鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收辦法

1、鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收王淑雨王淑雨石家莊鐵道學(xué)院管理科學(xué)與工程系石家莊鐵道學(xué)院管理科學(xué)與工程系驗(yàn)收分類1、按照驗(yàn)收對(duì)象復(fù)雜程度和規(guī)模分類n一次性驗(yàn)收和分次驗(yàn)收；n 過(guò)程驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收n 竣工驗(yàn)收仍然按照構(gòu)成分解驗(yàn)收；驗(yàn)收分類2、按照驗(yàn)收性質(zhì)分類n 業(yè)主組織驗(yàn)收；n 政府組織驗(yàn)收；驗(yàn)收階段劃分驗(yàn)收階段劃分鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收階段劃分n 靜態(tài)驗(yàn)收；n 動(dòng)態(tài)驗(yàn)收；n 初步驗(yàn)收；n 安全評(píng)估；n 國(guó)家驗(yàn)收；業(yè)主驗(yàn)收業(yè)主驗(yàn)收政府驗(yàn)收政府驗(yàn)收驗(yàn)收組織方式 客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收采用建設(shè)單位自驗(yàn)、專家檢查、政府驗(yàn)收的方式。驗(yàn)收權(quán)限n靜態(tài)驗(yàn)收和動(dòng)態(tài)驗(yàn)收工作由客運(yùn)專線公司組織n初步驗(yàn)收由鐵道部組織； n鐵道部安全監(jiān)察部

2、門組織安全評(píng)估； n國(guó)家驗(yàn)收由國(guó)家主管部門或委托鐵道部組織；靜態(tài)、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收主體竣工驗(yàn)收工作組n客運(yùn)專線公司成立竣工驗(yàn)收工作組。具體可以分為領(lǐng)導(dǎo)小組和驗(yàn)收工作組。專家組對(duì)驗(yàn)收全過(guò)程進(jìn)行咨詢，對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行檢查，對(duì)驗(yàn)收過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行研究并提出解決意見(jiàn)，提出初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收實(shí)施建議。專家組的性質(zhì)n專家組由專家和鐵道部相關(guān)部門人員組成。n專家組意見(jiàn)構(gòu)成驗(yàn)收必要條件；n專家組應(yīng)承擔(dān)專業(yè)責(zé)任（職業(yè)道德，盡心盡力），把客戶利益放在首要位置；專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu) 在動(dòng)態(tài)驗(yàn)收中要求客專公司委托專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)，動(dòng)態(tài)檢測(cè)工作由鐵道部批準(zhǔn)的專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。質(zhì)量安全監(jiān)督站 參加并監(jiān)督建設(shè)工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收，出具鐵路建

3、設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督報(bào)告；工程質(zhì)量和施工安全的相關(guān)建議；n鐵道部在客運(yùn)專線動(dòng)態(tài)驗(yàn)收合格后一個(gè)月內(nèi)成立初步驗(yàn)收委員會(huì)，負(fù)責(zé)初步驗(yàn)收工作。n初步驗(yàn)收委員會(huì)由鐵道部有關(guān)業(yè)務(wù)部門、接管使用單位、其他投資方、客運(yùn)專線公司人員，專家組正副組長(zhǎng)，以及勘察設(shè)計(jì)、咨詢（如果有）單位人員組成。 初步驗(yàn)收委員會(huì) 按相關(guān)規(guī)定成立國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)，具體負(fù)責(zé)國(guó)家驗(yàn)收工作。驗(yàn)收委員會(huì)組成由鐵道部提出方案報(bào)國(guó)家主管部門批準(zhǔn)。國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)竣工驗(yàn)收總體示意圖靜態(tài)驗(yàn)收靜態(tài)驗(yàn)收條件n 主體工程及其配套工程（包括外部配套工程及設(shè)備安裝）已按設(shè)計(jì)文件建成； n 環(huán)境保護(hù)設(shè)施、水土保持設(shè)施與主體工程同步建成；n 勞動(dòng)、安全、衛(wèi)生及消防設(shè)施與

4、主體工程同步建成； 靜態(tài)驗(yàn)收靜態(tài)驗(yàn)收條件n 承包商按有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程質(zhì)量和系統(tǒng)功能自檢合格； n 監(jiān)理單位及咨詢單位（如果有）對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定合格； n竣工文件已按規(guī)定的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)基本完成。靜態(tài)驗(yàn)收靜態(tài)驗(yàn)收內(nèi)容專業(yè)驗(yàn)收專業(yè)驗(yàn)收子系統(tǒng)驗(yàn)收子系統(tǒng)驗(yàn)收綜合系統(tǒng)驗(yàn)收綜合系統(tǒng)驗(yàn)收靜態(tài)驗(yàn)收鐵路客運(yùn)專線包括：基礎(chǔ)設(shè)施、通信信號(hào)、牽引供電、動(dòng)車組、運(yùn)營(yíng)調(diào)度、旅客（客運(yùn)）服務(wù)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、運(yùn)營(yíng)管理信息化，以及后期培訓(xùn)等子系統(tǒng)。-摘自鐵道部客運(yùn)專線技術(shù)系統(tǒng)集成管理辦法 靜態(tài)驗(yàn)收子系統(tǒng)與專業(yè)關(guān)系n鐵路專業(yè)包括路基、橋涵、隧道、軌道、運(yùn)輸通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電、給水排水、站場(chǎng)等專業(yè)；n子系統(tǒng)由一個(gè)專業(yè)或多個(gè)專

5、業(yè)組成，專業(yè)和子系統(tǒng)之間存在一定程度的交叉；靜態(tài)驗(yàn)收基礎(chǔ)設(shè)施子系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施子系統(tǒng)路基專業(yè)路基專業(yè)橋涵專業(yè)橋涵專業(yè)隧道專業(yè)隧道專業(yè)軌道專業(yè)軌道專業(yè)靜態(tài)驗(yàn)收綜合系統(tǒng)驗(yàn)收n綜合系統(tǒng)驗(yàn)收是在客運(yùn)專線子系統(tǒng)（專業(yè)）驗(yàn)收合格后，對(duì)項(xiàng)目按照系統(tǒng)集成理念通過(guò)綜合調(diào)試進(jìn)行的檢查驗(yàn)收工作。n綜合系統(tǒng)實(shí)際上是整個(gè)項(xiàng)目實(shí)體系統(tǒng)，包括各子系統(tǒng)單元； 靜態(tài)驗(yàn)收合同段n一個(gè)或多個(gè)專業(yè)驗(yàn)收完成承包商自檢子系統(tǒng)子系統(tǒng)驗(yàn)收完成竣工驗(yàn)收工作組驗(yàn)收、專家組檢查整個(gè)系統(tǒng)驗(yàn)收綜合系統(tǒng)驗(yàn)收驗(yàn)收合格，客專公司出具靜態(tài)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告客專專線鐵路工程靜態(tài)驗(yàn)收指導(dǎo)意見(jiàn)鐵建設(shè)【20092009】183183號(hào)文號(hào)文n靜態(tài)驗(yàn)收工作應(yīng)由鐵路局和客運(yùn)專線公司共

6、同組織適時(shí)，鐵路局為組長(zhǎng)單位，客運(yùn)專線公司為副組長(zhǎng)單位，設(shè)計(jì)、咨詢、監(jiān)理和施工單位為成員單位。n領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組。工作組按照專業(yè)劃分。 客專專線鐵路工程靜態(tài)驗(yàn)收指導(dǎo)意見(jiàn)鐵建設(shè)【20092009】183183號(hào)文號(hào)文n靜態(tài)驗(yàn)收內(nèi)容主要包括內(nèi)業(yè)檢查和外業(yè)檢查兩大部分。內(nèi)業(yè)檢查針對(duì)內(nèi)業(yè)資料的完整性和全面性，重點(diǎn)資料抽查。n外業(yè)檢查包括觀感質(zhì)量檢查、主要功能和實(shí)體質(zhì)量抽查。 客專專線鐵路工程靜態(tài)驗(yàn)收指導(dǎo)意見(jiàn)鐵建設(shè)【20092009】183183號(hào)文號(hào)文n準(zhǔn)備階段施工單位自檢合格，提出驗(yàn)收申請(qǐng)；建設(shè)單位檢查確認(rèn)符合條件，提請(qǐng)靜態(tài)驗(yàn)收；驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組組建工作組，編制方案；客專專線鐵路工程靜態(tài)驗(yàn)收指導(dǎo)意見(jiàn)鐵建

7、設(shè)【20092009】183183號(hào)文號(hào)文n檢查驗(yàn)收階段檢查驗(yàn)收材料等內(nèi)業(yè)資料；檢查驗(yàn)收觀感質(zhì)量；主要功能和實(shí)體質(zhì)量抽查；編寫質(zhì)量問(wèn)題匯總表，明確整改單位和期限；客專專線鐵路工程靜態(tài)驗(yàn)收指導(dǎo)意見(jiàn)鐵建設(shè)【20092009】183183號(hào)文號(hào)文n復(fù)驗(yàn)階段整改單位整改，專業(yè)驗(yàn)收組復(fù)驗(yàn)；編制專業(yè)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；動(dòng)態(tài)驗(yàn)收動(dòng)態(tài)驗(yàn)收的概念 動(dòng)態(tài)驗(yàn)收是在鐵路客運(yùn)專線靜態(tài)驗(yàn)收合格并經(jīng)鐵道部確認(rèn)后，由客運(yùn)專線公司在鐵道部工程管理中心和運(yùn)輸局客專技術(shù)部組織下進(jìn)行綜合調(diào)試，并委托專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)，對(duì)工程質(zhì)量和系統(tǒng)集成安全運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面檢查和驗(yàn)收。 日本新干線在正式運(yùn)營(yíng)前，都要進(jìn)行設(shè)備檢查和運(yùn)轉(zhuǎn)訓(xùn)練，后者則是采用實(shí)車確

8、認(rèn)試驗(yàn)的方式進(jìn)行。 法國(guó)鐵路公司(SNCF)在地中海高速新線通車前，進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)數(shù)個(gè)月的靜態(tài)及動(dòng)態(tài)系統(tǒng)測(cè)試?？偣策M(jìn)行約七百列車次的試車測(cè)試試驗(yàn)。韓國(guó)京釜高速鐵路從首爾至釜山一期工程在開通前，進(jìn)行了聯(lián)合調(diào)試和試運(yùn)行。在聯(lián)合調(diào)試前，進(jìn)行了“個(gè)別系統(tǒng)試驗(yàn)”，確認(rèn)各個(gè)子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)功能。聯(lián)合調(diào)試主要分“設(shè)施綜合驗(yàn)證”和“設(shè)施與車輛綜合驗(yàn)證試驗(yàn)”等兩個(gè)階段進(jìn)行。 動(dòng)態(tài)驗(yàn)收動(dòng)態(tài)驗(yàn)收的條件n 靜態(tài)驗(yàn)收合格；n動(dòng)態(tài)驗(yàn)收實(shí)施方案已經(jīng)批準(zhǔn)；n 動(dòng)態(tài)檢測(cè)準(zhǔn)備工作完成。 動(dòng)態(tài)驗(yàn)收動(dòng)態(tài)驗(yàn)收的內(nèi)容n動(dòng)態(tài)驗(yàn)收的核心工作是動(dòng)態(tài)檢測(cè)、綜合調(diào)試和模擬試運(yùn)行。n靜態(tài)驗(yàn)收中也可能涉及到一些常規(guī)檢測(cè)，需要?jiǎng)佑脵z測(cè)車或者實(shí)車運(yùn)行。動(dòng)態(tài)驗(yàn)收綜合

9、調(diào)試 一般來(lái)講，聯(lián)合調(diào)試是在實(shí)車運(yùn)行速度大于120公里/小時(shí)的前提下，通過(guò)不斷測(cè)試和調(diào)試，使運(yùn)行速度升至設(shè)計(jì)運(yùn)行速度的110%的過(guò)程。具體做法由鐵道部確定。動(dòng)態(tài)驗(yàn)收模擬試運(yùn)行模擬試運(yùn)行綜合調(diào)試綜合調(diào)試動(dòng)態(tài)檢測(cè)動(dòng)態(tài)檢測(cè)動(dòng)態(tài)驗(yàn)收n綜合調(diào)試和動(dòng)態(tài)檢測(cè)是相互聯(lián)系的一對(duì)概念，動(dòng)態(tài)檢測(cè)屬于綜合調(diào)試的技術(shù)工作，有其具體要求；動(dòng)態(tài)檢測(cè)執(zhí)行鐵道部動(dòng)態(tài)檢測(cè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。n模擬試運(yùn)行應(yīng)分為空載和載物試運(yùn)行兩階段，具體時(shí)間和原則由鐵道部確定。合寧線示例合寧線示例n移動(dòng)設(shè)備與線下基礎(chǔ)n移動(dòng)設(shè)備與牽引供電、接觸網(wǎng)n移動(dòng)設(shè)備與通信信號(hào)n試運(yùn)行綜合調(diào)試四個(gè)階段合寧線示例合寧線示例n檢驗(yàn)輪軌關(guān)系是否滿足列車運(yùn)行的穩(wěn)定性（安全性）和

10、平穩(wěn)性要求。 n檢驗(yàn)弓網(wǎng)關(guān)系是否滿足列車運(yùn)行要求 ；n檢驗(yàn)列車運(yùn)行控制功能。n檢驗(yàn)動(dòng)車組和運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)、旅客服務(wù)系統(tǒng)間的接口功能，進(jìn)行列車追蹤間隔試、故障模擬及車站信息傳遞等的試驗(yàn)。檢測(cè)四個(gè)關(guān)系客專公司擬定客專公司擬定動(dòng)動(dòng)態(tài)驗(yàn)收實(shí)施方案態(tài)驗(yàn)收實(shí)施方案鐵道部批準(zhǔn)后實(shí)施鐵道部批準(zhǔn)后實(shí)施動(dòng)態(tài)檢測(cè)動(dòng)態(tài)檢測(cè)綜合調(diào)試綜合調(diào)試模擬試運(yùn)行模擬試運(yùn)行竣工驗(yàn)收工作組驗(yàn)收、專家組檢查竣工驗(yàn)收工作組驗(yàn)收、專家組檢查合格，客專公司出具動(dòng)態(tài)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告合格，客專公司出具動(dòng)態(tài)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告初步驗(yàn)收 初步驗(yàn)收是在客運(yùn)專線動(dòng)態(tài)驗(yàn)收合格后，由鐵道部對(duì)鐵路客運(yùn)專線靜態(tài)驗(yàn)收、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收結(jié)果進(jìn)行檢查和確認(rèn)的工作。初步驗(yàn)收的概念初步驗(yàn)收n靜態(tài)驗(yàn)收、

11、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收合格，工程質(zhì)量和系統(tǒng)功能滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；n靜態(tài)驗(yàn)收及動(dòng)態(tài)驗(yàn)收遺留問(wèn)題整改完畢；n環(huán)境保護(hù)設(shè)施水土保持設(shè)施經(jīng)相應(yīng)行政主管部門驗(yàn)收；初步驗(yàn)收的條件初步驗(yàn)收n勞動(dòng)、安全、衛(wèi)生及消防設(shè)施經(jīng)相關(guān)部門驗(yàn)收合格；n通過(guò)試運(yùn)行，達(dá)到試運(yùn)營(yíng)的條件；n咨詢單位（如果有）已提交對(duì)整個(gè)系統(tǒng)可否按照設(shè)計(jì)速度安全運(yùn)行的咨詢報(bào)告；初步驗(yàn)收的條件初步驗(yàn)收n建設(shè)用地取證工作基本完成；n竣工文件按規(guī)定編制完成，施工過(guò)程中的管理文件和招標(biāo)投標(biāo)文件等整理完畢，達(dá)到檔案驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。初步驗(yàn)收的條件客專公司提報(bào)客專公司提報(bào)初驗(yàn)申請(qǐng)表初驗(yàn)申請(qǐng)表專家組報(bào)送初步專家組報(bào)送初步驗(yàn)收建議驗(yàn)收建議建設(shè)管理司確認(rèn)初驗(yàn)條件，報(bào)請(qǐng)成立初步驗(yàn)收委員建

12、設(shè)管理司確認(rèn)初驗(yàn)條件，報(bào)請(qǐng)成立初步驗(yàn)收委員質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提報(bào)質(zhì)量安全報(bào)告報(bào)質(zhì)量安全報(bào)告初步驗(yàn)收委員會(huì)召開初步驗(yàn)收會(huì)議，提出初步驗(yàn)收初步驗(yàn)收委員會(huì)召開初步驗(yàn)收會(huì)議，提出初步驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，明確驗(yàn)收結(jié)論。必要時(shí)現(xiàn)場(chǎng)檢查報(bào)告，明確驗(yàn)收結(jié)論。必要時(shí)現(xiàn)場(chǎng)檢查安全評(píng)估安全評(píng)估n 初步驗(yàn)收中存在的影響運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題全部得到解決n 試運(yùn)營(yíng)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成安全評(píng)估的條件安全評(píng)估 初步驗(yàn)收合格后，由鐵道部安全監(jiān)察部門組織安全評(píng)估，就客運(yùn)專線試運(yùn)營(yíng)提出安全評(píng)價(jià)意見(jiàn)，責(zé)成客運(yùn)專線公司和接管運(yùn)輸單位完善安全措施，完成安全評(píng)估工作。 鐵路客運(yùn)專線安全評(píng)估合格并經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)后投入試運(yùn)營(yíng)。客運(yùn)專線公司及接管運(yùn)輸單位在

13、試運(yùn)營(yíng)期間必須進(jìn)一步做好觀測(cè)、測(cè)試工作。國(guó)家驗(yàn)收n初步驗(yàn)收一年后； n 試運(yùn)營(yíng)情況良好，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)已達(dá)到建設(shè)目標(biāo)；n 建設(shè)用地取證工作已經(jīng)完成；國(guó)家驗(yàn)收的條件國(guó)家驗(yàn)收n環(huán)境保護(hù)設(shè)施、水土保持設(shè)施經(jīng)相應(yīng)行政主管部門驗(yàn)收合格；n 竣工決算已經(jīng)編制完成，并經(jīng)過(guò)鐵道部組織的審計(jì)；n 建設(shè)資金已全部到位，除質(zhì)量保修金外與建設(shè)工程各方按合同完成資金結(jié)算。國(guó)家驗(yàn)收的條件國(guó)家驗(yàn)收n環(huán)境保護(hù)設(shè)施、水土保持設(shè)施經(jīng)相應(yīng)行政主管部門驗(yàn)收合格；n 竣工決算已經(jīng)編制完成，并經(jīng)過(guò)鐵道部組織的審計(jì)；n 建設(shè)資金已全部到位，除質(zhì)量保修金外與建設(shè)工程各方按合同完成資金結(jié)算。國(guó)家驗(yàn)收的條件客專公司提報(bào)客專公司提報(bào)國(guó)國(guó)家驗(yàn)收申請(qǐng)

14、表家驗(yàn)收申請(qǐng)表專家組報(bào)送國(guó)家專家組報(bào)送國(guó)家驗(yàn)收建議驗(yàn)收建議建設(shè)管理司確認(rèn)國(guó)家驗(yàn)收條件，報(bào)請(qǐng)鐵道部和國(guó)家建設(shè)管理司確認(rèn)國(guó)家驗(yàn)收條件，報(bào)請(qǐng)鐵道部和國(guó)家有關(guān)部門成立國(guó)家驗(yàn)收委員有關(guān)部門成立國(guó)家驗(yàn)收委員國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)召開國(guó)家驗(yàn)收會(huì)議，提出國(guó)家驗(yàn)收國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)召開國(guó)家驗(yàn)收會(huì)議，提出國(guó)家驗(yàn)收證書，明確驗(yàn)收結(jié)論。必要時(shí)現(xiàn)場(chǎng)檢查。證書，明確驗(yàn)收結(jié)論。必要時(shí)現(xiàn)場(chǎng)檢查。武廣鐵路竣工驗(yàn)收實(shí)例靜態(tài)驗(yàn)收靜態(tài)驗(yàn)收由武漢鐵路局、廣鐵集團(tuán)和武廣公司具體組織。鐵道部組建四個(gè)專家組分別對(duì)工務(wù)工程、電力電氣化工程、信號(hào)工程和通信工程進(jìn)行了檢查驗(yàn)收。 武廣鐵路竣工驗(yàn)收實(shí)例n監(jiān)理單位評(píng)估n建設(shè)單位自檢 線下組：負(fù)責(zé)路基及附屬、橋涵、

15、隧道工程 軌道組：負(fù)責(zé)軌道、精測(cè)網(wǎng)工程 通信信號(hào)、電力電氣化、房建綜合5個(gè)專業(yè)組。 武漢局管段 廣鐵集團(tuán)管段分為工務(wù)專業(yè)、電務(wù)專業(yè)、電力牽引供電專業(yè)、房建專業(yè)、信息工程專業(yè)五個(gè)小組；武廣鐵路竣工驗(yàn)收實(shí)例n工務(wù)專家組驗(yàn)收n通信專家組驗(yàn)收n信號(hào)專家組驗(yàn)收n集成專家組驗(yàn)收（主要是電力、牽引供電工程）武廣鐵路竣工驗(yàn)收實(shí)例動(dòng)態(tài)驗(yàn)收 由武漢鐵路局、廣鐵集團(tuán)對(duì)武廣客專分段進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測(cè)試驗(yàn)，2009年11月24日完成全線拉通試驗(yàn)，對(duì)全線工程質(zhì)量和系統(tǒng)集成安全運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行了全面檢查和驗(yàn)收。 此過(guò)程主要完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試和動(dòng)態(tài)檢測(cè)工作。武廣鐵路竣工驗(yàn)收實(shí)例動(dòng)態(tài)驗(yàn)收n 工務(wù)專家組驗(yàn)收；n 電務(wù)專家組驗(yàn)收；n 信息專家

16、組驗(yàn)收；n 集成專家組驗(yàn)收；武廣鐵路竣工驗(yàn)收實(shí)例試運(yùn)行武廣客專試具體包括以下四個(gè)階段：n第一階段：故障模擬，計(jì)10天；n第二階段：追蹤測(cè)試，計(jì)5天；n第三階段：運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試，計(jì)5天；n第四階段：滿圖運(yùn)行及應(yīng)急演練，同時(shí)進(jìn)行供電能力測(cè)試，計(jì)20天。武廣鐵路竣工驗(yàn)收實(shí)例初步驗(yàn)收n鐵道部組織初驗(yàn)委員會(huì)到武廣客專現(xiàn)場(chǎng)檢查工程竣工驗(yàn)收情況，對(duì)工程靜態(tài)、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收情況進(jìn)行確認(rèn)，并在現(xiàn)場(chǎng)召開初步驗(yàn)收會(huì)議，完成了武廣客專工程初步驗(yàn)收。 武廣鐵路竣工驗(yàn)收實(shí)例安全評(píng)估n新建鐵路項(xiàng)目安全評(píng)估暫行辦法（鐵安監(jiān)200853號(hào)）。分為安全管理組、規(guī)章制度組、車務(wù)組、客運(yùn)組、機(jī)務(wù)組、供電組、車輛組、工務(wù)組、通信組、信號(hào)組、

17、信息組、路外組、勞動(dòng)安全組、治安消防組等。采取聽(tīng)取匯報(bào)、查閱資料、添乘動(dòng)車組、抽查現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備及抽考職工等方式 進(jìn)行檢查?？⒐Q算和竣工文件 初步驗(yàn)收合格后，客運(yùn)專線公司應(yīng)在3個(gè)月內(nèi)完成竣工決算的編制工作，并提交鐵道部審計(jì)部門審計(jì)。 竣工文件的編制工作由客運(yùn)專線公司負(fù)責(zé)組織，施工單位負(fù)責(zé)編制，接管使用單位檔案部門協(xié)助指導(dǎo)?？⒐の募夸泦?wèn)題 鐵道部檔案處一般根據(jù)竣工驗(yàn)收辦法制定竣工文件移交目錄；比如根據(jù)原來(lái)2001年117號(hào)文，出臺(tái)2002年8號(hào)文。 現(xiàn)在的竣工驗(yàn)收辦法沒(méi)有給定竣工文件及移交資料目錄，2002年8號(hào)文要求的鐵驗(yàn)表等已經(jīng)與現(xiàn)在辦法不配套?？⒐の募夸泦?wèn)題鐵路建設(shè)項(xiàng)目資料管理規(guī)程將規(guī)定哪

18、些文件納入竣工文件n建設(shè)管理資料n勘察設(shè)計(jì)資料n施工資料n監(jiān)理資料n竣工驗(yàn)收資料竣工驗(yàn)收資料（附表）n子系統(tǒng)（專業(yè)）驗(yàn)收申請(qǐng)表；n 子系統(tǒng)（專業(yè)）驗(yàn)收記錄表；n 綜合系統(tǒng)驗(yàn)收申請(qǐng)表；n 綜合系統(tǒng)驗(yàn)收記錄表；n 靜態(tài)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；n 動(dòng)態(tài)驗(yàn)收記錄表；n 動(dòng)態(tài)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告； n 初步驗(yàn)收申請(qǐng)表；n 初步驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；n 國(guó)家驗(yàn)收申請(qǐng)表；n 國(guó)家驗(yàn)收證書； 竣工驗(yàn)收資料（基礎(chǔ)資料）n 竣工圖；n 竣工表冊(cè)（反映工程數(shù)量、投資等）；n 國(guó)有土地使用證；n 水土保持、環(huán)境保護(hù)設(shè)施驗(yàn)收資料；n 勞動(dòng)安全衛(wèi)生消防設(shè)施等驗(yàn)收資料；n 竣工決算資料； 普通鐵路竣工驗(yàn)收交接辦法n該辦法是參照鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收暫行辦法起草的，客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收弱化了交接部分，弱化了資產(chǎn)移交內(nèi)容。n 普通鐵路實(shí)際上也弱化了交接。1、交接問(wèn)題普通鐵路竣工驗(yàn)收交接辦法n第六條 鐵