電廠除灰技術(shù)手冊(cè)-氣力輸灰管道

1、電廠除灰技術(shù)手冊(cè)1 .系統(tǒng)的設(shè)計(jì)由力2 .原始數(shù)據(jù)的選取3 .輸送系統(tǒng)的選擇4 .壓縮空氣系統(tǒng)的選擇5 .氣化風(fēng)系統(tǒng)的選擇6 .灰?guī)? .氣力輸灰管道8 .設(shè)備布置與其它7.氣力輸灰管道7.1. .氣力輸灰的直管段采用普通碳鋼管，彎管采用耐磨彎頭。7.2. 氣灰混合物的流速如下：稀相一初速1215m/s ;末速2530m/s濃相一初速24m/s ;末速1214m/s7.3. .輸灰管的規(guī)格7.3.1. 濃相輸送：規(guī)格外徑(mm)壁厚(mm)內(nèi)徑(mm)DN50604.551DN8089579DN1001146102DN1251406128DN1501687154DN1751948178DN20

2、02198203DN2502739255DN30032510305DN3503519333DN40040293847.3.2. 稀相輸送:規(guī)格外徑(mm)壁厚(mm)內(nèi)徑(mm)DN80897.574DN1001148.597DN1251409.5121DN1501689.5149DN20021910199DN25027312249DN300325123017.4. 排堵閥安裝在輸灰泵出口閥附近的輸灰管上，排氣管引至灰斗高灰位上部，采用PN1球閥，口徑規(guī)格如下表:輸灰管徑排堵閥口徑DN80DN50DN100DN65DN125DN80DN150DN80DN200DN10

3、0DN250DN1257.5. 輸灰管的布置7.5.1. 路徑選擇要短，彎頭要少，應(yīng)避免 U型或向下起伏布置；7.5.2. 泵的出口管應(yīng)盡早提升，在拐彎前宜有不小于10倍的直管段；7.5.3. 兩個(gè)彎頭之間的直段應(yīng)大于10倍管徑，最小要2m ;7.5.4. 提升應(yīng)采用垂直管，盡量避免傾斜管，斜段要盡量短；7.5.5. 兩根管合并夾角為30° ;7.5.6. 變徑點(diǎn)布置在彎頭后，對(duì)于0200mm 的管子應(yīng)2m ; 對(duì)于250300的管子應(yīng)3m ;盡量避免設(shè)在灰?guī)炫郎紊稀?.5.7. 泵的排氣管應(yīng)引至灰斗高灰位以上部位，上升段60。，水平段盡量短，必要時(shí)設(shè)吹掃點(diǎn)。7.5.8. 管子與管

4、子及墻之間的凈空應(yīng) 200mm ,與梁柱間的凈空應(yīng)150mm ;與地 面的凈空一般350mm ,以滿足管子焊接、安裝、拆卸及閥門的操作條件。7.5.9. 管子在車間跨越人行通道，凈空高度2.2m。對(duì)于需要運(yùn)輸設(shè)備的通道，具高 度應(yīng)滿足設(shè)備運(yùn)輸?shù)囊?。?dāng)管道橫跨扶梯上空時(shí)，按下圖：管子外表面至扶梯傾斜面的垂直距離h,應(yīng)根據(jù)扶梯斜角8的不同，分別不小于卜表所列數(shù)值。945050 0550600650h(mm)18001700160015001400管子外表至管道正下方踏步距離 H不得小于2200 mm當(dāng)管道在直爬梯的前方橫越時(shí)，管子外表面與直爬梯垂直面之間的凈空距離應(yīng)不 小于750mm。7.5.1

5、0. 管子架空鋪設(shè)與鐵路、公路及高壓線交叉的最小凈空按下表：路另與路向或軌頂凈空（m）人行道2.53.0公路5.00鐵路（蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)牽引區(qū)段）6.00鐵路（電力牽引區(qū)段）6.55與高壓線路交叉的凈空要求線路電壓KV35110154220330500最大弧垂時(shí)的最小垂直距離m4.55.06.08.07.6. 支架7.6.1. 輸灰管一般設(shè)支架，盡量避免設(shè)吊架7.6.2. 支架的最大允許間距可按下表選取。管子規(guī)格支架最大允許間距mDN895.5DN1006DN1257DN1598DN1759.3DN20010DN25011DN30012DN35012.5在強(qiáng)度計(jì)算中，管壁厚度應(yīng)采用磨損以后的厚

6、度，一般取 4mm ,最大允許間距 的計(jì)算公式為：Lmax=2.24 （1/qXwX X（r）1/2 m一許用應(yīng)力，鋼20,在200c時(shí)為13.67kgf/mm 2q 一管子單位重量按充滿灰考慮 kgf/mw 管子斷面抗彎矩cm 3一管子橫向焊縫系數(shù)取=0.77. 6. 3.輸灰管支架分為固定、滑動(dòng)和導(dǎo)向三種基本型式。當(dāng)輸灰管利用伸縮節(jié)補(bǔ) 償時(shí)，在兩個(gè)伸縮節(jié)中點(diǎn)（或接近中點(diǎn)處）和管道轉(zhuǎn)彎處設(shè)置固定支架，伸縮節(jié)兩側(cè)第 一個(gè)支架為導(dǎo)向支架，其它為滑動(dòng)支架。7. 6. 4.支架的荷重：7.6.4.1. 支架的垂直荷重7.6.4.1 .基本荷重：指管道和附件的重量 Pj7.6.4.2. 結(jié)構(gòu)荷重：作為

7、計(jì)算支架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的依據(jù)。不與彈簧支吊架鄰近的剛性支架垂直力：Pc=1.5Pj7.6.4.2. 支架的水平推力7.6.4.2.1. 滑動(dòng)和導(dǎo)向支架的水平推力。F= a Gl cos8（KN）N-摩擦系數(shù)，對(duì)滑動(dòng)和導(dǎo)向支架為 0.3G-單位長(zhǎng)度灰管自重加灰重（重力） kN l-支架間的距離9 -灰管與水平面的夾角7.6.4.2.2. 固定支架的水平推力(1)固定支架兩側(cè)伸縮節(jié)范圍內(nèi)的中間支架與管道間產(chǎn)生的摩擦阻力F1F1=仙 G(1i-0.812)cos8(KN)li-固定支架至伸縮節(jié)距離較大一側(cè)的管道長(zhǎng)度m12-固定支架至伸縮節(jié)距離較小一側(cè)的管道長(zhǎng)度m0.8-考慮兩側(cè)管段上溫度及摩擦力不均勻性的

8、系數(shù)其它同 7.6.4.2.1.(2)填函式伸縮節(jié)產(chǎn)生的摩擦阻力 F2A.對(duì)于轉(zhuǎn)角固定支架或一側(cè)裝有伸縮節(jié)的直線段固定支架F2= Db Pob-填函式伸縮節(jié)填料長(zhǎng)度，mD-灰管外徑，mPo-管道內(nèi)的工作壓力，kPa-填料與管壁的摩擦系數(shù)，可取0.3。B.對(duì)于兩側(cè)裝有伸縮節(jié)的直線段固定支架F2= 0.2 Db PoC.在任何情況下，A和B中b Po不應(yīng)小于7.5kN/m。7.6.4.2.3. 管道內(nèi)壓力產(chǎn)生的軸向推力-僅在轉(zhuǎn)角固定支架或附近有堵管的固定支架產(chǎn) 生。2F3=1/4tt d2Pod-灰管內(nèi)徑，mPo-管內(nèi)工作壓力，kPa；對(duì)于克萊德公司輸灰管道，管內(nèi)的正常工作壓力可按200kPa,管內(nèi)的堵管壓力可按 600kPa。注：當(dāng)敷設(shè)多根管道時(shí)，其中1根管道按堵管壓力計(jì)算，其余管道按工作壓力計(jì)算。作用在固定支架上的總的軸向推力F= (K(F1+F2)+F 3g)第根管 + (K(F1+F2)+F 3g)第二根管 + . + (K(F1+F2)+F 3g)第 n 根管 + F3DK-敷設(shè)3條以上根管道時(shí)，支架上因溫度變化引起的軸向推力牽制系數(shù)，3條管道K = 0.67, 4條管道及以上 K=0.50F3G-管道內(nèi)工作壓力時(shí)產(chǎn)生的軸向推力，kNF3D-管道內(nèi)堵管時(shí)產(chǎn)生的軸向推力，kN注：當(dāng)敷設(shè)多根管道時(shí)，只考慮其中1根管道堵管。7.7. 伸縮節(jié)可采用