交通安全培訓(xùn)-副本

1、-員工自駕車交通安全員工自駕車交通安全環(huán)境安全科2016.6.29 隨著社會(huì)的發(fā)展，人民生活水平的日漸提高，汽車已經(jīng)成為人民群眾生活的一部分。 在影響交通安全的人、車、路各因素中，人是主體，是最主要的因素。根據(jù)國(guó)內(nèi)外交通事故成因分析，人為過(guò)失造成的事故占交通事故總數(shù)的90以上以上，車輛和駕駛?cè)耸穷A(yù)防道路交通事故的第一道防線 交通安全是每個(gè)駕駛員駕車首要的條件，要做到安全必須讓每位駕駛員在日常中進(jìn)行交通安全學(xué)習(xí)，通過(guò)各種形式的安全學(xué)習(xí)，可以有效地提高一些駕駛員的交通安全意識(shí)，教育廣大駕駛員認(rèn)識(shí)交通安全的重要性和違法駕駛的危害性，增強(qiáng)交通法制觀念，提高交通安全意識(shí)和文明意識(shí)，使駕駛?cè)俗杂X(jué)遵守交通法

2、規(guī)，杜絕和減少交通事故的發(fā)生。因此，交通安全教育對(duì)每個(gè)駕駛員的意義都是非常重大的。 杭州市杭州市人大常委會(huì)近日審議通過(guò)的杭州市道路交通安全管理?xiàng)l例人大常委會(huì)近日審議通過(guò)的杭州市道路交通安全管理?xiàng)l例6月月1日起施行。該條例明確規(guī)定，日起施行。該條例明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車輛機(jī)動(dòng)車輛“闖黃燈闖黃燈”屬于違法屬于違法。 交通信號(hào)紅燈停、綠燈行，黃燈數(shù)秒鐘過(guò)渡階段，怎么辦？杭州市的這部地方性法規(guī)指出，車輛遇交通信號(hào)燈黃燈亮?xí)r，未過(guò)停止線的不準(zhǔn)通行，已越過(guò)停止線的可以繼續(xù)通行。車輛、行人通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，遇放行信號(hào)時(shí)，讓先被放行的車輛或者行人優(yōu)先通行。大家長(zhǎng)期的觀念是“黃燈可以通行”，如今這一觀念

3、需要扭轉(zhuǎn)了，但是困惑仍存。有律師表示，針對(duì)“闖黃燈”標(biāo)準(zhǔn)，是車前輪還是車后輪越過(guò)停止線，沒(méi)有一個(gè)明確法律界定。目錄 一、事故案例回放 二、事故發(fā)生的常見(jiàn)原因 三、案例一：案例一：時(shí)間時(shí)間：2009年6月30日地點(diǎn)地點(diǎn)：南京市江寧區(qū)東山街道金盛路事故經(jīng)過(guò)：事故經(jīng)過(guò)：當(dāng)晚8時(shí)20分，一牌號(hào)為蘇ATH900黑色別克君越轎車在金盛路由南向北行駛，行至第26號(hào)路燈桿時(shí)，車輛失控，撞上路邊一西瓜攤后，沿途撞倒9名路人，撞壞路邊停放的6輛轎車。人員傷亡：人員傷亡：事故造成3人當(dāng)場(chǎng)死亡，2人經(jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡，另外4人輕傷。事故原因：事故原因：肇事者系醉酒駕車案例二：案例二：時(shí)間時(shí)間：2012年8月26日地

4、點(diǎn)地點(diǎn)：包茂高速公路事故事故經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)：2012年8月26日2時(shí)31分許，內(nèi)蒙古包頭市駕駛?cè)岁悘?qiáng)駕駛蒙AK1475號(hào)宇通牌臥鋪大客車，沿包茂高速公路由北向南行駛至484公里加95公里處，遇河南?。ń棺鳎┟现菔旭{駛?cè)碎W文全駕駛的重型罐式半掛汽車從匝道違法駛?cè)敫咚俟非业退傩旭偅〞r(shí)速21公里，明顯低于高速公路最低車速每小時(shí)60公里的要求），大客車與半掛車發(fā)生追尾碰撞，致罐式半掛車內(nèi)甲醇泄露并起火。人人員傷亡：?jiǎn)T傷亡：36人當(dāng)場(chǎng)死亡（含駕駛?cè)耍?人受傷。直接經(jīng)濟(jì)損失3160.6萬(wàn)元事故原因：事故原因：客車司機(jī)連續(xù)駕駛4小時(shí)22分鐘屬疲勞駕駛疲勞駕駛、半掛車違法從匝道駛?cè)敫咚偾业退傩旭?。案例三：案例?/p>

5、：時(shí)間時(shí)間：2012年3月13日地點(diǎn)地點(diǎn)：四川事故事故經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)：四川省阿壩藏羌族自治州馬爾康縣駕駛?cè)送跚я{駛川U20777號(hào)鑫龍大客車從成者駛往馬爾康縣，行至馬爾康縣境內(nèi)317國(guó)道295公里加138米一連續(xù)下坡且轉(zhuǎn)彎處，翻墜于垂高65米的山溝下。人人員傷亡：?jiǎn)T傷亡：造成15人死亡，6人受傷事故原因：事故原因：1）超速行駛（事發(fā)路限速40公里/小時(shí)，事發(fā)時(shí)該車車速為83公里/小，超速100%）；2）該車屬于私自運(yùn)營(yíng)車輛。案例四：案例四：時(shí)間時(shí)間：2014年3月1日地點(diǎn)地點(diǎn)：二廣高速山西晉城段巖后隧道內(nèi)事故事故經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)：2014年3月1日14時(shí)50分，兩輛載有液態(tài)甲醇的重型罐車發(fā)生追尾相撞，并引發(fā)

6、起火和爆炸。人人員傷亡：?jiǎn)T傷亡：造成40人死亡，12人受傷，12輛車被燒毀，1500多噸煤炭燒毀，直接經(jīng)濟(jì)損失8197萬(wàn)元。事故原因：事故原因：肇事司機(jī)違法變道違法變道，發(fā)生事故后又違規(guī)操作，隧道中間的消防應(yīng)急逃生通道關(guān)閉，煙霧報(bào)警器失靈，缺少通風(fēng)設(shè)施等。案例五：案例五：時(shí)間時(shí)間：2015年2月4日地點(diǎn)地點(diǎn)：廣東梅州興寧事故事故經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)：2015年2月4日上午9點(diǎn)40分左右，一輛從河源龍川開(kāi)往興寧方向的面包車，車牌號(hào)為粵PN0435，行駛至興寧市葉塘鎮(zhèn)上下徑村X(qián)002線16km+100m處時(shí)，由于下坡急轉(zhuǎn)彎失控，跌落至路旁水溝人人員傷亡：?jiǎn)T傷亡：事故造成10人死亡3人受傷（包含一名兒童）。事故

7、原因：事故原因：車輛超載案例六：案例六：時(shí)間時(shí)間：2016年4月4日地點(diǎn)地點(diǎn)：杭州蕭山事故事故經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)：肇事者一家人前往瓜瀝鎮(zhèn)盛家塢水庫(kù)湖塘公墓上墳，在司機(jī)和車上人員下車后，其代為掉頭泊車，從山上開(kāi)下來(lái)由于對(duì)車輛不熟，操作不當(dāng)，導(dǎo)致車輛失控沖向人群及車車輛，案發(fā)后肇事者逃逸。人員傷亡：人員傷亡：事故造成4人死亡5人受傷。1）當(dāng)汽車需要減速而又發(fā)現(xiàn)汽車制動(dòng)失效時(shí)，應(yīng)保持頭腦清醒，沉著冷靜，把穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，踩下離合器，收起加速踏板并迅速把變速桿推人較低的擋位，發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的拖滯作用，減緩慣性力。 2）而后，按下駐車制動(dòng)桿頂端的按鈕，均勻快速地拉起駐車制動(dòng)桿(手剎)3）也可視情況迅速踩下離合器深踩加速踏板

8、，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并迅速減擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用，使車速有所下降。值得注意的是：抬離合器踏板不能過(guò)快，否則機(jī)件會(huì)因受到突然強(qiáng)烈扭轉(zhuǎn)負(fù)荷而損壞，造成離合器打滑等，致使發(fā)動(dòng)機(jī)起不到牽阻作用。換擋時(shí)機(jī)應(yīng)準(zhǔn)確、及時(shí)，否則將會(huì)因掛不進(jìn)擋而使車速越來(lái)越快。在拉駐車制動(dòng)桿時(shí)，不可太慢，這樣會(huì)使制動(dòng)盤(pán)磨損并燒壞，導(dǎo)致駐車制動(dòng)失效；也不可拉的太快太緊，以防駐車制動(dòng)盤(pán)因“抱死”而失效。應(yīng)該快而且均勻地拉起駐車制動(dòng)桿。不可熄火，更不能空擋滑行。不要因換擋困難，而失去對(duì)汽車方向的控制。4）如因上述方法采用不當(dāng)，車速太快出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，為避免重大損失，應(yīng)果斷地利用道路上的天然障礙物，給車輛造成阻力，以消耗汽車的慣性力，迫

9、使汽車減速停車?？刹捎玫姆椒ㄓ校?在路基不太高的情況下，汽車可駛出路面，靠坑洼、障礙物使汽車降速或停車，下路基時(shí)，方向打得不能太急。 如路基太高，可向路旁障礙靠近，最好是將車右側(cè)與障礙物相摩擦，這樣會(huì)更安全一些，切勿直接將車輛迎頭碰撞障礙物，以防后果更加嚴(yán)重。 在山區(qū)，情況緊急時(shí)，可將汽車靠向山邊一側(cè)，利用車右側(cè)面與山崖的擦碰，強(qiáng)制汽車減速停車，以避免事故發(fā)生。最易發(fā)生交通事故有哪些原因？最易發(fā)生交通事故有哪些原因？（1）車輛出發(fā)前未做安全檢查；（2）超速、開(kāi)快車； （3）長(zhǎng)途、長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，精神體力不佳；（4）酒后開(kāi)車；（5）隨意超車、亂換車道、蛇行；（6）違法超載、超限；（7）不專心開(kāi)車，駕

10、駛中與人談笑，或者車行中打電話，做其它事情等；（8）未保持安全距離；（9）闖紅燈、闖平交道、人行橫道不讓行等； （10）轉(zhuǎn)彎時(shí)未減速慢行。 發(fā)生交通事故的原因主要是駕駛員發(fā)生交通事故的原因主要是駕駛員的不安全行為造成的。而駕駛員的不安的不安全行為造成的。而駕駛員的不安全行為主要來(lái)源于全行為主要來(lái)源于違法行車違法行車。具體表現(xiàn)。具體表現(xiàn)在：不遵法行車、安全意識(shí)淡薄、責(zé)任在：不遵法行車、安全意識(shí)淡薄、責(zé)任心差、無(wú)職業(yè)道德。心差、無(wú)職業(yè)道德。 據(jù)公安部交通管理局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表時(shí)：每3起酒后駕車事故就會(huì)有1人死亡，而酒后駕車發(fā)生事故的比率為27%，是非酒后交通事故的26位。法律將酒后駕車分為：飲酒駕車

11、和醉酒駕車。按血液中酒精濃度的不同來(lái)區(qū)別的，血液中酒精濃度在0.2-0.8mg/ml（不含0.8）之間屬于酒后駕車；濃度在0.8mg/ml以上時(shí)屬于醉酒駕車。一般來(lái)講喝一小杯啤酒后血液中酒精濃度在0.14mg/ml。啤酒3杯左右，或白酒3兩左右，人的血液酒精濃度就超過(guò)0.8mg/ml了實(shí)驗(yàn)證明：飲酒者每100ml血液中含酒精50mg時(shí)，反應(yīng)能力即有所下降，達(dá)到100mg時(shí)，下降約35%，達(dá)到150mg時(shí)下降50%，并使人動(dòng)作失調(diào)，手腳失控。飲酒后駕駛員會(huì)出現(xiàn)遠(yuǎn)視，視物的立體感上發(fā)生誤差，反應(yīng)時(shí)間要延遲3到4倍。酒會(huì)對(duì)人的中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用！中華人民共和國(guó)道路交通安全法中華人民共和國(guó)道路交通

12、安全法第九十一第九十一條條 飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處10日以下拘留，并處1000元以上2000元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。 醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。 飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。酒后駕駛酒后駕駛=罰款罰款+暫扣駕駛證暫扣駕駛證+拘留拘留疲勞駕駛疲勞駕駛=方向失靈方向失靈 疲勞駕駛：疲勞駕駛：是指駕駛?cè)嗽陂L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的

13、失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)艘蛩哔|(zhì)量差或不足，長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛，容易出現(xiàn)疲勞。駕駛疲勞會(huì)影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺(jué)、知覺(jué)、思維、判斷、意志、決定和運(yùn)動(dòng)等諸方面。人體疲勞人體疲勞“三時(shí)段三時(shí)段” 午間時(shí)分午間時(shí)分 黃昏時(shí)分黃昏時(shí)分 午夜時(shí)分午夜時(shí)分讓我們來(lái)做個(gè)小測(cè)驗(yàn)這是兩幅靜止的圖片，如果你看到是運(yùn)動(dòng)的景象，說(shuō)明你生活壓這是兩幅靜止的圖片，如果你看到是運(yùn)動(dòng)的景象，說(shuō)明你生活壓力大，內(nèi)心情緒波動(dòng)比較大。力大，內(nèi)心情緒波動(dòng)比較大。 一、主動(dòng)預(yù)防疲勞駕駛的辦法一、主動(dòng)預(yù)防疲勞駕駛的辦法 1.保證足夠的睡眠時(shí)間和良好的睡眠效果。養(yǎng)成按時(shí)就寢習(xí)慣。 2.出車前避免服用含鎮(zhèn)靜成分藥物。 3.

14、養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣。行車期間進(jìn)食以七、八成飽為好，避免餐后駕車。 4.科學(xué)的安排行車時(shí)間，注意勞逸結(jié)合。 避免過(guò)早出車和深夜駕車；行車時(shí)經(jīng)常調(diào)整坐姿；連續(xù)行車2小時(shí)休息15分鐘； 經(jīng)常停車活動(dòng)腰、腿，放松全身肌肉，以促進(jìn)血液循環(huán)。 5.保持良好的工作環(huán)境。行車中，經(jīng)常開(kāi)窗保持駕駛室空氣新鮮暢通；調(diào)整空調(diào)溫度適宜。 二、被動(dòng)緩解駕駛疲勞的方法二、被動(dòng)緩解駕駛疲勞的方法 當(dāng)開(kāi)始感到困倦時(shí)，切忌繼續(xù)駕駛車輛，應(yīng)迅速找安全地方停車，按以下方法緩解或消除疲勞： 1.1.打盹20-30分鐘。 2.2.用清涼空氣或冷水刺激面部。 3.3.喝杯熱濃茶或熱咖啡，吃一些酸或辣的刺激食物； 4.4.下車活動(dòng)肢體，呼

15、吸新鮮空氣，進(jìn)行刺激，使大腦盡快得到氧氣和血液補(bǔ)充促使精神興奮； 5.5.將音響適當(dāng)調(diào)大，促使精神興奮； 6.6.用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部，疏通頭部經(jīng)絡(luò)和血管，加快人體氣血循環(huán)，促進(jìn)新陳代謝和大腦興奮?！笆谓煌ㄊ鹿示糯慰臁背傩旭偸且l(fā)交通事故的一項(xiàng)嚴(yán)重 交通違法行為，而就是這個(gè)路人都知的道理，發(fā)案率卻非?？捎^。據(jù)統(tǒng)計(jì)2012年全國(guó)共查處超速行駛9000多萬(wàn)起起，造成7000多人死亡，占全部交通事故死亡人數(shù)的14.2%。 在超速行駛時(shí)，車輛超車、會(huì)車的頻率增大，行駛車間距經(jīng)常縮到很短，車外的情況應(yīng)接不暇，隨時(shí)有發(fā)生危險(xiǎn)的可能，所以駕駛?cè)巳菀拙o張。 反應(yīng)時(shí)間反應(yīng)時(shí)間 /S 年齡年齡疲勞前疲勞

16、前疲勞后疲勞后.車速與駕駛?cè)说膭?dòng)視力關(guān)系車速與駕駛?cè)说膭?dòng)視力關(guān)系車速（Km/h)駕駛?cè)艘朁c(diǎn)(m)駕駛?cè)丝梢暦秶ǎ┸囁倥c駕駛?cè)吮嬲J(rèn)距離關(guān)系車速與駕駛?cè)吮嬲J(rèn)距離關(guān)系 出血：可以把身上的衣服撕成布片，對(duì)出血的傷品進(jìn)行局部加壓止血。 骨折：現(xiàn)場(chǎng)可以找塊小夾板、樹(shù)枝等物，對(duì)患肢進(jìn)包扎固定。 頭部創(chuàng)傷：把務(wù)者的頭偏向一邊，不要仰著，這樣會(huì)引起嘔吐，使胃內(nèi)容物引起呼吸道堵塞，造成傷者窒息 腹部創(chuàng)傷：應(yīng)把內(nèi)臟發(fā)盡量在原來(lái)的部位拿一個(gè)容器扣腹壁上，不要把內(nèi)臟放入腹腔內(nèi)，以免造成腹腔感染。 呼吸心跳停止：及時(shí)對(duì)傷者進(jìn)行口對(duì)口的人工呼吸，進(jìn)行簡(jiǎn)單的心臟按摩?！就鈧寡恐寡乾F(xiàn)場(chǎng)急救首先要掌握的一項(xiàng)基本技術(shù)，其主

17、要目的是阻止傷口的持續(xù)性出血，防止傷者出現(xiàn)因失血導(dǎo)致的休克和死亡，為傷者贏得寶貴的搶救時(shí)間，從而挽救傷者的生命1、指壓止血法：是指較大的動(dòng)脈出血后，用拇指壓住出血的血管上方（近心端），使血管被壓閉住，中斷血液。用于急救處理較急劇的動(dòng)脈出血，手頭一時(shí)無(wú)包扎材料和止血帶時(shí)，或運(yùn)送途中換止血帶的間隔時(shí)間，可用此法。優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：方法簡(jiǎn)便，能迅速有效的達(dá)到止血目的。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：止血不易持久，事先應(yīng)了解正確的壓迫點(diǎn)才能見(jiàn)效。1、光盤(pán)光盤(pán)光盤(pán)光盤(pán)的主要原料是聚碳酸酯，該物質(zhì)含有大量的雙酚A，這是一種有毒的化工原料。在車內(nèi)溫度高達(dá)60攝氏度以上時(shí)，這種物質(zhì)將容易擴(kuò)散到空氣中，造成車內(nèi)空氣污染。若攝入量過(guò)度，則

18、將導(dǎo)致慢性中毒，尤其是損傷神經(jīng)系統(tǒng)和血液循環(huán)系統(tǒng)，對(duì)兒童的智力發(fā)育也會(huì)造成不良影響。2、碳酸、碳酸飲料飲料瓶裝的碳酸飲料經(jīng)過(guò)高溫也會(huì)產(chǎn)生有害物質(zhì)，但除此之外，還有一個(gè)原因，就是碳酸飲料中含有二氧化碳，在高溫下容易膨脹引起包裝破裂。3、一次性、一次性打火機(jī)打火機(jī)很多喜歡抽煙的人，在點(diǎn)完煙會(huì)都會(huì)習(xí)慣性的把打火機(jī)隨手扔在儀表盤(pán)上，殊不知，這在夏天會(huì)存在很大的安全隱患。因?yàn)椋陉?yáng)光照射下打火機(jī)中的液態(tài)丁烷會(huì)膨脹，使打火機(jī)內(nèi)部壓力增大。再加上行車過(guò)程中的顛簸和碰撞，很容易就使打火機(jī)發(fā)生爆炸。所以，請(qǐng)保管好你的打火機(jī)。4、老花鏡、老花鏡和放大鏡和放大鏡還記得小學(xué)自然課上的實(shí)驗(yàn)嗎？在太陽(yáng)底下用放大鏡對(duì)準(zhǔn)紙張

19、，紙過(guò)不了多久就會(huì)自燃了。這是因?yàn)楣饩€在透過(guò)放大鏡時(shí)，發(fā)生了折射現(xiàn)象，光線會(huì)全部聚集在中間，而當(dāng)無(wú)數(shù)強(qiáng)烈光線聚集在同一點(diǎn)時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大熱量，從而導(dǎo)致易燃物發(fā)生自燃。所以，夏天盡量把老花鏡和放大鏡放在儲(chǔ)物閣內(nèi)，不要放在可接觸到陽(yáng)光的儀表盤(pán)等地方。5、藥品、藥品藥品和瓶裝水一樣，在高溫情況下會(huì)使藥性減弱或發(fā)生其他變化。所以，請(qǐng)盡量不要將一些常用藥放在車內(nèi)。6、香水、香水香水是很多愛(ài)美車主的必備品，但目前市場(chǎng)上銷售的車載香水的質(zhì)量良莠不齊。在很多情況下，車載香水中的香氣不過(guò)是掩人耳目的“把戲”，當(dāng)您沉浸于香氣的同時(shí)，或許正在慢性中毒。而且，這劣質(zhì)車載香水在高溫的情況下還容易產(chǎn)生泄漏甚至爆炸。7、電池、電池電池在高溫作用下易老化，劣質(zhì)電池還會(huì)出現(xiàn)形狀不穩(wěn)定的現(xiàn)象，甚至發(fā)生爆炸。手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)里也有電池。車內(nèi)溫度較高時(shí)，電池?zé)崃坎荒芗皶r(shí)散發(fā)出去，聚集在某一處會(huì)使這些小家電電路板發(fā)生老化。 在夏季，駕駛者的心理及生理會(huì)產(chǎn)生不同于其他季節(jié)的變化，酷熱的天氣