高中物理《牛頓第一定律》學(xué)案13 新人教版必修1_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、牛頓第一定律【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1理解牛頓第一定律的內(nèi)容和意義。2知道什么是慣性,會(huì)正確解釋有關(guān)慣性問(wèn)題。3知道作用力和反作用力的概念,理解牛頓第三定律的確切含義?!咀灾鲗W(xué)習(xí)】一、牛頓第一定律1.牛頓第一定律的內(nèi)容:一切物體總保持狀態(tài)或狀態(tài),直到有迫使它改變這種狀態(tài)為止。2.牛頓第一定律的理解:(1)牛頓第一定律不是由實(shí)驗(yàn)直接總結(jié)出來(lái)的規(guī)律,它是牛頓以的理想實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),在總結(jié)前人的研究成果、加之豐富的想象而推理得出的一條理想條件下的規(guī)律。(2)牛頓第一定律成立的條件是,是理想條件下物體所遵從的規(guī)律,在實(shí)際情況中,物體所受合外力為零與物體不受任何外力作用是等效的。(3)牛頓第一定律的意義在于它揭示了一切

2、物體都具有的一種基本屬性 慣性。它揭示了運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系:力是 的原因,而不是產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的原因,也不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,即力是產(chǎn)生加速度的原因。(4)牛頓第一定律和牛頓第二定律的關(guān)系牛頓第一定律是牛頓第二定律的基礎(chǔ),牛頓第一定律指出了力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系 力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,從而完善了力的內(nèi)涵,而牛頓第二定律則進(jìn)一步定量地給出了決定物體加速度的因素:在相同的外力作用下,質(zhì)量越大的物體加速度越小,說(shuō)明物體的質(zhì)量越大,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難以改變,質(zhì)量是慣性大小的量度。牛頓第一定律不是在牛頓第二定律中當(dāng)合外力為零的特定條件下的一特殊情形,牛頓第一定律所描述的是物體不受力的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故牛頓第二定律不能替代牛頓

3、第一定律。3.慣性(1)定義:物體保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)。(2)對(duì)慣性的理解:慣性是物體的固有屬性,即一切物體都有慣性,與物體的受力情況及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)是物體慣性大小的量度,質(zhì)量大的物體慣性大,質(zhì)量小的物體慣性小。物體的慣性總是以保持“原狀”和反抗“改變”兩種形式表現(xiàn)出來(lái):當(dāng)物體不受外力作用時(shí),慣性表現(xiàn)為保持原運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變,即反抗加速度產(chǎn)生,而在外力一定時(shí),質(zhì)量越大運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變,加速度越小。慣性不是力,慣性是物體具有的保持或狀態(tài)的性質(zhì),力是物體對(duì)物體的作用,慣性和力是兩個(gè)不同的概念。二、牛頓第三定律1.內(nèi)容兩個(gè)物體之間的作用力與反作用力總是大小相等,方向相反,作用在同一條直線上

4、。2.理解(1)物體各種形式的作用都是相互的,作用力與反作用力總是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失、無(wú)先后之分。(2)作用力與反作用力總是大小相等、方向相反、作用在同一條直線上。(3)作用力與反作用力是同一性質(zhì)的力。(4)作用力與反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上的,既不能合成,也不能抵消,分別作用在各自的物體上產(chǎn)生各自的作用效果。3.作用力與反作用力和二力平衡的區(qū)別內(nèi)容作用力和反作用力二力平衡受力物體作用在兩個(gè)相互作用的物體上作用在同一物體上依賴關(guān)系同時(shí)產(chǎn)生,同時(shí)消失,相互依存,不可單獨(dú)存在無(wú)依賴關(guān)系,撤除一個(gè)、另一個(gè)可依然存在,只是不再平衡疊加性兩力作用效果不可抵消,不可疊加,不可求合力兩力運(yùn)動(dòng)效

5、果可相互抵消,可疊加,可求合力,合力為零;形變效果不能抵消力的性質(zhì)一定是同性質(zhì)的力可以是同性質(zhì)的力也可以不是同性質(zhì)的力【典型例題】例1.下列說(shuō)法正確的是()A一同學(xué)看見(jiàn)某人用手推靜止的小車,卻沒(méi)有推動(dòng),是因?yàn)檫@輛車慣性太大的緣故B運(yùn)動(dòng)得越快的汽車越不容易停下來(lái),是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快,慣性越大C把一個(gè)物體豎直向上拋出后,能繼續(xù)上升,是因?yàn)槲矬w仍受到一個(gè)向上的推力D放在光滑水平桌面上的兩個(gè)物體,受到相同大小的水平推力,加速度大的物體慣性小例2.物體靜止于一斜面上,如右圖所示,則下述說(shuō)法正確的是()A物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力B物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)作用力

6、和反作用力C物體所受重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)作用力和反作用力D物體所受的重力可以分解為沿斜面向下的力和對(duì)斜面的壓力【針對(duì)訓(xùn)練】1.關(guān)于牛頓第一定律有下列說(shuō)法:牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)定律牛頓第一定律說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因慣性定律與慣性的實(shí)質(zhì)是相同的物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持其中正確的是()ABCD2.下列說(shuō)法正確的是()A物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性B物體只有受外力作用時(shí)才有慣性C物體的速度大時(shí),慣性大D力是使物體產(chǎn)生加速度的原因3.跳高運(yùn)動(dòng)員從地面上跳起,是由于()A地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力B運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力大于運(yùn)動(dòng)員受的重力C地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)

7、員受的重力D運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力等于地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力4.一物體受繩的拉力作用由靜止開(kāi)始前進(jìn),先做加速運(yùn)動(dòng),然后改為勻速運(yùn)動(dòng);再改做減速運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法中正確的是()A加速前進(jìn)時(shí),繩拉物體的力大于物體拉繩的力B減速前進(jìn)時(shí),繩拉物體的力大于物體拉繩的力C只有勻速前進(jìn)時(shí),繩拉物體的力與物體拉繩的力大小才相等D不管物體如何前進(jìn),繩拉物體的力與物體拉繩的力大小總相等5.物體靜止于水平桌面上,則()A桌面對(duì)物體的支持力的大小等于物體的重力,這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力B物體所受的重力和桌面對(duì)它的支持力是一對(duì)作用力和反作用力C物體對(duì)桌面的壓力就是物體的重力,這兩個(gè)力是同一種性質(zhì)的力D物體對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)物體的

8、支持力是一對(duì)作用力和反作用力【能力訓(xùn)練】1.在力學(xué)中,下列物理量的單位為基本單位的是()A長(zhǎng)度、質(zhì)量和力B位移、質(zhì)量和時(shí)間C位移、力和時(shí)間D長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間2.火車在長(zhǎng)直水平軌道上勻速行駛,門窗緊閉的車廂內(nèi)有一個(gè)人向上跳起,發(fā)現(xiàn)仍落回到車上原處,這是因?yàn)椋ǎ〢人跳起后,廂內(nèi)空氣給他以向前的力,帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)B人跳起的瞬間,車廂的地板給他一個(gè)向前的力,推動(dòng)他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)C人跳起后,車在繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),所以人落下后必定偏后一些,只是由于時(shí)間很短,偏后距離太小,不明顯而已D人跳起后直到落地,在水平方向上人和車具有相同的速度m3.如圖所示,一個(gè)劈形物體物體F,各面均光滑,放在固定斜面

9、上,上面成水平,水平面上放一光滑小球m,劈形物體從靜止開(kāi)始釋放,則小球碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是()A沿斜面向下的直線MB豎直向下的直線C無(wú)規(guī)則的曲線D拋物線4.某人用力推原來(lái)靜止在水平面上的小車,使小車開(kāi)始運(yùn)動(dòng),此后改用較小的力就可以維持小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)。可見(jiàn)()A力是使物體產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的原因B力是維持物體運(yùn)動(dòng)速度的原因C力是使物體產(chǎn)生加速度的原因D力是使物體慣性改變的原因5.人走路時(shí),人和地球間的作用力和反作用力的對(duì)數(shù)有()A一對(duì)B二對(duì)C三對(duì)D四對(duì)6.如圖所示,在車廂中的A是用繩拴在底部上的氫氣球,B是用繩掛在車廂頂?shù)慕饘偾?,開(kāi)始時(shí)它們和車頂一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),若忽然剎車使車廂做勻減速運(yùn)動(dòng),

10、則下列哪個(gè)圖正確表示剎車期間車內(nèi)的情況()AAAABBBBBACD7.甲乙兩隊(duì)拔河比賽,甲隊(duì)勝,若不計(jì)繩子的質(zhì)量,下列說(shuō)法正確的是()A甲隊(duì)拉繩子的力大于乙隊(duì)拉繩子的力B甲隊(duì)對(duì)地面的摩擦力大于乙隊(duì)對(duì)地面的摩擦力C甲乙兩隊(duì)與地面間的最大靜摩擦力大小相等、方向相反D甲乙兩隊(duì)拉繩的力相等8.一向右運(yùn)動(dòng)的車廂頂上懸掛兩單擺M與N,它們只能在右圖所示平面內(nèi)擺動(dòng),某一瞬時(shí)出現(xiàn)圖示情景,由此可知車廂的運(yùn)動(dòng)及兩單擺相對(duì)車廂運(yùn)動(dòng)的可能情況是()MNA車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng),M在擺動(dòng),N靜止B車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng),M在擺動(dòng),N也在擺動(dòng)C車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng),M靜止,N在擺動(dòng)D車廂做加速直線運(yùn)動(dòng),M靜止,N也靜止·

11、;···M車前進(jìn)方向彈簧綠紅二、非選擇題9.有一儀器中電路如右圖,其中M是質(zhì)量較大的一個(gè)鎢塊,將儀器固定在一輛汽車上,汽車起動(dòng)時(shí),燈亮,原理是,汽車急剎車時(shí),燈亮。10.一個(gè)箱子放在水平地面上,箱內(nèi)有一固定的豎直桿,Mm在桿上套著一個(gè)環(huán),箱與桿的質(zhì)量為M,環(huán)的質(zhì)量為m,如圖所示,已知環(huán)沿桿勻加速下滑時(shí),環(huán)與桿間的摩擦力大小為F,則此時(shí)箱對(duì)地面的壓力大小為多少?v11.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的小車上水平放置一密閉的裝有水的瓶子,瓶?jī)?nèi)有一氣泡,如下圖所示,當(dāng)小車突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí),氣泡相對(duì)于瓶子怎樣運(yùn)動(dòng)?【課后反思】_。答案例1D例2B針對(duì)訓(xùn)練:1C2D3C4D5AC能力訓(xùn)練:1D2D3B4C5C6D7BD8AB9綠金屬塊由于慣性向后移,使綠燈接觸·FNFMg10解:M受力如圖由平衡條件得:FN-F-Mg0得FNF+Mg由牛頓第三定律得:箱對(duì)地

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