第四篇紫云路站~中山路站區(qū)間設(shè)計說明

1、 合肥市軌道交通1號線試驗段一標(biāo)圍護結(jié)構(gòu)施工方案中鐵二十四局集團合肥市軌道交通一號線1標(biāo)項目部 1、工程概況22、施工原則及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)23、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況24、場地環(huán)境概況25、巖土分層及其特征36、水文地質(zhì)概況37、不良地質(zhì)情況38、環(huán)境影響分析39、圍護結(jié)構(gòu)形式410、工程材料411、主要圍護結(jié)構(gòu)施工4 11.1鉆孔灌注樁施工5 11.1.1 施工程序5 11.1.2 施工程序說明511.2 錨桿施工5 11.2.1成孔13 11.2.3錨桿制安14 11.2.4錨筋制作14 11.2.5錨桿安裝14 11.2.6注漿1411.3樁頂冠梁的施工1511.4鋼支撐體系施工16 11.4

2、.1鋼支撐施工要點及注意事項1711.5土方放坡開挖18 11.5.1掛網(wǎng)噴砼施工工藝流程19 11.5.2掛網(wǎng)噴砼施工技術(shù)要求1912施工注意事項20 12.1施工排水20 12.2基坑開挖與支撐20 12.3基坑監(jiān)測21 12.4應(yīng)急措施2213、其它221、工程概況 標(biāo)段為錦銹大道站（含）中山路站（不含），起訖里程為K20+296.6K22+868，全長2.572km，包含錦銹大道站、紫云路站、錦銹大道站紫云路站區(qū)間、紫云路站中山路站區(qū)間，主要工程內(nèi)容為車站及區(qū)間土建工程（含設(shè)備安裝配合、裝修配合、驗收、缺陷責(zé)任期修復(fù)、保修期保修等）。車站設(shè)計為地下負(fù)一層側(cè)式站，采用明挖方案。2、施工原

3、則及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、圍護結(jié)構(gòu)按臨時結(jié)構(gòu)施工，考慮其承載能力及變形對基坑安全和周邊環(huán)境的影響。2、基坑側(cè)壁安全等級及重要性系數(shù)=1.0。3、根據(jù)設(shè)計要求，本工程基坑側(cè)壁安全等級為一級，施工時加強對基坑外地面和圍護結(jié)構(gòu)的觀測。基坑外地面最大沉降量1.5H(H為基坑開挖深度)，圍護結(jié)構(gòu)最大水平位移2Hmm或30mm，兩者取小值。4、考慮基坑周邊的既有結(jié)構(gòu)物安全。施工時基坑周邊不允許棄土、堆積材料及大型機械設(shè)備。5、全線基坑排水采用坑內(nèi)明排法，不進(jìn)行坑外降水，地下水位按勘探水位綜合考慮取地面以下1.2m。6、圍護結(jié)構(gòu)在施工期間承擔(dān)全部側(cè)向水土壓力，在施工主體結(jié)構(gòu)時不考慮圍護結(jié)構(gòu)的作用。3、工程地質(zhì)及水文地

4、質(zhì)情況本工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況，引自合肥市軌道交通一號線一期工程紫云路站中山路站區(qū)間巖土工程勘察報告（詳細(xì)勘察階段）（編號：2009勘察051-9；北京城建勘察設(shè)計研究院；2009年7月20日。）4、場地環(huán)境概況本工程地形基本平坦，地勢自北向南呈波形起伏，自然地面標(biāo)高約在17.021.0m之間，場地地形起伏不大，場地鉆孔孔口自然地面標(biāo)高為18.2421.29m。區(qū)間東側(cè)有一些水塘，部分地段有積水，對基坑施工有一定影響。區(qū)間西側(cè)地下管線密集，分別上下水、熱力、通信及燃?xì)獾裙芫€，錯綜復(fù)雜，對基坑施工有一定的影響。本工程沿線場地地貌類型單一，地質(zhì)條件較好。線路基本沿己建道路路側(cè)、規(guī)劃道路路中進(jìn)行。沿

5、線場地內(nèi)多為在建或空曠地帶，地勢較為平坦。該段廬州大道道路紅線寬度在50m，其中綿繡大道站至方興大道站區(qū)間，廬州大道為己建道路，方興大道站至終點道路尚未修建。沿線相交道路分別是：綿繡大道（道路紅線60m，己建）、揚子江路（道路紅線36m，未建）、南京路（道路紅線36m，己建）、萬泉河路（道路紅線36m，己建）、福州路（道路紅線36m，己建）、紫云路（道路紅線60m，己建）、長沙路（道路紅線36m，廬州大道北側(cè)己建）、洞庭湖路（道路紅線36m，未建）、中山路（道路紅線50m，己建）。5、巖土分層及其特征本工程涉及范圍內(nèi)的土層劃分為人工堆積層、第四紀(jì)全新世沖洪積層、第四紀(jì)晚更新世沖洪積層三個大層，

6、按地層巖性及其物理力學(xué)性質(zhì)進(jìn)一步劃分為4個巖土層。6、水文地質(zhì)概況 合肥地區(qū)地下水類型主要有上層滯水、第四系松散巖類孔隙裂隙水。土層滯水主要賦存于人工填土層中，水位不連續(xù)，變化幅度大，主要接受大氣降水和地表水體的補給。7、不良地質(zhì)情況 本區(qū)間位于合肥市濱湖新區(qū)，地貌屬南淝河二級階地，根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料、合肥市軌道交通一號線一期工程地質(zhì)災(zāi)害危險性評估報告和巖土工程詳勘察報告，本區(qū)間范圍無活動斷裂經(jīng)過，除膨脹土可能會引起地基、基坑邊坡膨脹變形外，無泥石流、崩塌、地裂縫等不良地質(zhì)作用。8、環(huán)境影響分析 危險地段預(yù)測及其與工程的互相影響1）線路東側(cè)沿線水塘 本區(qū)間東側(cè)沿線分布有多個水塘，部分坑內(nèi)有積水，

7、水深約為1m左右（隨天氣情況而變化）。水坑均為雨季雨水匯集形成，個別水坑在線路上方?；邮┕み^程中，若發(fā)生較大范圍的土體變形（位移），造成邊坡土體開裂，會導(dǎo)致水塘內(nèi)積水滲入基坑，從而影響基坑施工安全；同時由于積水的存在，尤其是在雨季施工，積水量可能會隨著降水量而增加，使得該側(cè)基坑土體附加荷載增加，加大了該支護結(jié)構(gòu)的受力，不利于支護結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定。2）區(qū)間周圍分布有多條上下水、雨水、污水、燃?xì)?、通訊管線（溝）、基坑開挖深度較大、施工過程中，若引起較大范圍的土體變形，容易造成地下管線斷裂，若斷裂發(fā)生在雨水、污水等管線上，則會形成外部水源對支護結(jié)構(gòu)產(chǎn)生危害，發(fā)生突水、管涌、流砂等現(xiàn)象、導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)；

8、若發(fā)生在天然氣等管線上，則可能危害公共生命財產(chǎn)安全；另外管線密布會增加施工難度，基坑內(nèi)存在的地下管線應(yīng)在施工前進(jìn)行改移，基坑外側(cè)影響范圍內(nèi)的地下管線會給土釘墻等向圍巖中延伸的構(gòu)件增加施工難度，給施工帶來危害，同時管溝滲漏也會給施工帶來不利影響。9、圍護結(jié)構(gòu)形式1、本區(qū)間基坑圍護結(jié)構(gòu)采用兩種圍護方式： 鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐圍護體系、基坑開挖時不進(jìn)行降水，采取坑內(nèi)明排法。 單邊鉆孔樁圍護和單邊放坡開挖圍護。具體方案如下：、k20+497-k20+800基坑西側(cè)采用鉆孔灌注樁加兩排錨桿，東側(cè)采用1：1放坡,中部設(shè)置1.0m平臺。用直徑6.5毫米間距20厘米的鋼筋網(wǎng)片+5厘米C20細(xì)石混凝土護面，防止邊

9、坡受雨水沖刷。、k20+800-k21+500基坑?xùn)|、西兩側(cè)均采用鉆孔灌注樁加兩排錨桿支護。、k21+500-k21+853基坑?xùn)|、西兩側(cè)均采用鉆孔灌注樁加兩排錨桿且加設(shè)一道內(nèi)支撐支護。、k22+018.3-k22+867.8基坑西側(cè)采用鉆孔灌注樁加兩排錨桿，東側(cè)采用1：1放坡，中部設(shè)置1.0m平臺。用直徑6.5毫米間距20厘米的鋼筋網(wǎng)片+5厘米C20細(xì)石混凝土護面，防止邊坡受雨水沖刷。2、基坑雙邊鉆孔樁圍護均采取灌注樁，樁間采用100mm厚C25噴射混凝土。單邊鉆孔樁圍護和單邊放坡開挖圍護時，基坑西側(cè)采用鉆孔灌注樁加多排錨桿，東側(cè)采用1：1放坡,中部設(shè)置1.0m平臺。3、灌注樁頂設(shè)800&#

10、215;800mm冠梁頂標(biāo)高以上設(shè)200厚混凝土擋墻，擋土墻趕緊錨固到冠梁。4、雙邊鉆孔樁圍護時，區(qū)間采用上下二道鋼支撐，第二道支撐換撐。 表一：方案措施一覽表序號區(qū)段地貌特征 西側(cè)措施 東側(cè)措施備注1K20+497.4k20+800基坑西側(cè)為廬州大道，東側(cè)為荒地圍護樁+三排錨桿。錨桿總長73.0m,參數(shù)詳見計算書1:1放坡，中部設(shè)1.0m平臺坡面用直徑6.5毫米間距20厘米的鋼筋網(wǎng)片+5厘米C20細(xì)石混凝土護面，防止邊坡受雨水沖刷2k20+800k21+500基坑西側(cè)為廬州大道，東側(cè)房屋圍護樁+二排錨桿。錨桿總長45.0m,參數(shù)詳見計算書圍護樁+二排錨桿，總長45.0m,參數(shù)詳見計算書3k2

11、1+500k21+853基坑西側(cè)為廬州大道，東側(cè)房屋圍護樁+一道內(nèi)撐+二排錨桿。錨桿總長47.0m,參數(shù)詳見計算書圍護樁+一道內(nèi)撐+二排錨桿。錨桿總長47.0m,參數(shù)詳見計算書內(nèi)撐水平間距3.5m4k21+853k22+018.25基坑西側(cè)為廬州大道，東側(cè)為荒地未處理5k22+018.25k22+867.8基坑西側(cè)為廬州大道，東側(cè)為荒地圍護樁+二排錨桿。錨桿總長37.0m,參數(shù)詳見計算書1:1放坡，中部設(shè)1.0m平臺坡面用直徑6.5毫米間距20厘米的鋼筋網(wǎng)片+5厘米C20細(xì)石混凝土護面，防止邊坡受雨水沖刷10、工程材料1、混凝土等級：鉆孔灌注樁為水下C30、冠梁及混凝土擋土墻為C30；樁間噴射

12、混凝土為C25。2、鋼筋：、；鋼支撐、型鋼；Q235；鋼筋、鋼板、型鋼等，其性能和質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)有各項性能的質(zhì)量證明書或?qū)嶒瀳蟾妗?、焊條：HPB235級鋼筋及Q235鋼的焊接采用E43系列型焊條；HRB335級鋼筋的焊接采用E50系列型焊條。焊條的性能和質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 受力鋼筋保護層厚度：鉆孔灌注樁位70mm，冠梁為40mm，混凝土擋土墻為35mm。除圖中注明外，鋼筋的錨固長度為35d。圍護樁受力鋼筋的鏈接采用焊接型式，當(dāng)鋼筋直徑較大時宜采用機械連接。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊。當(dāng)鋼筋采用機械連接時，連接件必須是經(jīng)國家

13、批準(zhǔn)合格的產(chǎn)品，符合有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)現(xiàn)場試驗合格后方可使用。鋼筋接頭應(yīng)錯開設(shè)置，在35d區(qū)段范圍內(nèi)的鋼筋接頭面積應(yīng)不大于該截面鋼筋總面積的50%。鋼腰梁的現(xiàn)場拼裝點位置應(yīng)盡量設(shè)置在支撐點附近，并不應(yīng)超過腰梁支點跨度的三分點。腰梁的分段預(yù)制長度不應(yīng)小于支撐間距的二倍。腰梁與混凝土圍護樁之間留設(shè)的空隙應(yīng)采用強度不低于C30的細(xì)石混凝土填嵌密實。11、主要圍護結(jié)構(gòu)施工 圍護結(jié)構(gòu)的鋼筋： 受力鋼筋保護層厚度：鉆孔灌注樁位70mm，冠梁為40mm，混凝土擋土墻為35mm。除圖中注明外，鋼筋的錨固長度為35d。圍護樁受力鋼筋的鏈接采用焊接型式，當(dāng)鋼筋直徑較大時宜采用機械連接。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件

14、進(jìn)行試焊，合格后方可施焊。當(dāng)鋼筋采用機械連接時，連接件必須是經(jīng)國家批準(zhǔn)合格的產(chǎn)品，符合有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)現(xiàn)場試驗合格后方可使用。鋼筋接頭應(yīng)錯開設(shè)置，在35d區(qū)段范圍內(nèi)的鋼筋接頭面積應(yīng)不大于該截面鋼筋總面積的50%。 鋼腰梁的現(xiàn)場拼裝點位置應(yīng)盡量設(shè)置在支撐點附近，并不應(yīng)超過腰梁支點跨度的三分點。腰梁的分段預(yù)制長度不應(yīng)小于支撐間距的二倍。腰梁與混凝土圍護樁之間留設(shè)的空隙應(yīng)采用強度不低于C30的細(xì)石混凝土填嵌密實。 11.1鉆孔灌注樁施工（1）本工程樁基施工操作應(yīng)根據(jù)試樁工藝進(jìn)行，采用合理的鉆孔進(jìn)程、泥漿護臂水灰比、清孔、下鋼筋籠、澆筑混凝土等。（2）主筋與主筋采用焊接或機械連接，雙面焊縫長度5d，

15、單面焊縫長度10d；主筋接頭間距應(yīng)大于1m，并在同一鏈接區(qū)段上的街頭數(shù)不得多于總數(shù)的50%。（3）鋼筋籠的主筋采用焊接接頭或機械連接，不設(shè)彎鉤，主筋與箍筋焊成鋼筋籠骨架。鋼筋籠入孔全過程應(yīng)保持垂直，防止產(chǎn)生彎曲變形，并設(shè)保護層墊塊，遇阻時不得強行下放，應(yīng)采取措施保證保護層的厚度及籠底標(biāo)高在允許范圍內(nèi)。（4）鉆孔灌注樁施工前必須做試成孔，測定孔徑、垂直度、孔壁變形穩(wěn)定性。在施工期間應(yīng)進(jìn)行成孔質(zhì)量檢驗。（5）由于本工程樁端入土深度較大，施工中應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行二次清孔操作，并采取必要的施工措施，以減少樁底沉淤。在鋼筋籠沉放到位且澆筑混凝土前測孔底中心點的沉淤厚度，沉淤厚度100mm。鋼筋籠放入

16、樁孔后應(yīng)采取措施保證其保護層與標(biāo)高的準(zhǔn)確。鋼筋籠放入后要盡快澆灌混凝土，并應(yīng)連續(xù)灌注直至樁完成。確?；炷恋膹姸群兔軐嵭缘囊螅⒆龊妹扛鶚兜某蓸对加涗?。內(nèi)容主要包括：鉆孔，一、二次清孔，沉淤厚度，泥漿比重，水下混凝土灌注等項目質(zhì)量檢驗評定。灌注樁全部完成后應(yīng)將樁位竣工平面圖提交設(shè)計院。樁身混凝土達(dá)到設(shè)計強度100%并經(jīng)檢測合格后方可開始下一工序施工。（6）要確保水下混凝土的澆注質(zhì)量，澆注操作必須符合施工規(guī)范規(guī)定。導(dǎo)管提升時，嚴(yán)禁提出混凝土面，嚴(yán)禁掛住鋼筋籠。水下混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。對可能發(fā)生的堵管、導(dǎo)管進(jìn)水等事故情況，應(yīng)預(yù)定適當(dāng)處理措施及時進(jìn)行有效處理。（7）應(yīng)控制最后一次混凝

17、土的灌注量。樁頂不得偏低，應(yīng)鑿除的浮漿蓋度不小于200mm。當(dāng)鑿除樁頂浮漿后，應(yīng)能保證達(dá)到設(shè)計樁頂標(biāo)高和混凝土的質(zhì)量合格。充盈系數(shù)不小于1.0，并不得大于1.3.（8）施工允許誤差：鉆孔樁的樁位偏差不大于50mm，樁身垂直度偏差不宜大于1/300。（9）鋼筋籠就位后頂面、底面的標(biāo)高誤差均不得大于10mm。11.1.1 施工程序旋挖鉆孔樁施工程序見11.1-1鉆機安裝就位鉆斗開孔提鉆、埋設(shè)孔口護筒孔內(nèi)注放泥漿下入鉆斗、旋挖鉆進(jìn)鉆至設(shè)計標(biāo)高、清孔下鋼筋籠、定位二次清孔測量控制用樁心點校正護筒位置檢查驗收合格下放混凝土灌注導(dǎo)管不合格檢查驗收混凝土灌注合格鋼筋籠制做鋼筋籠質(zhì)量驗收泥漿制備移機下一孔、就

18、位不合格圖11.1-1旋挖鉆孔樁施工程序圖11.1.2 施工程序說明（1）鉆機就位 在樁位復(fù)核正確，地面標(biāo)高已測定的基礎(chǔ)上，鉆機才能定位。樁機定位要準(zhǔn)確、水平、垂直、穩(wěn)固，鉆機導(dǎo)桿中心線、回旋盤中心轉(zhuǎn)筒中心線應(yīng)保持在同一直線。（2）泥漿制備 在鉆孔灌注樁的施工過程中，為了防止坍孔，采用膨潤土制備成泥漿進(jìn)行護壁。并合理地控制不同地層中泥漿指標(biāo)。（3）鉆進(jìn)成孔成孔前檢查鉆頭保徑裝置，鉆頭直徑及磨損情況，施工過程對鉆頭磨損超標(biāo)的及時更換。 成孔中，按試施工確定的參數(shù)進(jìn)行施工，設(shè)專職記錄員，認(rèn)真、及時、準(zhǔn)確、清晰記錄成孔過程中的各種參數(shù)，如加鉆桿、鉆進(jìn)深度、地質(zhì)特征、機械設(shè)備損壞、障礙物等情況。 旋挖

19、鉆機配備電子控制系統(tǒng)顯示并調(diào)整鉆桿的垂直度，同時在鉆桿的兩側(cè)面均設(shè)有垂直度儀，在鉆進(jìn)過程中專人觀察兩個垂直度儀，隨時指揮機手調(diào)整鉆桿垂直度。通過電子控制和人工觀察兩個方面來保證鉆桿垂直度，從而保證了成孔的垂直度。 鉆孔過程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進(jìn)尺速度；由硬地層鉆到軟地層時，可適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度；當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r，要減速慢進(jìn)；在易縮徑的地層中，應(yīng)適當(dāng)增中掃孔次數(shù)，防止縮徑；對硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)，以提高鉆進(jìn)效率；砂層則采作慢轉(zhuǎn)速、慢鉆進(jìn)，并適當(dāng)增加泥漿比重和粘度。按要求測試進(jìn)、出口泥漿指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)及時調(diào)整，成孔達(dá)到設(shè)計深度時，測量機上余尺，監(jiān)理工程師驗收合格后，進(jìn)行第一次清孔。（4）一次清孔

20、第一次清孔采用鉆斗撈碴，將鉆斗放至孔底，只回轉(zhuǎn)不鉆進(jìn)，清除孔底余碴。清孔結(jié)束，自檢合格后，與監(jiān)理工程師共同進(jìn)行孔深測量，作為第二次清孔后測沉淤的依據(jù)。（5）鋼筋籠制安鋼筋籠加工 鋼筋籠采用現(xiàn)場加工制作，加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求。鋼筋籠主筋采用單面搭接焊，焊接長度符合規(guī)范要求，不小于10d，接頭相互錯開。主筋與箍筋采用點焊。施工中嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求制作鋼筋籠，并按照鋼筋加工的規(guī)格的不同分別掛牌存放。鋼筋籠加工完畢，報請監(jiān)理驗收，合格后方可使用。鋼筋籠自上至下每4m設(shè)置一道鋼筋保護墊塊，保證灌注樁的保護層厚度。鋼筋籠吊放 一次清孔結(jié)束后，采用1臺或2臺25t汽吊整體吊放鋼筋籠。起吊前檢

21、查鋼筋籠編號、尺寸，對號入座。下籠時由人工輔助對準(zhǔn)孔位，保持垂直慢放，就位后使鋼筋籠軸線與樁軸線吻合，并保證樁頂標(biāo)高符合設(shè)計要求；下放混凝土澆灌導(dǎo)管及二次清孔 鋼筋籠吊放就位后，下放混凝土澆灌導(dǎo)管，混凝土澆灌導(dǎo)管采用250mm鋼管，管節(jié)節(jié)長2m，并配備若干1.5m、1m及0.5m長的管節(jié)，管節(jié)連接采用法蘭盤接頭。利用混凝土澆灌導(dǎo)管進(jìn)行正循環(huán)清孔。清孔后使沉碴和泥漿比重達(dá)到規(guī)范要求。水下混凝土灌注A.鉆孔樁混凝土采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土，導(dǎo)管由灌注架提升。B圍護樁設(shè)計混凝土強度等級為C30，施工配合比較設(shè)計提高一個強度等級，即采用C35的水下混凝土灌注。C.開始灌注時，隔水栓吊放的位置應(yīng)臨近泥漿

22、面，導(dǎo)管底端到孔底的距離以順利排出隔水栓為宜，約為0.30.5m。D.為保證導(dǎo)管底端一次性埋入水下混凝土的深度，儲料斗儲存量設(shè)計為2m3。E.混凝土灌注的上升速度按不小于2m/h控制，每孔段灌注時間控制在6h以內(nèi)。F.隨著混凝土灌注面的上升，適時提升和拆卸導(dǎo)管，導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下一般保持在24m，不大于6m并不小于1m。G.水下混凝土的灌注連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。間歇時間一般應(yīng)控制在15min內(nèi)，任何情況下不得超過30min。H.同一孔段兩根導(dǎo)管混凝土灌注面均勻上升，各導(dǎo)管處的混凝土表面的高差控制在0.3m以內(nèi)。I.在水下混凝土灌注過程中，設(shè)專人測量導(dǎo)管埋深，填寫好水下混凝土灌注記錄表。J.

23、混凝土灌筑高度超設(shè)計高度0.5m。11.2 錨桿施工（1）土方開挖采用反鏟挖掘機開挖，自卸汽車運輸。逐層開挖邊坡，每層開挖高度為土釘上下排距大小，不得超挖，開挖一層后用人工及時修整。（2）坡面修整好后，進(jìn)行初噴砼，按設(shè)計要求成孔，包括注漿前的清孔工作。（3）采用錨桿長臂螺旋鉆機鉆孔。用方木搭設(shè)鉆孔平臺架，平臺上滿鋪木板，搭設(shè)牢固。（4）土釘墻鋼筋等級采用級，在土釘中間部位安裝好止?jié){塞，安裝時預(yù)留進(jìn)漿孔和排氣孔。終孔后用高壓風(fēng)清孔，人工將土釘頂入。（5）安裝完成后，掛鋼筋網(wǎng)、噴砼至設(shè)計厚度后進(jìn)行注漿，土釘與鋼筋網(wǎng)采用焊接。（6）采用一次性孔底返漿法進(jìn)行注漿。雙液注漿泵注漿。當(dāng)孔口流出漿液后，關(guān)閉

24、排氣孔繼續(xù)灌注漿,達(dá)到設(shè)計注漿量或注漿壓力時,穩(wěn)定35分鐘后停止注漿。（7）水泥砂漿強度不低于30MPa，配合比1：1，水灰比0.4，注漿壓力不小于0.5MPa,為增強漿液的和易性和水泥砂漿的早期強度，在漿液里加入適量的減水劑和早強劑。為防止水泥砂漿凝固收縮時錨固體與孔壁錨固力的損失，摻入適量的膨脹劑。為保證錨桿與周圍土體緊密結(jié)合，在孔口處設(shè)置止?jié){塞并擰緊。（9）工藝流程測量放樣定孔位、鉆機就位泥漿護壁鉆進(jìn)成孔清孔制安錨桿配制、灌注水泥砂漿二次高壓注漿 錨桿張拉鎖定封錨結(jié)束11.2.1成孔（1）移機就位鉆機安放要平衡，底盤要牢固，確保成孔過程中不傾斜，不下沉。（2）校正孔位、調(diào)正角度用羅盤控制

25、鉆具方位及傾角，并啟動鉆機，伸縮鉆具，確保鉆具伸縮自如并對中孔位。（3）泥漿制備根據(jù)試錨參數(shù)及地層情況確定所需泥漿參數(shù)進(jìn)行配制。（4）鉆進(jìn)成孔開始鉆進(jìn)時，低壓慢鉆，當(dāng)鉆頭全部進(jìn)入土層后，方可調(diào)大壓力，加快鉆進(jìn)，每孔盡量一次性不間斷完成，不得無故中間停鉆。土層錨桿施工采用跳打法施工，成孔過程中，經(jīng)常檢查鉆具的傾角及方位，確保孔斜誤差不大于孔深的2%，保證錨孔軸線平直，終孔前應(yīng)丈量鉆具長度，確保孔深不大于設(shè)計孔深的3%。11.2.3錨桿制安（1）錨筋的制作包括錨拉桿制作及注漿管（PVC管）的制作，兩者一起捆扎成束即為錨桿。（2）錨筋制作一般均在錨桿鉆機施工成孔前完成，如場地條件不容許，可與其他工序

26、交叉進(jìn)行，但在錨桿工程施工中需保證610根儲備。11.2.4錨筋制作（1）鋼筋、PVC管要求：桿體材料、鋼筋的種類、型號和尺寸規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求。注漿管采用通長PVC管。制作錨筋時應(yīng)對鋼筋進(jìn)行調(diào)直、除銹、除油。錨頭采用錨具鎖定處理。錨拉桿每隔2.0m焊一個對中支架。（2）PVC管制作注漿管應(yīng)與錨拉桿綁扎在一起，注漿管與錨筋每隔2m，用鐵絲進(jìn)行綁扎。注漿管應(yīng)采用通常PVC管，其底部及頂部需用塑料膠布封口，底部可比錨拉桿短50100mm。11.2.5錨桿安裝（1）鉆孔完成后，應(yīng)立即拔出鉆桿，放入錨桿。（2）桿體安放入鉆孔之前，應(yīng)檢查桿體質(zhì)量，確保桿體組裝滿足設(shè)計要求。（3）安放錨桿時，應(yīng)確保鋼筋傾

27、角及方位與鉆孔一致，嚴(yán)禁搗擾孔壁，防止桿體扭壓、彎曲及注漿管的損壞。（4）桿體插入孔內(nèi)深度不應(yīng)小于錨桿長度的95%，桿體安放后不得隨意敲擊，不得懸掛重物。（5）嚴(yán)格控制好錨筋后露長度及錨頭標(biāo)高。11.2.6注漿錨桿注漿由砂漿（水泥漿）攪拌灌注而成。砂漿材料（水泥、細(xì)沙、水）的要求（1）水泥亦使用普通硅酸鹽水泥，通常使用PO32.5水泥。（2）水泥應(yīng)符合現(xiàn)行水泥標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求，必須有制造廠的試驗報告單，質(zhì)量檢驗單，出廠證等證明文件，并按其品種、標(biāo)號和試驗編號進(jìn)行檢查、驗收。（3）應(yīng)按規(guī)定抽取水泥樣送檢（委托國家認(rèn)可的工程質(zhì)量檢測單位檢測水泥的安定性和強度）。（4）袋裝水泥在儲運時應(yīng)妥善保管，防雨

28、、防潮、堆放在距地面一定高度的堆架上，嚴(yán)禁拋摔和損壞包裝袋，按其保質(zhì)期及先進(jìn)先用的原則使用。（5）嚴(yán)禁使用受潮或不同標(biāo)號品種的混雜水泥。（6）砂應(yīng)選用粒徑小于2mm的中細(xì)砂，砂的含泥量按重量計不得大于3%，砂中所含云母、有機質(zhì)、硫化物及硫酸鹽等有害物質(zhì)的含量，按含量計不得大于1%。（7）拌合用水通常使用自來水和食用井水，水中不應(yīng)含有影響水泥照常激活與硬化的有害物質(zhì)，不得使用污水。砂漿（水泥漿）攪拌錯誤！未找到引用源。砂漿配合比應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求確定。錯誤！未找到引用源。注漿漿液應(yīng)攪拌均勻，隨攪隨用，漿液應(yīng)在初凝前用完，并嚴(yán)防石塊、雜物混入漿液。錯誤！未找到引用源。嚴(yán)格按照砂漿配合比攪制砂漿，并嚴(yán)格

29、控制材料的質(zhì)量。錯誤！未找到引用源。注漿作業(yè)開始和中途停止較長時間，再作業(yè)時，宜用水清洗注漿泵及高壓膠管，注漿采用常壓注漿，從孔低開始直至孔口流出漿液為止，注漿量一般要求大于理論計算的11%.11.3樁頂冠梁的施工 圍護結(jié)構(gòu)均設(shè)置樁頂冠梁，將排樁連接為整體。冠梁采用組合鋼模板支模，現(xiàn)場綁扎鋼筋，商品混凝土運至直卸入模，插入式振搗器振搗密實。樁頂冠梁隨圍護樁進(jìn)度分段施作，并與第一道砼支撐一起澆筑。（1）將挖孔樁頂部鑿毛整平至設(shè)計標(biāo)高，用高壓風(fēng)水清洗干凈，提高圍護結(jié)構(gòu)防水抗?jié)B的能力。（2）預(yù)留砼支撐鋼筋。將砼支撐鋼筋按測量組放樣的位置，錨入挖冠梁鋼筋內(nèi)，并再次復(fù)核其位置的準(zhǔn)確性。（3）灌注冠梁混凝

30、土?xí)r，加強對混凝土的振搗，使其密實。11.4鋼支撐體系施工車站基坑的鋼支撐采用609×14鋼管拼裝，采用高強螺栓連接或焊接，并保證拼接點的強度不低于構(gòu)件自身的截面強度。鋼管與腰梁連接處，首先在圍護結(jié)構(gòu)上打膨脹螺栓，將腰梁測量定位在圍護結(jié)構(gòu)上，再將鋼管用高強螺栓或直接焊接在腰梁上。采用一個固定端，一個活動端及中間多節(jié)不同長度的鋼管通過法蘭盤連接而成，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每節(jié)長度4.0m。鋼管分節(jié)在工廠加工，經(jīng)監(jiān)理檢驗驗收合格后，采用汽車運輸至坑內(nèi)拼裝。鋼支撐的架設(shè)采用人工配合25t汽車吊安裝。 施工方法：土方開挖及墻面找平測量定位錨固圍檁支托安裝圍檁焊接鋼支撐托架鋼支撐安裝施加預(yù)應(yīng)力加設(shè)楔形塊拆下千

31、斤頂測支撐點位測圍檁支托標(biāo)高支撐件地面準(zhǔn)備及試拼圖11.4-1 標(biāo)準(zhǔn)段鋼管支撐安裝工藝流程圖支撐定位測定出支座在圍護結(jié)構(gòu)上的位置，確保支撐端部中心位置偏差30mm。錨固圍檁支托及安裝圍檁隨土方開挖找平地下連續(xù)墻內(nèi)側(cè)面，及時在墻面上用M20膨脹螺栓錨固圍檁及支托，支托采用角鋼制作。圍檁安裝時，使圍檁與墻面接觸緊密，否則采取填平砼或填塞鋼片等方法處理；圍檁之間采用鋼板焊接，強度不低于母材。對斜撐范圍砼腰梁則為采用在地下墻身上預(yù)埋連接筋，土方開挖時扳直。焊接鋼支撐托架根據(jù)支撐中心位置及支撐直徑，固定端支撐外緣距支撐中心35cm，活動端為25cm，定出托架位置，進(jìn)行焊接托架。支撐準(zhǔn)備鋼管支撐由609鋼

32、管加工而成，分活動端、固定端和中間節(jié)，全部采用法蘭連接。為保證支撐的精度、質(zhì)量，采用工廠加工制作的支撐。現(xiàn)場安裝、調(diào)整時，控制安裝誤差。安裝支撐準(zhǔn)備裝撐前先備齊檢驗合格的活動端及配件，施加支撐預(yù)應(yīng)力的千斤頂和安裝支撐所必需的器材，地面上有專人負(fù)責(zé)檢查鋼管支撐及試拼裝，以保證支撐長度適當(dāng)，支撐軸線偏差小于200。保證支撐及接頭的承載能力符合設(shè)計要求。支撐安裝當(dāng)開挖出一道支撐的位置時，及時焊接托架，然后用吊車吊裝鋼支撐就位（吊裝時用繩子人力牽引配合平穩(wěn)），在第一道支撐下各撐安裝須用倒鏈配合就位，并微調(diào)，正位后對固定端支撐端頭與圍檁間采用鋼片填塞找平，保證支撐端面接觸緊密，并按設(shè)計要求施加預(yù)應(yīng)力。拆

33、下千斤頂當(dāng)施加的預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計值后，把鋼板楔打入活動支撐端的活動塊槽內(nèi)，逐步把千斤頂卸載，使支撐力施加在鋼支撐上，拆下千斤頂，并將鋼支撐螺栓再次擰緊。11.4.1鋼支撐施工要點及注意事項對撐兩邊的標(biāo)高應(yīng)一致。通過標(biāo)高基準(zhǔn)線尺支撐桿件兩端的標(biāo)高，標(biāo)高偏差20mm必須檢查支撐桿件各節(jié)點的連接狀況、檢查法蘭螺栓是否擰緊、支撐軸線是否偏斜。千斤頂預(yù)加壓力驗收要求：a.千斤頂必須有計量裝置，正常情況下每半年校驗一次，使用中發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)重新校驗。B.預(yù)加壓力控制在支撐力設(shè)計值的40%60%。分級施加壓力，重復(fù)進(jìn)行，加至設(shè)計值時，應(yīng)再次檢查各連接點的情況，壓力穩(wěn)定后方可鎖定。C.斜撐（角撐）應(yīng)在相應(yīng)范圍的

34、主支撐施加壓力后在進(jìn)行。架設(shè)的時間要求。支撐安裝與土方開挖同時交叉進(jìn)行，二者必須相互配合，基坑每層開挖深度以確保鋼支撐能正常施工為宜。拆除要求。嚴(yán)格按設(shè)計要求的工況，在完成相應(yīng)的結(jié)構(gòu)并達(dá)到一定的強度后拆除相應(yīng)的鋼支撐。先拆除斜支撐，再拆除主支撐，最后拆除相應(yīng)的腰梁。11.5土方放坡開挖整個土方開挖過程應(yīng)與支撐安裝交替進(jìn)行，支撐安裝應(yīng)及時準(zhǔn)確，開挖過程中必須嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)禁碰撞安裝好的支撐系統(tǒng)?；娱_挖時，應(yīng)在基坑兩側(cè)挖好臨時排水溝和集水井，將水位降至坑底下1000mm以利開挖土方，降水工作應(yīng)持續(xù)到結(jié)構(gòu)施工完畢。在基坑邊緣上側(cè)堆放材料或移動施工機械時，應(yīng)與基坑邊緣保持1m以上距離，以保證圍護結(jié)

35、構(gòu)的穩(wěn)定。最后一層土方開挖后立即澆注砼墊層，避免基底暴露時間過長。明挖段圍巖結(jié)構(gòu)的水平位移與頂部沉降、基坑周圍地表的沉降與裂縫、支撐的應(yīng)力和軸力、地下管線的位移與破損、基坑周圍地面超載狀況等。根據(jù)監(jiān)控量測、信息反饋、位移反分析來調(diào)整支護參數(shù)，及時反饋指導(dǎo)施工，以此作為安全保證的主要手段，同時做好各種施工預(yù)案。主要對本標(biāo)段土建工程23倍的基坑深度范圍內(nèi)的變形、地下水位、沉降、水平位移、支撐軸力等的監(jiān)控量測；基坑周邊的地表下沉。11.5.1掛網(wǎng)噴砼施工工藝流程測放邊線挖土修坡綁扎鋼筋網(wǎng)焊接加強筋配制砼噴砼5060下層挖土結(jié)束。11.5.2掛網(wǎng)噴砼施工技術(shù)要求放樣：坡頂線、坡腳線測放，根據(jù)現(xiàn)場軸線和

36、設(shè)計圖紙，由專業(yè)測量工程師用經(jīng)緯儀及鋼尺進(jìn)行測放。鋼筋網(wǎng)制作要求：鋼筋網(wǎng)規(guī)格為成品雙向鋼絲片，使用前應(yīng)調(diào)平并清除污垢，鋼絲片與坡面的間隙不宜小于20mm，施工時可在鋼絲片后適當(dāng)墊磚塊或用插入土中的鋼筋固定，確保在噴射混凝土前，面層內(nèi)的鋼絲片牢牢固定在邊壁上并符合保護層厚度（20mm）要求，網(wǎng)筋搭接處需綁扎，搭接長度不小于30cm，在鋼絲片外采用14加強筋固定在土釘上，焊接牢固。配制砼及噴砼水泥：一般采用普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號P032.5，水泥應(yīng)符合現(xiàn)行水泥標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求，必須有制造廠的試驗報告單、質(zhì)量檢驗單，出廠證等證明文件，并按其品種、標(biāo)號、試驗編號等進(jìn)行檢查驗收并取樣檢驗，檢驗內(nèi)容包括：安定

37、性、3天、28天強度及凝結(jié)時間等。按檢驗結(jié)果合理使用。袋裝水泥在儲運時應(yīng)妥善保管、防雨、防潮，堆在距離地面一定高度的堆架上，嚴(yán)禁拋摔和損壞包裝袋，嚴(yán)禁使用受潮過期或不同標(biāo)號品種混雜的水泥。骨料：所進(jìn)石料（粗骨料最大粒徑不宜大于12mm）和砂料（中砂或粗砂）應(yīng)有檢驗報告單，砂石料的檢驗方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按建設(shè)質(zhì)量檢測站要求及國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。拌合用水：水中不含有影響水泥正常凝結(jié)硬化的有害雜質(zhì)，不得含有油脂、糖類及游離酸等；污水、PH值小于4的酸性水和含硫酸SO42計超過水重1的水均不得使用；使用自來水或清潔的天然水作拌合用水，可免作試驗。速凝劑：所用速凝劑為J85混凝土速凝劑（徐州礦務(wù)局混凝土

38、外加劑廠生產(chǎn)），應(yīng)有專人負(fù)責(zé)掌握，添加重量為水泥重量的3。噴射時由機器自動添加。砼配合比：噴射砼的配合比除應(yīng)達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)強度外，還應(yīng)滿足施工工藝要求，細(xì)石砼配合比，水：水泥：砂、石：速凝劑=0.4：1：45：0.03，其中砂：石=2：22：2.5,摻入速凝劑的砼初凝時間5分鐘，終凝時間10分鐘，碎石的最大直徑不大于12mm。噴射砼攪拌要求：噴射砼采用人工干拌，施工人員按配合比換算的實際材料用量，精確計量，拌和均勻，拌均勻后才能加入噴射機。噴射砼質(zhì)量要求：噴射混凝土前，應(yīng)對機械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，噴射砼時，噴頭與受噴面保持垂直，槍頭以旋渦狀移動，自下而上作業(yè)。12施工注意事項根據(jù)本工程特點、地質(zhì)條件、

39、環(huán)境情況及工期要求，在確保安全、經(jīng)濟的前提下，編制科學(xué)、合理的施工組織設(shè)計。應(yīng)充分利用現(xiàn)場監(jiān)控量測信息指導(dǎo)施工、嚴(yán)格施工程序，不得任意改變和省略。施工過程中應(yīng)將現(xiàn)場施工實際情況與地質(zhì)勘察資料進(jìn)行核對，若有變化應(yīng)立即通知有關(guān)單位現(xiàn)場處理，以滿足設(shè)計要求。12.1施工排水 本工程打樁之前需要處理沿線路的水塘，須把水排干并清除淤泥。 本工程采用坑內(nèi)明排法，樁間網(wǎng)噴面設(shè)置泄水孔。施工注意：（1）施工時應(yīng)加強監(jiān)控量測，確保基坑施工與周邊建筑物的安全。在基坑開挖工程實施之前，結(jié)合工程實際情況對一定范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物布設(shè)沉降監(jiān)測點，在基坑開挖期間要進(jìn)行連續(xù)沉降觀測。若累計沉降量接近預(yù)警值（根據(jù)不同類型建筑

40、確定的不同預(yù)警值）時或沉降速率突然增大時，及時上報并采取措施。（2）在區(qū)間整個施工階段，基坑內(nèi)不得積水。對滲透系數(shù)差異較大的土層、砂層，施工期間要密切注意流土或管涌不良的現(xiàn)象。（3）基坑周邊設(shè)置阻、排水設(shè)施，防止雨水及施工污水流入基坑，基坑底設(shè)置盲溝、積水坑及相應(yīng)的排水設(shè)備，以減小地下水上浮力對底板的“拱起”破壞作用。（4）由于施工期較長，使場區(qū)地下水均衡關(guān)系發(fā)生較大變化，必然對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。為了較準(zhǔn)確地掌握場區(qū)地下水動態(tài)變化，及時采取必要的處理措施，在基坑開挖工程實施的同時，應(yīng)建立地下動態(tài)監(jiān)測網(wǎng)。12.2基坑開挖與支撐（1）基坑開挖前應(yīng)做好排水措施?；邮┕み^程中應(yīng)在基坑周圍做好防護措施及警示標(biāo)志。（2）灌注樁平面定位應(yīng)準(zhǔn)確，樁頂中心線偏差應(yīng)小于50mm，垂直度