項目二曲柄連桿機構精講教案資料

1、項目二曲柄連桿機構精講一、曲柄連桿機構概述一、曲柄連桿機構概述二、機體組二、機體組三、活塞連桿組三、活塞連桿組四、曲軸飛輪組四、曲軸飛輪組一、曲柄連桿機構概述1、機體組：（1）組成氣缸體、曲軸箱、油底殼、氣缸套、氣缸 蓋和氣缸墊（2）實物認知 曲軸箱曲軸箱氣缸體氣缸體氣缸墊氣缸墊氣缸蓋氣缸蓋氣缸氣缸油道和水道油道和水道油底殼油底殼 2、活塞連桿組： （1）組成 由活塞、活塞環(huán)、活塞銷和連桿 （2）實物認知氣環(huán)氣環(huán)油環(huán)油環(huán)活塞銷活塞銷活塞活塞連桿連桿連桿螺栓連桿螺栓連桿軸瓦連桿軸瓦連桿蓋連桿蓋 3、曲軸飛輪組：曲軸、飛輪等起動爪起動爪正時齒輪正時齒輪主軸瓦主軸瓦皮帶輪皮帶輪飛輪飛輪飛輪螺栓飛輪螺

2、栓曲軸曲軸（二）功用：作功沖程：作功沖程：將燃料燃燒時產生的熱能轉變?yōu)榛钊鶑瓦\動的機械能，再轉變?yōu)榍S旋轉運動而對外輸出動力 其他沖程：其他沖程：把曲軸的旋轉運動轉變成活塞的往復直線運動（依靠曲軸與飛輪的慣性） （ 三三 ）工作條件）工作條件 (自學P2627）PPjPCF （三（三 ）工作條件）工作條件：PPjPCF二、機體組 機體是構成發(fā)動機的骨架，是發(fā)動機各機構和各系統(tǒng)的安裝基礎。其內、外安裝著發(fā)動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機體必須要有足夠的（ ）度和（）度和（ ）度）度。曲軸箱曲軸箱氣缸體氣缸體氣缸墊氣缸墊氣缸蓋氣缸蓋氣缸氣缸油道和水道油道和水道油底殼油底殼二、機體

3、組 機體是構成發(fā)動機的骨架，是發(fā)動機各機構和各系統(tǒng)的安裝基礎。其內、外安裝著發(fā)動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機體必須要有足夠的（強）度和（剛）（強）度和（剛）度度。 由氣缸體、曲軸箱、油底殼、氣缸套、氣缸蓋、氣缸墊組成。曲軸箱曲軸箱氣缸體氣缸體氣缸墊氣缸墊氣缸蓋氣缸蓋氣缸氣缸油道和水道油道和水道油底殼油底殼 1、 氣缸體汽缸體.MPG（1）結構：氣缸體和上曲軸箱常鑄成一體。氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸，下半部為支承曲軸的曲軸箱，其內腔為曲軸運動的空間。在氣缸體內部鑄有許多加強筋，冷卻水套和潤滑油道等。（2）材料：氣缸體一般用灰鑄鐵鑄成。 （3）分類1、根據氣缸的排列方式 （1

4、 1）直列式：）直列式：多用于六缸以下的發(fā)動機。 （2 2）V V型式：型式：多用于八缸以上發(fā)動機。 （3 3）對置式：）對置式：是V型的特殊形式。 結構簡單、加工結構簡單、加工容易，但發(fā)動機容易，但發(fā)動機長度和高度較大。長度和高度較大?？s短了機體的長度和高縮短了機體的長度和高度，增加了剛度，減輕度，增加了剛度，減輕了發(fā)動機的重量；形狀了發(fā)動機的重量；形狀復雜，加工困難。復雜，加工困難。高度小，布置方便。平順穩(wěn)定，重心低，利于操控。但工藝要求高，維護保養(yǎng)費用高。對置氣缸式發(fā)動機對置氣缸式發(fā)動機油底殼安油底殼安裝平面和裝平面和曲軸旋轉曲軸旋轉中中心在同心在同一高度。一高度。氣缸體上曲氣缸體上曲軸

5、的主軸承軸的主軸承孔為整體式孔為整體式。2 2）按氣缸體與油底殼安裝平面位置不同分為）按氣缸體與油底殼安裝平面位置不同分為油底殼安裝油底殼安裝平面低于曲平面低于曲軸的旋轉中軸的旋轉中心。心。油底殼安油底殼安裝平面和裝平面和曲軸旋轉曲軸旋轉中心在同中心在同一高度。一高度。氣缸體上曲氣缸體上曲軸的主軸承軸的主軸承孔為整體式孔為整體式。2 2）按氣缸體與油底殼安裝平面位置不同分為）按氣缸體與油底殼安裝平面位置不同分為油底殼安裝油底殼安裝平面低于曲平面低于曲軸的旋轉中軸的旋轉中心。心。氣缸套目的：解決成本與壽命之間的矛盾。氣缸內鑲了耐磨的高級鑄鐵材料制成的氣缸套，而缸體則可用價廉的普通鑄鐵或質量輕的鋁

6、合金制成，這樣，既延長了使用壽命，又節(jié)省了好材料。 性能性能如何？如何？名稱名稱特點特點干缸套干缸套外壁不直接與冷卻水接觸。外壁不直接與冷卻水接觸。1 1）壁厚較?。ǎ┍诤褫^?。?mm1mm3mm3mm）；）；2 2） 與剛體承孔過盈配合；與剛體承孔過盈配合；3 3） 不易漏水漏氣不易漏水漏氣。濕缸套濕缸套外壁直接與冷卻水接觸。外壁直接與冷卻水接觸。1 1）壁厚較厚（）壁厚較厚（5mm5mm9mm9mm）；）；2 2） 散熱效果好；散熱效果好；3 3） 易漏水漏氣；易漏水漏氣；4 4） 易穴蝕。易穴蝕。性能性能如何？如何？強度和剛度強度和剛度都較好，加都較好，加工復雜，拆工復雜，拆裝不便，散裝

7、不便，散熱不良熱不良。散熱良好、冷散熱良好、冷卻均勻、加工卻均勻、加工容易。容易。強度和剛度不強度和剛度不如干缸套，易如干缸套，易漏水。漏水。 測量發(fā)動機氣缸的磨損量我們用千分尺能做到嗎？ 不能做到我們要用什么方法才能做到呢？ 一般汽車修理廠是采用最小刻度為1/100mm的百分表的居多。同時百分表可以和夾具配合使用。 利用指針和刻度將心軸移動量放大來表示測量尺寸，主要用于測量工件的尺寸誤差以及配合間隙。也叫內徑百分表，是利用百分表制成的測量儀器，也是用于測量孔徑的工具。在汽車維修中，量缸表通常用于測量汽缸的磨耗量及內徑。量缸表測量氣缸磨損1）量缸表的結構）量缸表的結構百分表百分表表桿表桿替換桿

8、件替換桿件替換桿件緊固螺釘替換桿件緊固螺釘二、測量步驟二、測量步驟l使用游標卡尺測量缸徑后獲得基本尺寸，利用這些長度作為選擇合適桿件的參考。查找維修手冊，得到標準缸徑（1）將百分表插入表桿上部，預先壓緊0.51.0mm后固定。鎖緊百分表并將。 替換桿件上標有尺寸，根據缸徑尺寸可任意組合。4、氣缸內徑量缸表的校零、氣缸內徑量缸表的校零 在量缸表上畫出氣缸三個測量點的位置，測量位置在距氣缸套處、氣缸套中間位置、和距氣缸套處三個位置。每處測量位置都要測量其兩個方向。 先將量缸表的活動測頭以一定的角度放進氣缸先將量缸表的活動測頭以一定的角度放進氣缸中，然后用手壓住量缸表的桿身，慢慢地移動桿中，然后用手

9、壓住量缸表的桿身，慢慢地移動桿身使其與氣缸的軸線平行。身使其與氣缸的軸線平行。前后擺動量缸表，當指針出現(xiàn)最大的偏轉時的計數(shù)即為該氣缸的直徑2值測量最大值測量最小圓度2值測量最大值測量最小圓柱度將測量數(shù)據按表格位置填寫計算氣缸的圓度和圓柱度；公式如下：3判斷該氣缸能否再實用 （同一截面同一截面）2、氣缸蓋與燃燒室汽缸蓋_高清.mp41)氣缸蓋（汽油機多為整體式整體式；柴油機多為分開式分開式）功用：密封氣缸的上部，與活塞、氣缸等共同構成燃燒室。工作條件：由于接觸溫度很高的燃氣，所以承受的熱負荷很大。材料：灰鑄鐵或合金鑄鐵，鋁合金。結構：氣缸蓋上有冷卻水套、燃燒室、進排氣門道、氣門導管孔和進排氣門座

10、、火花塞孔（汽油機）或噴油器座孔。 拆裝順序：安裝時由中央對稱向四周擴展擰緊螺栓分23次 。拆卸相反順序。名稱名稱 特點特點示意圖示意圖應用應用半球形半球形 桑塔納桑塔納 夏利夏利 富康富康楔形楔形 切諾基切諾基盆形盆形 捷達捷達 奧迪奧迪2）汽油機燃燒室燃燒室的三種形式.flv要求：結構緊湊，冷卻面積?。荒苁够旌蠚庠趬嚎s行程中形成良好的渦流運動;表面光滑。 2）汽油機燃燒室類型名稱名稱 特點特點示意圖示意圖應用應用半球形半球形結構緊湊、結構緊湊、排氣效果好排氣效果好火焰行程短、燃燒速率火焰行程短、燃燒速率高、熱損失小、熱效率高、熱損失小、熱效率高高桑塔納桑塔納 夏利夏利 富康富康楔形楔形結構

11、簡單、緊湊、散熱結構簡單、緊湊、散熱面積小、熱損失少；火面積小、熱損失少；火花塞置于燃燒室最高處，花塞置于燃燒室最高處，火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x長火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x長, ,燃燒燃燒速度較快速度較快切諾基切諾基盆形盆形工藝性好、成本低、進工藝性好、成本低、進排氣效果不如半球形燃排氣效果不如半球形燃燒室燒室, ,燃燒速度較低燃燒速度較低捷達捷達奧迪奧迪3、氣缸墊汽缸墊.MPG1 1）作用：）作用：2 2）材料：）材料：3）安裝：安裝：3、氣缸墊1 1）作用：）作用：保證缸體與缸蓋間的密封，防止漏水、漏氣、竄油 。2 2）材料要求）材料要求：有彈性、耐熱性、耐壓性3）安裝：安裝：注意方向4、油底殼油底殼_標清.flv

12、1).功用：貯存和冷卻機油并封閉曲軸箱。2).構造：(1)內部設有穩(wěn)油擋板，以防止汽車振動時油底殼油面產生較大的波動。(2)最低處有放油塞(磁性)(3) 曲軸箱與油底殼之間有密封襯墊。 活動三活動三 活塞連桿組的構造與維修活塞連桿組的構造與維修 復習：小組零部件認知復習：小組零部件認知復習：小組零部件認知復習：小組零部件認知一、一、 活塞活塞1 1、功用：、功用： (1)(1)與氣缸蓋、氣缸壁等共同組成燃燒室；與氣缸蓋、氣缸壁等共同組成燃燒室； (2)(2)承力傳力：承受氣體壓力，并將此力傳給連桿，以推動曲軸旋承力傳力：承受氣體壓力，并將此力傳給連桿，以推動曲軸旋轉。轉。2 2、工作環(huán)境：、工

13、作環(huán)境：高溫、高壓、高速、潤滑不良、散熱困難。高溫、高壓、高速、潤滑不良、散熱困難。3 3、材料：、材料：鋁合金：質量小鋁合金：質量小 （約為鑄鐵活塞的（約為鑄鐵活塞的50%50%70%70%）；）； 導熱性好（約為鑄鐵的三倍）；導熱性好（約為鑄鐵的三倍）； 熱膨脹系數(shù)大。熱膨脹系數(shù)大。 灰鑄鐵灰鑄鐵 4）構造：活塞可分為頂部、頭部、裙部頂部、頭部、裙部銷座(1) 頂部：是燃燒室的組成部分，用來承受氣體壓力。頂部是一個平面。結構頂部是一個平面。結構簡單、制造容易、受熱簡單、制造容易、受熱面積小、應力分布較均面積小、應力分布較均勻，勻，多用在汽油機上多用在汽油機上。頂部凸起呈球狀。頂部凸起呈球狀

14、。用用于二沖程汽油機。于二沖程汽油機。頂部呈凹坑的形狀、頂部呈凹坑的形狀、凹坑的形狀和位置必凹坑的形狀和位置必須有利于可燃混合氣須有利于可燃混合氣的形成和燃燒。的形成和燃燒。常用常用于柴油機。于柴油機。位置：位置：氣環(huán)槽氣環(huán)槽油環(huán)槽油環(huán)槽工作條件工作條件最惡劣，最惡劣，應離頂部應離頂部遠些。遠些。作用：作用： (1)(1)安裝活塞環(huán)、與活塞環(huán)一起密封氣缸、安裝活塞環(huán)、與活塞環(huán)一起密封氣缸、(2)(2)防止可燃混合氣漏到曲軸箱內，防止可燃混合氣漏到曲軸箱內，(3)(3)將頂部吸收的熱量通過活塞環(huán)傳給氣缸的冷卻壁。將頂部吸收的熱量通過活塞環(huán)傳給氣缸的冷卻壁。作用：作用：活塞活塞銷孔活塞環(huán)活塞環(huán)是具

15、有彈性的開口環(huán)，分為氣環(huán)和油環(huán)。工作條件：高溫、高壓、高速、極難潤滑。平均壽命：6萬公里1、氣環(huán)1）作用：（1 1）密封：）密封：防止氣缸內的氣體竄入油底殼；（2 2） 傳熱：傳熱：將活塞頭部的熱量傳給氣缸壁；（3 3）輔助刮油、布油。）輔助刮油、布油。 氣環(huán)盡量少（2-3）；安裝時切口錯開（迷宮）（1 1） 端隙端隙1 1：又稱開口間隙，是活塞環(huán)裝入氣又稱開口間隙，是活塞環(huán)裝入氣缸后開口處的間隙。一般為缸后開口處的間隙。一般為0.25mm0.25mm0.50mm0.50mm；2 2）活塞環(huán)的間隙活塞環(huán)的間隙1 1（2） 側隙側隙2：又稱邊隙，是環(huán)高方向上與環(huán)槽之間的間又稱邊隙，是環(huán)高方向上與

16、環(huán)槽之間的間隙。隙。第一道第一道0.04mm0.10mm；其它氣環(huán)其它氣環(huán)0.03mm0.07mm。（3）背隙）背隙3：是活塞環(huán)裝入氣缸后，活塞環(huán)背面與環(huán)槽：是活塞環(huán)裝入氣缸后，活塞環(huán)背面與環(huán)槽底部的間隙。底部的間隙。0.30mm0.40mm； 23小組合作：小組合作：測量活塞環(huán)的測量活塞環(huán)的“三隙三隙”，并填寫工作頁并填寫工作頁活塞環(huán)開口間隙和側間活塞環(huán)開口間隙和側間隙檢查隙檢查_標清標清.flv活塞環(huán)背隙的檢查活塞環(huán)背隙的檢查_標標清清.flv3）氣環(huán)斷面形狀）氣環(huán)斷面形狀矩形環(huán)的矩形環(huán)的泵油泵油現(xiàn)象現(xiàn)象原因：原因：（1 1）存在側隙和背隙；）存在側隙和背隙；（2 2）環(huán)運動時在環(huán)槽中）環(huán)

17、運動時在環(huán)槽中靠上靠下。靠上靠下。危害：危害：（1 1）增加了潤滑油的消耗；）增加了潤滑油的消耗；（2 2）火花塞沾油不跳火；）火花塞沾油不跳火；（3 3）燃燒室積炭增多，燃燒性能變壞；）燃燒室積炭增多，燃燒性能變壞；（4 4）環(huán)槽內形成積炭，擠壓活塞環(huán)而失去密封性；）環(huán)槽內形成積炭，擠壓活塞環(huán)而失去密封性；（5 5）加劇了氣缸的磨損。）加劇了氣缸的磨損。 消除泵油方法：消除泵油方法：1、在氣環(huán)下安裝油環(huán)、在氣環(huán)下安裝油環(huán)2、使用扭曲環(huán)、使用扭曲環(huán)當發(fā)動機工作時，扭曲環(huán)的上下側面與環(huán)槽的上下側面當發(fā)動機工作時，扭曲環(huán)的上下側面與環(huán)槽的上下側面接觸，從而防止了氣環(huán)在環(huán)槽內上下攢動。接觸，從而防止

18、了氣環(huán)在環(huán)槽內上下攢動。形狀形狀特點特點示意圖示意圖矩形環(huán)矩形環(huán)扭曲環(huán)扭曲環(huán)錐面環(huán)錐面環(huán)梯形環(huán)梯形環(huán)桶面環(huán)桶面環(huán)形狀形狀特點特點示意圖示意圖矩形環(huán)矩形環(huán)結構簡單，制造方便，應用最廣，但易泵結構簡單，制造方便，應用最廣，但易泵油。油。扭曲環(huán)扭曲環(huán)錐面環(huán)錐面環(huán)梯形環(huán)梯形環(huán)桶面環(huán)桶面環(huán)形狀形狀特點特點示意圖示意圖矩形環(huán)矩形環(huán)結構簡單，制造方便，應用最廣，但易泵結構簡單，制造方便，應用最廣，但易泵油。油。扭曲環(huán)扭曲環(huán)斷面不對稱，受力不平衡，使活塞環(huán)扭曲，斷面不對稱，受力不平衡，使活塞環(huán)扭曲，減小了泵油作用；廣泛用于第減小了泵油作用；廣泛用于第2 2道活塞環(huán)道活塞環(huán)上。上。錐面環(huán)錐面環(huán)梯形環(huán)梯形環(huán)桶面環(huán)

19、桶面環(huán)形狀形狀特點特點示意圖示意圖矩形環(huán)矩形環(huán)結構簡單，制造方便，應用最廣，但易泵結構簡單，制造方便，應用最廣，但易泵油。油。扭曲環(huán)扭曲環(huán)斷面不對稱，受力不平衡，使活塞環(huán)扭曲，斷面不對稱，受力不平衡，使活塞環(huán)扭曲，減小了泵油作用；廣泛用于第減小了泵油作用；廣泛用于第2 2道活塞環(huán)道活塞環(huán)上。上。錐面環(huán)錐面環(huán)減少了環(huán)與氣缸壁的接觸面，提高了表面減少了環(huán)與氣缸壁的接觸面，提高了表面接觸壓力，有利于磨合和密封。接觸壓力，有利于磨合和密封。梯形環(huán)梯形環(huán)桶面環(huán)桶面環(huán)形狀形狀特點特點示意圖示意圖矩形環(huán)矩形環(huán)結構簡單，制造方便，應用最廣，但易泵結構簡單，制造方便，應用最廣，但易泵油。油。扭曲環(huán)扭曲環(huán)斷面不對

20、稱，受力不平衡，使活塞環(huán)扭曲，斷面不對稱，受力不平衡，使活塞環(huán)扭曲，減小了泵油作用；廣泛用于第減小了泵油作用；廣泛用于第2 2道活塞環(huán)道活塞環(huán)上。上。錐面環(huán)錐面環(huán)減少了環(huán)與氣缸壁的接觸面，提高了表面減少了環(huán)與氣缸壁的接觸面，提高了表面接觸壓力，有利于磨合和密封。接觸壓力，有利于磨合和密封。梯形環(huán)梯形環(huán)加工困難，精度要求高加工困難，精度要求高桶面環(huán)桶面環(huán)形狀形狀特點特點示意圖示意圖矩形環(huán)矩形環(huán)結構簡單，制造方便，應用最廣，但易泵結構簡單，制造方便，應用最廣，但易泵油。油。扭曲環(huán)扭曲環(huán)斷面不對稱，受力不平衡，使活塞環(huán)扭曲，斷面不對稱，受力不平衡，使活塞環(huán)扭曲，減小了泵油作用；廣泛用于第減小了泵油作

21、用；廣泛用于第2 2道活塞環(huán)道活塞環(huán)上。上。錐面環(huán)錐面環(huán)減少了環(huán)與氣缸壁的接觸面，提高了表面減少了環(huán)與氣缸壁的接觸面，提高了表面接觸壓力，有利于磨合和密封。接觸壓力，有利于磨合和密封。梯形環(huán)梯形環(huán)加工困難，精度要求高加工困難，精度要求高桶面環(huán)桶面環(huán)環(huán)面與缸壁圓弧接觸，避免了棱角負荷，環(huán)面與缸壁圓弧接觸，避免了棱角負荷，減小磨損，但加工較困難。減小磨損，但加工較困難。2、油環(huán)（一般為一道，柴油機一般兩道）（1）作用：刮油。即將氣缸壁上多余的潤滑油刮下來。（2）類型油環(huán).flv 通過視頻思考：整體式、組合式分別如何通過視頻思考：整體式、組合式分別如何“刮油刮油”的？的？ (1)(1)位置：從油環(huán)槽

22、下端面起至活塞最下端的部分，包括銷座孔位置：從油環(huán)槽下端面起至活塞最下端的部分，包括銷座孔。 (2)(2)作用：對活塞在氣缸內的往復運動起導向作用，并承受側壓作用：對活塞在氣缸內的往復運動起導向作用，并承受側壓力，防治破壞油膜。力，防治破壞油膜。三、活塞銷1、作用：連接活塞和連桿，并傳遞活塞的力給連桿。2、材料：用低碳鋼或低碳合金鋼制成的厚壁管狀體3、連接方式1.1.全浮式全浮式當發(fā)動機工作時，活塞銷、連桿小頭、活塞銷座都能相對運動。這當發(fā)動機工作時，活塞銷、連桿小頭、活塞銷座都能相對運動。這樣使得活塞銷磨損均勻。應用廣泛。樣使得活塞銷磨損均勻。應用廣泛。 2.2.半浮式半浮式銷與銷座孔和連桿

23、小頭兩處，一處固定，一處浮動。（一般固定銷與銷座孔和連桿小頭兩處，一處固定，一處浮動。（一般固定連桿小頭）。一般小轎車上用。連桿小頭）。一般小轎車上用。1 1功用：功用：將活塞的力傳給曲軸，變活塞的往復運動為曲軸的旋轉運動。將活塞的力傳給曲軸，變活塞的往復運動為曲軸的旋轉運動。1-小頭；2-桿身；3-大頭；4、9-裝配記號（朝前）；5-螺母；6-連桿蓋；7-連桿螺栓；8-軸瓦；10-連桿體；11-襯套；12-集油孔 2 2 組成組成1)1)小頭：小頭：用來安裝活塞銷，以連接用來安裝活塞銷，以連接活塞。（全浮式有油溝）活塞。（全浮式有油溝）2)2)桿身：桿身：常做成常做成“工工”字形斷面。字形斷

24、面。3)3)大頭：大頭：與曲軸的連桿軸頸相連。與曲軸的連桿軸頸相連。大頭一般做成分開式，即連桿體大頭一般做成分開式，即連桿體大頭和連桿蓋。大頭和連桿蓋。 3 3 連桿軸承（俗稱小瓦）連桿軸承（俗稱小瓦）1）作用：保護連桿軸頸及連桿大頭孔。2）安裝：連桿軸瓦上制有定位凸鍵，供安裝時嵌入連桿大頭和連桿蓋的定位槽中，以防軸瓦前后移動或轉動。有的軸瓦上還制有油孔，安裝時應與連桿上相應的油孔對齊。 活動四 曲軸飛輪組的構造與維修起動爪起動爪正時齒輪正時齒輪主軸瓦主軸瓦皮帶輪皮帶輪扭轉減振器扭轉減振器飛輪飛輪飛輪螺栓飛輪螺栓曲軸曲軸（一）功用（一）功用1.1.把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉變?yōu)榕ぞ貙ν廨敵觥?/p>

25、把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉變?yōu)榕ぞ貙ν廨敵觥?.2.驅動配氣機構及其它附屬裝置。驅動配氣機構及其它附屬裝置。（二）材料（二）材料 大多采用優(yōu)質中碳鋼或中合金碳鋼。有的采用球墨大多采用優(yōu)質中碳鋼或中合金碳鋼。有的采用球墨鑄鐵。鑄鐵。 （三）工作環(huán)境（三）工作環(huán)境受氣體壓力、慣性力、慣性力矩。承受交變載荷的沖擊。受氣體壓力、慣性力、慣性力矩。承受交變載荷的沖擊。曲軸飛輪組主要由曲軸、飛輪、減振器等組成。（四）結構（四）結構前端軸前端軸連桿軸頸連桿軸頸主軸頸主軸頸后端軸后端軸平衡重平衡重曲拐曲拐曲柄曲柄曲軸的曲拐數(shù)目等于氣缸數(shù)(直列式發(fā)動機)；V型發(fā)動機曲軸的曲拐數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。 1.1.主軸

26、頸和連桿軸頸主軸頸和連桿軸頸1)1)主軸頸是曲軸的支承部分主軸頸是曲軸的支承部分( (主軸承主軸承) )。 每個連桿軸頸兩邊都有一個主軸頸者，稱為全支承曲軸；每個連桿軸頸兩邊都有一個主軸頸者，稱為全支承曲軸；主軸頸數(shù)等于或少于連桿軸頸數(shù)者稱為非全支承曲軸。主軸頸數(shù)等于或少于連桿軸頸數(shù)者稱為非全支承曲軸。優(yōu)點優(yōu)點缺點缺點應用應用全支承曲軸全支承曲軸提高曲軸的剛度和彎提高曲軸的剛度和彎曲強度，減輕主軸承曲強度，減輕主軸承的載荷的載荷曲軸的加工表面曲軸的加工表面增多，主軸承數(shù)增多，主軸承數(shù)增多，使機體加增多，使機體加長長柴油機一般多采柴油機一般多采用此種支撐方式用此種支撐方式非全支承曲軸非全支承曲軸

27、縮短了曲軸的長度，縮短了曲軸的長度，使發(fā)動機總體長度有使發(fā)動機總體長度有所減小所減小主軸承載荷較大主軸承載荷較大承受載荷較小的承受載荷較小的汽油機可以采用汽油機可以采用此種方式此種方式2)曲軸上有貫穿主軸頸、曲柄和連桿軸頸的油道，以便潤滑主軸頸和連桿軸頸。 1-主軸頸；2-曲軸；3-連桿軸頸；4-圓角；5-積污腔；6-油管；7-開口銷；8-螺塞；9-油道；10-擋油盤；11-回油螺紋 ；12-飛輪結合盤2.2.曲柄曲柄用來連接主軸頸和連桿軸頸的。用來連接主軸頸和連桿軸頸的。3 3、平衡重、平衡重作用是平衡各機件產生的離心慣性力及其力矩。作用是平衡各機件產生的離心慣性力及其力矩。4.4.前端軸與

28、后端軸前端軸與后端軸 前端軸用來安裝正時齒輪、皮帶輪、扭轉減振器及起動前端軸用來安裝正時齒輪、皮帶輪、扭轉減振器及起動爪等；后端軸有飛輪結合盤爪等；后端軸有飛輪結合盤( (凸緣盤凸緣盤) )，用來安裝飛輪。，用來安裝飛輪。曲軸的損耗v型，左右排的相對氣缸共用一道曲柄銷，使用四道軸頸，點火順序為l6一5一4一32 曲拐對稱布置于四個平面內（或1個）。 相鄰作功氣缸的曲拐夾角為7200/8=900。由于單缸發(fā)動機功率小，轉速不均勻，工作時振動大，現(xiàn)由于單缸發(fā)動機功率小，轉速不均勻，工作時振動大，現(xiàn)代汽車上都用代汽車上都用4 4缸、缸、6 6缸、缸、8 8缸發(fā)動機。缸發(fā)動機。定義：定義：各缸各缸 ？

29、行程發(fā)生的順序，稱為發(fā)動機的工作順序。？行程發(fā)生的順序，稱為發(fā)動機的工作順序。 由于單缸發(fā)動機功率小，轉速不均勻，工作時振動大，現(xiàn)由于單缸發(fā)動機功率小，轉速不均勻，工作時振動大，現(xiàn)代汽車上都用代汽車上都用4 4缸、缸、6 6缸、缸、8 8缸發(fā)動機。缸發(fā)動機。定義：定義：各缸做功行程發(fā)生的順序，稱為發(fā)動機的工作順序。各缸做功行程發(fā)生的順序，稱為發(fā)動機的工作順序。 根據上述結論（以為例）根據上述結論（以為例），結合四沖程發(fā)動機進、壓、功、排的順序做，結合四沖程發(fā)動機進、壓、功、排的順序做出四缸四沖程發(fā)動機工作循環(huán)表？出四缸四沖程發(fā)動機工作循環(huán)表？曲軸轉角曲軸轉角( () )第一缸第一缸第二缸第二缸第三缸第三缸第四缸第四缸0 0180180做功做功? ? ? ?180180360360? ? ? ? ?360