高速公路蓋梁首件施工方案

1、 廣東省龍懷高速公路(連英段)TJ18合同段蓋梁首件工程施工方案編 制：審 核：審 批： 施工單位：天津城建集團(tuán)有限公司 編制時(shí)間：二一六年五月目錄一、工程概況2二、編制依據(jù)2三、投入的主要機(jī)械設(shè)備3四、進(jìn)場(chǎng)的主要人員3五、投入主要材料4六、首件蓋梁工期計(jì)劃4七、蓋梁施工方案4八、蓋梁首件施工總結(jié)8九、質(zhì)量保證措施8（一）建立健全質(zhì)量保證體系8（二）認(rèn)真做好工地試驗(yàn)，確保原材料質(zhì)量9（三）工程質(zhì)量主要通病防治措施9（四）施工過(guò)程中的質(zhì)量控制9十、安全保證措施10（一）建立安全保障體系10（二）安全保證的措施11十一、環(huán)保、水保措施12（一）生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施12（二）水土保持措施12（三）大氣

2、污染及粉塵、噪音污染防治12（四）施工后期的場(chǎng)地恢復(fù)13蓋梁首件工程施工方案一、工程概況 由我公司承建TJ18合同段位于廣東省龍川至懷集公路連平至英德段，位于韶關(guān)市翁源縣縣城西南方向，路線總體呈東北-西南走向，起訖里程樁號(hào)為K141+000K152+500，路線全長(zhǎng)11.5公里。合同段內(nèi)共有大、中橋及天橋共10座，其中主線大橋長(zhǎng)度1225.6m/4座、主線中橋長(zhǎng)度262.7m/4座、三華互通連接線滃江大橋長(zhǎng)度186.4m/1座，天橋長(zhǎng)度57.06m/1座；共有橋墩蓋梁92片、橋臺(tái)蓋梁36片。二、編制依據(jù)l、交通部現(xiàn)行的公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范實(shí)施手冊(cè) JTG/TF50-2011、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)

3、范JTG/TF50-2011、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程) (JTGF80I-2012)；2、廣東省龍川至懷集公路連平至英德段工程地質(zhì)詳勘資料和兩階段施工圖設(shè)計(jì)；3、廣東省龍川至懷集公路連平至英德段工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南； 4、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查獲得的有關(guān)資料；5、我單位擁有的管理水平、勞力設(shè)備，技術(shù)能力。以及長(zhǎng)期從事高速公路橋梁建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。三、投入的主要機(jī)械設(shè)備蓋梁工程施工投入主要機(jī)械設(shè)備表機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量性能混凝土運(yùn)輸車(chē)10m3臺(tái)4良好振動(dòng)棒50臺(tái)4良好吊車(chē)25t臺(tái)1良好平板車(chē)臺(tái)1良好發(fā)電機(jī)200kw臺(tái) 1良好電焊機(jī)BX1-500臺(tái)2良好鋼筋加工廠座1良好砼拌和站座

4、1良好運(yùn)輸車(chē)10t臺(tái)1良好四、進(jìn)場(chǎng)的主要人員序號(hào)職位數(shù)量備注1項(xiàng)目經(jīng)理1負(fù)責(zé)組織管理2項(xiàng)目總工程師1負(fù)責(zé)技術(shù)方案制定3工程管理部部長(zhǎng)1負(fù)責(zé)技術(shù)管理、協(xié)調(diào)4現(xiàn)場(chǎng)施工員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理5專(zhuān)職質(zhì)檢員2現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理6專(zhuān)職安全員2現(xiàn)場(chǎng)安全管理7測(cè)量人員2現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣8試驗(yàn)人員2試驗(yàn)檢測(cè)9技術(shù)工人26蓋梁模板、鋼筋安裝，砼施工蓋梁工程施工投入主要人員表五、投入主要材料蓋梁工程施工投入主要材料一覽表序號(hào)品名品種規(guī)格供應(yīng)廠家1螺紋鋼鋼材HRB400C28、C12韶鋼2英德海螺水泥英德市海螺水泥廠3天然河砂中砂順發(fā)砂廠4碎石0-25mm惠發(fā)石料廠5外加劑208廣東強(qiáng)仕建材科技有限公司六、首件蓋梁工期計(jì)劃蓋梁首

5、件工程選擇在下村中橋1#墩右幅施工。下村中橋橋跨組成為3*20m，右偏交角105度。蓋梁長(zhǎng)11.595m，蓋梁寬1.60m，蓋梁高1.40m。目前已完成墩柱施工，具備蓋梁施工條件。下村中橋1#墩右幅蓋梁工期計(jì)劃安排于2016年5月20日開(kāi)工，2016年5月28日結(jié)束。（哪天能開(kāi)工？）七、蓋梁施工方案蓋梁采用抱箍法施工，蓋梁施工時(shí)，鋼抱箍的安裝位置，根據(jù)蓋梁底標(biāo)高以及底模厚度、托架高度確定，并在立柱劃出標(biāo)高線，每對(duì)鋼抱箍由兩個(gè)半圓的抱箍組成，鋼抱箍在工廠定型加工，在施工現(xiàn)場(chǎng)拼裝，并用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)結(jié)。鋼抱箍在立柱上的安裝完成后，吊裝橫橋向工字鋼或貝雷桁架，并與鋼抱箍固定，然后吊裝一層順橋向擺放的槽

6、鋼，槽鋼間距30cm，然后再在槽鋼上鋪設(shè)工作平臺(tái)及蓋梁底模。施工時(shí)蓋梁與抱箍之間墊一層橡膠，既能保證摩擦力，又可以保護(hù)墩柱不受損傷，影響外觀。鋼抱箍安裝抱箍法施工蓋梁 蓋梁同墩柱頂交界處應(yīng)注意新老混凝土的結(jié)合，在澆筑蓋梁混凝土前，應(yīng)仔細(xì)清除柱頭浮漿、鑿毛接觸面、沖刷干凈。澆筑混凝土?xí)r，采用先澆跨中和懸臂，逐漸向支點(diǎn)靠攏的施工程序。墩及臺(tái)帽頂面擱置支座處必須平整、清潔、粗糙，并澆筑支座墊石。主筋連接加長(zhǎng)采用機(jī)械連接，接頭按照有關(guān)試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收。采用直螺紋鋼筋接頭時(shí)，首先根據(jù)不同品牌的鋼筋原材料直徑負(fù)偏差來(lái)控制鐓粗機(jī)壓模內(nèi)徑、滾絲機(jī)滾絲輪直徑和細(xì)微調(diào)整螺紋套筒的內(nèi)徑；其次，在砂輪切割機(jī)上切

7、頭510mm，達(dá)到端部平整，將鋼筋端頭放入模腔中，調(diào)整鐓粗機(jī)壓泵壓力進(jìn)行鐓粗操作；再根據(jù)鋼筋規(guī)格選取相應(yīng)的滾絲輪，裝在滾絲機(jī)上，將鋼筋鐓粗頭由尾座卡盤(pán)的通孔中插入至滾絲機(jī)輪的引導(dǎo)部分并夾緊，然后開(kāi)動(dòng)電機(jī)自動(dòng)滾絲成絲頭。蓋梁模板支撐牢固，特別是蓋梁懸臂端模板，以免支撐變形造成懸臂端負(fù)彎矩區(qū)砼開(kāi)裂。模板不能與腳手架進(jìn)行連接，避免引起模板變形。板式橋墩的模板采用無(wú)拉桿模板，如采用拉桿固定，拉桿直徑不小于14mm，外側(cè)套PVC管。拉桿兩端設(shè)置專(zhuān)用爬錐，以方便拉桿拆除并將PVC套管沿蓋梁表面切除并封堵，保證砼外觀質(zhì)量。砼澆筑完成后，采用從蓋梁頂淋水滴漏養(yǎng)生，或用土工布覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天。模板及

8、支架的拆除遵循先支后拆，后支先拆的順序進(jìn)行，嚴(yán)禁隨地亂扔，及時(shí)對(duì)模板進(jìn)行除污、除垢和防銹等維修保養(yǎng)。蓋梁底模的拆除必須待砼達(dá)到一定強(qiáng)度，使梁體能承擔(dān)自身重量產(chǎn)生的內(nèi)力后方可進(jìn)行。拆除的腳手架及模板等碼放整齊、堆碼有序。蓋梁及蓋梁搭設(shè)考慮人員上下的扶梯，扶梯設(shè)有護(hù)欄，扶梯的爬升角度不超過(guò)45度。頂部設(shè)有工作平臺(tái)，四周掛設(shè)安全網(wǎng)及護(hù)欄。下滿(mǎn)鋪不小于5cm厚的方木。模板采用專(zhuān)用脫模劑，模板間采用止水膠帶以防漏漿。（四）蓋梁施工質(zhì)量1、蓋梁質(zhì)量實(shí)測(cè)允許偏差必須遵照下列條件執(zhí)行：斷面尺寸：±20mm；軸線偏位：10mm；頂面高程±10mm；支座墊石預(yù)留位置：10mm。2、砼坍落度可根

9、據(jù)現(xiàn)場(chǎng)氣溫適當(dāng)控制，一般情況砼在入模保持在57cm 之間。3、砼表面不出現(xiàn)裂縫，無(wú)蜂窩、麻面，水氣泡很少，表面平整、密實(shí)、光潔，砼色澤均勻一致，無(wú)成片花紋，模板接縫無(wú)錯(cuò)臺(tái)，不漏漿。4、使用同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊與短鋼筋頭配合，確保鋼筋保護(hù)層符合要求，砼表面無(wú)露筋現(xiàn)象。5、砼外形輪廓清晰，線條直順，無(wú)漲模翹曲現(xiàn)象。6、蓋梁砼不允許進(jìn)行修飾，但施工過(guò)程確因砼表面存在缺陷不影響主體結(jié)構(gòu)時(shí)，報(bào)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行修飾，修飾前拍照存檔，修飾材料確保色澤與結(jié)構(gòu)一致。7、鐓粗直螺紋鋼筋接頭，滿(mǎn)足以下要求：(1) 螺紋套筒的長(zhǎng)度比鐓粗直螺紋鋼筋接頭規(guī)范的最短長(zhǎng)度大1cm，其兩端有塑料保護(hù)塞保護(hù)，出廠合格證應(yīng)規(guī)范

10、，內(nèi)螺紋不得有缺牙、錯(cuò)牙、污染、生銹、機(jī)械損傷等嚴(yán)重現(xiàn)象；(2) 鋼筋下料時(shí)，確保切口端面平整，無(wú)馬蹄形、撓曲、缺角和與鋼筋軸線不垂直的現(xiàn)象，確保鋼筋端部順直；(3) 加工好的絲頭在連接前用塑料套保護(hù)，無(wú)污染、生銹、機(jī)械損傷現(xiàn)象；(4) 嚴(yán)格按中華人民共和國(guó)建筑工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JG 1712005鐓粗直螺紋鋼筋接頭規(guī)定的方法和要求，確保接頭性能檢驗(yàn)、套筒檢驗(yàn)和絲頭檢驗(yàn)的抽查驗(yàn)收頻率、取樣送檢的接頭數(shù)量和批次。八、蓋梁首件施工總結(jié)通過(guò)蓋梁首件施工，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理人員對(duì)蓋梁施工資料進(jìn)行整理總結(jié)，形成蓋梁首件總結(jié)報(bào)告，報(bào)請(qǐng)總監(jiān)辦批準(zhǔn)后實(shí)行，指導(dǎo)全標(biāo)段后續(xù)蓋梁施工。九、質(zhì)量保證措施為實(shí)現(xiàn)蓋梁首件工程施工

11、質(zhì)量目標(biāo)，在施工中采取以下措施：（一）建立健全質(zhì)量保證體系1、建立質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量自檢體系，制定了嚴(yán)格的工程質(zhì)量?jī)?nèi)部監(jiān)管制度，嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度和施工前試驗(yàn)，施工過(guò)程中、完工后檢驗(yàn)的試驗(yàn)工作制度。2、維護(hù)監(jiān)理工程師的權(quán)威，每道工序完成轉(zhuǎn)入下一步工序之前，必須請(qǐng)監(jiān)理工程師簽證，確保各工序質(zhì)量合格。3、嚴(yán)格按公路施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)要求采取相應(yīng)的技術(shù)、工藝、措施來(lái)實(shí)施。（二）認(rèn)真做好工地試驗(yàn)，確保原材料質(zhì)量堅(jiān)持先試驗(yàn)后使用，不合格材料不進(jìn)庫(kù)，所有使用的原材料都需經(jīng)過(guò)試驗(yàn)。經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)中心檢驗(yàn)、監(jiān)理工程師審查合格后才能使用。材料供應(yīng)

12、由材料部門(mén)和試驗(yàn)部門(mén)緊密配合，保證進(jìn)場(chǎng)材料符合質(zhì)量要求。（三）工程質(zhì)量主要通病防治措施防止橋涵施工質(zhì)量通病的主要技術(shù)措施有：1、避免混凝土表面出現(xiàn)蜂窩；2、避免混凝土表面出現(xiàn)麻面；3、避免出現(xiàn)砼圬工缺棱掉角；4、避免橋涵砼圬工出現(xiàn)塑性裂縫；5、避免鋼筋保護(hù)層厚度不夠。（四）施工過(guò)程中的質(zhì)量控制1、要對(duì)所有材料進(jìn)行檢測(cè)。水泥、鋼筋等主要材料嚴(yán)格控制其質(zhì)量，規(guī)格符合施工要求，對(duì)砂、碎石等地材進(jìn)行性質(zhì)、強(qiáng)度試驗(yàn)，并嚴(yán)格控制其料徑及含泥量不超過(guò)設(shè)計(jì)要求。2、嚴(yán)把模板質(zhì)量關(guān)，模板安裝要牢固、緊密?；炷涟韬习凑兆罴咽┕づ浜媳仁┕?，采用自動(dòng)計(jì)量拌合機(jī)，嚴(yán)格控制水灰比。施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)放樣及檢測(cè)。3、堅(jiān)持施

13、工過(guò)程中的試驗(yàn)制度，砼澆注現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每批砼進(jìn)行坍落度試驗(yàn)，并記入施工記錄，控制在標(biāo)準(zhǔn)坍落度的±15mm范圍內(nèi)，保證砼強(qiáng)度試驗(yàn)的頻數(shù)，試件組數(shù)達(dá)到規(guī)定要求。十、安全保證措施（一）建立安全保障體系1、明確各職能部門(mén)的責(zé)任，實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度，進(jìn)行定期、適時(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全教育與培訓(xùn)，組織制定安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，定期進(jìn)行預(yù)案演練，不斷完善應(yīng)急預(yù)案。2、實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度，項(xiàng)目經(jīng)理部與各班組逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)，并按規(guī)定進(jìn)行檢查總結(jié)、考核。3、進(jìn)行定期、適時(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，做到發(fā)現(xiàn)的隱患逐個(gè)得到整改。4、安全教育與培訓(xùn)1）項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)常開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育使廣大員

14、工真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹(shù)立安全第一的思想，自覺(jué)地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。2）項(xiàng)目經(jīng)理必須進(jìn)行職業(yè)安全衛(wèi)生培訓(xùn)，取得“經(jīng)理安全資格證書(shū)”。項(xiàng)目專(zhuān)職安全員經(jīng)培訓(xùn)持“安全員證書(shū)”。3）參加施工的所有人員必須進(jìn)行上崗前的安全教育。4）特殊工種人員除進(jìn)行一般安全教育外，還必須進(jìn)行本工種專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格持證后，方可獨(dú)立操作，并按有關(guān)規(guī)定做好證書(shū)的復(fù)審，復(fù)訓(xùn)管理工作。5、事故調(diào)查和處理發(fā)生安全生產(chǎn)事故以及事故苗子，必須按“四不放過(guò)”原則進(jìn)行調(diào)查處理。6、組織制定安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，定期進(jìn)行預(yù)案演練，不斷完善應(yīng)急預(yù)案。（二）安全保證的措施1、安全帽1）安全帽必須經(jīng)有關(guān)

15、部門(mén)檢驗(yàn)合格后方能使用；2）正確使用安全帽并扣好帽帶；3）不準(zhǔn)把安全帽拋、扔或坐、墊；4）不準(zhǔn)使用缺襯、缺帶及破損安全帽。2、安全帶1）安全帶須經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)合格方能使用；2）安全帶使用壹年后，必須按規(guī)定抽驗(yàn)一次，對(duì)抽驗(yàn)不合格的，必須更換安全繩后才能使用；3）安全帶儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，不準(zhǔn)接觸高溫、明火、強(qiáng)堿酸或尖銳的堅(jiān)硬物體；4）安全帶高掛低用，不準(zhǔn)將繩打結(jié)使用；5）安全帶上的各種部件不得任意拆除。更換新繩時(shí)要注意加繩套。3、施工用電項(xiàng)目部配備一名專(zhuān)職用電安全員負(fù)責(zé)蓋梁首件工程施工用電，禁止施工人員亂拉亂接電線。十一、環(huán)保、水保措施（一）生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施1、組織全體干部職工進(jìn)行生態(tài)資

16、源環(huán)境保護(hù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，保證環(huán)保工程質(zhì)量，采取有效措施，使施工過(guò)程對(duì)生態(tài)環(huán)境的損害降低到最低程度。施工期不影響當(dāng)?shù)氐缆泛徒煌ㄔO(shè)施的使用，不影響群眾的通行，不影響當(dāng)?shù)鼐用竦纳詈凸ぷ?。施工中采取各?xiàng)有效措施：施工道路經(jīng)常灑水處理，減小粉塵對(duì)大氣的污染。2、施工用地統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布置。臨時(shí)道路盡量使用已有道路和主線。3、做好生產(chǎn)、生活的衛(wèi)生工作，保持工地整潔，定時(shí)打掃。4、施工隊(duì)伍的生活垃圾應(yīng)隨時(shí)清理，工地的建筑垃圾及廢棄物在工程竣工結(jié)束后清除整理，盡量恢復(fù)原來(lái)的地形、地貌。5、嚴(yán)格履行各類(lèi)用地手續(xù)，按規(guī)定的施工場(chǎng)地組織施工，不亂占地、不多占地。（二）水土保持措施1、施工時(shí)保護(hù)農(nóng)田排灌系統(tǒng)。保證不影響或中斷農(nóng)田的排灌作業(yè)。2、進(jìn)行水土保護(hù)，避免因施工造成的地質(zhì)災(zāi)害。3、針對(duì)排水中的泥沙、油污，統(tǒng)一收集洗車(chē)場(chǎng)地的排水，設(shè)置隔油除沙池，并定期對(duì)其進(jìn)行清掏。敝油除沙后的污水可直接排入污水管道。（三）大氣污染及粉塵、噪音污染防