石油工程畢業(yè)論文-采油機(jī)械類

1、勝利油田游梁式抽油機(jī)研究2011 年 月 日畢業(yè)論文任務(wù)書一、題目 勝利油田游梁式抽油機(jī)研究二、本課題研究的目的、現(xiàn)狀、工作任務(wù)和預(yù)期目標(biāo)游梁抽油機(jī)自誕生以來，歷經(jīng)了數(shù)百年應(yīng)用，經(jīng)歷了各種工況和地況，目前是世 界上應(yīng)用最廣泛的抽油設(shè)備之一。游梁式抽油機(jī)隸屬于有桿抽油裝置，它由動(dòng)力機(jī)、減速器、機(jī)架和四連桿機(jī)構(gòu)等部分組成。它是將動(dòng)力機(jī)的連續(xù)圓周運(yùn)動(dòng)邊成抽油桿柱 及抽油泵柱塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，從而將地下的原油開采出來。本文通過研究勝利油田幾種常見游梁抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理，對(duì)抽油設(shè)備在工作中產(chǎn)生的問題進(jìn)行總結(jié)和分析。 并對(duì)油田今后采用的抽油機(jī)型號(hào)和數(shù)量進(jìn)行了預(yù)測。三、論文撰寫、外文翻譯和中外文獻(xiàn)查閱采

2、油機(jī)械主編李子俊石油工業(yè)出版社采油工程主編于云綺石油工業(yè)出版社采油工程手冊主編萬仁浦石油工業(yè)出版社采油機(jī)械報(bào) 03年 05期 作者陳軍 綦耀光四、畢業(yè)論文進(jìn)度安排2011.5.01 5.05論文準(zhǔn)備階段。撰寫開題報(bào)告。2011.5.06 5.15撰寫論文階段。2011.5.16 5.30準(zhǔn)備答辯。2011.6.01 6.20答辯階段。學(xué)生簽名：指導(dǎo)老師（簽名）：教研室主任（簽名）：年月日摘要游梁抽油機(jī)自誕生以來，歷經(jīng)了數(shù)百年應(yīng)用，經(jīng)歷了各種工況和地況，目前是世 界上應(yīng)用最廣泛的抽油設(shè)備之一。游梁式抽油機(jī)隸屬于有桿抽油裝置，它由動(dòng)力機(jī)、 減速器、機(jī)架和四連桿機(jī)構(gòu)等部分組成。它是將動(dòng)力機(jī)的連續(xù)圓周

3、運(yùn)動(dòng)邊成抽油桿柱 及抽油泵柱塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，從而將地下的原油開采出來。本文通過研究勝利油田幾種常見游梁抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理，對(duì)抽油設(shè)備在工 作中產(chǎn)生的問題進(jìn)行總結(jié)和分析。 并對(duì)油田今后采用的抽油機(jī)型號(hào)和數(shù)量進(jìn)行了預(yù)測。關(guān)鍵字 勝利油田；游梁式油機(jī) ；預(yù)測改進(jìn)目錄一、論文摘要 1二、論文前言 1三、第一章 游梁式抽油機(jī)結(jié)構(gòu)組成 2四、第二章 勝利油田常用抽油機(jī)介紹 5五、第三章游梁式抽油機(jī)基本參數(shù) 9六、第四章游梁式抽油機(jī)的抽汲工作參數(shù)和驢頭懸點(diǎn)載荷 10七、第五章勝利油田游梁式抽油機(jī)基本情況 12八、結(jié)論 13九、致謝 14十、參考文獻(xiàn) 14、八 、-前言目前，勝利油田共有各種抽油機(jī) 1

4、2500臺(tái)，其中在用 9900 余臺(tái)，閑置停用 2300 余臺(tái)，庫存 300余臺(tái)，有 9個(gè)機(jī)型， 50多個(gè)品種。其中，游梁式抽油機(jī) 1 0278臺(tái)，可 見游梁式抽油機(jī)仍舊是油田開發(fā)生產(chǎn)的主體。雖然這種抽油機(jī)仍舊在油田普遍使用，但是，由于它受交變載荷的作用，曲柄平 衡效果差，減速器輸出的軸峰值扭矩大，增加了裝機(jī)功率，工作效率低。根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)推算，在未來的一段時(shí)間內(nèi)，油田將進(jìn)入抽油機(jī)更新時(shí)期。所以，設(shè)計(jì)抽油機(jī)時(shí)， 一定要考慮抽油機(jī)本身主要構(gòu)件的受力狀況，增加構(gòu)建的可靠性。在機(jī)型選擇上，有 向長沖程、低沖次、小載荷、小減速器發(fā)展的趨勢。第一章 游梁式抽油機(jī)結(jié)構(gòu)組成目前由于游梁式抽油機(jī)在油田生產(chǎn)應(yīng)用中

5、有很多變種和形式，因此以油田應(yīng)用最 為廣泛的常規(guī)型游梁式抽油機(jī)為例進(jìn)行說明。1驢頭驢頭裝在游梁前端。它有一個(gè)較大的弧面，兩根鋼絲繩掛在驢頭弧面上部的懸繩 器上。驢頭的作用是將游梁前端的往復(fù)圓弧運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槌橛凸鈼U的垂直直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)， 從而保證抽油時(shí)光桿始終對(duì)準(zhǔn)井口中心位置，所以驢頭弧面在結(jié)構(gòu)上是以游梁軸承支 點(diǎn)為圓心，以游梁前臂長為半徑的圓弧面?；∶骈L度與抽油機(jī)最大光桿沖程的關(guān)系為S 弧=(1.21.3)Smax式中S弧一一驢頭懸點(diǎn)(掛抽桿處)的最大沖程長度。目前，游梁式抽油機(jī)多采用側(cè)轉(zhuǎn)式驢頭，主要是修井時(shí)驢頭移開井口比較方便。 另外，驢頭必須有足夠的寬度尺寸，以便驢頭移離井口時(shí)，修井機(jī)游動(dòng)系統(tǒng)

6、上下活動(dòng)， 自由吊起，以防碰撞抽油機(jī)。2游梁游梁經(jīng)軸承安裝在支架上，前段與驢頭相連，后端通過尾軸承和橫梁相連，抽油 機(jī)工作時(shí)，游梁繞支架軸承作搖擺運(yùn)動(dòng)，傳遞動(dòng)力，并承受懸點(diǎn)載荷、連桿拉力和支 架軸承對(duì)游梁的反作用等載荷。也正因?yàn)槿绱?，游梁必須有足夠的?qiáng)度和剛度。 3橫梁橫梁是連桿和游梁鏈接的中間部件動(dòng)力經(jīng)過橫梁才能帶動(dòng)游梁做搖擺運(yùn)動(dòng)，橫梁 的形式有三種：翼形、船形和直形。4連桿和曲柄銷連桿和曲柄銷總成包括連桿體、曲柄銷、軸承、連桿銷子等零件。連桿體一般用 于無縫鋼管制作，其組焊焊縫應(yīng)進(jìn)行探傷試驗(yàn)。正常工作時(shí)，上端連桿頭和橫梁應(yīng)該 無轉(zhuǎn)動(dòng)，并用銷子連接，在連桿銷處安有滾動(dòng)軸承。曲柄銷子和曲柄間一

7、般用圓錐而 相連，在銷子頭上用一螺母固定銷子和曲柄，在曲柄上有三個(gè)錐孔，用以改變沖程長 度。因?yàn)檫B桿是完成力矩的傳遞，因此，對(duì)于上、下接頭與鋼管的焊縫是否能達(dá)到規(guī) 定的強(qiáng)度而滿足使用要求就顯得尤為重要了，如果連桿中有一根連桿失效，抽油機(jī)變 成單臂傳動(dòng)，很有可能被拉翻，造成嚴(yán)重的生產(chǎn)事故。焊縫作為整個(gè)連桿的薄弱環(huán)節(jié)， 都會(huì)被高度重視。5曲柄和平衡塊游梁式抽油機(jī)的曲柄是成對(duì)使用的，分別裝在減速器輸出軸的兩端。在曲柄上裝 有根據(jù)油井工況所配的平衡塊。平衡塊可以沿曲柄側(cè)面移動(dòng)，以調(diào)整平衡能力，取得 較好的平衡效果。常規(guī)抽油機(jī)的平衡塊都是條形的，它具有矩形截面的鑄鐵件，截面 尺寸由中心向外減少曲柄大端與

8、減速器軸間采用鍵加過盈連接，曲柄端頭洗成通槽， 以便可以產(chǎn)生較大的彈性變形，用螺母和螺栓將曲柄夾緊在減速器的輸出軸上，從而 在孔與軸的結(jié)合面產(chǎn)生較大摩擦力，增加連接的可靠性。6. 支架與底座支架經(jīng)軸承與游梁相連，在抽油機(jī)工作過程中，承受著懸點(diǎn)載荷和連桿拉力，是 重要的承載部件，因此支架必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度。底座是一個(gè)基礎(chǔ)部件，俗稱底盤或船形底座，用來安裝減速器、支架以及動(dòng)力機(jī)。底 座采用型鋼焊成，有足夠的剛度和強(qiáng)度。在抽油機(jī)安裝時(shí)，用緊固件把底座固定在專 用的混泥土基礎(chǔ)上。7. 減速器減速器是游梁式抽油機(jī)的重要部件，它的作用是傳遞動(dòng)力和降低運(yùn)動(dòng)速度，即將 動(dòng)力機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（1450r/

9、min，960r/min，735r/min ）轉(zhuǎn)變?yōu)槌橛蜋C(jī)曲柄的低轉(zhuǎn) 速運(yùn)動(dòng)（4!15r/min ）。減速器一般采用三軸兩級(jí)齒輪傳動(dòng)，總傳動(dòng)比i=2535。游梁式抽油機(jī)上所有的減速器通常是人字齒或斜齒輪的閉式結(jié)構(gòu)。抽油加減速參 數(shù)如下表。減速器的潤滑油都采用擠壓型工業(yè)齒輪油，考遇到氣溫影響，一般在冬季采用標(biāo) 號(hào)小一些的齒輪油，夏季采用標(biāo)號(hào)大一些的齒輪油。減速器中，大齒輪靠油池浸油潤 滑，小齒輪考大齒輪所帶的油進(jìn)行潤滑；高速軸（如主動(dòng)軸）的軸承靠齒輪油的飛濺 潤滑，低速軸（如被動(dòng)軸、中間軸）的軸承則考刮油板供油潤滑。序號(hào)減速器額定扭矩KN?m（kgf?m）輸出軸設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速r/mi n12 ( 20

10、0)2026 (600)39 (900)413 (1300)518 (1800)626 (2600)737 (3700)853 (5300)16973 (7300)10105 (10500)15表1-1抽油機(jī)減速參數(shù)8. 制動(dòng)裝置抽油機(jī)的制動(dòng)裝置必須滿足操作省力、制動(dòng)快和安全可靠的要求。它的作用是當(dāng)電 源切斷后，可使抽油機(jī)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)或停留在任意位置。制動(dòng)裝置由手柄、拉桿、增 力擺動(dòng)桿和制動(dòng)器等部分組成。第二章 勝利油田常用的抽油機(jī)介紹1常規(guī)型游梁式抽油機(jī)它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：曲柄連桿機(jī)構(gòu)和驢頭分別位于指甲的前后兩邊，曲柄軸中心位于游 梁尾軸承的正下方。它主要有動(dòng)力機(jī)、減速器、曲柄、連桿、橫梁、驢頭

11、、支架、底 座、剎車裝置、懸繩器以及平衡重物等部分組成。由于發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置的不同，常規(guī)型游梁式抽油機(jī)分為兩種：一種是將發(fā)動(dòng)機(jī)安 裝與抽油機(jī)底座的尾部，是常見的結(jié)構(gòu)方案；另一種將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝于抽油機(jī)下面，這 種結(jié)構(gòu)很少出現(xiàn)。除發(fā)動(dòng)機(jī)位置外，減速器的安裝也不盡相同，如將減速器直接安裝在底座上，這樣做 降低了機(jī)架高度，減小了總體質(zhì)量。但因?yàn)橐ＷC曲柄和平衡塊有足夠的回轉(zhuǎn)空間， 抽油機(jī)需要安裝在較高的水泥基礎(chǔ)上，這樣給維修方面造成很大的不便。所以勝利油 田方面常采用另一種安裝方式，就是將減速器安裝在用鋼板焊成的較高底座上，而基 礎(chǔ)則可降為與地面一樣的高度，這樣做對(duì)抽油機(jī)的安裝和維修都提供了很大的方便。1

12、剎車裝置 2電動(dòng)機(jī) 3 減速器皮帶輪 4減速器5 輸出軸 6平衡塊 7 支架 8 曲柄 9連桿 10 游梁11驢頭 12 懸繩器13 底座圖2-2異相型游梁式抽油機(jī)從圖2-1與圖2-2的比較我們可以看出，僅在外型上，常規(guī)型游梁式抽油機(jī)與異 相型游梁式抽油機(jī)沒有很大的差別，但是異相型游梁式抽油機(jī)卻是比常規(guī)性游梁式抽 油機(jī)性能優(yōu)良的抽油設(shè)備。這在于以下幾點(diǎn)1它將減速器背離支架后移，這樣就增大了減速器輸出軸中心和游梁支點(diǎn)間的水 平距離，形成較大的極位夾角（注：極位夾角：驢頭處于上、下死點(diǎn)位置時(shí)連桿中心 線之間的夾角）。2. 平衡塊重心與曲柄軸中心連線和曲柄銷中心與曲柄軸中心連線之間構(gòu)成一定的 夾角，

13、即平衡相位角，這樣是平衡重總是滯后一個(gè)相位角。由上可知，異相型游梁式抽油機(jī)啊具有較大的極位夾角 （大約12°左右），這使抽 油機(jī)上沖程時(shí)曲柄轉(zhuǎn)過的角度增加 12°為192°，下沖程時(shí)曲柄轉(zhuǎn)過的角度減少12 ° 為168°。當(dāng)曲柄轉(zhuǎn)速不變時(shí)，懸點(diǎn)上沖程時(shí)間大于下沖程，上沖程時(shí)懸點(diǎn)的加速度和 動(dòng)載荷減小。由于平衡相位角改善了平衡效果，從而使減速器的最大扭矩峰值降低， 工作扭矩較均勻，所需電動(dòng)機(jī)率減小，一程度上達(dá)到了節(jié)能的效果。3.雙驢頭游梁式抽油機(jī)圖2-3雙驢頭游梁式抽油機(jī)雙驢頭游梁式抽油機(jī)，它的運(yùn)動(dòng)部件與常規(guī)游梁式抽油機(jī)相同，但在游梁后端又 裝了

14、一個(gè)驢頭，驢頭的弧面圓心與游梁擺動(dòng)中心重合。雙驢頭游梁式抽油機(jī)由于采用 游梁后端驢頭懸掛平衡重塊的平衡方式，使懸點(diǎn)的部分載荷以及平衡塊的質(zhì)量有結(jié)構(gòu) 件游梁、軸承所承受，從而減小了減速器、曲柄、曲柄銷、連桿、橫梁等傳動(dòng)部件的 載荷，使部件的工作可靠性大大提高并延長了各部件的使用壽命；另外，這種平衡方 式的平衡效果較好，平衡塊分為大小塊，調(diào)整準(zhǔn)確，操作方便。1剎車裝置2電動(dòng)機(jī)3支架4游梁5驢頭6吊繩及懸繩器 7連桿8曲柄銷 9 支架10 底座圖2-4前置型游梁式抽油機(jī)前置型游梁式抽油機(jī)是游梁式抽油機(jī)的另一種基本形式，它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：曲柄 連桿機(jī)構(gòu)和驢頭均位于支架的前邊，曲柄連桿機(jī)構(gòu)存在一定的極位夾

15、角（大約15°）和平衡相位角（大約 20°）。它在上沖程時(shí)曲柄旋轉(zhuǎn)約195°，下沖程時(shí)曲柄旋轉(zhuǎn)約165。這樣使得該機(jī)上沖程中驢頭懸點(diǎn)加速度大大減小，動(dòng)載較小，懸點(diǎn)載荷降低， 抽油桿應(yīng)力減小，從而大大提高了抽油桿的工作可靠性，并延長了抽油桿的使用壽命。 同時(shí)，因?yàn)榍爸檬接瘟撼橛蜋C(jī)上沖程時(shí)扭矩因數(shù)較小，又具有平衡相位角，使得上沖 程開始時(shí)減速器輸出扭矩比又將負(fù)荷扭矩滯后；而在下沖程開始時(shí)，這種扭矩又超前 于油井負(fù)荷扭矩，其結(jié)果是降低了減速器峰值扭矩，使減速器輸出扭矩較均勻，電動(dòng) 機(jī)動(dòng)力較低，有明顯的節(jié)能效果。但是，前置型游梁式抽油機(jī)也有以下缺點(diǎn)，意識(shí)結(jié) 構(gòu)不平衡大大增

16、加，而為了滿足平衡的要求，必須加大平衡重，這又增加了整機(jī)的質(zhì) 量，平衡塊調(diào)節(jié)也困難：二是減速器安裝在支架下邊，不便于安裝和維修。三是工作 時(shí)前沖力較大，影響機(jī)架的穩(wěn)定性。所以，在勝利油田中，該種抽油機(jī)應(yīng)用并不廣泛，它主要應(yīng)用于懸點(diǎn)載荷大于 120KN沖程長度大于3.6m的油井。1. 游梁式抽油機(jī)的基本參數(shù)所謂游梁式抽油機(jī)的基本參數(shù)就是指表明游梁式抽油機(jī)的主要性能、基本結(jié)構(gòu)及 其主要尺寸的一組參數(shù)。游梁式抽油機(jī)的基本參數(shù)主要有：額定懸點(diǎn)載荷，減速器額 定扭矩，光桿最大沖程。額定懸點(diǎn)載荷 W 這個(gè)參數(shù)是指在游梁式抽油機(jī)各構(gòu)件強(qiáng)度和剛度允許條件下，懸 繩器上的載荷最大允許值。該參數(shù)是設(shè)計(jì)和使用游梁式

17、抽油就的主要依據(jù)之一。在使 用游梁式抽油機(jī)過程中，必須保證懸點(diǎn)最大載荷不超過額定懸點(diǎn)載荷。減速器扭轉(zhuǎn)扭矩 T 減速器扭轉(zhuǎn)扭矩是指在游梁式抽油機(jī)減速器各零件強(qiáng)度和剛度允許 條件下減速器輸出軸上的扭矩最大允許值，同樣該參數(shù)也是設(shè)計(jì)和使用游梁式抽油就 的主要依據(jù)之一。在使用游梁式抽油機(jī)過程中，必須保證減速器輸出軸上的最大靜扭 矩不超過額定扭矩。光桿最大沖程長度 Smax 光桿最大沖程長度是指在游梁式抽油機(jī)工作過程中， 能夠提供 給光桿上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)最大的位移量， 它是計(jì)算抽油機(jī)最大理論產(chǎn)量的重要參數(shù)之一， 主要決定抽油機(jī)的基本尺寸質(zhì)量。以上三個(gè)基本參數(shù)表明了游梁式抽油機(jī)的能力特性及適用范圍，是估算抽

18、油機(jī)大 致尺寸和質(zhì)量的依據(jù)。把這三個(gè)參數(shù)組合起來，也是劃分和確定游梁式抽油機(jī)的規(guī)格 與型號(hào)的基礎(chǔ)。2. 游梁式抽油機(jī)的參數(shù)系列我國于1989年制定的GB11641989游梁式抽油機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定參數(shù)系列以額定懸點(diǎn)載荷為第一參數(shù)，三個(gè)基本參數(shù)按額定懸點(diǎn)載荷 W光桿最大沖 程長度Sam減速器額定扭矩T排列。我國常規(guī)型游梁式抽油機(jī)可以用類別代號(hào)、規(guī)格代號(hào)、其他代號(hào)和型號(hào)等標(biāo)注。其 中類別代號(hào)有CY常規(guī)型游梁式抽油機(jī)CYJ前置型游梁式抽油機(jī)CYJY異相型游梁式抽油機(jī)第四章 游梁式抽油機(jī)的抽汲工作參數(shù)和驢頭懸點(diǎn)載荷1 游梁式抽油機(jī)抽汲工況的確定目前，游梁式抽油機(jī)抽汲工況可分為五種：正常工況、長沖程

19、工況、短沖程工況、 高沖刺工況和低沖次工況。1. 正常抽汲工況 所謂正常抽汲工況， 是指對(duì)抽油機(jī)而言當(dāng)要獲得所需的油井產(chǎn)液 量時(shí)，抽油機(jī)的最大沖程長度和最小泵徑，而采用額定或較低的沖程次數(shù)的工作方式。2. 長沖程工況 采用長沖程工況時(shí)，有很多好處。首先，大大減少抽油桿柱和油管 柱變形對(duì)有效沖程的影響，提高抽油泵的充滿度系數(shù)；其次，在相同產(chǎn)量下，可大大 降低抽油機(jī)沖程次數(shù)，使抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷和抽油機(jī)各工作部件的工作循環(huán)次數(shù)減少， 因而有利于提高抽油設(shè)備的可靠性，延長設(shè)備的使用壽命。3. 高沖次工況 雖然高沖次工況工作時(shí)，其驢頭懸點(diǎn)的動(dòng)載荷和振動(dòng)載荷都會(huì)增 加，其工件工作循環(huán)次數(shù)也會(huì)增加，所以從表面

20、上看，這樣做會(huì)對(duì)抽油桿和抽油泵不 利的，甚至?xí)p少工件使用壽命。但是，高沖次工況可以用較小型抽油機(jī)完成正常工 況時(shí)需要較大型抽油機(jī)才能完成的工作。高沖次工況的另一優(yōu)點(diǎn)是可以提高柱塞的沖 程次數(shù) Sp/S, 可以用較小的泵徑或較小的抽汲速度工作。4. 短沖程工況 當(dāng)井較淺而且油井的產(chǎn)液量不大時(shí)，可以采用短沖程抽汲工況，以 使小型抽油機(jī)來完成任務(wù)5. 低沖次工況 低沖次工況主要用于稠油的開采， 可以減少抽油桿和抽油泵的下行 阻力。2 游梁式抽油機(jī)抽汲工作參數(shù)的選擇與調(diào)整2.1 懸點(diǎn)沖程長度的選擇與調(diào)整懸點(diǎn)沖程長度是抽油機(jī)的一個(gè)重要工作參數(shù)，對(duì)于有感抽油設(shè)備，上下沖程的懸 點(diǎn)載荷變化會(huì)使抽油桿和有關(guān)

21、產(chǎn)生變形，導(dǎo)致有效沖程長度的減少。這時(shí)候，為了保 證有感抽油設(shè)備的一定產(chǎn)量，在不改變沖刺的情況下，需要增加懸點(diǎn)的沖程長度。這 樣做有很多好處，比如：減小了抽油桿的相對(duì)變形值，提高了抽油泵的充滿系數(shù)和排 量系數(shù)；改善了抽油桿的工作條件，延長了抽油桿的使用壽命，提高了抽油桿的可靠 性。提高了游梁式抽油機(jī)的效率。2.2 沖程次數(shù)的選擇與調(diào)整高沖次工況下可以用較小的抽油機(jī)完成正常抽汲工況下需要較大型抽油機(jī)才能完 成的工作。在高沖次工況下，要保證一定產(chǎn)量的條件下可以選用較小的沖程長度，這樣可使抽油機(jī)的尺寸和減速箱的扭矩都較小3 游梁式抽油機(jī)驢頭懸點(diǎn)載荷游梁式抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷是標(biāo)志其工作能力的重要參數(shù)，也是

22、選擇和正確使用抽油 機(jī)的主要依據(jù)。游梁式抽油機(jī)在帶動(dòng)井下抽油泵柱塞進(jìn)行工作時(shí)，驢頭懸點(diǎn)上作用著 三種載荷。1. 靜載荷 包括抽油桿自重 W、油管柱內(nèi)柱塞上的油柱重 Woil和油管外油柱對(duì)柱 塞下端的壓力 Wp.。2. 動(dòng)載荷 此項(xiàng)載荷與抽油機(jī)驢頭懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)加速度有關(guān)； 動(dòng)載荷包括抽油桿 柱和油柱運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的動(dòng)載荷，分別用 Wrd和Wfd表示。3. 各種摩擦載荷 包括柱塞與泵筒之間的摩擦阻力、抽油桿柱與油管間的摩擦阻 力、抽油桿柱與油柱間及油柱與油管間相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的流動(dòng)阻力、井液流經(jīng)抽油泵游動(dòng) 閥時(shí)的阻力、抽油桿光柱與井口光桿密封器間的摩擦阻力等。第五章 勝利油田游梁式抽油機(jī)基本情況目前，勝利

23、油田共有各種抽油機(jī) 1 2500臺(tái)，其中在用 9900 余臺(tái)，閑置停用 2300余臺(tái)，庫存300余臺(tái)，有9個(gè)機(jī)型，50多個(gè)品種。根據(jù)2000年對(duì)一采油廠進(jìn)行的調(diào)查顯示如下表5-1，抽油機(jī)型號(hào)資料見表5-2機(jī)型統(tǒng)計(jì)井?dāng)?shù)沖程利用率/%沖刺利用率/%懸點(diǎn)載荷利用率/%扭矩利用率/%6型269.0443.3024.4137.877型310033.3330.7151.258型8292.8153.1065.3647.1410型32892.5951.8454.2754.1112型36789.5451.5856.5149.9414型12390.1261.7751.7764.7016型710047.2250.3

24、134.33表5-1序號(hào)抽油機(jī)規(guī)格代號(hào)額定懸點(diǎn)載荷kN光桿取大沖程m減速器額定扭矩kN?m1200.62.82301.26.531.543-2.1-132.11354-1.5-9401.59.064-2.5-132.51374-3-183.01885-1.8-13501.81395-2.1-132.1105-2.5-182.518115-3-263.026126-2.5-26602.5138-2.1-18802.118148-2.5-262.526158-3-273.0371610-3-371001710-3-53531810-4.2-534.21912-3.6-531203.62012-4.2-734.2732112-3.6-734.82212-4.8-731403.62314-4.8-734.82414-5.4-735.42516-4.8-1051604.8105