磁浮列車的工作原理和特點

1、磁浮列車的工作原理和特點磁浮列車的工作原理和特點一選擇題（共 2 小題）1我國第一條磁懸浮列車已在上海建成，它利用磁極間的相互作用，將列車懸浮于軌道之上幾厘米，從而大大減小摩擦，提高了行駛的速度這里利用的“磁極間的相互作用”是指（）A同名磁極互相吸C異名磁極互相排斥同名磁極互相排斥D異名磁極互相吸引2磁懸浮列車是現(xiàn)代高科技的應(yīng)用，下列說法不正確的是（）A. 通過列車底部與上方軌道間的同名磁極相互排斥，使列車懸浮B. 為產(chǎn)生極強(qiáng)的磁性使列車懸浮，制作電磁鐵的線圈宜選擇超導(dǎo)材料C. 由于列車在懸浮狀態(tài)下行駛，因而一定做勻速直線D列車懸浮行駛時，車體與軌道間無阻力、無震動，平穩(wěn)二填空題（共 10 小

2、題）3（2006蘭州）磁浮懸列車是利用的原理實現(xiàn)懸浮，從而減小提高運(yùn)行速度的4（2004湘潭）2002 年 12 月，我國的磁懸浮列車在上海開始營運(yùn)，該列車?yán)昧送艠O間的作用將車身懸浮在軌道上這樣大大減小了摩擦阻力，使列車能高速5我國上海已經(jīng)建成世界上第一條商業(yè)運(yùn)營的磁懸浮列車線路，磁懸浮列車是利用的原理來實現(xiàn)懸浮的；小磁針靜止時南極指向地理的南極，這說明地球南極是地磁場的極6磁懸浮列車：磁懸浮列車是一種快速、安全、舒適、無污染、低能耗的現(xiàn)代化交通工具它是利用 間相互作用的原理設(shè)計的在軌道與列車之間，通以強(qiáng)大電流的電磁鐵產(chǎn)生巨大的磁場力，使得列車浮起，由于列車和軌道之間沒有直接接觸，大大減

3、小了運(yùn)行，列車在電動機(jī)的牽引下高速運(yùn)行，速度可達(dá)約 500km/h7“常導(dǎo)型”磁懸浮列車的“轉(zhuǎn)子”安裝在列車上，“定子”安裝在軌道上，當(dāng)向軌道這個“定子”輸電時，通過磁場對通電導(dǎo)體的作用使列車被推動著向前，其原理和（填“電動機(jī)”或“發(fā)電機(jī)”）的工作原理完全相同；動車組采用了“再生制動”技術(shù)，即車到站前關(guān)閉電源，車輪帶動發(fā)電機(jī)（電機(jī)逆轉(zhuǎn)）發(fā)電，給蓄電池充電，儲存電能，這一過程中蓄電池相當(dāng)于電路中的（填“電源”或“用電器”）“地球 l 小時”由世界自然基金會于 2007 年發(fā)起，號召人們在每年三月的最后一個周六晚上自愿關(guān)燈 l 小時，倡導(dǎo)節(jié)能減排行動如果在我市有10 萬個家庭響應(yīng)號召，每個家庭照明

4、燈平均功率約為 60W，則 10 萬個家庭關(guān)燈 1 小時節(jié)約的電能相當(dāng)于 kg 熱值為 3.0×107J/kg 的標(biāo)準(zhǔn)煤完全燃燒所放出的熱量8目前普通列車的速度約為 100km/h，而磁懸浮快速列車的速度可達(dá) 500km/h磁懸浮列車?yán)昧送艠O間的 作用將車身懸浮在軌道上，這樣大大減小了摩擦阻力，使列車能高速行駛9我國正在籌建世界上第一條商業(yè)磁懸浮列車線路，磁懸浮列車是利用磁極相互排斥的原理來實現(xiàn)懸浮的（填：“同名”或“異名”）寫出利用電磁鐵工作的另一個實例：10現(xiàn)代磁懸浮列車就是利用磁極間的相互，將車身托起，這就大大減少了，使列車能高速運(yùn)行11磁懸浮列車是利用磁極相互的原理來實

5、現(xiàn)懸浮的12請你說說磁懸浮列車具有哪些優(yōu)點？2三解答題（共 3 小題）13（2012煙臺）為某小組為學(xué)校辦公樓空調(diào)設(shè)計的自動裝置，R 是熱敏電阻，其阻值隨溫度變化如下表所示已知繼電器的線圈電阻 R0=10，左邊電源電壓為 6V 恒定不變當(dāng)繼電器線圈中的電流大于或等于 15mA 時，繼電器的銜鐵被吸合，右邊的空調(diào)電路正常工作（1）請說明該自動裝置的工作原理（2）計算說明該空調(diào)的啟動溫度是多少？（3）為了電能，將空調(diào)啟動溫度設(shè)定為 30，電路中需要再串聯(lián)多大的電（4）改變電路的電阻可以給空調(diào)設(shè)定不同的啟動度，除此之外，請你再提出便可行的調(diào)節(jié)方案14（2005徐州）線，是上海磁懸浮列車的懸浮原理請在

6、右側(cè)放大的圖中畫出軌道下方的車廂線圈的繞15有一種新形列車叫磁懸浮列車，它是靠什么力“浮”在鐵軌上方的？這種是通過哪種物質(zhì)發(fā)生作用的？它的時速可以高達(dá) 500km/h 以上，你知道其中的嗎？30510152025303540電阻 R/600550500450420390360330300磁浮列車的工作原理和特點參考與試題一選擇題（共 2 小題）1我國第一條磁懸浮列車已在上海建成，它利用磁極間的相互作用，將列車懸浮于軌道之上幾厘米，從而大大減小摩擦，提高了行駛的速度這里利用的“磁極間的相互作用”是指（）A同名磁極互相吸C異名磁極互相排斥同名磁極互相排斥D異名磁極互相吸引考點：專題： 分析：磁浮列

7、車的工作原理和特點 磁現(xiàn)象、電生磁磁懸浮列車為的是減小列車所受的摩擦，從而提高速度，所以車體和軌道間應(yīng)該是同名磁極，利用同名磁極互相排斥的原理實現(xiàn)懸浮解：磁懸浮列車的車體和軌道是同名磁極，同名磁極互相排斥，使列車實現(xiàn)懸浮，從而減小列車所受的摩擦力，提高行駛速度故選 B解答：點評：讓物理走進(jìn)生活，這也體現(xiàn)了，所以要注重對生活中與物理有關(guān)的知識的了解和掌握2磁懸浮列車是現(xiàn)代高科技的應(yīng)用，下列說法不正確的是（）A. 通過列車底部與上方軌道間的同名磁極相互排斥，使列車懸浮B. 為產(chǎn)生極強(qiáng)的磁性使列車懸浮，制作電磁鐵的線圈宜選擇超導(dǎo)材料C. 由于列車在懸浮狀態(tài)下行駛，因而一定做勻速直線D列車懸浮行駛時，

8、車體與軌道間無阻力、無震動，平穩(wěn)考點： 分析：解答：磁浮列車的工作原理和特點要解答本題需掌握：磁懸浮列車的工作原理是同名磁極相互排斥解：磁懸浮列車是現(xiàn)代高科技的應(yīng)用，它的工作原理是同名磁極相互排斥；列車懸浮行駛時，車體與軌道間有空隙，所以無阻力、無震動，平穩(wěn)；產(chǎn)生極強(qiáng)的磁性使列車懸浮，制作電磁鐵的線圈宜選擇超導(dǎo)材料，因為超導(dǎo)材料無電阻，故選 C產(chǎn)生電流的熱效應(yīng)故 A、B、D 不符合題意點評：本題主要考查學(xué)生對：磁懸浮列車的特點的了解和掌握，它是一道基礎(chǔ)題二填空題（共 10 小題）3（2006蘭州）磁浮懸列車是利用 磁極間的相互作用 的原理實現(xiàn)懸浮，從而減小 阻力提高運(yùn)行速度的考點： 分析：解答

9、：磁浮列車的工作原理和特點要解答本題需掌握：磁懸浮列車的工作原理是同名磁極相互排斥解：磁浮懸列車是利用磁極間的相互作用的原理實現(xiàn)懸浮，從而減小了運(yùn)行的阻力，提高運(yùn)行速度的故本題為：磁極間的相互作用，阻力點評：本題主要考查學(xué)生對：磁浮懸列車的原理以及特點了解和掌握4（2004湘潭）2002 年 12 月，我國的磁懸浮列車在上海開始營運(yùn)，該列車?yán)昧送艠O間的 相互排斥作用將車身懸浮在軌道上這樣大大減小了摩擦阻力，使列車能高速考點： 磁浮列車的工作原理和特點專題： 應(yīng)用題；磁現(xiàn)象、電生磁4分析：磁懸浮列車為的是減小列車所受的摩擦，從而提高速度，所以車體和軌道間應(yīng)該是同名磁極，利用同名磁極互相排斥

10、的原理實現(xiàn)懸浮解：磁懸浮列車的車體和軌道是同名磁極，同名磁極互相排斥，使列車實現(xiàn)懸浮，從而減小列車所受的摩擦力，提高速度解答：故為：相互排斥點評：本題考查磁極間的相互作用規(guī)律；讓物理走進(jìn)生活，這也體現(xiàn)了的知識，所以要注重生活中與物理有關(guān)5我國上海已經(jīng)建成世界上第一條商業(yè)運(yùn)營的磁懸浮列車線路，磁懸浮列車是利用 同名磁極相互排斥的原理來實現(xiàn)懸浮的；小磁針靜止時南極指向地理的南極，這說明地球南極是地磁場的 北極考點： 專題：分析：磁浮列車的工作原理和特點；地磁場 應(yīng)用題；磁現(xiàn)象、電生磁磁懸浮列車主要是依據(jù)磁極間的相互作用來實現(xiàn)懸浮和運(yùn)行的地球是一個大磁體，地磁的南、北極與地理的南、北極正好相反，而且

11、不重合解：磁懸浮列車?yán)昧送艠O相互排斥、異名磁極相互吸引的原理，使列車克服重力而懸浮起來，減小了摩擦力，從而使速度大大提高地球本身是一個巨大的磁體，地磁北極在地理南極附近，地磁南極在地理的北極附近解答：故本題為：同名磁極相互排斥；北點評：本題考查磁極間的相互作用規(guī)律和地磁場的特點，本題是小道理在生活中的大應(yīng)用的實例，可提高學(xué)生學(xué)習(xí)物理的6磁懸浮列車：磁懸浮列車是一種快速、安全、舒適、無污染、低能耗的現(xiàn)代化交通工具它是利用 磁極間相互作用的原理設(shè)計的在軌道與列車之間，通以強(qiáng)大電流的電磁鐵產(chǎn)生巨大的磁場力，使得列車浮起， 由于列車和軌道之間沒有直接接觸，大大減小了運(yùn)行 摩擦，列車在電動機(jī)的牽引

12、下高速運(yùn)行，速度可達(dá)約500km/h考點： 專題：分析：磁浮列車的工作原理和特點 簡答題；磁現(xiàn)象、電生磁根據(jù)磁懸浮列車的工作原理的減小摩擦力的法：減小接觸面的粗糙程度、減小、變滑動摩擦為滾動摩擦、使接觸面分離等方解答：解：列車懸浮在軌道上，利用同名磁極相互排斥的車身托起，列車和軌道分離，減小了列車對鋼軌的車身托起，使列車懸浮與鐵軌是相互分離；，從而減了小摩擦阻力，提高了運(yùn)行速度；故為：磁極；摩擦點評：本題考查了學(xué)生對磁場、減小摩擦力的的了解與掌握，屬于基礎(chǔ)題目7“常導(dǎo)型”磁懸浮列車的“轉(zhuǎn)子”安裝在列車上，“定子”安裝在軌道上，當(dāng)向軌道這個“定子”輸電時，通過磁場對通電導(dǎo)體的作用使列車被推動著向

13、前，其原理和 電動機(jī)（填“電動機(jī)”或“發(fā)電機(jī)”）的工作原理完全相同；動車組采用了“再生制動”技術(shù)，即車到站前關(guān)閉電源，車輪帶動發(fā)電機(jī)（電機(jī)逆轉(zhuǎn)）發(fā)電，給蓄電池充電，儲存電能，這一過程中蓄電池相當(dāng)于電路中的 用電器 （填“電源”或“用電器”）“地球 l 小時”由世界自然于 2007年發(fā)起，號召人們在每年三月的最后一個周六晚上自愿關(guān)燈l 小時，倡導(dǎo)節(jié)能減排行動如果在我市有10 萬個家庭響應(yīng)號召，每個家庭照明燈平均功率約為 60W，則 10 萬個家庭關(guān)燈 1 小時節(jié)約的電能相當(dāng)于 720kg 熱值為3.0×107J/kg 的標(biāo)準(zhǔn)煤完全燃燒所放出的熱量考點： 專題：分析：磁浮列車的工作原理和

14、特點；的熱值比熱容、熱機(jī)、熱值；磁現(xiàn)象、電生磁電動機(jī)是根據(jù)磁場對電流會產(chǎn)生力的作用的原理工作的； 蓄電池不僅能放電還能充電；5“地球一小時”活動是通過關(guān)燈的方式減少通電時間來減少電能消耗的由 W=Pt 可算出節(jié)約的電能再用m= 計算出煤的質(zhì)量解答：解：（1）“常導(dǎo)型”磁懸浮列車是通過磁場對通電導(dǎo)體的作用使列車被推動著向前場對電流會產(chǎn)生力的作用的原理工作的；（2） 蓄電池放電是電路中的電源，而充電時相當(dāng)于電路中的電源；（3） “地球一小時”活動是通過關(guān)燈的方式減少通電時間來減少電能消耗的 節(jié)約的電能：W=Pt=100000×0.06kW×1h=6000kWh，電動機(jī)也是根據(jù)磁

15、煤的質(zhì)量為：m=720kg故為：電動機(jī)；用電器；720此題考查了有關(guān)磁懸浮列車的知識，讓物理走進(jìn)生活，這也體現(xiàn)了點評：，所以要注重生活中與物理有關(guān)的知識此題可以抓住題目中的同名磁極這個關(guān)鍵來解決8目前普通列車的速度約為 100km/h，而磁懸浮快速列車的速度可達(dá) 500km/h磁懸浮列車?yán)昧送艠O間的相互排斥 作用將車身懸浮在軌道上，這樣大大減小了摩擦阻力，使列車能高速行駛考點： 專題：分析：磁浮列車的工作原理和特點 應(yīng)用題；磁現(xiàn)象、電生磁磁懸浮列車為的是減小列車所受的摩擦，從而提高速度，所以車體和軌道間應(yīng)該是同名磁極，利用同名磁極互相排斥的原理實現(xiàn)懸浮解：磁懸浮列車的車體和軌道是同名磁極

16、，同名磁極互相排斥，使列車實現(xiàn)懸浮，從而減小列車所受的摩擦力，提高速度解答：故為：相互排斥點評：本題考查磁極間的相互作用規(guī)律；讓物理走進(jìn)生活，這也體現(xiàn)了的知識，所以要注重生活中與物理有關(guān)9我國正在籌建世界上第一條商業(yè)磁懸浮列車線路，磁懸浮列車是利用 同名 磁極相互排斥的原理來實現(xiàn)懸浮的（填：“同名”或“異名”）寫出利用電磁鐵工作的另一個實例： 電磁起重機(jī) 考點： 分析：解答：磁浮列車的工作原理和特點；電磁鐵的其他應(yīng)用要解答本題需掌握：磁懸浮列車的原理是同名磁極相互排斥解：磁懸浮列車是利用同名磁極相互排斥的原理來實現(xiàn)懸浮的電磁鐵在生活中的應(yīng)用也很多，比如：電磁起重機(jī)故本題的為：同名，電磁起重機(jī)點

17、評：本題主要考查學(xué)生對：磁懸浮列車的工作原理和特點，以及電磁鐵的其他應(yīng)用的了解和掌握，是一道基礎(chǔ)題10現(xiàn)代磁懸浮列車就是利用磁極間的相互 排斥，將車身托起，這就大大減少了 摩擦阻力，使列車能高速運(yùn)行考點：分析：磁浮列車的工作原理和特點；摩擦力大小的影響因素；地磁場從題目中的將車身托起，可以確定兩個磁極之間的相互作用情況列車運(yùn)行過程中的主要阻要列車與車軌之間的摩擦力，因此如何減小兩者之間的摩擦提高車速的主解答：解：磁懸浮列車的下面與鐵軌是同名磁極，同名磁極相互排斥，這樣，鐵軌就給列車一個向上的斥力，從而減小了列車對鐵軌的列車鐵軌的越小，根據(jù)摩擦力大小的決定因素可知，列車受到的鐵軌的摩擦力就越小，

18、從而可以提高6列車的形式速度故為：排斥；摩擦阻力點評： 認(rèn)真審題，就會從題干中發(fā)現(xiàn)一些對解題有提示性的語句對于解題有很大的幫助如此題中的：車身托起11磁懸浮列車是利用 同名磁極相互 排斥 的原理來實現(xiàn)懸浮的考點： 專題： 分析：解答：磁浮列車的工作原理和特點 應(yīng)用題；磁現(xiàn)象、電生磁要解答本題需掌握：磁懸浮列車的原理是利用同名磁極相互排斥的原理工作的解：磁懸浮列車的目的是：減小車和軌道之間的摩擦，提高車速所以利用同名磁極相互排斥，使列車微微離開軌道，減小了摩擦故為：同名；排斥點評：本題主要考查學(xué)生對：磁懸浮列車的原理的了解和掌握，是一道基礎(chǔ)題12請你說說磁懸浮列車具有哪些優(yōu)點？ 高速、舒適、無噪

19、聲、無污染、低能耗等 考點： 專題： 分析：解答：磁浮列車的工作原理和特點簡答題；開放型要解答本題需掌握：磁懸浮列車的原理是同名磁極相互排斥，以及它的優(yōu)點解：磁懸浮列車的原理是同名磁極相互排斥，使列車和軌道的接觸面分離，減小摩擦力，所以具有：高速、舒適、無噪聲、無污染、低能耗等優(yōu)點故本題為：高速、舒適、無噪聲、無污染、低能耗等點評：本題主要考查學(xué)生對：磁懸浮列車的原理和工作特點的了解和掌握三解答題（共 3 小題）13（2012煙臺）為某小組為學(xué)校辦公樓空調(diào)設(shè)計的自動裝置，R 是熱敏電阻，其阻值隨溫度變化如下表所示已知繼電器的線圈電阻 R0=10，左邊電源電壓為 6V 恒定不變當(dāng)繼電器線圈中的電

20、流大于或等于 15mA 時，繼電器的銜鐵被吸合，右邊的空調(diào)電路正常工作（1）請說明該自動裝置的工作原理（2）計算說明該空調(diào)的啟動溫度是多少？（3）為了電能，將空調(diào)啟動溫度設(shè)定為 30，電路中需要再串聯(lián)多大的電（4）改變電路的電阻可以給空調(diào)設(shè)定不同的啟動度，除此之外，請你再提出便可行的調(diào)節(jié)方案考點：專題： 分析：電磁閥車門的構(gòu)造和原理；歐姆定律的應(yīng)用壓軸題；給予題（1）由題意可知，這一自動合在此處的運(yùn)用可描述其原理；裝置的基本結(jié)構(gòu)是一個電磁繼電器，根據(jù)電磁繼電器的基本工作原理，結(jié)（2）根據(jù)左邊電源電壓為 6V，繼電器線圈中的電流大于或等于 15mA 時，繼電器啟動，可計算出此時，繼電器的總電阻，

21、再減去線圈電阻，可得到熱敏電阻的阻值，最后從表中找出對應(yīng)溫度；70510152025303540電阻 R/600550500450420390360330300（3）當(dāng)溫度設(shè)定為 30時，從表中找出對應(yīng)的電阻值，用同樣的求出總電阻，減去表中對應(yīng)的阻值，即（可4）得本出裝應(yīng)置串通聯(lián)過的調(diào)電節(jié)阻電大阻小來；改變設(shè)定溫度，我們也可以考慮通過改變電源電壓，實現(xiàn)對其調(diào)節(jié)的作用解：解答：（1）答：隨室內(nèi)溫度的升高，熱敏電阻的阻值減小，電路中電流增大，當(dāng)電流達(dá)到 15mA 時，銜鐵被吸合，右側(cè)空調(diào)電路連通，空調(diào)開始工作當(dāng)溫度下降時，電路電阻增大，電流減小，減小到一定值，使空調(diào)電路斷開，這樣就實現(xiàn)了自動（2）電路啟動時的總電阻：R 總= =400，此時熱敏電阻的阻值：R 熱=R 總R0=40010=390，對照表格數(shù)據(jù)可知，此時的啟動溫度是 25答：該空調(diào)的啟動溫度是 25（3）因為電路啟動時的總電阻為 400，由表中數(shù)據(jù)可知，空調(diào)啟動溫度設(shè)定為 30時，熱敏電阻的阻值為 360，則電路中還應(yīng)串聯(lián)的電阻：R=R 熱=R 總R 熱R0=40036010=30答：將空調(diào)啟動溫度設(shè)定為 30時，電路中需要再串聯(lián) 30 的電阻（4）因為