汽車電工電子技術(shù)題庫(kù)

1、A ACB VCC DCC正電荷C不變A UL= S UPB UL= S UP汽車電工電子技術(shù)試題一單項(xiàng)選擇15道，每題2分，共30分1直流電的文字符號(hào)為（）2電流的方向規(guī)左為（）移動(dòng)的方向A負(fù)電荷B負(fù)離子3電阻串聯(lián)后總電阻（）A增大B減小4電流總是從髙電位流向低電位，這一結(jié)論適用于（）A外電路B內(nèi)電路C全電路5某電阻兩端電壓為40V,通過(guò)電阻的電流為0. 5扎則導(dǎo)體的電阻為（）A 80 QB 600 QC 200 Q6 一只電阻的阻值為3Q,另一只為6Q,將兩電阻并聯(lián)起來(lái)，其電阻值為（）A 4QB 2QC 1Q7我國(guó)使用的工頻交流電的頻率為（）A 45HZB 60HZC 50HZ8三相四線制

2、電源的線電壓與相電壓的數(shù)量關(guān)系為（）9確定一個(gè)正弦量的三要素為（）A最大值角頻率初相位 B瞬時(shí)值周期初相位 C有效值周期相位差 10與參考點(diǎn)有關(guān)的物理量（）A電流B電壓C電位11觸電以人體受到傷害程度不同可分為電擊和（）兩種A電傷B電灼C電腐蝕12我國(guó)用電安全規(guī)左中把（）左為安全電壓值A(chǔ)50VB100VC36V13單相觸電時(shí)，人體承受的電壓是（）A線電壓B相電壓C跨步電壓14在三相四線制中，相線與中性線之間的電壓稱為（）A線電壓B相電壓C即是相電壓也是線電壓15安全保護(hù)措施，有保護(hù)接地、漏電保護(hù)器和（）等A保護(hù)接地B減少電流C減少電壓16. 下列設(shè)備中，其中（）通常作為電源。A、發(fā)電機(jī) B、電

3、視機(jī) C、電爐17. 兩個(gè)電阻值均為100 Q的電阻并聯(lián)后其總阻值為（）。A、 50 B、 100 C、 20018. 下列設(shè)備中屬于電路組成中中間環(huán)節(jié)的是（）A、連接導(dǎo)線B、電源C、白熾燈19. 電動(dòng)勢(shì)的方向規(guī)左為（）。A、由正極指向負(fù)極 B、由負(fù)極指向正極C、不定20. 兩相觸電時(shí)，人體承受的電壓是（）。A、線電壓 B、相電壓 C、跨步電壓21. 周期兇和頻率耳三者之間的關(guān)系正確的為（）A、B、叵1 C、日與因無(wú)關(guān)22、汽車上常用的發(fā)電機(jī)是（）。A、單相交流發(fā)電機(jī)B、三相同步交流發(fā)電機(jī)C、宜流發(fā)電機(jī)23、汽車上常用的電動(dòng)機(jī)是（）oA、單相交流電動(dòng)機(jī) B、直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)C、三相交流電動(dòng)機(jī)2

4、4、已知某正弦gi=5 0 sin（314t+30 ）A,則其最大值為（）A。A、5 B、5 因 C、1025、我國(guó)用電安全規(guī)程中把（）泄為安全電壓。A、 50V B、 100VC、 36V26、我國(guó)工業(yè)用電頻率是（）HZ。A、 40B、 50C、 6027、融斷器在電路中主要起（）保護(hù)。A、短路B、過(guò)載C、欠壓28、安全保護(hù)措施有保護(hù)接地,漏電保護(hù)器和（）。A、保護(hù)接零B、減少電流 C、減少電壓29、當(dāng)在三相四線線制供電線路中，線電壓VL和相電壓UP的數(shù)量關(guān)系是（C）。A、UL=兇 UPB、UP=ULC、UL二 兇 UP30、萬(wàn)用表測(cè)量電阻時(shí)，必須（C）。A、帶電測(cè)量B、放在電路中測(cè)量C、斷

5、電測(cè)量31、汽車上應(yīng)用電子技術(shù)后，汽車的（）性能得到了提高。A、環(huán)保 B、特殊 C、動(dòng)力性3、汽車穩(wěn)壓作用電路的作用是負(fù)載發(fā)生變化時(shí)，使其輸岀（）保持穩(wěn)左性。A、電流 B、電壓C、電功率33、保護(hù)接地規(guī)定其接地電阻不大于（）。A、3Q B、4QC、6Q34、汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中使用的點(diǎn)火線圈就是（）A、自耦變壓器B、控制變壓器C、變壓器35、二極管具有（）導(dǎo)電特性。A、雙向B、單雙向C、單向36、交流發(fā)電機(jī)用轉(zhuǎn)子總成來(lái)產(chǎn)生（）。A、磁場(chǎng)B、電場(chǎng)C、電磁場(chǎng)37、直流電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流是額左電流的（）。A、33 倍 B、22 倍 C、11 倍38、常用電工儀表的難確度等級(jí)分為（）。A、4.0級(jí)B、七級(jí)C、

6、五級(jí)39、人體可長(zhǎng)時(shí)間承受（）以下工作電流。A、30mAB、20mAC、50mA40、我國(guó)安全用電規(guī)立安全電壓為（）以下。A、56V B、60V C、36V41、汽車上應(yīng)用電子技術(shù)后，汽車形式的（）性。A.經(jīng)濟(jì)性 B.穩(wěn)泄性 C.動(dòng)力性42、 直流電動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向按（）左則判斷左。A.右手定則B.左右定則C.左手定則43、 電動(dòng)勢(shì)與電壓的方向（）。A.相反 B.相同 C.相逆44、變壓器是根拯（）原理而制成的。A.自感 B.互感 C.有感45、汽車上應(yīng)用的穩(wěn)壓二極管是一種特殊的（）型硅二極管。A.而結(jié)合B.點(diǎn)接觸 C.而接觸46、晶體管是由（）PN結(jié)構(gòu)成的一種半導(dǎo)器件。A.個(gè) B.兩個(gè) C.

7、三個(gè)47、交流發(fā)電機(jī)泄于三相繞組間的電阻應(yīng)小于（）。A. 1.5QB. 2. 5 QC. 1 Q48不允許把（）以上的照明燈作為機(jī)床的局部照明中。A. 36VB. 40VC. 50V49. 電流表必須（）在被測(cè)電路中進(jìn)行測(cè)量。A.并聯(lián)B.串聯(lián)C.串并聯(lián)50. 不要帶點(diǎn)拔插汽車中各類（）和插頭。A.測(cè)試板B.線路板C.控制板51. 有一電阻值為800 Q,通過(guò)電阻的電流為50mA,則電阻兩端的電壓為（）A 400VB 40VC 4000V52 一只電阻阻值為3Q,另一只為6Q,耙兩電阻串聯(lián)起來(lái)，其電阻值為（）A 4QB 2QC 9Q53直流電的文字符號(hào)為（）AACBVCCDC54電流的方向規(guī)定為

8、（）運(yùn)動(dòng)的方向A負(fù)電荷B負(fù)離子C正電荷55導(dǎo)電能力介于導(dǎo)體與絕緣體之間的物質(zhì)稱為（）A導(dǎo)體B絕緣體C半導(dǎo)體56與參考點(diǎn)有關(guān)的物理量（）A電流B電壓C電位57二極管的主要特性是（）性A單向?qū)щ夿雙向?qū)щ奀反向?qū)щ?8硅二極管的管壓降約為（）A 0. 3VB 0. 7VC 0. 5V59如果二極管的正反向電阻都很大，該二極管（）A內(nèi)部斷路B性能不好C已被擊穿60由于穩(wěn)壓管工作在反向擊穿區(qū)，所以穩(wěn)壓管在電路中應(yīng)（）A正向連接B反向連接C正反向連接均可61觸電以人體受到傷害程度不同可分為電擊和（）哪兩種A電傷B電灼C電腐蝕62晶閘管由（）個(gè)PN結(jié)組成A 1B 2C363三極管如果作開(kāi)關(guān)使用一般工作在(

9、)A截止或放大區(qū)B放大或飽和區(qū)C截止或飽和區(qū)64安全保護(hù)措施，有保護(hù)接地、漏電保護(hù)器和（）A保護(hù)接零B減少電流C減少電壓65用萬(wàn)用表黑表筆接觸三極管的基極，紅表筆分別接觸另兩只管腳，測(cè)得電阻均 較小，則該晶體三極管是（）A NPN 型B PNP 型C PPN 型66下列設(shè)備中，其中（）通常作為電源。A、發(fā)電機(jī)B、電視機(jī)C、電爐。67晶閘管由（）個(gè)PN結(jié)組成。A、1 B、2 C、368二極管的特性是（）A、單向?qū)щ娦訠、通直流阻交流C、放大作用69晶體三極管工作在放大狀態(tài)的條件是（）。A、發(fā)射結(jié)正偏，集電結(jié)正偏 B、發(fā)射結(jié)正偏，集電結(jié)反偏C、發(fā)射結(jié)反偏，集電結(jié)反偏70硅穩(wěn)壓管起穩(wěn)壓作用時(shí)工作在（

10、）區(qū)。A、正向?qū)▍^(qū) B、反向截止區(qū)C、反向擊穿區(qū)71當(dāng)用萬(wàn)用表測(cè)較大電阻值時(shí)，不小心將兩手接觸在電阻兩端，此時(shí)測(cè)量值會(huì) （）。A、不變 B、偏大 C、偏小72兩只電阻值均為100 Q電阻串聯(lián)時(shí)，苴阻值為（）Q。并聯(lián)時(shí)阻值為（）A、50 Q 100 Q B、100 Q 50 Q C、200 Q 50 Q73汽車上常用的硅整流交流發(fā)電機(jī)采用的是（）整流電路。A、單相半波 B、單相全波C、三相橋式全波74兩相觸電時(shí)，人體承受的電壓是（）。A、線電壓 B、相電壓 C、跨步電壓75在三相橋式全波整流電路中，每個(gè)二極管在一個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)通時(shí)間為（）。A、半個(gè)周期B、三分之一個(gè)周期C、一個(gè)周期二判斷并改正（

11、12道，每題2分，共24分）1電路一般由電源、負(fù)載、導(dǎo)線和控制裝宜四部分組成（）2大小和方向都不隨時(shí)間作周期性變化的電流稱為交流電（）3電路有三種狀態(tài)，通路狀態(tài)、開(kāi)路狀態(tài)和斷路狀態(tài)（）4電阻串聯(lián)時(shí)，電阻值小的電阻通過(guò)的電流大（）5三相對(duì)稱電源的最大值相等，角頻率相同，相位互差120度（）6三相發(fā)電機(jī)繞組，向外供電時(shí)，英連接方式有星形連接和三角形連接兩種 （ ）7變壓器可進(jìn)行交流電壓、交流電流和交流阻抗變換（）8在汽車運(yùn)行中，可拆裝蓄電池的正負(fù)兩極的任意一根線（）9測(cè)量時(shí)，電流表應(yīng)并聯(lián)在被測(cè)電路中，電壓表應(yīng)串聯(lián)在被測(cè)電路中（）10汽車點(diǎn)火線圈是利用變壓器原理制成的（）11利用串聯(lián)電阻，可擴(kuò)大直流

12、電流表的量程（）12當(dāng)電器發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，任未斷電時(shí)，應(yīng)用二氧化碳火火器火火 （ ）1、電容元件是耗能元件。（）2、通過(guò)電阻的并聯(lián)可以達(dá)到分流的目的，電阻越大，分流作用越顯著。（）3、大小和方向都隨時(shí)間變化的電流稱為交流電流。（）4、萬(wàn)用表使用結(jié)束后應(yīng)置于交流電壓的最髙檔或OFF檔。（）5、只要觸電電壓不高，觸電時(shí)流經(jīng)人體的電流再大也不會(huì)有危險(xiǎn)。（）6、蓄電池在電路中必定是電源，總是把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。（）7、通常規(guī)定，自由電子運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)殡娏鞯姆较颉＃ǎ?、變壓器主要由鐵心和繞組兩部分組成，鐵心構(gòu)成磁路部分，繞組構(gòu)成電路部分。 （）9、測(cè)量時(shí)，電流表應(yīng)串入被測(cè)電路中，電壓表應(yīng)并入

13、電路中。（）10、發(fā)電機(jī)的功能是將非電能轉(zhuǎn)化為電能，電動(dòng)機(jī)的功能是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。（）11汽車電動(dòng)機(jī)在空載或輕載運(yùn)行時(shí)速度很髙，容易發(fā)生飛車事故。（）12汽車點(diǎn)火線圈是利用互感原理制成的。（）1、汽車運(yùn)行時(shí)，蓄電池的正、負(fù)極不可隨意斷開(kāi)。（）2、萬(wàn)用表按結(jié)構(gòu)不同可分為模擬式和指針式兩種。（）3、電流表必須并聯(lián)在被測(cè)電路中進(jìn)行測(cè)雖:。（）4、穩(wěn)壓二極管是一種而結(jié)合型硅二極管。（）5、汽車上硅整流交流發(fā)電機(jī)采用的是三相橋式全波整流電路。（）6、半導(dǎo)體的導(dǎo)電能力不隨外界條件的變化而變化。（）7、在拆裝汽車電子控制裝宜時(shí)，必須帶好釋放靜電的保護(hù)圈。（）8、最大穩(wěn)左電流就是穩(wěn)壓管的工作電流。（）9、

14、晶體三極管具有電流的放大能力。（）10、三相交流電源電壓為三相380Vo （）11、 跨步電壓構(gòu)成一個(gè)半徑為15-20m范圍的點(diǎn)位分布區(qū)。（）12、電流表可分為直流電流表和交流電流表。（）1. 電工儀表等級(jí)越小精度越高。（）2. 電路的通路狀態(tài)即是無(wú)載工作狀態(tài)。（）3. 直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)，電樞作用是產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。（）4. 我國(guó)用電安全規(guī)程中把40V定為安全電壓。（）5. 磁極的作用是建立電場(chǎng)。（）6. 簡(jiǎn)單的穩(wěn)壓電路只適用要求不高的小電流穩(wěn)壓電路。（）7常用電工儀表的準(zhǔn)確度分為七個(gè)等級(jí)。（ ）8. 三條或二條以上支路的連結(jié)點(diǎn)稱為結(jié)點(diǎn)。（）9. 蓄電池在電路中必左是電源，總是把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。（）

15、10. 通過(guò)電阻的并聯(lián)可以達(dá)到分流的目的，電阻越大，分流作用越顯著。（）11. 電阻串聯(lián)時(shí),阻值大的電阻分得的電壓大，阻值小的電阻分得的電壓小,但通過(guò) 的電流是一樣的。（）12. 硅穩(wěn)壓管當(dāng)反向擊穿電壓消失后，仍能恢復(fù)單向?qū)щ娦?。（?、變壓器主要由鐵心和繞組兩部分組成，鐵心構(gòu)成磁路部分，繞組構(gòu)成電路部分。 （）2、測(cè)量時(shí)，電流表應(yīng)并入被測(cè)電路中，電壓表應(yīng)串入電路中。（）3、萬(wàn)用表測(cè)量電阻時(shí)，每次改換檔位后都必須重新歐姆調(diào)零。（）4、自藕式變壓器原邊線圈與副邊線圈之間既有磁的聯(lián)系也有電的聯(lián)系。（）5、在邏輯運(yùn)算中，只有兩種邏輯取值，它們是0和1。（）6、神龍小轎車的點(diǎn)火線圈是利用互感原理制成的

16、。（）7. 電路一般由電源、負(fù)載、導(dǎo)線和控制裝垃等四部分組成（）8. 在汽車運(yùn)行時(shí)，可拆裝蓄電池正負(fù)兩極的任意一根線（）9. 電傷是指電流對(duì)人體外部造成的傷害（）10. 變壓器可進(jìn)行交流電壓、交流電流和阻抗的變換（）11. 半導(dǎo)體有兩種載流子，一種是帶負(fù)電的自由電子，另一種是帶負(fù)電的空穴 （ ）12. 三極管工作在放大狀態(tài)的條件是發(fā)射結(jié)正向偏置，集電結(jié)也正向偏置（）三簡(jiǎn)答題3道,每題7分，共21分】1汽車電路有哪些特點(diǎn)？2有兩只電阻,Rl、R2如何連接使得它們的總阻值為最大，如何連接使它們的總阻 值為最小,請(qǐng)畫(huà)圖3汽車交流發(fā)電機(jī)的左子總成和轉(zhuǎn)子總成的主要作用是什么？1. 簡(jiǎn)述用萬(wàn)用表測(cè)量電阻的

17、方法。2. 電位與電壓有什么區(qū)別。3. 汽車用直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)的工作特性有哪些？1、簡(jiǎn)答汽車上使用哪幾種電動(dòng)機(jī)。2、簡(jiǎn)答按電路可能出現(xiàn)的狀態(tài)有哪幾種。3、簡(jiǎn)答觸電方式有哪兒種。1. 簡(jiǎn)答萬(wàn)用表長(zhǎng)期不用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。2、簡(jiǎn)答交流發(fā)電機(jī)的特性。3. 簡(jiǎn)答觸電對(duì)人體傷害不同種類1. 現(xiàn)有指針式萬(wàn)用表一塊，小功率二極管數(shù)只，請(qǐng)你檢測(cè)苴好壞，并判斷出極性。2. 手機(jī)充電器的穩(wěn)壓電源是如何從交流電源演變過(guò)來(lái)的，經(jīng)過(guò)哪幾個(gè)過(guò)程,分別使 用什么電子元件？3. 簡(jiǎn)答晶閘管導(dǎo)通和關(guān)斷條件分別是什么？四畫(huà)圖題1道，10分1.畫(huà)出電阻、直流電源、電容、變壓器、電感、熔斷器的符號(hào)2請(qǐng)你分別作出電阻、電容、電感線圈、變壓器、電流表符號(hào)。3作穩(wěn)壓二極管圖形符號(hào)，作電阻的吊聯(lián)電路圖，作電流表的圖形符號(hào), 作斷路狀態(tài)的電路圖4. 作電阻的并聯(lián)電路圖，作電阻的審聯(lián)電路圖，作電流表的圖形符號(hào), 作短路狀態(tài)的電路圖5. 畫(huà)出至少四種半導(dǎo)體器件的符號(hào)及名稱五計(jì)算題【1道，15分】1. 一個(gè)標(biāo)