非標(biāo)機(jī)械化輸送設(shè)備匯總

1、單軌小車懸掛輸送系統(tǒng)該系統(tǒng)是一種多組獨(dú)立載物車在特定水平單軌上運(yùn)行的空中懸掛輸送系統(tǒng)。采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)需要設(shè)計(jì)成眾多布置形式、PLC控制、控制信號(hào)通過(guò)移動(dòng)總線或智能編碼傳輸、滑觸供電、變頻調(diào)速，具有組織生產(chǎn)、自動(dòng)分岔及合流、自動(dòng)輸送、空中貯存、自動(dòng)積放、自動(dòng)認(rèn)址、精確定位、故障自診斷、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。主要應(yīng)用于汽車及汽車零部件、工程機(jī)械行業(yè)的焊裝、涂裝、總裝自動(dòng)化生產(chǎn)線，并可廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、家電、煙草、倉(cāng)儲(chǔ)物流、摩托車、冶金等行業(yè)和領(lǐng)域。積放式懸掛輸送系統(tǒng) 積放式懸掛輸送系統(tǒng)是一種三維空間閉環(huán)鏈?zhǔn)竭B續(xù)輸送系統(tǒng)。采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)需要設(shè)計(jì)成眾多布置形式、能方便實(shí)現(xiàn)區(qū)域性布線及快慢鏈

2、傳遞；系統(tǒng)采用PLC及現(xiàn)場(chǎng)總線控制，容量大、控制可靠、易擴(kuò)展；寄送系統(tǒng)采用載碼體或條形碼，自動(dòng)化程度高、帶址數(shù)量大；輸送系統(tǒng)具有組織生產(chǎn)、自動(dòng)分岔及合流、自動(dòng)輸送、空中貯存、自動(dòng)積放、自動(dòng)轉(zhuǎn)線、自動(dòng)認(rèn)址、精確定位、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、故障自診斷、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。適用于工廠車間內(nèi)部及車間之間成件物品的自動(dòng)化輸送。在汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金、輕工、家電等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。懸掛移行翻轉(zhuǎn)系統(tǒng) 懸掛移行翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)是一種在空間實(shí)現(xiàn)物料移動(dòng)和翻轉(zhuǎn)功能的系統(tǒng)。采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)需要設(shè)計(jì)成眾多布置形式、PLC控制、變頻調(diào)速，具有工件自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、自動(dòng)輸送等功能。運(yùn)用旋轉(zhuǎn)編碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)雙翻轉(zhuǎn)器的同步翻轉(zhuǎn)，有效控制翻

3、轉(zhuǎn)角度；可靠的升降位移檢測(cè)及誤差消除裝置確保兩臺(tái)升降機(jī)構(gòu)同步升降。廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、機(jī)械制造、農(nóng)業(yè)機(jī)械、軍工等行業(yè)的焊裝、總裝等自動(dòng)化生產(chǎn)線。單板板式輸送系統(tǒng) 系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、鏈條、平板組成的板式物料輸送成套設(shè)備。系統(tǒng)采用PLC控制，變頻調(diào)速，可輸送重型物料；運(yùn)用旋轉(zhuǎn)編碼技術(shù)，可準(zhǔn)確控制需間歇運(yùn)行的距離，過(guò)載保護(hù)采用剪切銷機(jī)械保護(hù)裝置，安全可靠；輸送能力強(qiáng)，成本低，運(yùn)行平穩(wěn)，具有動(dòng)態(tài)監(jiān)視，故障顯示功能。廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、軍工等行業(yè)的焊裝、總裝和物料輸送自動(dòng)化生產(chǎn)線。 雙板板式輸送系統(tǒng) 系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、鏈條、平板組成的板式物料輸送成套設(shè)備。系統(tǒng)

4、采用PLC控制，變頻調(diào)速，可輸送重型物料；運(yùn)用旋轉(zhuǎn)編碼技術(shù)，可準(zhǔn)確控制需間歇運(yùn)行的距離，過(guò)載保護(hù)采用剪切銷機(jī)械保護(hù)裝置，安全可靠；輸送能力強(qiáng)，成本低，運(yùn)行平穩(wěn)，具有動(dòng)態(tài)監(jiān)視，故障顯示功能。廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、軍工等行業(yè)的焊裝、總裝和物料輸送自動(dòng)化生產(chǎn)線。   導(dǎo)軌智能小車系統(tǒng) 系統(tǒng)是一種在軌道上運(yùn)行的智能輸送小車。采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)需要設(shè)計(jì)成眾多布置形式、PLC控制、控制信號(hào)通過(guò)移動(dòng)總線或智能編碼傳輸、滑觸供電、變頻調(diào)速，具有組織生產(chǎn)、自動(dòng)分岔及合流、自動(dòng)快速輸送、自動(dòng)升降、自動(dòng)積放、自動(dòng)認(rèn)址、精確定位、故障自診斷、動(dòng)態(tài)顯示、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。廣泛應(yīng)

5、用于汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、倉(cāng)儲(chǔ)物流、家電、煙草、摩托車、輕工等行業(yè)。       積放式輥?zhàn)虞斔拖到y(tǒng) 利用按一定間距架設(shè)在固定支架上的若干個(gè)輥?zhàn)觼?lái)輸送物料的輸送系統(tǒng)。采用模塊化設(shè)計(jì)，配以各種輔助裝置，可根據(jù)需要設(shè)計(jì)成眾多布置形式，系統(tǒng)采用PLC及現(xiàn)場(chǎng)總線控制，變頻調(diào)速，具有載重量大、抗沖擊能力強(qiáng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小等特點(diǎn)， 可實(shí)現(xiàn)組織生產(chǎn)，自動(dòng)輸送、積放、認(rèn)址、翻轉(zhuǎn)、移行、分岔、合流、轉(zhuǎn)向、升降，故障自診斷，遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、倉(cāng)儲(chǔ)物流、家電、輕工、冶金、軍工等行業(yè)。  

6、   地面臺(tái)車垂直返回鏈?zhǔn)捷斔拖到y(tǒng) 通過(guò)鏈條牽引多組小車來(lái)輸送物料的輸送系統(tǒng)。鏈條牽引小車垂直或水平自動(dòng)返回，小車間距可按工位調(diào)節(jié)，滿足不同工件的輸送要求；垂直自動(dòng)返回的前車設(shè)置滑塊機(jī)構(gòu)，調(diào)整前后小車的支撐間距；系統(tǒng)采用PLC控制，變頻調(diào)速，運(yùn)用旋轉(zhuǎn)編碼技術(shù)，可準(zhǔn)確控制需間歇運(yùn)行的距離，過(guò)載保護(hù)采用剪切銷機(jī)械保護(hù)裝置，安全可靠；具有動(dòng)態(tài)監(jiān)視，故障顯示功能。廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、家電等行業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)線。  地面臺(tái)車水平返回鏈?zhǔn)捷斔拖到y(tǒng)通過(guò)鏈條牽引多組小車來(lái)輸送物料的輸送系統(tǒng)。鏈條牽引小車垂直或水平自動(dòng)返回，小車間距可按工位調(diào)節(jié)，滿

7、足不同工件的輸送要求；垂直自動(dòng)返回的前車設(shè)置滑塊機(jī)構(gòu)，調(diào)整前后小車的支撐間距；系統(tǒng)采用PLC控制，變頻調(diào)速，運(yùn)用旋轉(zhuǎn)編碼技術(shù)，可準(zhǔn)確控制需間歇運(yùn)行的距離，過(guò)載保護(hù)采用剪切銷機(jī)械保護(hù)裝置，安全可靠；具有動(dòng)態(tài)監(jiān)視，故障顯示功能。廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、家電等行業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)線。 摩擦式輸送機(jī) 摩擦式輸送機(jī)是一種無(wú)鏈條輸送設(shè)備，它采用接力式摩擦驅(qū)動(dòng)技術(shù)，具有高效、節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn)，廣泛地應(yīng)用在汽車、鋼鐵、機(jī)械、家電等領(lǐng)域。按軌道截面形式分為雙槽鋼和H型鋼兩種形式，按使用情況分為懸掛和地面兩種形式。 鏈?zhǔn)交耸捷斔蜋C(jī)  滑撬式輸送機(jī)是一種功能強(qiáng)大的地

8、面柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線，主要由滑橇、動(dòng)力滾床、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、鏈?zhǔn)揭菩袡C(jī)、舉升臺(tái)等主要部件組成。按驅(qū)動(dòng)方式的不同，分為鏈?zhǔn)交撕蛶交耍瑤交撕椭匦突耸俏夜窘觊_(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品。重型滑橇可滿足工位最大承載20噸。 滑板式輸送機(jī)滑板式輸送機(jī)由滑板、摩擦驅(qū)動(dòng)組成。主驅(qū)動(dòng)利用摩擦驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)滑板兩側(cè)，該滑板靠此推力又將前面的滑板向前推送，這樣就形成連續(xù)輸送。滑板輸送機(jī)同時(shí)移動(dòng)車身和進(jìn)行裝配的操作工人，使工人在裝配工序的操作更加容易。 帶式滑撬式輸送機(jī)帶式滑撬式輸送機(jī)是滑撬式輸送領(lǐng)域的一次重大的革新，與鏈?zhǔn)交溯斔蜋C(jī)相比，它具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，代表了滑撬輸送機(jī)發(fā)展方向，在汽車、家電、輕工

9、等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。 電動(dòng)自行小車輸送機(jī)  電動(dòng)自行小車輸送機(jī)具有優(yōu)越的使用性能，可實(shí)現(xiàn)平面輸送、垂直升降、程序控制等功能，廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)的總裝、涂裝、焊裝、鋼鐵工業(yè)的高速線材、鋁廠的陽(yáng)極組裝和電子、輕工、化工、輕紡、食品等行業(yè)的輸送、儲(chǔ)存，是企業(yè)生產(chǎn)和改造中一種理想的自動(dòng)化設(shè)備。我公司生產(chǎn)的電動(dòng)自行小車有四大類型多種規(guī)格，有自行葫蘆、雙槽鋼型、H型鋼型、鋁合金軌道型等。其中鋁合金軌道型電動(dòng)自行小車式輸送機(jī)獲得國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品的稱號(hào)。       擺桿輸送機(jī)擺桿輸送機(jī)主要由前后擺桿（一組）、驅(qū)動(dòng)站、張

10、緊裝置、回轉(zhuǎn)裝置、牽引鏈、上軌道、下軌道、中間返回軌道、導(dǎo)電裝置、清洗裝置、自動(dòng)潤(rùn)滑器、系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)等組成。作為一種新型的輸送設(shè)備，它具有結(jié)構(gòu)獨(dú)特、新穎及其他輸送設(shè)備無(wú)法比擬的特點(diǎn)，常用于產(chǎn)量大、產(chǎn)品質(zhì)量要求高的涂裝生產(chǎn)線上。 程控行車程控行車是一種易操作、定位精度高的大跨度智能型物料輸送設(shè)備。其升降方式分為絲桿傳動(dòng)式、鏈條式兩種。程控行車控制由兩臺(tái)變頻器分別控制大車運(yùn)行方向和吊具垂直升降方向。設(shè)備按用戶提出的工藝要求編制程序自動(dòng)運(yùn)行和手動(dòng)運(yùn)行。各工位旁邊安裝有操作按鈕站，每個(gè)工位設(shè)置操作按鈕站或手電門，按鈕站面板上自/手動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，使設(shè)備既能自動(dòng)運(yùn)行又能手動(dòng)操作運(yùn)行，非常靈活自如。程

11、控行車特別適合用汽車機(jī)械加工行業(yè)中汽車車身、車架等大而長(zhǎng)的工件，油漆涂裝電泳前處理工藝中的工序間轉(zhuǎn)移運(yùn)輸，還可應(yīng)用于鋼管、大型機(jī)械零部件前處理電泳工藝中的工序間轉(zhuǎn)運(yùn)在汽車、拖拉機(jī)、機(jī)械等行業(yè)的生產(chǎn)線中廣泛使用。RODIP-3輸送系統(tǒng)RODIP-3輸送系統(tǒng)即全旋反向浸漬輸送系統(tǒng)技術(shù)，全旋是指車身可以360度自由旋轉(zhuǎn)，反向浸漬是指車身入槽時(shí)旋轉(zhuǎn)180度后底部朝上，尾部向前反向前進(jìn)。RODIP-3輸送系統(tǒng)從設(shè)備投資、運(yùn)行費(fèi)用、產(chǎn)品質(zhì)量和維修保養(yǎng)等各個(gè)方面都明顯優(yōu)于目前在世界各地運(yùn)行的車身輸送系統(tǒng)，在新建的大型車身涂裝線上已得到廣泛推廣和應(yīng)用。多功能穿梭機(jī) 多功能穿梭機(jī)是一個(gè)自帶控制系統(tǒng)的獨(dú)立行進(jìn)機(jī)構(gòu)。在一個(gè)生產(chǎn)線中通常同時(shí)使用多臺(tái)多功能穿梭機(jī)。主控制系統(tǒng)中存儲(chǔ)了多功能穿梭機(jī)通過(guò)設(shè)備的序列，穿梭機(jī)路徑信息以“通過(guò)點(diǎn)”的形式儲(chǔ)存