基坑監(jiān)測總結(jié)報告學府大道東站

1、南昌地鐵2號線一期工程土建三標學府大道東站（附屬結(jié)構(gòu) ）監(jiān)測成果報告中鐵十八局集團有限公司 二零一六年 十二 月目錄一、總體概況61、工程簡介71、工程概況72、工程范圍7（1）永久工程：8（2）其他永久工程：8（3）其他工程：83、工程地質(zhì)條件84、周邊環(huán)境95、水文地質(zhì)概況92、監(jiān)測目的10三、編制依據(jù)103、參加人員115、采用儀器126、監(jiān)測項目、測點布置、監(jiān)測頻率和監(jiān)測精度要求131、監(jiān)測項目、測點布置132、監(jiān)測頻率147、監(jiān)測項目警戒141、警戒值確定原則142、監(jiān)測項目警戒值157.3監(jiān)測三級預警報警管理168、重點難點、風險源17二、施工成果匯總表：171.學府大道東站地表沉

2、降監(jiān)測點變化重要參數(shù)及歷時曲線圖詳見171.1學府大道東站地表沉降測點重要參數(shù)一覽表171.2學府大道東站地表監(jiān)測歷時曲線圖232學府大道東站管線沉降測點重要參數(shù)及歷時曲線圖詳見25學府大道東站給水管線沉降測點重要參數(shù)一覽表25翠苑路站給水管線歷時曲線圖262.2.1 學府大道東站污水管線沉降測點重要參數(shù)一覽表27學府大道東站污水管線歷時曲線圖28學府大道東站一號供電管線沉降測點重要參數(shù)一覽表29學府大道東站一號供電管線歷時曲線圖30學府大道東站雨水管線沉降測點重要參數(shù)一覽表31學府大道東路站雨水管線歷時曲線圖32學府大道東站二號供電線管線歷時曲線圖343學府大道東站墻頂垂直位移測點重要參數(shù)及

3、歷時曲線圖詳見35學府大道東站墻頂垂直位移測點重要參數(shù)一覽表35學府大道東站墻頂垂直位移測點歷時曲線圖374學府大道東站墻頂水平位移測點重要參數(shù)及歷時曲線圖詳見37學府大道東站墻頂水平位移測點重要參數(shù)一覽表37學府大道東站墻頂水平位移測點歷時曲線圖395學府大道東站水位測點重要參數(shù)及歷時曲線圖詳見395.1學府大道東站水位測點重要參數(shù)一覽表395.2學府大道東站水位測點歷時曲線圖406學府大道東站支撐軸力測點重要參數(shù)及歷時曲線圖詳見41學府大道東站支撐（砼）軸力測點重要參數(shù)一覽表41學府大道東站支撐（砼）軸力測點歷時曲線圖42學府大道東站支撐（第2道鋼）軸力測點重要參數(shù)一覽表43學府大道東站支

4、撐（第2道鋼）軸力測點歷時曲線圖43學府大道東站支撐（第3道鋼）軸力測點重要參數(shù)一覽表44學府大道東站支撐（第3道鋼）軸力測點歷時曲線圖467學府大道東站墻體、土體位移（測斜）測點歷時曲線圖詳見467.1學府大道東站墻體位移（測斜）測點歷時曲線圖467.2學府大道東站土體位移（測斜）測點歷時曲線圖588學府大道東站出入口地表測點重要參數(shù)及歷時曲線圖詳見65學府大道東站1號出入口地表測點重要參數(shù)一覽表65學府大道東站1號出入口地表測點歷時曲線圖66學府大道東站2號出入口地表測點重要參數(shù)一覽表67學府大道東站2號出入口地表測點歷時曲線圖68學府大道東站3號出入口地表測點重要參數(shù)一覽表69學府大道站

5、3號出入口地表測點歷時曲線圖70學府大道東站4號出入口地表測點重要參數(shù)一覽表71學府大道東站4號出入口地表測點歷時曲線圖7310學府大道東站出入口管線測點重要參數(shù)及歷時曲線圖詳見74學府大道東站3號出入口污水管線測點歷時曲線圖74學府大道東站4號風亭污水管線測點歷時曲線圖7511學府大道東站出入口風亭墻頂沉降測點重要參數(shù)及歷時曲線圖詳見76學府大道東站1號出入口墻頂沉降測點重要參數(shù)一覽表76學府大道東站1號出入口墻頂沉降測點歷時曲線圖77學府大道東站2號出入口墻頂沉降測點重要參數(shù)一覽表77學府大道東站2號出入口墻頂沉降測點歷時曲線圖78學府大道東站3號出入口墻頂沉降測點重要參數(shù)一覽表78學府大

6、道東站3號出入口墻頂沉降測點歷時曲線圖79學府大道東站4號出入口墻頂沉降測點重要參數(shù)一覽表79學府大道東站4號出入口墻頂沉降測點歷時曲線圖8012學府大道東站出入口墻頂水平位移測點重要參數(shù)及歷時曲線圖詳見81學府大道東站1號出入口墻頂水平位移測點重要參數(shù)一覽表81學府大道東站1號出入口墻頂水平位移測點歷時曲線圖81學府大道東站2號出入口墻頂水平位移測點重要參數(shù)一覽表82學府大道東站2號出入口墻頂水平位移測點歷時曲線圖82學府大道東站3號出入口墻頂水平位移測點重要參數(shù)一覽表83學府大道東站3號出入口墻頂水平位移測點歷時曲線圖83學府大道東站4號出入口墻頂水平位移測點重要參數(shù)一覽表84學府大道東站

7、4號出入口墻頂水平位移測點歷時曲線圖8513學府大道東站出入口水位測點重要參數(shù)及歷時曲線圖詳見85學府大道東站1號出入口水位測點重要參數(shù)一覽表85學府大道東站1號出入口水位測點歷時曲線圖86學府大道東站2號出入口水位測點重要參數(shù)一覽表86學府大道東站2號出入口水位測點歷時曲線圖87學府大道東站3號出入口水位測點重要參數(shù)一覽表87學府大道東站3號出口水位測點歷時曲線圖88學府大道東站4號出入口水位測點重要參數(shù)一覽表88學府大道東站4號出入口水位測點歷時曲線圖8914學府大道東站出入口風亭軸力測點重要參數(shù)及歷時曲線圖詳見89學府大道東1號出入口第一道（鋼）支撐軸力測點重要參數(shù)一覽表89學府大道東站

8、1號出入口第一道（鋼）支撐軸力測點歷時曲線圖90學府大道東1號出入口第二道（鋼）支撐軸力測點重要參數(shù)一覽表90學府大道東站1號出入口第二道（鋼）支撐軸力測點歷時曲線圖91學府大道東站2號出入口第一道（鋼）支撐軸力測點重要參數(shù)一覽表91學府大道東站2號出入口第一道（鋼）支撐軸力測點歷時曲線圖91學府大道東站2號出入口第二道（鋼）支撐軸力測點重要參數(shù)一覽表92學府大道東站2號出入口第二道（鋼）支撐軸力測點歷時曲線圖92學府大道東3號出入口第一道（鋼）支撐軸力測點重要參數(shù)一覽表93學府大道東站3號出入口第一道（鋼）支撐軸力測點歷時曲線圖93學府大道東3號出入口第二道（鋼）支撐軸力測點重要參數(shù)一覽表9

9、4學府大道東站站3號出入口第二道（鋼）支撐軸力測點歷時曲線圖94學府大道東4出入口第一道（鋼）支撐軸力測點重要參數(shù)一覽表95學府大道東站站4號出入口第一道（鋼）支撐軸力測點歷時曲線圖95學府大道東站4號出入口第二道（鋼）支撐軸力測點重要參數(shù)一覽表96學府大道東站4號出入口第二道（鋼）支撐軸力測點歷時曲線圖9615學府大道東站站出入口墻體（測斜）測點歷時曲線圖詳見98三 結(jié)束語121一、總體概況南昌市軌道交通2號線一期工程土建施工03合同段計2站3區(qū)間，即：前湖大道站學府大道東站區(qū)間、學府大道東站、學府大道東站翠苑路站區(qū)間、翠苑路站、翠苑路站地鐵大廈站區(qū)間、地鐵大廈站（1號線已完成）。具體如下圖

10、1-1-2-1、表1-1-2-1。圖1-1-2-1 兩站三區(qū)間示意圖表1-1-2-1 工程情況一覽表施工合同段站名/區(qū)間名建筑形態(tài)施工方法長度(m)車站規(guī)模（）備注03前湖大道站學府大道東站單洞單線盾構(gòu)法708.25學府大道東站兩層雙柱三跨島式結(jié)構(gòu)與五號線換乘明挖順筑法212.916436學府大道東站翠苑路站單洞單線盾構(gòu)法1465.25翠苑路站兩層單柱雙跨島式結(jié)構(gòu)明挖順筑法18511363翠苑路站地鐵大廈站單洞單線盾構(gòu)法1228.451地鐵大廈站三層雙柱三跨島式帶配線結(jié)構(gòu)明挖順筑法3121 號線已完成 1、工程簡介1、工程概況學府大道站位于紅谷灘新區(qū)豐和南大道臨近學府大道處，車站沿豐和南大道設

11、置，呈南北走向。本站為地下兩層島式車站，采用明挖順做法施工。設計起訖里程：YDK28+185.751YDK28+398.651。車站長212.9 m，標準段凈寬21.3m，開挖深度約18.016 m，端頭井凈寬25m，南端頭井開挖深度約為18.322m，北端頭井開挖深度約為19.647m；車站圍護結(jié)構(gòu)采用800mm厚地下連續(xù)墻，主體標準段側(cè)墻厚600mm，端頭井厚700mm，頂板覆土約4.506m。車站設4個出入口，3組風亭。2、工程范圍本標段施工范圍為：（1）永久工程：包括（但不限于）：車站主體、出入口、風井等的土建結(jié)構(gòu)工程；盾構(gòu)區(qū)間工程及必要的二次注漿，聯(lián)絡通道、泵房等工程，不含管片制作。

12、（2）其他永久工程： 包括（但不限于）：機電、市政公用設施、管網(wǎng)等的預埋件和預留孔洞工程，以及防迷流、變電所、通信信號、防雷等系統(tǒng)的接地網(wǎng)工程等。（3）其他工程：包括（但不限于）：臨時設施；施工便道；場內(nèi)施工用水；場內(nèi)施工用電；施工區(qū)域內(nèi)障礙物清除及處理等；工程影響范圍內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物、管線保護等；臨時工程的施工、安裝及拆除。車站所處位置及其附近地下有大量管線，尤其是北京西路南側(cè)有兩條2.0*2.0m的雨污水合流管及道路中央附近的深度約為3m的雨污水合流管。3、工程地質(zhì)條件根據(jù)南昌市軌道交通2號線一期工程二標段初步勘察階段巖報告，本工程穿越土層主要為：人工填土層、<1-2>：主要

13、為雜填土和素填土，全線呈層狀分布，土的成分不均，主要為近期人類活動所在，工程性質(zhì)差，且極不均勻，透水性不均。全新統(tǒng)性質(zhì)一般，為微透水層。中砂<2-4>、粗砂<2-5>：松散中密狀態(tài)，層厚不穩(wěn)定，具較低強度及中等壓縮性，富水性好，透水性中強。全新統(tǒng)礫砂<2-6>：主該層為勘察場地潛水的主要含水層，具中等偏高的強度，與贛江水域有一定的水力聯(lián)系，地下水豐富，涌水量較大。強風化泥質(zhì)粉砂巖<5-1-1>：強風化泥質(zhì)砂巖局部分布，厚度均較薄，呈半巖半土狀、碎塊狀,具有較高強度、較低壓縮性及遇水易軟化或崩解的特點；屬弱透水性層。中風化砂礫巖<5-1-2&

14、gt;：該層位較穩(wěn)定且層厚較厚，主要為泥質(zhì)粉砂巖，巖質(zhì)不均，局部相變?yōu)樯暗[巖、泥巖，軟化系數(shù)0.160.57，具有較高強度及遇水浸泡軟化的工程特征。4、周邊環(huán)境（1）周邊建筑現(xiàn)狀車站位于豐和南大道與學府大道交叉口，路口北側(cè)為一條寬約55米的河涌，周邊現(xiàn)狀均是未開發(fā)的空地、綠地。西北側(cè)為擬建2號線主變站選址用地及醫(yī)院用地，西南側(cè)規(guī)劃為居住小區(qū)，東南、東北側(cè)規(guī)劃為商業(yè)用地。（2）周邊交通現(xiàn)狀學府大道東站位于南昌紅角洲，豐和南大道為城市交通性主干道；車站交通主要來自豐和南大道。豐和南大道現(xiàn)狀寬48m，為雙向6車道。學府大道現(xiàn)狀寬11m，為單向3車道。車站縱向分布在豐和南大道下，靠近豐和南大道與學府大

15、道路口。5、水文地質(zhì)概況地下水主要有三種基本類型，分別為人工填土層上層滯水、第四系松散層孔隙水和基巖裂隙水。（1）人工填土層上層滯水：根據(jù)區(qū)域經(jīng)驗，該層地下水多分布于上部人工填土層中，分布極不均勻，無連續(xù)水位面，水位變化比較大，受地表水影響極大。（2）第四系松散層孔隙水：主要賦存于第四系全新統(tǒng)、上更新統(tǒng)砂礫石層中。沿線分布的砂礫石層一般為稍密中密，飽和，屬于富水地層，具有透水性強的特征，且與地表水水力聯(lián)系十分密切。砂礫石層主要被人工填土層及粉質(zhì)黏土覆蓋，局部地段被淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土覆蓋，地下水具微承壓性。具有統(tǒng)一的地下水面，本次勘察將砂層中的地下水視為潛水。（3）基巖裂隙水：主要含水層為基巖層的強

16、風化帶和中風化帶中，巖性主要有泥質(zhì)粉砂巖、砂礫巖等，地下水的賦存條件與巖性、巖石風化程度、裂隙發(fā)育程度等有關(guān)。從勘察資料分析，基巖裂隙多呈閉合狀，透水性弱，水量不豐富，徑流條件較差。根據(jù)基巖抽水試驗資料顯示，基巖裂隙水具微承壓性。本車站地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性。2、監(jiān)測目的車站基坑開挖過程中，地層應力狀態(tài)的改變將直接導致基坑圍護結(jié)構(gòu)產(chǎn)生位移和變形，主要包括基坑結(jié)構(gòu)及周圍土體的側(cè)向位移和豎向沉降，這些位移超出一定范圍，必然對基坑圍護結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，并影響臨近建筑及地下管線的安全使用。同時，這些位移情況也是判斷基坑圍護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定狀況的重要依據(jù)。因此，為保證本區(qū)段施工及結(jié)構(gòu)安全，需要建立一套嚴密、

17、科學的監(jiān)控量測體系，全面監(jiān)控施工過程中車站結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境的變形情況。分析、判斷、預測施工中可能出現(xiàn)的情況，消除各種隱患，并將施工對周圍環(huán)境的影響降到最小程度。1、通過監(jiān)控量測了解各施工階段地層與支護結(jié)構(gòu)的動態(tài)變化，把握施1工過程中結(jié)構(gòu)所處的安全狀態(tài)。2、通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理、分析，采取工程措施來控制地表下沉，確保地面交通順暢和地面建（構(gòu)）筑物的正常使用。3、用現(xiàn)場實測的結(jié)果彌補理論分析過程中存在的不足，并把監(jiān)測結(jié)果反饋設計、指導施工。4、通過監(jiān)控量測對工程施工可能產(chǎn)生的環(huán)境影響進行全面的監(jiān)控。5、通過監(jiān)控量測了解該工程條件下所表現(xiàn)、反映出來的一些地下工程規(guī)律和特點，為今后類似工程或該工法本身的

18、發(fā)展提供借鑒、依據(jù)和指導作用。三、編制依據(jù)1. 學府大道東路車站文件；2. 南昌地鐵二號線翠苑路車站結(jié)構(gòu)施工圖；3. 建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50497-2009；4. 城市測量規(guī)范CJJ/T8-2011；5. 工程測量規(guī)范GB50026-2007；6. 建筑變形測量規(guī)范JGJ82007；7. 南昌地鐵監(jiān)控量測技術(shù)管理辦法；8. 城市軌道交通工程測量規(guī)范GB5030820089. 國家一、二等水準測量規(guī)范GB/T12897200610.地下鐵路工程施工及驗收規(guī)范GB502991999 11.城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50911-20133、參加人員項目經(jīng)理部施工測量監(jiān)測部成立專業(yè)監(jiān)測

19、小組，以項目總工程師為直接領(lǐng)導并任組長，技術(shù)部長、監(jiān)測主管工程師任副組長，組員由具備相應資格的2名監(jiān)測人員和2名技術(shù)人員擔任。整個測量工作實行“測量員對測量工程師負責、測量工程師對測量主管負責，測量主管對項目總工程師負責”的層層負責制。測量組織機構(gòu)圖土建三標段項目經(jīng)理部項目總工程師工程部長測量主管測量員測量員技術(shù)員技術(shù)員表1：人員配置情況序號姓名職務備注1趙紅專項目總工程師2古建軍項目副總工程師3江傳領(lǐng)測量隊長4徐琳琳工程部長表2：人員配置一覽表序號姓名學歷職稱職務備注1江傳領(lǐng)本科工程師測量隊長總體負責2楊馳本科助理工程師測量主管二號線負責人3白樺?？茰y量員組員內(nèi)業(yè)計算4趙萬慶本科高級工程師組

20、員監(jiān)測5朱俊逸本科工程師組員監(jiān)測5、采用儀器表3：儀器配置情況設備、儀器名稱儀器型號精度單位數(shù)量全站儀TS06P-22mm+2ppm臺1電子水準儀DINI03KM/0.3mm臺1銦瓦條碼尺珠峰0.05mm把2測斜儀HCX-2B±0.2mm臺1水位計SFSW-1(50m)0.1mm個1頻率儀XP021/100(F.s)個1電腦筆記本臺56、監(jiān)測項目、測點布置、監(jiān)測頻率和監(jiān)測精度要求本車站基坑保護等級為一級1、監(jiān)測項目、測點布置表4：監(jiān)測項目及精度序號監(jiān)測項目位置或監(jiān)測對象儀器監(jiān)測最小精度1圍護結(jié)構(gòu)樁頂水平位移和沉降圍護結(jié)構(gòu)樁（墻）頂全站儀、水準儀1.0mm2圍護結(jié)構(gòu)側(cè)向變形圍護結(jié)構(gòu)內(nèi)測

21、斜管、測斜儀1.0mm3支撐軸力鋼管支撐：端部；鋼筋砼支撐：中部鋼管支撐：反力計、鋼筋砼支撐：應變計1/100(F.s)4建筑物沉降、傾斜需保護的建（構(gòu)）筑物精密水準儀、銦鋼尺1.0mm5地面沉降基坑或區(qū)間影響范圍土體精密水準儀、銦鋼尺1.0mm6土壓力維護結(jié)構(gòu)后頻率儀1/100(F.s)7地下水位基坑四角點及長短邊中點，基坑內(nèi)水位儀8地下管線基坑周圍管線全站儀、水準儀1.0mm9土體側(cè)向變形基坑周圍測斜管、測斜儀1.0mm2、監(jiān)測頻率表5：監(jiān)測頻率序號監(jiān)測項目監(jiān)測頻率備注1圍護結(jié)構(gòu)墻頂水平位移和沉降開挖深度:5m，1次/2d，5-10m，1次/1d，>10m。2次/1d，底板澆筑后時間

22、:7d，2次/1d,7-14d,1次/1d,14-28d,1次/2d,>28d,1次/3d。全站儀、水準儀2土體深層水平位移 同上測斜管、測斜儀3支撐軸力 同上鋼管支撐：反力計、鋼筋砼支撐：應變計4地面、管線變形 同上精密水準儀、銦鋼尺5地下水位 同上水位儀6土壓力開挖過程1天/1次，主體施工3天/1次。頻率儀7建筑物沉降、傾斜開挖過程1天/1次，主體施工3天/1次。精密水準儀、銦鋼尺8土體豎向變形開挖過程1天/1次，底板澆筑前1次/周，底板澆筑后1次/半月。測斜管、測斜儀7、監(jiān)測項目警戒在工程監(jiān)測中，每一監(jiān)測項目都應根據(jù)具體工程實際，按照一定的原則，預先確定相應的警戒值，以判斷位移或受

23、力狀況是否會超過允許的范圍，判斷工程施工是否安全可靠，是否需要調(diào)整施工工序或優(yōu)化原設計方案。因此，監(jiān)測項目的警戒值的確定至關(guān)重要,應嚴格按照規(guī)范上的要求。一般情況下，每個警戒值應由兩部分控制，即總允許變化量和單位時間內(nèi)允許變化量（允許變化速度）。1、警戒值確定原則(1)滿足現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程的要求；(2)滿足設計計算的要求；(3)滿足監(jiān)測對象的安全要求，達到保護的目的；(4)滿足環(huán)境和施工技術(shù)的要求，以實現(xiàn)對環(huán)境的保護；(5)滿足各保護對象的主管部門提出的要求；(6)在保證安全的前提下，綜合考慮工程質(zhì)量和經(jīng)濟等因素，以達到降低工程造價的目的。2、監(jiān)測項目警戒值各監(jiān)測項目的警戒值應在滿足建筑基

24、坑支護技術(shù)規(guī)程（JGJ120-2012）的相關(guān)要求前提下，根據(jù)基坑支護類型、安全等級及周邊環(huán)境的具體情況而定。根據(jù)經(jīng)驗，地鐵工程施工各監(jiān)測項目警戒值可按下表確定。表6：監(jiān)測項目警戒值監(jiān)測項目判定內(nèi)容控制標準預警標準圍護結(jié)構(gòu)墻頂、坡頂水平位移水平位移值25mm、5mm/天15mm圍護結(jié)構(gòu)側(cè)向位移側(cè)向變形值40mm、2mm/天20mm土體側(cè)向變形側(cè)向變形值30mm、3mm/天20mm鋼支撐軸力支撐軸力值設計允許值或鋼材標準強度（考慮壓桿穩(wěn)定）控制標準的2/3地面沉降最大沉降量25mm、5mm/天20mm建（構(gòu)）筑物、樁頂沉降最大沉降值樁基礎(chǔ)建筑物10mm控制標準的2/3天然地基建筑物30mm基坑立

25、柱樁10mm沉降速率2mm/天建（構(gòu)）筑物地基變形多層和高層建筑物的整體傾斜H24m0.004控制標準的2/324m<H60m0.00360m<H100m0.0025H>100m0.002建（構(gòu)）筑物裂縫開展寬度既有裂縫發(fā)展速率每天發(fā)展不超過0.1mm0.08mm新發(fā)生裂縫發(fā)現(xiàn)立即報警備注：1、局部傾斜指砌體承重結(jié)構(gòu)沿縱向610m內(nèi)基礎(chǔ)兩端沉降差與距離的比值； 2、L為相鄰柱基中心距離（mm）；3、H為基坑深度或自室外地面算起的建筑物高度（m）；4、整體傾斜=（建筑物橫向傾斜）2+（建筑物縱向傾斜）2）1/2 5、對于測斜光滑的變化曲線，若曲線上出現(xiàn)明顯的折點變化，亦應報警。

26、7.3監(jiān)測三級預警報警管理預警級別預警狀態(tài)描述黃色（預警）“雙控”指標（變化量、變化速率）均超過監(jiān)控量測控制值的70時，或雙控指標之一超過監(jiān)控量測控制值的85時橙色（報警）“雙控”指標均超過監(jiān)控量測控制值的85時，或雙控指標之一超過監(jiān)控量測控制值時；紅色（控制）“雙控”指標均超過監(jiān)控量測控制值，或?qū)崪y變化速率出現(xiàn)急劇增長時。發(fā)出黃色預警時，應加密監(jiān)測頻率，加強對地面和建筑物沉降動態(tài)的觀察。發(fā)出橙色警報時，除應繼續(xù)加強上述監(jiān)測、觀察、檢查和處理外，應根據(jù)預警狀態(tài)的特點進一步完善針對該狀態(tài)的預警方案，同時應對施工方案、開挖進度、支護參數(shù)、工藝方法等作檢查和完善，在獲得第三方，監(jiān)理單位，同意后執(zhí)行。

27、發(fā)出紅色預警時，除應立即向上述單位報警外還應立即采取補強措施，并經(jīng)風險咨詢、施工、監(jiān)理和建設單位分析和認定后，改變施工程序或設計參數(shù)，必要時應立即停止開挖，進行施工處理。8、重點難點、風險源根據(jù)車站開挖深度，相鄰建構(gòu)（筑）物基礎(chǔ)形式、重要性及與車站的位置關(guān)系，結(jié)合場地地層特性，對該工點監(jiān)測對象進行分析，確定監(jiān)測重、難點如下：車站（出入口）周邊管線密布，對開挖造成較大的影響，車站（出入口）開挖期間車流量較大，對車站開挖有影響，車站（出入口）離贛江教近，易受贛江水位影響。 車站開挖后增加監(jiān)測巡查頻率，進行24小時不間斷巡視。二、施工成果匯總表：1.學府大道東站地表沉降監(jiān)測點變化重要參數(shù)及歷時曲線圖

28、詳見1.1學府大道東站地表沉降測點重要參數(shù)一覽表測點編號最終觀測日期累計變化量（mm）設計警戒值(mm)是否超限（如有預警；注明預警時間 、等級、原因、處理措施、消警時間）D-02-012015年4月25日-1.3 -30+10否D-02-022015年4月25日-0.9 -30+10否D-02-032015年4月25日-2.4 -30+10否D-02-042015年4月25日-4.7 -30+10否D-02-052015年4月25日-3.3 -30+10否D-02-062015年4月25日-4.3 -30+10否D-02-072015年4月25日-3.3 -30+10否D-02-082015

29、年4月25日-2.2 -30+10否D-03-012015年4月25日-7.2 -30+10否D-03-022015年4月25日1.0 -30+10否D-03-032015年4月25日-3.2 -30+10否D-03-042015年4月25日-7.8 -30+10否D-03-052015年4月25日-11.3 -30+10否D-03-062015年4月25日-7.5 -30+10否D-03-072015年4月25日-3.7 -30+10否D-03-082015年4月25日-2.6 -30+10否D-04-012015年4月25日-10.4 -30+10否D-04-022015年4月25日-6.

30、6 -30+10否D-04-032015年4月25日-3.9 -30+10否D-04-042015年4月25日-6.1 -30+10否D-04-052015年4月25日-12.6 -30+10否D-04-062015年4月25日-8.2 -30+10否D-04-072015年4月25日-4.3 -30+10否D-04-082015年4月25日-3.8 -30+10否D-05-012015年4月25日-12.0 -30+10否D-05-022015年4月25日-6.5 -30+10否D-05-032015年4月25日-5.8 -30+10否D-05-042015年4月25日-8.0 -30+10

31、否D-05-052015年4月25日-14.1 -30+10否D-05-062015年4月25日-9.2 -30+10否D-05-072015年4月25日-3.1 -30+10否D-05-082015年4月25日-2.8 -30+10否D-06-012015年4月25日-14.2 -30+10否D-06-022015年4月25日-7.3 -30+10否D-06-032015年4月25日-6.2 -30+10否D-06-042015年4月25日-11.5 -30+10否D-06-052015年4月25日-11.3 -30+10否D-06-062015年4月25日-7.4 -30+10否D-06-

32、072015年4月25日-3.1 -30+10否D-06-082015年4月25日-1.5 -30+10否D-07-012015年4月25日-12.5 -30+10否D-07-022015年4月25日-7.5 -30+10否D-07-032015年4月25日-6.9 -30+10否D-07-042015年4月25日-13.9 -30+10否D-07-052015年4月25日-9.6 -30+10否D-07-062015年4月25日-7.3 -30+10否D-07-072015年4月25日-16.7 -30+10否D-07-082015年4月25日-2.3 -30+10否D-08-012015年

33、4月25日-10.7 -30+10否D-08-022015年4月25日-5.4 -30+10否D-08-032015年4月25日-5.8 -30+10否D-08-042015年4月25日-32.4 -30+10學府大道東站2014年8月21日出現(xiàn)【D-08-4（-18.2mm、-28.7mm）】黃色單項預警. 車站開挖進度未達到該區(qū)域，不為基坑開挖引起，路面來回大貨車較大及路面新回填澆筑的 。2015年8月28日消警。D-08-052015年4月25日-11.2 -30+10否D-08-062015年4月25日-11.3 -30+10否D-08-072015年4月25日-4.2 -30+10否

34、D-08-082015年4月25日-3.9 -30+10否D-09-012015年4月25日-10.7 -30+10否D-09-022015年4月25日-8.9 -30+10否D-09-032015年4月25日-7.4 -30+10否D-09-042015年4月25日-30.1 -30+10學府大道東站2014年8月21日出現(xiàn)【D-09-4(-21.3mm、-28.8mm)】黃色單項預警. 車站開挖進度未達到該區(qū)域，不為基坑開挖引起，路面來回大貨車較大及路面新回填澆筑的 。2015年8月28日消警。D-09-052015年4月25日-15.2 -30+10否D-09-062015年4月25日-

35、9.8 -30+10否D-09-072015年4月25日-3.7 -30+10否D-09-082015年4月25日-3.9 -30+10否D-10-012015年4月25日-13.0 -30+10否D-10-022015年4月25日-7.2 -30+10否D-10-032015年4月25日-8.1 -30+10否D-10-042015年4月25日10.3 -30+10否D-10-052015年4月25日-6.2 -30+10否D-10-062015年4月25日-5.9 -30+10否D-10-072015年4月25日-4.9 -30+10否D-10-082015年4月25日-4.7 -30+1

36、0否D-11-012015年4月25日-7.1 -30+10否D-11-022015年4月25日-6.9 -30+10否D-11-032015年4月25日-9.0 -30+10否D-11-042015年4月25日-16.8 -30+10否D-11-052015年4月25日-6.8 -30+10否D-11-062015年4月25日-5.6 -30+10否D-11-072015年4月25日-3.7 -30+10否D-11-082015年4月25日-4.2 -30+10否D-12-012015年4月25日-6.1 -30+10否D-12-022015年4月25日-7.0 -30+10否D-12-03

37、2015年4月25日-8.8 -30+10否D-12-042015年4月25日-14.5 -30+10否D-12-052015年4月25日-6.7 -30+10否D-12-062015年4月25日-6.7 -30+10否D-12-072015年4月25日-4.1 -30+10否D-12-082015年4月25日-5.2 -30+10否1.2學府大道東站地表監(jiān)測歷時曲線圖 1.2.1學府大道東站地表26斷面歷時曲線圖 1.2.2學府大道東站地表712斷面歷時曲線圖2學府大道東站管線沉降測點重要參數(shù)及歷時曲線圖詳見2.1.1學府大道東站給水管線沉降測點重要參數(shù)一覽表測點編號最終觀測日期累計變化量（

38、mm）設計警戒值(mm)是否超限（如有預警；注明預警時間 、等級、原因、處理措施、消警時間）GX-01-012015年4月25日1.2 -30+10否GX-01-022015年4月25日-4.1 -30+10否GX-01-032015年4月25日-27.6 -30+10否GX-01-042015年4月25日-6.9 -30+10否GX-01-052015年4月25日-23.6 -30+10學府大道東站2014年8月21日出現(xiàn)【GX-01-5(-15.3mm、-21.8mm), GX-01-6(-24.4m、-27.5mm)】黃色單項預警. 車站開挖進度未達到該區(qū)域，不為基坑開挖引起，路面來回大

39、貨車較大及路面新回填澆筑的 。2015年8月28日消警。GX-01-062015年4月25日-32.9 -30+10GX-01-112015年4月25日-2.9 -30+10否GX-01-122015年4月25日-4.2 -30+10否GX-01-132015年4月25日-4.6 -30+10否GX-01-142015年4月25日-3.5 -30+10否GX-01-152015年4月25日-2.6 -30+10否GX-01-162015年4月25日-1.3 -30+10否GX-01-172015年4月25日-1.1 -30+10否2.1.2翠苑路站給水管線歷時曲線圖2.2.1 學府大道東站污水

40、管線沉降測點重要參數(shù)一覽表測點編號最終觀測日期累計變化量（mm）設計警戒值(mm)是否超限（如有預警；注明預警時間 、等級、原因、處理措施、消警時間）GX-02-012015年4月25日-1.2 -30+10否GX-02-022015年4月25日-1.1 -30+10否GX-02-032015年4月25日-2.5 -30+10否GX-02-042015年4月25日-4.8 -30+10否GX-02-052015年4月25日-25.8 -30+10學府大道東站2014年8月21日出現(xiàn)【GX-02-5(-16.6mm、-23.8mm)】黃色單項預警. 車站開挖進度未達到該區(qū)域，不為基坑開挖引起，路

41、面來回大貨車較大及路面新回填澆筑的 。2015年8月28日消警。GX-02-062015年4月25日-5.4 -30+10否GX-02-072015年4月25日-4.1 -30+10否GX-02-122015年4月25日-4.9 -30+10否GX-02-132015年4月25日-6.4 -30+10否GX-02-142015年4月25日-4.2 -30+10否GX-02-152015年4月25日-1.6 -30+10否GX-02-62015年4月25日-1.3 -30+10否學府大道東站污水管線歷時曲線圖學府大道東站一號供電管線沉降測點重要參數(shù)一覽表測點編號最終觀測日期累計變化量（mm）設計

42、警戒值(mm)是否超限（如有預警；注明預警時間 、等級、原因、處理措施、消警時間）GX-03-012015年4月25日-1.3 -30+10否GX-03-022015年4月25日-2.1 -30+10否GX-03-032015年4月25日-2.8 -30+10否GX-03-042015年4月25日-4.0 -30+10否GX-03-052015年4月25日-6.0 -30+10否GX-03-062015年4月25日-7.4 -30+10否GX-03-072015年4月25日-4.6 -30+10否GX-03-082015年4月25日-7.8 -30+10學府大道東站2014年8月21日出現(xiàn)【G

43、X-03-8(-9.2mm、-9.2mm)】黃色單項預警. 車站開挖進度未達到該區(qū)域，不為基坑開挖引起，路面來回大貨車較大及路面新回填澆筑的 。2015年8月28日消警。GX-03-192015年4月25日-4.5 -30+10否GX-03-202015年4月25日-4.3 -30+10否GX-03-212015年4月25日-4.1 -30+10否GX-03-222015年4月25日-4.4 -30+10否GX-03-232015年4月25日-3.1 -30+10否GX-03-242015年4月25日-2.6 -30+10否GX-03-252015年4月25日-1.8 -30+10否GX-03

44、-272015年4月25日-1.1 -30+10否學府大道東站一號供電管線歷時曲線圖學府大道東站雨水管線沉降測點重要參數(shù)一覽表測點編號最終觀測日期累計變化量（mm）設計警戒值(mm)是否超限（如有預警；注明預警時間 、等級、原因、處理措施、消警時間）GX-04-012015年4月25日-1.1 -30+10否GX-04-022015年4月25日-1.6 -30+10否GX-04-032015年4月25日-3.5 -30+10否GX-04-042015年4月25日7.6 -30+10否GX-04-052015年4月25日-5.6 -30+10否GX-04-062015年4月25日-3.6 -30

45、+10否GX-04-072015年4月25日-6.0 -30+10否GX-04-102015年4月25日-5.8 -30+10否GX-04-112015年4月25日-4.4 -30+10否GX-04-122015年4月25日-4.4 -30+10否GX-04-132015年4月25日-4.2 -30+10否GX-04-142015年4月25日-3.1 -30+10否GX-04-152015年4月25日-1.5 -30+10否GX-04-162015年4月25日-1.0 -30+10否學府大道東路站雨水管線歷時曲線圖學府大道東站二號供電線管線沉降測點重要參數(shù)一覽表測點編號最終觀測日期累計變化量（

46、mm）設計警戒值(mm)是否超限（如有預警；注明預警時間 、等級、原因、處理措施、消警時間）GX-05-012015年4月25日-1.5 -30+10否GX-05-022016年4月25日-1.0 -30+10否GX-05-032015年4月25日-2.9 -30+10否GX-05-042016年4月25日-3.1 -30+10否GX-05-052015年4月25日-5.0 -30+10否GX-05-062016年4月25日-6.3 -30+10否GX-05-082015年4月25日-10.4 -30+10否GX-05-092016年4月25日-7.1 -30+10否GX-05-102015年

47、4月25日-5.6 -30+10否GX-05-142016年4月25日-3.9 -30+10否GX-05-152015年4月25日-2.9 -30+10否GX-05-162016年4月25日-2.2 -30+10否GX-05-172015年4月25日-3.9 -30+10否GX-05-182016年4月25日-3.8 -30+10否GX-05-192016年4月25日-1.8 -30+10否2.5.2學府大道東站二號供電線管線歷時曲線圖3學府大道東站墻頂垂直位移測點重要參數(shù)及歷時曲線圖詳見3.1.1學府大道東站墻頂垂直位移測點重要參數(shù)一覽表測點編號最終觀測日期累計變化量（mm）設計警戒值(mm

48、)是否超限（如有預警；注明預警時間 、等級、原因、處理措施、消警時間）WD-12015年4月25日-0.8 -30+10否WD-22015年4月15日-0.4 -30+10否WD-32015年4月25日-0.4 -30+10否WD-42015年4月15日-0.7 -30+10否WD-52015年4月25日-0.6 -30+10否WD-62015年4月15日-0.3 -30+10否WD-72015年4月25日-0.4 -30+10否WD-82015年4月15日-0.8 -30+10否WD-92015年4月25日-0.4 -30+10否WD-102015年4月15日0.5 -30+10否WD-112015年4月25日0.7 -30+10否WD-152015年4月15日0.8 -30+10否WD-162015年4月25日0.5 -30+10否WD-172015年4月15日-0.3 -30+10否WD-182015年4月25日-0.5 -30+10否WD-192015年4月15日-0.6 -30+10否WD-202015年4月25日-0