同步精品資源套餐3全球定位系統(tǒng)及其應(yīng)用測試湘教新課標

1、3.3 全球及其應(yīng)用 同步測試同步測控2012 年 1 月 16者從全省安全生產(chǎn)會上獲悉，從春運起，全省大客車全部采用 GPS1下列不屬于全球A空間部分，堅決遏止群傷群死事故發(fā)生。據(jù)此完成 13 題。的組成部分的是()B用戶部分C地面系統(tǒng)D傳感器2在對我國西部一些地區(qū)進行科考時，使用全球，其優(yōu)點主要是()A能為科學(xué)家提供準確精密的三維坐標B對陸地、天空和地下可以直接拍攝圖片C服務(wù)過程有定時、間斷性特點D通過全球3關(guān)于全球可以隨時各種資料的說法正確的是()A全球只能獲得地面某點的經(jīng)緯度，不能確定其高程B全球C全球由 3 個相對的部分組成具有高精度和自動測量的特點，但是受地形、天氣等自然因素影響較

2、大D目前GPS 主要應(yīng)用于軍事領(lǐng)域4(2012·省云浮市高三調(diào)研)2011 年 6 月渤海蓬萊 193 油田發(fā)生了溢油事故，要對污染海區(qū)進行大范圍及時、準確監(jiān)測，主要用到的技術(shù)是()ARSCGISBGPSD船舶海監(jiān)2012 年 1 月 13 日，位于西南四川省的世界自然遺產(chǎn)九寨溝風(fēng)景區(qū)內(nèi)，兩輛掛有“中國北斗”條幅的車輛穿梭其中，格外引人注目。這兩輛在游人看來有些“神秘”的車輛正在這個位于山谷之中的景區(qū)內(nèi)的不同位置測試建設(shè)、運行的“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)”的導(dǎo)航信號。這項測試工作是科技支撐計劃項目“智能導(dǎo)航搜救終端及其區(qū)域應(yīng)用示范系統(tǒng)”的一項基礎(chǔ)性工作。據(jù)此回答 56 題。5當前，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)未

3、能做到的服務(wù)是()A為全球提供民用定位導(dǎo)航服務(wù)B提高救災(zāi)物資快速投放的精確度C為科研機構(gòu)提供準確的授時服務(wù)D為研究動物的遷徙提供科學(xué)依據(jù)6“北斗一號”在舟曲泥石流中發(fā)揮了重要作用，有A確定泥石流的方向、速度作用的敘述不正確的是()B救災(zāi)利用攜帶的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)回各種災(zāi)情和救援C監(jiān)測救援的位置D可監(jiān)測房屋倒塌及道路損毀狀況7閱讀材料，回答下列問題。材料 1：國內(nèi)的汽車租賃業(yè)務(wù)起步較晚，騙租、騙盜、逾期不還車、租金無法收回、超出約定范圍行駛等行為時有發(fā)生，成為目前制約國內(nèi)汽車租賃行業(yè)發(fā)展的主要。由衛(wèi)通達公司開發(fā)完成的 GPSONE 系統(tǒng)已經(jīng)率先為汽車租賃行業(yè)的科學(xué)化管理進行實踐，實現(xiàn)了與多種現(xiàn)代化

4、技術(shù)的有機結(jié)合，很好地解決了制約我國汽車租賃業(yè)發(fā)展的難題，在為汽車租賃業(yè)提供安全護航的同時，也為汽車租賃業(yè)的規(guī)范化經(jīng)營奠定了基礎(chǔ)。材料 2：2012 年 2 月 16 日強安全督查力度，加大對司乘高速網(wǎng)訊 遼寧省道路部門從 2 月 17 日起，繼續(xù)加、車輛、客運站安全管理工作，杜絕品進站上車，充分利用重點營運車輛 GPS 聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，加大營運客車動態(tài)監(jiān)管，確保后續(xù)春運順利進行。其中重點車輛 GPS 聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的運用標志著我國道路(1)簡述該系統(tǒng)為汽車導(dǎo)航過程中的工作原理。化水平邁上了新臺階。(2)根據(jù)的理解，說明 GPS 對行車的積極作用。(3)根據(jù)材料 2，試說明如何利用 GPS 提高物

5、流企業(yè)的工作效率與質(zhì)量。課時作業(yè)一、選擇題下圖是某地晝夜年內(nèi)變化示意圖，讀圖完成 12 題。1該地最可能位于(A赤道附近C北極圈附近)B南回歸線附近D北極點附近2. 在該地 GPS 地圖中，GPS 顯示的方向A上北下南，左西右東 B上南下北，左西右東 C上下左右D上下左右3. 下列不屬于 GPS 技術(shù)應(yīng)用范疇的是()A野外考察以確定地理坐標B為行駛的汽車提確的速度、時間C為飛行中的民航客機提供三維坐標D為無線移動用戶提供實時的通信服務(wù)4(2012·高二檢測)我國某個地理野外考察隊相隔約一個小時看到 GPS分別顯示如下圖界面所示。據(jù)此該考察隊()源 Z A南方向行進B行進的相對高度達到

6、 1000 米C看到的樹種多屬于常綠硬葉林D190758 時所在地已是黑夜5GPS軌道夾角為()A120°B30°C45°D60°當?shù)貢r間 2011 年 3 月 11 日 14 時 46 分東海岸發(fā)生里氏 9.0 級，并海嘯，同時造成核泄漏。海嘯發(fā)生后，有名幸存者用發(fā)出求救信號，幫助救援發(fā)現(xiàn)了他的地點，獲救。據(jù)此回答 67 題。6材料中提到的幸存者發(fā)出求救信號，幫助救援發(fā)現(xiàn)他的地點，他的具有的特殊功能是()A彩信C求救7在救援中應(yīng)用 GPS 技術(shù)可以(BGPS 定位D拍照)快速確定遇難者位置減少生命財產(chǎn)損失快速趕到并實施救援消除災(zāi)害影響ACBD2012

7、年 5 月 1 日，在一條較直的山騎自行車，車上安裝全球(GPS)，到 Google并用每 6 秒自動一點的方式，將自行車所到之處下來，再將這些資料地球上展示。據(jù)此完成 89 題。8在公全力沖刺，GPS 的點位如上圖公黑點所示。所騎道路的高度剖面圖最可能是下列選項中的()9 依 GPS 的， 起 點 和 終 點 的 坐 標 分 別 為 (28°2634N,118°E,112m) 、(28°2636N,117°5948E,121m)，的騎車方向()A由西南北B由東北向西南C由西北南D由東南向西北原理示意圖”，回答 1011 題。讀“車載 GPS 導(dǎo)航10圖

8、中M 表示(A制作 GPS)B分析交通狀況D計算三維坐標C生成地圖11. 車載 GPS 通過公共電信網(wǎng)絡(luò)傳給交通A. 車載 GPS 所在道路的擁堵狀況B. 車載 GPS 所在地的地理坐標C. 車載 GPS 所在車輛的違章D. 車載 GPS 規(guī)劃的導(dǎo)航路線2012 年 2 月 25 日凌晨 0 時 21 分，中心的是()在西昌發(fā)射中心用“長征三號丙”運載火箭，將第十一顆北斗導(dǎo)航送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。這標志著我國全球?qū)Ш较到y(tǒng)北斗12北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)又邁進了一步。據(jù)此完成 1213 題。導(dǎo)航系統(tǒng)除能夠提確的定位、測速外，還能夠提供的服務(wù)()授時服務(wù)A C通信服務(wù)農(nóng)作物長勢監(jiān)測氣溫異常監(jiān)測B D13

9、建設(shè)中的海南文昌航天發(fā)射基地將成為我國重要的航天發(fā)射基地，它較之于西昌發(fā)射中心的主要區(qū)位優(yōu)勢在于()緯度低，發(fā)射成本較低人口稀少，搬遷損失小臨A，海運非常便利陰雨天少，發(fā)射窗口寬BC二、綜合題14讀下圖，完成下列問題。D近幾次大典上，一架架雄姿英發(fā)的“戰(zhàn)鷹”，分秒不差地列隊通過廣場上空的場景，令人難忘。(1)飛機編隊要保持如此整齊的隊形準時通過廣場，背后的是什么？(2)在飛行中，全球主要發(fā)揮了兩個方面的作用：一是保證始終如是保證通過廣場。為此，事先在飛機上的 中輸入了各飛機間的距離和角度數(shù)據(jù)，及每架飛機起飛的時間，以保證飛機按時起飛并按一定路線飛行。15閱讀材料，完成下列問題。GPS 技術(shù)研究

10、中心首次借助 GPS 高科技，為目前正處于地殼活躍期的青藏高原進行了“體檢”。科學(xué)家們經(jīng)過 10 年觀察，精確地測定出了目前青藏高原的垂直和水平的年平均速率。測定結(jié)果表明，青藏高原地殼整體上在、。喜馬拉雅塊體以每年大約 3.4的平均速率為每年 812 毫米；厘米的速率相對亞歐板塊北偏東 30°左右的方向，塊體以每年 2.8 厘米左右的速率相對亞歐板塊東北方向移動，的平均速率每年為47 毫米。這種速率的差異，導(dǎo)致青藏高原現(xiàn)今地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)以南、北方向的擠壓為主，東、西方向的拉張為輔。(1)請你運用板塊構(gòu)造學(xué)說解釋一下青藏高原是如何形成的。(2)請你大體說說科學(xué)家是如何利用 GPS 來研究喜

11、馬拉雅塊體和速度的。塊體的方向和同步測控：1.D 2.A 3.B：第 1 題，傳感器是遙感技術(shù)的主要。第 2 題，全球可以提供準確精密的三維坐標。第 3 題，全球即 GPS，它是利用網(wǎng)絡(luò)來獲得地面某點的經(jīng)緯度和高程的系統(tǒng)。全球由 3 個相對的部分組成，即空間部分、地面系統(tǒng)和用戶設(shè)備部分。全球具有全天候、高精度和自動測量的特點。目前 GPS 的主要功能是定位和導(dǎo)航，這在各個應(yīng)用領(lǐng)域如軍事、測量、交通、救援、農(nóng)業(yè)、娛樂等方面都有所體現(xiàn)。：4.選 A。RS 可以應(yīng)用于資源調(diào)查，環(huán)境監(jiān)測，自然災(zāi)害防御等領(lǐng)域，本題需要的是環(huán)境監(jiān)測，因此選 A。：5.A 6.D：第 5 題，我國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的主要功能是區(qū)

12、域性定位導(dǎo)航，目前還不能為全球提供服務(wù)。第 6 題，房屋倒塌及道路損毀狀況監(jiān)測主要應(yīng)用遙感技術(shù)?！氨倍芬惶枴笨蛇M行定向、測速、定位。：7.(1)汽車中的 GPS 用戶接收了 GPS，計算出本車的位置、速度等信汽車位置。息，并通過無線電信號傳送至服務(wù)中心，服務(wù)中心就可以(2)規(guī)劃最佳行車路線，引導(dǎo)駕駛；及時掌握道路交通狀況，了解出行目的地停車狀況等。(3)建立物流 GPS 網(wǎng)絡(luò)平臺，當貨主交付貨物后，物流公司將 GPS與貨物捆綁，并提供給貨主提貨單和 GPS 網(wǎng)絡(luò)以隨時通過網(wǎng)絡(luò)按貨單號和。這樣貨物當前的裝到車輛后，貨主和物流公司都可位置，從而提高了物流企業(yè)的工作效率與質(zhì)量。：本題組以與我國人民生

13、活有關(guān)的實際材料為案例，考查 GPS 的工作原理、組成與應(yīng)用。第(1)、(2)題，注意 GPS 信號傳遞中三者之間的和 GPS 對汽車的定位與導(dǎo)航作用。正因如此 GPS 可為行車提供路線選擇、引導(dǎo)行駛等功能。第(3)題，敘述過程注意 GPS 在貨物流通中定位的應(yīng)用。課時作業(yè)：1.D 2.C：該圖顯示 1、2、3、4、11、12 月有極夜現(xiàn)象，5、6、7、8、9、10 月有極晝現(xiàn)象，因此判定為北極點附近，以北極點附近顯示的 GPS 方向，因為 GPS 以緯經(jīng)網(wǎng)確定地點。：3.選 D。全球主要的功能在于定位與導(dǎo)航，因此確定地理坐標與三維坐標均屬于其定位功能的應(yīng)用，同時 GPS 又可對物體實時監(jiān)測導(dǎo)

14、航。：4.選A。根據(jù)相應(yīng)的地理坐標可該考察隊南方向行進。：5.選D。GPS星座各個軌道平面之間的夾角為 60 度。：6.B 7.A：救援根據(jù)求救信號發(fā)現(xiàn)幸存者地點是因為具有定位功能，選項中具有定位功能的是 GPS。利用 GPS 技術(shù)能幫助救援者快速確定位置，快速趕到并實施救援，從而減少生命財產(chǎn)損失。：8.B 9.D：第 8 題，依據(jù)規(guī)律，上坡速度較慢，同樣的時間，行駛的距離較短，黑點較密；下坡速度較快，黑點較稀。則從圖中各段黑點的密度可以：甲乙段及丙丁段應(yīng)為下坡；而應(yīng)為上坡度，過黑點最密集，應(yīng)為坡度很陡的上坡路，圖中 B 剖面圖符合。第9 題，根據(jù)起點和終點的經(jīng)緯度的指示，可以判定騎車方向為由

15、東南向西北。：12.A13.C：第 12 題，北斗系統(tǒng)(CNSS)，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是自行研制開發(fā)的區(qū)域性有源三維定位與通信導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的定位、導(dǎo)航、通信和授時服務(wù)。第 1 3 題，海南文昌航天發(fā)射基地的區(qū)位優(yōu)勢一是可解決大型運載火箭的問題，海運無論是在噸位上還是在運送物品的大小上，都比其他方式更具優(yōu)勢；二是海南省是我國最南端的省份，緯度低，發(fā)射成本低。：14.(1)利用了全球。(2)飛機編隊的隊形 飛機在規(guī)定的時間 GPS：飛機編隊要保持整齊的隊形準時通過廣場，需要準確定位，飛機定位主要應(yīng)用飛機上的全球。應(yīng)用全球可調(diào)整飛機的飛行距離、時間、速度、路線，保證飛機編隊隊形的始終如一和飛機在規(guī)定的時間通過廣場。：15.(1)青藏高原是由(2)大體是把測地型 GPS洋板塊和亞歐板塊相互擠壓碰撞形成的。固定在喜馬拉雅塊體和塊體各自