鐵路口子河支溝大橋項(xiàng)目策劃鉆孔樁控制

1、開展QC攻關(guān)活動(dòng)張臺(tái)鐵路口子河支溝大橋鉆孔樁施工要點(diǎn)擬稿人：范志軍發(fā) 表 人： 范 志 軍中鐵十五局集團(tuán)第六工程有限公司張臺(tái)地點(diǎn)鐵路六標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部目錄工程概況 .,2QC小組簡介 .2課題選擇 ,3課題目標(biāo) ,4現(xiàn)狀調(diào)查, . 4緣故分析 , .5 要因分析 , .6 制定對(duì)策及實(shí)施 , .7 效果檢查 , .9 成果總結(jié) .11 鞏固措施 .11 下一步方法和攻關(guān)項(xiàng)目 .12開展QC攻關(guān)活動(dòng)樁孔樁在“要點(diǎn)”時(shí)刻內(nèi)鉆孔成功一、 工程概況張臺(tái)鐵路 S6 標(biāo)口子河支溝大橋工程，該橋位于R=1600m L=40m的圓曲線及緩和曲線上，坡度為17%。本橋全長 144.69m ,里程 DK50+094.

2、93-DK50+239.62,孔跨為形式 4-32。該橋臺(tái)采納 T 型橋臺(tái)，橋墩采納圓端形橋墩， 除張禮臺(tái)采納明挖基礎(chǔ)外， 其余墩臺(tái)采納樁基礎(chǔ)， 樁徑均為 1.25m?？谧雍又洗髽騼砂稁r層差，易發(fā)生滑坡，工作平 臺(tái)需要較大的護(hù)坡； 1#敦靠便道施工時(shí)需要考慮路通情況， 車流干擾施工較大。二、QC小組簡介2.1 、小組概況依照張臺(tái)鐵路 S6 標(biāo)口子河支溝大橋工程各樁施工特點(diǎn)，于2011年9月1日成立了張臺(tái)鐵路S6標(biāo)口子河支溝大橋工程鉆孔樁成孔過程操縱QC小組，組員由 彭昌五、范志軍等人組成，專 攻各樁挖樁進(jìn)度與質(zhì)量；確保在雨季來之前做好承臺(tái)不阻礙后續(xù)施工。2.2、QC小組成員表課題名稱：運(yùn)用Q

3、C方法操縱鉆孔樁“要點(diǎn)”時(shí)刻注冊(cè)號(hào)內(nèi)成功鉆孑L 小組類型：攻關(guān)型序號(hào)姓名組內(nèi)職性不年齡文化程職位QC教育1彭昌五組長男35本科總工2范志軍副組長男30本科工程部長3靳金強(qiáng)副組長男30本科實(shí)驗(yàn)室主任32學(xué)時(shí)4武鐵軍組員男31中專技術(shù)員以上5崔巍組員男26本科物資部長6趙俊閣組員男24本科測量7郭華軍組員男23大專技術(shù)員三、課題選擇選題緣故:業(yè)要緊求質(zhì)量要求高，“要點(diǎn)”時(shí)刻內(nèi)各樁成孔是保證不阻 礙后續(xù)施工的關(guān)鍵，確保本工程符合相關(guān)設(shè)計(jì)要求和技術(shù)規(guī)范， 創(chuàng)建業(yè)主優(yōu)質(zhì)工程 ，工程按期完工。獲得業(yè)主、監(jiān)理等單位的 認(rèn)可。工程特點(diǎn)及施工難度 ：本工程施工干擾較大，其中支溝大橋 1#施工平臺(tái)靠近便道， 過往

4、車輛對(duì)施工干擾性較大； 山體巖石穩(wěn) 固性差，易發(fā)生滑坡。 在樁鉆孔時(shí)對(duì)鉆機(jī)架設(shè)要求、 順利、按時(shí)、 準(zhǔn)確就位和架設(shè)安全防護(hù)對(duì)設(shè)備、材料、工藝、安全施工都提出 了專門高的要求。四、課題目標(biāo)依照本課題的現(xiàn)狀調(diào)查和分析存在的問題， 通過小組成員認(rèn) 真研究，確定課題目標(biāo)為通過技術(shù)論證，課題攻關(guān)：1、為確保各樁的準(zhǔn)確定位和鋼筋籠吊裝就位，嚴(yán)格操縱挖樁質(zhì)量，各樁的中心偏差不大于 10mm樁的傾斜度不大于 0.5%2、鉆孔樁挖樁過程操縱的目的是為了在施工地雨季來臨之 前能順利、按時(shí)、準(zhǔn)確、安全的打完承臺(tái)不阻礙后續(xù)施工。為實(shí) 現(xiàn)上述目的， 我們合理的安排了一天兩班制的施工， 確保每天安 全、準(zhǔn)確完成挖樁。4.

5、 在保證樁位的準(zhǔn)確性和傾斜度符合規(guī)定要求的前提下，達(dá)到一天挖樁進(jìn)度6m的要求。五、現(xiàn)狀調(diào)查為了保證挖樁的質(zhì)量和安全，我們QC小組及有關(guān)技術(shù)人員和專業(yè)施工人員， 在項(xiàng)目經(jīng)理毛江濤的帶領(lǐng)下， 對(duì)本工程進(jìn)行了有針對(duì)性的調(diào)查，發(fā)覺以上幾方面的阻礙， 現(xiàn)將阻礙因素列入調(diào)查統(tǒng)計(jì)表，如下:序發(fā)生問題緣故頻數(shù)頻率%累計(jì)頻1挖樁人員混亂、協(xié)調(diào)不統(tǒng)，4676676.62鉆孔過程發(fā)生偏斜91591.63鉆孔過程中發(fā)生縮孔3596.64鉆孔過程中或成孔后井壁坍塌11.798.35其它11.7100統(tǒng)計(jì)結(jié)果用排列圖方法表示如下605040302010% 000000000/LO98 7 6 54321頻率上 一菱三隹豹3_-_ W芟主宛乞英它分析：通過排列圖我們能夠看出：阻礙挖樁“要點(diǎn)”時(shí)刻內(nèi) 成功架設(shè)的因素有5個(gè)，其中“挖樁人員混亂、協(xié)調(diào)不統(tǒng)一，機(jī) 械設(shè)備使用時(shí)有故障或干擾”為要緊阻礙因素。我們QC小組將“挖樁人員混亂、協(xié)調(diào)不統(tǒng)一，機(jī)械設(shè)備使用時(shí)有故障或干擾” 作為主攻目標(biāo)。六、緣故分析執(zhí)行力不彊斗工作場內(nèi)鶴亂設(shè)帝老優(yōu)胃測行事吧上崗挪詩冋題挪界人員干戲酉理扌舒環(huán)至卜曲應(yīng)豈片出差作業(yè)中人員顒歆底舊模阪 雜挪妙卻章制妄不偉傘牯督禪管理）V 丿工作貞摘不蔑/作業(yè)中祠珈壬邯去壬意識(shí)桶上哩I罰，博 詁歸