第二章現(xiàn)代物流系統(tǒng)

1、 第二章 現(xiàn)代物流系統(tǒng)本章主要內(nèi)容第一節(jié) 系統(tǒng)的定義及其特點(diǎn)第二節(jié) 現(xiàn)代物流系統(tǒng)的定義及模式第三節(jié) 現(xiàn)代物流系統(tǒng)的構(gòu)成及特點(diǎn)第四節(jié) 現(xiàn)代物流系統(tǒng)的目標(biāo)第五節(jié) 現(xiàn)代物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施案例討論：高效物流系統(tǒng)海爾生命線討論題：海爾物流系統(tǒng)的特征？它是如何保障海爾運(yùn)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)？第一節(jié) 系統(tǒng)的定義及特點(diǎn)一、系統(tǒng)的概念由兩個(gè)以上相互區(qū)別又相互聯(lián)系的單元結(jié)由兩個(gè)以上相互區(qū)別又相互聯(lián)系的單元結(jié)合起來(lái)為完成特定功能的有機(jī)結(jié)合體。合起來(lái)為完成特定功能的有機(jī)結(jié)合體。 1.系統(tǒng)是由若干要素（單元）組成的 2.系統(tǒng)有一定的結(jié)構(gòu) 3.系統(tǒng)有一定的功能或者說(shuō)系統(tǒng)要有一定的目的性二、系統(tǒng)的特征整體性層次性相關(guān)性目的性環(huán)境

2、適應(yīng)性三、系統(tǒng)一般模式及其結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的構(gòu)成要素：系統(tǒng)的構(gòu)成要素：系統(tǒng)的輸入、輸出、處理、干擾、環(huán)境、反饋系統(tǒng)的輸入、輸出、處理、干擾、環(huán)境、反饋 TransformationProcess Input Resources OutputResourcesBoundary of the FirmTransformationProcessControlMechanismInputResourcesOutputResourcesFeedbackFeedback6-82022-2-20vicky9OutputResourcesInputResourcesManagementInformationProce

3、ssorTransformationProcessStandards InformationInformation Data第二節(jié) 現(xiàn)代物流系統(tǒng)的定義及模式 一、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的定義現(xiàn)代物流系統(tǒng)是由物流各要素所組成的、 要素之間存在著有機(jī)聯(lián)系并具有使物流功能合理化的綜合體。具體地講，現(xiàn)代物流系統(tǒng)就是指在一定的時(shí)間和空間里， 由所需移動(dòng)的物資、 包裝設(shè)備、 裝卸搬運(yùn)機(jī)械、 運(yùn)輸工具、 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、 人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。從現(xiàn)代物流系統(tǒng)的定義中可以看出，現(xiàn)代物流系統(tǒng)是信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化和多層次的。二、物流系統(tǒng)的目的將貨物按照規(guī)定的時(shí)間、規(guī)定的數(shù)量送達(dá)

4、目的地；合理配置物流中心，維持適當(dāng)?shù)膸?kù)存；實(shí)現(xiàn)裝卸、 保管、 包裝等物流作業(yè)的省力化、效率化；維持合適的物流成本；實(shí)現(xiàn)從訂貨到出貨全過(guò)程信息的順暢流動(dòng)。三、現(xiàn)代物流系統(tǒng)模式（一）一般模式（二）物流系統(tǒng)實(shí)體模式第三節(jié) 現(xiàn)代物流系統(tǒng)的構(gòu)成及特點(diǎn)一、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的構(gòu)成（一）物流系統(tǒng)組成要素1.一般要素：勞動(dòng)者、資金、物料2.功能要素: 采購(gòu)、包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、流通加工、配送、物流情報(bào)3.支撐要素：法律、制度、體制、行政規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)4. 物質(zhì)基礎(chǔ)要素：物流設(shè)施、裝備、工具、信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)、組織及管理（二）物流系統(tǒng)的構(gòu)成物流系統(tǒng)的構(gòu)成物流系統(tǒng)總框架物流系統(tǒng)總框架物流硬件系統(tǒng)物流硬件系統(tǒng)

5、物流管理系統(tǒng)物流管理系統(tǒng)物流作業(yè)系統(tǒng)物流作業(yè)系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)物流管理系統(tǒng)管理組織、規(guī)章制度、業(yè)務(wù)流程、評(píng)價(jià)指標(biāo)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、管理活動(dòng)信息決策物流管理系統(tǒng) 輸入自然資源人力資源財(cái)力資源信息資源供應(yīng)商 管理活動(dòng)計(jì)劃、組織、實(shí)施、控制 物流管理原材料、庫(kù)存、最終產(chǎn)品 物流活動(dòng)l顧客需求 物資管理 零部件和服務(wù)的提供l需求預(yù)測(cè) 包裝 退貨處理 交通和運(yùn)輸l庫(kù)存控制 倉(cāng)儲(chǔ) 廠房和倉(cāng)儲(chǔ)地址的選擇l訂單處理輸出對(duì)顧客的有效供給時(shí)間地點(diǎn)的效用競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)財(cái)富顧客物流作業(yè)系統(tǒng)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、信息加工資源、信息物流服務(wù)物流信息系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu) 功能結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略規(guī)劃 決策分析 管理控制

6、業(yè)務(wù)處理 運(yùn)輸管理倉(cāng)儲(chǔ)管理訂單處理庫(kù)存控制財(cái)務(wù)管理 統(tǒng)計(jì)分析原始信息分析結(jié)果各類(lèi)報(bào)表二、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的特點(diǎn)1.物流系統(tǒng)是一個(gè)人 機(jī)系統(tǒng)2.物流系統(tǒng)是一個(gè)有效整合系統(tǒng)3.物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)4.物流系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)5.物流系統(tǒng)是一個(gè)多目標(biāo)系統(tǒng)第四節(jié) 現(xiàn)代物流系統(tǒng)的目標(biāo)物流系統(tǒng)目標(biāo)就是把物流諸環(huán)節(jié)聯(lián)系起來(lái)，視為一個(gè)物流大系統(tǒng)，進(jìn)行整體設(shè)計(jì)和管理，以最佳的結(jié)構(gòu)，最好的配合，充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能和效率，以實(shí)現(xiàn)高服務(wù)、低成本的物流系統(tǒng)目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)有效率的物流系統(tǒng)，即如何處理好物流成本與服務(wù)水平之間的關(guān)系就是物流合理化的過(guò)程。物流合理化的過(guò)程一、物流服務(wù)與成本的關(guān)系從圖2-4可以看出，物流服務(wù)與成本之間呈

7、非線性，在不同時(shí)期，物流成本創(chuàng)造的物流服務(wù)不相等。在對(duì)物流服務(wù)和物流成本作決策時(shí)，通?？梢詮?種情況來(lái)考慮：（1）在物流服務(wù)水平不變的前提下考慮降低成本（2）為提高物流服務(wù)不惜增加物流成本（3）在成本不變的前提下提高物流服務(wù)水平（4）用較低的成本來(lái)實(shí)現(xiàn)較高的物流服務(wù)二、物流系統(tǒng)的具體目標(biāo)1.服務(wù)性(servise)2.速送性(speed)3.空間有效利用(space utilization)4.規(guī)模適當(dāng)(scale proper)5.庫(kù)存控制(stock control)6.安全性(safety)7.總成本最低(total cost lowest)第五節(jié) 現(xiàn)代物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施一、物流系統(tǒng)規(guī)

8、劃與設(shè)計(jì)的目標(biāo)一、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的目標(biāo)p（一）服務(wù)收益最大化可得性作業(yè)表現(xiàn)服務(wù)可靠性p（二）總成本最小化企業(yè)物流總成本=運(yùn)輸成本+ 存貨持有成本+ 物流管理成本p（三）創(chuàng)造物流價(jià)值在進(jìn)行物流系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)， 必須考慮物流服務(wù)成本的合理性， 協(xié)調(diào)物流設(shè)施能力與企業(yè)采購(gòu)、 生產(chǎn)制造和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)要求之間的關(guān)系，以降低成本， 獲取最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并且提供與特定的用戶(hù)的需求相關(guān)聯(lián)的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作與客戶(hù)預(yù)期、需求相統(tǒng)一。二、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則與影響因素二、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則與影響因素p（一）物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則系統(tǒng)性原則可行性原則經(jīng)濟(jì)性原則（連續(xù)性、柔性、協(xié)同性、有效利用率）社會(huì)效

9、益原則p（二）物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的影響因素u外在因素：物流服務(wù)需求行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力地區(qū)市場(chǎng)差異物流技術(shù)發(fā)展流通渠道結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)發(fā)展法規(guī)、 政策、 工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等u內(nèi)在因素：產(chǎn)品（p）、數(shù)量（Q）、流向（R）、服務(wù)（S）、時(shí)間（T）、成本（C）p三、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)庫(kù)存系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)運(yùn)輸系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)物流節(jié)點(diǎn)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)物流業(yè)務(wù)流程物流組織物流管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)四、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的步驟p（一）建立目標(biāo)和約束條件p（二）深入調(diào)查，制定設(shè)計(jì)方案1.收集基礎(chǔ)數(shù)據(jù) （1）物流服務(wù)需求 （2）現(xiàn)有物流資源 （3）社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r （4）競(jìng)爭(zhēng)狀況 2.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析（1）對(duì)所分析問(wèn)題給出定義（2）使用基準(zhǔn)線進(jìn)行有效的分析（3）完成方案分析（三）對(duì)備選設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)、 選擇、 修訂 評(píng)估的內(nèi)容主要包括成本