公路路基沉降觀測方案總結

1、范文范例指導參考路基沉降變形觀測專項方案1 .工程概況*工程起點位于*市外環(huán)路北端附近的國道 321上，里程為 K0+000K6+624.054。K0+000K1+400為市政道路，一般路基寬 度為60m,跨*高速路的分離式立交橋寬為 50米。在K0+700 K0+786.5處設置變寬段，此處壓縮人行道和非機動車道的綠化帶， 漸變?yōu)?0米寬，與橋梁寬度一致，車行道保持不變。K1+000K1+200處設置漸變段，該路段內(nèi)路幅寬度逐漸變化，路基寬度從 50m 漸變 為24.5m。由于該路段正好 處于圓曲線上，因此 在K1+200K1+400段設置過渡段，該路段范圍內(nèi)路幅寬度為 24.5m , 設計

2、時速為60Km/h ,過渡段后路段按一級公路設計，設計時速為 80Km/h 。線路通過區(qū)域有魚塘、水田、菜地，地基沉載力較差，設 計要求進行地基加固處理；路塹高邊坡地段設計要求進行錨桿框架及 方格漿砌片石防護處理。為及時掌控路基填挖方的沉降、位移情況，指導路基施工過程， 保證工后沉降滿足設計要求和路基穩(wěn)定性，有效控制路基工程質量， 制定本方案。2 .編制依據(jù)2.1 公路路基設計規(guī)范2.2 路基工程施工圖設計2.3 工程測量規(guī)范2.4 公路路基橫斷面圖3 .路基沉降變形監(jiān)測的目的3.1 控制和保證路基過程質量，確保工后沉降滿足設計要求（一般 地段不大于15cm ,年沉降速率小于 4cm/年，涵背

3、過渡段不大于 8cm ）。3.2 .通過連續(xù)、正確、完整、系統(tǒng)的觀測和分析，預測沉降趨勢， 驗證和指導施工，正確控制路堤填筑速率，以確保路基和路面的完成 時間。3.3 確保路基穩(wěn)定和施工安全4路基沉降變形觀測方案4.1 觀測內(nèi)容根據(jù)設計及規(guī)范要求，確定觀測的主要內(nèi)容有：填方段的基底沉降 觀測、水平位移觀測、路基本體沉降觀測；挖方段的水平位移觀測； 路隧、橋涵、路堤的過渡段沉降觀測。4.2 觀測斷面設置4.2.1 基底沉降觀測根據(jù)設計要求，沿線路方向每隔 50m設置一個觀測斷面，路堤填 筑施工前，在基底地面的線路中心線位置埋設一個沉降板，并進行首次觀測。4.2.2 路堤水平位移觀測根據(jù)設計要求，

4、沿線路方向每隔50m,在路堤兩側坡腳外2m、10m 處各設置水平位移觀測樁，路基填筑前埋樁并進行首次觀測。4.2.3 路基本體沉降觀測填筑到設計標高后，在基底沉降板埋設斷面里程對應的基床表層頂 面，左右設計線外3.2m處設置觀測樁，與其他觀測樁同步觀測。4.2.4 路塹水平位移觀測路塹開挖前，在塹頂外5m位置設置位移觀測樁；邊坡平臺施工后， 在平臺中心位置設置位移觀測樁，分別進行位移觀測。4.2.5 過渡段沉降觀測在路橋、路涵過渡段的結構物起點，距結構物起點 5m、25m和 50m處各設置一個監(jiān)測斷面，條件受限時，至少在距橋（涵）臺 1m 處設置一個監(jiān)測斷面，路塹分界處設置觀測斷面。每個觀測斷

5、面分別 在路基中心和左右設計線外 3.2m處設置3個觀測樁。4.3 選用觀測元件類型及埋設4.3.1 基底沉降、過渡段沉降觀測基底沉降和過渡段觀測樁采用沉降板，沉降板-底座、測桿和保護套管組成，底座為寬500mm、厚10mm的正方形鋼板，測桿 采用中100mmPVC塑料管。測桿與底座鋼板采用雙面焊焊接牢 固，為保證測桿豎直，埋設鋼板前先將埋設位置整平。測桿保護 套每節(jié)100cm ,隨著填筑增高，測桿與套管也相應增高，接高后 的套管應高出填土不少于0.5m,測桿頂面應略高于套管上口，在 填土施工中應采取措施保護測沉設施。4.3.2 路堤兩側位移觀測樁路堤兩側位移觀測樁采用長100cm （含樁尖2

6、0cm）、直徑10cm 的圓木，在圓木中間打入小鐵釘。埋設時先在布樁位置打 一個100cm深、直徑15cm的孔，然后將圓木放入孔內(nèi)，樁頂 露出地面10cm ,孔的空隙用C15混凝土填充，確保觀測樁穩(wěn)固。4.3.3 路基本體位移觀測樁路基本體觀測樁采用長35cm、直徑20mm的鋼筋制作，埋設 時在機床表層級配碎石中挖 30cm深、15cm直徑的坑，將觀測 鋼筋放入坑內(nèi)，周圍用水泥砂漿灌注。鋼筋頂端做成半球形，并 高出埋設表面5mm。4.3.4 高邊坡位移觀測樁高邊坡位移觀測樁分為兩種，第一種：塹頂外5cm處設置的觀 測樁采用長50cm（含樁尖20cm）、直徑10cm的圓木，在圓木中間打入小鐵釘，

7、埋設方法同路堤兩側的位移觀測樁；第二種：邊坡平臺中心設置觀測樁采用長 35cm、直徑16mm的鋼筋制作， 在平臺施工時進行預埋。塹頂和平臺的觀測樁至少露出埋設面5cm。4.4 沉降觀測組織機構4.4.1 組織機構路基沉降變形監(jiān)測工作實行項目總工程師總負責制，工程部長主抓，測量主管負責具體觀測工作的安排、觀測數(shù)據(jù)的匯總上報。項目部為保證具體的觀測工作相對穩(wěn)定，固定兩名有責任心的技術人員專門進行路基沉降變形觀測。4.4.2 職責劃分4.4.2.1 項目部總工程師職責(1)負責貫徹建設單位、設計單位、施工指南、標準等要求和指示，負責內(nèi)外協(xié)調；(2)負責審定、批準沉降觀測方案；(3)審核上報資料，隨時

8、掌握量測情況，重大異常情況向指揮部 主要領導匯報，負責技術方面的分析簽定工作。4.4.2.2 工程部長職責(1)組織編制、優(yōu)化沉降觀測實施方案，審查通過后負責督促落 實工程部按已批復的專項方案實施；(2)解決觀測中的人員、資源配置以滿足量測工作的需要，保證現(xiàn)場人員協(xié)調配合；(3)督促、檢查沉降觀測工作，研究、解決觀測中存在的問題；(4)對上報資料、分析報告復核把關，對現(xiàn)場沉降觀測中出現(xiàn)的異 常問題及時處理，重大異常情況向項目部總工程師匯報；(5)定期對路基穩(wěn)定性提出書面報告。4.4.2.3工區(qū)技術主管職責(1)負責按批準的方案準備各種所需用品，提前布設點位；(2)組織技術人員按規(guī)定的觀測頻率進

9、行觀測；(3)負責對觀測資料原始數(shù)據(jù)進行收集、歸納和統(tǒng)計分析，對數(shù)據(jù)真 實性和完整性負責；觀測原始數(shù)據(jù)保存完好，不得涂改；(4) 一般情況下每周向工程部長上報路基施工及穩(wěn)定情況，如有突 變立即匯報。4.5 控制標準及觀測頻率4.5.1 控制標準沉降觀測控制標準：路基中心沉降板沉降量小于10mm/天，或豎向位移小于10mm/天；位移觀測控制標準：水平位移小于5mm/天。 觀測數(shù)據(jù)如果超出以上控制值時，及時查找原因，認真分析，必要時 停止施工。4.5.2 觀測頻率沉降觀測頻率，在路堤填筑期間，每天觀測1次，在沉降速率較大 或突變的情況下，每天觀測 23次，當兩次填筑間隔時間大于 3天 時，每3天觀

10、測一次，因各種原因暫停施工期間，前2天每天觀測一 次，以后每3天觀測一次，施工完成后，前15天每3天觀測一次， 第1530天每周觀測一次，第30天90天每15天觀測一次，以后 每個月觀測一次。觀測周期不少于 6個月。位移觀測頻率為，施工期間，每天觀測1次，因各種原因暫時停工期 間，每周觀測2次，施工完成后的13個月，每周觀測2次，3個月 以上，沒有觀測2次，觀測周期不少于1年。4.6 沉降的分析報告路基施工過程中，每天的觀測數(shù)據(jù)都要及時整理、分析、匯總， 并繪制“填土高度時間沉降量”關系曲線圖，分析土體的側向位 移值及其發(fā)展趨勢，判斷地基的穩(wěn)定性，并將沉降觀測數(shù)據(jù)及時提供 給相關單位作為工后沉

11、降評估的依據(jù)。路基施工至設計標高后，先持續(xù)觀測不少于6個月的檢測數(shù)據(jù)，根據(jù)這6個月的檢測數(shù)據(jù)，繪制“填土高度時間沉降量”曲線， 按實測沉降推算法或沉降的反演分析法，分析并推算總沉降量、工后 沉降值及后期沉降速率，結合工期要求，驗證、調整設計措施使地基 處理達到預定的變形控制要求。當評估結果表明沉降還不能滿足路基 要求時，則研究確定是延長路基放置時間繼續(xù)監(jiān)控，還是采?。ɑ蛘{ 整）地基加固措施，即進行“檢測-評估-調整：循環(huán)，直至工期要求 的時間止，并滿足路面鋪設要求?？⒐を炇諘r，沉降觀測實施和觀測 資料應同時移交給工程接收單位。采用信息化動態(tài)施工，觀測路基沉降和位移變形，并整理繪制“填 土高度時

12、間沉降量”關系曲線圖，分析土體的發(fā)展趨勢，判斷地 基的穩(wěn)定性，驗證路基設計、施工方案是否滿足要求，對不滿足要求 的進行優(yōu)化設計。此過程貫穿整個路基施工期。路基信息化施工流程圖表一路堤基底沉降觀測斷面里程表里程段落斷面里程樁號K1+420 K1+600K1+440 K1+490 K1+540 K1+590 K1+640K1+820-K2+140K1+840 K1+890 K1+940 K1+990 K2+040K2+090 K1+140K2+860K3+160K2+880 K2+930 K2+980 K3+030 K3+080K3+130K3+820K3+980K3+830 K3+880 K3+

13、930 K3+980K5+540K5+720K5+560 K5+610 K5+660 K5+710表二邊坡位移觀測表里程段落斷面里程樁號K0+120 K0+280K0+140K0+140 K0+160 K0+180K0+200K0+220 K0+240K0+260word版整理K1+020K1+260K1+040K1+140K1+240K1+060K1+160K1+080K1+180K1+100K1+200K1+120K1+220K2+360K2+380K2+400K2+420K2+440K2+460K2+500K2+480K2+500K3+580K3+580K3+600K3+620K3+64

14、0K3+660K3+740K3+680K+700K3+720K3+740K4+260K4+260K4+280K4+300K4+320K4+340K4+640K4+360K4+380K4+400K4+420K4+440K4+460K4+480K4+500K4+520K4+540K4+560K4+580K4+600K4+620K4+640K6+280K6+280K6+300K6+320K6+340K6+360K6+380K6+600K6+600K6+620K6+62表三路堤位移觀測斷面里程表K1+420 K1+600K1+440 K1+460 K1+480 K1+500 K1+520K1+540

15、K1+560 K1+580K1+82- K2+140K1+840K1+860K1+880K1+900K1+920K1+940K1+960K1+980K2+00K2+020K2+040K2+060K2+080K2+100K2+120K2+860 K2+880 K2+900 K2+920 K2+940 K2+960K3+160K2+980 K3+00 K3+020 K3+040 K3+060K3+080 K3+100 K3+120 K3+140 K3+160K3+820 K3+840 K3+860 K3+880 K3+900 K3+920K3+980K3+940 K3+960 K3+980K5+540 K5+560 K5+580 K5+600 K5+620 K5+640K5+720K5+660 K5+680 K5+700 K5+720沉降觀測記錄施工單位及標段：里程范圍：編號:工程名稱觀測點布置簡圖：水準點編號水準點所在位置水準點