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文檔簡介
1、009年11月 14-15日,我作為業(yè)主代表,陪同審計局的專家到某工程現(xiàn)場 進行工程預(yù)算審計。審計局的專家提出了兩點意見,一是工程設(shè)計采用放坡系 數(shù)過大,建議調(diào)整規(guī)劃設(shè)計;二是某些地方尚不具備開工條件一、土壁邊坡坡度以基高 h 與底寬 b 之比表示。 1邊坡坡度=h/b =(分式格式)=1:m, m為放坡系數(shù),m= b/h1米5為起點.0 .3 3的系數(shù).如果是4米?b/h=m=0.33h=4mb=4 x0.33=1.32m,則邊坡坡度為1.32m。補充一下,在建筑中,放坡應(yīng)該從墊層的上表面開始管線土方工程定額,對計算挖溝槽土方放坡系數(shù)規(guī)定如下:(1) 挖土 xx 在 lm 以內(nèi),不考慮放坡;
2、(2) 挖土 xx 在1.01m 2.00m,按 I:0.5 放坡;(3) 挖土 xx 在2.01m 4.00m,按 I:0.7 放坡;(4) 挖土 xx 在4.01m5.00m,按 1: 1 放坡;(5) 挖土深度大于5m,按土體穩(wěn)定理論計算后的邊坡進行放坡由公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范( JTJ0412000)中表表明挖地基不支護加固的坑壁的坡度為:坑壁土類坡頂有荷載坡頂有靜載坡頂有動荷載砂類土 1: 1 1:1.25 1:1.5卵石、礫類土 1 :0.75 1: 1 1:1.25粉質(zhì)土、粘質(zhì)土 1 :0.33 1:0.5 1:0.75極軟巖 1:0.25 1:0.33 1:0.67軟質(zhì) xx1:
3、 0 1:0.1 1:0.25硬質(zhì) xx1:0 1: 0 1:0適用于基坑深度 5 米以內(nèi),坑壁土類按現(xiàn)行公路土工試驗規(guī)程(JTJ051 劃分。坡比就是垂直邊與水平邊的比例關(guān)系,也就是垂直邊比水平邊,得出的結(jié) 果換成三角函數(shù)就是坡度。開工條件:( 1 )施工圖經(jīng)過會審;圖紙會審紀錄已經(jīng)有關(guān)單位會簽、蓋章、并發(fā)給有 關(guān)單位。( 2)合同或協(xié)議已經(jīng)簽定。(3)建筑xx已經(jīng)領(lǐng)取。( 4)三材指標或?qū)嵨镆呀?jīng)落實。(5) 施工組織設(shè)計(或施工方案)已經(jīng)編制,并經(jīng)批準。(6) 臨時設(shè)施、工棚、施工道路、施工用水、施工用電,已基本完成。(7) 工程定位測量已具備條件。(8)xx 預(yù)算已經(jīng)編制和審定。( 9)
4、其他:材料、成品、半成品和工藝設(shè)備等能滿足連續(xù)施工要求。臨時設(shè)施能滿足 施工和生活的需要;施工機械經(jīng)過檢修能保證正常運轉(zhuǎn);勞動力已調(diào)集能滿足 施工需要,安全消防設(shè)備已經(jīng)備齊等。土方工程量的計算某工程基坑底面長54m,寬14m,深4m,四邊放坡,坡度為1:0.5,土的最初可松性系數(shù) Ks=1.2 。建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理機構(gòu)共同商定 ,該基坑挖出的土方50.某工程基坑底面長54m,寬14m,深4m,四邊放坡,坡度為1:0.5, 土的最初可松性系數(shù)Ks=1.2。建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理機構(gòu)共同商定,該基坑挖出的土方50%用斗容量 8m3 的汽車外運。問題:試確定(施工人員)或?qū)徍耍ūO(jiān)理人員)需外
5、運的總土方數(shù)量和需運車 次。某工程基坑底面長54m,寬14m,深4m,四邊放坡,坡度為1:0.5, 土的最初可松性系數(shù)Ks=1.2。建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理機構(gòu)共同商定,該基坑挖出的土方50%用斗容量 8m3 的汽車外運。問題:試確定(施工人員)或?qū)徍耍ūO(jiān)理人員)需外運的總土方數(shù)量和需運車 次。提示:可按擬柱體可按擬柱體(有兩個平行平面的多面體)體積計算,公式如下V= H (A1+4A0+A2) / 6式中:H基坑xx, mA1 基坑上底面積, m2A0基坑中截面面積,m2;A2基坑下底面積,m2。放坡后,基坑低長54m,寬14m;基坑上口長58m,寬18m;基坑中部長56m,寬16m,因此:
6、A1基坑上底面積=58 x 1&1, 044 m2A0基坑中截面面積=56 x 1&896 m2;A2基坑下底面積=54 x 1牟756 m2。所以總方量(實土)V 總=H (A1+4A0+A2)/ 6 = 4 (1, 044+ 4X 89扌756) / 6 = 3,589.34 m3 (實方)外運土方是開挖松土后的虛方,應(yīng)乘以土的最初可松性 系數(shù)Ka1.2)V外=3153.604m3 (虛方)計算需運車次車次=2,=269.2005= 270 (車)理論上要用收尾法取整,實際上,50%是比較粗通信管道土方量計算其實很簡單大致分為開挖土方量、回填土方量、管道包封混凝土量、倒運土
7、方量 4個 值開挖土方量的計算:開挖土方量二開挖管道溝面積 開挖XX開挖管道溝面積=(地面開槽溝寬+溝底開槽溝寬)開挖溝深/2另外如果有破路面的工作量,別忘了減去破路面體積。通信工程的破路面 分為150mm以下與250mm以下,因為在破路面的子目里已經(jīng)給了破路面土方 量的人工,所以在計算開挖管道溝土方量時,如果有破路面的子目那么開挖管 道溝土方量是不計算在內(nèi)的?;靥钔练搅康挠嬎悖夯靥钔练搅?=開挖土方量 管道包封混凝土量 管道基礎(chǔ)方量管道包封混凝土量的計算:管道包封混凝土量 =管道包封整體體積 管孔體積以包封高190mm,寬380mm外徑©110的2孔雙壁波紋管100m舉例:外徑©110的2孔雙壁波紋管,管孔半徑為55mm,根據(jù)圓的面積計算公式1XX 雙壁波紋管面積 =3.14 (55mm) ²=O.m²0.0095 m²2孔雙壁波紋管面積二0.0095 m² x 2=0.019 m²管道包封整體面積 =190mm 380mm=0.0722 m²管道包封混凝面積 =0.0722 m²0.019 m&s
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