政道路施工安全應(yīng)急預(yù)案范文

1、市政道路施工安全應(yīng)急預(yù)案消防應(yīng)急預(yù)案一、方針與目標(biāo)堅持 安全第一、預(yù)防為主”、保護人員安全優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹 常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處 于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng) 急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的 應(yīng)急精神二、應(yīng)急策劃：（一）工程概況南堡大街（邯大路一一左西一路）標(biāo)段，總長 438米，紅線寬40米。（二卜

2、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故 的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序：1應(yīng)盞準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序圖（四）突發(fā)事件風(fēng)險分析和預(yù)防為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒 的事件發(fā)生，事前有充分的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險物資的儲備，最 大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失，必須進行風(fēng)險分 析和預(yù)防。1、突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險分析根據(jù)本工程施工特點及地質(zhì)情況，在辯識、分析評價施工中危險因素和風(fēng)險的

3、基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險因素是車輛運輸安全、防洪、觸電等。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定相應(yīng)施工的應(yīng)急方案。2、突發(fā)事件及風(fēng)險預(yù)防措施從以上風(fēng)險情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不但給道路施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。1）運輸車輛的駕駛?cè)藛T必須為專職職業(yè)人員。2）運輸車輛需連續(xù)作業(yè)的必須在規(guī)定的時間內(nèi)更換駕駛?cè)藛T進行操作。3）項目部成立防洪渡汛應(yīng)急搶險隊，主要應(yīng)付突發(fā)的防洪渡汛搶險工作。4）當(dāng)出現(xiàn)汛期的情況，應(yīng)將河道兩側(cè)較低的物資全部搬離至高 處，并在河道兩側(cè)設(shè)置警戒線，保證汛期的順利度過。5）加強與區(qū)水利、市政、氣象等單位的聯(lián)系，提前了解強降雨和洪水到達的確切時間。（五卜應(yīng)急資源分析1）應(yīng)急力量的組成及分布：機關(guān)有關(guān)部門負責(zé)人、項目部成員。2）應(yīng)急設(shè)備、物資準(zhǔn)備：現(xiàn)場滅火器、醫(yī)療設(shè)備、救護車輛充 分，藥品齊全，各施工小分隊配有對講機、手機等。3）上級救援機構(gòu)：公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，地方可用的主要應(yīng)急 資源是救護車。（六）法律法規(guī)要求關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定第七條、第三十一 條；安全生產(chǎn)法第三十條、第六十八條；建筑工程安全管 理條例、安全許可證條例。三、應(yīng)急準(zhǔn)備1、成立搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，明確