溧陽南收費(fèi)大棚施工交通管制組織方案

1、改擴(kuò)建工程施工項(xiàng)目交通管制方案南京六方建設(shè)有限公司2016年10月15日目錄第一章 主要工程項(xiàng)目施工方案與技術(shù)措施 002第二章 交通組織實(shí)施方案012第三章 安全組織方案015第四章 應(yīng)急預(yù)案及措施017附表一 擬投入本工程人員組織機(jī)構(gòu)圖 019 附表二 施工進(jìn)度計(jì)劃表 020 附表三 門洞斷面示意圖 021第一章主要工程項(xiàng)目施工方案與技術(shù)措施第一部分 腳手架施工 為了保證施工期間，寧杭高速公路運(yùn)營安全，保證社會車輛的安全通行，我項(xiàng)目部計(jì)劃腳手架的搭設(shè)采取滿堂支架并在上下行車道處搭設(shè)安全防護(hù)門字洞的方法進(jìn)行施工。 1.1、腳手架桿件采用外徑48mm、壁厚3.0mm的焊接鋼管，其力學(xué)性能應(yīng)符合

2、國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T700-2006中Q235A鋼的規(guī)定，用于立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長度為4-6米，小橫桿、拉結(jié)桿2.1-2.3米，使用的鋼管不得有彎曲、變形、開焊、裂紋等缺陷，并涂有防銹漆作防腐處理，不合格的鋼管決不允許使用。 1.2、扣件使用生產(chǎn)廠家合格的產(chǎn)品，并持有產(chǎn)品合格證，扣件鍛鑄鐵的技術(shù)性能符合鋼管腳手架GB15831-2006規(guī)定的要求，對使用的扣件要全數(shù)進(jìn)行檢查，不得有氣孔、砂眼、裂紋、滑絲等缺陷?？奂c鋼管的貼合面要嚴(yán)格整形，保證與鋼管扣緊的接觸良好，扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離不小于5mm，扣件的活動部位轉(zhuǎn)動靈活，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙要小于1mm，扣件螺栓

3、的擰緊力距達(dá)60N.M時扣件不得破壞。 2.1、門洞設(shè)計(jì) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場實(shí)際情況，為保證高速公路上的行車安全，在現(xiàn)有進(jìn)出收費(fèi)站的行車道位置設(shè)置防護(hù)門洞，整個溧陽南收費(fèi)站廣場擬預(yù)留 4 個門洞?，F(xiàn)行車道的寬度為 3.5 m，收費(fèi)島寬 2.2 m ，門洞兩側(cè)立柱搭設(shè)在相鄰兩收費(fèi)島面距離 3.8 m處，每個門洞通行凈寬為 4.0m，門洞凈高為 5.0m。擬從收費(fèi)站的進(jìn)口一側(cè)開始，循序向收費(fèi)站出口方向進(jìn)行搭設(shè)，為了確保通行車輛的安全，施工材料的遞運(yùn)，在搭設(shè)門洞時需要臨時關(guān)閉相應(yīng)車道。 2.2. 門洞施工工藝流程 測量放線新建收費(fèi)島基礎(chǔ)施工新建收費(fèi)島面按設(shè)計(jì)尺寸安放墊板、豎立管并同時安縱橫向掃地桿原

4、有進(jìn)口側(cè)收費(fèi)島面按設(shè)計(jì)尺寸安放墊板、豎立管并同時安縱橫向掃地桿完成門洞的搭設(shè)（見附表三：門洞斷面示意圖） 安放墊板 管件連接 完工后的門洞圖 收費(fèi)島上腳手架的搭設(shè)方法 2.3. 注意事項(xiàng)在搭設(shè)收費(fèi)島上的支架立柱時，需封閉右側(cè)相鄰車道，待連接相鄰兩收費(fèi)島上的橫向水平桿施工完畢，形成門洞后，解除道路封閉。門洞施工完畢后在迎車面一側(cè)支架立柱及門洞四周貼反光膜，懸夜間閃爍警示燈，防止車輛撞及；在門洞頂上方懸掛限高4.5米、限寬3.2米的警示牌。 （1）鋼管扣件腳手架的搭設(shè)工藝流程如下： 放線定位放置墊板放置縱向掃地桿立桿放置橫向掃地桿第一步縱向水平桿第一步橫向水平桿第二步縱向水平桿第二步橫向水平桿搭設(shè)

5、剪刀撐頂層滿鋪壓型鋼板、防火棉。 （2) 腳手架配合施工進(jìn)度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度高出操作層不宜大于一步架。 （3) 墊板、底座均應(yīng)準(zhǔn)確地放在定位線上，墊板面積不宜小于0.1m2，寬度不宜小于220mm，木墊板長度不宜小于2跨，厚度不宜小于40mm。 （4) 立管的排距和間距按計(jì)算確定。(5) 底部立管采用不同長度的鋼管，立管的聯(lián)接必須交錯布置，相鄰立管的聯(lián)接不應(yīng)在同一高度，其錯開的垂直距離不得小于50mm，并不得在同一步內(nèi)。(6) 大橫桿應(yīng)水平設(shè)置，鋼管長度不應(yīng)小于3跨，接頭宜采用對接扣件聯(lián)接，內(nèi)外兩根相鄰縱向水平桿的接頭不應(yīng)在同步同跨內(nèi)，上下兩個相鄰接頭應(yīng)錯開一跨，其錯開的水平距離不應(yīng)小于50

6、0mm。當(dāng)水平管采用搭接時，其搭接長度不應(yīng)小于1m，不少于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定，其固定的間距不應(yīng)少于400mm，相鄰扣件中心至桿端的距離不應(yīng)小于150mm。(7) 每根立管的底座向上200mm處，必須設(shè)置縱橫向掃地桿，用直角扣件與立管固定。(8)必須嚴(yán)格按照要求在外圈四周連續(xù)設(shè)置剪刀撐。剪刀撐與縱向水平桿呈4560°角。 4、腳手架的拆除腳手架使用完畢，上報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人后，立即拆除，在腳手架拆除前要做好以下工作：、腳手架在拆除前，應(yīng)先明確拆除范圍、數(shù)量、時間和拆除順序、方法，物件垂直運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量，腳手架上的水平運(yùn)輸、人員組織，指揮聯(lián)絡(luò)的方法和用語，拆除的安全措施和警戒區(qū)域。、嚴(yán)格遵循

7、拆除順序，由上而下，后搭的先拆，先搭的后拆，同一部位拆除順序是：模板頂絲縱橫橫桿立桿。、滿堂腳手架的拆除不得在垂直方向上同時作業(yè)。、在拆除腳手架時，應(yīng)先清除腳手板上的垃圾雜物，清除時嚴(yán)禁高空向下拋擲，大塊的裝入容器內(nèi)由垂直運(yùn)輸設(shè)備向下運(yùn)送，能用掃帚集中的要集中裝入容器內(nèi)運(yùn)下。、拆除腳手架時，必須關(guān)閉相應(yīng)位置的車道，并在相應(yīng)車道前方設(shè)置明顯的禁行標(biāo)志和錐形桶，在墜落范圍內(nèi)應(yīng)有明顯“禁止入內(nèi)”字樣的標(biāo)志，并有專人監(jiān)護(hù)，以保證拆腳手架時無其他人員入內(nèi)。、拆除腳手架后的垂直運(yùn)輸使用塔吊，嚴(yán)禁亂扔亂拋，并對操作人員和使用人員進(jìn)行交底，規(guī)定聯(lián)絡(luò)用語和方法，明確職責(zé)，以保證腳手架拆除時其垂直運(yùn)輸設(shè)備能安全運(yùn)

8、轉(zhuǎn)。、拆下的腳手架鋼管、扣件及其他材料運(yùn)至地后面，應(yīng)及時清理，將合格的，需要整修后重復(fù)使用的和應(yīng)報(bào)廢的加以區(qū)分，按規(guī)格堆放。對合格件應(yīng)及時進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)后送倉庫保管以備日后使用。、本工程腳手架拆除遇大風(fēng)、大雨、大霧天氣時應(yīng)停止作業(yè)。、拆除時操作人員要系還安全帶，穿軟底防滑鞋，扎裹腿。 4.10、腳手架拆除工程中，不中途換人。如必須換人，則應(yīng)在安全技術(shù)交底中交代清楚。 5.安全管理要求 5.1、腳手架的搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則（GB 5036）考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員定期體檢，合格者方可持證上崗。 5.2、搭設(shè)腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑

9、鞋。 5.3、腳手架的構(gòu)配件質(zhì)量與搭設(shè)質(zhì)量，應(yīng)按安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)允許使用。 5.4、作業(yè)層的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載。不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。 5.5、當(dāng)有六級及六級以上的大風(fēng)和霧、雨、雪天氣，應(yīng)停止腳手架的搭設(shè)與拆除作業(yè)。雪后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施，并掃除積雪。 5.6、腳手架的安全檢查與維護(hù)，應(yīng)按安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。安全網(wǎng)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定搭設(shè)和拆除。 5.7、在腳手架使用期間，嚴(yán)禁拆除下列桿件：（1）主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿；（2）連墻桿；（3）交叉支撐、水平架；（4）加固欄桿，如剪刀撐、水平加固桿件、掃地桿、

10、封口桿等；（5）欄桿。 5.8、不得在腳手架基礎(chǔ)及其鄰近處進(jìn)行挖掘作業(yè)，否則應(yīng)采取安全措施，并報(bào)主管部門批準(zhǔn)。 5.9、在腳手架上進(jìn)行電氣焊作業(yè)時，必須有防護(hù)措施和專人看守。 5.10、工地臨時用電線路的架設(shè)及腳手架接地、避雷措施等，應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 46-2005）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 5.11、搭拆腳手架時，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人人員入內(nèi)。第二部分 鋼結(jié)構(gòu)施工1）根據(jù)正式施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件編制施工組織設(shè)計(jì)已審批。2）對使用的各種測量儀器及鋼尺進(jìn)行計(jì)量檢驗(yàn)復(fù)驗(yàn)。3）根據(jù)土建提供的縱橫軸線和水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行軸線標(biāo)高復(fù)核。4）施工平面布

11、置圖劃分：材料堆放區(qū)、桿件拼裝區(qū)、堆放區(qū)，構(gòu)件按吊裝順序進(jìn)場。5）在拼裝區(qū)、安裝區(qū)設(shè)置足夠的電源。6）做好有關(guān)測試及安全、消防準(zhǔn)備工作。7）參與安裝人員如測量工、電焊工、起重機(jī)司機(jī)、指揮工等要持證上崗。對進(jìn)入現(xiàn)場的構(gòu)件必須帶有制作廠家的鋼材材質(zhì)證明、探傷報(bào)告、產(chǎn)品質(zhì)量合格證書、制作過程中用到的各種輔料的合格證和質(zhì)量證明書，以及工廠的各種構(gòu)件制作和焊接質(zhì)量檢驗(yàn)評定表，每項(xiàng)資料和構(gòu)件必須符合本工程所規(guī)定的質(zhì)量要求。 1）構(gòu)件卸車應(yīng)小心，防止損壞，構(gòu)件之間防止互相碰撞擠壓。 2）構(gòu)件應(yīng)在指定的場地堆放整齊，鋼柱堆放的層數(shù)不能超過2層，以防止構(gòu)件受壓變形。 3）吊裝前應(yīng)將構(gòu)件表面上的油污、泥沙和灰塵等

12、清理干凈，并對鋼構(gòu)件進(jìn)行面漆的涂裝。1）構(gòu)件卸車時，直接將構(gòu)件卸在其所安裝位置附近，并且處在汽車吊的回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)（如上圖所示）。將編號用明顯的色筆標(biāo)識清楚，以利于吊裝。 2）構(gòu)件在場地內(nèi)擺放整齊，相鄰構(gòu)件之間預(yù)留出一定的間隙，便于綁扎。 3）場地要求堅(jiān)實(shí)、平整，不能因?yàn)橛暄┒廴緲?gòu)件，并且能夠行走30噸級汽車。 5. 鋼結(jié)構(gòu)安裝1）安裝工藝流程）鋼結(jié)構(gòu)施工順序：根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，依次完成主次結(jié)構(gòu)的安裝。1）鋼柱安裝方法鋼柱起吊前在柱身上綁好上人爬梯,拴好纜風(fēng)繩。鋼柱柱腳部位需要掂好木板，防止損傷柱腳和其他結(jié)構(gòu)。鋼柱吊裝采用兩個吊點(diǎn)，利用鋼柱身上的臨時連接耳板或與柱間聯(lián)系梁的螺栓孔進(jìn)行吊裝。鋼柱

13、安裝采用汽車吊，鋼柱起吊時，吊車應(yīng)邊起鉤，邊轉(zhuǎn)臂，使鋼柱垂直離地。如下圖：2）就位調(diào)整及臨時固定 當(dāng)鋼柱吊至距其就位位置上方200mm時使其穩(wěn)定，如用螺栓固定應(yīng)對準(zhǔn)地腳螺栓孔緩慢下落，下落過程中避免磕碰地腳螺栓絲扣，插入式杯口構(gòu)造，可將鋼柱直接就位至杯口底部（底部預(yù)先抄平）。落實(shí)后使用專用角尺檢查,調(diào)整鋼柱使其定位線與基礎(chǔ)定位軸線重合。調(diào)整時需三人操作,一人移動鋼柱,一人協(xié)助穩(wěn)定,另一人進(jìn)行檢測。就位誤差控制在2mm以內(nèi)，杯口構(gòu)造需在就位后將鋼柱與杯口之間的空隙用楔鐵卡緊,同時四個方向拉纜風(fēng)繩固定。3）鋼柱標(biāo)高調(diào)整時，先在柱身標(biāo)定標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，然后以水準(zhǔn)儀測定其標(biāo)高，旋動調(diào)整螺母以調(diào)整柱頂標(biāo)高。

14、杯口構(gòu)造在鋼柱就位前將杯口底部用儀器抄平，不平處進(jìn)行剔鑿如圖： 鋼柱垂直度調(diào)整示意圖 4）鋼柱垂直度校正采用水平尺對鋼柱垂直度進(jìn)行初步調(diào)整。然后用兩臺經(jīng)緯儀從柱的兩個側(cè)面同時觀測，靠纜風(fēng)繩進(jìn)行調(diào)整。 5）調(diào)整完畢后，將鋼柱柱腳螺栓擰緊固定,杯口結(jié)構(gòu)用卡在杯口兩側(cè)的楔鐵進(jìn)行垂直度調(diào)整。 鋼連桿在現(xiàn)場必須碼放整齊，鋼連桿吊裝兩個吊點(diǎn)選擇在鋼連桿的重心兩側(cè)，兩個吊點(diǎn)位置應(yīng)距離支座及跨中800mm以外，并根據(jù)鋼連桿的長短適當(dāng)?shù)脑黾觾蓚€吊點(diǎn)之間的距離。 起吊時在鋼連桿的兩端分別掛兩根溜繩，兩個人分別拉住兩根溜繩，鋼連桿開始起吊速度一定要慢。為了保證安全，人員不能站在連桿的正下方。在鋼連桿的兩端帶上專用放

15、置安裝臨時螺栓的布袋，待鋼連桿吊至就位位置以上時，開始就位，鋼連桿下落速度控制在3米/分鐘，在鋼柱的兩根牛腿（或承剪板）位置設(shè)有兩名安裝工，準(zhǔn)備安裝鋼連桿。鋼連桿接近就位位置時，兩名安裝工人要分別用手扶住鋼連桿，將鋼連桿拖至就位位置，準(zhǔn)備安裝臨時螺栓。 5.4、高強(qiáng)度螺栓施工方法 該鋼構(gòu)工程鋼梁、柱連接采用扭剪型高強(qiáng)螺栓，安裝高強(qiáng)螺栓時構(gòu)件的磨擦面應(yīng)保護(hù)干燥清潔，不得在雨中作業(yè)。擰緊順序應(yīng)從節(jié)點(diǎn)板中心向邊緣施擰(參考圖表No.5-G)，兩個連接件的為先主要后次要的順序，H型鋼構(gòu)件為上翼緣、下翼緣、復(fù)板的順序，同一節(jié)柱上梁、柱節(jié)點(diǎn)緊擰順序?yàn)橄壬狭褐狱c(diǎn)再下梁柱節(jié)點(diǎn)，最后為中間梁柱節(jié)點(diǎn)。高強(qiáng)螺栓緊

16、固程度用電動扳手進(jìn)行控制，并觀察尾部梅花頭擰掉情況，尾部梅花頭被擰掉者視同其終擰扭矩達(dá)到合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，尾部梅花頭未被擰掉者可采用轉(zhuǎn)角法檢驗(yàn)。其外露絲扣不得小于2扣，連接檁條墻梁用的普通螺栓每個螺栓不得墊兩個墊圈。所有安裝螺孔，均不得采用氣割擴(kuò)孔，當(dāng)板疊銷孔超出允許偏差造成連接螺栓不能穿通時，可用鉸刀進(jìn)行修整，但修整后的最大直徑應(yīng)小于螺栓直徑的1.2倍，鉸孔時應(yīng)防止鐵屑落入板疊縫隙。第二章 交通組織實(shí)施方案 寧杭高速公路溧陽南收費(fèi)站收費(fèi)大棚改擴(kuò)建工程施工項(xiàng)目，我項(xiàng)目部根據(jù)本工程特殊性，制定如下交通組織設(shè)施方案及措施。一、交管臨時性設(shè)施設(shè)置要素1、施工現(xiàn)場各類臨時施工標(biāo)志、標(biāo)識必須符合“公路養(yǎng)護(hù)安

17、全作業(yè)規(guī)程”（JTJH30-2004）的相關(guān)要求。2、臨時性標(biāo)志牌設(shè)置順序：出高速匝道處設(shè)置“前方施工減速慢行”標(biāo)識牌，施工現(xiàn)場前300米處設(shè)置“前方施工減速慢行”標(biāo)識牌，100米處設(shè)置“5公里限速牌”,標(biāo)牌擺放詳見示意圖。3、臨時性施工標(biāo)志設(shè)置警告區(qū)長度為300米，上游過渡區(qū)長度不小于100米，緩沖區(qū)長度不小于50米，終止區(qū)長度不小于30米，工作區(qū)長度根據(jù)作業(yè)需要按規(guī)范要求現(xiàn)場調(diào)整。4、錐形筒設(shè)置距離為1-1.5米，高度滿足70公分，具體圍封根據(jù)現(xiàn)場施工區(qū)域需要設(shè)置，錐形桶、馬墩設(shè)置擺放必須滿足“公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程”等相關(guān)規(guī)定的要求。二、本項(xiàng)目屬于通車狀況下的高速公路收費(fèi)站改擴(kuò)建項(xiàng)目，由于

18、道路交通流量大，使現(xiàn)場的施工具備一定的難度。我們在項(xiàng)目實(shí)施前遵循高速公路交通組織的審批制度上報(bào)有關(guān)施工交通組織方案與安全預(yù)案，現(xiàn)就擬實(shí)施的項(xiàng)目內(nèi)容劃分為:（一）、基礎(chǔ)施工（二）、腳手架的搭設(shè)、（三）、原收費(fèi)站收費(fèi)大棚屋面及外挑部分桁架拆除（四）、收費(fèi)站收費(fèi)大棚新建鋼桁架對接及屋面安裝通過這三個部分來細(xì)化階段性施工計(jì)劃，進(jìn)而編制相應(yīng)的交通組織方案（具體交管現(xiàn)場圍封見后附示意圖）。 （一）、收費(fèi)站收費(fèi)大棚基礎(chǔ)施工 1、 交通管制方案：大棚基礎(chǔ)施工不進(jìn)行封道施工，但在大棚基礎(chǔ)四周(收費(fèi)島范圍內(nèi)）設(shè)立圍擋，防止施工期間物件及施工人員碰到過往車輛，并減少建筑垃圾污染車道。 （二）、腳手架的搭設(shè)1. 交通

19、管制方案：本項(xiàng)目施工期間，為了保證收費(fèi)站正常收費(fèi)和人員安全，我項(xiàng)目部采用搭設(shè)滿堂腳手架，車道預(yù)留寬度3.8m,高度5.5m車輛通行道口。2. 在高5.5m處搭設(shè)腳手架平臺，鋪設(shè)腳手板和滿鋪彩鋼板，作為后期鋼結(jié)構(gòu)屋面安裝平臺，將鋼屋架施工區(qū)域與下方通行車輛、收費(fèi)亭隔開，形成兩個空間，這樣，在施工期間，既保證車輛、收費(fèi)人員安全通行，又保證上部施工物件不會直接落入車道，傷及人員和車輛，又能起到一定的防雨作用；3. 在施工期間，收費(fèi)亭做好防雨措施（頂部可以進(jìn)行塑料薄膜包封），避免收費(fèi)設(shè)備進(jìn)水而損壞。4. 車道上方腳手架必須掛上4.5m限高標(biāo)志牌和限寬3.2m標(biāo)志牌。防止超高、超寬車輛進(jìn)入施工車道。5.

20、 安排專人負(fù)責(zé)車輛疏通人員，確保收費(fèi)站正常收費(fèi)。 6. 計(jì)劃交通管制時間：2016年10月20日-2016年12月5日 7. 搭設(shè)腳手架臨時占用車道警示標(biāo)志擺放示意圖說明：1、臨時占用車道，其他車道正常通行；2、施工人員著反光背心在封閉施工區(qū)域內(nèi)作業(yè)，施工車輛進(jìn)出有專人指揮；3、采用循序漸進(jìn)的方式,(1)車道腳手架搭設(shè)完畢后，進(jìn)行清理、檢查，合格后,開通車道。再進(jìn)行下一個車道封閉施工。4、如有特殊情況,在15分鐘內(nèi),移走在車道內(nèi)所有施工物件，保證車道暢通。并請求交警、路政在兩端疏導(dǎo)交通。 搭設(shè)新建車道腳手架臨時占用車道警示標(biāo)志擺放示意圖中央分隔帶收費(fèi)大棚施工區(qū)域 硬ETC 路 肩 硬 新建車道

21、 路ETC中央分隔帶 肩 第三章 安全組織方案（一）安全教育 項(xiàng)目經(jīng)理部對所有參加施工人員進(jìn)行安全教育以及施工的安全操作方法，教育后方能上崗。施工中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主” 的方針，提高全體職工的安全意識和自我保護(hù)能力，項(xiàng)目經(jīng)理與各施工隊(duì)簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，確保工程施工中不出現(xiàn)重大事故。 （二）施工安全 1、各工序要落實(shí)安全防護(hù)措施，并在開工前向職工宣傳安全注意事項(xiàng)； 2、加強(qiáng)管理，做好現(xiàn)場安全管理工作，現(xiàn)場設(shè)置安全員，并督導(dǎo)現(xiàn)場施工安全； 3、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程和方法，嚴(yán)禁違章指揮作業(yè)； 4、做好施工人員的勞動保護(hù)工作； 5、配備專職安全員，在交管區(qū)安排專人執(zhí)勤，對執(zhí)勤人員均在上

22、崗前進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)，執(zhí)勤時身著安全標(biāo)志服，經(jīng)常檢查標(biāo)志是否完好，擺放是否準(zhǔn)確，及時提示作業(yè)人員安全施工； 6、管理和施工操作人員一律需穿反光標(biāo)識服； 7、加強(qiáng)交通管制，嚴(yán)禁非施工車輛進(jìn)入施工保護(hù)區(qū)，同時配合做好公安、路政、施工三方工作； 8、施工的車輛、設(shè)備，確保不出現(xiàn)拋、灑、滴、漏等現(xiàn)象；杜絕路面的二次污染現(xiàn)象的發(fā)生； 9、文明施工是保證安全的重要條件，施工人員應(yīng)自覺遵守安全規(guī)定，團(tuán)結(jié)互助，保持高度的安全意識，服從管理； 10、與公安交警路政部門保持聯(lián)系，有問題及時匯報(bào)。（三）交通安全 為保證施工安全我公司加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全安全管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部設(shè)立安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，施工隊(duì)成立安全小組，并設(shè)立安全員

23、，組織全體人員學(xué)習(xí)有關(guān)安全規(guī)定，提高全員思想認(rèn)識，教育全體人員樹立“安全第一”、“安全為生產(chǎn)、生產(chǎn)要安全”的思想，施工作業(yè)現(xiàn)場必須按公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTGH302004）的規(guī)定布置施工作業(yè)控制區(qū)，并按作業(yè)控制區(qū)交通控制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相關(guān)的裝置和標(biāo)志，確保施工路段安全暢通。施工作業(yè)人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作服（套裝）或帶有反光標(biāo)志的桔紅色背心，并不得在控制區(qū)以外活動或?qū)⑷魏挝矬w置于控制區(qū)外。（四） 安全制度與檢查 1、建立健全安全管理制度，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的各項(xiàng)安全責(zé)任制，各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全的安全員定期對各施工隊(duì)檢查安全工作； 2、建立安全檢查的獎懲制度，對違反操

24、作規(guī)程及交通制度引起的事故，按公司安全辦法實(shí)施處理。（五）工程特點(diǎn)和對交通和環(huán)境的影響 1、本次工程作業(yè)期間占用高速公路?？繋Ш筒糠侄嚨溃?2、本次工程作業(yè)無夜間施工 3、施工中產(chǎn)生的廢料、垃圾及時清理，對環(huán)境無影響。（6） 重大事故、交通堵塞特情處置應(yīng)急預(yù)案和保障措施 1、如施工區(qū)域或施工區(qū)域附近出現(xiàn)交通事故或其他影響交通及人員安全的特殊情況，施工立即停止，施工現(xiàn)場將緊急疏散車輛及人員，嚴(yán)格按從前至后有序離開現(xiàn)場，及時撤處路面所有標(biāo)志牌及錐形桶，清除現(xiàn)場一切雜物，安全員指揮維持現(xiàn)場秩序； 2、施工保障措施將嚴(yán)格按照國家高速公路相關(guān)法律法規(guī)要求布置，絕不違法或違規(guī)操作。第四章 應(yīng)急預(yù)案及措施

25、1、在施工期間，設(shè)置施工路段交通安全設(shè)施時，應(yīng)加強(qiáng)安全管理。為方便施工請求寧杭公司同意適時關(guān)閉臨時占用相關(guān)車道，并在情報(bào)板上發(fā)布施工信息；懇請交警部門現(xiàn)場疏導(dǎo)交通，并請求拖運(yùn)車輛隨時待命。遇惡劣天氣和重大節(jié)假日暫停施工，開放封閉車道；晚上和重大活動期間也開放臨時占用車道正常放行；在高速出口匝道放置警示牌，提前告知駕駛員前方施工，減速慢行。防止設(shè)置交通安全標(biāo)志人員發(fā)生交通意外；在設(shè)置好交通安全標(biāo)志后，應(yīng)根據(jù)交通流量情況，確定是否正式開始作業(yè)；若發(fā)現(xiàn)交通流量過大應(yīng)及時與交警路政部門聯(lián)系，及時商量對策，采取應(yīng)對措施。2、實(shí)施作業(yè)時，應(yīng)選擇天氣晴朗，通視情況良好的白天，如有警衛(wèi)任務(wù)和天氣突變等情況，在接到交警路政部門的通知后立即停止施工，移開施工車輛并打開封閉作業(yè)區(qū)疏導(dǎo)交通，保證高速公路的正常通行；如在施工路段內(nèi)或路段前后有交通事故或車輛故障等影響交通通行的緊急情況發(fā)生，應(yīng)立即停止施工，移開施工車輛并打開封閉作業(yè)區(qū)疏導(dǎo)交通，保證高速公路的正常通行，并及時向路政、交警和路公司監(jiān)控、排障部門報(bào)告。3、本項(xiàng)目施工中，對