農(nóng)用運輸機械的使用與維修-教案（Word）

1、第一章 農(nóng)用運輸機械的使用與維修第一節(jié)農(nóng)用運輸車 一、農(nóng)用運輸車的用途和分類 (1)用途 農(nóng)用運輸車是以柴油機為動力，中小噸位、中低車速，適應(yīng)我國農(nóng)村道路情況、運輸特點，農(nóng)民購買力水平和使用技術(shù)水平的一種農(nóng)用運輸機械（農(nóng)用運輸車以下簡稱農(nóng)用車）。 (2)分類 國產(chǎn)農(nóng)用運輸車按行走裝置分為三輪農(nóng)用運輸車和四輪農(nóng)用運輸車兩大類。 二、農(nóng)用運輸車產(chǎn)品型號的編制 1三輪農(nóng)用運輸車產(chǎn)品型號的編制方法 (1)組成三輪農(nóng)用運輸車的型號由產(chǎn)品的類別代號、特征代號和主參數(shù)3部分組成。(2)類別代號按NT89-74第13條規(guī)定，三輪農(nóng)用運輸車的類別代號為7Y。(3)特征代號用l3個大寫拼音字母表示，字母的含義如下

2、： J-帶駕駛室； P-轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)向把、無駕駛室、單功能，為基本型無特征代號）。 (4)主參數(shù)主參數(shù)由3位數(shù)組成。左邊第1位用發(fā)動機的功率值千瓦數(shù)表示，并根據(jù)實際配套的柴油機規(guī)格和功率值統(tǒng)一表示，如175型柴油機表示為5;180型柴油機表示為6;185型柴油機表示為7;190型柴油機表示為8;195型柴油機表示為9。左邊第2、3位數(shù)字用額定載貨量千克數(shù)的l10表示，如載貨量500千克表示為50;載貨量750千克表示為75。(5)結(jié)構(gòu)特征標(biāo)志 結(jié)構(gòu)重大改變的改進產(chǎn)品應(yīng)在原型號后加注字母A，如進行了數(shù)次改進，則在字母A后從2開始加注順序號。(6)型號示例7Y-550表示配175型柴油機、額定載

3、貨量為500千克的基本型三輪農(nóng)用運輸車；7YJ -550表示加駕駛室的三輪農(nóng)用運輸車；7YPJ-975表示配195型柴油機、載貨量750千克、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向、帶駕駛室的三輪農(nóng)用車。 2四輪農(nóng)用運輸車產(chǎn)品型號的編制 (1)組成 四輪農(nóng)用運輸車的型號包括拼音字母和數(shù)字兩部分。由功率代號和載貨量代號組成，必要時加注結(jié)構(gòu)特征標(biāo)志。(2)功率代號用發(fā)動機額定功率千瓦數(shù)表示。 (3)載貨量代號 用額定載貨量百千克數(shù)表示，小于1000千克的載貨量，在百千克數(shù)前加O。 (4)結(jié)構(gòu)特征標(biāo)志用13個大寫拼音字母表示，字母含義如下： D-單排座自卸式； W-雙排座非自卸式； M-雙排座自卸式； S-四輪驅(qū)動型； (5)

4、型號示例 如車型號2815SZM，表示該車的功率約為28千瓦，載重量約為1500千克，四輪驅(qū)動、折腰轉(zhuǎn)向、雙排座、自卸式農(nóng)用運輸車。 為了提高產(chǎn)品質(zhì)量和保證行車安全，我國公安部會定期發(fā)布三輪農(nóng)用運輸車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品目錄和四輪農(nóng)用運輸車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品目錄（簡稱目錄），即經(jīng)審查，不具備生產(chǎn)條件的企業(yè)及不能滿足基本安全要求的機型，沒有列入目錄的企業(yè)及其產(chǎn)品，一律不核發(fā)行車牌證。農(nóng)民購車不要購置目錄上沒有的三輪或四輪農(nóng)用運輸車，否則無法上牌證、無法在公路上行駛。 三、農(nóng)用運輸車的結(jié)構(gòu)特點 1三輪農(nóng)用車的結(jié)構(gòu)特點 三輪農(nóng)用車由發(fā)動機、底盤（包括傳動、行走、制動系統(tǒng)）和車身等組成。2 / 23手把式三輪農(nóng)用車

5、的結(jié)構(gòu)如圖I-I所示。 三輪農(nóng)用車配套動力一般為612馬力單缸臥式柴油機，動力經(jīng)由V(三角)帶傳給底盤的傳動系統(tǒng)。一般柴油機縱向前置，后輪雙輪驅(qū)動。離合器采用手扶拖拉機干式雙片常接合式離合器。變速箱的結(jié)構(gòu)比較簡單，有兩擋位、三擋位、四擋位3種。后橋一般為非獨立懸掛整體結(jié)構(gòu)，變速箱與后橋之間用單排或雙排套筒滾子鏈條傳動。車架用無縫方管和角鋼焊接而成。行走裝置由前輪總成和后輪總成兩部分組成。制動系統(tǒng)比較簡單，前輪無制動機構(gòu)、后輪為凸輪蹄式結(jié)構(gòu)。載重量一般為0. 50.8噸；時速為3040公里；最小離地間隙為170190毫米；爬坡能力為10°20°。2四輪農(nóng)用車的結(jié)構(gòu)特點四輪農(nóng)用

6、車由發(fā)動機、駕駛室、轉(zhuǎn)向、傳動、變速、制動、行走系統(tǒng)和車架等組成，四輪農(nóng)用車的結(jié)構(gòu)如圖1-2所示。 圖1-2 手把式三輪農(nóng)用車的結(jié)構(gòu)1前輪總成2前輪擋泥板3前叉組件4前大燈5前轉(zhuǎn)向燈6手油門7車架總成8柴油機9變速桿10.車廂11.鋼板彈簧12.后輪總成13.尾燈14.制動主拉桿15.制動中間擺臂16.制動踏板回位彈簧 17.轉(zhuǎn)向手把18手油門拉線 19離合器踏板20.坐凳21帶護罩22.發(fā)動機23V帶24.離合器、帶盤25.變速箱26.前輪軸27.組合開關(guān)28.制動踏板29.腳蹬板30.制動后拉桿31.斜推力桿32鏈條 33.后橋體34.差速器 圖1-2四輪農(nóng)用車的結(jié)構(gòu) 1鎖緊機械2駕駛室3

7、.轉(zhuǎn)向機4車輪（6.50-16. 10層級）5前軸 6油箱7一車架8駐車制動器9傳動軸10鋼板彈簧1L驅(qū)動轎 12備胎緊固器l3制動油管14排氣管15蓄電池16變速箱17離合器l8變速桿19發(fā)動機20空氣濾清器（二缸、三缸發(fā)動機帶）21散熱器22變速手柄23保險機構(gòu)24空氣濾清器進氣管（四缸機用） 四輪農(nóng)用車大部分由農(nóng)機、拖拉機制造廠生產(chǎn)制造，設(shè)計上就帶有拖拉機的結(jié)構(gòu)和性能特點。除配用柴油機外，還采用了某些拖拉機的總成，由于在鄉(xiāng)村公路行駛，速度較低，也便于拖拉機駕駛員操作。多年來的發(fā)展，四輪農(nóng)用車發(fā)動機由臥式單缸機發(fā)展到立式多缸機，功率由911千瓦發(fā)展到2428千瓦；傳動系統(tǒng)由帶傳動發(fā)展到齒輪

8、傳動，變速器普遍為4擋；最高車速從20公里小時提高到50公里小時，并具有完整的后橋懸掛系統(tǒng)及雙管路制動裝置；載重量由500750千克發(fā)展到10001500千克；車型有單排、雙排座，自卸車、客貨兩用車等。四輪農(nóng)用車具有較好的動力性和經(jīng)濟性指標(biāo)，是一種受農(nóng)民歡迎的車型。 四、農(nóng)用運輸車操縱系統(tǒng)的類型和功能 (1)操縱機構(gòu)的類型和功能農(nóng)用車的操縱機構(gòu)均設(shè)在駕駛室內(nèi)，其安裝位置因車型不同而有所不同，但基本作用是相同的。農(nóng)用車的操縱機構(gòu)如圖1-3所示，農(nóng)用車操縱機構(gòu)的功能見表1-3。 圖1-3農(nóng)用車的操縱機構(gòu)1轉(zhuǎn)向盤2車廂舉升操縱桿3變速器操縱桿4手制動桿 5加速踏板6制動踏板7離俞器踏板表1-3農(nóng)用車

9、操縱機構(gòu)的功能操縱機件功 能轉(zhuǎn)向盤（方向盤）轉(zhuǎn)向盤安裝在駕駛室的左邊，是操縱農(nóng)用車行駛方向的裝置。向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，車行向左；向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，車行向右加速踏板（油門踏板、腳油門）加速踏板用于控制噴油泵柱塞有效行程的大小，從而調(diào)節(jié)供油量，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速按需要升高或降低。踏下加速踏板時，供油量增加，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高；放松加速踏板時，供油量減少，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低離合器踏板離合器踏板是離合器的操縱裝置，用以分離或接合發(fā)動機與變速器之間的動力傳遞。踏下離合器踏板，切斷發(fā)動機的動力；松開離合器踏板，傳遞發(fā)動機的動力制動踏板（剎車踏板、腳剎車）制動踏板足乍輪制動器的操縱裝置，用以減速、停車或?qū)崿F(xiàn)緊急制動。踏下制動踏

10、板即產(chǎn)生制動作用，同時，接通制動燈電路，使車尾制動燈發(fā)亮，以警示后邊尾行機動車變速操縱桿（或變速桿、排擋桿）變速操縱桿是變速器的操縱裝置。其作用是接合或分離變速器內(nèi)各擋齒輪，來改變傳動轉(zhuǎn)矩、行駛速度和前進或后退方向手制動操縱桿（手剎桿）手制動操縱桿的主要作用是防止農(nóng)用車停駛時自行溜動。另外在緊急剎車時，輔助車輪制動器，以增強整車的制動效能。也可在車輪制動器失靈時，作為應(yīng)急措施，替代車輪制動器車廂舉升操縱桿車廂舉升操縱桿的作用是控制車廂的舉升或下落 (2)儀表的類型和功能 農(nóng)用車一般設(shè)有燃油表、水溫表、電流表35個儀表，其安裝方式有整體式和獨立式兩種。整體式是指各種儀表均裝在儀表板上，農(nóng)用車的整

11、體式儀表布置如圖1-4所示；獨立式是指各個儀表分別安裝在駕駛室不同的位置，每個儀表都具有獨立作用條件。農(nóng)用車各儀表的功能見表1-4。圖1-4農(nóng)用車的整體式儀表布置 表1-4農(nóng)用車各儀表的功能儀表名稱功 能車速里程表車這里程表是一種復(fù)合儀表，表盤上指針讀數(shù)表示農(nóng)用車的行駛速度，單位為公里小時；表盤下部方框內(nèi)的數(shù)字是累計行駛的總里程，單位是公里，同時提醒駕駛員進行定期保養(yǎng)和潤滑；當(dāng)總里程達(dá)到99999公里時，將從O重新開始計數(shù)，末尾的紅色數(shù)字表示I/lO公里的行程燃油表燃油表用以指示燃油箱的存儲量，點火開關(guān)一轉(zhuǎn)到起動的位置，指針就指示油箱的油量；表盤上的數(shù)字為O、1/2、l，分別表示油箱內(nèi)儲油量為

12、空、一半或滿機油壓力表機油壓力表用以指示發(fā)動機潤滑系統(tǒng)機油壓力大小，農(nóng)用車正常行駛時，機油壓力表指針應(yīng)指在350450千帕之間水溫表水溫表用以指示發(fā)動機工作時冷卻水的溫度，表盤數(shù)字為：40，80、100，單位為（攝氏度），農(nóng)用車正常行駛時，水溫表指針應(yīng)在8090之間電流表電流表用以指示蓄電池充電和放電情況，表盤數(shù)字為-20、O、+20;蓄電池充電時，指針偏向“+”號一邊；蓄電池放電時，指針偏向“一”號一邊，數(shù)字表示電流的大小，其單位為安培 (3)常用開關(guān)的類型和功能 農(nóng)用車常用開關(guān)有：電源開關(guān)、起動開關(guān)、刮水器開關(guān)、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、燈光總開關(guān)、熄火拉鈕、剎車燈開關(guān)、喇叭按鈕等。農(nóng)用車常用開關(guān)的功能

13、見表1-5。表1-5農(nóng)用車常用開關(guān)的功能開關(guān)名稱功 能電源開關(guān)電源開關(guān)用以接通或切斷電源（即蓄電池）電路，這種開關(guān)用拉閘方式控制，拉起則電源接通，壓下則電源切斷起動開關(guān)（或點火開關(guān)） 起動開關(guān)用以接通或切斷起動機電路或電熱塞電路，這種開關(guān)用旋鈕操縱，有3個擋位；旋至第一擋位為接通電熱塞電路，旋至第二擋位為切斷電路，旋至第三擋位為接通起動機電路刮水器開關(guān)刮水器開關(guān)用以接通或切斷刮水器電路，將開關(guān)撥到“開”的位置時，刮水器電路接通，刮水器來回擺動，以清除擋風(fēng)玻璃上的雨、雪和灰塵，使行車視線清晰；將開關(guān)撥到“關(guān)”的位置時，刮水器的電路切斷，刮水器的雨刮片不動轉(zhuǎn)向燈開關(guān)轉(zhuǎn)向燈開關(guān)用以接通或切斷轉(zhuǎn)向燈電

14、路。將開關(guān)向左撥動時，農(nóng)用車左側(cè)前、后轉(zhuǎn)向燈閃爍，儀表盤上的左側(cè)轉(zhuǎn)向指示燈發(fā)亮；將開關(guān)向右撥動時，農(nóng)用車右側(cè)前、后轉(zhuǎn)向燈閃爍，儀表盤卜的右側(cè)轉(zhuǎn)向指示燈發(fā)亮閃爍；將開關(guān)撥到中間位置時，轉(zhuǎn)向燈光熄滅燈光總開關(guān)燈光總開關(guān)用以接通和切斷前大燈、前小燈、后燈的電路，是一種拉鈕式開關(guān)，有拉鈕推到底、關(guān)閉燈光、拉出一半3個位置；拉出一半，前小燈和后燈亮；全部拉出，則前大燈和后燈亮變光燈開關(guān)變光燈開關(guān)用以變換前大燈的近光和遠(yuǎn)光。用腳操縱，每踏一次，前大燈的燈光變換一次熄火開關(guān)熄火開關(guān)用以控制噴油泵的供油狀況，是一拉鈕式開關(guān)，拉出拉鈕，噴油泵停止供油，發(fā)動機熄火；推人拉鈕，噴油泵恢復(fù)供油剎車燈開關(guān)剎車燈開關(guān)用以

15、接通和切斷剎車燈電路，用制動踏板來控制，當(dāng)踏下制動踏板，剎車燈電路被接通，剎車燈發(fā)亮；松開制動踏板·剎車燈電路被切斷，剎車燈熄滅喇叭按鈕（或喇叭開關(guān)）喇叭按鈕用以接通和切斷喇叭電路，按下喇叭開關(guān)，喇叭電路接通，喇叭發(fā)響；松開喇叭開關(guān)，喇叭不晌緊急開關(guān)（或雙跳開關(guān)）緊急開關(guān)用以接通和切斷緊急開關(guān)電路，按下緊急開關(guān)，則緊急開關(guān)電路接通，農(nóng)用車前部和后部的左、右側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈同時發(fā)亮并閃爍，以表示農(nóng)用車發(fā)生故障停車，同時儀表盤左，右轉(zhuǎn)向指示燈亦發(fā)亮閃爍，再次按下緊急開關(guān)，則電路被切斷，左、右轉(zhuǎn)向信號燈熄滅 五、農(nóng)用運輸車操縱機構(gòu)的正確使用 1轉(zhuǎn)向盤的正確使用 轉(zhuǎn)向盤也稱為方向盤，是用來控制農(nóng)

16、用車的行駛方向及轉(zhuǎn)向的。正確使用轉(zhuǎn)向盤，是確保農(nóng)用車沿著正確方向安全行駛的首要條件，并能減少轉(zhuǎn)向機構(gòu)和前輪輪胎的非正常磨損。 若把轉(zhuǎn)向盤視為鐘表的時鐘面，兩手在轉(zhuǎn)向盤上的正確位置應(yīng)是左手位于910時之間，右手位于34時之間，猶如時間為3時40分。 轉(zhuǎn)向盤的正確握法是兩手分別位于轉(zhuǎn)向盤輪緣的左、右兩側(cè)，拇指自然向上伸直并靠住輪緣，四指由外向里握住輪緣。以左手為主，右手為輔，互相配合，當(dāng)右手操縱其他機件時，左手仍應(yīng)能自如的進行左右轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向盤操作要點如下：在平直道路上行駛時，兩手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤，并隨時修正方向，使農(nóng)用車保持直線行駛。修正方向時，左右手動作要均衡，避免不必要的左右晃動轉(zhuǎn)向盤。在高低不平道

17、路上行駛時，應(yīng)降低車速，握緊轉(zhuǎn)向盤（把），防止因農(nóng)用車劇烈振動而引起轉(zhuǎn)向盤回轉(zhuǎn)，擊傷或振傷手指或手腕。轉(zhuǎn)彎時，根據(jù)方向和車速，一手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，一手輔助推動，相互配合，快慢適當(dāng)。向左轉(zhuǎn)彎時應(yīng)以左手拉動為主，右手推動為輔；向右轉(zhuǎn)彎時，則以右手拉動為主，左手推動為輔。轉(zhuǎn)急彎時，拉動和推送轉(zhuǎn)向盤應(yīng)兩手交替操作，以加速轉(zhuǎn)彎動作。為避免急劇的轉(zhuǎn)向，應(yīng)提前降低車速，在視線清楚不妨礙前方來車行駛的情況下，加大農(nóng)用車的轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤用力要柔和，不可用力過猛，不要猛推硬拉；身體不準(zhǔn)靠在轉(zhuǎn)向盤上，以免發(fā)生危險；停車后，嚴(yán)禁原地硬轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，以免損壞機件。行駛時，不允許雙手同時離開轉(zhuǎn)向盤，也不得長時間用單手或雙

18、手集中一點掌握轉(zhuǎn)向盤；不準(zhǔn)單手開車，即一只手拿物品、食品，另一只手握轉(zhuǎn)向盤。 2加速踏板的正確使用 加速踏板也稱為油門踏板，用來控制農(nóng)用車發(fā)動機噴油柱塞有效行程大小，調(diào)節(jié)噴射到燃燒室內(nèi)的燃油量，從而使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速或負(fù)荷適應(yīng)運行條件的要求。加速踏板的正確使用，以右腳跟放在駕駛室底板作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動作踏下或放松加速踏板。加速踏板操作要點如下：踏下或放松加速踏板時，用力要柔和，做到“輕踏、緩放”。不宜過急，不可無故急踏、急放或連續(xù)踏放加速踏板，即亂轟油門。右腳除必須使用制動踏板外，其余時間都應(yīng)輕放在加速踏板上。起動時，根據(jù)氣溫加油門。許多駕駛員在起動發(fā)動機時，往往將油

19、門置于最大供油位置，強行起動，如一次起動不了，就連續(xù)起動多次，仍起動不著，便誤以為發(fā)動機出了毛病，其實不然。數(shù)次起動未成功，是因為氣缸內(nèi)噴入的燃油過多，才導(dǎo)致起動不成功。一般來說，當(dāng)氣溫在150C以上時，起動油門控制在略高于怠速油門為好。氣溫低于15冷車起動時，開始不要加油門，空轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，感到輕松后，再加小油門起動。起動后，應(yīng)在中、小油門位置運轉(zhuǎn)一段時間，待冷卻水溫度升至40時起步，60時才可以正式投入運輸作業(yè)。因為剛起動時，由于機溫較低，特別是冬季，若此時馬上加大油門，因燃燒不完全，使氣缸易產(chǎn)生積炭，另外剛起動時各運動部件表面潤滑油膜還未完全形成，若馬上加大油門，轉(zhuǎn)速驟增，會產(chǎn)生嚴(yán)重敲缸聲

20、，必然增加氣缸等零件的磨損速度。 起步時，油門控制應(yīng)適當(dāng)。有的駕駛員用大油門起步，結(jié)果導(dǎo)致農(nóng)用車（單缸發(fā)動機）出現(xiàn)傳動箱鏈條、掛鉤及插銷嚴(yán)重磨損。一般情況下，農(nóng)用車沒有負(fù)荷時，以中擋小油門起步為好；有負(fù)荷時，以低擋中油門起步為好。 運輸作業(yè)時，不能突變油門，應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的需要，緩慢地加大或減小油門，否則使燃油與空氣混合不均勻，燃燒不完全，排氣冒黑煙，燃燒消耗加劇，產(chǎn)生積炭，不僅加速氣缸與活塞連桿組的磨損，而且由于積炭，易發(fā)生活塞或噴油嘴卡死，噴孔堵塞及活塞環(huán)結(jié)膠等故障。同時由于轉(zhuǎn)速突變，曲柄連桿機構(gòu)受力增加，易使連桿變形，曲軸折斷。 3離合器踏板的正確使用 離合器踏板和制動踏板的正確使用如圖1-

21、7所示。左腳前半部（腳掌）踏在離合器踏板上，以膝關(guān)節(jié)和腳踝關(guān)節(jié)的屈伸動作踏下或放松。完全放松離合器踏板后，左腳要從離合器踏板上移開，放在踏板左下方的駕駛室地板上。 離合器踏板的操作要點如下： 踏下離合器踏板即為分離，動作要迅速，且一次踏到底，使之分離徹底。 放松離合器踏板即為接合時，要做到快、頓、慢3個動作層次，快”就是迅速抬起一截離合器踏板，使離合器與壓板將要接觸，即壓板的空行程；“頓”就是踏板在上述位置稍停頓，并輕踏加速踏板，略提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速；“慢”就是逐漸慢松踏板，使離合器片與壓板平穩(wěn)接合，踏板要停頓，同時，逐漸踏下加速踏板，使農(nóng)用車平穩(wěn)起步。 換擋時，應(yīng)使用一腳或兩腳離合器操作方法。禁

22、止不踏離合器就換擋或脫擋。用一腳離合器換擋時，應(yīng)掌握行車速度時機，及時而敏捷地?fù)Q入。兩腳離合器換擋即需踏兩次離合踏板，一般應(yīng)采用兩腳離合器法換擋。 農(nóng)用車行駛中不使用離合器時，不得將腳放在離合器踏板上，以防產(chǎn)生半踏半放（俗稱半聯(lián)動）現(xiàn)象。 離合器的半聯(lián)動只能在起步、短距離內(nèi)使前輪形成較大的轉(zhuǎn)向角或需要把車速控制在5公里小時以下，或通過泥濘路段時，作短時間使用，長時間使用會燒壞離合器摩擦片。 不能用腳尖、腳心或腳后跟踏離合器踏板，否則易造成農(nóng)用車振抖或踏板從腳尖滑離，引起猛然放松踏板，使農(nóng)用車突然竄動或機件損壞。 停車時，應(yīng)先踏下離合器踏板，將變速器操縱桿放入空擋，再拉緊駐車制動器（手制動器）。

23、 4變速操縱桿的正確使用 變速操縱桿的正確使用，右手掌心向下微貼變速桿球頭的頂部，五指自然輕握桿球。在左腳踏下離合器踏板的同時，右腳松開加速踏板，按農(nóng)用車的擋位圖，以適當(dāng)?shù)耐罅捅哿橹?，肩關(guān)節(jié)力量為輔，沿?fù)跷卉壍劳啤⒗兯贄U，使之準(zhǔn)確地推送或拉入選定的擋位。 變速操縱桿的操作要點如下： 換擋時，應(yīng)一手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，另一手握變速桿球頭，兩眼注視前方，不得左顧右盼，或低頭看變速桿，以防分散掌握車前情況的注意力，造成交通事故。 農(nóng)用車由前進變?yōu)楹笸?，或由后退變?yōu)榍斑M，必須在農(nóng)用車停止時進行換擋，以免損壞變速齒輪。 變換擋位，一般應(yīng)逐級進行，不應(yīng)越級換擋。 掛、換擋位時，必須經(jīng)過空擋位置。掛入空擋后，

24、不要晃動變速桿，亦不能強拉硬推，以防造成錯擋或齒輪碰擊。 若起步掛擋不進，可放松離合器踏板，再掛擋?；蛲迫肫鋼跷?，摘下再掛擋。 若行駛中掛不進擋，可踏下離合器踏板，將變速桿放入空擋位置略停，稍踏下加速踏板，再掛擋。 5制動器踏板的正確使用 農(nóng)用車的減速和停車是駕駛員通過操縱制動裝置來完成的。因此，正確地使用制動器是保證安全行車的重要條件,而且對節(jié)約燃料、減少輪胎磨損及延長制動機件的使用壽命都有很大的影響。 制動踏板的正確使用，雙手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，先放松右腳加速踏板，同時右腳踏下制動踏板。要求右腳前半部（腳掌）踏在制動踏板上，腳后跟離開駕駛室底板，以右腳膝關(guān)節(jié)的屈伸動作踏下或放松制動踏板。制動踏板的

25、操作要點如下： 一般制動應(yīng)采取“平穩(wěn)踏下，迅速抬起”的原則。 對于采用液壓制動的農(nóng)用車，采用“一腳制動”的方法，即一腳將制動踏板踏到底。若一腳無效，應(yīng)立即抬起踏板再踏第二腳。 常規(guī)制動時，應(yīng)先換入低擋，利用發(fā)動機的阻力降低車速，緩慢地使用制動踏板，再踏下離合器踏板，使農(nóng)用車平穩(wěn)地停下。 緊急制動（即剎車）時，應(yīng)迅速有力地將制動踏板踏到底，使其在最短距離內(nèi)停車。在行車時，不要隨便將右腳放在制動踏板上，但在減速行駛或準(zhǔn)備制動時，為減少制動反應(yīng)時間，可短時間將腳放在制動踏板上。在雨、雪、冰凍、泥濘和狹窄彎路等道路上行駛，不得剎車。一般下長坡應(yīng)以發(fā)動機制動控制車速為主，并用腳制動踏板為輔，但踏、放的程

26、度要適當(dāng)。不能用腳尖踏制動踏板，以防制動踏板滑離右腳。影響制動效果，從而造成行車事故。 6手制動桿的正確使用 手制動桿的正確使用如圖1-10所示。右手四指并攏，虎口朝上，大拇指在手制動桿上，握住手柄向后拉緊，即起制動作用。放松時，先握住手制動桿柄稍向后拉，然后用拇指按下桿頭上的鎖位按鈕，再將手制動桿向前推送到底，即解除制動作用。 圖1-10手制動桿的正確使用 操縱順序：一一 手制動桿的操作要點如下： 手制動桿是停車時固定農(nóng)用車用的。行駛時，一般禁止使用手制動桿來減速。 不得在農(nóng)用車未停穩(wěn)前，拉手制動桿。在緊急制動時，可迅速向后拉緊手制動桿，以配合腳制動器增加制動效果。 當(dāng)腳制動失靈時，可以用手

27、制動桿救急。此時，應(yīng)根據(jù)情況，采取逐漸拉緊或邊拉邊松的方法來操縱手制動桿，以達(dá)到平穩(wěn)減速或停車的目的。當(dāng)上坡起步時，必須用手制動器配合起步，以防止農(nóng)用車向后溜滑，致使上坡困難。六、農(nóng)用運輸車的起步和日常安全操作1發(fā)動機的正確起動 農(nóng)用車以柴油機為動力，其起動方式有人力起動和電力起動兩種。人力起動無棚手把式三輪農(nóng)用車是借助手搖柄直接由駕駛員轉(zhuǎn)動曲軸使柴油機起動；電力起動有駕駛室四輪農(nóng)用車，是用蓄電池作電源，由電動機帶動柴油機曲軸旋轉(zhuǎn)而起動柴油機。(1)人力起動柴油機的起動步驟和操作注意事項將調(diào)速手柄扳到開始“供油”位置。用左手打開減壓器。右手搖轉(zhuǎn)起動軸，在聽到噴油器發(fā)出“咯、咯”的噴油聲后逐漸加

28、速搖動。當(dāng)轉(zhuǎn)速搖到最快時，迅速將減壓手柄扳回，此時氣缸j內(nèi)氣體受到壓縮。右手再盡力搖12轉(zhuǎn)，柴油機即起動。應(yīng)注意起動手柄不能沾油污，腳下地面要堅實平坦、無積水、不打滑，以確保安全。握起動手柄時，應(yīng)五指并緊在同一側(cè)，避免柴油機反轉(zhuǎn)時損傷“虎口”；柴油機起動后，不能松開起動手柄，以免手柄隨曲軸轉(zhuǎn)動甩出去傷人。 (2)電動機起動柴油機的起動步驟和操作注意事項 拉下減壓桿。 將腳油門踏下，處于中速位置。 將點火開關(guān)鑰匙插入點火開關(guān)孔，打開點火開關(guān)，起動機帶動飛輪時，應(yīng)立即將減壓拉桿推回原位，柴油機即可起動。 柴油機起動后，應(yīng)立即放開按鈕，將點火開關(guān)鑰匙旋回正常位置。 應(yīng)注意如果起動機工作5秒鐘仍不能使

29、柴油機起動時，應(yīng)停止2分鐘后再做第二次起動；如果連續(xù)3次不能起動，應(yīng)檢查原因，排除故障后再起動。 在嚴(yán)寒的冬季起動困難時，應(yīng)將鑰匙旋到預(yù)熱位置2030秒后再起動，或向水箱中加注熱水，以提高機溫幫助起動。 (3)柴油機起動后的操作注意事項 起動后，先低速運轉(zhuǎn)35分鐘，查看機油壓力表是否正常，如果機油壓力表過高或過低，應(yīng)停機檢查。 隨時注意機器響聲及排煙煙色，發(fā)現(xiàn)不正常聲音或冒黑煙、藍(lán)煙，應(yīng)停機檢查。 經(jīng)常注意儀表的讀數(shù)，檢查發(fā)電機是否向蓄電池充電（充電時電流表向“+”），如果不充電應(yīng)進行檢查。 經(jīng)常查看水溫表，正常水溫為80- 90，只有水溫超過50以上時，才可加負(fù)荷工作。 2農(nóng)用車的正確起步

30、農(nóng)用車剛起步時，阻力較大，發(fā)動機產(chǎn)生的動力有一定的限度。因此，在起步時，要根據(jù)地形狀況選擇適當(dāng)?shù)膿跷?，以提高轉(zhuǎn)矩，使農(nóng)用車平穩(wěn)起步，無沖擊、振抖、熄火現(xiàn)象。 農(nóng)用車起步時，一般采用I擋。若空車在平坦堅實的道路或平地起步，可掛擋起步，其操作步驟如下： 起動發(fā)動機后，觀察各儀表工作是否正常。 踏下離合器踏板，將變速桿掛入I擋。 通過后視鏡查看有無來車，鳴喇叭。夜間、濃霧天氣或視線不清時，必須開啟前、后燈。 放松手制動桿，緩松離合器踏板，逐漸踏下加速踏板，使農(nóng)用車平穩(wěn)起步。 要使農(nóng)用車平穩(wěn)起步，最關(guān)鍵的操作是離合器踏板和加速踏板之間要正確配合。在松抬離合器踏板過程中，開始一段可快一些，當(dāng)聽到發(fā)動機聲

31、音有變化、轉(zhuǎn)速降低、車身稍有抖動現(xiàn)象時，離合器踏板應(yīng)稍停一下，同時徐徐踏下加速踏板，緩松離合器踏板，使農(nóng)用車負(fù)荷逐漸加到發(fā)動機上，從而獲得充分的起步動力。農(nóng)用車平穩(wěn)起步后，應(yīng)迅速將離合器踏板完全放松。 為防止起步掛擋時出現(xiàn)齒輪撞擊聲，應(yīng)在踏下離合器踏板后稍停12分鐘，待變速器第一軸轉(zhuǎn)速減慢或停止轉(zhuǎn)動后，再掛進所需擋位。如一次掛不進擋位，可松踏一次離合器踏板再掛，或者先試掛其他擋位，然后再掛起步擋位。 3農(nóng)用車的正確換擋 農(nóng)用車行駛中，由于道路、地形、行駛速度等的變化，變速桿的換擋操作頻繁，能否及時、準(zhǔn)確、迅速地?fù)Q擋，對延長農(nóng)用車使用壽命，保證農(nóng)用車平順行駛、節(jié)約燃料均有很大影響。同時也是衡量一

32、個駕駛員技術(shù)優(yōu)良的一項重要標(biāo)志。換擋時操作方法如下：'(1)由低速擋換高速擋（即加擋）的操作方法及注意事項 農(nóng)用車起步后，只要道路和交通情況允許，就可以立即加擋。加擋的關(guān)鍵，在于加擋前恰當(dāng)提高車速。另外，在中速擋以下加擋過程中，當(dāng)換人高一擋位后，離合器踏板松抬至半聯(lián)動位置時，要稍停再慢抬起，使發(fā)動機動力平穩(wěn)傳遞，避免農(nóng)用車發(fā)生抖動。為使加擋平順、無齒輪撞擊聲，除了加擋前適當(dāng)提高車速和掌握換擋時機外，還必須用好“兩腳離合器”的換擋方法。具體操作方法如下： 平穩(wěn)踏下加速踏板，以提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，待車速適當(dāng)換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，同時迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置。 隨即

33、放松離合器踏板片刻，利用怠速降低變速器中間軸的轉(zhuǎn)速，使將要嚙合的一對齒輪的圓周速度相近，以免掛擋時出現(xiàn)撞擊聲。 接著迅速踏下離合器踏板，將變速操縱桿撥至高一級擋位。 最后，在松抬離合器踏板的同時，逐漸踏下加速踏板，待離合器平穩(wěn)接合后，稍快松開離合器踏板，即完成加擋操作。 應(yīng)注意加擋時眼睛要注視前方，不準(zhǔn)看車速表（以外界參照物向后移動的快慢識別車速）和各操作機件，以免造成農(nóng)用車跑偏出事故。 要注意手和腳的緊密配合，換人不同擋位時的不同動作要協(xié)調(diào)。 由于某一種原因不能升人高一擋位時，不得強行掛擋，以免造成變速器齒輪損壞。 升入高一級擋位后，加速踏板和離合器踏板配合銜接要緊密。不準(zhǔn)出現(xiàn)抬離合器踏板過

34、量，發(fā)動機空轉(zhuǎn)、長時間半接合或踏加速踏板不及時等現(xiàn)象。 (2)由高速擋換低速擋（即減擋）的操作方法及注意事項 先抬起加速踏板，同時迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置。 抬起離合器踏板，并迅速點踏一下加速踏板。 再次迅速踏下離合器踏板，隨即抬起加速踏板，將變速桿換入低一級擋位。 一面抬起離合器踏板，一面踏下加速踏板，待離合器接合平穩(wěn)后，稍快松起離合器踏板，使農(nóng)用車?yán)^續(xù)行駛。 應(yīng)注意減擋過程中，要合理地運用制動踏板平穩(wěn)降速，克服行駛慣性，避免減擋時車速升高而造成減擋失敗。 加大油門時，要用腳掌重踏，慢抬加速踏板；加小油門時，要用腳掌輕踏，快抬加速踏板。減擋后，要注意加速踏板與離合器踏板的緊密

35、配合，動作協(xié)調(diào)。不準(zhǔn)出現(xiàn)過早、過晚或抬離合器過高、過低、過猛等現(xiàn)象。另外還要注意后方有無尾隨車輛，左側(cè)有無超車等情況。 4農(nóng)用車的正確轉(zhuǎn)向 農(nóng)用車轉(zhuǎn)向要做到平穩(wěn)安全，必須根據(jù)路面寬度、車速快慢、彎道緩急等地形條件，確定轉(zhuǎn)向時機和轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的速度。一般操作要根據(jù)道路彎度和車速，一手拉動轉(zhuǎn)向盤，另一手輔助推送，相互配合、快慢適當(dāng)。彎緩應(yīng)早轉(zhuǎn)慢打、少打少回；彎急則應(yīng)兩手交替操作快速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。農(nóng)用車轉(zhuǎn)向時的操作要點如下：。轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)根據(jù)道路和交通情況，在開始轉(zhuǎn)彎前10030米處發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎信號，應(yīng)減速靠路右側(cè)徐徐轉(zhuǎn)進，并做好制動的準(zhǔn)備，行車做到“一慢、二看、三通過”。 轉(zhuǎn)彎過程中，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤要與車速相互

36、配合，及時轉(zhuǎn)、及時回、轉(zhuǎn)角適度，并盡量避免在轉(zhuǎn)彎過程中緊急制動和變速換擋。雙手在轉(zhuǎn)向盤的位置不能交叉。觀察后視鏡，注視后方的情況，轉(zhuǎn)彎時盡量避免超車。 左轉(zhuǎn)彎時，如果視線不清，要確定前方有無來車或其他情況，可增大轉(zhuǎn)彎半徑，即適當(dāng)偏右側(cè)行，由于轉(zhuǎn)彎半徑加大、離心力變小，可改善農(nóng)用車轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性。 右轉(zhuǎn)彎時，要等農(nóng)用車駛?cè)霃澛泛?，再駛向右邊，不要過早靠右，否則將會使右側(cè)后面的輪子偏出路外或使農(nóng)用車駛向路中，影響來往的車輛。 急轉(zhuǎn)彎時必須減速，沿道路外側(cè)緩慢行駛，轉(zhuǎn)向時機要適當(dāng)推遲。一次不能通過時，要用倒車變更車輪位置后，再繼續(xù)轉(zhuǎn)向行駛。 連續(xù)轉(zhuǎn)彎時，除了根據(jù)彎道的具體情況進行相應(yīng)操作外，在第一次轉(zhuǎn)

37、彎時，還要觀察好第二個轉(zhuǎn)彎道的情況，讓農(nóng)用車駛向第二個轉(zhuǎn)彎道的外側(cè)，控制好車速，穩(wěn)住節(jié)氣（油）門，選擇好行駛路線，靈活地轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向，并適當(dāng)鳴喇叭，謹(jǐn)防與來車相撞。 向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道或靠路邊停車時，應(yīng)開右轉(zhuǎn)向燈；向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道或駛離停車地點時，應(yīng)開左轉(zhuǎn)向燈。 5農(nóng)用車的正確調(diào)頭 農(nóng)用車調(diào)頭是為了向相反方向行駛，需要進行180。轉(zhuǎn)向操作。為確保行車安全，調(diào)頭時應(yīng)盡量選擇在岔路口、平坦寬闊、土質(zhì)堅硬的安全地方進行。應(yīng)盡量避免在坡道、狹窄地帶等容易發(fā)生危險的路段進行調(diào)頭。禁止在橋梁、隧道、涵洞、城門或鐵路道口進行調(diào)頭。根據(jù)路面寬窄和交通情況，分別采用一次順車調(diào)頭、順車與倒車相結(jié)合的調(diào)

38、頭和利用支線調(diào)頭3種不同方法。 (1)一次順車調(diào)頭 在較寬的道路上，只要道路寬度在5米以上就可以進行一次順車調(diào)頭。將車駛?cè)胝{(diào)頭位置，先靠右側(cè)停下，開左轉(zhuǎn)向燈，掛入低速擋，鳴喇叭的同時觀察行人和來車，確認(rèn)安全后，再起步并迅速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤使車調(diào)頭，待車身轉(zhuǎn)過來后，迅速回正轉(zhuǎn)向盤，關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈。即完成一次順車調(diào)頭。 (2)順車與倒車相結(jié)合的調(diào)頭 當(dāng)調(diào)頭的道路或場地較窄時，可采用順車與倒車相結(jié)合的調(diào)頭方法。具體操作方法是：“ 將農(nóng)用車駛?cè)腩A(yù)調(diào)頭地點，降低車速，將其駛到路邊右側(cè)，轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)足，緩慢地駛向道路的另一側(cè)，待前車輪將要接近路邊時，踏下離合器踏板，輕踏制動踏板，在農(nóng)用車將要停止時，同時迅速將轉(zhuǎn)向

39、盤向右轉(zhuǎn)足，將前輪轉(zhuǎn)到后退所需要的新方向。 后退時，應(yīng)先觀察清楚車后情況，然后慢慢起步，待車倒退至后輪將近路邊時，即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，并利用停車這一時機，將轉(zhuǎn)向盤迅速向左回轉(zhuǎn)，使前輪轉(zhuǎn)到前進所需要的新方向，即完成調(diào)頭。 若在較窄的道路上進行調(diào)頭，一次前進后退不能完成調(diào)頭時，可按上述要點反復(fù)多次進行順、倒車，直到完成調(diào)頭為止。 (3)利用支線調(diào)頭 當(dāng)農(nóng)用車不宜在公路干道上調(diào)頭時，可利用干道上左邊或右邊支線進行調(diào)頭。 圖1-12順、倒車相結(jié)合調(diào)頭(a)一次順、倒車 (b)多次順、倒車?yán)糜疫呏Ь€調(diào)頭如圖l-13a所示。先使農(nóng)用車靠干線右側(cè)行駛，待車尾駛過支線口后停車。開右轉(zhuǎn)向燈，觀

40、察車后無障礙物時，掛倒擋起步倒入支線，關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈。開左轉(zhuǎn)向燈，前進左轉(zhuǎn)，完成調(diào)頭后，關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈。利用左邊支線調(diào)頭如圖l-13b所示。先開左轉(zhuǎn)向燈，同時查看前、后方無來車、行人時，將車駛向左側(cè)。待車廂駛?cè)胫房诤笸＼?，掛倒擋并再次觀察后面，起步倒入支線。開右轉(zhuǎn)向燈，起步向右轉(zhuǎn)彎，即完成調(diào)頭，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。 在傾斜或較窄的路段進行調(diào)頭，無論前進還是后退，除使用腳制動外，還必須使用手剎。 在較危險地段調(diào)頭，車尾應(yīng)向較安全的一邊，車頭應(yīng)朝向危險一邊，以利觀察情況，并留心掛錯擋位，以防發(fā)生意外。 倒車時，若路段上行人和機動車較多時，則應(yīng)有人下車協(xié)助倒車，提示行人、車輛避讓，確保倒車安全。 切忌倒車不向

41、后看而進行盲目倒車。 6農(nóng)用車的正確倒車 農(nóng)用車倒車行駛要比前進駕駛困難些，這主要是視線受到限制不易看清車后的道路情況，加上轉(zhuǎn)向的特殊性，即倒車時原后輪在前、原前輪則在后了，控制轉(zhuǎn)向位置也起了變化，所以，在倒車時轉(zhuǎn)向就沒有前進時的轉(zhuǎn)向方便、靈活、準(zhǔn)確。倒車時操作要點如下： (1)選擇倒車的駕駛姿勢 根據(jù)農(nóng)用車的輪廓和裝載的寬度、高度及交通環(huán)境、道路狀況，以及視線等進行倒車，倒車姿勢有注視后方倒車和注視側(cè)方倒車兩種。注視后方倒率姿勢如圖1-14a所示。左手操縱轉(zhuǎn)向盤，上身側(cè)向右方，右手平放靠背上方支撐身體、保持平衡。頭向后，兩眼由后窗注視后方的目標(biāo)。注視側(cè)方倒車姿勢如圖l-14b所示。右手操縱轉(zhuǎn)

42、向盤，左手開車門，將門穩(wěn)在一定開度，兩腳保持原位，上半身向左探出駕駛室外，回頭從左臂上方觀看倒車目標(biāo)。|(2)選擇倒車目標(biāo) 由后窗注視倒車，以場地、車庫門、停靠位置的建筑物等作為目標(biāo)，然后根據(jù)目標(biāo)倒退；由側(cè)方注視倒車，可選擇車廂角、后輪或場地、車庫門或?？课恢玫?，建筑物作為適當(dāng)目標(biāo)，然后根據(jù)目標(biāo)后退行駛。 圖1-14倒車姿勢 (a)注視后方倒車(b)注視側(cè)方倒車 (3)倒車信號倒車時，需先顯示倒車信號（撥左轉(zhuǎn)向燈），鳴喇叭、觀察周圍情況，選定進退的目標(biāo)。必要時，下車查看，并注意前后有無來車。選好倒車目標(biāo)后，在農(nóng)用車停止情況下?lián)Q人倒擋，按照上述的倒車姿勢之一進行倒車操作。 (4)直線倒車應(yīng)保持前

43、輪正向倒退、轉(zhuǎn)向盤的運用與前進一樣，如車尾向左（右）偏斜，則應(yīng)立即將轉(zhuǎn)向盤向右（左）轉(zhuǎn)，直至車尾擺直后迅速回正轉(zhuǎn)向盤。 （5)轉(zhuǎn)向倒車變換方向的倒車，應(yīng)掌握“慢行車、快轉(zhuǎn)向”的操作方法。倒車時要注意車前、車后的情況，由于倒車轉(zhuǎn)彎時，前面外側(cè)車輪的半圓弧大于后輪半徑圓弧，因此要注意車前外側(cè)的車輪，避免碰及他物，同時應(yīng)兼顧全車的動向。倒車速度不宜超過每小時5公里。在倒車中，如因地形或轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向角度所限，必須反復(fù)前進及后退操作時，應(yīng)在每一次后退或前進接近停車前的一瞬間，迅速利用農(nóng)用車的 移動回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，為再前進或后退做準(zhǔn)備，不應(yīng)在農(nóng)用車停 止后強力轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，以免損壞轉(zhuǎn)向機件。 7農(nóng)用車的正確制動

44、農(nóng)用車在行駛中經(jīng)常受到地形和交通情況的限制，駕駛員 就必須根據(jù)具體情況使農(nóng)用車減速或停車，以保證行駛的安全。、正確和適當(dāng)?shù)剡\用制動，可使農(nóng)用車在最短距離內(nèi)安全停車，且不損壞機件。制動方式有預(yù)見性制動和緊急制動兩種。 (1)預(yù)見性制動 是指駕駛員在駕駛農(nóng)用車過程中，對已發(fā)現(xiàn)的行人、地形、交通等情況的變化，或預(yù)估可能出現(xiàn)的復(fù)雜局面，提前做好了思想和技術(shù)上的準(zhǔn)備，準(zhǔn)確、有目的地采取減速和停車。其操作方法如下： 減速。發(fā)現(xiàn)情況后，應(yīng)先放松加速踏板，并根據(jù)情況，間斷、緩和地輕踏制動踏板，使農(nóng)用車逐漸減低速度。 停車。當(dāng)農(nóng)用車速度減到最慢時，踏下離合器踏板，同時輕踏制動踏板，使農(nóng)用車平穩(wěn)地完全停止。 (2

45、)緊急制動 是指駕駛員在駕駛農(nóng)用車過程中，遇到突發(fā)緊急情況，迅速采取制動措施，在最短距離內(nèi)將車停住，以達(dá)到避免事故的目的。 緊急制動操作時，要握緊轉(zhuǎn)向盤，迅速放松加速踏板，并立即用力踏下制動踏板，同時踏下離合器踏板，如情況十分緊急，可以踏離合器踏板，但傳動裝置易受損傷，并同時拉緊手制動桿，強迫農(nóng)用車立即停住。 應(yīng)注意緊急制動既會造成農(nóng)用車“跑偏”、“側(cè)滑”，從而失去控制而危及安全，同時又會造成各部件較大的損傷，因此，只有在萬不得已的危急情況下方可采用。 8.農(nóng)用車的正確停車 農(nóng)用車在行駛途中需要停車時，應(yīng)采取預(yù)見性停車制動。 松加速踏板，右腳放在制動踏板上，降低車速，開右轉(zhuǎn)向燈，使車靠右側(cè)緩行

46、。 在臨近預(yù)定的停車地點時，踏下離合器踏板，輕踏制動踏板，使其平穩(wěn)停在預(yù)定地點。 拉緊手制動桿，變速桿掛入適當(dāng)擋位，如平路停車掛空擋或一擋；上坡停車掛一擋；下坡停車掛倒擋。 松起離合器踏板和制動踏板，關(guān)閉所有用電設(shè)備及電源開關(guān)。停車時應(yīng)注意在公路上停車，應(yīng)選擇平坦堅實、視距較長和不影響其他車交會的安全地點，并順交通方向（車頭向前）停在道路一邊。與其他機動車臨近停放時，至少應(yīng)保持2米的車間距離，不得與其他車在道路兩側(cè)并停。農(nóng)用車的正確停放如圖1-15所示。(a)在公路上停放(b)成90。停放(c)成45。停放 在市內(nèi)停放，停在指定的停車場或許可停車的慢車道旁。依次停放，注意整齊，并保持隨時駛出的間隔如圖115b、c所示。 在公路彎道上或隱蔽地點停車時，白天應(yīng)設(shè)停車標(biāo)志，夜間必須開小燈和尾燈，以防碰撞。 在坡道停車時，要選擇路面較寬，使來往機動車可以及早發(fā)現(xiàn)的地點暫停。停車時應(yīng)拉緊手制動桿，將