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文檔簡介
1、word重慶交通大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)設計論文 題 目:城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的現(xiàn)狀和開展趨勢 班 級:15級城軌五班 姓 名:陳娜 學 號:150105002 指導老師:陳瑾城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的現(xiàn)狀和開展趨勢摘要:在我國經(jīng)濟飛速開展的今天,生活節(jié)奏也不斷的加快,尋求快捷便利的出行方式成為了城市必須應對的難題,這便促進了城市軌道交通的生成及開展。到為了應對城市嚴苛的交通要求,就不得不使用自動售檢票系統(tǒng)。這使自動售檢票系統(tǒng)在城市軌道交通建設和運營中得到高度重視。城市軌道交通系統(tǒng)的自動售檢票系統(tǒng)已在各個城市中發(fā)揮著巨大的作用,雖然對它的評價褒貶不一,但是它仍然不可缺少。本論文在大量書籍的
2、根底上,結合實際情況,對城市軌道交通的自動售檢票系統(tǒng)進行了了解,并對其現(xiàn)狀和開展趨勢進行了研究。關鍵詞:自動售檢票系統(tǒng) 城市軌道交通 現(xiàn)狀 開展趨勢 一、城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的概述一自動售檢票系統(tǒng)的定義自動售檢票系統(tǒng)簡稱AFC,即:是以磁卡或智能卡為車票介質(zhì),利用自動售票機、半自動售票機、自動檢票機、查詢機等終端設備,并通過計算機網(wǎng)絡實現(xiàn)軌道交通運營中的自動售票、自動檢票、自動計費、自動統(tǒng)計的封閉式票務自動系統(tǒng),是實現(xiàn)城市軌道交通售票、檢票、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程的自動處理。自動售檢票系統(tǒng)通常包括:自動控制、計算機網(wǎng)絡通信、現(xiàn)金自動識別、微電子計算、機電一體化、嵌入式系統(tǒng)和大型數(shù)
3、據(jù)庫管理等高新技術的運用。二自動售檢票系統(tǒng)在城市軌道交通中的意義在城市軌道交通的不斷開展中,自動售價票系統(tǒng)得到的越來越多的重視,也得到了越來越重要的作用。與此同時我國今年來也加大了對城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的自主研發(fā)力度,是的它更加智能化和人性化,在城市軌道交通的正常運營中發(fā)揮著巨大的作用,給乘客和工作人員都帶了極大的便利。二、城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的開展一國內(nèi)城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的開展我國的城市軌道交通的售檢票系統(tǒng)于上世紀八十年代開始建設,當時結合我國的國情,借鑒香港等地的運營成功,并引入歐美興旺國家自動售檢票的先進管理經(jīng)驗,建立了適合我國的城市軌道交通的自動售檢票系統(tǒng),近年來,
4、隨著科技的進步及信息時代得到來,我國也開始自主研發(fā)城市軌道交通的自動售檢票系統(tǒng),走線網(wǎng)化、標準化、模塊化道路,給城市軌道交通的管理帶來了實質(zhì)性的幫助。二國外城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的開展 國外的自動售檢票系統(tǒng)投入的更早,在其開展中經(jīng)歷過失敗和困惑,但在不斷得實踐過程中,使得他們的自動售檢票系統(tǒng)逐步完善。到目前,國外的城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)已接近完美,已全面步入智能化的管理和應用,在城市軌道交通的運營中不可缺少。相比國外的情況 了,我國的城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)開展晚,還要面對巨大的人流量等困難,同時還有許多需要改善的地方。三、自動售檢票系統(tǒng)的優(yōu)缺點一優(yōu)點自動售檢票系統(tǒng)開通后增加了自動效
5、勞功能,一是在原有人工售票的根底上,增設了自動購票機,實現(xiàn)了乘客的自助購票,并極大減少了排隊的人數(shù)和時間,并減少了售票人員的工作量,使乘車收費更趨于合理,減少逃票現(xiàn)象,提高地鐵的運營效率和效益。二是增加自動查詢機的數(shù)量,方便了乘客的自助查詢,減緩了人工窗口的擁堵情況。三是增設了一卡通自動充值,實現(xiàn)了自助充值,為乘客帶來了極大的便利。當其投入使用時,既防止了人力和物力的浪費,又將方便的乘車方式帶入了乘客的出行中,是城市軌道交通運營的“好幫手。自動售檢票系統(tǒng)還可以大大減少現(xiàn)金流通,防止人工售票,檢票過程中產(chǎn)生的各種漏洞和弊端,并對客流量、運營收入等綜合業(yè)務信息進行匯總分析,為決策者增強客流分析預測
6、能力,合理調(diào)配資源,以提高運營單位的經(jīng)營管理水平。二缺點雖然城市軌道交通的自動售檢票系統(tǒng)給乘客和城市交通都帶來了積極影響,但它仍然存在一些缺點。1.不夠人性化a 自動售票機的位置往往設在進出口旁,雖然這樣比擬醒目,但是在客流量大的頂峰期時,進站和購票的乘客回相互交叉,發(fā)生擁堵狀況,同時自動售票機的數(shù)量也應適當增加,應對頂峰期的需求。b檢票的閘門設置太窄了,使得許多有大行李的乘客都需要從邊門通過,同時花費了很多時間。2.不能向乘客提供更多的信息在自動售檢票系統(tǒng)的自動售票機上,只能顯示線路和票價,但不能顯示一些具體小地名的乘車方式及周邊相應的環(huán)境,這會給首次到達還城市的乘客造成一些困擾。同時也給工
7、作人員增加了工作量。3.應強化平安管理在任何時候,不管采用何種交通方式,其平安性都是出行者考慮的因素,在城市軌道交通的自動售檢票系統(tǒng)中,雖然存在的平安風險很低,但仍需強化其平安性,把平安隱患扼殺在搖籃中,把平安的出行環(huán)境留給乘客。售票機和檢票系統(tǒng)的線路都定時檢查,防止發(fā)生短路。整個系統(tǒng)的平安性同樣需要定時檢測,確保能在平安的前提下運行。4.運行效率較低相比人工售檢票,城市軌道交通的自動售檢票系統(tǒng)的運行效率已有了巨大的提高,但為了應對巨大的人流量,其效率任然需要提高。當客流頂峰期時,城市軌道交通的擁堵現(xiàn)象還是比擬嚴重,在自動售票機及檢票機前都有大量乘客排隊等待,所以尋求更加方便,快捷的售檢票方式
8、才能提高自動售檢票系統(tǒng)的運行效率,從而提高城市軌道交通的效勞水平。5.智能化缺乏在高度信息化的時代,智能化已是各行合業(yè)必然的開展趨勢,到目前我國的城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的開展較為緩慢。為了城市軌道交通的持續(xù)開展,使其更加的平安、經(jīng)濟、便捷,實現(xiàn)智能化的管理和售檢票系統(tǒng)十分必要,這便要求國家加大研發(fā)力度和投入,加快城市軌道交通的智能化進程。四、自動售檢票系統(tǒng)在城市軌道交通中起到的作用 大量實踐證明,城市軌道交通的順利運營離不開自動售檢票系統(tǒng)。它的投入使用,一極大的減少了人力資源的浪費,也更加的可靠。二票卡結合的方式也更加便捷。三同時還加快了通行速度,減少了購票排隊時間及入口擁堵的情況,并減少
9、了人員 的投入,便于城市軌道交通的收費和管理。五 自動售檢票系統(tǒng)的存在問題的改良措施針對以上售檢票系統(tǒng)的缺點,結合本文自動售檢票系統(tǒng)未來開展趨勢。一操作簡單化為適應快節(jié)奏的社會生活,乘客必然選擇操作簡單、出行高效的交通工具。所以自動售檢票系統(tǒng)操作簡單化是必然的開展趨勢。地鐵與城市其他交通方式的聯(lián)系越來越密切,互相兼容、聯(lián)乘優(yōu)惠、跨系統(tǒng)結算必然對操作簡單化的要求越來越高。二多種購票場所目前國內(nèi)大多數(shù)地鐵售票只能在地鐵站內(nèi),當遇到大客流,客流集中,直接影響客流運輸能力,可借鑒目前廣州,上海地鐵在酒吧、報刊亭、超市、學校、上班集中的地方等公共場所設置自動售票機。甚至,通過網(wǎng)上購置。三系統(tǒng)人性化自動售
10、檢票系統(tǒng)本來就是結合應用和利益的系統(tǒng),地鐵本來就是一個效勞群眾的行業(yè)“以人為本。隨著社會開展,人們生活水平越來越高,人們喜歡在節(jié)假日選擇出行旅游。地鐵也是出門交通工具首選之一,自動售檢票系統(tǒng)不應該只局限于購票和充值上,增加多種信息的查詢也是開展所趨,不僅能知道乘車換乘信息,還能查詢到車站附近的人文環(huán)境、酒店飯店、景點等多種信息的查詢。六、城市軌道交通的自動售檢票系統(tǒng)的未來開展趨勢自動售檢票系統(tǒng)作為,城市軌道交通向公眾提供效勞窗口,是城市軌道交通系統(tǒng)運營效勞的核心。自動售檢票系統(tǒng)作為城市軌道交通的重要組成局部,二者共同進步,共同開展。隨著近年來城市交通的迅速膨脹,自動售檢票系統(tǒng)一融入到各種交通方
11、式中。在發(fā)揮作用的同時,得到了開展,但是城市化進程的加快,催促這城市軌道交通的開展步伐,這也使得自動售檢票系統(tǒng)不得不繼續(xù)開展下去。一標準化我國標準化委員會于2007年公布并實施 城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術條件 ,這是我國首次制定關于自動售檢票系統(tǒng)的國家標準,也標志鞋自動售檢票系統(tǒng)的標準化邁出了第一步。標準化使得城市軌道交通的自動售檢票系統(tǒng)在良性,正確小開展,其具體的作用在于:1·建立完善的設備驗收流程,在自動售檢票系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保證的前提下,可以生產(chǎn)車高質(zhì)量的設備。2·讓城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)可以進行分段招標,增加競爭,從而提高產(chǎn)品質(zhì)量。3·為運營部
12、門日后采用自動售檢票系統(tǒng)國產(chǎn)化配件提供標準。4·是運營部門對自動售檢票系統(tǒng)設備的使用和維護進入標準化時代。5.是設備功能具有擴展性,隨時滿足運營工作出現(xiàn)新變化,新要求。二國產(chǎn)化城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的國產(chǎn)化,成為城市軌道交通企業(yè)和供給商共同關注的話題。對于城市軌道交通企業(yè)來說,自動售檢票系統(tǒng)的國產(chǎn)化可以擺脫對國外的技術依賴,從而降低運營本錢,而對于供給商而言,國產(chǎn)化能使他們更好的融入國內(nèi)市場。城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)設備的國產(chǎn)化正在慢慢實施,國產(chǎn)率普遍到達一半以上,一些核心部件也正在逐步的國產(chǎn)化。城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的國產(chǎn)化,還有相當漫長的道路要走。因為我國現(xiàn)在還沒有城市
13、軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的軟件開發(fā)商。三智能化智能化是近年來每個行業(yè)都推崇的開展趨勢,也是自動售檢票系統(tǒng)未來的必然方向。城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)第五層的建立除了滿足日常結算業(yè)務外,更重要的是使體系內(nèi)所聚集的各類票務數(shù)據(jù)能被有效整合。利用BI技術將城市軌道交通企業(yè)中現(xiàn)有的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為知識,幫助企業(yè)合業(yè)務部門做出明智的業(yè)務經(jīng)營決策。幫助車務部門分析決策乘客的分流方案,幫助營銷部門分析BI可以協(xié)助完成這些工作。結束語 城市軌道交通的自動售檢票系統(tǒng)經(jīng)歷了這幾十年的開展,已經(jīng)相當?shù)某墒炝?,也在城市軌道交通的日常運營中發(fā)揮著越來越重要的重要的作用,但確實存在這一些問題有待解決,探究其目的在于,讓它未來的開展更加順利。希望在我國大力度的研發(fā)和相應制度的扶持下,我國的城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)會飛速的開展和進步。在不久將來,希望能看到標準化、國產(chǎn)化、智能化的城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)出現(xiàn)在我們的出行中,使得城市軌道交通更加的快捷,平安及經(jīng)濟,讓每個出行者都能感受到
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