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1、南華大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告設(shè)計(論文)題目設(shè)計(論文)題目來源設(shè)計(論文)全自動深溝球軸承裝配機結(jié)構(gòu)設(shè)計及運動仿真自選課題始 2010-12-28題目類型產(chǎn)品設(shè)計起止時間一、 設(shè)計(論文)依據(jù)及研究意義:止 2011-5-31目前在我國的軸承生產(chǎn)企業(yè)中 ,多 數(shù)工序都是人在起主導(dǎo)作用, 無論是內(nèi)外環(huán)的分選、 保持器的壓鉚, 還是潤滑油脂的注入或密封板的壓入都要借助手工操作。 但是隨著各行業(yè)的發(fā)展, 對軸承的清潔度、 噪音、 游隙、 轉(zhuǎn)矩、 殘磁值、 抗銹蝕能力等要求越來越高, 軸承裝配過程的手工裝配就顯現(xiàn)出了極大的弱點。 所以, 裝配作業(yè)的機械化、 自動化尤為重要。 因此研制出符合
2、我國國情的全自動深溝球軸承裝配設(shè)備已成為我國工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量水平的一項重要指標(biāo)。本課題通過研究軸承裝配機的工作原理, 開發(fā)一種集入鋼珠、 分鋼珠、 入保持器、 保持器鉚接、 智能檢測等功能于一體的全自動深溝球軸承裝配機。全 自動深溝球軸承裝配機運用 PLC為核心的自動控制系統(tǒng),使軸承裝配實現(xiàn)高度的自動化和一定程度的智能化, 用自動化設(shè)備代替人工操作, 用性能優(yōu)良的裝備代替陳舊設(shè)備, 改變生產(chǎn)工序分散狀況, 組建生產(chǎn)線 。這 樣大大提高軸承裝配的生產(chǎn)率, 縮短軸承的生產(chǎn)周期,降低工人的勞動強度。二、 設(shè)計(論文)主要研究的內(nèi)容,預(yù)期目標(biāo):(技術(shù)方案、路線)研究的主要內(nèi)容: 在現(xiàn)有軸承裝配勞動密集型作
3、業(yè)的基礎(chǔ)上, 綜合各種裝配的優(yōu)點, 利用現(xiàn)代機械自動化控制系統(tǒng), 將深溝球軸承的裝配實現(xiàn)機械化、 自動化作業(yè)。 其具體研究內(nèi)容如下:1 、深 溝球軸承裝配機各部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計。明 確各功能部件的工作原理, 結(jié)構(gòu)設(shè)計及安裝調(diào)試。2 、傳動裝置的設(shè)計。包括各傳動部分所需時間,電動機的選擇, 變速箱的選擇, 傳動齒輪的設(shè)計等內(nèi)容。3 、 傳動凸輪軸的設(shè)計。 利用行為建模技術(shù)對凸輪軸的結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化。 通過凸輪結(jié)構(gòu)完成各功能部件間的零件傳輸動作,幫助軸承裝配機 4 秒鐘完成一個軸承的裝配工作。4、本設(shè)計以裝配 6203 軸承為例,構(gòu)建深溝球軸承裝配機的虛擬樣機。通過計算機模擬檢測和動畫仿真對裝配機進行干涉
4、檢測和優(yōu)化設(shè)計。預(yù)期目標(biāo): 本課題通過研究軸承裝配機的工作原理及機械結(jié)構(gòu),開發(fā)一種集入鋼珠、分鋼珠、入保持器、保持器鉚接、智能檢測等功能于一體的全自動深溝球軸承裝配機的虛擬樣機。實施路線如下:1 、 總結(jié)全自動深溝球軸承裝配機的工作原理及機械結(jié)構(gòu)。2 、 開發(fā)集較多工序于一體的軸承裝配機虛擬樣機。3 、 總結(jié)創(chuàng)建全自動深溝球軸承裝配機的虛擬樣機的關(guān)鍵技術(shù)。4 、 利用虛擬樣機優(yōu)化軸承裝配機的結(jié)構(gòu)。5 、 將研究的內(nèi)容寫成論文。三、設(shè)計(論文)的研究重點及難點:自動深溝球軸承裝配機是為滿足為我國軸承裝配自動化的迫切需要而研制的一套智能設(shè)備。它采用現(xiàn)代 PLC 控制技術(shù)將根據(jù)內(nèi)外圈尺寸和游隙大小自
5、動選配鋼球并且進行合套、檢測。在該套設(shè)備的研制過程中, 遇到了許多的技術(shù)難點, 但其中的五個重點是整個系統(tǒng)能否研制成功的關(guān)鍵。它們是:1、全自動深溝球軸承裝配機的總體方案設(shè)計;2、軸承傳送裝置(搬運抓手)以及凸輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計;3、A、B 保持器安裝裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計;4、鉚接上下模的結(jié)構(gòu)設(shè)計;5、軸承裝配機虛擬樣機的開發(fā)技術(shù)。四、設(shè)計(論文)研究方法及步驟:研究方法:本設(shè)計先進行詳細的理論方案設(shè)計,包括系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計、入鋼珠裝置設(shè)計、分鋼珠裝置設(shè)計、入保持器及保持器組合裝置設(shè)計、鉚接裝置設(shè)計、鉚接檢測裝置設(shè)計、軸承傳送裝置設(shè)計等;然后根據(jù)系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)進行組裝成虛擬樣機,利用三維軟件進行動畫模擬與運
6、動仿真,進而對系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行受力分析和干涉檢查;并制作部分結(jié)構(gòu)的模型,進行模擬和驗證,進一步為本系統(tǒng)的可行性和科學(xué)性提供保障;最后對系統(tǒng)整體進行試驗,通過試驗結(jié)果驗證系統(tǒng)的預(yù)期效果。進度安排如下:完成日期:完成內(nèi)容1、2010122820110116熟悉 Pro/E,AutoCAD等軟件。2、2011.01.1620110222總體方案確定。3、2011.02.2320110505完成總體方案設(shè)計, 內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計,模座及其附件設(shè)計,模具加工程序設(shè)計。4、2011050620110520編寫設(shè)計說明書。5、2011052120110530進行全面校核, 上交論文,準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。四、進行設(shè)計所需條件:1 、 熟悉 Pr
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