電子車速里程表的設(shè)計(jì)開題報(bào)告

1、畢業(yè)(設(shè)計(jì))論文開題報(bào)告論文題目 電子車速里程表 院 (系) 寧夏理工學(xué)院 專 業(yè) 自動(dòng)化 學(xué)生姓名 趙龍 班 級(jí) 自動(dòng)化08102指導(dǎo)教師 牛少杰 開 題 報(bào) 告學(xué)號(hào)081022161123姓 名趙龍指導(dǎo)教師牛少杰系別電氣信息工程系專業(yè)/班級(jí)自動(dòng)化08102畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目電子車速里程表題目類型工程設(shè)計(jì) 技術(shù)開發(fā) 軟件工程 理論研究和方法應(yīng)用 管理模式設(shè)計(jì) 其他選題目的及意義本次設(shè)計(jì)的意義目的有以下幾方面： 1、深刻理解單片機(jī)串口并口中斷等方面的知識(shí)，微機(jī)小系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。 2、學(xué)習(xí)并運(yùn)用電路硬件方面的知識(shí)，如信號(hào)的放大過濾，如何讓傳感器存儲(chǔ)芯片或其他器件在合適的電壓電流下工作。 3、運(yùn)用C

2、語言在單片機(jī)上編程。如信號(hào)的檢測(cè)，按鍵消抖，模數(shù)轉(zhuǎn)換，液晶顯示，子程序結(jié)構(gòu)程序設(shè)計(jì)的運(yùn)用。 4、設(shè)計(jì)一種體積小，功耗低，功能多，性能穩(wěn)定，性價(jià)比高的電子車速里程表，促進(jìn)汽車電子儀表的發(fā)展。設(shè) 計(jì)（研 究）現(xiàn) 狀 和 發(fā) 展 趨 勢(shì)隨著汽車工業(yè)發(fā)展,電子式儀表及新型傳感器是各類車型汽車的首選配套產(chǎn)品，市場(chǎng)前景廣闊。目前國(guó)外汽車車速里程表已廣泛采用電子式機(jī)芯結(jié)構(gòu)，而國(guó)內(nèi)汽車儀表一直是機(jī)械式車速里程表的天下，少數(shù)采用動(dòng)圈式電子儀表。國(guó)外電子產(chǎn)品占整車成本的30%，然而我國(guó)汽車行業(yè)起步較晚，技術(shù)十分落后，電子產(chǎn)品僅占整車成本的5%。例如國(guó)外汽車早已裝配電子式儀表，而我國(guó)汽車仍在應(yīng)用傳統(tǒng)的機(jī)械儀表，可靠

3、性很差。目前汽車儀表控制電子化是一種發(fā)展趨勢(shì)，由先進(jìn)的傳感器與顯示裝置構(gòu)成的電子儀表已開始全面取代傳統(tǒng)的機(jī)電式儀表，成為現(xiàn)代汽車的明顯標(biāo)志。一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。儀表板中最常用的是車速里程表，目前很多轎車儀表已經(jīng)使用電子車速表，它通過變速器上的速度傳感器獲取信號(hào)，通過脈沖頻率的變化使指針偏轉(zhuǎn)或者顯示數(shù)字。隨著汽車電子半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，多功能、高精度、高靈敏度、讀數(shù)直觀的電子數(shù)字顯示及圖像顯示的儀表已不斷應(yīng)用于汽車。汽車儀表的功能已不僅僅是單純的顯示，而是通過對(duì)汽車各部件參數(shù)的監(jiān)測(cè)和計(jì)算機(jī)處理相配套，從而達(dá)到控制汽車各種運(yùn)行工況的目的。因而

4、電子式里程表的廣泛應(yīng)用將會(huì)很大的提高中國(guó)的汽車電子技術(shù)水平。課題研究的主要內(nèi)容第一部分 查閱主要器件的資料主要包括: 1、光電傳感器HS0038的引腳功能及工作過程 輸入輸出信號(hào)。 2、存儲(chǔ)芯片24C16引腳功能及工作過程及串行工作時(shí)的編程。 3、DS18B20數(shù)字溫度芯片引腳功能及工作過程及工作時(shí)的編程。 4、復(fù)習(xí)有關(guān)硬件電路設(shè)計(jì)有關(guān)的知識(shí)。第二部分 設(shè)計(jì)硬件電路，并在PROTUES上進(jìn)行電氣規(guī)則檢測(cè)。主要包括：1、電源復(fù)位晶振電路的設(shè)計(jì)。 2、數(shù)碼顯示管電路的設(shè)計(jì)。 3、存儲(chǔ)芯片24C16電路的設(shè)計(jì)。 4、光電傳感器HS0038電路的設(shè)計(jì)。 5、報(bào)警電路的設(shè)計(jì)。第三部分 用匯編語言編寫程序

5、主要包括：1、初始化程序的編寫。 2、信號(hào)檢測(cè)程序的編寫。 3、顯示程序的編寫。 4、存儲(chǔ)芯片24C16的編寫。 5、光電傳感器HS0038的編寫。 6、報(bào)警電路及按鍵程序的編寫。 7、用KEIL軟件匯編及單步執(zhí)行檢查。第四部分 下裝程序并調(diào)試器件。 第五部分 寫論文的文字部分。 課題的工作方案本設(shè)計(jì)介紹一種基于單片機(jī)的智能電子里程表，主要由車速表和里程表兩部分組成，其傳感器采用無接觸測(cè)量的光電傳感器。它可顯示車輛行駛的總里程、一段時(shí)間的階段里程、車速，以及實(shí)現(xiàn)超速報(bào)警等功能，并具有較強(qiáng)的再開發(fā)能力。它的實(shí)現(xiàn)方式是，通過安裝在汽車轉(zhuǎn)軸上的測(cè)量盤，用光電式轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)轉(zhuǎn)速的脈沖信息，在脈沖狀態(tài)

6、下，將轉(zhuǎn)速的變化轉(zhuǎn)換成光通量的變化，再通過光電轉(zhuǎn)換元件將光通量的變化轉(zhuǎn)換成電量的變化，接著通過頻率測(cè)量電路將脈沖信號(hào)輸入到單片機(jī)中，然后依據(jù)電量與轉(zhuǎn)速的函數(shù)關(guān)系實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速測(cè)量，通過計(jì)算，得出里程、車速的信息，并由LED顯示器顯示出來。里程表累積的里程數(shù)字存儲(chǔ)在非易失性的EEPROM存儲(chǔ)器內(nèi)，在無電狀態(tài)下數(shù)據(jù)也能保存。課 題 研 究 有 無 困 難準(zhǔn) 備 如 何 解 決困難：1 PROTUES上無傳感器模型，仿真不能完全實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)。2 無檢測(cè)調(diào)試設(shè)備，在焊接安裝元件時(shí)可能出錯(cuò)。3 芯片的焊接。4 在單片機(jī)上用C語言寫程序。解決方法：1 在仿真時(shí)用一個(gè)信號(hào)發(fā)生器代替?zhèn)鞲衅鳌? 利用學(xué)校實(shí)驗(yàn)室的儀器。3

7、 在開發(fā)板上好好學(xué)習(xí)相關(guān)的程序設(shè)計(jì)或請(qǐng)教導(dǎo)師。主要參考文獻(xiàn)1吳紹琳.孫祖達(dá).檢測(cè)與轉(zhuǎn)換技術(shù)M.西安：西安交通大學(xué)出版社，1990：4324372梁森.王侃夫.黃杭美.自動(dòng)檢測(cè)與轉(zhuǎn)換技術(shù)M.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002：1551563劉燦軍.實(shí)用傳感器M.北京：國(guó)際工業(yè)出版社，2004：2372434戴焯.傳感與檢測(cè)技術(shù)M.武漢：武漢理工大學(xué)出版社，2003：1231245宋文緒.楊帆.傳感器與檢測(cè)技術(shù)M.北京：高等教育出版社，2004：2692726陳潤(rùn)泰.許琨.檢測(cè)技術(shù)與智能儀表M.長(zhǎng)沙：中南工業(yè)大學(xué)出版社，1995：791677張福學(xué).傳感器應(yīng)用及其電路精選（上冊(cè)）M.北京：電子工業(yè)出版

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