道路水穩(wěn)層施工方案

1、一、編制依據(jù)1、珠海市橫琴新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施 BT工程非示范段主、次干道市政道路工程（一期工 程）環(huán)島東路中段施工圖設(shè)計文件中第一冊道路工程第一分冊施工設(shè)計圖紙（2011年11月版）；2、現(xiàn)行的國家、行業(yè)施工標準、規(guī)范及相關(guān)法律法規(guī)等（見下表）；擬用技術(shù)標準及法律法規(guī)清單序號規(guī)范和規(guī)程名稱規(guī)氾和規(guī)程編勺，1GB50026-2007工程測量規(guī)范2CJJ-1-2008城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范3JTGF10-2006公路路基施工技術(shù)規(guī)范4JTGE40-2007公路土工實驗規(guī)程5JTJ076-95公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程6JGJ160-2008施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程7JGJ46-2005施工

2、現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程8JGJ33-2001建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程3、我公司擁有的施工工藝、施工方法成果、機械設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備及多年積 累的類似工程施工經(jīng)驗；4、公司的質(zhì)量管理手冊相關(guān)規(guī)定。二、工程簡況本工段擬建道路位于橫琴島東部邊緣部環(huán)島東路中段，南起澳大排洪渠，起點 K1+067.915,坐標 X=987030.0136,Y=399493.1848。南北走向，北端與環(huán)島北路相接，終 點樁號為K4+840,坐標X=988798.981,Y=399406.598，本工段道路工程全長約 3.8公里，本 次實驗路段設(shè)置在 K1+806K2+00的，長200ml嘲箱閏屬鈔瘞琳5尻賴。1、

3、路基基層結(jié)構(gòu)形式機動車道：2.0MPa水泥穩(wěn)定石屑厚20cm+4.0MPaK泥穩(wěn)定碎石厚40cm；非機動車道：2.0MPa水泥穩(wěn)定石屑厚15cm+4.0MPaK泥穩(wěn)定碎石厚36cm；人行道：2.0MPa水泥穩(wěn)定石屑厚10cmi 2、實驗路段具體施工內(nèi)容本次實驗路段設(shè)置在 K1+806K2+00儆右幅機動車道（寬度12M ,長200m對工程中 機動車道厚20cm水泥穩(wěn)定石屑基層和4.0MPa水泥穩(wěn)定碎石厚40cm進行實驗；其中穩(wěn)定石 屑層分一層鋪設(shè)，穩(wěn)定碎石層分 2層鋪設(shè)，每層20cm每層鋪設(shè)間隔時間不少于 7天，實 驗用水穩(wěn)采用集中廠拌，機械攤鋪的方法。在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石底基層前，將路基精加工

4、層表面的浮土，雜物等清掃干凈，并用 YZ20型壓路機碾壓3-4遍，水泥穩(wěn)定碎石底基層的 攤鋪，必須是在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格并同意攤鋪的路基精加工層上進行，對個別局部較 差的地方必須進行返工處理。 酈溝熠金粉愛也譴凈。計劃于2012年5月8日開始實驗段水泥穩(wěn)定石屑層鋪設(shè)施工，施工完畢后按規(guī)范要求對實驗路段養(yǎng)護7天后進行各項主要技術(shù)指標檢測，水泥穩(wěn)定碎石層第一層于 2012年5月 15日進行試鋪，養(yǎng)護7天后進行各項主要技術(shù)指標檢測，水泥穩(wěn)定碎石層第二層于 2012年5月22日進行試鋪，養(yǎng)護7天后進行全面檢測。 殘鴦樓靜鑄瀚湃淑®I。3、實驗路段的工程數(shù)量結(jié)構(gòu) 名稱壓實厚度 (cm)頂囿囿

5、積(m2)壓實方數(shù)量(m3)每10M虛鋪 用量(m3)底基層(水泥 穩(wěn)定石屑層)20262052434.0635.37第一層基層(水泥穩(wěn)定碎石層)20240048031.232.4第一層基層(水泥穩(wěn)定碎 七層)20240048031.232.4三、實驗段的目的及實驗內(nèi)容在工程開始之前32大，我公司的現(xiàn)場經(jīng)理部會同監(jiān)理進行材料(包括石屑、碎石、水泥)抽樣送質(zhì)量監(jiān)督站檢驗和進行配比實驗 (詳見水泥穩(wěn)定材料配比報告 2份)。r鋼極鎮(zhèn)檜豬錐。通過實驗段的鋪筑，進一步優(yōu)化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設(shè)備組合和工序銜接，并修正施工方案，完善施工組織。確定并優(yōu)化以下主要工程：彈貿(mào)攝爾霽斃挪專鹵尻。1、驗

6、證施工的集料配合比：(1)調(diào)試配合比，驗證拌和機稱量的準確性；(2)調(diào)整拌和時間，保證混合料的均勻性；(3)檢查混合料的含水量、集料級配、水泥含量及強度。2、確定材料的松鋪系數(shù)及一次鋪筑的厚度。3、確定標準的施工方法：(1)混合料配合比的控制方法；(2)拌和、運輸、攤鋪、碾壓機械的協(xié)調(diào)與配合；(3)運輸設(shè)備的組合及數(shù)量；(4)壓實設(shè)備的組合、壓實順序、速度及壓實遍數(shù)；(5)密實度的檢驗方法，檢查頻率等(6)含水量的控制方法及保證壓實時達到最佳含水量的措施。(7)接縫的處理方法4、確定每一次作業(yè)段的適宜長度。5、確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和的均勻性的方法。6、確定基層的養(yǎng)護方法，制定保證質(zhì)量的具體措

7、施。四、投入的主要人員及施工機械設(shè)備1、人員配置計劃廳P姓名實驗段擬任職務備注1王河工段工程經(jīng)理全面負責2肖毅工段副經(jīng)理負責現(xiàn)場協(xié)調(diào)3松新東技術(shù)負責人負責現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量4宋威技術(shù)人員負責拌和站的質(zhì)量監(jiān)督5李忠質(zhì)檢負責人負責現(xiàn)場質(zhì)量控制6鄒純安全負責人負責現(xiàn)場安全管理7許家生施工員負責現(xiàn)場施工8力榮測量負責人負責現(xiàn)場測量工作9項飛實驗負責人負責檢實驗工作10劉波工程管理負責協(xié)調(diào)機械11吳敏技術(shù)資料整理負責現(xiàn)場記錄及資料整理12施工人員15人2、機械設(shè)備配置計劃廳P名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量1拌合站W(wǎng)CB300套1自卸車15 25t輛72裝載機ZL50C臺3攤鋪機RP751 型臺13推土機臺24振動壓

8、路機YZ-18臺15振動壓路機YZ-22臺16灑水車臺17平板振動夯PBVC-606臺68全站儀TC1610臺19經(jīng)緯儀J2臺110水準儀S3臺2五、施工要點關(guān)鍵環(huán)節(jié)是配料準確、拌和均勻、碾壓密實和適時養(yǎng)生。尤其是原材料質(zhì)量不合格、配合比不準確、拌和不均勻、攤鋪不平整、粗集料離析、碾壓不密實、接縫不平整等質(zhì)量 問題，從而形成強度不足、局部松散破碎、干縮裂縫、起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿等 質(zhì)量缺陷。 1S養(yǎng)拾篋飆鱗志類蔣薔。為了保證基層滿足設(shè)計要求和使用要求，必須依據(jù)相關(guān)規(guī)范、標準層層把關(guān)，嚴格控 制，重點是控制混合料拌合鋪設(shè)及碾壓密實過程。廈礴懇蹣駢日寺賽融騷。1、原材料水穩(wěn)基層的原材料主要

9、有水泥、粗集料、細集料、礦粉。在使用過程中按規(guī)定頻率抽 樣檢驗，不合格的材料不得用于工程中。水泥：水泥應選用初凝時間大于 3h、終凝時間不小于6h的海螺牌P.O 32.5級水泥，水泥穩(wěn)定石屑層中水泥含量約為 3.5%,水泥穩(wěn)定碎石層中水泥含量約為 5.5%。煢楨廣鯽獻選塊網(wǎng) 踴淚。石屑級配：最大粒徑不應超過37.5mm石料壓碎值不大于30%石屑級配應符合下表 規(guī)定：層位通過卜列方篩孔（mm）勺質(zhì)量百分率（%37.531.5199.54.752.360.60.075層上限10010090705030205下限100937550291560碎石級配：最大粒徑不應超過 31.5mm石料壓碎值不大于3

10、0%細集料有機質(zhì)含量不大于2%混合料中碎石級配應符合下表規(guī)定：鵝婭盡揖鶴慘屣蘢題層位通過卜列方篩孔（mm）勺質(zhì)量百分率（%31.5199.54.752.360.60.075基層上限10086583228153下限1006838221680水：使用飲用水，遇到可疑水源，應化驗鑒定。混合料的配合比設(shè)計：經(jīng)試配后形成的最佳配合比設(shè)計，應報監(jiān)理工程師審查批準后 方可施工。水泥用量：在滿足設(shè)計強度的基礎(chǔ)上應限制水泥用量，混合料通常隨水泥劑量的增 加，強度逐漸增高，收縮性逐漸增大，水泥劑量太大，既不經(jīng)濟、還會使基層的裂縫增 多、增寬；水泥劑量太小，不能確保水穩(wěn)的施工質(zhì)量。 髓叢媽翅為贍債蛭練濟集料用量：由

11、于水泥劑量對干縮性的影響隨集料平均粒徑的增大而減少，混合料中若塑性細土的含量過大，很容易產(chǎn)生干縮裂縫，并且隨細料含量的增大和塑性指數(shù)的增加而 明顯增力口。51m圣超齦訝驊汆。含水量：含水量過大，既會出現(xiàn)彈簧、翻漿等現(xiàn)象，影響混合料可能達到的密度和強度，也會增加混合料的干縮性，使結(jié)構(gòu)層容易產(chǎn)生干縮裂縫。含水量過小，混合料易松 散，不容易碾壓成型，也會影響混合料可能達到的密度和強度。根據(jù)路面基層施工技術(shù)規(guī) 范及施工經(jīng)驗，一般情況下拌和物含水量應根據(jù)現(xiàn)場氣溫、運距和機械碾壓性能情況比最 佳含水量略高 0.5-1%,以彌補混合料運輸、攤鋪和碾壓過程中水分的損失。滲嗆儼勻謂鱉調(diào)硯金帛。2、混合料的拌和水

12、穩(wěn)基層的拌和宜采用集中廠拌，拌和時派專人監(jiān)督，應注意以下方面的問題：原材料的準備和機拌設(shè)備的選擇：開始拌和前，拌和場備料應滿足實驗段攤鋪用料， 以保持材料的均勻性和一致性。拌和設(shè)備的性能決定了混合料的配料精度和均勻性，選用 帶有電子計量裝置的生產(chǎn)能力為 400T/h的高性能穩(wěn)定石屑（碎石）拌和機，以保證混合料 的級配符合配合比要求，保證拌和料的穩(wěn)定性，且生產(chǎn)能力應與攤鋪能力應匹配。錢細卜瀉喘圣騁睨u（廉?；旌狭系某隽虾瓦\輸：拌和機出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料的辦法，應采用帶活動門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車，裝車時車輛應前后移動，分三 次裝料，避免混合料離析。 9鳳襪備鄱&

13、#174;輪爛薔。運輸混合料宜采用大噸位（15T25T的自卸運輸車，在卸料和運輸過程中要盡量避免 中途停車和顛簸，以確保混合料的延遲時間和混合料不產(chǎn)生離析，此時，還要根據(jù)運輸距 離和天氣情況，考慮是否覆蓋，以防水分過分損失及表層散失過大?；旌狭显谛度霐備仚C喂料時，要避免運料車撞擊攤鋪機。嬲熟俁閹閶鄴錢鼠運輸車輛計算：車輛的載重能力15 噸 / 輛，拌和站至實驗段的距離1.5 公里，載重車運行速度20Km/h,空載運行速度25Km/h,為保證足夠的運輸車輛的儲備系數(shù)取為1.2。壇搏鄉(xiāng)it懺簍鍥鈴重載運行時間=1.5 +20X60= 4.5min ,按5min計算空載運行時間=1.5 +25X 6

14、0= 3.6min ,按4min計算裝料等待時間:4min卸料等待時間：15+（1.5 X （13.1+13.5） +2X0.2 X2.36）=1.6min ,按 2min 計算.蠟燮 夥痛宰艮住鉉錨金市贅。運行次數(shù)=60+ （5+4+4+2） =4次由拌和機的生產(chǎn)能力：效率系數(shù) 80%,每小時白拌合量：300X 0.80 = 240噸/小時，需要車輛數(shù)=320+ （4X15） X 1.2 =6.4輛（按7輛計算）六、 施工方法1、工藝流程：”施工準備-施工放樣-混合料拌和-運輸-攤鋪整平-碾壓-整形封 面-灑水養(yǎng)生和交通管制”2、施工前的準備（ 1）檢查用于材料數(shù)量是否滿足施工要求；（ 2）

15、密切關(guān)注天氣，選擇晴好天氣施工，并檢測當時的施工溫度符合規(guī)范要求；（ 3）檢查施工設(shè)備是否良好，數(shù)量是否滿足施工要求，運輸車輛是否清潔無污物；（ 4）在攤鋪前應對基層進行全面檢測，檢查級配碎石層的橫斷面尺寸、寬度、縱坡、橫坡度、邊樁高程，做好詳細的檢查驗收記錄。凡不合格的部位應立即采取適當措施進行補救，同時要將基層上的浮渣、雜物清理干凈，以免產(chǎn)生松散、起皮現(xiàn)象。開始攤鋪時，必須在其基層上灑水濕潤，但不得有積水；而輔曇燧閆擷凄。（ 5）檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求，安全設(shè)施是否齊全，施工人員的安全防護是否符合有關(guān)要求。鋪哪O鵬蹤韋輸?shù)浴?、測量放樣在施工前，首先對導線點、水準點進行

16、復測，然后放出施工段落內(nèi)的中線及邊線，打好導向控制線支架（間距一般直線為10m）,根據(jù)虛鋪系數(shù)算出虛鋪厚度（松鋪系數(shù)暫按1.31.35 控制），并在底基層兩側(cè)按直線1020m軸線1055M設(shè)一高程控制樁，用紅漆作出明顯標記，指示出底基層邊緣的設(shè)計高。按高度掛好導向控制線，控制線要防止現(xiàn)場作業(yè)人員擾動鋼絲繩，以免造成攤鋪面波動。，麒彥決綏H飴3s錦4、混合料拌合在正式拌和混合料之前，必須先調(diào)試所有設(shè)備，待一切正常后才能拌和混合料；在正式拌和混合料之前，測定集料的含水量，根據(jù)集料的含水量進行調(diào)整，確定配置混合材料的施工配合比，在施工中根據(jù)現(xiàn)場攤鋪的混合料的含水量情況進行調(diào)整，保證混合料的含水量在最

17、佳含水量的±1范圍內(nèi)；記錄好每日的開盤時間，終盤時間，以及中途出現(xiàn)的停機時間及原因，便于查詢有關(guān)資料。 貓蠶I!繪燎斷朱髏既尻。以上環(huán)節(jié)有專人進行監(jiān)護，本工程段暫定技術(shù)負責人趙靖圖進行全程監(jiān)督。4、運輸與卸料本次拌合站位于施工現(xiàn)場附近，運距在1.5 公里，運到施工現(xiàn)場約3 分鐘，包括卸料約5 分鐘可往返一趟，采用重型自卸車7 輛進行運輸，自卸至攤鋪機料斗中，在卸料過程中有專人才旨揮隹料。鍬籟饕逕瑣奧鷗婭薔。5、攤鋪混合料5.1 路幅兩側(cè)采用拉設(shè)鋼線基準線的方法控制工程。鋼絲采用緊線器拉緊，托架的高度可以人工調(diào)整，攤鋪機的找平儀沿鋼絲繩前進，達到控制高程的目的。橫氽旗斷（飩芹齦話鷲。5

18、.2 攤鋪主要采用機械攤鋪，人工配合找平的施工方法。松鋪系數(shù)暫按1.31.35 控制；5.3 攤鋪中嚴格控制攤鋪速度在1.51.6m/min,使攤鋪能連續(xù)、勻速前進；5.4 攤鋪前保證運料車34輛在攤鋪機前等候，第一輛車在攤鋪機前2030cm停住掛空檔，由攤鋪機接住，推動前進。運料車向攤鋪機卸料時，要邊攤鋪，邊卸料，邊推進。卸完料后及時指揮盡快駛離攤鋪機，讓下一輛進入攤鋪機前方，將料卸入攤鋪機中。換車時間盡可能短，以保證攤鋪機料斗不致發(fā)生缺料，保證攤鋪機在攤鋪過程中勻速前進，不中途變速或停頓。在攤鋪后設(shè)專人消除集料離析現(xiàn)象，并用新拌混合料填補。在攤鋪后，及時用水準儀檢測鋪筑厚度，若不符合要求，

19、及時調(diào)整。輒峰隔槿跳相翱!僦滎。6、碾壓6.1 攤鋪50m即進行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段，嚴格控制施工時間，盡量減少和 避免各種原因造成的間斷，拌和至碾壓結(jié)束原則控制在3h （即從開始拌和到壓實成型，一股控制在2h以內(nèi)，爭取在1小時以內(nèi)完成碾壓）；堯側(cè)部!絳解旬融盛t6.2 碾壓方式：初壓一般采用鋼輪壓路機靜（穩(wěn)）壓12遍f開始輕振碾壓-再重振動碾壓（主導壓實機械是18T）-復壓采用振動壓路機弱振碾壓2-4遍-最后用鋼輪穩(wěn)（靜）壓至無輪跡為止（嚴禁使用膠輪壓路機進行碾壓），初壓18T 壓路機，穩(wěn)壓及復壓用22T的壓路機，壓至表面平整、無明顯輪跡，且達到設(shè)計要求的壓實度。識蒯醐縊雕!嗜儼凄。

20、6.3 碾壓速度：初、終壓宜為1.5-1.7Km/h （慢、穩(wěn)），復壓宜為2.0-2.5Km/h （較慢）0濂勞月鼠錯癇嫦脛汆。6.4 壓實順序：由由低側(cè)向高側(cè)碾壓，碾壓時，輪跡應重疊1/2 輪寬；6.5 碾壓階段的控制：（1） 碾壓時應在含水量等于或略大于最佳含水量時進行。相鄰兩段的接頭處，應錯成橫 向 45°的階梯狀碾壓。（2） 嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以免拉動基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換擋位置應在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開oI滅縈歡壕爵o帛。（3） 碾壓過程中, 水泥穩(wěn)定石屑的表面應始終保持潮濕, 如表層蒸發(fā)過快

21、, 應盡快灑少量的水。（4） 碾壓過程中, 如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象 , 應及時翻開重新拌和（ 如加少量的水泥）或其他方法處理,使其達到質(zhì)量要求。鯊胃輸出襁金甲沏瞿統(tǒng)厚（5） 施工接縫質(zhì)量控制（1） 縱、橫接縫均應設(shè)直茬，橫向接縫應盡量減少。接縫應做成階梯形，梯級寬不得小于 1 2層厚。 碩頑諂攆樽哮if!數(shù)。（2）當天兩段工作段的銜接處,應搭接拌和，即先施工的前一段尾部留58m不進行碾壓, 待第二段施工時, 對前段留下未壓部分要加部分水泥重新拌和, 并與第二段一起碾壓。（3） 應十分注意每天最后一段末端縫（ 即工作縫） 的處理 , 工作縫應成直線, 而且上下垂直。經(jīng)過攤鋪整型的水泥穩(wěn)定

22、石屑當天應全部壓實, 不留尾巴。第二天鋪筑時為了使已壓成型的穩(wěn)定邊緣不致遭受破壞, 應用方木（ 厚度與其壓實厚度相同） 保護 , 碾壓前將方木提出, 用混合料回填并整平0闋擻榭豳i遷擇植秘H O7、養(yǎng)生及交通管制每一段碾壓完成并在壓實度檢測的同時，應立即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生宜采用保水性能好的材料覆蓋，建議最好采用土工布，不得用濕粘土、塑料薄膜或草質(zhì)編織物覆蓋。覆蓋2 小時 后，再用灑水車灑水保濕養(yǎng)生。用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層表面，每天灑水次數(shù)應視氣候而定，整個養(yǎng)生期間（7天及下一層施工前）應始終保持水穩(wěn)層表面濕潤。養(yǎng)生期并應封閉交通，養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必

23、須在場 夕卜行駛。量嚕除鼠貿(mào)懇哪s頷杲。8、質(zhì)量檢驗8.1 施工中的質(zhì)量檢驗集料含水量：開拌前檢測，并調(diào)整配合比，施工過程中隨時觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時增加檢驗次數(shù)；拌和均勻性：隨時觀察，混合料應無灰團、灰條，色澤均勻，無離析現(xiàn)象；松鋪厚度、壓實厚度、高程檢測：每施工約50ml檢測一次，檢測后的數(shù)據(jù)用于調(diào)整后面施工的松鋪厚度等控制指標。數(shù)循瓷1剌孫流W贅。8.2 技術(shù)質(zhì)量標準：A、水泥穩(wěn)定類基層及底基層質(zhì)量檢驗應符合下列規(guī)定工程允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)中線偏位（mm<20100m1用經(jīng)緯儀測量縱斷高程（mm基層士 1520m1用水準儀測量底基）層±20平整度（mm基層0 10

24、20m路寬(m)<91用3m直尺和塞尺連續(xù) 量兩尺取較大值底基）層< 159152>153寬度（mm不小于設(shè)方t規(guī)定+ B40m1用鋼尺量橫坡士 0.3 %且不反坡20m路寬(m)<92用水準儀測量9154>156厚度（mm士 101000n21用鋼尺量R外觀檢查表面應平整、堅實、無粗細骨料集中現(xiàn)象，無明顯輪跡、推移、裂縫，接荏平順，無貼 皮、散料。C、檢實驗（1） 2.0MPa水泥穩(wěn)定石屑層壓實度不得小于97%,檢查數(shù)量：每1000m2抽檢1組（1點），檢驗方法：查檢驗 報告（灌砂法或灌水法）回彈模量不得小于loooMPa （采用彎沉實驗檢測）7d的無側(cè)限抗壓強

25、度2.0MPa,檢查數(shù)量：每2000m2 1組（6塊），檢查方法：現(xiàn) 場取樣實驗。諺辭擔諂動律瀉熟（2） 4.0MPa水泥穩(wěn)定石屑層壓實度不得小于98，檢查數(shù)量：每1000m2 抽檢1 組（ 1 點），檢驗方法：查檢驗報告（灌砂法或灌水法）。啜覲言圭緣錫囁悻端鑄。回彈模量不得小于i500MPa （采用彎沉實驗檢測）7d的無側(cè)限抗壓強度4.0MPa,檢查數(shù)量：每2000m2 1組（6塊），檢查方法：現(xiàn) 場取樣實驗。受紿H鈿蹦勒!輜檄庫。七、質(zhì)量、安全保證措施1 、質(zhì)量保證措施1.1 水泥穩(wěn)定層施工前，由實驗室檢測相關(guān)的各項性能指標。1.2 施工前對墊層上的雜物全部清除。對路基按樁號進行全面檢查橫

26、斷面尺寸、縱橫坡度及高程并做好相關(guān)記錄。11漬崢閱剜鯽胃暹藏。1.3 混合料拌和時，每個臺班在出料口取拌好的混合料做試件。嚴格控制加水拌和到碾壓終了的時間不超過水泥的終凝時間；雨天停止施工。封憂蔣氯僦B躁憫鷲。1.4 攤鋪現(xiàn)場設(shè)立質(zhì)量檢測小組，檢測平整度與攤鋪面高程，對攤鋪出來的前50m及時檢測，驗證預計的攤鋪厚度和松鋪厚度是否正確無誤，對松鋪系數(shù)進行驗證，并在后續(xù)的攤鋪中進行調(diào)整。質(zhì)檢人員隨時研究改進方法，及時反饋各工程信息，使各項指標符合技術(shù)規(guī)范要求，使實驗段施工保質(zhì)保量順利進行?；旌狭蠑備仌r盡量避免粗、細料離析，如有粗細顆粒離析現(xiàn)象，應補充拌和。在攤鋪過程中不宜中斷。若因故中斷超過初凝時

27、間應設(shè)置施工縫。因故超過水泥終凝時間的混合料，不宜使用。用攤鋪機攤鋪后，用人工修整，達到設(shè)計要求的橫坡?；旌狭匣鶎硬捎弥匦驼駝訅郝窓C在終凝時間內(nèi)碾壓密實，達到設(shè)計的要求的壓實度。超過終凝時間未能碾壓的混合料應鏟除。及時檢查壓實度及壓實厚度。穎芻堇蟆悖億頓裳賠洸。1.5 交通管制嚴格按規(guī)范要求進行。養(yǎng)生期并應封閉交通，養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在場外行駛。2、安全保證措施2.1 加強安全教育，樹立安全意識，由工程部定期組織安全學習、安全檢查，消除隱患，防患于未然。2.2 對入場作業(yè)人員必須進行三級安全教育和專業(yè)技能培訓, 工人要體檢合格, 機械操作人員、電工等關(guān)鍵人員必須持證上崗。工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。2.3 路基機械化施工要注意人員、機械安全，施工機械要定期維護保養(yǎng)，不可帶“病”作業(yè)，各類機械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作。跳第曼躋鰻鴻錢言說?京。2.4 壓路機作業(yè)，必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動。壓路機靠近路道牙邊沿作業(yè)時，應根據(jù)路道牙高度留有必要的安全距離；兩臺以上壓路機同時作業(yè)，其前后間距不得小于3M擠牖§電爰結(jié)軸#嘵類。2.5 施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行，電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好；臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過