行車(chē)安裝施工方案

1、編號(hào)：MGZ02022-T01A 3.1施工組織設(shè)計(jì)方案報(bào)審表工程名稱(chēng)：梅鋼5#燒結(jié)機(jī)工程 編號(hào):3.1 項(xiàng)目編號(hào)：5C1-004 合同編號(hào)：擴(kuò)煤-169（發(fā)包方) 致:上海寶鋼建設(shè)監(jiān)理有限公司梅鋼5燒結(jié)機(jī)工程監(jiān)理項(xiàng)目組（監(jiān)理單位） 茲報(bào)驗(yàn)： 1 施工（總）組織設(shè)計(jì) 2 燒結(jié)機(jī)主廠房行車(chē)安裝工程 分部（子分部）/分項(xiàng)工程施工方案 3 安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 4施工用大型機(jī)械設(shè)備 5施工措施預(yù)算書(shū)本次申報(bào)內(nèi)容系第 次申報(bào)，申報(bào)內(nèi)容項(xiàng)目經(jīng)理部公司技術(shù)負(fù)責(zé)人已批準(zhǔn)。附件：燒結(jié)機(jī)主廠房行車(chē)安裝施工方案. 承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部（章）:中冶長(zhǎng)天梅鋼燒結(jié)工程分公司 項(xiàng)目經(jīng)理： 日期: 年 月 日項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽收人姓

2、名及時(shí)間承包單位簽收人姓名及時(shí)間監(jiān)理工程師審查意見(jiàn):項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 總監(jiān)理工程師： 日期： 注：承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)提前10日提出本報(bào)審表。 注：本表由承包單位填報(bào)，一式六份，經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織審查確認(rèn)后,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)、項(xiàng)目組、工程管理處(技改工程部）各存一份，返回承包單位三份（其中二份必須是原件）。1上海梅山鋼鐵股份有限公司 梅鋼五號(hào)燒結(jié)機(jī)工程主廠房行車(chē)設(shè)備安裝 施 工 方 案 總包方：中冶長(zhǎng)天國(guó)際工程有限責(zé)任公司梅鋼燒結(jié)工程分公司 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 項(xiàng)目經(jīng)理: 分包方: 中國(guó)十九冶集團(tuán)有限公司 五號(hào)燒結(jié)機(jī)工程 項(xiàng)目部 編制: 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 項(xiàng)目經(jīng)理： 年 月 日

3、 目 錄1、工程概況11。1工程概況11.2主要實(shí)物量11.3工程特點(diǎn)11。4施工重點(diǎn)和難點(diǎn)12、編制依據(jù)23、施工計(jì)劃24、施工工藝技術(shù)34.1技術(shù)參數(shù):34.2工藝流程：54。3施工準(zhǔn)備及方法:54.4行車(chē)的安裝54.5檢查驗(yàn)收：74。6試運(yùn)轉(zhuǎn):74。7成品保護(hù)85、 施工安全保證措施85.1 安全保證體系85。2文明施工105.3技術(shù)措施115。4安全專(zhuān)項(xiàng)措施125.5焊接安全技術(shù)措施135。6施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施145。7高處作業(yè)安全措施165.8安裝施工安全措施165.9夜間施工安全措施175.10應(yīng)急預(yù)案175.11救援路線205.12尋救第三方支援救護(hù)205。13預(yù)案?jìng)溆迷O(shè)備21

4、5。14應(yīng)急物資儲(chǔ)備216、勞動(dòng)力計(jì)劃236.1施工勞動(dòng)力計(jì)劃：236.2項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖246。3主要管理人員及職責(zé)256。4特種作業(yè)人員257、行車(chē)吊裝平面布置267.1施工平面布置原則287.2施工現(xiàn)場(chǎng)管理287.3消防、安全設(shè)施288、計(jì)算書(shū)及相關(guān)圖紙2831、工程概況1。1工程概況本方案為梅鋼5#燒結(jié)機(jī)工程，起重機(jī)特種設(shè)備安裝施工方案。燒結(jié)機(jī)主廠房共配置行車(chē)2臺(tái)，其中60/20噸行車(chē)1臺(tái),20噸行車(chē)一臺(tái).安裝位置及軌面高度見(jiàn)1。2表格。工程施工中為了滿(mǎn)足燒結(jié)本體設(shè)備2011年4月初安裝需要，要求在3月上旬到3月中旬安裝完成一臺(tái)60/20t及20t行車(chē)。由于現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地狹小，并且存在多

5、工種交叉作業(yè)。造成施工場(chǎng)地?fù)頂D，無(wú)法布置大型空地進(jìn)行行車(chē)組裝和設(shè)備堆放.所以要求在施工場(chǎng)地以外提供行車(chē)組裝和設(shè)備存放的大型場(chǎng)地。主要起重設(shè)備性能表見(jiàn)附件。1。2主要實(shí)物量1。2.1行車(chē)安裝實(shí)物量一覽表：序號(hào)跨度名稱(chēng)主 要 參 數(shù)吊車(chē)配置（規(guī)格臺(tái))吊車(chē)單箱梁自重t跨間軸線號(hào)跨間長(zhǎng)(m）跨度（m)吊車(chē)跨度(m)軌面標(biāo)高(m）1.主廠房跨B-D11218。501733。1 60/20t 1臺(tái)252.主廠房跨B-D11218。501733.1 20t 1臺(tái)1.3工程特點(diǎn)1.3.1現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)筑物繁多。平面及立體空間不易安排施工的特點(diǎn)。安裝高度高，吊裝難度大。安裝時(shí)須考慮已有構(gòu)筑物等影響。 1。

6、3。2施工工期緊主廠房跨60/20t及20t行車(chē)為了滿(mǎn)足燒結(jié)設(shè)備安裝時(shí)吊裝的需要,按節(jié)點(diǎn)時(shí)間要求2月底設(shè)備開(kāi)始發(fā)貨，3月上旬設(shè)備安裝開(kāi)始,3月中旬設(shè)備要求試車(chē)調(diào)試完成，3月13日達(dá)到使用條件。 1。3。3施工區(qū)域大、施工任務(wù)重1。4施工重點(diǎn)和難點(diǎn)本次工程施工的重點(diǎn)在于主廠房跨的兩臺(tái)行車(chē),難點(diǎn)在于一臺(tái)大噸位起重機(jī)33.1米標(biāo)高，單箱一片梁重25噸。60/20t起重機(jī)安裝最低安裝軌道標(biāo)高33。1米，起重機(jī)跨度17米；主小車(chē)安裝面標(biāo)高為37米，安裝設(shè)備單件最重約為25噸（本次考慮分體吊裝施工）。2、編制依據(jù)2.1國(guó)家及企業(yè)相關(guān)文件： 建質(zhì)200987號(hào)：“關(guān)于印發(fā)危險(xiǎn)性較大的部分分項(xiàng)工程安全管理辦法

7、的通知。 MGZ0210建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)管理實(shí)施細(xì)則2。2現(xiàn)行的國(guó)家及行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工質(zhì)量驗(yàn)收。序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱(chēng)1.GB50278-2010起重機(jī)械設(shè)備安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范2.GB5905-86起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序3.JGJ59-99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)4.JGJ46-2005施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范5.JGJ8091建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范6.JGJ332001建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程7.JGJ1462004建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)8.GB502562006電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范9.GB182182000中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)重大危險(xiǎn)源辯識(shí)

8、10.GBJ14790電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范11.GBJ149-90電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范12.YB41472006冶金建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范13.GB502052001鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范14.GB5023198機(jī)械設(shè)備安裝通用規(guī)范2。3已有技術(shù)資料5燒結(jié)機(jī)工程燒結(jié)冷卻抽風(fēng)系統(tǒng)建筑安裝工程施工組織設(shè)計(jì)；3、施工計(jì)劃3.1施工進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃施工工期10天，其中機(jī)具材料進(jìn)場(chǎng)1天，設(shè)備倒運(yùn)及安裝6天。 3.2主要施工機(jī)具計(jì)劃序號(hào)名 稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1電焊機(jī)ZX500臺(tái)22倒鏈25噸個(gè)43經(jīng)緯儀T2臺(tái)1測(cè) 量4水準(zhǔn)儀Z3臺(tái)1測(cè) 量5角向電動(dòng)磨光機(jī)100臺(tái)4

9、6大錘、手錘等把87扭矩扳手把 28履帶吊180t臺(tái)19道木190×200×2500根3010挖土機(jī)臺(tái)111路基箱6000×1600×150塊412鋼絲繩42mmm406*37+113鋼絲繩36。5mmm406*37+114鋼絲繩19.5mmm406*37+115焊管483.5m100臨時(shí)欄桿16鍍鋅鋼絲繩8mmm100安全繩17對(duì)講機(jī)對(duì)218指揮旗付219卡環(huán)20t對(duì)220卡環(huán)10t對(duì)221卡環(huán)5t對(duì)222卡環(huán)3t對(duì)223活動(dòng)扳手300600mm把1224安全網(wǎng)m212025安全帶付64、施工工藝技術(shù)4。1技術(shù)參數(shù):主吊機(jī)的選擇1、主吊機(jī)的選擇原則（1

10、）吊車(chē)的技術(shù)性能、工作效率、使用的安全性滿(mǎn)足吊裝要求。（2）能滿(mǎn)足工期的要求。（3）在保證安全的前提下合理選擇吊車(chē).2、吊機(jī)方案根據(jù)燒結(jié)冷卻室行車(chē)特征、工程量、工期要求等，擬定以下方案：3、本工程選用吊機(jī)為1臺(tái)180t履帶吊。 4、主吊機(jī)的性能（1）180t履帶吊zoomlion180t履帶吊主臂性能表 單位：噸作業(yè)半徑主臂1415161718196845.844.742。940.137。735。4作業(yè)半徑主臂2022242628306833.429。926.924。422。220.3 （2）鋼絲繩的選用表（6×37+1）直徑(mm）鋼絲公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度（MPa）1770鋼絲繩斷面積（m

11、m2)鋼絲繩破斷拉力(KN）鋼絲蠅42697.08921。00（3)圓形卡環(huán)技術(shù)規(guī)格起重量（t)ABCDdd1MRHL564321384032803625210150105038148453884422522817425806023070601306840355245 2臺(tái)行車(chē)中，最大單重為60/20t橋式行車(chē)主梁,重25t，擬用一臺(tái)180t履帶吊實(shí)施吊裝作業(yè).根據(jù)土建結(jié)構(gòu)及現(xiàn)場(chǎng)條件，經(jīng)查表得如下結(jié)果:吊車(chē)的回轉(zhuǎn)半徑在24m，臂長(zhǎng)68。0m，可滿(mǎn)足吊裝要求。根據(jù)計(jì)算結(jié)果(詳見(jiàn)第8章），經(jīng)查表選用鋼絲繩的規(guī)格為: 6×37+1 直徑為42mm，其最小破斷拉力為921.00KN ，長(zhǎng)度大

12、約15m兩根，重約為178kg，單鉤總起重量為25。18t.能滿(mǎn)足使用要求.圓形卡環(huán)選用10t四個(gè)，能滿(mǎn)足吊裝要求。4.2工藝流程： 場(chǎng)地平整運(yùn)行車(chē)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備檢驗(yàn)根據(jù)吊裝位置進(jìn)行選擇是先吊主梁還是副梁：主梁(或副梁）吊裝端梁吊裝（與主梁端梁連接)副梁（或主梁）吊裝(與端梁連接）檢查對(duì)角線小車(chē)吊裝駕駛室安裝梯子、欄桿、檢修籠、小車(chē)滑線架等安裝檢查大梁起拱度加油通電、試運(yùn)轉(zhuǎn)穿鋼絲繩、鉤頭安裝試運(yùn)轉(zhuǎn)、極限位調(diào)試檢查車(chē)輪與軌道接觸情況。4。3施工準(zhǔn)備及方法:4.3。1熟悉、審查工程圖紙,技術(shù)員做好安全技術(shù)交底；交底主要內(nèi)容為：統(tǒng)一信號(hào)、地面與高空聯(lián)系采用對(duì)講機(jī)，起重吊裝十不吊，高處作業(yè)要認(rèn)真做到“十不準(zhǔn)

13、"，做好“三寶"防護(hù)等安全技術(shù).4。3.2做好“三通一平"4。3。3根據(jù)安裝公司中間交接資料，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)行車(chē)梁軌道中心標(biāo)高、軸線位置進(jìn)行復(fù)測(cè),并做好標(biāo)志。4。3.4再次檢查柱上鋼爬梯綁扎是否牢固可靠，防墜繩是否已正確安放。 4。3。5施工區(qū)域拉設(shè)警示繩，派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。4.3.6安裝需具備的條件（1）行車(chē)梁及軌道施工完畢，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。(2）運(yùn)輸通道清理出來(lái)，并能保證行車(chē)設(shè)備進(jìn)場(chǎng).（3）對(duì)吊車(chē)行走路線路基的要求：吊車(chē)行走路線區(qū)域路面下1米厚度范圍內(nèi)應(yīng)采用土夾石分層碾壓密實(shí)，其密實(shí)度c0.94,相對(duì)應(yīng)的地基承載力特征值為120kp，亦即達(dá)到履帶吊接地比壓0.1Mpa的要求。

14、吊裝箱梁等重型構(gòu)件時(shí)，履帶下還應(yīng)墊路基箱以增加承壓面。4.3.7場(chǎng)地平整：如因設(shè)備到貨后不進(jìn)行吊裝，就必須卸車(chē)，需在現(xiàn)場(chǎng)放置,需平一片場(chǎng)地進(jìn)行堆放，行車(chē)梁卸下時(shí)應(yīng)墊三個(gè)點(diǎn)。 4.3。8行車(chē)進(jìn)場(chǎng)后及設(shè)備驗(yàn)收:行車(chē)進(jìn)場(chǎng)需按設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，對(duì)設(shè)備及電氣安裝圖進(jìn)行清點(diǎn)及檢查驗(yàn)收,經(jīng)甲方、設(shè)備廠家、監(jiān)理、安裝方驗(yàn)收合格后,并聯(lián)合做好記錄,再次確認(rèn)安裝方向。 4。3。9安裝前施工人員在軌道梁上應(yīng)設(shè)置施工時(shí)施工安全圍欄，以便施工和行走掛安全帶以便安全。作業(yè)區(qū)域范圍內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入。 4.3.10軌道上應(yīng)設(shè)置擋輪架，避免行車(chē)梁在軌道上非人為移動(dòng)。 4.3。11準(zhǔn)備安裝時(shí)用來(lái)調(diào)整角度的麻繩. 4

15、。3.12六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、以及大雨、大霧等惡劣天氣不得吊裝。4.4行車(chē)的安裝 4.4。1安裝前，吊車(chē)指揮人員應(yīng)和吊車(chē)司機(jī)統(tǒng)一指揮信號(hào).行車(chē)安裝在33。1m標(biāo)高（軌道標(biāo)高面）上,采用180t履帶吊吊裝.直接用主臂（長(zhǎng)68m)吊裝，在行車(chē)箱梁吊裝前，行車(chē)箱梁上設(shè)置安全繩，安全繩的立柱采用48鋼管，立柱高度1000mm，間距不得大于 6 m，安全繩采用直徑 8鍍鋅鋼絲繩,安全繩兩端與行車(chē)梁牢固連接,使用同一段溜繩的作業(yè)人員不得超過(guò) 2 人。立柱焊接要求派有經(jīng)驗(yàn)的焊工施焊，焊縫要求為沿架管四周滿(mǎn)焊一圈，焊角尺寸為4mm，要求焊肉飽滿(mǎn).焊好厚進(jìn)過(guò)自檢、專(zhuān)檢后報(bào)安全監(jiān)理工程師驗(yàn)收.在進(jìn)行吊具拆除時(shí)，施工人員

16、必須系好雙鉤安全帶，并將安全帶掛靠在臨時(shí)安全繩上，安裝過(guò)程中根據(jù)規(guī)范要求對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行控制。安裝前根據(jù)圖紙幾何尺寸檢查制造誤差，重點(diǎn)是行車(chē)梁高度、長(zhǎng)度、起拱度、行車(chē)梁制造中心標(biāo)記及各安裝螺栓孔幾何尺寸，應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。在吊裝前，必須由技術(shù)人員核定大件的重量，根據(jù)構(gòu)件的重量和吊機(jī)的性能等修正吊裝方案，并檢查確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的狀態(tài)是否符合既定方案。在正式吊裝時(shí)，塔吊應(yīng)停止作業(yè)，派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，確認(rèn)履帶吊吊桿在吊裝及回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不與塔吊及臂碰觸。采用一對(duì)42mm的鋼絲繩,將鋼絲繩穿過(guò)箱梁的兩吊裝孔進(jìn)行吊裝，鋼絲繩兜緊前,對(duì)棱角用管皮進(jìn)行包邊處理，吊裝過(guò)程中要用風(fēng)繩牽引,就位時(shí)要緩慢落鉤，待行車(chē)梁車(chē)輪嵌入軌

17、道，確認(rèn)平穩(wěn)安全可靠后方可松鉤，在行車(chē)梁臨時(shí)固定完畢后方可拆除吊具。行車(chē)安裝人員在行車(chē)就位前爬上高處，站立在吊車(chē)梁的走道板上，系好安全帶,并將安全帶掛靠在臨時(shí)安全繩上，等就位好后，在靠近箱梁進(jìn)行下一步施工。 4.4.2吊裝：割管皮用來(lái)保護(hù)鋼絲繩和被吊物間銳角,吊裝時(shí)將管皮放至銳角處并用鐵絲綁在鋼絲繩上.根據(jù)吊裝位置進(jìn)行選擇是先吊主梁還是副梁,因必須先吊距履帶吊遠(yuǎn)的一片梁。先吊裝到軌道上的一片梁應(yīng)進(jìn)行用擋輪架臨時(shí)固定，用端梁支撐架固定使梁水平，以便端梁和另一片梁的吊裝. 4.4.3小車(chē)的吊裝：按設(shè)備圖的要求對(duì)小車(chē)吊裝就位,保證車(chē)輪與軌道的間隙四個(gè)輪基本一致。 4。4。4重點(diǎn)：端梁連接前，先確認(rèn)端

18、梁與主、副梁連接部位的標(biāo)記是否一致；連接時(shí)除去連接部位的油漆、毛刺等，確認(rèn)標(biāo)記正確,對(duì)準(zhǔn)螺栓孔，采用銷(xiāo)子（根據(jù)連接孔大小臨時(shí)加工）定位；若為高強(qiáng)螺栓連接應(yīng)注意磨擦面處理的方向.即打磨方向與受力方向成90°，抗滑移應(yīng)由廠家提供，并提供螺栓的終擰力。4.5檢查驗(yàn)收：對(duì)重要的關(guān)鍵工序?qū)嵭?00專(zhuān)檢合格后方可轉(zhuǎn)序，其余部位亦應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)。設(shè)備安裝檢查分一級(jí)專(zhuān)檢和二級(jí)專(zhuān)檢，項(xiàng)目部為一級(jí)專(zhuān)檢，各車(chē)間和分包廠為二級(jí)專(zhuān)檢。二級(jí)專(zhuān)檢必須對(duì)所有設(shè)備安裝進(jìn)行100%的檢查。 驗(yàn)收人員必須熟悉圖紙及有關(guān)技術(shù)文件。檢查對(duì)角線：利用車(chē)輪中線的切點(diǎn)投影到軌道上，用沖子做好標(biāo)記，用彈簧稱(chēng)和盤(pán)尺進(jìn)行測(cè)量，要求

19、其對(duì)角線偏差5mm。并測(cè)量小車(chē)的跨中及跨端是否達(dá)到要求。 4.6試運(yùn)轉(zhuǎn)： 行車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)之前，廠房屋架及其支撐系統(tǒng)應(yīng)安裝完整,并可靠固定.使其能成為可靠的空間結(jié)構(gòu)體系。試運(yùn)轉(zhuǎn)程序應(yīng)嚴(yán)格遵照GB502782010規(guī)范要求，具體操作步驟如下：4.6。1 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)升降吊鉤三次、大車(chē)、小車(chē)全行程上往返三次，檢查終端開(kāi)關(guān)，綬沖器、制動(dòng)器是否靈敏可靠，各電、氣控制器，限位開(kāi)關(guān)和聯(lián)鎖裝置的工作是否正常。4。6。2 靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)按逐步加載的方式進(jìn)行，先以額定載荷的75%進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，合格后，再加至額定負(fù)荷125%試運(yùn)轉(zhuǎn)；4.6.3試車(chē)過(guò)程中的檢查車(chē)輪及軌道頂面必須接觸良好, 且無(wú)跑偏及啃軌現(xiàn)象;額

20、定負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，上拱度不應(yīng)有明顯減少,即不得有下?lián)犀F(xiàn)象；試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)對(duì)橋式吊的對(duì)角線、撓度、平行度、車(chē)輪間隙進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必須及時(shí)排除，并經(jīng)確認(rèn)在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)后才能進(jìn)行動(dòng)負(fù)荷和超載試驗(yàn)；4。6.4動(dòng)負(fù)荷及超載試驗(yàn)試驗(yàn)前應(yīng)復(fù)核加載物的實(shí)際過(guò)磅的質(zhì)量，并準(zhǔn)備好測(cè)量?jī)x器及量具和記錄表格；在達(dá)到額負(fù)荷時(shí)，先調(diào)好主提升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器，確認(rèn)可無(wú)誤后，起重機(jī)方能負(fù)載在車(chē)間內(nèi)行走，從低速升至中速行走應(yīng)無(wú)跑偏和肯道現(xiàn)象,并調(diào)好大車(chē)走行制動(dòng)器，用同樣的方法試驗(yàn)小車(chē)走行，調(diào)好小車(chē)走行制動(dòng)器。在超過(guò)額定負(fù)荷 110%的情況下，升降吊鉤三次,并將小車(chē)行至起重機(jī)端，起重機(jī)行至軌道的一端，分別檢驗(yàn)終端開(kāi)關(guān)和緩器的靈敏度可靠性

21、，若未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)可結(jié)束超載試驗(yàn).4.7成品保護(hù)1、安裝好行車(chē)電機(jī)必須用防雨彩條布遮蓋。2、不得隨意破壞設(shè)備上的油漆、標(biāo)識(shí)。構(gòu)件吊裝、運(yùn)輸時(shí)需做有效的保護(hù)措施，防止構(gòu)件變形、油漆脫落.5、 施工安全保證措施5.1 安全保證體系中冶長(zhǎng)天國(guó)際工程有限責(zé)任公司梅鋼5號(hào)燒結(jié)機(jī)工程安全管理機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目主任：蔣四保采購(gòu)部李芬蘭設(shè)計(jì)部甘漢青施工部辛東升控制部劉錫建調(diào)試部余 晨安全保衛(wèi)部 趙震 財(cái)務(wù)部周定群項(xiàng)目秘書(shū)杜寅施 工 分 包 單 位項(xiàng)目經(jīng)理：劉玉平中國(guó)十九冶集團(tuán)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理：李大東工程技術(shù)部蔡忠福計(jì)劃財(cái)務(wù)部劉秋燕設(shè)備物資部沈攀鋼質(zhì)量安全部張萬(wàn)平行政辦公室陳松峰檢修作業(yè)隊(duì)：牛光宇項(xiàng)目總工程師:郭江柱

22、項(xiàng)目安全副經(jīng)理:葛 剛現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理：包景新5.1.1安全管理制度各級(jí)施工管理人員必須牢固樹(shù)立安全第一思想,堅(jiān)持管施工必須管安全的原則。項(xiàng)目經(jīng)理是安全目標(biāo)管理的直接責(zé)任者，按照合同要求，制定安全環(huán)保管理目標(biāo)和指標(biāo),確保項(xiàng)目工程的施工安全和環(huán)境保護(hù)，對(duì)工程項(xiàng)目的安全環(huán)保工作全面負(fù)責(zé).批準(zhǔn)施工組織設(shè)計(jì)，建立項(xiàng)目安全環(huán)保管理體系，組織編制安全保證措施方案計(jì)劃。貫徹落實(shí)有關(guān)安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和制度和相關(guān)方要求，落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)和專(zhuān)項(xiàng)施工方案中安全、環(huán)保措施所需的資源配置。按建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005的要求，支持和督促項(xiàng)目

23、安全員及施工管理人員對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行安全監(jiān)督檢查。根據(jù)施工企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)JGJ/T772003的要求，適時(shí)組織對(duì)工程項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行安全評(píng)價(jià)（包括安全預(yù)評(píng)價(jià)、安全現(xiàn)狀綜合評(píng)價(jià)、安全專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)和竣工評(píng)價(jià)）和監(jiān)督考核.及時(shí)、如實(shí)上報(bào)安全生產(chǎn)事故,按“四不放過(guò)"的原則處理事故，協(xié)助上級(jí)主管部門(mén)處理重傷及以上事故、機(jī)械事故，采取針對(duì)性的糾正預(yù)防措施，預(yù)防和減少事故的發(fā)生。5。1.2項(xiàng)目施工副經(jīng)理協(xié)調(diào)安全保證體系運(yùn)行中的重大問(wèn)題，組織召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)議。定期組織管理人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全管理標(biāo)準(zhǔn)，傳達(dá)上級(jí)主管部門(mén)的文件、會(huì)議精神。組織實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化管理,創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，根

24、據(jù)企業(yè)視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)建立安全環(huán)保管理標(biāo)識(shí)，樹(shù)立企業(yè)形象.組織安全設(shè)施驗(yàn)收，積極配合上級(jí)部門(mén)對(duì)工程項(xiàng)目的安全監(jiān)督檢查；根據(jù)項(xiàng)目安全保證計(jì)劃組織有關(guān)管理人員制定針對(duì)性的安全技術(shù)措施,并經(jīng)常組織安全檢查，落實(shí)整改措施。負(fù)責(zé)安全設(shè)施所需的材料、設(shè)備、設(shè)施的采購(gòu)計(jì)劃的審核及批準(zhǔn)。建立安全例會(huì)制度和安全聯(lián)系制度,形成會(huì)議紀(jì)要，并發(fā)放給有關(guān)責(zé)任人員。5.1。3項(xiàng)目總工程師(或技術(shù)負(fù)責(zé)人）編制施工組織設(shè)計(jì)，負(fù)責(zé)對(duì)安全難度大、安全低的施工方案進(jìn)行優(yōu)化；組織編制相應(yīng)的安全保證計(jì)劃、內(nèi)部評(píng)審，并報(bào)監(jiān)理、業(yè)主(總包方）和當(dāng)?shù)刭|(zhì)安站審批，督促實(shí)施。組織危險(xiǎn)源、環(huán)境因素的識(shí)別、評(píng)價(jià)工作,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)較大和專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的工程項(xiàng)目制定安

25、全專(zhuān)項(xiàng)施工方案，組織專(zhuān)家論證，形成可行性報(bào)告，編制重大危險(xiǎn)源管理方案。對(duì)特殊環(huán)境作業(yè)須編制安全技術(shù)操作規(guī)程，并檢查落實(shí).制定施工各階段針對(duì)性安全技術(shù)交底（單位工程、單項(xiàng)工程安全技術(shù)交底），并做好技術(shù)交底人員的簽字記錄）。對(duì)工程技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)的安全環(huán)保體系要素進(jìn)行監(jiān)控，落實(shí)改進(jìn)措施.5.1。4項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全員貫徹安全保證計(jì)劃中的各項(xiàng)安全技術(shù)措施，組織參與現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施、環(huán)保設(shè)施、腳手架工程、基礎(chǔ)工程的檢查驗(yàn)收.組織作業(yè)人員學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程和安全管理規(guī)章制度，監(jiān)督、檢查操作人員的遵章守紀(jì)情況。 掌握安全動(dòng)態(tài),發(fā)現(xiàn)事故苗頭及時(shí)采取預(yù)防措施。制止違章作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行安全環(huán)保規(guī)章制度，對(duì)違章人員進(jìn)行教育和處

26、罰，當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生沖突時(shí)，有權(quán)制止冒險(xiǎn)作業(yè)和違章指揮.發(fā)生工傷事故，應(yīng)立即采取措施搶救傷者，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理和建設(shè)公司安全質(zhì)量環(huán)保部。 配合設(shè)備、物資部門(mén)對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)使用的各種勞保用品、防護(hù)用品及機(jī)械設(shè)備,進(jìn)行檢查驗(yàn)收；負(fù)責(zé)臨邊、洞口等的安全防護(hù)的技術(shù)措施以及特殊腳手架、大型機(jī)械吊裝方案的落實(shí)；加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品和庫(kù)房的管理；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的用電設(shè)施按JGJ462005進(jìn)行檢查驗(yàn)收，加強(qiáng)臨時(shí)用電和大臨設(shè)施的安全管理。組織、參與安全技術(shù)交底，對(duì)施工全過(guò)程的安全實(shí)施控制，并做好記錄；協(xié)助上級(jí)部門(mén)的安全檢查，如實(shí)匯報(bào)工程項(xiàng)目安全狀況。負(fù)責(zé)輕傷事故的調(diào)查、分析,提出處理意見(jiàn)，協(xié)助處理重傷及

27、以上事故和機(jī)械事故，參與糾正和預(yù)防措施的制訂,防止事故再發(fā)生。5.1.5各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人，為本隊(duì)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，定期報(bào)告工作,負(fù)責(zé)本隊(duì)的安全全面領(lǐng)導(dǎo)、督促、檢查、落實(shí)各項(xiàng)安全工作。5.1。6各作業(yè)隊(duì)專(zhuān)職安全員，受項(xiàng)目部專(zhuān)職安全員和作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo),負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)工作，檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全情況,協(xié)調(diào)各作業(yè)班組間的安全工作。5.2文明施工為確保工程各項(xiàng)施工活動(dòng)的順利進(jìn)行，為實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化優(yōu)秀工地的目標(biāo),我們必須加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理，嚴(yán)格執(zhí)行上海梅山鋼鐵公司關(guān)于文明施工管理的規(guī)定與制度，并采取如下措施. 5.2.1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件,按照施工組織，技術(shù)方案和進(jìn)度計(jì)劃的要求，合

28、理認(rèn)真進(jìn)行施工平面的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、使用和管理?，F(xiàn)場(chǎng)總平面一經(jīng)審批確認(rèn)，不得隨意變動(dòng)，嚴(yán)禁擅自亂建和擴(kuò)大面積。如確需改變，應(yīng)提前申請(qǐng)，經(jīng)業(yè)主主管部門(mén)審批后方可變更。 5。2。2在實(shí)施過(guò)程中，嚴(yán)格按照審批后的平面劃定位置布置。 5。2.2施工物料、器具除應(yīng)按施工平面指定位置布置外，還應(yīng)根據(jù)不同特點(diǎn)和性質(zhì)，規(guī)范布置和要求,包括執(zhí)行堆放整齊，限高限寬，上架入箱，規(guī)格分類(lèi)，掛牌標(biāo)識(shí)等管理標(biāo)準(zhǔn)。 5.2。3施工現(xiàn)場(chǎng)的用水、用電設(shè)施嚴(yán)格按規(guī)范和安全操作規(guī)程安裝和使用,臨時(shí)接用要提出申請(qǐng)，按批復(fù)實(shí)施,嚴(yán)禁隨意亂接水、接電，施工現(xiàn)場(chǎng)及現(xiàn)場(chǎng)休息室嚴(yán)禁使用電爐、碘鎢燈等燒水、取暖. 5.2。4施工用的材料、工機(jī)具、設(shè)

29、備等按指定位置有序堆放，使施工現(xiàn)場(chǎng)整潔有序。 5.2。5準(zhǔn)備足夠的容器、棉紗、鋸末等物品，對(duì)泄漏的油液及時(shí)進(jìn)行收集，污染的場(chǎng)地及時(shí)進(jìn)行清潔處理。廢棄物品集中存放，按規(guī)定處理。 5.2。6放置現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)件吊裝前對(duì)于表面進(jìn)行清理.5.3技術(shù)措施5。3.1堅(jiān)決服從梅山鋼鐵公司的安全管理，遵守梅山鋼鐵公司的各項(xiàng)安全規(guī)章制度規(guī)定。5。3.2施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員和工人須佩戴分色或有區(qū)別的安全帽,現(xiàn)場(chǎng)指揮、安全等檢查人員須佩戴明顯袖章或標(biāo)志，危險(xiǎn)施工區(qū)域掛警示牌或警示紅燈。5。3.3進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須兩穿一戴，必須穿好防滑鞋,高處作業(yè)系好安全帶。5.3.4施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)檢查和維護(hù)安全設(shè)施的使用,監(jiān)督安

30、全規(guī)章制度的執(zhí)行.5。3.5每天在上班前，由工長(zhǎng)組織各班組召開(kāi)班前會(huì)，技術(shù)員、專(zhuān)職安全員進(jìn)行安全技術(shù)交底，其交底內(nèi)容針對(duì)性要強(qiáng)，并做好記錄,并明確安全責(zé)任制.5.3。6電焊機(jī)等各類(lèi)帶電設(shè)備須有良好的保護(hù)接地接零。5。3.7加強(qiáng)施工中的安全信息反饋，不斷消除施工過(guò)程中的事故隱患，使安全信息及時(shí)反饋,這是預(yù)防和控制事故發(fā)生的重要方面。5.3。8在吊裝吊車(chē)梁時(shí)，吊裝時(shí)在吊具連接部位要墊以管皮。5。3。9易燃、易爆有毒物品一定要隔離加強(qiáng)保管，禁止隨意擺放。5.3。10租賃的安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件，應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證，并在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前進(jìn)行查驗(yàn)報(bào)驗(yàn)。吊運(yùn)結(jié)構(gòu)件要充分做

31、好準(zhǔn)備，有專(zhuān)業(yè)起重工進(jìn)行指揮，在吊裝前鋼絲繩要栓牢，吊裝過(guò)程中要保證構(gòu)件平穩(wěn).5.3.11施工現(xiàn)場(chǎng)焊接或切割等動(dòng)火操作前對(duì)影響設(shè)備的，要搭設(shè)好防護(hù)棚，以防失火破壞了設(shè)備。5。3.12施工用電、照明電按規(guī)定分線路接線，對(duì)于絕緣保護(hù)層裸露的線要嚴(yán)禁使用.5。4安全專(zhuān)項(xiàng)措施5.4.1物品吊運(yùn)安全措施吊車(chē)使用前必須檢查吊車(chē)站位處路基密實(shí)，再用小挖機(jī)鋪路基箱，確保起重機(jī)械吊裝安全可靠。吊運(yùn)所使用的車(chē)輛、駕駛員及起重工有關(guān)證件,在施工前必須進(jìn)行檢查、報(bào)審，符合規(guī)定要求后方可使用。吊運(yùn)設(shè)備的鋼絲繩選用必須滿(mǎn)足吊運(yùn)的要求，小件的吊運(yùn)按經(jīng)驗(yàn)計(jì)算。大件設(shè)備的吊運(yùn)必須經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)計(jì)算，選擇滿(mǎn)足吊運(yùn)重量的鋼繩。專(zhuān)職安全員

32、和班組安全員即安全監(jiān)督員，負(fù)責(zé)監(jiān)視整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)包括高空和地下的活動(dòng)情況。指吊工嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械“十不吊”的規(guī)定。吊運(yùn)前要求起重工和專(zhuān)職安全員仔細(xì)檢查吊運(yùn)用的鋼絲繩有無(wú)斷絲，卡環(huán)是否完好，吊點(diǎn)是否可靠，場(chǎng)地是否符合吊運(yùn)要求等，確保起重器具和吊運(yùn)施工100%的安全可靠。零星散件材料要用容器裝運(yùn),鋼管的兩頭要用鐵線綁扎牢固.對(duì)有吊運(yùn)點(diǎn)的設(shè)備，鋼絲繩應(yīng)掛在吊點(diǎn)上;沒(méi)有設(shè)備專(zhuān)用吊點(diǎn)的，采用鋼絲吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)對(duì)設(shè)備棱邊進(jìn)行保護(hù)，防止割壞鋼繩。材料在行車(chē)吊運(yùn)運(yùn)行中，重物下不行站人，固定點(diǎn)吊運(yùn)時(shí)，施工區(qū)域要拉好安全繩,非相關(guān)施工人員不得進(jìn)入。5.4.2防火防爆安全措施認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防工作方針,

33、所有參加工程人員均應(yīng)自覺(jué)遵守本規(guī)則. 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要把防火工作列入議事日程，在布置施工計(jì)劃和總結(jié)工作時(shí)應(yīng)同時(shí)布置和檢查防火安全工作,要健全消防組織及普及消防知識(shí)，經(jīng)常進(jìn)行安全行產(chǎn)和防火宣傳教育。 安全責(zé)任人為防火負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本部門(mén)的防火安全工作. 安全員應(yīng)了解本部門(mén)的火險(xiǎn)隱患，經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即協(xié)調(diào)解決，并負(fù)責(zé)對(duì)本部門(mén)消防器材的配置、檢查、保養(yǎng)和調(diào)換。 5.4。3自覺(jué)遵守以下防火規(guī)則：1) 工具間不準(zhǔn)吸煙、不準(zhǔn)堆放油漆和易燃液體、下班時(shí)應(yīng)把關(guān)閉門(mén)窗、切斷電源。2) 需焊割和明火作業(yè)，應(yīng)事先消除周?chē)扇嘉锘虿扇》婪洞胧?同時(shí)對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域施工要求辦理動(dòng)火證。3) 使用氣瓶,應(yīng)按氣體性質(zhì)，制定管理

34、制度和操作規(guī)程，要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)氣瓶的儲(chǔ)存、使用和運(yùn)輸?shù)囊?guī)定.4) 消防器材不得擅自移作它用、消防通道必須保持暢通。5.5焊接安全技術(shù)措施電焊的操作人員須持電焊工操作證方能上崗施焊.5。5。1電焊安全操作為了防止觸電事故的發(fā)生，除應(yīng)保持施工區(qū)域干燥和清潔外，操作過(guò)程還應(yīng)注意下面幾方面問(wèn)題：1) 焊接工作開(kāi)始前，應(yīng)首先檢查焊機(jī)和工具是否完好和安全可靠，如焊鉗和焊接電纜的絕緣是否有損壞的地方，焊機(jī)的外殼接地和焊機(jī)的各接線點(diǎn)接觸是否良好，是否配裝防二次側(cè)觸電保護(hù)器。不允許未進(jìn)行安全檢查就開(kāi)始操作。2) 在狹小空間內(nèi)工作時(shí)，為防止觸電，必須穿絕緣鞋，腳下墊有橡膠板或其他絕緣襯墊；最好兩人輪換工作，以便互

35、相照看，否則就需有一名監(jiān)護(hù)人員,隨時(shí)注意操作員的安全情況，一遇有危險(xiǎn)情況，就可立即切斷電源進(jìn)行搶救.3) 身體出汗后而使衣服潮濕時(shí)，切勿靠在帶電的鋼板或工件上，以防觸電。4) 工作地點(diǎn)潮濕時(shí),地面應(yīng)鋪有橡膠板或其他絕緣材料。5) 更換焊條一定要戴皮手套，不要赤手操作。6) 在帶電情況下，為了安全，焊鉗不得夾在腋下去搬被焊工件或?qū)⒑附与娎|掛在脖頸上。7) 推拉閘刀開(kāi)關(guān)時(shí),臉部不允許直對(duì)電閘,以防止短路造成的火花燒傷面部.8) 下列操作，必須切斷電源才能進(jìn)行：改變焊機(jī)接頭時(shí)；更換焊件需要改接二次回路時(shí);更換保險(xiǎn)裝置時(shí)；焊機(jī)發(fā)生故障需進(jìn)行檢修時(shí)；轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)搬動(dòng)焊機(jī)時(shí)；工作完畢或臨時(shí)離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)。

36、5。5。2氣焊和氣割安全技術(shù)1) 施工時(shí)應(yīng)注意防火、防爆，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠防火器材。2) 高處氣焊和氣割作業(yè)應(yīng)防墜落和落下的火星。3) 在通風(fēng)不良的環(huán)境作業(yè)應(yīng)防急性中毒.4) 氧氣瓶和乙炔瓶之間的距離明火不應(yīng)小于10m，非明火不應(yīng)小于5m。5。6施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施5。6.1現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)供電措施供電系統(tǒng)的確定現(xiàn)場(chǎng)施工用電主要用于電焊及照明，施工前向項(xiàng)目組提出申請(qǐng)，施工臨時(shí)用電在業(yè)主指定的位置按正常手續(xù)接入,以ZRVV1000電纜架空引至施工現(xiàn)場(chǎng)配電箱，在配電箱處做一組重復(fù)接地,施工現(xiàn)場(chǎng)采用TNS三相五線制接零保護(hù)系統(tǒng)供電。配電箱的設(shè)置臨時(shí)供電配電箱設(shè)置為三級(jí)配電兩級(jí)漏電保護(hù)。設(shè)備實(shí)行“一機(jī)、一閘、一

37、漏、一箱”制.保護(hù)方式A現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)供電系統(tǒng)采用保護(hù)接地方式.B重復(fù)接地：根據(jù)臨電規(guī)范要求，在總配電柜及分配電箱均做一組重復(fù)接地，R地4.現(xiàn)場(chǎng)線路敷設(shè)方式根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，現(xiàn)場(chǎng)線路主要采用架空敷設(shè)。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)供電，包括施工動(dòng)力用電和照明用電兩部分。施工用電高峰期是在同時(shí)施工時(shí),主要用電設(shè)備及照明設(shè)施總表如下：序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量額定容量(KVA)1。電焊機(jī)BX1500臺(tái)139。6（KVA)/臺(tái)2。電焊機(jī)BX1400臺(tái)129（KVA)臺(tái)3.碘鎢燈套36×1=6(KW)5.6.2臨時(shí)用電安全措施 1）供電管理由專(zhuān)業(yè)電氣人員負(fù)責(zé)。所有電氣操作必須是經(jīng)過(guò)按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)考核合格后獲得“特種作業(yè)人

38、員操作證"人員進(jìn)行，嚴(yán)禁無(wú)證操作.2）施工臨時(shí)用電按安全規(guī)范要求接入施工主配電柜，配電柜設(shè)漏電保護(hù)器?？缭降缆冯娎|采用穿管埋地敷設(shè)，其余為電纜架空敷設(shè)，線路必須有短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù).3)電氣設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)周?chē)坏么娣乓兹家妆铩⑽墼春透g介質(zhì),如有應(yīng)予清除或做防護(hù)處置；電氣設(shè)備設(shè)置場(chǎng)所應(yīng)能避免物體打擊和機(jī)械損傷，否則應(yīng)做防護(hù)處置。其防護(hù)等級(jí)必須與環(huán)境條件相適應(yīng)。4）動(dòng)力用電與照明用電須分開(kāi)配置，且必須根據(jù)負(fù)荷容量單獨(dú)配置。開(kāi)關(guān)箱（盤(pán)）、配電箱必須分級(jí)設(shè)置，即總電源箱為第一級(jí)，其余依次為第二級(jí)或第三級(jí)，所有配電箱必須設(shè)置隔離開(kāi)關(guān)，作業(yè)維修時(shí)的可靠的電源隔離措施,強(qiáng)調(diào)“一機(jī)一閘一漏一箱”制，避

39、免可能發(fā)生的誤操作.5)配電箱、開(kāi)關(guān)箱外形結(jié)構(gòu)應(yīng)能防雨防塵。配電箱、開(kāi)關(guān)箱的電源進(jìn)線端嚴(yán)禁采用插頭和插座做活動(dòng)連接；施工用電的配電箱、開(kāi)關(guān)箱及其它電氣設(shè)備必須保護(hù)接地或保護(hù)接零，其保護(hù)零線或保護(hù)接地線須為綠/黃雙色線。產(chǎn)生振動(dòng)的設(shè)備，其保護(hù)接地或保護(hù)零地邊接點(diǎn)應(yīng)增加到至少兩處.6）總配電箱以下可設(shè)若干分配電箱;分配電箱以下可設(shè)若干開(kāi)關(guān)箱?？偱潆娤鋺?yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域，分配電箱與開(kāi)關(guān)箱的距離不得超過(guò)30m，開(kāi)關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過(guò)3m。7）開(kāi)關(guān)箱中漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)大于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)大于0.1S,但其額定漏電動(dòng)作電流與額定漏電動(dòng)作時(shí)間的乘積不

40、應(yīng)大于30mA。S；使用于潮濕或有腐蝕介質(zhì)場(chǎng)所的漏電保護(hù)器尚應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品，其額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)大于15mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)大于0.1S。5。7高處作業(yè)安全措施 本項(xiàng)目?jī)?nèi)的高處作業(yè)主要是180噸起重機(jī)安裝時(shí)的大件吊裝和附屬件的組裝。安裝時(shí)需在行車(chē)軌道梁上設(shè)置欄桿或其它安全措施。 施工作業(yè)場(chǎng)所有墜落可能的物件,應(yīng)一律先行撤除或加以固定，固定必須牢靠。 高處作業(yè)中所用的設(shè)備和材料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，盡量根據(jù)拆除和安裝的要求進(jìn)行吊運(yùn)到位,不要在行車(chē)上放置設(shè)備或工具。 施工的工具應(yīng)隨手放入工具袋,防止物體下落. 傳遞工具或物件禁止拋擲，以免落下傷人或在接物過(guò)程中產(chǎn)生危險(xiǎn)。 在高處施工時(shí)施工人員應(yīng)

41、系好雙鉤安全帶，并在施工區(qū)域拉好安全繩，掛好警示標(biāo)志牌。 端梁緊固時(shí)在行車(chē)內(nèi)側(cè)需要架設(shè)好腳手架平臺(tái)，做好施工防護(hù)安全措施后方能進(jìn)行施工。 施工作業(yè)時(shí)派專(zhuān)人做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)護(hù)工作。5。8安裝施工安全措施 各種吊具、卡扣、鋼繩扣磨損必須經(jīng)常檢查其磨損程度，不能用的堅(jiān)決報(bào)廢。吊運(yùn)時(shí)，必須進(jìn)行試吊后方可起吊. 設(shè)備吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，吊運(yùn)作業(yè)區(qū)域內(nèi)拉設(shè)安全警戒線,非相關(guān)人員要及時(shí)讓開(kāi),起吊重物下不得站人。吊機(jī)運(yùn)行時(shí)不宜轉(zhuǎn)向塔吊方向,必須時(shí)應(yīng)派專(zhuān)人監(jiān)視。 拆除設(shè)備裝上車(chē)確保穩(wěn)定后，才能脫鉤，否則要進(jìn)行臨時(shí)的連結(jié)固定。 設(shè)備在吊起運(yùn)行中，重物下不行站人，固定點(diǎn)吊運(yùn)時(shí),施工區(qū)域要拉好安全繩,非相關(guān)施工人員不得進(jìn)

42、入。 對(duì)設(shè)置有吊點(diǎn)的設(shè)備，鋼絲繩應(yīng)掛在吊點(diǎn)上；沒(méi)有設(shè)備專(zhuān)用吊點(diǎn)的，采用鋼絲吊運(yùn)時(shí),應(yīng)對(duì)設(shè)備棱邊進(jìn)行保護(hù)，防止割壞鋼繩。 設(shè)備的吊運(yùn)鋼絲繩夾角必須符合規(guī)范要求，吊運(yùn)鋼絲繩的安全系數(shù)不小于8. 施工前要求行車(chē)滑觸線不得送電，確認(rèn)無(wú)電后做好掛牌標(biāo)示。 在施工時(shí)做好行車(chē)和地面安全措施：行車(chē)上安裝時(shí)采用防護(hù)網(wǎng)或欄桿做好臨邊的安全防護(hù)工作；地面上設(shè)置安全警示帶圍出安全警示區(qū)域，并安排專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。避免行人通行產(chǎn)生危險(xiǎn)。5.9夜間施工安全措施 為保證夜間施工安全，應(yīng)有充分照明條件，場(chǎng)內(nèi)汽車(chē)出口、入口均應(yīng)設(shè)置照明燈,出入口設(shè)醒目標(biāo)志. 夜間值班人員必須定時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源及時(shí)處理，并通報(bào)上級(jí)安全部門(mén)

43、。 夜間施工必須要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。 嚴(yán)格執(zhí)行梅鋼夜間施工審批制度.5。10應(yīng)急預(yù)案根據(jù)安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、消防法、關(guān)于特大安全生產(chǎn)行政責(zé)任追究的決定、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例等法律法規(guī)，在施工中出現(xiàn)緊急情況時(shí)，能夠迅速有效開(kāi)展應(yīng)急救援工作，起到控制緊急事件的發(fā)展并盡可能消除事故，將事故對(duì)人、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境的損失減少到最低限度的作用，特制定本預(yù)案. 5。10.1應(yīng)急救援預(yù)案建立原則事故應(yīng)急救援工作是在預(yù)防為主、防治結(jié)合的前提下,貫徹統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、區(qū)域?yàn)橹?、?xiàng)目部自救和社會(huì)救援相結(jié)合的原則。本預(yù)案所指的緊急情況是指在施工中，造成或可能造成人員傷亡、較大經(jīng)濟(jì)損失的安全生產(chǎn)事故。 5.

44、10.2應(yīng)急組織領(lǐng)導(dǎo)體系成立緊急情況應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作,進(jìn)行應(yīng)急任務(wù)的分配的應(yīng)急資源（人員、車(chē)輛、設(shè)備）調(diào)度，保證在最短時(shí)間內(nèi)完成對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急行動(dòng)；在第一時(shí)間分別向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)報(bào)告緊急事件的發(fā)生情況（明確時(shí)間、地點(diǎn)、事故類(lèi)別、傷害情況和損失情況等)，還應(yīng)及時(shí)向上述領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)反饋后續(xù)情況。組 長(zhǎng): 劉玉平副組長(zhǎng):辛東升 譚科 李大東 成 員：包景新 葛 剛 蔡忠福 陳松峰 牛光宇 5。10。3應(yīng)急小組的職責(zé)應(yīng)急小組成員一旦收到緊急情況信息，應(yīng)快速反應(yīng)，及時(shí)準(zhǔn)確把情況報(bào)告應(yīng)急小組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)，包括發(fā)生傷害的時(shí)間、地點(diǎn)、傷員情況、救護(hù)情況、傷害類(lèi)型等,并立即啟動(dòng)救援現(xiàn)場(chǎng)

45、指揮組，由領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)擔(dān)任總指揮,抽調(diào)相關(guān)人員組成指揮機(jī)構(gòu)，組織指揮應(yīng)急救援工作，指揮組根據(jù)應(yīng)急救援需要調(diào)集相關(guān)應(yīng)急小組進(jìn)行救援協(xié)調(diào)工作，指揮組根據(jù)應(yīng)急處置需要調(diào)集相關(guān)應(yīng)急小組進(jìn)行處置協(xié)調(diào)工作，應(yīng)急小組設(shè)置如下：聯(lián)絡(luò)組：（組長(zhǎng)：包景新 ，組員：應(yīng)急小組成員）承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)指揮部辦公室的職能，負(fù)責(zé)保障應(yīng)急救援器材、物資、設(shè)備的供應(yīng)，負(fù)責(zé)傷亡人員的善后處理工作，由項(xiàng)目部辦公室負(fù)責(zé)?，F(xiàn)場(chǎng)施救組:（組長(zhǎng)：葛 剛 ，組員：工程部成員）根據(jù)具體情況,及時(shí)準(zhǔn)確處置，組織疏散、排險(xiǎn)、清障救援工作的實(shí)施，盡一切可能搶救傷員及被困人員,防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大,由工程部負(fù)責(zé).負(fù)責(zé)采集、匯總和分析緊急事件事實(shí)、相關(guān)信息

46、,并組織專(zhuān)家進(jìn)行綜合分析及趨勢(shì)預(yù)測(cè)，為領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù),提出應(yīng)急工作建議,由工程部負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)對(duì)險(xiǎn)情的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行監(jiān)控，組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)防控措施落實(shí)情況，為快速有效實(shí)施救援創(chuàng)造安全有序的條件,保障救援工作有效開(kāi)展和進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的保衛(wèi)工作,疏散無(wú)關(guān)人員，為現(xiàn)場(chǎng)的施救和處置提供條件。由質(zhì)安部和保衛(wèi)科負(fù)責(zé)。 5。10。4主要危險(xiǎn)源高處墜落：高處作業(yè); 機(jī)械傷害：構(gòu)件及設(shè)備倒運(yùn)、吊裝；起重傷害：起重機(jī)吊裝；火 災(zāi)：氣割、電焊施工；電 擊：電焊、電氣施工；傾覆：起重機(jī)吊裝過(guò)程中；高處墜物：構(gòu)件、工具、設(shè)備等；5。10。5應(yīng)急報(bào)告程序 應(yīng)急事件的報(bào)告一般程序:發(fā)生事故應(yīng)立即將事故逐級(jí)報(bào)告（緊急情況

47、下可越級(jí)報(bào)告)，報(bào)告可采用書(shū)面或口頭形式，報(bào)告的途徑如下圖：傷者事故發(fā)現(xiàn)人施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)項(xiàng)目部安全部門(mén)或應(yīng)急救援組長(zhǎng)安排人員進(jìn)行傷者救護(hù)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案各職能小組參與救護(hù)工作上報(bào)上級(jí)相關(guān)部門(mén)尋救第三方救援 當(dāng)傷害事故發(fā)生時(shí)，事故發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)迅速將應(yīng)急事件的信息傳遞給本單位的當(dāng)班負(fù)責(zé)人（班組工段長(zhǎng)、作業(yè)隊(duì)、負(fù)責(zé)人或工程部、項(xiàng)目經(jīng)理),聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮,分工合作積極搶救、搶險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)人員傷害立即撥打120急救，同時(shí)當(dāng)班負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織人員參與救護(hù)并采取措施控制事故的擴(kuò)大，項(xiàng)目部立即聯(lián)絡(luò)項(xiàng)目部應(yīng)急機(jī)構(gòu)各成員,應(yīng)急機(jī)構(gòu)成員到現(xiàn)場(chǎng)按照各自職責(zé)組織救護(hù)人員和設(shè)備、車(chē)輛參與救護(hù)，必要時(shí)聯(lián)絡(luò)第三方人員參于救護(hù)。應(yīng)急事件

48、采用口頭報(bào)告的形式，第一個(gè)接受報(bào)告者必須書(shū)面記錄報(bào)告者姓名、報(bào)告的內(nèi)容和事故發(fā)生時(shí)的時(shí)間、地點(diǎn)，單位、職業(yè)、姓名、性別、年齡、事故經(jīng)過(guò)、傷勢(shì)情況、傷害人數(shù)、事故現(xiàn)場(chǎng)情況、事故范圍、經(jīng)濟(jì)損失等，然后按報(bào)告途徑上報(bào)。5。11救援路線5。12尋救第三方支援救護(hù) 報(bào)警：當(dāng)傷害事件發(fā)生后，報(bào)警人員可尋求第三者支援救護(hù)。在報(bào)警時(shí)應(yīng)報(bào)告發(fā)生傷害的地點(diǎn)、傷害類(lèi)型、傷害范圍，同時(shí)還必須報(bào)告?zhèn)Φ攸c(diǎn)附近醒目的建筑標(biāo)志，以利于第三方迅速判斷方位到達(dá)救援地點(diǎn). 報(bào)警后為了把損失降到最低點(diǎn)，如救護(hù)地點(diǎn)地形復(fù)雜，存在十字交叉路口,應(yīng)安排相關(guān)人員到路口等待，迎接拯救車(chē)輛,并引導(dǎo)急救車(chē)輛從具備駛?cè)霔l件的道路迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng). 應(yīng)

49、急領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)在第三方救援人員未到之前，因道路不暢通，應(yīng)急指揮小組應(yīng)安排相關(guān)人員打開(kāi)救援通道，以保證救援車(chē)輛和設(shè)備能迅速通過(guò)到達(dá)應(yīng)急救護(hù)地點(diǎn)，同時(shí)在第三方救援人員到來(lái)之后安排人員配合和提供急救場(chǎng)所和設(shè)備。5。13預(yù)案?jìng)溆迷O(shè)備機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)使用地點(diǎn)數(shù)量調(diào)度人聯(lián)系電話(huà)小轎車(chē)川D16253梅山1陳松維柯蘇A65870梅山1 陳松車(chē)吊16t 梅山1張永生139129520685.14應(yīng)急物資儲(chǔ)備物資名稱(chēng)使用地點(diǎn)數(shù)量保管人聯(lián)系電話(huà)擔(dān) 架梅山2陳松血帶梅山30陳松 帶梅山30陳松峰137766262

50、89定型夾板梅山2陳松血藥物梅山30陳松5.15應(yīng)急聯(lián)系方式 劉玉平辛東升譚科大東包景新 剛忠福牛光宇員救護(hù)：86363-120 消防救護(hù)：86363119 警戒及其它:86363-1105.16危險(xiǎn)源辯識(shí) 危險(xiǎn)源辯識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果一覽表部門(mén)：中國(guó)十九冶梅鋼5燒結(jié)機(jī)工程項(xiàng)目部 作業(yè)部位：燒結(jié)冷卻室序號(hào)作業(yè)活動(dòng)危害因素可能導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別現(xiàn)有控制措施作業(yè)危害性評(píng)價(jià)LECD1高處作業(yè)防護(hù)缺陷，無(wú)防護(hù)措施高處墜落6631083增加和檢查防護(hù)措施,系好安全帶，加強(qiáng)作業(yè)區(qū)域的監(jiān)護(hù)。2氣焊及電焊作業(yè)操作失誤火災(zāi)、爆炸1140404嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,配備消防器材，加強(qiáng)作業(yè)區(qū)域的監(jiān)護(hù).3臨