繼太平站之后被_市團(tuán)委授予“青年文明號(hào)”。(三)、站場(chǎng)設(shè)施的日常維修工作按照公司的統(tǒng)一部署,我處配合維修養(yǎng)護(hù)部抓好本年度大中修工程項(xiàng)目,同時(shí)依照機(jī)電部制定的機(jī)電維修員崗位考核制度,加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)機(jī)電設(shè)施及駐站維修員的管理,使各項(xiàng)設(shè)施經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài),為經(jīng)營(yíng)管理提供有效的硬件支持。(四)、橋下空間管理東莞路段橋下空間存在點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的特點(diǎn),管理難度相對(duì)較大。我處高度重視并把橋下空間管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作,按照“以路
4、政所為主體,爭(zhēng)取沿線村委支持,收費(fèi)站參與”的思路,致力于構(gòu)建橋下空間“齊抓共管”的模式。對(duì)望牛墩、太平、赤崗、長(zhǎng)安等重點(diǎn)部位,采取增派人手進(jìn)行嚴(yán)防死守的辦法,堅(jiān)決杜絕構(gòu)違章搭建、停車(chē)、占地等危及橋梁安全的行為,對(duì)發(fā)現(xiàn)的橋下空間安全隱患進(jìn)行及時(shí)處理。(五)、三項(xiàng)“一票否決”工作安全是一切經(jīng)營(yíng)管理工作的前提,安全責(zé)任重于泰山。今年我處從加強(qiáng)員工安全意識(shí)教育入手,堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講安全,力求人人事事保安全。把保障人員安全、資金安全和車(chē)輛安全作為安全工作的重中之重,高警惕、多宣傳、勤檢查、抓整改、講實(shí)效。截止目前,我處未發(fā)生生產(chǎn)安全事故。根據(jù)公司部署今年我處有計(jì)劃、分步驟地組織各單位開(kāi)展了對(duì)企業(yè)事業(yè)單位內(nèi)
5、部治安保衛(wèi)條例的宣傳、學(xué)習(xí)及執(zhí)行落實(shí)工作。在計(jì)生工作方面,重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)育齡員工實(shí)行計(jì)劃生育措施的跟蹤和堅(jiān)持做好信訪調(diào)查工作。通過(guò)逐層落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)格執(zhí)行制度、細(xì)化考核措施;確保安全、綜治、計(jì)生三項(xiàng)“一票否決”工作圓滿(mǎn)達(dá)標(biāo)。(六)、關(guān)心員工為基層服務(wù)在公司的關(guān)心支持下,去年我處新建、翻新了兩個(gè)生活區(qū)及管理處宿舍和辦公樓,改善了員工“住”的問(wèn)題。今年,我們把認(rèn)真辦好員工食堂作為一項(xiàng)民心工程來(lái)抓,著重從提高后勤工作人員管理能力,端正服務(wù)態(tài)度,嚴(yán)把食堂廚師技能考核關(guān),改善的菜質(zhì)量等四方面入手,增大監(jiān)管力度,為員工改善“吃”的問(wèn)題。既要讓員工“住”得舒心,也要讓員工“吃”得開(kāi)心,員工才可能安心工作。二、存在的問(wèn)題結(jié)合日常運(yùn)作的實(shí)際并對(duì)照目標(biāo)管理各項(xiàng)考核細(xì)則,存在的主要問(wèn)題有以下八個(gè)方面:(一)車(chē)流量不斷上升與保障道路暢通之間的矛盾這是我們營(yíng)運(yùn)管理中面臨的主要矛盾和最大難題。以目前的車(chē)流量計(jì)算,只要在白天發(fā)生主線全封的交通事故,_分鐘左右就會(huì)形成的約_公里的塞車(chē),路政交通疏導(dǎo)工作面臨非常嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)。雖然我們采取了諸如對(duì)一般交通事故進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)并無(wú)人員重傷或死亡的情況下,無(wú)須等交警到場(chǎng)即可拖移事故車(chē)輛等盡快解封道路的措施,但在事故處理后期的路面清障、卸貨等環(huán)節(jié)上仍然處于相當(dāng)被動(dòng)的位置,一無(wú)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi),二無(wú)專(zhuān)門(mén)設(shè)備,三無(wú)配置人員,直接造成延遲道路解封時(shí)間,降低交通疏導(dǎo)效率。在
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