高大支模安全技術(shù)培訓(xùn)總結(jié)(共30頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上高大支模安全技術(shù)培訓(xùn)知識(shí)總結(jié)1、 現(xiàn)狀和存在問題1、安全基礎(chǔ)管理薄弱，安全生產(chǎn)工作層層衰減，公司領(lǐng)導(dǎo)重視安全工作，但項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)仍然是重進(jìn)度，重成本，輕安全，必要的安全投入得不到保障，安全生產(chǎn)流于空談！2、建材市場(chǎng)監(jiān)管缺失，偽劣產(chǎn)品嚴(yán)重。近年來建筑業(yè)高支模坍塌事故多發(fā)，直接原因分析中，作為受力桿件的鋼管扣件材質(zhì)不合格，成為每起事故的通?。≌?qǐng)看技術(shù)統(tǒng)計(jì)資料：48mm鋼管，壁厚3.5mm抗壓強(qiáng)度18.55KN，壁厚3.0mm抗壓強(qiáng)度16.32KN，強(qiáng)度值下降12%，壁厚2.5mm抗壓強(qiáng)度14.12KN，強(qiáng)度值下降24。目前昆鋼出產(chǎn)的鋼管大部分為壁厚3.25mm，與壁厚3.

2、5mm相比，軸向抗壓強(qiáng)度值依然下降8-10，如果從租賃市場(chǎng)租來的鋼管，大部分為壁厚2.4-2.8mm舊鋼管，其抗壓強(qiáng)度更令人擔(dān)憂。另外，模板支撐架體頂部使用的可調(diào)頂托，其主要受力螺桿直徑，規(guī)范要求達(dá)到36mm，而目前施工現(xiàn)場(chǎng)以26-30mm居多，甚至還有18-22mm劣質(zhì)螺桿，銹跡斑斑，無人過問。3、 安全投入不到位，安全資金提取使用隨意性大。安全投入包括了人力、物力、財(cái)力的投入，以人力的投入為例，當(dāng)前從事安全監(jiān)管專業(yè)隊(duì)伍的人員配備普遍感到不足。一方面處于窮以應(yīng)付，急于救火，一方面信心不足，怨氣較大，究其原因，本人認(rèn)為在監(jiān)管體制上真正實(shí)現(xiàn)以人為本、預(yù)防為主的本質(zhì)安全上還存在差距，在認(rèn)識(shí)思維上出

3、了事故才覺得安全重要的偏見應(yīng)認(rèn)真扭轉(zhuǎn)。牢固樹立安全發(fā)展的科學(xué)理念和正確的政績(jī)觀，是當(dāng)前應(yīng)重點(diǎn)宣貫的重點(diǎn)。不能談起GDP增長(zhǎng)滔滔不絕，充滿激情；談起上項(xiàng)目津津樂道，頭頭是道；談起安全生產(chǎn)知之甚少，不在狀態(tài)，無所作為。30多年的改革開放歷史經(jīng)驗(yàn)告誡我們，發(fā)展是硬道理，不要帶血的GDP。4、 本次檢查了六個(gè)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的四個(gè)懸挑式鋼管腳手架和兩個(gè)鋼管扣件式滿堂支撐架，盡管在此之前未發(fā)生過事故，施工企業(yè)的資質(zhì)都在二級(jí)以上，但留給檢查組的印象是：安全專項(xiàng)施工方案的編制不規(guī)范、審查不嚴(yán)格、現(xiàn)場(chǎng)工況習(xí)慣性違章現(xiàn)象多，對(duì)現(xiàn)行的施工安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)不夠，安全管理和安全技術(shù)水平偏低。與內(nèi)地先進(jìn)省份相比，安全整

4、體素質(zhì)存在明顯差距。2、 具體存在的問題 1、安全專項(xiàng)施工方案： A.未按照危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程、安全管理辦法（建質(zhì)200987號(hào)）第七條的要求編制，內(nèi)容零散，邏輯性不強(qiáng)。 B.未按照在建工程項(xiàng)目的特點(diǎn)進(jìn)行編制，從網(wǎng)上下載一些內(nèi)容，拼拼湊湊，抄襲痕跡明顯。 C.不善于用圖表述，連篇累牘文字?jǐn)⑹觯踔脸霈F(xiàn)教科書語言，專項(xiàng)方案的針對(duì)性和可操作性差。D.計(jì)算軟件未升級(jí)或采用盜版軟件，選用的技術(shù)參數(shù)及強(qiáng)度取值離題太遠(yuǎn)，計(jì)算結(jié)果莫名其妙。2、高大模板工程：A.腳手架和支撐架兩種不同架體的概念不清，滿堂支撐架體中的普通型和加強(qiáng)型兩種不同受力模型認(rèn)識(shí)模糊，導(dǎo)致架體構(gòu)造存在先天性缺陷。B.支撐架體構(gòu)造中的

5、高寬比、基礎(chǔ)承載力、縱橫向和水平剪刀撐設(shè)置、梁底和板底立桿間距的不同搭設(shè)，頂部自由端（a 值）的控制等關(guān)鍵技術(shù)缺乏認(rèn)識(shí)和有效措施。C.高層框（剪）架建筑中的砼后澆帶在建筑設(shè)計(jì)中有沉降后澆帶和溫差后澆帶之分，模板支撐系統(tǒng)中往往有后澆帶穿過架體基礎(chǔ)或在邊緣，技術(shù)處理上往往欠妥。D.支撐架體中間的剛性連接加固，如抱柱連接措施簡(jiǎn)單化，跨度大、體積重的架空梁的起拱和中部加固措施被忽視，使架體處于不穩(wěn)定狀態(tài)。E.砼澆筑的順序、澆筑方式、澆筑設(shè)備未認(rèn)真籌劃安排，特別是忽視了對(duì)稱平衡澆筑原則，人為造成偏心受力或加大水平推力給支撐架體帶來安全隱患。3.懸挑鋼管腳手架：A.懸挑梁的型鋼材質(zhì)把關(guān)不嚴(yán)，規(guī)范中要求的是

6、符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T700或低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼GB/T1591的雙軸對(duì)稱截面的型鋼，截面高度不應(yīng)小于160mm，少數(shù)施工單位為貪便宜居然購買、使用輕質(zhì)工字鋼，其抗壓、抗彎性能只有普遍工字鋼的3/5。B.懸挑架的懸挑段和錨固段計(jì)算不準(zhǔn)確，特別是架設(shè)在凸出陽臺(tái)和樓梯間部位時(shí)，懸挑段與錨固段之比必須根據(jù)實(shí)際受力狀態(tài)認(rèn)真復(fù)核，精確驗(yàn)算，不能馬虎隨意。C.懸挑架的搭設(shè)高度，規(guī)范要求不宜超過20m，在實(shí)際工作中，如層高3m，搭設(shè)7-8層，架高則為21m-24m。本人認(rèn)為，從懸挑架體的整體穩(wěn)定性和抗傾覆性能來看，并無大礙。為施工安全著想，無非是把懸挑段與錨固段之比從1：1.25擴(kuò)大到1:1.5

7、，型鋼從16號(hào)工字鋼改為1820號(hào)工字鋼，某建筑公司工地居然出現(xiàn)懸挑高度27m，工程項(xiàng)目部仍熟視無睹。D.建筑結(jié)構(gòu)的特殊部位如建筑周邊四大角、電梯間、采光井、施工電梯斷口處等部位，對(duì)工字鋼梁的擺設(shè)位置有不同要求，現(xiàn)場(chǎng)施工人員不動(dòng)腦筋，隨意擺設(shè)，最終出現(xiàn)工字鋼梁不垂直于墻面，腹桿懸空、工字鋼疊加等安全隱患，而這些安全隱患只要稍加思索用心，是不難解決的小問題。3、 案例剖析昆明新機(jī)場(chǎng)1.03引橋模板支架坍塌事故2010年1月3日14時(shí)20分左右，昆明新機(jī)場(chǎng)航站區(qū)停車樓及高架橋工程A-3合同段配套引橋工程，在澆筑箱梁過程中發(fā)生支架局部坍塌重大事故。經(jīng)鑒定，事故造成7人死亡、8人重傷、26人輕傷，造成

8、經(jīng)濟(jì)損失死亡賠償費(fèi)225萬余元、醫(yī)療費(fèi)300萬余元，引橋坍塌的直接材料及現(xiàn)場(chǎng)清理損失71萬余元?？逅L(zhǎng)度為38.5米，寬為13.2米，支撐高度為8米多，工程由云南建工市政公司承建。1、 直接原因：模板架體構(gòu)造缺陷 模板架體是一種受力狀態(tài)比較復(fù)雜的承重結(jié)構(gòu)，要承載來自上部和架體本身的垂直荷載、水平荷載和沖擊荷載，技術(shù)規(guī)范對(duì)架體構(gòu)造有嚴(yán)格要求。住建部在建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ166-2008）第6.2.2條規(guī)定“3、剪刀撐的斜桿與地面夾角應(yīng)在45°-60°之間，斜桿應(yīng)每步與立桿扣接”。第6.2.3條規(guī)定“當(dāng)模板支撐架高度大于4.8m時(shí)，頂端和底部必須設(shè)置水平

9、剪刀撐，中間水平剪刀撐設(shè)置間距應(yīng)小于或等于4.8m。” 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，模板支架高度8m，按規(guī)范要求除頂端和底部必須設(shè)置水平剪刀撐外，中間最少應(yīng)設(shè)置一道水平剪刀撐，而該施工現(xiàn)場(chǎng)的模板支架未設(shè)置任何水平剪刀撐。此外，其縱向剪刀撐的斜桿與地面夾角有的小于45°，斜桿的搭接長(zhǎng)度不足1m，未每步與立桿扣接。橫向剪刀撐存在間距過大及與縱向剪刀撐相似的缺陷。2、 操作原因：模板支架搭設(shè)違規(guī)橫平豎直，對(duì)稱平衡，是模板支架安裝的基本要求。桿件連接靠扣件鎖緊，形成荷載傳遞體系，是架體構(gòu)造的基本原理。住建部JGJ166-2008規(guī)范第7.3.5條規(guī)定“當(dāng)腳手架高度H小于或等于30m時(shí)，垂直偏差應(yīng)小于或等于“H

10、/500”，該架體高度為8m，按上述規(guī)范推算，架體立桿垂直偏差應(yīng)25mm（8/500）?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該模板支架的立柱全高垂直度超過25mm和2m高度內(nèi)垂直超過15mm占抽查總數(shù)的1/3左右。支架安裝的違規(guī)現(xiàn)象還突出地表現(xiàn)在作為桿件連接件的碗扣上：（1）下碗扣與鋼管的焊縫部分未作條焊，而是點(diǎn)焊或脫焊；（2）上碗扣松動(dòng)，用手可擰動(dòng)；（3）上下碗扣未作咬合；（4）無限位銷和限位銷在止口外。3、 材料原因：模板支架的鋼管、碗扣存在質(zhì)量問題 住建部JGJ166-2008第3.3.1條規(guī)定“碗扣式鋼管腳手架鋼管規(guī)格應(yīng)為48×3.5mm，鋼管壁厚應(yīng)為3.5+0.25mm?！痹摴こ痰哪０逯Ъ苁┕ぜ?/p>

11、術(shù)方案的計(jì)算書是按照48×3.5mm的鋼管規(guī)格進(jìn)行驗(yàn)算的。 事故現(xiàn)場(chǎng)抽查的結(jié)果，鋼管壁厚最厚的為3.35mm，最薄的為2.79mm，取樣19組管壁平均厚度還不足3.0mm，測(cè)試結(jié)論管壁厚度全部不合格，斷后延伸率和壓扁試驗(yàn)有7組不合格，占37%。由于鋼管管壁偏薄，受力桿件的強(qiáng)度和剛度必然降低，難于達(dá)到施工技術(shù)方案中按照48×3.5mm計(jì)算的整體穩(wěn)定性。住建部JGJ166-2008第3.3.10條規(guī)定“3、橫桿接頭剪切強(qiáng)度不應(yīng)小于50KN?！爆F(xiàn)場(chǎng)取樣3組橫桿接頭拉伸試驗(yàn)，結(jié)果為接頭斷裂荷載分別為18.06、53.61、20.94KN，有二組不合格，平均值為30.78KN，剪切強(qiáng)

12、度僅達(dá)規(guī)范要求的62%。4、 砼澆筑方式違反規(guī)定住建部建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ162-2008）第5.1.2規(guī)定“3.砼梁的施工應(yīng)采用從跨中間兩端對(duì)稱進(jìn)行分層澆筑，每層厚度不得大于400mm?！闭{(diào)查中證實(shí)，1月3日發(fā)生事故當(dāng)天，作業(yè)班組為方便沖洗模板的灰塵，采用了從箱梁高處向低處一次性澆筑的方式，違反了規(guī)范的規(guī)定。加之該段箱梁本身有一定的坡度，人為地增大了砼向下流動(dòng)及振搗砼時(shí)產(chǎn)生的水平推力，致使處于疲勞極限的支撐架體不堪重負(fù)。綜上所述，本次模板支架坍塌的直接原因是：支架架體構(gòu)造有嚴(yán)重缺陷，支架安裝有違規(guī)現(xiàn)象，支架的鋼管扣件存在質(zhì)量問題，砼澆筑方式有誤，導(dǎo)致架體右上角翼板支架局部失穩(wěn)，產(chǎn)

13、生骨牌效應(yīng)，牽連架體整體坍塌。間接原因：1、支架及模板施工專項(xiàng)方案有缺陷.2、發(fā)現(xiàn)支架搭設(shè)不規(guī)范未及進(jìn)行整改.3、未認(rèn)真履行支架驗(yàn)收程序 . 4、未對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)腳手架及扣件進(jìn)行檢查與驗(yàn)收.5、安全管理不到位，技術(shù)及管理人員配備不到位，安全責(zé)任落實(shí)不到位.昆明市殯儀館3.06模板支架坍塌事故案例剖析2014年3月6日，由河南紅旗渠建筑工程公司承建的昆明市殯儀館追悼大廳改擴(kuò)建工程（B區(qū)），在澆筑梁板施工過程中發(fā)生模板支架坍塌，造成人員傷亡事故。事故原因分析 1、本工程的模板支撐架體高度為9.5m，依據(jù)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)【2009】87號(hào)文）的規(guī)定，其編制的安全專項(xiàng)施工方案雖然

14、經(jīng)過專家的論證審查，但現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是除了立桿間距照方案設(shè)計(jì)尺寸搭設(shè)外，其余的所有架體構(gòu)造都嚴(yán)重違規(guī)。2、本工程的模板支撐架體分A.B兩區(qū)，從未坍塌的A區(qū)來看，支架的掃地桿普遍離地面5060cm，水平桿間距（步距）1.75m，違反了建筑施工臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范（JGJ3002013）第5.1.4條“支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置縱向和橫向掃地桿，對(duì)扣件式支撐結(jié)構(gòu)，掃地桿高度不宜超過200mm;”的規(guī)定，人為的將模板支架架體處于下腳空浮狀態(tài)。3、從結(jié)構(gòu)力學(xué)的原理來看，滿堂支撐架有兩種可能的失穩(wěn)形式：整體失穩(wěn)和局部失穩(wěn)。整體失穩(wěn)破壞時(shí)，滿堂支撐架呈現(xiàn)出立桿與縱橫水平桿組成的空間框架，沿剛度較弱方向大波鼓曲現(xiàn)象，無

15、剪刀撐的支架，支架達(dá)到臨界荷載時(shí)，整個(gè)架體呈大波鼓曲變形失穩(wěn)。本工程模板支撐架，縱橫剪刀撐缺陷明顯，無水平剪刀撐，架體無任何拉接，是典型的不穩(wěn)定支撐結(jié)構(gòu)。4、支架的鋼管規(guī)格，在事故現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)取樣13根鋼管，經(jīng)檢測(cè)單位出具的檢測(cè)報(bào)告確認(rèn)，全部鋼管壁厚最厚的為2.8mm，最薄的為2.4mm，平均值不足2.5mm，與經(jīng)過專家組論證審定的施工專項(xiàng)方案中規(guī)定的3.2mm壁厚差距明顯。使用劣質(zhì)支撐材料，導(dǎo)致支撐架體失穩(wěn)坍塌，應(yīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。5、可調(diào)托撐是滿堂支撐架直接傳遞荷載的主要構(gòu)件。大量可調(diào)托撐試驗(yàn)證明：可調(diào)托撐支托板截面尺寸、支撐板彎曲變形程度、螺桿與支托板焊接質(zhì)量、螺桿外徑等影響可調(diào)托撐的臨界荷載，

16、最終滿堂支撐架臨界荷載（50KN除以系數(shù)1.25為40KN）應(yīng)嚴(yán)加控制。本工程的模板支撐架體所采用的可調(diào)托撐，螺桿直徑普遍在30mm以下，螺桿與支托板的焊接質(zhì)量差，存在夾碴、漏焊，焊縫不飽滿等現(xiàn)象。加之支架頂部的自由端（a值）普遍過大，架體的受力節(jié)點(diǎn)難以承受恒活荷載產(chǎn)生的沖擊力，觸發(fā)變形失穩(wěn)。綜上所述，本次殯儀館追悼大廳模板支架坍塌是一起不按安全專項(xiàng)施工方案組織施工，大量采用劣質(zhì)支撐桿件，架體構(gòu)造有嚴(yán)重缺陷，砼水平構(gòu)件和垂直構(gòu)件同時(shí)澆筑，檢查監(jiān)管缺失而導(dǎo)致支架整體失穩(wěn)坍塌的施工安全責(zé)任事故，后果嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻。4、 高大模板支撐體系主要危險(xiǎn)源 1、模板支架構(gòu)造不合理： （A）架體步距未按規(guī)定控

17、制在1.5米以下； （B) 支架高寬比大于3，未做加強(qiáng)加固處理； （C）支架頂部的自由端（a值)大于300mm; （D）可調(diào)頂托的螺桿直徑不足36mm,插入鋼管深度小于150mm； （E) 水平剪刀撐設(shè)置違規(guī)，扣件式支架高度超過7m,碗扣式支架高度超過4.8m，頂端、底部、中間未設(shè)置水平剪刀撐。 2、模板支護(hù)不到位： （A）支架材質(zhì)不合格：鋼管壁厚不足3mm,扣件螺栓的擰緊力矩小于40Nm、大于65Nm； （B）支架立桿無墊板，附近有后澆帶未采取加固措施； （C)支架的剛性連接未按水平間距6m9m,豎向間距2m3m與建筑結(jié)構(gòu)（框架柱或剪刀撐）設(shè)置固結(jié)點(diǎn)； （D）大模板存放無防傾倒措施。 3、混

18、凝土澆筑違反規(guī)定： （A）未按對(duì)稱平衡的原則在梁板上有序澆筑混凝土，每層混凝土厚度超過400mm; （B）未按先柱樣（豎向構(gòu)件）后梁板（水平構(gòu)件）的澆筑順序施工，導(dǎo)致模板支架失穩(wěn)； （C）混凝土泵管直接擺放在梁板面上，無架空支撐措施，泵管長(zhǎng)時(shí)間單向的水平推力導(dǎo)致支架傾斜失穩(wěn)； （D）梁板面上堆集砼過高，未及時(shí)分散形成集中荷載； （E)有坡度的混凝土構(gòu)件從高處向低處澆筑混凝土，人為增添水平推力； （F）操作面上用布料機(jī)，其支承點(diǎn)未作加固措施。 4、模板拆除違反程序： （A）未按先搭后拆的原則，拆除順序不當(dāng)； （B）磚未達(dá)到強(qiáng)度提前拆模； （C）拆除區(qū)域無警示或無專人監(jiān)護(hù)； （D) 留有未拆除的懸

19、空板； （E）拆下的模板、支架堆碼不整齊或未及時(shí)清理運(yùn)走； （F）后澆帶未設(shè)置單獨(dú)的支撐體系，模板支架拆除后使后澆帶支撐處于不穩(wěn)定狀態(tài)。建 筑 工 程 高 支 模 和 高 大 支 模專項(xiàng)施工安全技術(shù)1、 前言 1、高支模概念：（危險(xiǎn)性較大分項(xiàng)工程） .混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度5m及以上；搭設(shè)跨度10m及以上；施工總荷載10kN/及以上；集中線荷載15kN/m及以上；高度大于支撐水平投影寬度且相對(duì)獨(dú)立無聯(lián)系構(gòu)件的混凝土模板支撐工程。.承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系。2、高大支模概念：（超過一定規(guī)模危險(xiǎn)性較大分項(xiàng)工程）.混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上；

20、施工總荷載15kN/及以上；集中線荷載20kN/m及以上。.承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載700Kg以上。.必須經(jīng)過專家論證。3、 管理人員必須熟悉以下規(guī)范 建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)程（JGJ162） 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130） 建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ128） 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部 建質(zhì)200987號(hào)）建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則 （中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部 建質(zhì)2009254號(hào) 2、 專項(xiàng)方案及技術(shù)交底 1、高支模專項(xiàng)施工方案應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際情況編寫

21、，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概況、施工工藝技術(shù)、安全保證措施、計(jì)算書及相關(guān)圖紙等；方案必須具有針對(duì)性，且能真正指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。 2、質(zhì)量技術(shù)交底應(yīng)包括高支模安裝拆除的具體措施及方法，支撐體系的設(shè)計(jì)尺寸、間距及構(gòu)造要求，模板拼裝的型式及節(jié)點(diǎn)要求，模板拆除的時(shí)間要求等內(nèi)容。 安全技術(shù)交底應(yīng)包括高支模安裝拆除部位的環(huán)境情況（危險(xiǎn)源狀況），安拆過程中的安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng)，作業(yè)區(qū)域的警戒及勞動(dòng)保護(hù)用品的使用要求等內(nèi)容。 技術(shù)交底工作由項(xiàng)目技術(shù)總工牽頭組織，根據(jù)方案及相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求，按照“總工施工管理人員（施工員、質(zhì)檢員、安全員等）作業(yè)班組”逐級(jí)進(jìn)行交底，務(wù)必使具體的措施、技術(shù)及安全要求傳達(dá)到操作層，

22、有效指導(dǎo)施工。 技術(shù)交底應(yīng)全面，并且有針對(duì)性，必須留下書面記錄，同時(shí)落實(shí)交底人及接受交底人的簽字手續(xù)；技術(shù)交底應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)完善，當(dāng)工作部位、內(nèi)容及施工人員發(fā)生變化時(shí)，都必須及時(shí)的重新落實(shí)相關(guān)技術(shù)交底工作。3、 搭設(shè)技術(shù)要點(diǎn)1、支撐系統(tǒng)基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)基礎(chǔ)應(yīng)滿足高支模的荷載要求，如立桿設(shè)于主體結(jié)構(gòu)上時(shí)，在每根立桿下設(shè)木板墊塊，應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全驗(yàn)算并且對(duì)結(jié)構(gòu)采取必要的卸載加固措施；如立桿設(shè)于回填土上時(shí)，應(yīng)確保回填土堅(jiān)固密實(shí)（必須分層夯實(shí)），在立桿下依次鋪設(shè)雙層木板、雙木方；如回填土較軟弱時(shí)必須采取其它措施，同時(shí)基土應(yīng)有可靠的排水措施。立桿懸空立桿下部未加設(shè)墊板，且掃地桿未縱橫連貫設(shè)置 立桿下未設(shè)

23、通長(zhǎng)墊板，基礎(chǔ)未平整、加固處理。JGJ130-2011建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范第6.3.1條“每根立桿底部宜設(shè)置底座或墊板”、第7.1.4條“應(yīng)清除搭設(shè)場(chǎng)地雜物，平整搭設(shè)場(chǎng)地?！盝GJ59-2011要求：基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，承載力符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)能承受支架上部全部荷載。（必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)處理） 2、支撐系統(tǒng)平面布置要求根據(jù)上層結(jié)構(gòu)平面在下層開線放樣布置立桿，鋼管立桿的縱橫距、梁下立桿間距必須符合設(shè)計(jì)方案的要求；門式腳手架的間距，跨距必須符合設(shè)計(jì)方案的要求。3、畫出 立桿平面布置圖，立面圖4、立桿構(gòu)造要求鋼管立柱底部設(shè)墊木，墊木不得小于50厚，頂部應(yīng)設(shè)可調(diào)支托，其螺桿伸出部份不得超過

24、200mm，安裝時(shí)保證上下同心。（強(qiáng)制條文）門式腳手架采用可調(diào)支托時(shí)其螺桿伸出部份不得超過150mm。超過規(guī)定值時(shí)必須乘以修正系數(shù)取用或采取加強(qiáng)措施。頂托偏心立桿底部不在同一高度時(shí)，高處縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)不少于2跨，高低跨不大于1米，立桿距邊坡上方邊緣不得小于0.5米。（強(qiáng)制條文）5、 水平拉桿構(gòu)造要求掃地桿與頂部水平桿之間在滿足模板設(shè)計(jì)所確定的水平桿步距要求條件下平均分配確定步距，每一步距縱橫向各設(shè)一道水平桿，當(dāng)層高在820米時(shí)最頂步的水平桿間距加密，即為1/2縱橫距。（強(qiáng)制條文）所有水平桿端部均應(yīng)與四周建筑物頂緊頂牢，或與結(jié)構(gòu)柱形成抱箍，無處可頂時(shí)在水平桿端部和中部沿豎向連續(xù)設(shè)置剪刀撐。

25、（強(qiáng)制條文）水平桿缺失JGJ59-2011要求：水平桿步距應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，水平桿應(yīng)按規(guī)范要求連續(xù)設(shè)置。6、剪刀撐構(gòu)造要求滿堂模板和共享空間模板支架立柱，在外側(cè)周圍應(yīng)設(shè)由下至上的豎向連續(xù)式剪刀撐；中間在縱橫向每隔10米左右設(shè)由下至上的豎向連續(xù)式剪刀撐，其寬度宜為46米并在剪刀撐部位的頂部、掃地桿處設(shè)置水平剪刀撐。剪刀撐桿件的底端應(yīng)與場(chǎng)面頂緊，夾角宜為45 º60º。當(dāng)建筑層高在820米時(shí)，除應(yīng)滿足上述規(guī)定外，還應(yīng)要縱橫相鄰的兩豎向連續(xù)式剪刀撐之間增加之字斜撐，在有水平剪刀撐的部位，應(yīng)在每個(gè)剪刀撐中間處增加一道水平剪刀撐。7、 梁的模板厚度、龍骨間距、立桿間距、梁側(cè)楞及對(duì)

26、拉螺栓等均須經(jīng)過設(shè)計(jì)確定。梁底回頂桿缺失嚴(yán)重！ 8、板的模板厚度、龍骨間距、立桿間距等均須經(jīng)過設(shè)計(jì)確定。板下木方應(yīng)按簡(jiǎn)支梁受力形式布置，承受荷載的范圍不應(yīng)懸挑，避免在施工中的集中力造成模板傾覆現(xiàn)象。水平桿另一個(gè)方向缺失板下立桿間距過大 4、 高支模支撐系統(tǒng)變形觀測(cè) （1）變形對(duì)模板支架的穩(wěn)定性影響主要有： 1.地基的不均勻沉降能顯著影響支架立柱的受力均勻性，易生產(chǎn)立柱的局部失穩(wěn)事故，目前項(xiàng)目上較多在回填土上搭設(shè)高支模，必須落實(shí)沉降觀測(cè)；2.模板下部支撐梁的變形易引發(fā)支架的嚴(yán)重不均勻受力，導(dǎo)致支架突發(fā)性整體倒塌事故。未設(shè)置剪刀撐和掃地桿，但即是觀測(cè)，加固后未發(fā)生倒塌。 （二）高大模板監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、測(cè)

27、點(diǎn)布置和監(jiān)測(cè)要求 1.監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：支架沉降、位移和變形，以及地基穩(wěn)定性沉降觀測(cè)。 2.測(cè)點(diǎn)布設(shè)：根據(jù)支架規(guī)模確定，一般情況下每1015米應(yīng)布設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)剖面，每個(gè)監(jiān)測(cè)剖面應(yīng)布設(shè)不少于2個(gè)支架水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)，3個(gè)支架沉降觀測(cè)點(diǎn)及3個(gè)地基穩(wěn)定性沉降觀測(cè)點(diǎn)。監(jiān)測(cè)儀器精度應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)要求，并設(shè)變形監(jiān)測(cè)的報(bào)警值。 3.監(jiān)測(cè)頻率：在澆筑混凝土過程中應(yīng)實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一般監(jiān)測(cè)頻率不宜超過2030分鐘一次。5、 高支模常見問題 局部未用頂托支撐且板底僅用一根鋼管做龍骨，因?yàn)殇摴艿目箯澬阅懿睿仨毟鶕?jù)計(jì)算結(jié)果確定。頂托自由端超過200mm，且頂步未設(shè)置水平桿。方案的編制應(yīng)包括以下要求：1、工程概況要包括：危險(xiǎn)性較大

28、的分部分項(xiàng)工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件。2、編制依據(jù)要包括：相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖紙(國標(biāo)圖集)、施工組織設(shè)計(jì)等。3、施工計(jì)劃包括施工進(jìn)度計(jì)劃、材料與設(shè)備計(jì)劃。4、施工工藝技術(shù)技術(shù)參數(shù)、工藝流程、施工方法、檢查驗(yàn)收等。5、施工安全保證措施組織保障、技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)測(cè)監(jiān)控等。6、勞動(dòng)力計(jì)劃專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等。7、計(jì)算書及相關(guān)圖紙。方案的選擇要與工程項(xiàng)目實(shí)際相結(jié)合，要客觀、有可操作性： 1、工程概況是指危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程概況，不是施工組織設(shè)計(jì)里的工程概況，高大模板支撐體系的具體軸線號(hào)所覆蓋的范圍內(nèi)梁、板的跨度，梁、板、柱的截面尺寸

29、，梁、板的底標(biāo)高，擬采用的模板支撐體系類型。2、施工平面圖是指高大模板支撐體系所覆蓋范圍的平面圖，要明確、規(guī)范的繪制，達(dá)到一目了然的目的。3、施工要求和保證條件是指，在高大模板支撐體系施工過程中所必備的現(xiàn)場(chǎng)條件要求、人員資格要求、施工工藝要求、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求、檢查驗(yàn)收要求及項(xiàng)目管理要求。 編制依據(jù)： 1、高大模板支撐體系方案的編制依據(jù)要緊扣方案，與方案無關(guān)的規(guī)范、規(guī)程不必列入其中，主要有： 建質(zhì)【2009】87號(hào)文：危險(xiǎn)性較大的分布分項(xiàng)工程安全管理辦法的通知 建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范(JGJ162-2008) 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2011） 建筑施工扣件

30、式鋼管模板支架技術(shù)規(guī)程（DB33/1035-2006） 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2012） 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2011） 直縫電焊鋼管（GB/T13793-2008） 鋼管腳手架扣件（GB/5831-2011） 施工組織設(shè)計(jì) 2、 人員資質(zhì)要求搭設(shè)架子人員持證上崗。 4、施工進(jìn)度計(jì)劃施工計(jì)劃編制需項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員、材料員、模板班組負(fù)責(zé)人、架子工班組負(fù)責(zé)人按施工現(xiàn)場(chǎng)的具體條件、進(jìn)度要求、質(zhì)量要求、安全要求共同進(jìn)行分析與策劃，必須符合進(jìn)度、安全和質(zhì)量要求，具有客觀的、很強(qiáng)的可操作性。5、 施工工藝技術(shù) （1）技術(shù)參數(shù)：

31、方案中的技術(shù)參數(shù)的選定，要結(jié)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明，明確混凝土強(qiáng)度、梁板柱的截面尺寸和梁、板底面標(biāo)高，在參數(shù)描述中：立桿基礎(chǔ)的壓實(shí)度、鋼管壁厚、立桿縱橫向間距、水平桿步距、水平剪刀撐的位置和數(shù)量、豎向剪刀撐的位置和數(shù)量、梁板柱的支撐方案、梁板柱模板加固材料的選型及間距要與方案計(jì)算書保持一致，以保證方案的統(tǒng)一性和完整性。（2）施工工藝 施工工藝的流程和施工方法要符合結(jié)構(gòu)安全和模板支撐體系穩(wěn)定性的要求，要根據(jù)實(shí)際情況具體分析與制定，比如高大模板支撐體系如果為一個(gè)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，與周圍沒有可進(jìn)行結(jié)構(gòu)拉接的構(gòu)件，那么在施工工藝和施工方法上，就必須采取先施工框架柱，等柱的混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%后，再進(jìn)行梁板的模板支撐

32、體系的施工。先施工框架柱，后進(jìn)行梁板模板支撐體系的施工。 （3）檢查驗(yàn)收 高大模板支撐體系的檢查驗(yàn)收必須符合建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2011）、建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范(JGJ162-2008)的要求： 模板支撐體系的立桿、水平桿、水平和豎向剪刀撐的間距、位臵是否與方案一致。安裝后的扣件螺栓擰緊扭力矩應(yīng)采用扭力扳手檢查，抽樣方法應(yīng)按隨機(jī)分布原則進(jìn)行。 抽樣檢查數(shù)目與質(zhì)量判定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按JGJ130-2011建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范檢查，不合格的擰緊至合格。 要求檢驗(yàn)扣件擰緊力矩為：40N-m65N-m。 針對(duì)項(xiàng)目部對(duì)扣件擰緊扭力矩的安全檢查驗(yàn)收，必須嚴(yán)格按照

33、規(guī)范要求進(jìn)行檢查，為了確?？奂臄Q緊扭力矩達(dá)到和滿足安全要求，作為項(xiàng)目部和施工方，應(yīng)進(jìn)行100%全數(shù)檢查。 （4）施工安全保證措施 該條內(nèi)容要明確項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)管理組織體系，各崗位安全職責(zé)明確出來。 其次，要針對(duì)高大模板支撐體系的專項(xiàng)施工方案應(yīng)列出“重大危險(xiǎn)源清單”，并制定出切實(shí)的應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)到項(xiàng)目部每個(gè)人頭上。第三，監(jiān)測(cè)監(jiān)控的實(shí)施，在高大模板支撐體系范圍外必須設(shè)置固定的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，在模板支撐架體內(nèi)部設(shè)置固定的水平桿和立桿進(jìn)行標(biāo)識(shí)，用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)和高程的定位，在監(jiān)測(cè)點(diǎn)上以固定的時(shí)間，每1015分鐘進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)檢查，以確保在施工過程中有效進(jìn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)控。同時(shí)，應(yīng)注意嚴(yán)禁在混凝土施工過程中，監(jiān)

34、測(cè)人員隨時(shí)進(jìn)入模板架體內(nèi)進(jìn)行檢查。（5） 計(jì)算書及施工圖紙計(jì)算書必須采用專業(yè)計(jì)算軟件進(jìn)行計(jì)算 通常使用的軟件有PKPM安全計(jì)算軟件”和“品茗安全計(jì)算軟件”。施工圖紙方面，應(yīng)有高大模板支撐體系的平面圖、立面圖、水平剪刀撐和豎向剪刀撐布置圖、梁板柱模板支撐加固大樣圖、節(jié)點(diǎn)詳圖，并有會(huì)簽欄，由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理、公司技術(shù)部門負(fù)責(zé)人簽字審批。 1、方案中模板支架的施工圖紙要有完整的平面圖和兩個(gè)方向的剖面圖組成。平面圖要表達(dá)每根立桿的位置尺寸、水平系桿、剪刀撐的位置、兩個(gè)方向垂直剪刀撐位置；剖面圖要表達(dá)步架高度、垂直剪刀撐布置、水平剪刀撐位置，搭設(shè)面情況。2、梁底立桿根數(shù)按每根立桿支承梁砼體積0

35、.25m3以內(nèi)布置，立桿順梁方向間距取與相鄰板下立桿間距相同或成倍加密，以便水平系桿拉通。 3、方案中要有各梁模架詳圖，以指導(dǎo)施工。 4、現(xiàn)場(chǎng)鋼管、扣件要求與方案計(jì)算鋼管壁厚一致，并符合現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定。（常見通病是鋼管壁厚實(shí)際與計(jì)算不一致） 5、如要鋪設(shè)水平砼泵管，則鋪設(shè)位置要作模架專項(xiàng)加強(qiáng)。 6、豎向結(jié)構(gòu)先行澆筑，模架與柱形成可靠連接。 7、模板支架搭設(shè)施工要遵循安全施工規(guī)程，及時(shí)設(shè)置安全措施。 8、所有水平系桿、水平剪刀撐、垂直剪刀撐嚴(yán)格按照規(guī)范要求布置。（6）專項(xiàng)施工方案的設(shè)計(jì)原因 1、專項(xiàng)施工方案未由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人或有相應(yīng)資質(zhì)能力的技術(shù)人員設(shè)計(jì)； 2、對(duì)結(jié)構(gòu)的荷載考慮不周，取值偏小，荷載

36、組合未按最不利因素考慮； 3、在計(jì)算中未考慮泵送混凝土等引起的施工荷載或?qū)ζ涔浪悴蛔悖?4、地基承載力取值偏大；（要查看地質(zhì)資料或樓板承載值） 5、方案中未明確混凝土澆筑順序。（比如柱子和梁板）布料機(jī)位置 未設(shè)置掃地桿、未設(shè)置水平和縱向剪刀撐，架體嚴(yán)重傾斜?？奂窗匆?guī)范要求擰緊，導(dǎo)致支撐體系整體失穩(wěn)。（廈門古樓公寓）專家組論證完成后，根據(jù)專家組提出的論證報(bào)告對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行修改完善，最后經(jīng)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)、簽字后，報(bào)總監(jiān)理工程師審核、簽字，方可實(shí)施。 強(qiáng)度計(jì)算達(dá)到安全系數(shù)K 1.65；穩(wěn)定計(jì)算達(dá)到K 2.2；扣件架立桿的計(jì)算應(yīng)力160N/mm2 水平桿縱橫貫通設(shè)置質(zhì)檢員、木工工長(zhǎng)全過程監(jiān)督

37、。離地面20cm設(shè)置縱橫向掃地桿立桿底部設(shè)置木墊板到位剪刀撐角度不足45度。理論為4560度。大梁底水平管的最上層扣件下增設(shè)扣件，以防扣件抗滑能力差引起的水平管下滑，對(duì)立桿防滑口件和對(duì)接口件逐根逐個(gè)檢查，超大荷載梁支撐下混凝土梁的支撐不得拆除。 澆筑過程中，派專人對(duì)支撐系統(tǒng)進(jìn)行全過程監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)支撐系統(tǒng)有變形、松動(dòng)等異?，F(xiàn)象，立即停止施工，組織人員疏散，確保施工安全。待完全排除險(xiǎn)情，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人檢查同意后，方可繼續(xù)施工。未經(jīng)質(zhì)檢員同意擅自進(jìn)入下道工序者將予以重罰，避免出現(xiàn)施工環(huán)節(jié)脫鉤。 嚴(yán)格實(shí)施“三檢”制度，班組自檢，報(bào)施工員，再由質(zhì)檢員檢驗(yàn)，合格后進(jìn)入下一道工序。澆筑時(shí)，嚴(yán)禁在模板上

38、堆料，必須均勻布料。先澆筑柱，再澆筑梁板采用2臺(tái)砼泵由兩端往中間分層澆搗（對(duì)稱），每層澆搗高度不超過600mm高，確保荷載能對(duì)稱均勻加載 由上而下，后搭先拆，先搭后拆，先拆剪刀撐(隨每層腳手架拆除)大橫桿小橫桿立桿斜撐桿。拆除的腳手架部件應(yīng)及時(shí)運(yùn)至樓面，嚴(yán)禁從空中拋擲。 拆除架子的工作地區(qū)，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入。拆架前，應(yīng)有現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)手續(xù)，拆架子時(shí)必須有專人指揮，做到上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)。每日拆除腳手架告一段落時(shí)，都要對(duì)尚未拆除的腳手架的安全狀況進(jìn)行檢查，還要對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行檢查，如有異常情況應(yīng)及時(shí)處理，確定一切安全后方可離崗。固定件應(yīng)隨腳手架逐層拆除，當(dāng)拆除至最后一節(jié)立管時(shí)，應(yīng)先搭設(shè)臨時(shí)支

39、撐加固后，方可拆固定件與支撐件。拆下的鋼管、扣件應(yīng)及時(shí)運(yùn)出，不得在某一處堆積。 豎直方向沿柱高不大于4米設(shè)置一道連墻桿，水平方向按每3跨設(shè)置一道連墻桿。 如周邊無既有建筑物和構(gòu)件，可采用格構(gòu)柱法或其他有效方法以提高整個(gè)支撐體系的穩(wěn)定性。架體四周與建筑物應(yīng)形成可靠連接，以減少架體搭設(shè)高度對(duì)穩(wěn)定性的不利影響，且建筑物的砼強(qiáng)度應(yīng)滿足要求。 （7）應(yīng)急預(yù)案 為了迅速有效地控制和處理安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，減小事故救援過程中的傷亡和損失，應(yīng)急預(yù)案的編制是十分必要的。特別是醫(yī)院、公安派出所、起重設(shè)備等相關(guān)單位的聯(lián)系電話、事故處理的程序都要在應(yīng)急預(yù)案中有所體現(xiàn)。 事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析實(shí)況住建

40、部 通報(bào)日期：2013.1.102012年12月31日21時(shí)03分，上海軌道交通金橋停車場(chǎng)房建工程施工過程中發(fā)生模板支撐體系坍塌事故，造成5人死亡，7人重傷，10人輕傷，直接經(jīng)濟(jì)損失約700萬余元！事故原因認(rèn)定：2013年1月26日 00:54:56施工單位：上海建工二建集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：上海浦橋工程建設(shè)管理有限公司勞務(wù)公司：上海東服建筑勞務(wù)有限公司 2013年1月26日從上海市安監(jiān)局獲悉，事故原因系“模架結(jié)構(gòu)存在施工搭設(shè)缺陷，在混凝土自重與施工載荷作用下，使模架結(jié)構(gòu)產(chǎn)生局部失穩(wěn)，最終導(dǎo)致坍塌。上海市安監(jiān)局經(jīng)調(diào)查認(rèn)定：“這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故，對(duì)事故責(zé)任人的處理正在進(jìn)行當(dāng)中?！辈迩赫{(diào)查專家組中參加過專家論證會(huì)的專家想以塔吊倒塌壓垮支撐體系規(guī)避自己責(zé)任，結(jié)果塔吊專家也在場(chǎng)，明顯不服，為此爭(zhēng)執(zhí)不下，結(jié)果由上海市施工安全第一審核認(rèn)證中心重新調(diào)查。檢查組成員：王建祖（高級(jí)工程師）、嚴(yán)仲飛（工程師）、陳永凌（工程師）、黃迅（攝像）檢查日期：2013年01月07日和09日（共計(jì)2天）安全檢查內(nèi)容：1、鋼管扣件材料檢測(cè)資料：鋼管、直角扣件、對(duì)接扣件檢測(cè)合格，旋轉(zhuǎn)扣件不合格。2、專家評(píng)審：2012年8月27日由上海建工集團(tuán)股份有限公司專家委員會(huì)評(píng)審?fù)ㄟ^。3、施工方案報(bào)審：2012年7月6日的報(bào)