初三物理第十四章內(nèi)能的利用知識點測試及答案

1、 人教版九年級物理（上）第十四章內(nèi)能的利用知識點第一節(jié) 熱機1、內(nèi)能的利用方式： 利用內(nèi)能來加熱；從能的角度看，這是內(nèi)能的轉(zhuǎn)移過程。 利用內(nèi)能來做功；從能的角度看，這是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。2、熱機：利用燃料的燃燒來做功的裝置。 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能（蒸氣機內(nèi)燃機噴氣式發(fā)動機）3、內(nèi)燃機：將燃料燃燒移至機器內(nèi)部燃燒，轉(zhuǎn)化為內(nèi)能且利用內(nèi)能來做功的機器叫內(nèi)燃機。它主要有汽油機和柴油機。4、內(nèi)燃機工作過程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。在這四個階段，吸氣沖程、壓縮沖程和排氣沖程是依靠飛輪的慣性來完成的，而做功沖程是內(nèi)燃機中唯一對外做功的沖程，是由內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。另外壓縮沖程將機械能轉(zhuǎn)化

2、為內(nèi)能。5、汽油機和柴油機的比較： 汽油機柴油機不同點構(gòu)造：頂部有一個火花塞。頂部有一個噴油嘴。吸氣沖程吸入汽油與空氣的混合氣體吸入空氣點燃方式點燃式壓燃式效率低高應(yīng)用小型汽車、摩托車載重汽車、大型拖拉機相同點沖程：活塞在往復(fù)運動中從汽缸的一端運動到另一端。一個工作循環(huán)活塞往復(fù)運動2次，曲軸和飛輪轉(zhuǎn)動2周，經(jīng)歷四個沖程，做功1次。第二節(jié)：熱機1、 熱機：定義：熱機是利用內(nèi)能來做功，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的機器。熱機的種類：蒸汽機、內(nèi)燃機（汽油機和柴油機）、汽輪機、噴氣發(fā)動機等2、 內(nèi)燃機：內(nèi)燃機活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運動時，從氣缸的一端運動到另一端的過程，叫做一個沖程。四沖程內(nèi)燃機包括四個沖程

3、：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。在單缸四沖程內(nèi)燃機中，吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程為一個工作循環(huán)，每個工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)2周，活塞上下往復(fù)2次，做功1次。在這四個沖程中只有做功沖程是燃氣對活塞做功，而其它三個沖程（吸氣沖程、壓縮沖程和排氣沖程）是依靠飛輪的慣性來完成的。壓縮沖程將機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。做功沖程是由內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。 汽油機工作過程：柴油機工作過程：3、汽油機和柴油機的比較： 汽油機的氣缸頂部是火花塞； 柴油機的氣缸頂部是噴油嘴。汽油機吸氣沖程吸入氣缸的是汽油和空氣組成的燃料混合物；柴油機吸氣沖程吸入氣缸的是空氣。汽油機做功沖程的點火方式是點燃式；柴油機做功沖程的點火方式是壓

4、燃式。柴油機比汽油及效率高，比較經(jīng)濟，但笨重。汽油機和柴油機在運轉(zhuǎn)之前都要靠外力輔助啟動。4、熱值燃料燃燒，使燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。定義：1kg某種燃料完全燃燒放出的熱量，叫做這種燃料的熱值。用符號q表示。單位：固體燃料的熱值的單位是焦耳每千克（J/kg）、氣體燃料的熱值的單位是焦耳每立方米（J/m3）。熱值是燃料本身的一種特性，只與燃料的種類有關(guān)，與燃料的形態(tài)、質(zhì)量、體積、是否完全燃燒等無關(guān)。公式：、 Qqm m= q=Q放出的熱量焦耳（J）；q熱值焦耳每千克（J/kg）；m燃料質(zhì)量千克（kg）。 QqV V= q=Q放出的熱量焦耳（J）；q熱值焦耳每立方米（J/m3）；V燃料體積立方米（

5、m3）。物理意義：酒精的熱值是3.0×107J/kg，它表示：1kg酒精完全燃燒放出的熱量是3.0×107J。 煤氣的熱值是3.9×107J/m3，它表示：1m3煤氣完全燃燒放出的熱量是3.9×107J。第二節(jié) 熱機的效率1、熱值：1kg某種燃料完全燃燒放出的熱量，叫做這種燃料的熱值。單位：J/kg，酒精的熱值是3.0×107J/kg，它表示：1kg酒精完全燃燒放出的熱量是3.0×107J。關(guān)于熱值的理解：注重 “1kg”、“某種燃料”、“完全燃燒”。1kg：如果燃料的質(zhì)量不是1kg，那么該燃料完全燃燒放出的熱量就不是熱值。某種燃料：

6、說明熱值與燃料的種類有關(guān)。完全燃燒：表明要完全燒盡 熱值是燃料本身的一種特性，只與燃料的種類有關(guān)，與燃料的形態(tài)、質(zhì)量、體積等均無關(guān)。2、熱值公式：Q=mq或Q=Vq(其中m為燃料的質(zhì)量，V為燃料的體積，q為燃料的熱值)。火箭常用液態(tài)氫做燃料，是因為：液態(tài)氫的熱值大，體積小便于儲存和運輸3、 熱機的效率：熱機用來做有用功的那部分能量和完全燃燒放出的能量之比叫做熱機的效率。公式：=W有用/ Q總= W有用/qm熱機效率低的原因：第一，燃料并未完全燃燒；第二，熱機工作的排氣沖程要將廢氣排出，而排出的氣體中還具有內(nèi)能，另外氣缸壁等也會傳走一部分內(nèi)能；第三，由于熱機的各部分零件之間有摩擦，需要克服摩擦做

7、功而消耗部分能量；第四，曲軸獲得的機械能也未完全用來對外做功，而有一部分傳給飛輪以維持其繼續(xù)轉(zhuǎn)動，這部分雖然是機械能，但不能稱之為有用功提高熱機效率的途徑：(1)使燃料充分燃燒 (2)盡量減小各種熱量損失  (3) 機件間保持良好的潤滑、減小摩擦。第三節(jié)：熱機效率影響燃料有效利用的因素：一是燃料很難完全燃燒，二是燃料燃燒放出的熱量散失很多，只有一小部分被有效利用。有效利用燃料的一些方法：把煤磨成粉末狀、用空氣吹進爐膛（提高燃燒的完全程度）；以較強的氣流，將煤粉在爐膛里吹起來燃燒（減少煙氣帶走的熱量）。熱機的效率：熱機用來做有用功的那部分能量和完全燃燒放出的能量之比叫做熱機的

8、效率。熱機的效率是熱機性能的一個重要標志，與熱機的功率無關(guān)。公式： Q總= Q有用= Q總由于熱機在工作過程中總有能量損失，所以熱機的效率總小于1。熱機能量損失的主要途徑：廢氣內(nèi)內(nèi)、散熱損失、機器損失。提高熱機效率的途徑： 使燃料充分燃燒，盡量減小各種熱量損失； 機件間保持良好的潤滑，減小摩擦。在熱機的各種能量損失中，廢氣帶走的能量最多，設(shè)法利用廢氣的能量，是提高燃料利用率的重要措施。常見熱機的效率：蒸汽機6%15%、汽油機20%30%、柴油機30%45% 內(nèi)燃機的效率比蒸汽機高，柴油機的效率比汽油機高。第三節(jié) 能量的轉(zhuǎn)化和守恒1、能量的轉(zhuǎn)移與轉(zhuǎn)化：能量可以從一個物體轉(zhuǎn)移到另一個物體，如發(fā)生碰

9、撞或熱傳遞時;也可以從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式，如太陽能電池、發(fā)電機等。2、能量守恒定律：能量既不會憑空消滅，也不會憑空產(chǎn)生，它只會從一種形式轉(zhuǎn)化為其他形式，或者從一個物體轉(zhuǎn)移到另一個物體，而在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移的過程中，能的總量保持不變。能量守恒定律是自然界最重要、最普遍的基本定律。大到天體，小到原子核，也無論是物理學(xué)問題還是化學(xué)、生物學(xué)、地理學(xué)、天文學(xué)的問題，所有能量轉(zhuǎn)化的過程，都遵從能量守恒定律3、“第一類永動機”永遠不可能實現(xiàn)，因為它違背了能量守恒定律。九年級物理第十四章內(nèi)能的利用單元測試題一、單項選擇題（每小題3分，共36分）1、在火爐上燒飯，主要是利用內(nèi)能來 （） A做功 B加熱 C做功并

10、加熱 D以上說法都不對2、一杯酒精減少一半后，則 （） A熱值和比熱都不變 B熱值減半、比熱不變 C熱值和比熱都減半 D熱值不變、比熱減半3、下圖所示是汽油機工作時各種沖程的示意圖，其中表示做功沖程的是 （）4、以下交通工具中，常用汽油機作為動力裝置的是A小轎車 B載重卡車 C遠洋輪船 D吊車5、下列流程圖是用來說明單缸四沖程汽油機的一個工作循環(huán)及涉及到的主要能量轉(zhuǎn)化情況關(guān)于對圖中的補充正確的是 （） A做功沖程 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 壓縮沖程 機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 B壓縮沖程 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 做功沖程 機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 C做功沖程 機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 壓縮沖程 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 D壓縮沖程 機械能轉(zhuǎn)

11、化為內(nèi)能 做功沖程 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能6、關(guān)于內(nèi)能，下列說法中正確的是 （ ） A運動的物體具有內(nèi)能，靜止的物體沒有內(nèi)能 B熱的物體具有內(nèi)能，冷的物體沒有內(nèi)能 C一切物體都有內(nèi)能 D溫度高的物體具有的內(nèi)能一定多7、下面關(guān)于汽油機與柴油機的說法中，不正確的是 （ ） A汽油機與柴油機使用的燃料不同 B柴油機采用壓燃式點火，汽油機采用點燃式點火 C柴油機氣缸頂部有個噴油嘴，汽油機氣缸頂部有個火花塞 D柴油機與汽油機除使用的燃料不同外，在構(gòu)造上完全相同 8、為了提高鍋爐的效率，某工廠的工人想了以下一些方法，其中正確的是 （ ） A把大的煤塊送進爐膛，并加大送風(fēng)量 B把煤粉送進爐膛，并加大送風(fēng)量 C把大

12、的煤塊送進爐膛，并減小送風(fēng)量 D把煤粉送進爐膛，并減小送風(fēng)量 9、一臺內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)速是1440轉(zhuǎn)分，那么在每秒鐘內(nèi) （ ） A轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動24轉(zhuǎn)，燃氣對活塞做功12次，活塞完成48個沖程 B轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動1440轉(zhuǎn)，燃氣對活塞做功720次，活塞完成2880個沖程 C轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動1440轉(zhuǎn)，燃氣對活塞做功1440次，活塞完成1440個沖程 D轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動24轉(zhuǎn)，燃氣對活塞做功24次，活塞完成24個沖程10、甲、乙兩個物體間發(fā)生熱傳遞，甲物體溫度升高，乙物體溫度降低，結(jié)果甲、乙兩物體溫度相同，在這一過程中甲物體內(nèi)能增加了100J，則 （ ） A甲物體的熱量也增加了100J B乙物體放出100J內(nèi)能，熱量減少100J

13、C乙物體的內(nèi)能減少了100J D熱傳遞后，甲、乙兩個物體的內(nèi)能相等11、 下列關(guān)于能量的轉(zhuǎn)化和守恒的說法中錯誤的是 （ ） A鉆木取火是將機械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能 B酒精燃燒時，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 C發(fā)電機發(fā)電時，將機械能轉(zhuǎn)化為電能 D人們對太陽能的開發(fā)和利用，說明能量可以憑空產(chǎn)生 12、 下列現(xiàn)象中屬于能量轉(zhuǎn)移的是 （ ） A 古人鉆木取火 B 熱水瓶中的水蒸氣把瓶塞頂開 C 鋼鐵在火爐中熔化 D 人造地球衛(wèi)星的太陽能光電池充電 2、 填空題（每空1分，共36分）13、汽油的燃燒值是4.6×107焦千克，氫的燃燒值是1.4×108焦千克在燃燒單位質(zhì)量這兩種燃料時，_放出的熱量多，

14、因此，發(fā)射火箭時常用_做燃料14、熱機是把_能轉(zhuǎn)為_能的機器燃料直接在發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力的熱機叫做內(nèi)燃機，常見的內(nèi)燃機有 和 兩種。四沖程內(nèi)燃機的一個工作循環(huán)是由 、 、 和 四個沖程組成的。在一個工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)動 周，燃氣對活塞做功 次。在內(nèi)燃機工作的四個沖程中，只有 沖程對外做功，其他三個輔助沖程要靠飛輪的 來完成。15、利用內(nèi)能的主要途徑是_和_日常生活中生火煮飯是通過_的方式利用內(nèi)能的，而噴氣式飛機是通過_的方式利用內(nèi)能的16、在用高壓鍋燒湯時，加壓閥會被蒸氣頂起來，這時蒸氣對加壓閥做了_，蒸氣的內(nèi)能會_，溫度將_17、能量既不會憑空_，也不會憑空_，它只會從一種形式_為其他

15、形式，或者從一個物體_到另一個物體，而在_和_的過程中，能量的總量保持_。這就是能量守恒定律。18、指出下列過程中的能量轉(zhuǎn)化： （1）水力發(fā)電_； （2）光合作用_； （3）電爐發(fā)熱_； （4）摩擦生熱_； （5）氣體膨脹做功_； （6）燃料燃燒_ ；（7）電動機通電后轉(zhuǎn)動起來_；（8）對蓄電池充電_三、解答題（共4分）19、在炎熱的夏天，赤腳走在河岸邊，你會感到砂石燙腳，再走入河中時，覺得河水涼快，這是為什么？ 四、計算題（每小題8分，共24分）20、小紅同學(xué)家的一臺太陽能熱水器安裝在樓頂上，現(xiàn)需要將初溫為10、質(zhì)量為 80kg的水加熱到60，則這些水需要吸收多少熱量？c水=4.2×

16、;103 J/(kg·）21、在冬天為使房間里保持一定的溫度，每小時要供給4.2×106焦的熱量，若進入散熱器中水的溫度是80，從散熱器流出的水的溫度是72，問每小時要供給散熱器多少80的水？22、現(xiàn)有一壺水要燒開需要吸收1.38×108J的熱量，若不計熱量損失，需要完全燃燒多少克煤油？(煤油的燃燒值是4.6×107焦千克)若實際燃燒了5千克的煤油，則該煤油爐的效率是多少？參考答案： 一、選擇題1B.2A.3C.4A.5D.6C.7D.8B.9A.10C.11D.12C二、填空題13、 氫，氫。14、 內(nèi)，機械，汽油機，柴油機，吸氣，壓縮，做功，排氣，2

17、,1，做功，慣性。15、 做功，加熱，加熱，做功。16、 功，增大，升高。17、 消滅，產(chǎn)生，轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)移，不變。18、 （1）機械能轉(zhuǎn)化為電能，（2）光能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，（3)電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，（4）機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，（5）內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，（6）化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，（7）電能轉(zhuǎn)化為機械能，（8）電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。三、簡答題19、答：砂石的比熱小于水的比熱，夏天在相同的日照即吸收相同的熱量時，砂石升高的溫度高于水升高的溫度。因此，人在砂石上感到燙腳，再走入水中，水的溫度低于砂石溫度，又會感覺涼快。四、計算題20、解：Q吸=c水m(t-t0) =4.2×103 J/(kg

18、3;)×80 kg×(60-10) =1.68×107 J21、解：Q放=Cm( t0-t)22、解：因為Q放=qm,所以m煤=Q放/q=1.38×108J/4.6×107J/kg=3kg.若實際燃燒5kg,則有Q吸=Q放=1.38×108J， Q放'=qm=5kg×4.6×107J/kg=2.3×108J 所以=Q吸Q放=1.38×108J/2.3×108J=60%內(nèi)能的利用 熱機 測試題 一、選擇題(每小題3分，共36分)1下列關(guān)于燃料燃燒值的說法中正確的是 A燃

19、燒值大的燃料燃燒時放出的熱量一定多B燃燒值大的燃料完全燃燒時放出的熱量一定多C燃料完全燃燒放出熱量的多少，不僅和燃燒值的大小有關(guān)，而且和燃料的質(zhì)量有關(guān)D以上說法都是錯誤的2一杯酒精減少一半后，則 A燃燒值和比熱都不變B燃燒值減半、比熱不變C燃燒值和比熱都減半D燃燒值不變、比熱減半3在火爐上燒飯，主要是利用內(nèi)能來 A做功B加熱C做功并加熱D以上說法都不對4下列關(guān)于汽油機和柴油機的主要區(qū)別，其中錯誤的的是 A柴油機的氣缸上是噴油嘴，汽油機的頂部有火花塞B在做功沖程中，柴油機的點火方式叫點燃式，汽油機的點火方式叫壓燃式C柴油機比汽油機笨重，但燃料便宜D柴油機吸入氣缸的只是空氣，汽油機吸入氣缸的是汽油

20、和空氣的混合物5內(nèi)燃機工作過程中，關(guān)于能量轉(zhuǎn)化的下列說法中錯誤的是 A燃料燃燒時將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為燃氣的內(nèi)能B在壓縮沖程中將飛輪的機械能轉(zhuǎn)化為燃氣的內(nèi)能C在做功沖程中將燃氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為飛輪的機械能D在壓縮沖程中將燃氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為飛輪的機械能6提高熱機效率的主要途徑是 A保證燃料的完全燃燒B減少克服摩擦所做的功C減少廢氣所帶走的內(nèi)能D以上辦法，效果相同7燃料采用壓燃式點火的熱機是 A柴油機B汽油機C蒸氣機D汽輪機</PGN0082.TXT/PGN>8柴油機的效率比汽油機高，這說明 A在單位時間內(nèi)柴油機消耗的燃料比汽油機少B在單位時間內(nèi)柴油機消耗的燃料比汽油機多C柴油的燃燒值比汽油高D柴油

21、機把柴油燃燒后的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的比率比汽油機高9圖3-5是單缸四沖程內(nèi)燃機的四個沖程的示意圖，符合內(nèi)燃機的工作循環(huán)順序的是 A丙、丁、乙、甲B乙、甲、丁、丙C甲、乙、丙、丁D乙、丁、甲、丙10一臺內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)速是1440轉(zhuǎn)分，那么在每秒鐘內(nèi) A轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動24轉(zhuǎn)，燃氣對活塞做功12次，活塞完成48個沖程B轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動1440轉(zhuǎn)，燃氣對活塞做功720次，活塞完成2880個沖程C轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動1440轉(zhuǎn)，燃氣對活塞做功1440次，活塞完成1440個沖程D轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動24轉(zhuǎn)，燃氣對活塞做功24次，活塞完成24個沖程11汽油機的效率是25，柴油機的效率是35，如果它們的功率相同，則在相同時間內(nèi)燃燒的汽油和柴油產(chǎn)生的內(nèi)能

22、之比為 A57B75C807D78012若將2千克、8的水燒開，用燃燒值為4.6×107焦千克的煤油作燃料，設(shè)煤油完全燃燒放出的內(nèi)能有25被水吸收，需燃燒煤油的質(zhì)量是c水=4.2×107焦/(千克·) A16.8克B268.8克C67.2克D6.72克二、填空題(每題3分，共30分)13汽油的燃燒值是4.6×107焦千克，氫的燃燒值是1.4×108焦千克在燃燒單位質(zhì)量這兩種燃料時，_放出的熱量多，因此，發(fā)射火箭時常用_做燃料14熱機是把_能轉(zhuǎn)為_能的機器</PGN0083.TXT/PGN>15柴油機和汽油機屬于熱機中的_，它們都是靠活塞在_中作往復(fù)運動而工作的16柴油機的效率為40，用這臺柴油機工作時，完全燃燒2千克的柴油可做有用功_焦(柴油的燃燒值3.3×107焦千克)17利用內(nèi)能的主要途徑是_和_日常生活中生火煮飯是通過_的方式利用內(nèi)能的，而噴氣式飛機是通過_的方式利用內(nèi)能的18圖3-6是內(nèi)燃機工作過程的能量流向圖由圖可知，在各種熱損失中，_最多，因此，提高熱機效率的主要途徑是_19一臺柴油機的轉(zhuǎn)速是2880轉(zhuǎn)分，這臺柴油機的活塞每秒鐘經(jīng)過_個沖程，完成_個循環(huán)，燃氣做了_次功20熱電站是利用_來供熱的，與一般火電站相比，熱電站大大提高了_21在用高壓鍋燒