物流策劃方案

1、金朋快運(yùn)倉儲(chǔ)物流項(xiàng)目計(jì)劃書一項(xiàng)目背景中國(guó)快運(yùn)市場(chǎng)正在爆發(fā)式增長(zhǎng)，市場(chǎng)增速是快遞的78倍。一年萬億規(guī)模的快運(yùn)市場(chǎng)，僅有”三通一達(dá)”幾家公司參與競(jìng)爭(zhēng),營(yíng)業(yè)額只占整體的7不到,機(jī)會(huì)大，競(jìng)爭(zhēng)少，增速快.2014年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)140億件，同比增長(zhǎng)52%;2015年我國(guó)產(chǎn)生快遞206。7億件，人均有15個(gè)快遞；去年雙十一,共產(chǎn)生快件總量突破7。8億件,每個(gè)郵件運(yùn)費(fèi)10元,當(dāng)天那里就有78億快遞生意.全面網(wǎng)購，全民物流時(shí)代已經(jīng)到來，物流業(yè)的下一個(gè)聚財(cái)風(fēng)口就是快運(yùn)。二區(qū)位優(yōu)勢(shì)許昌地理位置優(yōu)越，發(fā)展物流得天獨(dú)厚。一是綜合運(yùn)輸體系基本形成。許昌位于中原城市群的核心區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，交通發(fā)達(dá)。京廣鐵路縱貫?zāi)媳?/p>

2、，禹鄲鐵路橫穿東西;107、311國(guó)道交叉穿境而過；“米"字形高速公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，京珠、許平南、許尉、許登、鄭石、許扶等高速公路無縫隙相連;市區(qū)距省會(huì)鄭州只有80公里,距新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)也僅50公里,高速可以直達(dá)，交通運(yùn)輸條件十分便利.二是網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)發(fā)展較快。全市已經(jīng)形成以程控交換、光纖、數(shù)字傳媒為主，有線與無線通信相結(jié)合的立體信息通信網(wǎng)絡(luò)。三是大型物流園區(qū)建設(shè)方興未艾。許昌航空物流園、魏都物流園、許昌城南物流園、長(zhǎng)葛城南物流園、眾品冷鏈物流園五大物流園、深?yuàn)W物流園相繼開工建設(shè). 三、項(xiàng)目狀況及目標(biāo)公司定位:通過市場(chǎng)分析和考察，公司決定采取加盟的方式進(jìn)軍快運(yùn)業(yè)。公司的目標(biāo)是

3、:在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推動(dòng)現(xiàn)代物流的發(fā)展,打造以倉儲(chǔ)、配送、物流、服務(wù)管理為一體的現(xiàn)代物流企業(yè)，并作為第四方物流為第一、二、三方物流服務(wù)。同時(shí)，公司擬依托深?yuàn)W物流園,不斷拓展業(yè)務(wù),從許昌區(qū)域向省內(nèi)及省外區(qū)域擴(kuò)展。四、業(yè)務(wù)分析(一）產(chǎn)品設(shè)計(jì)分析（產(chǎn)品導(dǎo)向型分析）和市場(chǎng)需求分析1展示最新的產(chǎn)品式樣、價(jià)格等。2廣泛聯(lián)系客戶。通過互聯(lián)網(wǎng)，與企業(yè)集團(tuán)取得聯(lián)系，使之已成為我們的客戶、運(yùn)輸合作伙伴。3。支持網(wǎng)上下達(dá)訂單。長(zhǎng)期合作的客戶可以在網(wǎng)上下達(dá)具體運(yùn)輸指令（訂單），并能從網(wǎng)上查詢運(yùn)輸結(jié)果.4. 加強(qiáng)運(yùn)輸監(jiān)控。物流系統(tǒng)在下達(dá)派車單的同時(shí)，也相應(yīng)制定了運(yùn)輸過程的監(jiān)控計(jì)劃，包括中途城市名稱（監(jiān)控點(diǎn)）、預(yù)

4、定到達(dá)時(shí)間等;下達(dá)派車單后就對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控，內(nèi)容包括到達(dá)倉庫時(shí)間、裝貨的起止時(shí)間、卸貨的起止時(shí)間、中途各監(jiān)控點(diǎn)實(shí)際到達(dá)時(shí)間,以及中途貨物的破損、丟失數(shù)量，中途換車、拖運(yùn)情況。5. 支持多方同時(shí)查詢.承運(yùn)人、客戶、收貨人、保險(xiǎn)人都能通過因特網(wǎng)查詢車輛、貨物信息,及時(shí)了解當(dāng)前車輛到達(dá)地點(diǎn)、道路狀況、貨物情況，大大提高了運(yùn)輸過程的透明度和可控度。6. 可以及時(shí)中止或變更?？蛻艨梢愿鶕?jù)需要，對(duì)在途的運(yùn)輸貨物進(jìn)行中止，或及時(shí)地變更收貨點(diǎn)，真實(shí)體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的多變性和時(shí)效性。7。 實(shí)現(xiàn)高速聯(lián)運(yùn).物流系統(tǒng)能以多種標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)交換格式與外界實(shí)體進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，體現(xiàn)為與倉儲(chǔ)軟件、鐵路和航空業(yè)運(yùn)輸軟件的無縫對(duì)接。8.

5、返程配貨。車輛出發(fā)的同時(shí)，物流系統(tǒng)就可以為其返程進(jìn)行配貨，在節(jié)約運(yùn)輸成本的同時(shí),也吸引了眾多的運(yùn)輸單位加盟。9。 方便中途備貨和到貨后的配送。由于運(yùn)輸各方都能準(zhǔn)確知道車輛的到達(dá)時(shí)間，為中途備貨和到達(dá)后的繼續(xù)配送提供了準(zhǔn)確的量化信息,縮短了貨物在途時(shí)間。配送系統(tǒng)整體解決方案業(yè)務(wù)信息集中控制系統(tǒng)：車貨業(yè)務(wù)控制系統(tǒng)：五、項(xiàng)目建設(shè) 該項(xiàng)目計(jì)劃利用開發(fā)區(qū)龍湖辦事處花園村5組預(yù)制廠改建，該廠交通便利，東臨老許繁路，北臨南外環(huán)及正在建設(shè)的深?yuàn)W物流園，交通便利，市場(chǎng)潛力巨大。項(xiàng)目總投資300萬元，一期計(jì)劃投資200萬元，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)物流倉庫及辦公用房3000平方米。二期計(jì)劃投資100萬元,建設(shè)貨物堆場(chǎng)及停車場(chǎng)。六

6、、項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)模式裝貨加工1。 操作模式采購訂貨交貨送貨配裝配貨理貨存儲(chǔ)2。信息處理模式信息發(fā)布-信息收集-信息處理增值服務(wù)其中：A、信息處理:商品預(yù)定、會(huì)員交流、貿(mào)易洽談及交流。 B、增值服務(wù):運(yùn)輸、采購、資料分析、管理處理(走勢(shì)、銷量、款項(xiàng)、調(diào)換貨等）。七、項(xiàng)目盈利模式通過管理平臺(tái)和信息平臺(tái)的建立，所有資源進(jìn)行共享，將給各行各業(yè)只要有產(chǎn)品交易行為發(fā)生的雙方或者多方提供廣泛的服務(wù)：金鵬物流配送有限公司管理平臺(tái) 信息平臺(tái)政府機(jī)構(gòu) 物流運(yùn)輸 個(gè)人 零售商 生產(chǎn)企業(yè) 代理商 其它行業(yè) 倉庫深?yuàn)W物流園 分場(chǎng) 對(duì)政府機(jī)構(gòu)來說,通過管理平臺(tái)和信息平臺(tái)，可以了解各行業(yè)的信息，特別是商品交易的信息，對(duì)各項(xiàng)政策的

7、出臺(tái)提供參考作用. 供應(yīng)商或代理商 ：通過信息平臺(tái)和管理平臺(tái)的建設(shè)，可以對(duì)商品的推廣和宣傳服務(wù),幫助供貨商及時(shí)了解各分場(chǎng)的貨物狀態(tài)，包括庫存量數(shù)據(jù)、銷售量數(shù)據(jù)及貨物的走勢(shì)情況及消費(fèi)者的回饋信息。通過數(shù)據(jù)分析，可以提供對(duì)供應(yīng)商來說起到?jīng)Q策作用的輔助性服務(wù)等。各加盟分場(chǎng)：通過信息平臺(tái)和管理平臺(tái)，可以提供了解產(chǎn)品動(dòng)態(tài)的服務(wù)（各分場(chǎng)通過電子展廳及時(shí)了解各供應(yīng)商的貨物品類，價(jià)格情況以及新品的推出)?？梢蕴峁┙档蛯?duì)商品成本的服務(wù)和促進(jìn)商品交易的服務(wù)，通過最佳最快的渠道了解產(chǎn)品信息。對(duì)各類第三方物流企業(yè)、運(yùn)輸車隊(duì)、倉儲(chǔ)業(yè)可以提供了解車輛動(dòng)態(tài)的服務(wù)，通過信息平臺(tái)和管理平臺(tái)，結(jié)合GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可以明確車輛在途的狀況?？梢蕴峁┴浳镄畔⒑蛙囕v信息的服務(wù).對(duì)車輛來說可以查找貨源，對(duì)貨主來說可以查找車源。對(duì)于各生產(chǎn)企業(yè),可以提供信息查找服務(wù),便于尋找一些相關(guān)的物流企業(yè)，以滿足自己的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等要求,物流方案設(shè)計(jì)服務(wù)。對(duì)于個(gè)人來說,可以提供強(qiáng)大的產(chǎn)品