萬買奔馳4款豪華品牌低價車逐一點評

1、· 正文 · 我來說兩句(2048人參與)2013年01月05日08:09來源：搜狐汽車 作者：張柏松 · 復(fù)制鏈接· 打印· 大中小在汽車領(lǐng)域，奔馳、寶馬、奧迪這三個名字應(yīng)該算是家喻戶曉的豪車品牌，無論是汽車品質(zhì)還是品牌價值都做到了極致，曾幾何時，多少人甚至都懷揣著"開寶馬，坐奔馳"的宏偉藍圖作為人生目標(biāo)去奮斗，此時早已脫離了對車的狹義定論，而是一種成功的標(biāo)志，一種身份的象征。更多精彩導(dǎo)購內(nèi)容 請進入導(dǎo)購首頁 >>>不過隨著經(jīng)濟水平日新月異，奔馳、寶馬或是奧迪，早已不是遙不可及的奢侈品，就連日豐田旗下的豪

2、車品牌雷克薩斯（前中文名：凌志）也放下了身段，飛入尋常百姓家?，F(xiàn)在就為大家盤點一下這幾個豪車品牌中的低價車型，看看花多少錢就可以實現(xiàn)你觸手可及的"豪車"之夢：奔馳A系2011款A(yù)160（進口）指導(dǎo)價格：23.8萬（降幅7-8萬左右，視當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn)）點評：很難想象一款奔馳進口車，我們可以花十幾萬元就可以買到，當(dāng)然SMART不算，連起碼的星徽車標(biāo)都沒有。這里我們推薦的就是奔馳的進口小型車A160，這可能是有史以來最便宜的奔馳，盡管它沒有高檔的配置，強勁的動力總成或是夸張的尺寸，但傳承了奔馳造車的精髓與理念，A160不是一個享受樂趣的“玩具”，完全可以滿足人們最樸實的家用需求，

3、甚至?xí)蔀槟贻p家庭選擇的第一臺車，同時我們得到了進口奔馳的品質(zhì)感、優(yōu)雅感與安全感，甚至在細節(jié)方面與高端奔馳并無差別，但這里還是需要提醒，奔馳進口的保養(yǎng)價格不菲，購買要慎重。  奔馳A級排量又能節(jié)省你的用車成本。奔馳A160具備了如同奔馳B級車一樣的中控臺造型，當(dāng)然在工藝和水準(zhǔn)上絲毫沒有怠慢，只不過它更為緊湊。由于結(jié)構(gòu)設(shè)計的巧妙，奔馳A級車駕駛姿勢更高，其車身高度也給了內(nèi)部足夠的空間。奔馳將車輪設(shè)計在車廂的四角，最大限度的擴充了轎廂內(nèi)部的空間，也對前后排腿部空間和橫向?qū)挾绕鸬搅藦浹a的作用，所以它比同級車看起來內(nèi)部的空間更加寬闊、舒適。  低價并不等于低質(zhì)，奔馳A160呈現(xiàn)出來

4、的是一款高品質(zhì)的家用車。簡單到塑料件的質(zhì)感，它可以不具備金屬鑲邊的裝飾，但不能缺少精細的質(zhì)感和精良的裝配，它的裝配標(biāo)準(zhǔn)幾乎與奔馳的豪華車型并無兩樣，無論是用料、做工還是細節(jié)方面都處理得非常到位。奔馳A160乘坐空間最明顯的就是頭部的充?？臻g了。無論是前排還是后排，1.80米的乘客坐在車內(nèi)，仍然能有著良好的頭部活動空間，并不因為車型小而委屈到后排乘客的脖子。另一方面看，后排座椅靠背距離車頂也有著更大的空間，自然也證明了奔馳A級車后排頭部空間的充裕。在國內(nèi)市場奔馳A級發(fā)動機的A160發(fā)動機的奔馳A180。與之搭配的CVT變速器帶來了平順的加速感，但發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升到最高轉(zhuǎn)速的過程需要一定時間，盡管它

5、仍能讓你獲得較高的行駛速度，但是在高速行駛下的再加速能力就相對平淡了下來。16萬買奔馳！4款豪華品牌低價車逐一點評· 正文 · 我來說兩句(2048人參與)2013年01月05日08:09來源：搜狐汽車 作者：張柏松 · 復(fù)制鏈接· 打印· 大中小寶馬1系2012款（進口）指導(dǎo)價格：24.2萬-37.5萬（降幅5萬左右，視當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn)）點評：雖然是寶馬最便宜的車型，同樣是進口版，但在技術(shù)上的發(fā)展我們毋庸置疑，即使是當(dāng)家的緊湊車身上，我們依舊看到了豪車上的裝備，特別是8AT+電子檔桿的變速箱（低配手動擋為6MT），通常我們印象中，曾經(jīng)只有寶馬5

6、系以上才具備，如今也飛入尋常百姓家，外加兩種調(diào)校的1.6T雙渦管增壓發(fā)動機，也在動力輸出上最高達到125千瓦，這幾乎接近了自然吸氣2.4L排量的水平。此外品質(zhì)與操控同樣如同奔馳A系一樣傳承下來，惠后低配手動擋的價格有望達到20萬左右，這對于想擁有一臺寶馬的消費者來說，誘惑力不言而喻。  寶馬1系的受關(guān)注度非常高，除了價格因素之外，操控與品質(zhì)同樣出色，確切的說，寶馬一直以來都憑借出色的操控性占據(jù)著轎車的主導(dǎo)地位，而神奇的操控感和夸張的外觀都讓這款寶馬1系更加吸引鐘愛速度、熱情、外向的消費者。  對于車輛的全新面孔，極具張力的設(shè)計手法讓這款車型給人的第一印象都是難以接受。但內(nèi)飾

7、部分卻與之恰恰相反，中控臺的布局很清晰，層次感很強，其用料大家也并不需要擔(dān)心。在A級轎車中，寶馬1系應(yīng)該算是品牌優(yōu)勢比較大且知名度比較高的車型，相對來說，偏高的價格也使該車更適合于一些多金人士選擇。全新寶馬1系相比老款車型來說，有了整體表現(xiàn)上的改進，軸距增加30毫米的事實讓我們無疑不對該車的車內(nèi)空間充滿了猜測，但很遺憾，尤其是車輛的后排空間依然顯得有些狹小。所以說，該車比較適合獨自駕駛和成雙入對的年輕人過二人世界寶馬1系作為家族中最便宜緊湊型運動車，依舊表現(xiàn)出了不錯的操控性，1.6T和2.0T兩種動力上的選擇方式為消費者滿足更多駕駛需求。被首次運用到寶馬1系發(fā)動機經(jīng)過不同調(diào)校分別搭載到116i

8、和118i車型，最大輸出功率分別為100千瓦和125千瓦，最大扭矩分別為220牛米和250牛米，加上渦輪增壓，動力輸出更強，加速表現(xiàn)更好。與此同時，全新寶馬1系還提供了8速手自一體變速器，在保證擁有足夠駕駛樂趣的同時，燃油經(jīng)濟性也非常出色。此外，最低配的手動擋車型采用6速變速箱。16萬買奔馳！4款豪華品牌低價車逐一點評· 正文 · 我來說兩句(2048人參與)2013年01月05日08:09來源：搜狐汽車 作者：張柏松 · 復(fù)制鏈接· 打印· 大中小奧迪A12011款（進口）指導(dǎo)價格：22.48萬-28.98萬（降幅4-6萬，視當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn)）

9、點評：上面介紹的奔馳A級與寶馬1系為我們呈現(xiàn)了同一種風(fēng)格那就是品質(zhì)，放在奧迪A1身上同樣適用，豪華但卻十足運動靈活且個性，三門的設(shè)計個性有余實用不足，但是選購此款車型的人真在乎實用性么？答案是否定的。對于這樣一款個性的小型車進口車來說，惠后17,8萬的價格，喜愛的說物超所值，不愛的說可以夠買B級車了，同樣是奧迪旗下入門車型，四個圈的誘惑并不是每個消費者可以拒絕的，何況1.4T直噴+7速雙離合的動力總成，儼然踏入了入門小小鋼炮的行列，很難想象奧迪這樣莊重商務(wù)為主的品牌也進入這個領(lǐng)域，那么我們有理由多看看這個叫奧迪A1的小車。 包圍式貫穿腰線設(shè)計以及充滿科技感的多邊形立體LED尾燈，使奧

10、迪A1散發(fā)時尚的氣息，同時外凸的輪拱配合運動型大輪轂讓極具活力的A1又添上了恰到好處的運動感。不錯的外形讓奧迪在進軍小型車市場上增添了信心。與MINI不同的是，奧迪A1是將前衛(wèi)和家族式風(fēng)格完美融合。 奧迪A1的內(nèi)飾絕不會有MINI那么突出的風(fēng)格，依然保持奧迪風(fēng)格著，但細節(jié)還是很運動，強烈并且精致的旋鈕，還有烤漆空調(diào)出風(fēng)口以及軟質(zhì)材料，做工絕對超過主要競品MINI。奧迪是一直以強調(diào)創(chuàng)新和科技著稱，不論從時尚的整體外觀、還是細節(jié)設(shè)計上都堪稱亮點，而一貫保守嚴(yán)謹?shù)膬?nèi)飾設(shè)計這次也在堅持原有品質(zhì)的前提下著重突出運動感，這一點很不容易。我們不需要過多的去挑剔奧迪A1的空間表現(xiàn)，雖然它擁有4座的設(shè)計，但實質(zhì)這是一款為兩人使用的個性化小型車。運動化的座椅給前排乘客提供了相對寬裕的空間，但后排的空間僅僅用于前排乘客放置行李所