TBM應(yīng)用于重慶軌道交通工程中的風(fēng)險分析(一)

1、TBM 應(yīng)用于重慶軌道交通工程中的風(fēng)險分析 一TBM 是暗挖隧道施工中一種先進(jìn)的工法，施工時進(jìn)度快、無噪音，對 地面交通及沿線建筑物、地下管線和居民生活影響較小，利于保護(hù)周 圍環(huán)境。目前采用 TBM 法施工在國外已經(jīng)有較多的工程實例，國內(nèi)在 鐵路隧道、引水隧洞中也已屢次應(yīng)用。但在城市地鐵隧道中目前只有 美國紐約2號大道的七號延伸段采用 TBM施工，其它還未見到應(yīng)用的 工程實例。重慶軌道交通六號線一期 TBM試驗段工程全長約11.690km,起點(diǎn)位于 五里店站始端， 終點(diǎn)為山羊溝水庫敞開段。 線路位于江北區(qū)、 渝北區(qū)、 北部新區(qū)三大主城區(qū)境內(nèi),主要沿主干道五紅路、紅石路和龍山大道 地下敷設(shè),貫穿

2、三大行政區(qū)主客流方向。由于重慶軌道交通工程區(qū)間隧道一般位于城市繁華地段,地質(zhì)條件復(fù) 雜,周邊建筑物密布,地下管網(wǎng)錯縱復(fù)雜,采用 TBM 施工的勘察、設(shè) 計和施工的全過程都存在不能預(yù)先確定的內(nèi)部和外部的干擾因素,這 些干擾因素構(gòu)成采用 TBM 施工的風(fēng)險。通過對現(xiàn)有資料和現(xiàn)場環(huán)境的 調(diào)查分析,重慶軌道交通區(qū)間隧道采用 TBM 施工的主要風(fēng)險因素為技 術(shù)風(fēng)險、設(shè)備采購風(fēng)險、工期風(fēng)險及投資風(fēng)險。1 、技術(shù)風(fēng)險分析 地質(zhì)風(fēng)險因素 在工程工程可行性研究階段,對區(qū)間隧道的地質(zhì)難點(diǎn)和重點(diǎn)難以做到 詳細(xì)的勘察分析,而工程實施時,工程設(shè)計和施工方案發(fā)生較大變動的現(xiàn)象時有發(fā)生，從而可能導(dǎo)致工期拖延、投資增大及不適

3、合TBM 施工等后果。地質(zhì)風(fēng)險因素主要有：區(qū)域地形、地貌、地質(zhì)對隧道采用TBM施工的影響；不良地質(zhì)、特殊巖土對隧道采用 TBM施工的影響程 度；地質(zhì)勘察的不確定性程度及其它因素。 隧道技術(shù)風(fēng)險因素在工程工程可行性研究階段，對控制區(qū)間隧道設(shè)計的所有條件不可能 完全掌握，而隧道工程結(jié)構(gòu)設(shè)計以工程類比為主，結(jié)合結(jié)構(gòu)計算結(jié)果 確定，隧道本身埋置于地下，地下條件差異性很大，這就增加了隧道 設(shè)計的不確定性。本工程位于城市繁華段，隧道設(shè)計需綜合考慮其在 城市環(huán)境條件下的可行性及風(fēng)險條件，工程設(shè)計發(fā)生變化或區(qū)間隧道 本身的線形、輔助坑道條件發(fā)生變化都有可能導(dǎo)致工期拖延、投資增 大及不適合 TBM 施工等后果。

4、 TBM 設(shè)備選型風(fēng)險TBM 設(shè)備選型風(fēng)險：目前可供選擇的 TBM 有敞開式、單護(hù)盾式以及雙 護(hù)盾式三種類型，三種類型的TBM各有優(yōu)缺點(diǎn)，所選擇的TBM類型假設(shè) 不完全適合重慶軌道交通工程，導(dǎo)致 TBM 施工進(jìn)度緩慢，易發(fā)生設(shè)備 被卡等事故，或者設(shè)備未到設(shè)備使用壽命期而需提前大修或報廢。由 于在工程實施前進(jìn)行了嚴(yán)格的選型論證，該風(fēng)險一般不會發(fā)生。 2、設(shè)備采購風(fēng)險分析關(guān)于 TBM 的采購臺數(shù)應(yīng)該做細(xì)致的調(diào)研分析，假設(shè)出現(xiàn)采購不當(dāng)?shù)那?況，不但造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和資金浪費(fèi)，而且對后期的施工技術(shù)和工期也有影響。 TBM 設(shè)備的平安運(yùn)輸、設(shè)備的組裝、調(diào)試也是風(fēng)險 點(diǎn)。3、工期風(fēng)險分析重慶軌道交通工程采用TBM施工的工期風(fēng)險分為兩個方面，一是TBM 設(shè)備到場的工期風(fēng)險，另一個是 TBM掘進(jìn)過程中的施工風(fēng)險。 制造運(yùn)輸期風(fēng)險： TBM 在購置合同簽署后，由于制造、運(yùn)輸或其它原因?qū)е耇BM在合同規(guī)定的期限內(nèi)不能到場，原方案采用TBM施工的 段落不能按期開工，導(dǎo)致總工期延長。這種風(fēng)險可在合同上進(jìn)行相應(yīng) 的約束，盡量降低風(fēng)險。 掘進(jìn)期風(fēng)險：使用TBM掘進(jìn)機(jī)在城市施工在國內(nèi)尚屬首次， 無類似 的工程實例和工程經(jīng)驗可以參考，加之城市地下情況復(fù)雜，特別是重 慶市